現(xiàn)如今，大家最不陌生的就是論文了吧，借助論文可以有效提高我們的寫作水平。那么，怎么去寫論文呢？下面是小編收集整理的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理論文，歡迎閱讀與收藏。

物流倉(cāng)儲(chǔ)管理論文1

　　摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，現(xiàn)代物流也飛速發(fā)展，使得傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理面臨巨大挑戰(zhàn)，與現(xiàn)代物流業(yè)相互脫節(jié)，這非常不利于物流業(yè)進(jìn)步與發(fā)展。本文將基于倉(cāng)儲(chǔ)物流管理現(xiàn)狀及智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的意義，詳細(xì)探究智能化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)包含的主要內(nèi)容，以為相關(guān)單位提供一些借鑒。

　　【關(guān)鍵詞】智能倉(cāng)儲(chǔ)；物流管理；現(xiàn)狀；意義

　　缺貨或者爆倉(cāng)現(xiàn)象在物流業(yè)不斷發(fā)展下越來(lái)越常見，傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)難以隨現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展而進(jìn)步。而如今，在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)發(fā)展下，將這些技術(shù)與倉(cāng)儲(chǔ)物流體系深度融合，可以使倉(cāng)儲(chǔ)物流管理逐步邁向現(xiàn)代化及智能化，提高管理效率及效果。下面將對(duì)具體內(nèi)容進(jìn)行介紹。

　　1倉(cāng)儲(chǔ)物流管理現(xiàn)狀及智能化的意義

　　當(dāng)前，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)信息化，包括條形碼、智能標(biāo)簽等自動(dòng)化識(shí)別技術(shù)、可視化跟蹤系統(tǒng)、自動(dòng)分揀等都需要借助互聯(lián)網(wǎng)完成。但同時(shí)，我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流仍存在一些問(wèn)題，比如成本高、自動(dòng)化技術(shù)普及率低等。具體表現(xiàn)為：我國(guó)截至到20xx年，物流費(fèi)用占GDP總比重的13.8%，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家物流費(fèi)用占GDP總比重的5%，我國(guó)與國(guó)外物流成本控制上存在的差異較大。此外，企業(yè)小散亂情況常見。從20xx年至20xx年間，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不斷增長(zhǎng)，復(fù)合增長(zhǎng)率為18.5%左右，隨之增加的是就業(yè)人數(shù)。還有一些以傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為主要業(yè)務(wù)的企業(yè)，因成本較高，并且技術(shù)水平低，物流增值服務(wù)基本不提供，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力薄弱，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈。還有一方，我國(guó)大部分企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后、不注重技術(shù)創(chuàng)新。很多成熟的商業(yè)模式仍處于探索階段，電商倉(cāng)儲(chǔ)水平及規(guī)模難以將網(wǎng)絡(luò)零售快速發(fā)展的物流需求滿足。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，截至到20xx年，建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)有3000多家，而倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)企業(yè)總數(shù)達(dá)到5.8萬(wàn)家。行業(yè)供應(yīng)方面，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)截至到20xx年，新增固定資產(chǎn)5,3250.1億元，同比增長(zhǎng)20.8%，復(fù)合增長(zhǎng)率33.6%。從市場(chǎng)需求方面看，倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到405.20億元，復(fù)合增長(zhǎng)率15%，從20xx年至20xx年間。預(yù)計(jì)到20xx年，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模將突破800億人民幣。

　　企業(yè)要積極引入信息網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物資的信息化管理，下面是小編搜集整理的一篇關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的作用探討的論文范文，供大家閱讀參考。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的作用與優(yōu)化論文 篇1

　　倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于生產(chǎn)制造企業(yè)是必不可少的一部分。因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重要組成部分，是企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的交叉點(diǎn)，銜接采購(gòu)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)。另外，倉(cāng)儲(chǔ)還是物資流轉(zhuǎn)的重要樞紐，也是信息流通的重要環(huán)節(jié)。中鐵山橋集團(tuán)是我國(guó)生產(chǎn)鋼梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路道岔等產(chǎn)品研發(fā)制造基地，擔(dān)負(fù)著我國(guó)鋼橋梁、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品方面生產(chǎn)科研的重任。倉(cāng)儲(chǔ)的主要物資為鋼材，資金占用大，庫(kù)存管理尤為重要，直接關(guān)系著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)企業(yè)控制成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力有著舉足輕重的作用。因而有效地實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物資的管理，對(duì)降低成本、優(yōu)化企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、提高資金利用率具有重大的意義。

　　1、倉(cāng)儲(chǔ)管理概述

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理是指能對(duì)企業(yè)庫(kù)存物資服務(wù)的所有相關(guān)活動(dòng)。很明顯，從這句話中我們可以明確倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)象、服務(wù)的目的。服務(wù)對(duì)象是所有的庫(kù)存物資，而對(duì)于這些物資的管理可以是經(jīng)濟(jì)層面的，也可以是技術(shù)層面的，服務(wù)目的則是為了能夠?qū)⑺�有的物資用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，提供優(yōu)質(zhì)的計(jì)劃、組織等服務(wù)，具體的環(huán)節(jié)包括對(duì)于物資資源的取得、商務(wù)管理、流程計(jì)劃管理、安全管理等多方面的內(nèi)容。倉(cāng)儲(chǔ)管理最重要的是希望可以通過(guò)市場(chǎng)方面經(jīng)濟(jì)層面的控制手段達(dá)到最好的倉(cāng)儲(chǔ)資源配置，從而獲得高效優(yōu)質(zhì)的組織服務(wù)。同時(shí)可以很好地降低成本，通過(guò)科學(xué)化、現(xiàn)代化的管理手段提高倉(cāng)儲(chǔ)物資的管理水平，有效降低管理的風(fēng)險(xiǎn)。優(yōu)良的倉(cāng)儲(chǔ)管理能對(duì)物資如鋼材等實(shí)施有效的養(yǎng)護(hù)與保管，并進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)量控制，從而大大減少庫(kù)存資金占用。

　　時(shí)間過(guò)得真快，大學(xué)生活即將結(jié)束，大家都接到了要做畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)，而我們做畢業(yè)設(shè)計(jì)之前要先寫好開題報(bào)告，那么問(wèn)題來(lái)了，開題報(bào)告應(yīng)該怎么寫？下面是小編精心整理的智能化物流倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)論文開題報(bào)告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目:

　　具有智能貨位管理功能的物流倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)

　　設(shè)計(jì)（研究）內(nèi)容和意義：

　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是通過(guò)對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外物流倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)的分析，結(jié)合物流企業(yè)食品倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)際，設(shè)計(jì)具有遠(yuǎn)程維護(hù)、智能貨位管理功能的物流倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)。最后完成畢業(yè)論文。

　　物流倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)研究的內(nèi)容涉及庫(kù)存管理的全過(guò)程，包括收貨、入庫(kù)、庫(kù)存、揀貨、出庫(kù)、結(jié)算、客戶管理、報(bào)表、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)查詢等等。

　　(1、卸貨管理

　　卸貨管理是指在物流過(guò)程中對(duì)卡車、火車、船舶等運(yùn)輸工具運(yùn)來(lái)的貨物進(jìn)行卸貨作業(yè)和將卸下的貨物進(jìn)行搬運(yùn)移動(dòng)，并進(jìn)行初步的分類。

　　(2、入庫(kù)管理

　　入庫(kù)管理是指對(duì)已經(jīng)卸貨的貨物按品種、品名、材質(zhì)、客戶單位等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)理貨整理。并將貨物按照一定順序放置到倉(cāng)庫(kù)的指定位置，進(jìn)行堆垛作業(yè)。

　　(3、庫(kù)存管理

　　庫(kù)存管理是指對(duì)堆放在倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行管理，包括理貨(整理需要堆放的貨物)、碼放(按照一定順序?qū)⑽锲范逊旁谪浂馍?、移庫(kù)(改變?cè)�有貨物的推放貨�?。

　　(4、出庫(kù)管理

　　出庫(kù)管理使指按照客戶提貨要求對(duì)將待提貨物從倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)并裝貨到卡車、火車、船舶等運(yùn)輸工具運(yùn)出倉(cāng)庫(kù)。包括搬運(yùn)和裝車作業(yè)。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理論文的致謝詞一

　　本課題在選題及研究過(guò)程中得到**老師的悉心指導(dǎo)。陸老師多次詢問(wèn)研究進(jìn)程，并為我指點(diǎn)迷津，幫助我開拓研究思路，精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。陸老師一絲不茍的作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度，踏踏實(shí)實(shí)的精神，不僅授我以文，而且教我做人，雖歷時(shí)三載，卻給以終生受益無(wú)窮之道。對(duì)陸老師的感激之情是無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)的。

　　感謝**老師、**老師、**老師、**老師等對(duì)我的教育培養(yǎng)。他們細(xì)心指導(dǎo)我的學(xué)習(xí)與研究，在此，我要向諸位老師深深地鞠上一躬。

　　南京曉莊學(xué)院**院長(zhǎng)、科學(xué)教育系**主任、**書記、**老師、**老師等老師為我提供了良好的研究條件，謹(jǐn)向各位同仁表示誠(chéng)摯的敬意和謝忱。

　　感謝我的同學(xué)**、**、**、**三年來(lái)對(duì)我學(xué)習(xí)、生活的關(guān)心和幫助。

　　最后，向我的父親、母親、愛人、女兒致謝，感謝他們對(duì)我的理解與支持。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理論文的致謝詞二

　　感謝我的導(dǎo)師XXX 教授，他們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣;他們循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無(wú)盡的啟迪。

　　感謝我的小白老師，這片論文的每個(gè)實(shí)驗(yàn)細(xì)節(jié)和每個(gè)數(shù)據(jù)，都離不開你的.細(xì)心指導(dǎo)。而你開朗的個(gè)性和寬容的態(tài)度，幫助我能夠很快的融入我們這個(gè)新的實(shí)驗(yàn)室

　　感謝我的室友們，從遙遠(yuǎn)的家來(lái)到這個(gè)陌生的城市里，是你們和我共同維系著彼此之間兄弟般的感情，維系著寢室那份家的融洽。四年了，仿佛就在昨天。四年里，我們沒(méi)有紅過(guò)臉，沒(méi)有吵過(guò)嘴，沒(méi)有發(fā)生上大學(xué)前所擔(dān)心的任何不開心的事情。只是今后大家就難得再聚在一起吃每年元旦那頓飯了吧，沒(méi)關(guān)系，各奔前程，大家珍重。但愿遠(yuǎn)赴米國(guó)的C平平安安，留守復(fù)旦的D,E&F快快樂(lè)樂(lè)，揮師北上的G順順利利，也愿離開我們寢室的H&I開開心心。我們?cè)谝黄鸬娜兆�，我�?huì)記一輩子的。

　　中國(guó)的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。下面是小編為你帶來(lái)的淺析物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)論文 ，歡迎閱讀。

　　摘要：經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展凸顯了物流倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際的提升發(fā)揮著重要的作用。物流倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)日常管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，面對(duì)日益增長(zhǎng)的貨物量，如何科學(xué)地進(jìn)行管理和利用，規(guī)范物流倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)成為物流行業(yè)的重點(diǎn)。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)必須借助新型技術(shù)，不斷地提升物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)運(yùn)行效果，構(gòu)建具有現(xiàn)代化意識(shí)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，推動(dòng)企業(yè)的快速發(fā)展。本文對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行相應(yīng)的探討。

　　關(guān)鍵詞：物流倉(cāng)儲(chǔ)；管理系統(tǒng)；設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

　　1.設(shè)計(jì)原則

　　物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)要滿足日常管理過(guò)程中對(duì)業(yè)務(wù)開展的基本需求，建立以倉(cāng)庫(kù)為基礎(chǔ)單元，使企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)具有整體管理效果。

　　2.系統(tǒng)需求

　　物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)要根據(jù)業(yè)務(wù)開展的情況制定運(yùn)行策略，并且根據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理要求實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)操作的有序進(jìn)行，積極完善信息管理系統(tǒng)，能夠最大限度地提升物流倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，確保物資得到完善的保管。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理涉及物流簽收、入庫(kù)出庫(kù)、分揀、查詢等多個(gè)環(huán)節(jié)，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的管理要求細(xì)化各部分的活動(dòng)。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在的設(shè)計(jì)和運(yùn)行都要確認(rèn)物資的基本信息，能夠針對(duì)物資管理的重要性強(qiáng)化屬性體現(xiàn)，添加相對(duì)應(yīng)的物資管理程序，能夠?qū)崟r(shí)的進(jìn)行信息接收，保證物資都能夠貼條形碼，根據(jù)種類對(duì)物資進(jìn)行分類存放。在接收、入庫(kù)、出庫(kù)等過(guò)程中都要做好記錄工作，不能夠出現(xiàn)混放等，保證數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)更新，認(rèn)真審核工作流程。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的運(yùn)行需要設(shè)定完整的日常業(yè)務(wù)流程，并且根據(jù)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理模式進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃的完善，根據(jù)企業(yè)單位的實(shí)際狀況設(shè)置未來(lái)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理詳細(xì)設(shè)計(jì)報(bào)告。

　　摘要：企業(yè)資產(chǎn)管理的一個(gè)重要組成部分就是倉(cāng)儲(chǔ)管理，做好企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作，尤其是石油化工企業(yè)，對(duì)企業(yè)的降耗節(jié)能、經(jīng)濟(jì)效益的提高有重要意義，而且能幫助企業(yè)合理儲(chǔ)備物資、加速資金周轉(zhuǎn)、確保物資安全。因此，做好倉(cāng)儲(chǔ)管理工作能夠提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文結(jié)合了石油化工企業(yè)的實(shí)際情況，針對(duì)目前倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，探討了如何做好石油化工企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作。

　　關(guān)鍵詞：石油化工企業(yè)；倉(cāng)儲(chǔ)管理；庫(kù)存控制

　　倉(cāng)儲(chǔ)是指支持企業(yè)運(yùn)營(yíng)的物資（包括生產(chǎn)與管理工作）在倉(cāng)庫(kù)中的存儲(chǔ)活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)管理是指對(duì)庫(kù)內(nèi)物資和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備、設(shè)施及其布局進(jìn)行計(jì)劃和管理，利用已有的倉(cāng)儲(chǔ)資源對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物資進(jìn)行服務(wù)包括中間發(fā)生的計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制的過(guò)程。而石油化工企業(yè)的特殊性對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作提出了更高的要求，倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的內(nèi)容也有所拓展。

　　1石油化工企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題

　　1.1業(yè)務(wù)管理不規(guī)范

　　目前石化企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)所存在的問(wèn)題主表現(xiàn)為管理方式粗放、精細(xì)化程度不高。倉(cāng)儲(chǔ)部門與生產(chǎn)部門、職能部門等部門之間沒(méi)有清晰界定，導(dǎo)致管理職責(zé)未能有效明確，無(wú)法實(shí)現(xiàn)管理閉環(huán)，監(jiān)督部門也沒(méi)有盡到監(jiān)督職責(zé)。倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)于零散，集中化、集約化程度不高，一定程度上造成了資源的浪費(fèi)，包括人力資源和物料資源。

　　1.2庫(kù)存資金占用大

　　庫(kù)存資金占用較高，庫(kù)存物資結(jié)構(gòu)不合理。儲(chǔ)備定額設(shè)定過(guò)高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于生產(chǎn)所要求的定額。由此，普遍存在著超儲(chǔ)現(xiàn)象，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。各物資使用單位定期上物料購(gòu)入計(jì)劃，部分關(guān)鍵設(shè)備所需的物資，即使已經(jīng)達(dá)到了應(yīng)急需求，為了能夠達(dá)到儲(chǔ)備定額，仍然繼續(xù)采購(gòu)，最終造成庫(kù)存積壓。有部分物資甚至尚未使用，由于設(shè)備的改造，致使其失去使用價(jià)值，進(jìn)行報(bào)廢，造成了物料的浪費(fèi)。并且，長(zhǎng)期無(wú)動(dòng)態(tài)物資占用了資金和倉(cāng)庫(kù)，降低了資金使用效率。

　　現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)作為嵌入生產(chǎn)和流通的一個(gè)重要組成部分，它的管理內(nèi)容在發(fā)生著巨大變化，絕不是看看貨、看看倉(cāng)庫(kù)那么簡(jiǎn)單下面是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理論文，歡迎參考閱讀！

　　一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段

　�。ㄒ唬┤斯ず蜋C(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)

　　20世紀(jì)，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理還處于人工與機(jī)械化階段，無(wú)論是在運(yùn)輸、控制還是管理上，主要依靠人力的作用進(jìn)行，機(jī)械化水平還不能滿足所有倉(cāng)儲(chǔ)的需求，只能作為人力的輔助作用。在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理中，相關(guān)機(jī)械的操作只能通過(guò)人工操作進(jìn)行控制，比如機(jī)械手、傳送帶、升降機(jī)等，在操作期間通過(guò)行程開關(guān)和機(jī)械監(jiān)視器對(duì)人工操作進(jìn)行監(jiān)控。該階段倉(cāng)儲(chǔ)模式的優(yōu)勢(shì)是在獲取存取和搬運(yùn)中能獲得較高的數(shù)據(jù)精度，但速度慢、重復(fù)性高。

　�。ǘ�）自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理逐漸向自動(dòng)化方向發(fā)展，企業(yè)倉(cāng)庫(kù)可以在自動(dòng)化技術(shù)的作用下自主的完成控制與獨(dú)立應(yīng)用等任務(wù)。在計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展與革新中，倉(cāng)儲(chǔ)管理在自動(dòng)化系統(tǒng)配置中也有了較大的進(jìn)步，計(jì)算機(jī)技術(shù)完美融合于數(shù)據(jù)采集、機(jī)械設(shè)備控制中，將數(shù)據(jù)和信息更加直觀的反饋在主機(jī)上，通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)主機(jī)進(jìn)行查詢就可以獲得倉(cāng)庫(kù)管理的信息，比如貨物達(dá)到時(shí)間、庫(kù)存量等，有利于企業(yè)管理人員隨時(shí)對(duì)資源進(jìn)行調(diào)配。

　�。ㄈ�）智能化倉(cāng)儲(chǔ)

　　在經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的今天，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)已經(jīng)難以滿足社會(huì)各領(lǐng)域的發(fā)展需求，不斷探索、不斷創(chuàng)新成為了業(yè)界人士重點(diǎn)關(guān)注的課題。近年來(lái)，人工智能系統(tǒng)的開發(fā)，使企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)智能化成為了現(xiàn)實(shí)，以巷道式推垛機(jī)為主的立體型倉(cāng)庫(kù)存取逐漸被投入使用，智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)尤其是交通部門和物流中心得到了廣泛的推廣與應(yīng)用。智能化倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)提高物流運(yùn)輸?shù)乃俣�、精度以及智能性具有十分重要的作用，�?shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)各環(huán)節(jié)管理工作環(huán)環(huán)相扣，有利于獲取信息與數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，大大降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，真正實(shí)現(xiàn)了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)智能化。

　　“倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)”是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，在教學(xué)的過(guò)程中，除課堂講授外，應(yīng)配合案例討論、角色扮演、模擬實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等各種方法實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。下面是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理論文，歡迎參考閱讀！

　　一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段

　�。ㄒ唬┤斯ず蜋C(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)

　　20世紀(jì)，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理還處于人工與機(jī)械化階段，無(wú)論是在運(yùn)輸、控制還是管理上，主要依靠人力的作用進(jìn)行，機(jī)械化水平還不能滿足所有倉(cāng)儲(chǔ)的需求，只能作為人力的輔助作用。在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理中，相關(guān)機(jī)械的操作只能通過(guò)人工操作進(jìn)行控制，比如機(jī)械手、傳送帶、升降機(jī)等，在操作期間通過(guò)行程開關(guān)和機(jī)械監(jiān)視器對(duì)人工操作進(jìn)行監(jiān)控。該階段倉(cāng)儲(chǔ)模式的優(yōu)勢(shì)是在獲取存取和搬運(yùn)中能獲得較高的數(shù)據(jù)精度，但速度慢、重復(fù)性高。

　　（二）自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理逐漸向自動(dòng)化方向發(fā)展，企業(yè)倉(cāng)庫(kù)可以在自動(dòng)化技術(shù)的作用下自主的完成控制與獨(dú)立應(yīng)用等任務(wù)。在計(jì)算機(jī)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展與革新中，倉(cāng)儲(chǔ)管理在自動(dòng)化系統(tǒng)配置中也有了較大的進(jìn)步，計(jì)算機(jī)技術(shù)完美融合于數(shù)據(jù)采集、機(jī)械設(shè)備控制中，將數(shù)據(jù)和信息更加直觀的反饋在主機(jī)上，通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)主機(jī)進(jìn)行查詢就可以獲得倉(cāng)庫(kù)管理的`信息，比如貨物達(dá)到時(shí)間、庫(kù)存量等，有利于企業(yè)管理人員隨時(shí)對(duì)資源進(jìn)行調(diào)配。

　�。ㄈ�）智能化倉(cāng)儲(chǔ)

　　在經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的今天，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)已經(jīng)難以滿足社會(huì)各領(lǐng)域的發(fā)展需求，不斷探索、不斷創(chuàng)新成為了業(yè)界人士重點(diǎn)關(guān)注的課題。近年來(lái)，人工智能系統(tǒng)的開發(fā)，使企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)智能化成為了現(xiàn)實(shí)，以巷道式推垛機(jī)為主的立體型倉(cāng)庫(kù)存取逐漸被投入使用，智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)尤其是交通部門和物流中心得到了廣泛的推廣與應(yīng)用。智能化倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)提高物流運(yùn)輸?shù)乃俣�、精度以及智能性具有十分重要的作用，�?shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)各環(huán)節(jié)管理工作環(huán)環(huán)相扣，有利于獲取信息與數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，大大降低了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，真正實(shí)現(xiàn)了企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)智能化。

　　"倉(cāng)"也稱為倉(cāng)庫(kù)，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護(hù)物品的功能；"儲(chǔ)"表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱為儲(chǔ)存。"倉(cāng)儲(chǔ)"則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之，倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理論文提綱一：

　　[摘 要]隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理在取得顯著成就的同時(shí)也存在著問(wèn)題。文章在對(duì)闡述中小企業(yè)商品倉(cāng)儲(chǔ)管理理論的基礎(chǔ)上，針對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題提出解決建議。

　　[關(guān) 鍵 詞]企業(yè)商品倉(cāng)儲(chǔ)管理探討

　　近年來(lái)，網(wǎng)上購(gòu)物不斷普及，物流業(yè)得到快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)也日益受到企業(yè)和社會(huì)的認(rèn)可和重視。當(dāng)然，作為中小企業(yè)的商品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在擁有機(jī)遇的同時(shí)也面臨很大的挑戰(zhàn)，由于我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展起步較晚，多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)存在管理上的問(wèn)題，企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本居高不下，在現(xiàn)代科技和信息高速發(fā)展的當(dāng)前，我國(guó)中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展，已成為迫切需要探討的課題。

　　一、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)特點(diǎn)

　　隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展，一些更具現(xiàn)代化管理與服務(wù)模式的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施都開始建立，倉(cāng)儲(chǔ)已不再是傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)庫(kù)了，它已經(jīng)成為一種將信息與服務(wù)等合為一體的倉(cāng)儲(chǔ)形式。在現(xiàn)代很多物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施中，不僅要滿足上下游供應(yīng)鏈需求，其場(chǎng)所也更具多樣性。同時(shí)，還可結(jié)合現(xiàn)代化信息技術(shù)，對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送等相關(guān)信息及時(shí)跟蹤或刷新，可快速提高物流配送的速度。

　　引導(dǎo)語(yǔ)：倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生要如何寫一篇有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理的論文呢？倉(cāng)儲(chǔ)管理的論文要怎么寫？接下來(lái)是小編為你帶來(lái)收集整理的文章，歡迎閱讀！

　　一、中小企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀

　　1、倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容

　　傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容就是貨物的管理，保證貨物數(shù)量不減少滅失，以及質(zhì)量上避免損壞，受此傳統(tǒng)角色影響，以至于大多數(shù)人認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)管理“就是看看貨、看看倉(cāng)庫(kù)”，但現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)作為嵌入生產(chǎn)和流通的一個(gè)重要組成部分，它的管理內(nèi)容在發(fā)生著巨大變化，絕不是看看貨、看看倉(cāng)庫(kù)那么簡(jiǎn)單：

　�、賯}(cāng)儲(chǔ)決策管理。包括倉(cāng)庫(kù)的選址、倉(cāng)庫(kù)規(guī)模、功能定位、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的選擇和規(guī)劃等。傳統(tǒng)企業(yè)的規(guī)模、市場(chǎng)輻射范圍、競(jìng)爭(zhēng)等各方面與當(dāng)今相比，是不可同日而語(yǔ)的，傳統(tǒng)企業(yè)的自有倉(cāng)庫(kù)往往隨廠而建、前店后倉(cāng)，因此不存在倉(cāng)庫(kù)選址問(wèn)題，選廠即是選倉(cāng)。如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，為了滿足配貨要求，一些企業(yè)在產(chǎn)區(qū)只設(shè)原料庫(kù)，而成品倉(cāng)庫(kù)則設(shè)在與產(chǎn)區(qū)分離的便于配送的中心倉(cāng)庫(kù)，因此倉(cāng)庫(kù)選址成為倉(cāng)儲(chǔ)決策中的一大問(wèn)題。倉(cāng)庫(kù)規(guī)模與企業(yè)當(dāng)前及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有關(guān)，如果盲目求大，可能造成倉(cāng)容過(guò)剩，如果不考慮企業(yè)將來(lái)的發(fā)展，只顧眼前，可能造成倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)容很快不夠用。在物流功能趨于一體化的今天，倉(cāng)庫(kù)的功能除存儲(chǔ)外，還可能根據(jù)生產(chǎn)、流通的需要，增加流通加工、配貨等功能，這些功能定位對(duì)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的選擇將起決定性作用。特別當(dāng)前物流機(jī)械化技術(shù)不斷提高，各種提高工作效率、節(jié)省人力、增進(jìn)工作質(zhì)量的機(jī)械設(shè)備可供選擇。