安全管理論文1

　　摘要：伴隨電網(wǎng)施工企業(yè)“管理型”定位轉(zhuǎn)型，如何有效加強(qiáng)分包管理逐漸成為影響當(dāng)前基建安全穩(wěn)定的核心因素。本文基于當(dāng)前各級(jí)分包管理法規(guī)、制度，探究電網(wǎng)建設(shè)分包安全管理機(jī)制，提出切實(shí)可行的針對(duì)性措施。

　　關(guān)鍵詞：電網(wǎng)建設(shè)；分包；研究

　　當(dāng)前國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)省級(jí)送變電企業(yè)的發(fā)展定位為“管理型、專業(yè)型、監(jiān)理型”。管理型企業(yè)是指送變電企業(yè)在保持核心施工力量的基礎(chǔ)上，充分利用社會(huì)資源，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理統(tǒng)籌，健全安全和質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化施工總體策劃、管理銜接、施工技術(shù)措施制定等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，主要采取工程分包的模式組織生產(chǎn)。目前省級(jí)送變電企業(yè)的定位，處于由傳統(tǒng)勞務(wù)施工型向管理型的過(guò)渡階段。其表現(xiàn)為自身施工能力不斷退化，分包所占工程比例和金額逐年增加，業(yè)務(wù)分包已成為省級(jí)送變電企業(yè)完成工程施工任務(wù)的最主要方式。如何落實(shí)“管理型”企業(yè)定位，確�；�建安全穩(wěn)定，就必須面對(duì)分包中存在的諸多問(wèn)題。落實(shí)送變電企業(yè)“管理型”發(fā)展定位，就必然要加強(qiáng)對(duì)分包隊(duì)伍的控制和管理。如何在政策上引導(dǎo)送變電分包管理規(guī)范化，加強(qiáng)分包核心隊(duì)伍管控，已成為制約電網(wǎng)建設(shè)分包安全管理的關(guān)鍵因素之一。通過(guò)本課題的研究，在目前建筑行業(yè)、國(guó)家電網(wǎng)公司、省公司分包管理法規(guī)、制度基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前管理實(shí)際情況，提出與送變電公司相適應(yīng)的分包管理制度、要求和建議，創(chuàng)新分包管理理念，提出分包管理能力提升的針對(duì)性措施，研究制定方案可行的管理辦法。

　　1當(dāng)前電網(wǎng)建設(shè)分包管理現(xiàn)狀

　　國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司于20xx年8月至9月期間，組織開(kāi)展為期一個(gè)月的分包專項(xiàng)檢查。檢查覆蓋20xx年投產(chǎn)至目前在建全部110kV及以上項(xiàng)目186個(gè)，其中，直屬送變電施工企業(yè)承建項(xiàng)目及各地市公司屬施工企業(yè)承建項(xiàng)目檢查覆蓋率均達(dá)到100%。在此次項(xiàng)目檢查中發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題主要集中于以下方面：較早投運(yùn)的工程多數(shù)不在當(dāng)期合格分包商名冊(cè)內(nèi)，少數(shù)工程存在分包商分包范圍不在公司當(dāng)期發(fā)布的合格分包商名冊(cè)內(nèi)。分包合同金額超過(guò)相應(yīng)總承包金額的50%。分包合同結(jié)算金額超過(guò)合同金額，但超過(guò)金額結(jié)算手續(xù)完善。分包費(fèi)用支付不規(guī)范，存在財(cái)務(wù)對(duì)個(gè)人進(jìn)行付款情況。早期投運(yùn)項(xiàng)目存在合同簽訂人為非獨(dú)立法人公司現(xiàn)象；現(xiàn)場(chǎng)分包人員管控不到位。綜合以上項(xiàng)目檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，目前電網(wǎng)建設(shè)施工分包安全管理存在的矛盾主要有以下幾個(gè)方面：1）電網(wǎng)建設(shè)準(zhǔn)入條件較高。符合資質(zhì)條件的分包商較少。由于330kV及以上電壓等級(jí)工程的分包資質(zhì)要求較高，多數(shù)分包商難以達(dá)到資質(zhì)要求。該問(wèn)題造成分包商之間不能形成有序競(jìng)爭(zhēng)，易產(chǎn)生分包商超資質(zhì)、超能力承攬工程和資質(zhì)掛靠等問(wèn)題。2）分包準(zhǔn)入管理仍存在較大薄弱環(huán)節(jié)，施工任務(wù)分配不均衡。合格分包商使用率偏低，分包合同管理有差距。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，超越資質(zhì)承攬分包業(yè)務(wù)的情況還普遍存在，說(shuō)明在分包準(zhǔn)入和分包合同管理上還有一定的漏洞，缺乏有效制度防止不合格分包商進(jìn)入電力建設(shè)市場(chǎng)。3）分包合同管理存在較大法律風(fēng)險(xiǎn)。部分施工單位風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)不強(qiáng)，在授權(quán)委托書(shū)、企業(yè)公章、核心人員身份審核等環(huán)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)，分包隊(duì)伍冒用資質(zhì)、非法人簽訂合同等問(wèn)題依然存在。4）與分包商資金往來(lái)不規(guī)范，部分資金往來(lái)憑證不齊全、不合規(guī)，造成審計(jì)時(shí)難以說(shuō)清楚。個(gè)別單位建場(chǎng)費(fèi)使用不規(guī)范，依托分包隊(duì)伍解決建場(chǎng)費(fèi)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。給送變電企業(yè)帶來(lái)較大的法律風(fēng)險(xiǎn)。5）部分分包企業(yè)壟斷分包市場(chǎng)，不少送變電公司對(duì)分包單位已形成依賴并存。部分分包企業(yè)已對(duì)分包市場(chǎng)形成某種程度的壟斷，尤其是220kV及以上項(xiàng)目組塔架線更為嚴(yán)重。6）送變電企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管控力度不夠。對(duì)分包隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)管控力度不夠，直接導(dǎo)致送變電企業(yè)對(duì)施工管理履職不到位，形成工程安全和質(zhì)量隱患。并且國(guó)家新用工制度明確企業(yè)勞務(wù)派遣人數(shù)不得超過(guò)總?cè)藬?shù)的10%，必將進(jìn)一步加劇現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員流失，現(xiàn)場(chǎng)管理人員將進(jìn)一步減少。

　　2電網(wǎng)建設(shè)分包管理對(duì)策分析

　　2.1上級(jí)對(duì)分包的相關(guān)政策要求及分包范圍的界定

　　《建筑法》等法律法規(guī)基于房屋建筑工程確定的主體結(jié)構(gòu)工程在輸變電工程中沒(méi)有準(zhǔn)確的定位與對(duì)應(yīng)。20xx年國(guó)網(wǎng)通用制度中的分包管理辦法（基建/3）181-20xx號(hào)文中未對(duì)不允許分包的工程范圍進(jìn)行界定。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，線路的組塔工序，除鋼管塔等特殊塔型外，并無(wú)特殊施工工藝和高新技術(shù)含量，組塔的安全和質(zhì)量依靠分包隊(duì)伍施工。目前許多送變電公司組塔施工合同是按勞務(wù)分包簽訂，但管理中基本是按專業(yè)分包控制，造成合同與管理兩層皮，存在法律風(fēng)險(xiǎn)。如果嚴(yán)格執(zhí)行組塔專業(yè)勞務(wù)分包的規(guī)定，則會(huì)造成各送變電公司現(xiàn)場(chǎng)施工人員和管理人員成本的大幅上升。鑒于以上因素，建議進(jìn)一步重新界定主體工程的范圍，將線路組塔工程和變電站的構(gòu)支架工程不作為工程的主體，將專業(yè)分包和勞務(wù)分包的范圍進(jìn)行重新界定，使各送變電公司在分包模式的選擇上更加靈活。

　　2.2分包隊(duì)伍的準(zhǔn)入條件分析

　　目前220kV及以上工程能達(dá)到其準(zhǔn)入條件的分包商較少。按照《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，缺乏變電安裝、調(diào)試、組塔、放線等配套的勞務(wù)資質(zhì)類別，而送變電由于專業(yè)的特殊性，本身確需一些勞務(wù)作業(yè)外包，以補(bǔ)充自身勞力的不足。隨著特高壓項(xiàng)目建設(shè)的提速，現(xiàn)有合格分包商已不能滿足電網(wǎng)建設(shè)需求，而培育一個(gè)合格分包隊(duì)伍所需周期較長(zhǎng)，可適當(dāng)考慮降低資質(zhì)要求，以吸引更多分包商參與電網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以控制大型分包商的發(fā)展規(guī)模，并可避免資質(zhì)掛靠。

　　2.3分包任務(wù)的分配模式

　　通過(guò)調(diào)研，目前各輸變電企業(yè)在分包任務(wù)分配時(shí)，存在分包商使用集中、合格分包商名冊(cè)總體應(yīng)用率低、部分專業(yè)的分包商趨緊等問(wèn)題，甚至有部分分包企業(yè)壟斷分包市場(chǎng)的趨勢(shì)，不少送變電公司對(duì)個(gè)別分包單位已形成依賴。破解分包任務(wù)分配不合理問(wèn)題，一方面送變電企業(yè)自身應(yīng)構(gòu)建施工能力評(píng)估體系，將核心分包隊(duì)伍數(shù)量、資質(zhì)、一線施工管理人員實(shí)際能力等作為關(guān)鍵性的指標(biāo)，對(duì)各個(gè)分包隊(duì)伍進(jìn)行評(píng)價(jià)，并將評(píng)價(jià)結(jié)果作為工程施工任務(wù)分配的重要依據(jù)。另一方面在國(guó)網(wǎng)層面建立公司統(tǒng)一的分包資訊平臺(tái)并建立檔案信息，對(duì)于分包商的資質(zhì)、業(yè)績(jī)、承攬能力、當(dāng)前合同數(shù)量和合同額等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行公開(kāi)，并及時(shí)更新，使系統(tǒng)內(nèi)施工企業(yè)可隨時(shí)了解分包隊(duì)伍的動(dòng)態(tài)，為各送變電企業(yè)分包商選擇提供有力的依據(jù)。

　　2.4骨干分包隊(duì)伍培育

　　送變電企業(yè)應(yīng)制定分包管理長(zhǎng)期規(guī)劃，培育骨干隊(duì)伍，掌控分包隊(duì)伍的核心資源。在加強(qiáng)對(duì)分包隊(duì)伍安全、質(zhì)量管理和技術(shù)指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，著力培育穩(wěn)定、可靠、誠(chéng)信互動(dòng)的分包隊(duì)伍管理模式。建立相對(duì)靈活的價(jià)格控制機(jī)制，根據(jù)工程建設(shè)要求的不同，在適度范圍內(nèi)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”。加強(qiáng)文化建設(shè)和人文關(guān)懷，不定期的組織交流、安全文明施工主題教育活動(dòng)，增強(qiáng)分包隊(duì)伍的價(jià)值認(rèn)同，增強(qiáng)其安全意識(shí)。通過(guò)有效的激勵(lì)手段引導(dǎo)優(yōu)秀核心分包隊(duì)伍在追求自身利益最大化的同時(shí)，加強(qiáng)規(guī)范管理，使各種零散的資源能夠有序流動(dòng)、有效整合，從而提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

　　2.5加強(qiáng)分包現(xiàn)場(chǎng)同進(jìn)同出管理

　　進(jìn)一步落實(shí)分包管理主體責(zé)任，強(qiáng)化施工企業(yè)本部、分公司與項(xiàng)目部的管理協(xié)同，將分包隊(duì)伍納入本單位一體化管理。施工項(xiàng)目部加強(qiáng)分包作業(yè)計(jì)劃管控。加強(qiáng)分包隊(duì)伍作業(yè)人員入場(chǎng)考試和登記，施工項(xiàng)目部依據(jù)分包人員類別對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的分包人員進(jìn)行通用性考試及專業(yè)性考試。加強(qiáng)“胸卡證”管理，為全體分包人員辦理帶有項(xiàng)目名稱、班組、姓名、照片、工種及編號(hào)等基本信息的“胸卡證”。規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)分包作業(yè)人員穿戴標(biāo)識(shí)，分包隊(duì)伍管理人員、特殊工種及一般勞務(wù)人員應(yīng)按照《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》中個(gè)人穿戴防護(hù)用品要求佩戴白色安全帽，并在安全帽加強(qiáng)筋上用不同顏色加以區(qū)分。明確分包作業(yè)人員配置，依照施工作業(yè)票嚴(yán)格核查進(jìn)場(chǎng)分包商的管理人員及特殊工種配置情況。固化三個(gè)項(xiàng)目部同進(jìn)同出管理要求，施工項(xiàng)目部開(kāi)具安全施工作業(yè)票時(shí)，必須明確詳細(xì)作業(yè)起止時(shí)間，并嚴(yán)禁分包隊(duì)伍提前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。

　　3預(yù)期目標(biāo)和效果

　　1）嚴(yán)格把控分包準(zhǔn)入關(guān)口，杜絕不合格隊(duì)伍參與電網(wǎng)建設(shè)。利用公同平臺(tái)發(fā)布的分包單位法人、資質(zhì)、資信、賬號(hào)等信息，核對(duì)分包商授權(quán)書(shū)和相關(guān)文件，防止資質(zhì)冒用和掛靠，確保分包合法合規(guī)。利用共享的分包隊(duì)伍信息，加強(qiáng)對(duì)擬選用分包單位是否發(fā)生安全事故以及是否發(fā)生惡意欺詐、資質(zhì)掛靠等違規(guī)行為的審核，防范劣質(zhì)分包隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2）加強(qiáng)送變電企業(yè)和分包隊(duì)伍良性互動(dòng)，滿足電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)和實(shí)際需求。規(guī)范遵守公司規(guī)章制度要求的骨干分包隊(duì)伍簽訂意向性協(xié)議，形成相互之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同提升施工能力和管理能力，探索工程風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的管理模式。對(duì)了解不夠充分的分包隊(duì)伍，依照公正原則擇優(yōu)選用，加強(qiáng)相互間的合作了解，通過(guò)工程鍛煉，加速“優(yōu)勝劣汰”的過(guò)程，沉淀出一批施工能力強(qiáng)的分包隊(duì)伍納入骨干分包隊(duì)伍名單。通過(guò)形成分包隊(duì)伍梯次，促進(jìn)施工企業(yè)和分包隊(duì)伍的良性互動(dòng)。3）加強(qiáng)分包合同等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控，確保分包依法合規(guī)。消除分包合同非法人簽訂、資金往來(lái)不規(guī)范等現(xiàn)象，固化分包合同范本，依據(jù)最新管理要求修編通用條款，妥善處理分包結(jié)算爭(zhēng)議。明確分包工程結(jié)算的爭(zhēng)議解決方式，通過(guò)協(xié)商、仲裁等正常途徑解決，確保各方利益不造成不必要的損失。4）加強(qiáng)分包隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)管控，杜絕分包安全事故。全面落實(shí)“同進(jìn)同出”管理措施，消除不合格分包人員進(jìn)場(chǎng)作業(yè)和分包隊(duì)伍自行作業(yè)現(xiàn)象。對(duì)變電工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)實(shí)行封閉式管理，分包人員出入施工區(qū)域可通過(guò)考勤設(shè)備刷卡考勤；對(duì)線路工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)每日分包人員出勤情況進(jìn)行記錄存檔，全面掌握施工現(xiàn)場(chǎng)分包人員基本情況、出勤情況、進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間等信息，準(zhǔn)確把握分包作業(yè)人員的作業(yè)狀態(tài)，防止分包作業(yè)脫離管控范圍。

　　4結(jié)語(yǔ)

　　近年來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)公司、省公司對(duì)電網(wǎng)建設(shè)分包管理提出一系列新要求，對(duì)送變電企業(yè)“管理型”轉(zhuǎn)型過(guò)程中規(guī)范施工分包管理起到積極指導(dǎo)作用。與此同時(shí)，伴隨電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)大幅增長(zhǎng)，分包任務(wù)總量提升等因素影響，分包管理面臨全新挑戰(zhàn)，電網(wǎng)建設(shè)分包安全管理研究有關(guān)策略的分析及實(shí)施更加具有積極的意義。

安全管理論文2

　　關(guān)鍵詞：油田；車輛；安全

　　車輛的管理是油田企業(yè)管理的重要組成部分，能夠?qū)τ吞锲髽I(yè)的安全生產(chǎn)起到積極的促進(jìn)作用。在生產(chǎn)過(guò)程中，油田的各個(gè)產(chǎn)區(qū)的距離是比較大的，而且油田企業(yè)的市場(chǎng)化程度是非常高的，車輛的型號(hào)是不同的，如果道路的等級(jí)比較低，在運(yùn)輸過(guò)程中可能就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，在對(duì)這些不同型號(hào)的車輛進(jìn)行管理中也存在著各類的風(fēng)險(xiǎn)。所以，如何將油田車輛合理的管理，防止事故的發(fā)生是極其重要的。

　　1油田車輛管理存在的問(wèn)題

　　1.1運(yùn)輸環(huán)境的惡劣

　　油田生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境是比較惡劣的，其運(yùn)輸條件也很惡劣，各類的陡坡和彎急，使得油田車輛在運(yùn)行過(guò)程中存在一定的困難，而且油區(qū)的道路大多數(shù)是以土路為主的，路基的牢固程度是不夠的，在承受較大的壓力后就容易發(fā)生塌陷，特別是在一些惡劣的天氣下，交通的運(yùn)行更是存在著很多的安全隱患，在生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)上存在問(wèn)題。

　　1.2油田車輛的型號(hào)多，難以管理

　　油田生產(chǎn)中，各類型號(hào)的車輛具有不同的用途，有用于客運(yùn)的車輛，有用于特種工程的車輛，也有用于貨運(yùn)的車輛，這些車輛都?xì)w屬于不同的單位，所以在管理過(guò)程中存在難度。

　　1.3司機(jī)駕駛?cè)藛T的隊(duì)伍還不夠穩(wěn)定，技術(shù)參差不齊

　　油田車輛駕駛?cè)藛T的技術(shù)參差不齊，他們的文化程度也存在很大的差異，很多駕駛?cè)藛T沒(méi)有較高的安全意識(shí)，而且甚至有一部分駕駛?cè)藛T的技術(shù)水平還達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)了違章的行為。駕駛?cè)藛T具有較強(qiáng)的流動(dòng)性，工作的區(qū)域也不集中，這就導(dǎo)致了在對(duì)這些駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育的過(guò)程中存在難度，嚴(yán)重影響了駕駛?cè)藛T的駕駛能力的培養(yǎng)。

　　1.4特殊的作業(yè)環(huán)境，安全風(fēng)險(xiǎn)大

　　油田車輛的作業(yè)環(huán)境是在高溫高壓的環(huán)境下進(jìn)行的，而且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)易燃易爆的物品，而且如果加上惡劣的天氣，就會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度比較低，如果駕駛?cè)藛T在駕駛中不能采取應(yīng)急的措施，可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。

　　1.5油田車輛的維修得不到保障

　　車輛的型號(hào)越來(lái)越多，很多新型的技術(shù)也在投入使用，這就對(duì)車輛的維修提出了新的要求，很多油田車輛的維修人員在培訓(xùn)的過(guò)程中不能將新的技術(shù)落實(shí)，而且不能進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)測(cè)，不能夠及時(shí)的分析出車輛存在的問(wèn)題，在檢查過(guò)程中存在漏檢的問(wèn)題。

　　2強(qiáng)化油田企業(yè)車輛安全管理的措

　　2.1強(qiáng)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理

　　應(yīng)該將駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入制度加以完善，確保駕駛?cè)藛T具有嫻熟的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)，提高駕駛?cè)藛T的職業(yè)道德規(guī)范。因此，在駕駛?cè)藛T進(jìn)入單位后，應(yīng)該對(duì)駕駛?cè)藛T的駕齡、駕駛證的類型、從業(yè)的經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行審核，將審核通過(guò)的駕駛?cè)藛T進(jìn)行實(shí)地的考核，確保駕駛?cè)藛T在實(shí)際的操作中能夠表現(xiàn)出嫻熟的駕駛技巧，對(duì)于那些能力不夠的駕駛?cè)藛T是不能錄用的。在油田企業(yè)中，應(yīng)該強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)藛T的宣傳教育，通過(guò)結(jié)合油田安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全宣傳教育，減少交通事故的發(fā)生。在對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育中，應(yīng)該在分析駕駛?cè)藛T性格特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用合理的方式，通過(guò)分析案例，讓駕駛?cè)藛T提高駕駛安全意識(shí)，通過(guò)對(duì)一些基本故障的識(shí)別，進(jìn)行提示性的教育，使駕駛?cè)藛T在這些案例中能夠吸取教訓(xùn)，在駕駛只能夠提高排除故障的能力，從而提高駕駛?cè)藛T的綜合素養(yǎng)，將安全意識(shí)牢記于心。要對(duì)駕駛?cè)藛T的駕駛技能進(jìn)行定期的培訓(xùn)，在培訓(xùn)中也要得當(dāng)，做到有的放矢，可以通過(guò)駕駛?cè)藛T之間溝通交流的方式，進(jìn)行人性化的培訓(xùn)。在培訓(xùn)的過(guò)程中應(yīng)該了解駕駛?cè)藛T的心理狀況等，建立考核激勵(lì)制度，帶動(dòng)駕駛?cè)藛T的積極性。

　　2.2完善車輛安全管理制度

　　在油田企業(yè)內(nèi)完善車輛安全管理制度，確保車輛的安全運(yùn)行，車輛管理部門(mén)應(yīng)該根據(jù)管理中存在的問(wèn)題，結(jié)合管理的特征，制定個(gè)性化的制度，確保駕駛?cè)藛T在駕駛中能夠遵守規(guī)章制度，確保車輛行駛記錄都能夠備案，并且制定車輛使用制度。制定道路交通有關(guān)的安全法規(guī)，能夠確保油田企業(yè)的各類交通安全管理制度得到滲透，使油田車輛的管理能夠按照統(tǒng)一的制度來(lái)執(zhí)行。

　　2.3完善車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作

　　定期對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)，強(qiáng)化在車輛出行前后的監(jiān)測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)了存在安全隱患的問(wèn)題，應(yīng)該立即停止車輛的運(yùn)行，將這些安全隱患排除后在行駛。在車輛駕駛完成后，應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行后期的檢查，做好車輛的驗(yàn)收工作，確保車輛在再次使用中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題�？梢圆捎眯麄鹘逃�的方式，讓駕駛?cè)藛T樹(shù)立車輛保養(yǎng)的意識(shí)，在車輛行駛中應(yīng)該注意保護(hù)車輛，防止車輛因?yàn)槿藶榈囊蛩禺a(chǎn)生故障。

　　2.4運(yùn)用現(xiàn)代化的車輛的管理方法

　　在車輛上可以通過(guò)安裝全球定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行的監(jiān)控，確保車輛在正常的速度下行駛，一旦車輛出現(xiàn)超速，立即可以報(bào)警。實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，將交通事故扼殺在搖籃中，能夠?qū)μ鞖夂吐窙r信息進(jìn)行分析，確保駕駛?cè)藛T對(duì)天氣有基本的了解，采取相應(yīng)的措施。

　　2.5嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制

　　各級(jí)要加強(qiáng)對(duì)車輛安全防事故工作的領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，建章立制，嚴(yán)格落實(shí)車輛安全管理規(guī)章制度；各級(jí)部門(mén)要堅(jiān)持把車輛安全防事故工作納入部門(mén)的重要議事日程，把預(yù)防車輛事故作為**安全工作的一件大事來(lái)抓，確定專人負(fù)責(zé)，定期召開(kāi)車輛安全防事故工作匯報(bào)總結(jié)會(huì)，針對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)研究對(duì)策。

　　3結(jié)語(yǔ)

　　油田企業(yè)的車輛在運(yùn)行中存在著很多的隱患，造成這些隱患的原因是多方面的，有駕駛?cè)藛T的因素，駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)不高，并且還存在著客觀因素，如天氣因素和道路因素。所以，針對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)該采取相應(yīng)的措施，通過(guò)強(qiáng)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理，完善車輛安全管理制度，完善車輛的維護(hù)和保養(yǎng)工作，運(yùn)用現(xiàn)代化的車輛的管理方法，確保油田車輛運(yùn)行的安全性。

安全管理論文3

　　石油是我國(guó)重要的能源之一，石油與人們的生活息息相關(guān)。石油油庫(kù)是油料保存、倉(cāng)儲(chǔ)的重要場(chǎng)所，我國(guó)油庫(kù)建設(shè)發(fā)展迅速，油庫(kù)中的相關(guān)設(shè)備自動(dòng)化和科技化程度也在不斷提高，這就給油庫(kù)安全管理提出了更高地要求。石油具有易燃、易揮發(fā)的特性，在庫(kù)存管理過(guò)程中稍有不當(dāng)，就可能會(huì)給人們和社會(huì)帶來(lái)很大的損害。

　　1油庫(kù)安全管理的重要意義

　　無(wú)論在何種生產(chǎn)中，安全都要放在首要位置。油料易燃、易爆炸的特性要求對(duì)油料和油庫(kù)進(jìn)行完善的安全管理。一旦油庫(kù)發(fā)生爆炸，不僅會(huì)威脅油庫(kù)工作人員的生命安全，更會(huì)給社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的危害。因此，油庫(kù)安全管理具有重要的意義，油庫(kù)安全生產(chǎn)管理責(zé)任重大，油庫(kù)中工作人員的一些小失誤之處就可能導(dǎo)致很大的危害。

　　2當(dāng)前油庫(kù)安全管理過(guò)程中存在的問(wèn)題

　　當(dāng)前在油庫(kù)管理過(guò)程中存在著一系列的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了當(dāng)前油庫(kù)管理工作的效率。

　�。�1）設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)不到位。在進(jìn)行油庫(kù)安全管理過(guò)程中，設(shè)備設(shè)施保養(yǎng)不到位是常見(jiàn)的問(wèn)題，其一般會(huì)導(dǎo)致泵機(jī)滲漏、油污多大、油漆脫落、管線閥門(mén)腐蝕等現(xiàn)象，從而對(duì)設(shè)備的使用壽命產(chǎn)生影響。同時(shí)，設(shè)備設(shè)施防雷防靜電跨接不合理，出現(xiàn)了跨接錯(cuò)誤、沒(méi)有接地、斷開(kāi)后未采取有效措施給予解決等問(wèn)題，從而出現(xiàn)了一系列的潛在安全隱患。

　�。�2）設(shè)備維修人員的缺少。當(dāng)前企業(yè)中的人才結(jié)構(gòu)大都是經(jīng)驗(yàn)型人才，專業(yè)人才少，油庫(kù)管理作業(yè)中就缺乏專業(yè)的人才，尤其是設(shè)備維修人員相對(duì)而言比較缺少。甚至大多數(shù)油庫(kù)沒(méi)有專職設(shè)備維修人員，都是其他各崗位人員兼職作業(yè)，熟悉設(shè)備設(shè)施的人員少，無(wú)法滿足技術(shù)人才維修崗位要求，在安全管理過(guò)程中不能從專業(yè)的角度分析問(wèn)題和解決問(wèn)題。此外，雖然油庫(kù)已經(jīng)設(shè)置專職HSE管理員崗位，但是此崗位不僅僅是做安全管理，油庫(kù)所有只要涉及到一點(diǎn)點(diǎn)安全都要此崗位人員來(lái)做，基本一個(gè)油庫(kù)在HSE崗位的人員就1人，所以工作上存在不足，無(wú)法專心從事安全工作。

　�。�3）油庫(kù)工作人員安全意識(shí)不足。由于企業(yè)利益的驅(qū)使，在管理時(shí)只是做表面文章，為了能夠降低人員成本，企業(yè)將安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行刪減，一些企業(yè)中雖然有安全管理系統(tǒng)，但是很多人員工作責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。尤其是門(mén)衛(wèi)檢查、值班、巡查人員由于安全意識(shí)不足，夜間巡崗不及時(shí)、對(duì)消防應(yīng)急裝備不熟悉、檢查入庫(kù)油槽車不認(rèn)真、存在值班僥幸心理等，這些都會(huì)在一定程度上影響油庫(kù)安全管理工作的效率和質(zhì)量。

　　3加強(qiáng)油庫(kù)安全管理的相關(guān)建議

　　（1）建立健全安全管理機(jī)構(gòu)。當(dāng)前企業(yè)中的油庫(kù)安全管理機(jī)構(gòu)不夠完善，因此要想加強(qiáng)油庫(kù)安全管理工作，首要就是要建立完善的安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)。進(jìn)行具體的責(zé)任劃分，將責(zé)任具體到人，這樣管理人員的責(zé)任心就會(huì)增強(qiáng)。完善管理機(jī)構(gòu)要能夠?qū)⒂蛶?kù)安全管理工作系統(tǒng)化，管理、組織、監(jiān)督能夠進(jìn)行系統(tǒng)化分配。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)員工的安全責(zé)任意識(shí)培訓(xùn)工作，提高員工工作的責(zé)任心。

　　（2）實(shí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。標(biāo)準(zhǔn)化管理對(duì)于提高油庫(kù)安全管理水平具有重要的意義，當(dāng)前在企業(yè)油庫(kù)管理過(guò)程中人們大都按照經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安全管理，缺乏科學(xué)依據(jù)。因此，要提高油庫(kù)安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化管理，實(shí)行多人檢查和相互監(jiān)督制度。油庫(kù)安全管理工作責(zé)任重大，一個(gè)小的失誤就可能帶了巨大的隱患。工作人員在進(jìn)行油庫(kù)日常安全管理工作時(shí)，要實(shí)行兩個(gè)人一起檢查，然后第三人進(jìn)行監(jiān)督管理程序，提高相關(guān)工作人員的管理責(zé)任，避免管理過(guò)程中存在漏洞。

　�。�3）加大安全教育和人員安全意識(shí)培訓(xùn)。當(dāng)前的石油企業(yè)中由于人員安全意識(shí)太低，致使人員的管理過(guò)程中責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，加大了油庫(kù)安全管理中的隱患。為了提高油庫(kù)的安全性，就要加強(qiáng)人員的安全意識(shí)培訓(xùn)。在油庫(kù)管理人員入職之前，要對(duì)人員進(jìn)行安全意識(shí)培訓(xùn)，在符合標(biāo)準(zhǔn)以后，才能進(jìn)行入職。除此之外，在工作過(guò)程中，也要加強(qiáng)人員的培訓(xùn)工作，提高人們的安全意識(shí)，油庫(kù)安全隱患的存在會(huì)直接威脅到油庫(kù)安全管理人員的生命安全，在這樣的基礎(chǔ)上相關(guān)人員的責(zé)任意識(shí)就會(huì)增強(qiáng)，安全工作就能夠得到提升。

　�。�4）加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備管理。在油庫(kù)中設(shè)施設(shè)備使用過(guò)程中，偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)泵機(jī)出現(xiàn)滲漏問(wèn)題和管線閥門(mén)、管線閥連接口滲漏問(wèn)題，其雖然不是常見(jiàn)問(wèn)題，但也是油庫(kù)安全管理中一個(gè)極大的安全隱患，當(dāng)前在油庫(kù)中存在著設(shè)備管理不良的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了油庫(kù)的安全性。為了提高油庫(kù)安全管理水平就要不斷加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的管理工作。相關(guān)人員要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查，特別是機(jī)電設(shè)備，防止設(shè)備有滲漏現(xiàn)象。另外，相關(guān)的工作人員要在一定時(shí)間段對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，檢查不符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備就不能夠投入使用。因此，石油企業(yè)就要加大設(shè)備投資，避免設(shè)備滲漏而引起安全隱患，不斷提高設(shè)備的自動(dòng)化程度，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　4結(jié)語(yǔ)

　　油庫(kù)是油料儲(chǔ)存，運(yùn)輸?shù)闹匾獔?chǎng)地，油庫(kù)的安全管理工作具有重要的意義。據(jù)了解，當(dāng)前石油公司中油庫(kù)安全管理工作仍舊存在很多的不足之處，使安全隱患依舊存在。因此，石油公司的負(fù)責(zé)人要增強(qiáng)油庫(kù)安全管理的重要性認(rèn)識(shí)，加大人才培養(yǎng)力度，提高工作人員的責(zé)任意識(shí)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化安全管理工作，確保油庫(kù)的安全，保證相關(guān)工作人員的生命安全。

　　參考文獻(xiàn)

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