寫論文時(shí)總少不了要寫論文致謝，其對(duì)讀者判斷論文的寫作過程和價(jià)值有一定的參考作用，讓我們一起認(rèn)真地寫份論文致謝吧。那么論文致謝有什么格式呢？下面是小編為大家整理的機(jī)電專業(yè)畢業(yè)論文致謝詞，歡迎閱讀與收藏。

　　機(jī)電專業(yè)畢業(yè)論文致謝詞 篇1

　　非常感謝校領(lǐng)導(dǎo)和老師，給我們創(chuàng)造了一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我在畢業(yè)的最后一段時(shí)間里學(xué)到了很多知識(shí)， 本次的設(shè)計(jì)是三年來學(xué)習(xí)過程中涵蓋面最廣的一次設(shè)計(jì)，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)設(shè)計(jì)思考，更重要的是對(duì)我們?nèi)�年來所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到了實(shí)踐，使我明白了在今后設(shè)計(jì)過程中的一般步驟和方法，經(jīng)過這幾個(gè)月的緊張的畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我在理論和動(dòng)手能力上都有了進(jìn)一步的提高。

　　此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利完成離不開指導(dǎo)老師的大力支持，在這里，我特別要感謝我的指導(dǎo)老師，是他將最新的畢業(yè)設(shè)計(jì)信息通知給我們，并且在自己緊張的工作中，還盡量抽出時(shí)間關(guān)心我們的設(shè)計(jì)進(jìn)度情況，督促我們抓緊學(xué)習(xí)。

　　在整個(gè)設(shè)計(jì)中，用到了以前所學(xué)的知識(shí)，最開始梁老師就教給了我們遇到問題，如何去分析問題、解決問題的方法，使我們受益非淺，從確定設(shè)計(jì)題目到現(xiàn)在完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的過程中，尤其是在課題設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備工作和設(shè)計(jì)的過程中，梁老師提出了許許多多寶貴的設(shè)計(jì)意見，在短暫的相處時(shí)間里，淵博的知識(shí)、敏銳的思路和實(shí)事求是的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，這也將對(duì)我不久的工作，起到很大的鼓動(dòng)作用，將使得我終身受益，謹(jǐn)此向梁老師表達(dá)我衷心的感謝和崇高的敬意！

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)是高校工科教學(xué)中一個(gè)極其重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)，是加強(qiáng)學(xué)生工程訓(xùn)練的重要教育手段。高校培養(yǎng)的學(xué)生，最終要走向社會(huì)，接受社會(huì)的檢驗(yàn)。小編精心為你整理了機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文，希望對(duì)你有所借鑒作用喲。

　　機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文 篇1

　　摘要：關(guān)于機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的探討畢慧明畢業(yè)設(shè)計(jì)是電視大學(xué)工科專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，近年來，電視大學(xué)普遍開設(shè)了機(jī)電一體化專業(yè)。如何搞好機(jī)電一體化專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作。這是我們各級(jí)電大面臨的一個(gè)新的課題。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化大專畢業(yè)論文

　　尤其在當(dāng)前高校學(xué)生就業(yè)壓力增大，結(jié)構(gòu)性矛盾突出的嚴(yán)峻形勢(shì)下，讓學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)階段接觸社會(huì)，面向生產(chǎn)實(shí)際，在生產(chǎn)實(shí)際環(huán)境中提高素質(zhì)，培養(yǎng)能力，增長才干，就顯得尤為重要。在企業(yè)進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，是工科學(xué)生實(shí)現(xiàn)這一過程的有效措施。但最近幾年，畢業(yè)實(shí)習(xí)難度較大，一方面由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)作用，接受實(shí)習(xí)單位難找；另一方面，在校學(xué)生數(shù)量增加，同時(shí)需要實(shí)習(xí)的學(xué)生較多，很難找到一個(gè)既能支持重視大學(xué)生的實(shí)習(xí)又有適合學(xué)生實(shí)習(xí)的條件和氛圍的企業(yè)。因此，經(jīng)常出現(xiàn)在實(shí)習(xí)階段放“鴨子”的現(xiàn)象，無法保證畢業(yè)實(shí)踐教學(xué)的正常開展。畢業(yè)實(shí)習(xí)的教學(xué)改革已是當(dāng)務(wù)之急，勢(shì)在必行。應(yīng)該大膽探索、勇于創(chuàng)新，充分利用可用的條件，創(chuàng)造機(jī)會(huì)，尋找新的出路。在此，筆者提出以下幾點(diǎn)思路。

　　一、以“頂崗實(shí)習(xí)”為基礎(chǔ)，建立多個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的畢業(yè)實(shí)習(xí)基地

　　只有建立了穩(wěn)定的畢業(yè)實(shí)習(xí)基地，相應(yīng)的畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)工作才能得到開展和深入。畢業(yè)實(shí)習(xí)基地選擇的原則是：

　　大學(xué)生活將要謝下帷幕，眾所周知畢業(yè)生要通過最后的畢業(yè)論文，畢業(yè)論文是一種有計(jì)劃的檢驗(yàn)大學(xué)學(xué)習(xí)成果的形式，我們?cè)撛趺慈�寫畢業(yè)論文呢？以下是小編為大家整理的本科機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)論文，歡迎閱讀與收藏。

　　科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在很大程度上促進(jìn)了機(jī)電一體化的進(jìn)步與創(chuàng)新，并且在工程機(jī)械中得到了很好的應(yīng)用。積極地采用機(jī)電一體化，將機(jī)械、電子技術(shù)和液壓技術(shù)進(jìn)行了有效的結(jié)合，大大地提高了機(jī)械的多種功能，比如說，動(dòng)力性能提升，燃油的經(jīng)濟(jì)效益提高，安全性和可靠性大增，操作的精準(zhǔn)度和舒適度都大幅度提高，機(jī)械的使用壽命也隨之延長。所以，研究工程機(jī)械機(jī)電一體化的應(yīng)用與發(fā)展有著重大意義。

　　一、機(jī)電一體化技術(shù)的概述

　　機(jī)電一體化就是綜合地運(yùn)用機(jī)械、計(jì)算機(jī)、微電子、電力電子、光學(xué)、接口等技術(shù)，對(duì)各個(gè)功能進(jìn)行合理的配置，從而實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量、多功能、低能耗的價(jià)值和功能。機(jī)電一體化也稱之為機(jī)械電子學(xué),屬于一門新興的邊緣綜合科學(xué), 機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)和

　　精密機(jī)械技術(shù)有機(jī)結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實(shí)際中去的綜合技術(shù)。主要是通過微電子技術(shù)的應(yīng)用,把微電子技術(shù)引進(jìn)到相關(guān)的動(dòng)力功能、機(jī)械主功能、控制功能等方面,在軟件方面能夠使得機(jī)械裝置與電子裝置相互進(jìn)行有機(jī)結(jié)合而形成有效的系統(tǒng)。而隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)也得到了快速發(fā)展，并且處于不斷創(chuàng)新與進(jìn)步之中。機(jī)電一體化技術(shù)逐漸走向了高智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、個(gè)性化和綠色化的趨勢(shì)。而機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用,能夠使得各種性能方面都得以明顯改善,比如操作舒適性能夠得以有效提高;機(jī)械能耗能有效大幅度降低,明顯提高機(jī)械功效�？煽啃圆粩嗵岣�;不斷提高相應(yīng)的作業(yè)精度和作業(yè)效率。

　　機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，就業(yè)崗位群大，學(xué)生畢業(yè)后可在相應(yīng)的企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行、維修、安裝、調(diào)試、機(jī)電一體化設(shè)備的設(shè)計(jì)、改造以及生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。以下是小編為大家?guī)�來的機(jī)電一體化畢業(yè)論文，希望大家喜歡。

　　機(jī)電一體化畢業(yè)論文 篇1

　　摘要：機(jī)電一體化技術(shù)對(duì)現(xiàn)代科技的影響至關(guān)重要，它是現(xiàn)代科技發(fā)展的必然結(jié)果，其逐步的成為了目前一切經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分，本文對(duì)其未來的發(fā)展趨勢(shì)以及在各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用作了簡(jiǎn)要討論，證明了，幾點(diǎn)一體化技術(shù)在目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化;發(fā)展;應(yīng)用

　　機(jī)電一體化技術(shù)帶動(dòng)了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化提供了可能，其發(fā)展和使用大大的降低了生產(chǎn)經(jīng)營過程中的人力耗費(fèi)，同時(shí)降低了在工作中的危險(xiǎn)系數(shù)，為我國的煤礦、建筑等許多產(chǎn)業(yè)帶來了很好地效益，因此對(duì)機(jī)電一體化的研究至關(guān)重要，加強(qiáng)其發(fā)展及推廣力度，加大在企業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　一、機(jī)電一體化的發(fā)展背景

　　從總體上看，機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展可以分成三個(gè)階段:二十世紀(jì)六十年代以前可以視為第一階段，運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)開發(fā)出來的產(chǎn)品不能夠被廣泛的推廣。但是，人們?cè)谟幸鉄o意的情況卜己經(jīng)開始運(yùn)用簡(jiǎn)單的電r技術(shù)來完善產(chǎn)品的機(jī)械性能了尤其是在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，電子技術(shù)和機(jī)械產(chǎn)品的完美結(jié)合，使得這項(xiàng)軍用技術(shù)發(fā)揮出了重要的作用戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，這項(xiàng)技術(shù)由以前的軍用轉(zhuǎn)變?yōu)槊裼茫�促進(jìn)了戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展第二階段的發(fā)展是在二十世紀(jì)七八十年代，在這一發(fā)展時(shí)期，幾電一體化技術(shù)不僅得到了來自通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)等提供的技術(shù)基礎(chǔ)，而且由于微型計(jì)算機(jī)和大規(guī)模集成電路的飛速發(fā)展，機(jī)電一體化還得到了充分的物質(zhì)基礎(chǔ)由此可見，蓬勃發(fā)展的機(jī)電一體化技術(shù)必將運(yùn)用于國內(nèi)外的各行各業(yè)中。

　　所謂論文提綱，是指論文作者動(dòng)筆行文前的必要準(zhǔn)備，是論文構(gòu)思謀篇的具體體現(xiàn)。以下是yjbys小編為您整理的機(jī)電專業(yè)畢業(yè)論文提綱范文，歡迎參考閱讀。

　　論文題目：簡(jiǎn)談電機(jī)電動(dòng)車用電機(jī)損耗及溫度

　　論文摘要：電機(jī)通過交變的電磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)電能——機(jī)械能的`相互轉(zhuǎn)化，在能量轉(zhuǎn)化歷程中交變的磁場(chǎng)同樣會(huì)產(chǎn)生電磁損耗，而電磁損耗又是電機(jī)溫度場(chǎng)主要熱源。準(zhǔn)確的分析電機(jī)溫度分布，有效地降低電機(jī)損耗，對(duì)優(yōu)化電機(jī)設(shè)計(jì)，提升工作穩(wěn)定性，延長電機(jī)利用壽命存在重要的工程作用。

　　論文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車 鼠籠電機(jī) 電磁場(chǎng) 電機(jī)損耗 溫度場(chǎng)

　　摘要4-5

　　Abstract5-8

　　1 緒論8-13

　　1.1 課題探討的背景和作用8

　　1.2 電機(jī)損耗計(jì)算分析與近況8-11

　　1.3 電機(jī)溫升計(jì)算分析與近況11-12

　　1.4 本主要探討內(nèi)容12-13

　　2 電機(jī)磁場(chǎng)基礎(chǔ)論述13-22

　　2.1 麥克斯韋方程13-14

　　2.2 電磁場(chǎng)中的邊界條件14-15

　　2.2.1 初始邊界條件14

　　2.2.2 求解邊界條件14-15

　　2.2.3 媒質(zhì)分界面磁場(chǎng)邊界條件15

　　2.3 電機(jī)鐵心電磁場(chǎng)及鐵心渦流損耗15-20

　　2.4 磁滯損耗產(chǎn)生機(jī)理20-21

　　2.5 本章小結(jié)21-22

　　3 電機(jī)損耗分析及計(jì)算22-36

　　3.1 樣機(jī)概述22-26

　　3.1.1 鼠籠式異步電機(jī)結(jié)構(gòu)22-24

　　即需要在學(xué)業(yè)完成前寫作并提交的論文，是教學(xué)或科研活動(dòng)的重要組成部分之一。機(jī)電專業(yè)大專工程施工的畢業(yè)論文，我們來看看下文。

　　《 交通機(jī)電工程施工質(zhì)量控制分析 》

　　【摘要】在我國高速公路工程的建設(shè)過程中，如何有效的保障公路質(zhì)量是現(xiàn)階段的重點(diǎn)問題。交通機(jī)電工程是高速公路的基礎(chǔ)配套設(shè)施，可以有效的保障公路運(yùn)行的安全性。本文主要分析了交通機(jī)電工程的主要特點(diǎn)，提出了幾點(diǎn)保障公路質(zhì)量控制的措施。

　　【關(guān)鍵詞】交通機(jī)電工程;施工質(zhì)量;控制與解析

　　交通機(jī)電工程是高速公路建設(shè)過程中的基本內(nèi)容，對(duì)公路工程等的基礎(chǔ)設(shè)施保障有著中要的意義。我國交通機(jī)電工程起步較晚，在其施工過程中還是存在一定的問題與弊端的，因此要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制。

　　1交通機(jī)電工程的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展

　　交通機(jī)電工程主要包含了通信、監(jiān)控、照明以及收費(fèi)等方面，這是一種高新技術(shù)。交通機(jī)電在實(shí)際的應(yīng)用中有著強(qiáng)大的滲透、管理作用，是未來交通發(fā)展的趨勢(shì)。其主要特點(diǎn)如下：①技術(shù)設(shè)計(jì)廣泛。交通機(jī)電工程主要包含了現(xiàn)代電子信息技術(shù)、自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)、通訊技術(shù)以及多媒體光纖傳輸?shù)雀咝录夹g(shù)。②高新性。交通機(jī)電工程的應(yīng)用技術(shù)是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的最前沿。在其傳輸系統(tǒng)中涉及了多種傳輸方式。將多種技術(shù)有效的融合了起來。③技術(shù)更新迅速。我國的交通機(jī)電工程發(fā)展歷史較為迅速，應(yīng)用了多種科學(xué)技術(shù)，如在電子計(jì)算機(jī)自動(dòng)收費(fèi)應(yīng)用中，從最初的手工收費(fèi)已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的全自動(dòng)收費(fèi)方式。這些特點(diǎn)在一定程度上給施工帶來了一定的挑戰(zhàn)。

　　機(jī)電產(chǎn)品是指使用機(jī)械、電器、電子設(shè)備所生產(chǎn)的各類農(nóng)具機(jī)械、電器、電子性能的生產(chǎn)設(shè)備和生活用機(jī)具。關(guān)于機(jī)電的畢業(yè)論文有哪些？以下是小編為您整理的相關(guān)資料，歡迎閱讀！

　　關(guān)于機(jī)電的畢業(yè)論文【一】

　　摘要：當(dāng)今機(jī)電一體化技術(shù)快速發(fā)展，但是其優(yōu)越的性能在電力行業(yè)的應(yīng)用還處于初級(jí)階段，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展的需求。該文首先簡(jiǎn)單介紹機(jī)電一體化概要，然后通過分析機(jī)電一體化發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，簡(jiǎn)單探討了機(jī)電一體化技術(shù)在電力行業(yè)的應(yīng)用情況。

　　論文關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化,電力行業(yè),應(yīng)用

　　機(jī)電一體化主要是指將機(jī)構(gòu)的主要功能以及動(dòng)力、信息處理、控制等功能與電子科技相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)械裝置與電子化控制軟件、設(shè)計(jì)有機(jī)結(jié)合，形成全新的系統(tǒng)。它具有多功能、高質(zhì)量、高可靠性、低能耗等特定功能價(jià)值，涵蓋了“技術(shù)”和“產(chǎn)品”兩個(gè)方面，是一個(gè)功能強(qiáng)大的系統(tǒng)。

　　當(dāng)前，機(jī)電一體化已經(jīng)發(fā)展成為了一門具有專門系統(tǒng)的學(xué)科領(lǐng)域，當(dāng)今科學(xué)發(fā)展日新月異，機(jī)電一體化也將逐漸被賦予新的內(nèi)容。

　　2 機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

　　2.1 機(jī)電一體化技術(shù)在電力行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　近年來，“機(jī)電一體化”這個(gè)名詞越發(fā)流行，它最初只被認(rèn)作為機(jī)械與電子的簡(jiǎn)單結(jié)合，但隨著微機(jī)性能不斷提高，以及信息技術(shù)、數(shù)據(jù)庫、光學(xué)，尤其是通信技術(shù)逐漸進(jìn)入機(jī)電一體化，機(jī)器可以通過遙控和網(wǎng)絡(luò)化實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，生產(chǎn)范圍也日益普及。

　　機(jī)電一體化目前多應(yīng)用于汽車制造、裝備制造、機(jī)械加工等行業(yè)，其優(yōu)越的性能在電力行業(yè)的應(yīng)用還處于初級(jí)階段。電力行業(yè)發(fā)展需要集成化、智能化，也需要人性化、綠色化，這些都是機(jī)電一體化技術(shù)能夠做到的，因此，機(jī)電一體化技術(shù)在電力行業(yè)的應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展的需求，還有待進(jìn)一步地研究并投入應(yīng)用。

　　恰當(dāng)?shù)倪x題是保證畢業(yè)生撰寫論文成功的第一步。下面我們來看看機(jī)電系相關(guān)畢業(yè)論文，歡迎閱讀借鑒。

　　交通機(jī)電工程施工質(zhì)量控制分析論文

　　【摘要】在我國高速公路工程的建設(shè)過程中，如何有效的保障公路質(zhì)量是現(xiàn)階段的重點(diǎn)問題。交通機(jī)電工程是高速公路的基礎(chǔ)配套設(shè)施，可以有效的保障公路運(yùn)行的安全性。本文主要分析了交通機(jī)電工程的主要特點(diǎn)，提出了幾點(diǎn)保障公路質(zhì)量控制的措施。

　　【關(guān)鍵詞】交通機(jī)電工程;施工質(zhì)量;控制與解析

　　交通機(jī)電工程是高速公路建設(shè)過程中的基本內(nèi)容，對(duì)公路工程等的基礎(chǔ)設(shè)施保障有著中要的意義。我國交通機(jī)電工程起步較晚，在其施工過程中還是存在一定的問題與弊端的，因此要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制。

　　1交通機(jī)電工程的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展

　　交通機(jī)電工程主要包含了通信、監(jiān)控、照明以及收費(fèi)等方面，這是一種高新技術(shù)。交通機(jī)電在實(shí)際的應(yīng)用中有著強(qiáng)大的滲透、管理作用，是未來交通發(fā)展的趨勢(shì)。其主要特點(diǎn)如下：

　　①技術(shù)設(shè)計(jì)廣泛。交通機(jī)電工程主要包含了現(xiàn)代電子信息技術(shù)、自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)、通訊技術(shù)以及多媒體光纖傳輸?shù)雀咝录夹g(shù)。

　�、诟咝滦�。交通機(jī)電工程的應(yīng)用技術(shù)是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的最前沿。在其傳輸系統(tǒng)中涉及了多種傳輸方式。將多種技術(shù)有效的融合了起來。

　�、奂夹g(shù)更新迅速。我國的交通機(jī)電工程發(fā)展歷史較為迅速，應(yīng)用了多種科學(xué)技術(shù)，如在電子計(jì)算機(jī)自動(dòng)收費(fèi)應(yīng)用中，從最初的手工收費(fèi)已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的全自動(dòng)收費(fèi)方式。這些特點(diǎn)在一定程度上給施工帶來了一定的挑戰(zhàn)。

　　論文提綱是一篇完整論文組成部分，在撰寫論文正文之前構(gòu)思好提綱，對(duì)接下來論文寫作有很好指導(dǎo)作用，以下是小編搜集整理的機(jī)電自動(dòng)化畢業(yè)論文提綱，歡迎閱讀查看。

　　機(jī)電自動(dòng)化畢業(yè)論文提綱一

　　摘要 5-6

　　Abstract 6

　　第1章 緒論 9-13

　　1.1 課題的研究背景及意義 9

　　1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 9-11

　　1.3 本文解決的問題及方法 11-12

　　1.4 本文的主要工作 12-13

　　第2章 配電線路行波測(cè)距與信號(hào)處理 13-32

　　2.1 行波傳播特點(diǎn) 13-14

　　2.2 行波在線路分支處的傳播特性分析 14-15

　　2.3 行波測(cè)距方法與特點(diǎn) 15-19

　　2.4 利用小波包變換提取行波中的故障信號(hào) 19-26

　　2.4.1 波形的提取 20-21

　　2.4.2 小波包變換與濾波 21-26

　　2.5 行波測(cè)距的信號(hào)采集 26-30

　　2.5.1 信號(hào)源的選取與配變模型 27-30

　　2.5.2 高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 30

　　2.6 本章小結(jié) 30-32

　　第3章 基于 PNN 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模式識(shí)別 32-38

　　3.1 模式識(shí)別理論 32

　　3.2 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 32-33

　　3.3 PNN 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 33-37

　　3.3.1 基于 PNN 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模式識(shí)別 35-36

　　3.3.2 基于 PNN 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模式識(shí)別 36-37

　　如何更好地對(duì)機(jī)電工程進(jìn)行管理？你的畢業(yè)論文寫好了嗎？下面是機(jī)電工程畢業(yè)論文，歡迎閱讀。

　　摘要：機(jī)電工程在建筑施工工程中占有極其重要的地位，機(jī)電安裝工程面臨著越來越多的挑戰(zhàn)。首先在機(jī)電安裝上的要求逐漸提高，其次對(duì)機(jī)電安裝過程中的技術(shù)和管理也有了較高的要求。文章通過論述機(jī)電工程的特點(diǎn)，從多個(gè)方面來探討如何更好地對(duì)機(jī)電工程進(jìn)行管理。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)電工程；安裝技術(shù)；安裝管理

　　機(jī)電工程在建筑施工工程中占有極其重要的地位，它的質(zhì)量對(duì)建筑設(shè)備的運(yùn)行、節(jié)能和投入使用后的功能能否正常進(jìn)行有著非常大的影響。它的涵蓋范圍非常的廣闊，比如工業(yè)、商業(yè)、民用以及一些公共建筑中的各種類別的電氣設(shè)備、排水管道、供暖系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及各種系統(tǒng)的自動(dòng)化控制的安裝。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，城市規(guī)劃建設(shè)的發(fā)展也越來越快，這也就意味著機(jī)電安裝工程面臨著越來越多的挑戰(zhàn)。首先，在機(jī)電安裝上的要求逐漸提高，其次對(duì)機(jī)電安裝過程中的技術(shù)和管理也有了較高的要求。

　　1 機(jī)電工程項(xiàng)目的特征

　　1.1 協(xié)調(diào)管理方面的工作特別多

　　機(jī)電安裝工程與多個(gè)專業(yè)均有接觸，協(xié)調(diào)好它們之間的合作有利于機(jī)電安裝工程能夠更加順利、更加完美地完成。協(xié)調(diào)配合好是至關(guān)重要的。其中，需要協(xié)調(diào)配合好的方面有施工進(jìn)度的安排、交接工作、工序之間的銜接以及各個(gè)專業(yè)之間管線的合理布局，創(chuàng)造更好的施工條件，彼此之間互不影響又相互協(xié)調(diào)。這些方面要考慮到機(jī)電安裝工程工藝的設(shè)計(jì)要求，還要考慮到工程完成的質(zhì)量以及在完成后投入使用的各方面的問題。材料供應(yīng)、土建工程、進(jìn)口機(jī)械的檢驗(yàn)部門等均與機(jī)電安裝工程有密不可分的關(guān)系，這些都需要協(xié)調(diào)好。