關(guān)于供應(yīng)鏈的論文1

　　1供應(yīng)鏈金融的含義

　　供應(yīng)鏈金融大致可以從狹義和廣義兩個(gè)角度來(lái)分析，廣義的供應(yīng)鏈金融是供應(yīng)鏈金融資源的整合，由供應(yīng)鏈中特定的金融組織為其提供完善的解決方案。狹義的供應(yīng)鏈金融是金融機(jī)構(gòu)為上、下游提供的信貸產(chǎn)品。從金融機(jī)構(gòu)的角度來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈金融是商業(yè)銀行等特定的金融機(jī)構(gòu)以供應(yīng)鏈上的真實(shí)貿(mào)易為背景，以企業(yè)經(jīng)營(yíng)的貿(mào)易行為產(chǎn)生的確定的未來(lái)現(xiàn)金流為直接還款來(lái)源，并根據(jù)核心企業(yè)與相關(guān)貿(mào)對(duì)象的信用水平，為企業(yè)提供原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造以及產(chǎn)品銷(xiāo)售環(huán)節(jié)過(guò)程中有針對(duì)性的信用增級(jí)、擔(dān)保、融資、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、結(jié)算等金融產(chǎn)品與服務(wù)。

　　2商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險(xiǎn)因素分析

　　2.1政策風(fēng)險(xiǎn)

　　一方面，供應(yīng)鏈融資作為一種新的金融產(chǎn)品，其相關(guān)的政策、法律不盡完善。隨著供應(yīng)鏈金融的不斷充實(shí)與發(fā)展，新的金融信貸產(chǎn)品不斷推陳出新，新的信貸產(chǎn)品所涉及的市場(chǎng)與相關(guān)領(lǐng)域不斷廣闊，因此這些新的信貸產(chǎn)品所涉及的領(lǐng)域其法律法規(guī)往往存在空白，甚至有些地方存在著一定的矛盾，相關(guān)商業(yè)銀行一旦遇到法律糾紛，通過(guò)相關(guān)的司法程序維護(hù)自己權(quán)益就會(huì)面臨一定的困難，尤其是我國(guó)動(dòng)產(chǎn)浮動(dòng)抵押的相關(guān)法律制度不夠完善，動(dòng)產(chǎn)浮動(dòng)抵押面臨主要抵押財(cái)產(chǎn)不特定性，容易產(chǎn)生擔(dān)保物債權(quán)的不穩(wěn)定。另一方面，供應(yīng)鏈金融中應(yīng)收賬款質(zhì)押登記管理不完善。相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)收賬款質(zhì)押登記的內(nèi)容撰寫(xiě)缺乏規(guī)范性的要求，而這些將導(dǎo)致商業(yè)銀行在相應(yīng)債權(quán)到期后無(wú)法順利實(shí)現(xiàn)自身權(quán)利。

　　2.2信用風(fēng)險(xiǎn)

　　信用風(fēng)險(xiǎn)也被稱(chēng)作違約風(fēng)險(xiǎn)，它是指交易對(duì)手在合同到期時(shí)未能履行其義務(wù)而導(dǎo)致?lián)p失的風(fēng)險(xiǎn)。信用風(fēng)險(xiǎn)是整個(gè)供應(yīng)鏈金融中商業(yè)銀行所面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)之一，也是商業(yè)銀行在業(yè)務(wù)流程中面臨的難題與制約供應(yīng)鏈金融發(fā)展的瓶頸之一。傳統(tǒng)信貸業(yè)務(wù)是對(duì)單個(gè)企業(yè)作為主要考察對(duì)象，而供應(yīng)鏈金融是通過(guò)核心企業(yè)作為傳導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)物流公司、第三方監(jiān)管和銀行多方位、多主體全面參與的有效運(yùn)營(yíng)模式。因此，供應(yīng)鏈金融主體的多元化也勢(shì)必造成風(fēng)險(xiǎn)源的多元化、復(fù)雜化，而這些風(fēng)險(xiǎn)突出的表現(xiàn)為資金引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)與質(zhì)押貨物引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。在資金引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)方面，一旦核心企業(yè)資金鏈條無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣風(fēng)險(xiǎn)會(huì)迅速波及當(dāng)前供應(yīng)鏈條上的各個(gè)主體，給商業(yè)銀行造成巨大損失，或者融資企業(yè)由于自身財(cái)務(wù)等問(wèn)題，無(wú)法歸還信貸資金與利息都會(huì)使商業(yè)銀行遭受損失。在質(zhì)押物引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的方面，由于在供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)流程中，商業(yè)銀行對(duì)質(zhì)押物的管理較傳統(tǒng)信貸業(yè)務(wù)有所創(chuàng)新，在整個(gè)監(jiān)管過(guò)程中，商業(yè)銀行只過(guò)于依賴第三方監(jiān)管公司，如果監(jiān)管公司對(duì)質(zhì)押物處置不當(dāng)就會(huì)導(dǎo)致商業(yè)銀行遭受風(fēng)險(xiǎn)甚至重大損失。

　　2.3市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

　　所謂金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是指由于金融市場(chǎng)環(huán)境的變動(dòng)及不確定性造成市場(chǎng)商品價(jià)格大幅變動(dòng)而給銀行帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，主要分為價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、利率風(fēng)險(xiǎn)。首先，價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)是市場(chǎng)上商品價(jià)格變動(dòng)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在供應(yīng)鏈金融中，企業(yè)商品流通產(chǎn)生的現(xiàn)金流是融資企業(yè)歸還商業(yè)銀行的第一還款來(lái)源，所以平穩(wěn)的市場(chǎng)價(jià)格是融資企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證之一，一旦質(zhì)押物因?yàn)槭袌?chǎng)價(jià)格下跌則會(huì)導(dǎo)致企業(yè)蒙受損失，進(jìn)而影響商業(yè)銀行收回信貸資金及利息產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。其次，匯率風(fēng)險(xiǎn)是由于匯率波動(dòng)繼而導(dǎo)致商業(yè)銀行的長(zhǎng)期市值和凈收益下降的風(fēng)險(xiǎn)，供應(yīng)鏈中，如果相關(guān)的供應(yīng)鏈主體涉及國(guó)際結(jié)算，匯率則會(huì)對(duì)融資企業(yè)及商業(yè)銀行造成一定的風(fēng)險(xiǎn)。最后，利率風(fēng)險(xiǎn)是指金融市場(chǎng)利率發(fā)生變化對(duì)商業(yè)銀行造成的損失。當(dāng)前商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融融資產(chǎn)品在定價(jià)方式上仍然采取傳統(tǒng)的信貸模式下的固定利率定價(jià)方式，如果國(guó)家對(duì)當(dāng)前利率進(jìn)行調(diào)整，而商業(yè)銀行不能根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)利率及時(shí)調(diào)整其戰(zhàn)略計(jì)劃，那么銀行只能承擔(dān)此期間因利率調(diào)整而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2.4操作風(fēng)險(xiǎn)

　　根據(jù)供應(yīng)鏈金融的特點(diǎn)來(lái)看，其面臨的操作風(fēng)險(xiǎn)主要因素有信貸流程不完善、內(nèi)部因素、外部因素。首先，信貸流程不完善導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)，由于供應(yīng)鏈融資過(guò)程較一般信貸業(yè)務(wù)流程主體眾多且流程復(fù)雜，且由于供應(yīng)鏈金融發(fā)展起步較晚，配套的業(yè)務(wù)規(guī)范、流程制度不完善，因此在操作過(guò)程中，信貸經(jīng)辦人員無(wú)據(jù)可依，進(jìn)而造成操作失誤引發(fā)操作風(fēng)險(xiǎn);其次，內(nèi)部因素導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)部因素主要是指供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的相關(guān)業(yè)務(wù)人員在業(yè)務(wù)調(diào)查、授信審批以及貸后監(jiān)管過(guò)程中，由于其經(jīng)驗(yàn)、技能不足或者人為主觀原因產(chǎn)生瀆職、欺詐等行為而導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn);第三，外部因素引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。外部因素主要是自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗拒的因素。這些風(fēng)險(xiǎn)一旦涉及供應(yīng)鏈融資中的相關(guān)主體或者是質(zhì)押物，都會(huì)引發(fā)資金鏈斷裂，直接或者間接給銀行帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

　　3商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)防控措施

　　3.1建立嚴(yán)格的準(zhǔn)入條件

　　首先，商業(yè)銀行在開(kāi)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的伊始要對(duì)核心企業(yè)進(jìn)行全方位的審查，挑選效益好、行業(yè)前景好且規(guī)模大，具有較強(qiáng)影響力的企業(yè)作為核心企業(yè)，同時(shí)對(duì)供應(yīng)鏈金融內(nèi)的其他交易主體進(jìn)行嚴(yán)格篩選。其次，鼓勵(lì)核心企業(yè)對(duì)其上下游的交易企業(yè)設(shè)置獎(jiǎng)罰措施，這樣有利于商業(yè)銀行利用核心企業(yè)的行業(yè)地位約束融資企業(yè)，降低商業(yè)銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)。最后，充分利用核心企業(yè)給予上下游企業(yè)的排他性優(yōu)惠措施，有利于商業(yè)銀行實(shí)施信用捆綁技術(shù)，降低商業(yè)銀行承受的信用風(fēng)險(xiǎn)。

　　3.2建立科學(xué)的供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制

　　構(gòu)建科學(xué)的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制可以有效對(duì)供應(yīng)鏈內(nèi)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)與防范，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的源頭，提前對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行處理，降低供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率，具體可以從以下幾個(gè)方面實(shí)施供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制:首先，建立科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)分析機(jī)制�？茖W(xué)的風(fēng)險(xiǎn)分析機(jī)制能夠發(fā)揮供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)信號(hào)的檢測(cè)診斷功能，通過(guò)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈金融中的異常信號(hào)，應(yīng)用當(dāng)代科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)診斷技術(shù)對(duì)其進(jìn)行分析與判斷，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小與可能帶來(lái)的不良后果進(jìn)行評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制的基本辦法是將其采集的信號(hào)傳輸給供應(yīng)鏈金融預(yù)警分析系統(tǒng)，通過(guò)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的判斷模型對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展趨勢(shì)以及可能帶來(lái)的不良后果進(jìn)行判斷;其次，完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警后相應(yīng)措施。通過(guò)供應(yīng)鏈金融預(yù)警信號(hào)進(jìn)行分析，根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效處理，將可能出現(xiàn)的損失降到最小。

　　3.3加強(qiáng)供應(yīng)鏈金融現(xiàn)金流風(fēng)險(xiǎn)管理

　　供應(yīng)鏈金融必須基于真實(shí)的貿(mào)易背景并以貿(mào)易項(xiàng)下利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)與結(jié)算的控制去引導(dǎo)現(xiàn)金回流至銀行的通道，進(jìn)而保證了銀行信貸資金的還款來(lái)源。因此信貸資金的專(zhuān)款專(zhuān)用體現(xiàn)了現(xiàn)金流的有效管理，也是保障融資企業(yè)還款來(lái)源的核心技術(shù)之一。首先，流量管理。商業(yè)銀行對(duì)現(xiàn)金的流量管理具體地體現(xiàn)為授信額度與規(guī)模。因此，商業(yè)銀行要重點(diǎn)考察現(xiàn)金流量與授信企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模與支持性資產(chǎn)的匹配狀況，以及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各主體的經(jīng)營(yíng)能力;其次，流向管理。商業(yè)銀行要在供應(yīng)鏈金融的具體環(huán)節(jié)通過(guò)對(duì)回流資金的時(shí)間、額度與路徑的控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)金流向的控制;最后，循環(huán)周期管理。這種管理方式要在綜合行業(yè)結(jié)算方式、平均銷(xiāo)售周期的基礎(chǔ)上，計(jì)算出一個(gè)完成的資金循環(huán)時(shí)間，從而保證授信企業(yè)在供應(yīng)鏈內(nèi)完成資金流與物流的循環(huán)。

關(guān)于供應(yīng)鏈的論文2

　　【摘要】 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域一個(gè)新的熱點(diǎn)研究方向，吸引了來(lái)自于運(yùn)作管理、財(cái)務(wù)管理和戰(zhàn)略管理等領(lǐng)域的研究人員和企業(yè)管理人員的極大關(guān)注。文章對(duì)有關(guān)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理定量分析的一些主要工作進(jìn)行評(píng)述，并討論這一領(lǐng)域的幾個(gè)重要研究方向。

　　【關(guān)鍵詞】 供應(yīng)鏈管理;風(fēng)險(xiǎn)管理;風(fēng)險(xiǎn)厭惡

　　1 引言

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)侵赣稍�材料獲取，加工成半成品直至產(chǎn)品，并將產(chǎn)品送到顧客手中的一些企業(yè)或部門(mén)組成的網(wǎng)絡(luò)。對(duì)供應(yīng)鏈的構(gòu)成、運(yùn)作、協(xié)調(diào)等各方面的研究和實(shí)踐形成了供應(yīng)鏈管理這一新的經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作模式[1]。企業(yè)實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中存在大量諸如需求不確定、信息不對(duì)稱(chēng)以及供應(yīng)商不穩(wěn)定等隨機(jī)因素，這些因素的存在導(dǎo)致供應(yīng)鏈管理中的巨大風(fēng)險(xiǎn)性，基于1989—20xx年間的827個(gè)樣本數(shù)據(jù)估計(jì)了供應(yīng)鏈擾動(dòng)對(duì)于公司財(cái)富的長(zhǎng)期影響，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生導(dǎo)致公司平均正常收益下降了33%～40%。由于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素對(duì)公司效益產(chǎn)生的越來(lái)越大的影響，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理就是與供應(yīng)鏈中的各方共同協(xié)作或者獨(dú)自進(jìn)行，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的工具去處理那些由物流或相關(guān)活動(dòng)引起的或受其影響的供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。這個(gè)定義既包含了供應(yīng)鏈企業(yè)個(gè)體面臨的風(fēng)險(xiǎn)，又強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈企業(yè)作為一個(gè)整體在相互協(xié)作中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題

　　一般說(shuō)來(lái)，風(fēng)險(xiǎn)可以根據(jù)其發(fā)生的概率和事后危害性這兩個(gè)維度進(jìn)行簡(jiǎn)單地劃分。兩類(lèi)典型的風(fēng)險(xiǎn)：一類(lèi)屬于日常風(fēng)險(xiǎn)，其特點(diǎn)是發(fā)生概率大、事后危害性不大、易于控制;另一類(lèi)屬于突發(fā)事件，其特點(diǎn)是發(fā)生概率小、事后危害性大、不易控制。將第一類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)稱(chēng)為供應(yīng)鏈管理的日常風(fēng)險(xiǎn)，客戶需求的不確定性和供應(yīng)環(huán)節(jié)的供需不平衡是這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的最根本的原因;稱(chēng)第二類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)為供應(yīng)鏈管理的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中無(wú)法預(yù)料的突發(fā)事件是這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的最根本的原因。縱觀最近10年該領(lǐng)域的文獻(xiàn)，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中的關(guān)鍵問(wèn)題主要有以下4個(gè)方面：

　　2.1 供應(yīng)鏈信息風(fēng)險(xiǎn)與規(guī)避

　　供應(yīng)鏈中的信息流覆蓋了從供應(yīng)商、制造商到分銷(xiāo)商，再到零售商等供應(yīng)鏈中的所有環(huán)節(jié)。如何對(duì)供應(yīng)鏈中的信息流進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率與效益最優(yōu)化，是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要內(nèi)容。由于信息的不確定以及信息在供應(yīng)鏈傳遞過(guò)程中的扭曲失真引起供應(yīng)鏈的效率下降、成本增加，稱(chēng)之為供應(yīng)鏈中的信息風(fēng)險(xiǎn)。從以上定義可以看出信息風(fēng)險(xiǎn)可以分為兩類(lèi)，一類(lèi)是信息本身的不確定性引起的風(fēng)險(xiǎn)，利用信息更新方法來(lái)設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈采購(gòu)合同是降低信息不確定性的一個(gè)重要措施。另一類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)是信息在傳遞過(guò)程中扭曲引起的。在供應(yīng)鏈操作中，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)基于自身利益的考慮，只根據(jù)各自相鄰的下級(jí)企業(yè)的需求信息進(jìn)行生產(chǎn)或供應(yīng)決策，使得需求信息向供應(yīng)鏈上游傳遞時(shí)產(chǎn)生逐級(jí)放大的現(xiàn)象，供應(yīng)鏈的源頭獲得的客戶的需求信息的偏差遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于零售商，這稱(chēng)為“牛鞭效應(yīng)”(Bullwhip Ef-fect)[2]。牛鞭效應(yīng)和信息共享問(wèn)題密切相關(guān)，信息共享被認(rèn)為是解決牛鞭效應(yīng)的有效手段，也是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。

　　2.2 供應(yīng)鏈模型的風(fēng)險(xiǎn)分析

　　以往關(guān)于供應(yīng)鏈模型的研究主要采用風(fēng)險(xiǎn)中性模型進(jìn)行分析，決策目標(biāo)是企業(yè)期望利潤(rùn)的最大化(或期望成本的最小化)。然而，近年來(lái)關(guān)于供應(yīng)鏈管理的研究與實(shí)踐表明：企業(yè)管理者已不僅僅關(guān)注企業(yè)利潤(rùn)的最大化，而且更注重企業(yè)獲得預(yù)期利潤(rùn)的可能性以及面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。因此，最近幾年大量的研究都是基于風(fēng)險(xiǎn)厭惡型決策者假設(shè)進(jìn)行分析，決策目標(biāo)已不再僅僅考慮企業(yè)期望利潤(rùn)的最大化，而是大量采用金融理論中諸如均值方差、效用函數(shù)、風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值等風(fēng)險(xiǎn)工具刻畫(huà)供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，建立具有風(fēng)險(xiǎn)度量機(jī)制的多目標(biāo)權(quán)衡決策的目標(biāo)函數(shù)。

　　2.3 供應(yīng)鏈突發(fā)事件的應(yīng)急管理

　　上述風(fēng)險(xiǎn)管理建立在當(dāng)前運(yùn)作環(huán)境為正常狀態(tài)以及對(duì)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)環(huán)境的預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)之上，屬于日常風(fēng)險(xiǎn)管理。供應(yīng)鏈中還有另外一類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)：環(huán)境突然發(fā)生變化會(huì)使得原來(lái)的最優(yōu)計(jì)劃或運(yùn)作不能平穩(wěn)地進(jìn)行。該類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率比較小，但人們并不能確定其分布，且一旦發(fā)生引起的損失將是巨大的。供應(yīng)鏈應(yīng)急管理的定量研究，根據(jù)所研究模型的性質(zhì)可分為確定性模型和隨機(jī)性模型。擾動(dòng)主要表現(xiàn)為生產(chǎn)啟動(dòng)成本、存儲(chǔ)成本、生產(chǎn)成本及需求等參數(shù)的突然變化。研究的模型包括經(jīng)典的EPQ模型，一個(gè)制造商和一個(gè)零售商以及一個(gè)制造商和兩個(gè)零售商組成的兩級(jí)生產(chǎn)存儲(chǔ)系統(tǒng)。研究的主要目的是如何對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，即擾動(dòng)發(fā)生后，如何盡快求出相應(yīng)的解決方案，并對(duì)最優(yōu)解進(jìn)行定性分析。該類(lèi)模型的一個(gè)特點(diǎn)就是引入了偏離成本。偏離成本的存在，使得當(dāng)擾動(dòng)幅度不太大時(shí)，繼續(xù)執(zhí)行原來(lái)的計(jì)劃可能是最優(yōu)選擇。確定性模型主要解決擾動(dòng)發(fā)生后供應(yīng)鏈恢復(fù)問(wèn)題，而隨機(jī)性模型主要是對(duì)一些應(yīng)急管理措施進(jìn)行事前評(píng)估。應(yīng)急管理措施主要有兩大類(lèi)，預(yù)防性措施和應(yīng)急措施。預(yù)防性措施主要有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)、持有庫(kù)存和多頭采購(gòu)等。應(yīng)急措施主要包括重新制訂計(jì)劃和需求管理。目前關(guān)于供應(yīng)鏈中突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急管理的定性研究工作比較豐富，提出了一些事前預(yù)防措施和事后處理措施，來(lái)建立高效的供應(yīng)鏈來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失。但是這些措施是有成本的，必須對(duì)其在效用和成本之間進(jìn)行權(quán)衡分析。現(xiàn)有研究工作主要以期望成本或期望收益為目標(biāo)函數(shù)，顯然是不夠的。由于突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率小且難于預(yù)測(cè)，但帶來(lái)的損失卻往往十分巨大，其度量函數(shù)和處理方法也應(yīng)該不同于日常風(fēng)險(xiǎn)。如何選擇合適的度量工具來(lái)評(píng)價(jià)這些措施是一個(gè)值得研究的問(wèn)題。除了理論上的問(wèn)題，實(shí)際應(yīng)用研究都需要去開(kāi)展。這是非常值得關(guān)注的一個(gè)研究方向。

　　3 結(jié)束語(yǔ)

　　作為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展與其它學(xué)科一樣，是一個(gè)不斷發(fā)展的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，理論與實(shí)踐在不斷相互促進(jìn)。理論研究受到當(dāng)時(shí)的研究工具與方法、實(shí)踐環(huán)境和條件等因素的限制。同時(shí)，實(shí)踐的發(fā)展也不斷的給理論研究提出新的挑戰(zhàn)和問(wèn)題。綜合這些因素，作者認(rèn)為以下幾個(gè)主題是未來(lái)一段時(shí)間值得關(guān)注的發(fā)展重點(diǎn)。

　　(1)已有關(guān)于供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的工作對(duì)于日常風(fēng)險(xiǎn)管理研究比較多，比較成熟，而應(yīng)急管理由于其一旦發(fā)生事后產(chǎn)生的嚴(yán)重危害性更加引起社會(huì)的關(guān)注，也更加具有實(shí)踐意義。

　　(2)除了物流、信息流，供應(yīng)鏈中還有資金流的管理，將金融風(fēng)險(xiǎn)和供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)結(jié)合起來(lái)進(jìn)行研究已經(jīng)成為供應(yīng)鏈管理中一個(gè)新的研究方向。

　　(3)綜合物流系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)控制大都以降低期望總成本為目標(biāo)，假設(shè)決策者為風(fēng)險(xiǎn)中性的。在考慮決策者的風(fēng)險(xiǎn)敏感態(tài)度下如何對(duì)綜合物流系統(tǒng)進(jìn)行集成優(yōu)化，使得企業(yè)中的各部門(mén)之間及各企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)作、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享，是理論和實(shí)踐中亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。特別應(yīng)該指出的是，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理最終目的是在實(shí)踐中能夠建立敏捷而富有彈性的供應(yīng)鏈，取得較好的效益的同時(shí)又能夠應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)，保證供應(yīng)鏈的連續(xù)運(yùn)作。

　　參考文獻(xiàn)

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　　[2]謝科范，彭華濤.供應(yīng)鏈管理中的“牛鞭效應(yīng)”與信息風(fēng)險(xiǎn)[J].中國(guó)機(jī)械工程， 20xx， 14： 1510—1513

　　(作者單位：哈爾濱軸承集團(tuán)公司)

關(guān)于供應(yīng)鏈的論文3

　　一、供應(yīng)鏈系統(tǒng)概述

　　所謂的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，實(shí)際上指的是企業(yè)的某種產(chǎn)品，從原料選擇開(kāi)始，到用戶消費(fèi)之后，這一產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售鏈條都在供應(yīng)鏈范圍之內(nèi)，體現(xiàn)出企業(yè)中業(yè)務(wù)的主要流程以及企業(yè)和業(yè)務(wù)之間所具備的關(guān)系。供應(yīng)鏈系統(tǒng)具備整體性的主要特征，這一方面主要在綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面有所體現(xiàn)，任何一個(gè)企業(yè)組成要素都無(wú)法替代；與此同時(shí)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還具備明確的目的性，主要為了讓企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另外，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還在適應(yīng)環(huán)境方面表現(xiàn)得很強(qiáng)大，無(wú)論市場(chǎng)如何變化，其都能及時(shí)做出反應(yīng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

　　二、基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的企業(yè)物流管理中的不足

　　從總體上看，我國(guó)的物流管理雖然在近年來(lái)有較快發(fā)展，但與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還是存在著很多不足，主要體現(xiàn)在以下方面：1.管理觀念的老舊。當(dāng)前，我國(guó)有很大一部分企業(yè)仍然運(yùn)用傳統(tǒng)的產(chǎn)品供應(yīng)銷(xiāo)售一體化等經(jīng)營(yíng)方式，在物流方面，也只是單純的在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行，這樣的方法無(wú)法將物流管理各方面的職能充分發(fā)揮出來(lái)，在企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)分工的過(guò)程中，產(chǎn)生不利影響，進(jìn)而使供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理效果難以真正全面的體現(xiàn)出來(lái)。而生活水平的提高使得消費(fèi)者對(duì)物流的要求進(jìn)一步提升，如果不能改變老舊的管理觀念，必將會(huì)對(duì)企業(yè)物流的服務(wù)效果產(chǎn)生很大程度的影響。2.物流設(shè)備的落后�？v觀我國(guó)企業(yè)，普遍在物流設(shè)備方面比較落后，不僅沒(méi)有充分利用當(dāng)前信息化的先進(jìn)技術(shù)，而且物流服務(wù)效率相對(duì)較低，在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的條件下，落后的物流設(shè)備越來(lái)越無(wú)法滿足企業(yè)物流發(fā)展需求。而在物流設(shè)備相對(duì)落后的基礎(chǔ)之下，相應(yīng)的物流管理標(biāo)準(zhǔn)與物流管理規(guī)范也比較欠缺，這也就造成了企業(yè)物品在儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，無(wú)法完成整體的管理與運(yùn)轉(zhuǎn)。先進(jìn)的信息化物流管理技術(shù)沒(méi)有得到充分的運(yùn)用，這是導(dǎo)致當(dāng)前物流管理自動(dòng)化水平相對(duì)較低的主要原因。3.管理人才的缺乏。在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷深入的今天，我國(guó)與外國(guó)企業(yè)的交流越來(lái)越多，業(yè)務(wù)范圍也越來(lái)越廣，因此，當(dāng)前企業(yè)要求人才不僅需要擁有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還要具備較強(qiáng)外語(yǔ)水平。但當(dāng)前我國(guó)的物流人才培養(yǎng)體系相對(duì)落后，培養(yǎng)出來(lái)的人才無(wú)法真正滿足企業(yè)當(dāng)前物流管理體系的需求，這也在很大程度上制約了我國(guó)企業(yè)的物流管理發(fā)展。

　　三、解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)企業(yè)物流管理問(wèn)題的主要措施

　　1.認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性。想要真正發(fā)展企業(yè)的物流管理，便要從根本上意識(shí)到物流管理對(duì)企業(yè)的重要性，企業(yè)需要從發(fā)展的角度，針對(duì)企業(yè)物流管理系統(tǒng)，制定出一套適合企業(yè)未來(lái)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流管理方案，并與其他企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，提升企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的利益互惠。2.更新物流服務(wù)的核心理念。企業(yè)的發(fā)展要充分重視“顧客就是上帝”這一服務(wù)理念，不僅要?jiǎng)?chuàng)新物流的服務(wù)內(nèi)容，還要?jiǎng)?chuàng)新物流的服務(wù)形式。在物流服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新方面，要充分重視在傳統(tǒng)物流服務(wù)基礎(chǔ)之上的物流增值服務(wù)，發(fā)展個(gè)性化的服務(wù)業(yè)務(wù)，以提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另外，還要拓展物流管理方面的服務(wù)與無(wú)論信息服務(wù)等。與此同時(shí)，在物流服務(wù)形式方面，要構(gòu)建暢通的客戶交流平臺(tái)，以使企業(yè)與客戶之間產(chǎn)生默契的協(xié)同效應(yīng)。3.充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。在信息技術(shù)不斷發(fā)展的今天，電子商務(wù)對(duì)企業(yè)的作用越來(lái)越明顯，因此，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流管理中，也要充分融入先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，以提升供應(yīng)鏈的管理效率，在保留當(dāng)客戶的同時(shí)，最大程度的挖掘潛在客戶。與此同時(shí)，還要借助先進(jìn)的信息技術(shù)力量，更新物流服務(wù)設(shè)備，以縮小我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的管理差距。4.大力培養(yǎng)物流管理的人才。當(dāng)今社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)是技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，人才的競(jìng)爭(zhēng)，因此，企業(yè)需要著力培養(yǎng)相關(guān)的高素質(zhì)物流管理人才，并重視人才的充分運(yùn)用。另外，政府與學(xué)校也要對(duì)相關(guān)方面的人才加大培養(yǎng)力度，以促進(jìn)我國(guó)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。

　　四、結(jié)論

　　基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理是企業(yè)今后必經(jīng)的發(fā)展道路，我國(guó)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，在這方面還存在很多不足，在今后的發(fā)展過(guò)程中，要認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性、更新物流服務(wù)的核心理念、充分發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)、大力培養(yǎng)物流管理的人才以保障企業(yè)日后的健康發(fā)展。