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機電一體化專業(yè)論文

論文常用來指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章,它既是探討問題進行學術研究的一種手段,又是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。論文一般由題名、作者、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻和附錄等部分組成。論文在形式上是屬于議論文的,但它與一般議論文不同,它必須是有自己的理論系統(tǒng)的,應對大量的事實、材料進行分析、研究,使感性認識上升到理性認識。

機電一體化專業(yè)論文1

  機電一體化是機械制造中采用電子技術,以實現(xiàn)對機械的動力功能、信息與控制等功能的控制,由機械制造與微電子技術、計算機技術有機組合而成的一種新興生產制造技術。而面對新的就業(yè)形勢和社會需求,高校應該要培養(yǎng)什么樣的機電一體化人才才能適應社會經濟發(fā)展需求?這一直是我們不斷探索與改進的問題。在機電一體化的教學中,傳統(tǒng)教學模式即教師講,學生聽與看的教學模式已完全不適于機電行業(yè)對人才知識廣度和深度的需要。針對傳統(tǒng)教學存在的缺陷,通過采用MPS模塊化教學實驗設備進行實踐教學,使學生掌握引領制造工業(yè)發(fā)展的“光機電液氣一體化”核心技術,改善理論教學和實踐教學相分離的局面。

  1MPS介紹

  MPS(ModularProductionSystem),即模塊化生產制造系統(tǒng)。我院引進了由博創(chuàng)科技研制的“UPMPS模塊化工業(yè)生產制造系統(tǒng)”,它是一套模擬實際工業(yè)自動化生產制造系統(tǒng)中產品生產流水線的教學培訓設備。這套系統(tǒng)有多個相互獨立又彼此聯(lián)系的單元,主要由供料檢測、次品處理、加工檢驗、表面處理、分揀、裝配、機械臂、六軸機器人、沖壓、產品標記、立體倉儲、工業(yè)視覺、帶式輸送、AGV和總控共15個模塊組成。

  2MPS的特點

  2.1工藝引導

  MPS模塊化生產制造系統(tǒng)包含了實際工業(yè)生產線從原料到產品的主要工藝節(jié)點,包含坯料供料、加工、檢測、裝配、倉儲等工藝流程,模擬了實際工業(yè)生產線的工藝流程,每個模塊完成不同的工藝過程,引導學生對產品生產制造過程的工藝有一個直觀地認識。

  2.2模塊化

  MPS系統(tǒng)具有統(tǒng)一標準化設計的接口,能夠自由組合相關模塊,構成不同工藝過程的生產線。各模塊采用西門子S7-200系列PLC來實現(xiàn)時序控制,可“單機/聯(lián)機”運行,滿足聯(lián)機協(xié)同和單模塊平臺訓練多種教學需求,便于進行創(chuàng)新實踐。

  2.3綜合化

  該系統(tǒng)結合工藝需求特點,分別采用不同的功能原理和技術實現(xiàn)方式。它集成了自動供料、原料檢測、柔性加工、半成品檢驗、表面處理、柔性裝配、產品標記、智能倉儲等多個產品生產工藝;技術構成涵蓋了機械、電氣、計算機信息、傳感器、液壓、氣動、真空等多學科領域;運用了帶傳動、齒輪傳動、渦輪蝸桿、凸輪、連桿、槽輪等多種機構運動方式以及步進電機控制、直流電機控制、三相交流電機變頻控制、伺服控制等多種電機拖動方式。

  3MPS在機電一體化專業(yè)教學中的必要性

  “UP-MPS模塊化工業(yè)生產制造系統(tǒng)”為學生提供了一個半開放式的學習環(huán)境,基本涵蓋了加工、組裝、檢測工件和倉儲的全部流程,涉及了多種技術知識,如氣動控制技術、機械技術(機械傳動、機械連接等)、工業(yè)機器人、電工電子技術、傳感器應用技術、PLC控制技術、組態(tài)控制技術和信息技術等。學生運用所學的理論知識,在各個固定組成單元結構的基礎上,對設備各個執(zhí)行機構的動作執(zhí)行順序、各個單元的配合關系、整個MPS要模擬的生產加工控制過程以及作為一條自動化生產流水線MPS的操作運行模式進行相應的PLC控制程序設計,實現(xiàn)一個最符合實際的自動控制過程。利用該系統(tǒng)進行教學和實訓,學生不僅可以進行單學科知識的學習和實踐,還可以為學生提供一個類似真實工業(yè)環(huán)境的操作平臺,真正做到了將專業(yè)理論知識運用到生產實踐中去。

  4MPS在機電一體化專業(yè)教學中的應用

  MPS模塊化生產制造系統(tǒng)綜合了機電一體化專業(yè)中的多門專業(yè)技術,不但可以為掌握單一專業(yè)技術提供實驗平臺,還能進行多種專業(yè)技術結合的專業(yè)綜合實訓。

  4.1單一專業(yè)技術實訓

  (1)氣動技術實訓該系統(tǒng)采用了多種氣缸、氣動手爪、電磁閥、真空發(fā)生器、真空吸盤等氣動執(zhí)行元件、氣動控制元件和氣動輔助元件,通過設計一些氣缸原理及特性實驗、氣缸運動控制及速度調節(jié)實驗等,加深學生氣動元件的認識,掌握各氣動元件與其他元件之間的應用,并根據(jù)執(zhí)行機構的動作設計各個模塊的氣動回路圖,從而更好地掌握氣動技術的知識。

  (2)傳感器技術實訓根據(jù)MPS系統(tǒng)中所使用的傳感器,在介紹傳感器的概念、種類和工作原理等知識的基礎上,讓學生親自體驗系統(tǒng)中每一個傳感器的功能以及其在相應模塊中發(fā)揮的作用,如在供料檢測站點中,色標傳感器通過辨別顏色來達到分離不合格原材料的目的;谶@種功能,開設色標傳感器的顏色檢測試驗,加深對傳感器的認識,使其在實際工業(yè)生產制造系統(tǒng)中能靈活應用。

  (3)工業(yè)機器人實訓MPS系統(tǒng)中六軸機器人由機器人本體、機器人控制器、示教單元和編程及仿真系統(tǒng)組成,實現(xiàn)多個工位點的物料傳遞、輔助裝配等功能?蛇M行六自由度垂直關節(jié)工業(yè)機器人的工作空間分析實驗、工業(yè)機器人的電氣接口實驗以及編程實驗等,深刻理解工業(yè)機器人的基礎知識,如自由度、作業(yè)范圍、運動速度、定位精度等,并利用工業(yè)機器人示教盒進行示教編程,使學生對工業(yè)機器人應用技術從軟件、硬件等方面有全面的認識和理解。

  (4)PLC技術實訓各站點控制系統(tǒng)選用的是西門子S7-200系列的小型可編程控制系統(tǒng),學生根據(jù)每個站點要完成的動作來設計PLC控制程序,并對所設計的程序進行調試,學生通過實訓可以掌握PLC控制程序的設計要領與編程技巧,為學習PLC的各方面知識提供了條件。

  4.2多種專業(yè)技術結合的綜合實訓

  MPS模塊化生產制造系統(tǒng)中各模塊既可以獨立自成系統(tǒng),又可以實現(xiàn)模塊的柔性組合?筛鶕(jù)學生對專業(yè)知識和技術的掌握程度,自由組合模塊,進行設計、裝配、編程和操作等多方面的訓練,從模仿開始逐步提升學生的創(chuàng)新能力,將機電一體化專業(yè)的多學科知識進行充分的綜合運用,為今后就業(yè)、適應社會需求打下了堅實的基礎。

  5結語

  在機電一體化專業(yè)的實踐教學中引入MPS模塊化生產制造系統(tǒng),為教師和學生提供了一套模擬實際生產的教學實驗平臺。實踐教學中從基礎理論到綜合應用、從知識的學習到能力的培養(yǎng),循序漸進,使學生能運用基礎理論知識和實驗技能以提高分析問題和解決問題的能力,進一步提升學生機電一體化技術的綜合應用能力。

機電一體化專業(yè)論文2

  摘要:機械電子的發(fā)展是極為重要的組成部分,需要各個方面的共同努力和長久的學習。本文在進行深入研究后,就相關過程做出詳細論述,尤其是對機電類專業(yè)的現(xiàn)狀和對機電類專業(yè)的管理上做出了討論,希望能夠通過不斷的深入研究,推動高職機電一體化專業(yè)項目驅動課程體系的建設。

  關鍵詞:機電;高職;一體化

  1機電類專業(yè)的現(xiàn)狀

  1.1創(chuàng)新專業(yè)建設

  近年來,全球一體化的進程不斷發(fā)展,推動了人類社會的進步,社會對于機電人才的需求量也不斷加大,很多機電類專業(yè)都已成為我國機電發(fā)展過程中的中流砥柱。與此同時,人才永遠是促進發(fā)展最為重要的力量。當然,在進一步的研究后,我們發(fā)現(xiàn),只有機電類專業(yè)學生擁有足夠扎實的專業(yè)基礎知識,能在不斷發(fā)展過程中有創(chuàng)新、思考和突破,這些也是專業(yè)發(fā)展過程和機電行業(yè)能夠實現(xiàn)良好發(fā)展的重要組成部分。而這些有創(chuàng)新、思考和突破的人才考察方式也是對學生和學?疾斓闹匾M成部分。所以在后續(xù)發(fā)展過程中,一定要在人才培養(yǎng)、師資力量及師資隊伍的發(fā)展上不斷提升。尤其是在教學理念的改變上,要將教學的目標和眼光放長遠才能在教師教學水平足夠提升的同時,實現(xiàn)不斷創(chuàng)新,從而最大程度地提升學生對課程學習的熱情和興趣,對機電一體化專業(yè)的長遠發(fā)展也具有重要意義。

  1.2明確專業(yè)方向

  明確專業(yè)方向對專業(yè)的發(fā)展有著極為重要的作用,尤其是在高職機電一體化的發(fā)展過程中,因為這個專業(yè)項目還是一個較為突出、特殊的專業(yè),其自身的發(fā)展歷史也不夠充分,這就要求我們在師資力量的建設上,一定要打造一支具有過硬專業(yè)知識與技能的師資隊伍,這樣才能在進行建設的時候,對專業(yè)方向有更加清晰的認識和判斷。其實我們對于教學的原則是有很多要求的,尤其是一定要按照社會要求的標準來培養(yǎng)人才,首先是要按照一定的培養(yǎng)規(guī)格和層次去培養(yǎng)人才。其次就是要做到人才教學和實踐的特點相結合,這樣才能在最大程度上實現(xiàn)對學生的分層次教學,按照不同的層次和階段實現(xiàn)教學過程的良好發(fā)展。另外要做到深入淺出,所有的部分都要按照規(guī)律進行教學,這對于整體的教學過程來說也是極為重要的[1]。

  1.3高水平的師資隊伍

  師資隊伍的發(fā)展是整體教學過程中最為重要的部分,師資隊伍在整體的教學過程中有著非常關鍵的作用。作為教學的基礎,教師一定要有專業(yè)扎實的知識才能在實際的課堂教學中,將理論和實踐相結合,讓學生能夠最大程度、最大范圍的做到對知識的掌握和學習,避免因為老師的問題導致教學出現(xiàn)意外情況。另外教師的年齡結構要做到合理、完善,很多老教師往往有足夠的經驗,但是在教學過程中他們缺少創(chuàng)新精神,或者對學生不夠耐心,但很多的年輕老師不僅具有創(chuàng)新精神,也更加重視學生的心理,和學生的交流也會更多。所以在實際的教學過程中,應當二者相結合,讓資歷深的老師帶資歷淺的教師,這樣才能實現(xiàn)更好的發(fā)展。更為重要的就是教師要不斷調整自身狀態(tài),提升自身的學習,讓整體的師資水平更上一層樓,這樣才能不斷的讓學生接受更好的教學,實現(xiàn)更充分的發(fā)展。

  1.4把專業(yè)課程建設和學生的就業(yè)相結合

  學校在開設課程的時候,要有針對性的對學生進行培養(yǎng),將學生的就業(yè)問題加以考慮,這樣才能使人才滿足社會的需求。我們在長期的研究中發(fā)現(xiàn),在教學過程中過于重視知識的系統(tǒng)學習,但對后續(xù)進入社會之后的發(fā)展存在考慮不足的情況,往往會導致教學過程不加以重視,還會在學生進入社會后,對社會的要求和發(fā)展不夠適應,影響學生在進入社會后的長久發(fā)展。所以在實際的過程中,一定要讓學生多進行動手操作,多安排學生進入企業(yè)實習,多給學生尋找實踐的機會,這樣才能讓學生在后續(xù)的發(fā)展過程中找到更好的工作,為以后的發(fā)展打下堅實的基礎[2]。

  2對機電類專業(yè)學生的生產實習進行教學和管理的措施

  2.1充分發(fā)揮已有生產實習條件的潛力

  機電類學生屬于實習機會較多的專業(yè),往往有多種多樣的實習模式,雖然我們有較為充分的發(fā)展,但是實際過程中學生的實習條件是有限制的。其實學生的實習不一定要局限在學校內的,高職的學生動手能力較強,完全可以由學校聯(lián)系各種工廠給學生用來實習。當然,在實際過程中,很多學校沒有這么好的條件,所以就要求學校能夠給學生提供一些實訓的機會,比如我們在很多學校都有電氣實習、仿真實習及機電機床實習等多種實習方式,這樣不僅能夠讓相關課程的相關學習得到實踐,更為重要的是可以為日后的就業(yè)和長遠發(fā)展打下堅實的基礎。其實就我們目前來說,機電的發(fā)展是極為迅速、良好的,所以很多的實習項目都是和社會的發(fā)展息息相關的,各個學校也不斷讓學生的實訓條件實現(xiàn)進步和完善,不斷做到設備的更新和進步,保持自身的先進性,這對于整體社會的發(fā)展都是極為重要的[3]。

  2.2在傳統(tǒng)生產實習的基礎上進行仿真生產實習

  由于一些方面的原因,很多學校都難以實現(xiàn)真正地建設其自身的工廠和實習工廠。在這種狀態(tài)下,學校就可以通過購買一些仿真軟件來讓學生進行使用和實習。更為重要的就是可以通過虛擬車間和虛擬實驗室等相關的工作過程,來提高學生的動手能力,實現(xiàn)學生的不斷進步。當然我們在后續(xù)的發(fā)展過程中,采用虛擬的設備雖然存在一定程度的不足,但是往往可以提升教師的綜合水平,也能在極大程度上彌補學校在生產問題上的缺陷。在實際的生產過程中,學生往往能夠看到各種的電氣設備,但是不能對他們做到一一使用。我們如果對這些過程加以改變,能夠通過機電仿真模擬軟件,就可以對各種機械的使用方式做到全面了解,還能對所有的設備進行逐個使用,不僅能使學生的相關知識能力有足夠的鍛煉,更重要的還是能有效補充學生在學習上的不足,使得在后續(xù)的發(fā)展過程中最大程度上節(jié)約實習和生產成本[4]。

  3結束語

  毋庸置疑,高職機電一體化專業(yè)的學習和培養(yǎng)在高職教育中十分重要。經過長期研究,我們發(fā)現(xiàn),隨著社會的不斷發(fā)展,機電一體化已經成為社會發(fā)展的必然趨勢,為了滿足社會的需要,為社會輸送更多更好的機電人才,高職機電一體化專業(yè)的教學就一定要進行改革,進而滿足社會的巨大需求,從而助推我國的現(xiàn)代化建設事業(yè)。

  參考文獻:

  [1]方振龍,陳國才,于福權.高職機電一體化專業(yè)實踐教學體系及實訓基地建設探究[J].教育與職業(yè),20xx(8):157-158.

  [2]王勝,楊宏才.高職機電一體化專業(yè)“以做帶學”創(chuàng)新探索[J].價值工程,20xx,36(25):187-188.

  [3]孫曉男,趙琛,萬樂平.高職機電一體化專業(yè)人才培養(yǎng)改革模式探討[J].遼寧高職學報,20xx,19(8):14-15+61.

  [4]趙云偉,彭麗英,路榮亮,等.中高職機電一體化技術專業(yè)職業(yè)能力分級標準模塊庫的構建與應用[J].教育教學論壇,20xx(34):244-245.

機電一體化專業(yè)論文3

  摘要:我國的新型教育方針在原來的基礎上重新規(guī)劃了各個階段的學校的發(fā)展方向,高職學校是一種極其重要的教育組織機構,能夠為我國培養(yǎng)出適應社會的應用型人才,然而過去幾年的高職學校教師的教學方式基本脫離了高職學校的教學發(fā)展性目標,行動導向法教學方法為高職教師提供了新的教學思路,本文根據(jù)實際對于機電一體化專業(yè)的高職學生的教學經驗,談談如何更好地使用行動導向教學法。

  關鍵詞:行動導向教學法;高職;機電一體化;課程改革

  高職學校的傳統(tǒng)的教學方式已經不能適應現(xiàn)代社會對于人才的需求了,只有轉變教學方式才能使高職學校培養(yǎng)出更多實用型的技術人才,這與高職學校的教學基本目標也是一致的,一般高職學校各專業(yè)培養(yǎng)出的學生往往是直接走向社會投入生產活動的技術人員,因此學生的實踐能力是優(yōu)勢,只有保持這個優(yōu)勢才能使高職畢業(yè)生獲取更多競爭價值,本文對機電一體化的專業(yè)課程中的行動導向法的應用進行了探討,探索出一條教學的改革之路。

  1機電一體化專業(yè)課程的現(xiàn)狀

  將機電兩個生產元素結合的技術是由美國的電氣與電子的工程師協(xié)會首先提出的,經過一段時期的研究與發(fā)展,逐漸給出了關于這項復合型的技術的定義:將電子學相關的技術、計算機控制系統(tǒng)與機械工程三項技術結合在一起進行生產活動,隨著這項復合技術逐漸被應用到生產活動中,并且有效地改變了生產的速度與質量,學者與技術人員逐漸將這項技術擴展延伸成一門高職學習的專業(yè)課。這主要是因為當今世界對于計算機自動化操作的需求范圍越來越大,同時也是生產力發(fā)展的需求,我國的機械產業(yè)發(fā)展也要依靠這項技術,因此我國的生產單位非常需要這類型的人才,同時也帶給了這門專業(yè)課的各個課程以及教師很大的壓力,導致課程出現(xiàn)了以下問題:因為生產的需要,因此我國機電一體化體系中的各項技術發(fā)展速度極快,因為高職學校與生產單位的割裂,導致高職技術教師的授課知識并沒有根據(jù)情況的變化而及時進行更新,課程不僅脫離的學科發(fā)展情況,還與實際情況相分離,使得機電一體化專業(yè)發(fā)展緩慢。

  2課程改革的思路

  為了適應機電一體化的學科發(fā)展,高職學校只有選擇課程改革這條道路才能更好地對這一專業(yè)的學生進行培養(yǎng),改革的主要思路就是將應用型人才的培養(yǎng)工作確定為教學的根本性任務,將適應社會的生產單位的需要為基本目標,制定的教學方案要能確保提高這專業(yè)的學生能力與知識,使機電一體化專業(yè)的學生既有知識基礎,又有技術手段,將來投入到工作環(huán)境時也能做好學校與單位的銜接工作。行動導向法是一個很好的嘗試,能夠滿足高職學校的應用能力與技術能力的培養(yǎng)需求。

  3行動導向教學方法的概況

  在將行動導向法應用到機電一體化課程之前,我們要先對這種教學方式進行了解,這個教學方法是由英國的教學領域的專家首次提出的,教育與培養(yǎng)學生的能力,而在職業(yè)教育的范圍內,對于這個教學方法有新的定義,將培養(yǎng)對象投放到模擬生產與工作的環(huán)境之中,使學生運用所學的理論知識進行實際操作,學生在模擬的環(huán)境中遇到的一般問題,都需要運用自己的能力進行解決,在模擬工作結束后,學生要對實際操作進行反思與總結,通過這種方式來獲得知識與技能,這種教學方式弱化了技術教師在教學活動中的作用,將高職學校的學生看作實踐的主體,是一種比較先進的教學方法。

  4改革的具體教學措施

  對于我國的高職學校的機電一體化的課程開展的現(xiàn)狀以及行動導向教學法有一定的了解后,我們可以提出以下具體的對于教學課程的改革措施。

  4.1學習領域課程方案。根據(jù)文教部長聯(lián)席會議對學習領域的定義,所謂學習領域是指一個由學習目標描述的主題學習單元。每個學習領域由能力描述的學習目標、任務陳述的學習內容和總量給定的學習時間(基準學時)三部分構成。以構建理論為學習領域課程方案的教育理論基礎,以行動導向為學習領域課程方案的教學實施原則是學習領域課程方案的主要特征。學習領域是指向學習的職業(yè)行動領域,它包括實現(xiàn)職業(yè)培養(yǎng)目標的全部學習任務,并通過行動導向的學習情境使其具體化。學習領域課程方案以工作過程為導向,按工作過程中的職業(yè)能力培養(yǎng)來選擇和序化課程內容,強調學習的內容是工作,通過工作實現(xiàn)學習,從而達到學會工作的目的。

  4.2機電一體化專業(yè)課程開發(fā)方案。借鑒學習領域課程方案的工作過程系統(tǒng)化的思想,課程開發(fā)具有以下特點:行動導向課程體系目標是培養(yǎng)學生具有某一職業(yè)崗位或崗位群所必需的知識與技能、過程與方法、情感與態(tài)度以及價值觀,具有職業(yè)“定向性”的特點。行動導向課程體系的目標是“以具體的、特定的、外顯的可操作性的行為方式陳述!毙袆訉蛘n程體系的結構以建構主義思想為理論指導,以設計導向論為依據(jù)。行動體系課程的目的在于獲取自我建構的主觀知識———過程性知識,一般指經驗,并可進一步發(fā)展為策略,即以盡可能小的代價獲取盡可能大的效益。行動導向課程體系中技術理論知識和技術實踐知識被有機地統(tǒng)一到工作過程之中,課程內容是圍繞完成典型工作任務的職業(yè)活動即行動這個核心形成一個整體。在此過程中,職業(yè)能力由不連續(xù)地分散在職業(yè)工作體系中,到連續(xù)地收斂在職業(yè)能力體系中,再系統(tǒng)地分散到課程體系的分項課程中,形成了職業(yè)能力的“分散———收斂———再分散”過程,實現(xiàn)職業(yè)能力序化。在進行機械的零部件加工的課程講解時,可以與實際的零部件生產廠家聯(lián)系,讓高職學生前往廠家進行參觀與學習,主要學習加工軸類零件、套類零件、蓋類零件、箱體零件以及齒輪零件,學生在觀看真實的加工過程后,能夠收獲比教師在課堂上使用圖片進行講解更好的教學效果。機電一體化專業(yè)課程改革也要體現(xiàn)“以人為本”的教育理念,關注人的可持續(xù)性發(fā)展,重視學習與職業(yè)、崗位能力相適應,使高職機電教育致力于培養(yǎng)“立地”人才,即技能型或技術應用型人才。行動導向課程體系具有的能力本位的職業(yè)性、工作過程的實踐性和職業(yè)遷移的開放性特征,對當前高職教育的課程改革與建設具有十分重要的現(xiàn)實指導意義。

  5結論

  現(xiàn)代社會既需要學術性的研究人員,也需要技術型的應用人員,我國的高校要對這兩種人才的培養(yǎng)工作同樣給予足夠的重視,行動導向教學法為高職學校的教育活動提供了新的思路,高職教師應當在教學中不斷對行動導向教學法進行改進,使其更加適應機電一體化專業(yè),通過這個專業(yè)和教學方法培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的技術人員。

機電一體化專業(yè)論文(通用10篇)

標簽:機電畢業(yè)論文 時間:2022-07-20
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  在現(xiàn)實的學習、工作中,大家總少不了接觸論文吧,論文是進行各個學術領域研究和描述學術研究成果的一種說理文章。那么你知道一篇好的論文該怎么寫嗎?以下是小編幫大家整理的機電一體化專業(yè)論文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

  機電一體化專業(yè)論文 篇1

  摘要:隨著經濟的發(fā)展,機電一體化技術也得到了快速發(fā)展,而機電一體化在工程機械中的應用與發(fā)展也促進了工程機械的不斷進步。本文主要對機電一體化技術以及其在工程機械中的應用與發(fā)展進行了分析研究。

  關鍵詞:工程機械機電一體化技術應用發(fā)展

  引言

  隨著科學技術以及新興科技突飛猛進的發(fā)展,極大地促進了學科之間的相互滲透、融合,同時也促進了工程建設領域的革新與創(chuàng)新。目前,機電一體化已經漸漸成為一種獨立的技術,在各行各業(yè)都有不同程度的應用。尤其是科學技術的發(fā)展,在很大程度上促進了機電一體化的進步與創(chuàng)新,并且在工程機械中得到了很好的應用。積極地采用機電一體化,將機械、電子技術和液壓技術進行了有效的結合,大大地提高了機械的多種功能,比如說,動力性能提升,燃油的經濟效益提高,安全性和可靠性大增,操作的精準度和舒適度都大幅度提高,機械的使用壽命也隨之延長。所以,研究工程機械機電一體化的應用與發(fā)展有著重大意義。

  一、機電一體化技術的概述

  機電一體化就是綜合地運用機械、計算機、微電子、電力電子、光學、接口等技術,對各個功能進行合理的配置,從而實現(xiàn)了高質量、多功能、低能耗的價值和功能。機電一體化也稱之為機械電子學,屬于一門新興的邊緣綜合科學,機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、控制技術和

大學機電一體化專業(yè)論文(設計)開題報告范文

標簽:開題報告 時間:2022-04-29
【yjbys.com - 開題報告】

  開題報告中最核心內容是“論文擬研究解決的主要問題”。在撰寫時可以先寫這一部分,以此為基礎撰寫其他部分。下面小編為大家分享大學機電一體化開題報告范文,歡迎瀏覽!

  大學機電一體化專業(yè)論文設計開題報告 篇1

  畢業(yè)論文(設計)題目:關于用PRO/E軟件進行玩具造型設計

  1.本課題的來源、選題依據(jù):

  (1)此玩具造型設計是依據(jù)玩具行業(yè)的現(xiàn)狀以及市場的需求而進行的,主要是希望能夠通過此次的畢業(yè)設計能夠潛移默化地掌握PRO/E軟件操作技巧,同時培養(yǎng)自己玩具設計的實踐能力。

  (2)我們對玩具摩托車的設計從前車輪鏡像到后車輪,再以車輪為基礎構建摩托車的主體及外殼特征。

  (3)通過此次的PRO/E軟件設計摩托車,體會到PRO/E系統(tǒng)的博大精深,對其具體命令的應用有了更深的掌握。

  (4)本課題來源于玩具摩托車畫報。

  2.本課題的設計(研究)意義(相關技術的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢):

  中國從一個落后的農業(yè)國發(fā)展成為工業(yè)化中期國家,而中國的玩具行業(yè)也從傳統(tǒng)老廠發(fā)展為世界玩具制造工廠,又從世界制造玩具工廠向創(chuàng)造工廠積極邁進。而玩具行業(yè)的不斷轉型也預示著中國玩具產業(yè)的明天將更加燦爛輝煌。

  中國是一個玩具生產大國,但并不是一個玩具生產強國。缺乏規(guī)模大的玩具生產商,缺乏玩具開發(fā)人才,缺乏品牌效應是最大的問題。盡管中國玩具的出口量很大(全球75%的玩具在中國生產),但這些玩具基本上是以OEM的形式進入國際市場的。在全國8000家玩具生產企業(yè)中,3000家獲得出口許可證,但其出口的七成以上玩具都屬于來料加工或來樣加工,即為國外品牌打工。因此,應提高中國玩具產業(yè)的生產工藝,主動占領世界玩具產業(yè)的制高點,提升中國玩具產業(yè)的核心競爭力,打造中國玩具的自有品牌是中國玩具業(yè)的當務之急。

機電一體化專業(yè)面臨的機遇與對策論文

標簽:機電畢業(yè)論文 時間:2022-04-27
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  目前,我國開始進入“十三五”的重要戰(zhàn)略階段,是黨領導人民進行社會主義現(xiàn)代化建設的關鍵時期?傮w來看,我國面臨的國際國內環(huán)境在不斷地發(fā)生變化,機遇與挑戰(zhàn)并存,成就與風險同在。下面是小編搜集整理的相關內容的論文,歡迎大家閱讀參考。

  摘要:隨著中國制造2025及各級各類十三五規(guī)劃的出臺,智能制造作為機電一體化專業(yè)面臨的一個重大機遇。本文分析了國內機電一體化專業(yè)的教學現(xiàn)狀,指出傳統(tǒng)課程體系中存在的問題,并提出相關的調整策略,明確了十三五期間蘇南機電一體化專業(yè)改革的必要性。文章重點以培養(yǎng)學生的實踐專業(yè)能力為目的,進行了對教學體系、實訓基地的探索,歸納過去教學經驗,制定了契合社會產業(yè)發(fā)展的實踐教學體系和實訓基地模式。

  關鍵詞:機電一體化;十三五;教學

  為了進一步彰顯機電一體化專業(yè)教學的實踐成果與教育特色,國內職業(yè)院校都在對教學體系實施積極探索與不斷改革。由于機電一體化專業(yè)的課程具有理論概念抽象、知識點分散等教學難度,既往的理論與實踐分離教學的手段已落后于時代,更不利于學生對教學內容的掌握與實踐能力的提高;诖耍袄韺嵰惑w化”教學模式更加強調能力、素質為培養(yǎng)基礎,實現(xiàn)學生實踐能力的加強,可以將一些復雜、難懂的知識點通過實訓予以解決,更加適合機電一體化的專業(yè)特點。

  一、構建適應于產業(yè)要求的機電一體化專業(yè)教學體系

  1.1轉向模塊化發(fā)展

  高職院校教育應當始終保持自身的.教學特色,并強化專業(yè)方向,充分發(fā)揮職業(yè)教學的能量。對此,可實施模塊化發(fā)展設置:如電氣自動化模塊化;機電一體化論證、設計、開發(fā)模塊化;數(shù)控機床維修模塊化等[1]。不斷建設健全實踐教學體系,進而更好地處理和企業(yè)對接問題。教學課程依照模塊化發(fā)展路徑及專業(yè)發(fā)展與人才供需,為學生上崗實習夯實基礎。具體來說,可在課程設置上將模塊分成子模塊,并讓學生在子模塊中進行技能訓練,以加強學生的協(xié)作能力。開展實踐教學的過程中,必須要謹遵數(shù)量和時間原則:一般情況下,機電一體化專業(yè)的實踐課時應占教學總課時的一半;將實踐教學分成課內實驗、階段實訓、畢業(yè)實習三個模塊,每一個模塊均和課程同步進行,做到“在學習中進步,在實踐中提高”,實現(xiàn)持續(xù)性的知識傳授。

關于本科機電一體化專業(yè)畢業(yè)論文

標簽:機電畢業(yè)論文 時間:2021-06-17
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  大學生活將要謝下帷幕,眾所周知畢業(yè)生要通過最后的畢業(yè)論文,畢業(yè)論文是一種有計劃的檢驗大學學習成果的形式,我們該怎么去寫畢業(yè)論文呢?以下是小編為大家整理的本科機電一體化專業(yè)畢業(yè)論文,歡迎閱讀與收藏。

  科學技術的發(fā)展,在很大程度上促進了機電一體化的進步與創(chuàng)新,并且在工程機械中得到了很好的應用。積極地采用機電一體化,將機械、電子技術和液壓技術進行了有效的結合,大大地提高了機械的多種功能,比如說,動力性能提升,燃油的經濟效益提高,安全性和可靠性大增,操作的精準度和舒適度都大幅度提高,機械的使用壽命也隨之延長。所以,研究工程機械機電一體化的應用與發(fā)展有著重大意義。

  一、機電一體化技術的概述

  機電一體化就是綜合地運用機械、計算機、微電子、電力電子、光學、接口等技術,對各個功能進行合理的配置,從而實現(xiàn)了高質量、多功能、低能耗的價值和功能。機電一體化也稱之為機械電子學,屬于一門新興的邊緣綜合科學, 機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、控制技術和

  精密機械技術有機結合,并綜合應用到實際中去的綜合技術。主要是通過微電子技術的應用,把微電子技術引進到相關的動力功能、機械主功能、控制功能等方面,在軟件方面能夠使得機械裝置與電子裝置相互進行有機結合而形成有效的系統(tǒng)。而隨著科學技術的發(fā)展,機電一體化技術也得到了快速發(fā)展,并且處于不斷創(chuàng)新與進步之中。機電一體化技術逐漸走向了高智能化、微型化、網絡化、個性化和綠色化的趨勢。而機電一體化技術在工程機械中的應用,能夠使得各種性能方面都得以明顯改善,比如操作舒適性能夠得以有效提高;機械能耗能有效大幅度降低,明顯提高機械功效?煽啃圆粩嗵岣;不斷提高相應的作業(yè)精度和作業(yè)效率。

淺談MPS在機電一體化專業(yè)實踐教學中的應用論文

標簽:機電畢業(yè)論文 時間:2020-12-12
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  機電一體化是機械制造中采用電子技術,以實現(xiàn)對機械的動力功能、信息與控制等功能的控制,由機械制造與微電子技術、計算機技術有機組合而成的一種新興生產制造技術。而面對新的就業(yè)形勢和社會需求,高校應該要培養(yǎng)什么樣的機電一體化人才才能適應社會經濟發(fā)展需求?這一直是我們不斷探索與改進的問題。在機電一體化的教學中,傳統(tǒng)教學模式即教師講,學生聽與看的教學模式已完全不適于機電行業(yè)對人才知識廣度和深度的需要。針對傳統(tǒng)教學存在的缺陷,通過采用MPS模塊化教學實驗設備進行實踐教學,使學生掌握引領制造工業(yè)發(fā)展的“光機電液氣一體化”核心技術,改善理論教學和實踐教學相分離的局面。

  1MPS介紹

  MPS(ModularProductionSystem),即模塊化生產制造系統(tǒng)。我院引進了由博創(chuàng)科技研制的“UPMPS模塊化工業(yè)生產制造系統(tǒng)”,它是一套模擬實際工業(yè)自動化生產制造系統(tǒng)中產品生產流水線的教學培訓設備。這套系統(tǒng)有多個相互獨立又彼此聯(lián)系的單元,主要由供料檢測、次品處理、加工檢驗、表面處理、分揀、裝配、機械臂、六軸機器人、沖壓、產品標記、立體倉儲、工業(yè)視覺、帶式輸送、AGV和總控共15個模塊組成。

  2MPS的特點

  2.1工藝引導

  MPS模塊化生產制造系統(tǒng)包含了實際工業(yè)生產線從原料到產品的主要工藝節(jié)點,包含坯料供料、加工、檢測、裝配、倉儲等工藝流程,模擬了實際工業(yè)生產線的工藝流程,每個模塊完成不同的工藝過程,引導學生對產品生產制造過程的工藝有一個直觀地認識。

試論機電專業(yè)理實一體化教學改革論文

標簽:機電畢業(yè)論文 時間:2020-12-09
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  1明確培養(yǎng)要求,建設理實一體化的實訓環(huán)境

  根據(jù)人才培養(yǎng)要求,參照企業(yè)運行的固有模式與中職學校機電專業(yè)實訓基地建設標準,淄博市博山第一職業(yè)中等專業(yè)學校制訂了現(xiàn)代化的符合企業(yè)實際工作需求的設備配置方案、人才培養(yǎng)目標。目前,該校已建成功能較完備的數(shù)控實訓基地,基地占地近2000m2,包括校內建設鉗工實訓、機械加工實訓中心、數(shù)控實訓中心、仿真教學中心、電焊實訓車間、“引企入校”的企業(yè)投入部分配套設備,實現(xiàn)由消耗型實訓向生產型實訓的轉變,使學生在校就能進行企業(yè)生產流程的體驗,提高學生崗位適應能力。同時引入企業(yè)文化,提升實訓基地內涵,形成基礎能力訓練、職業(yè)能力訓練、職業(yè)崗位訓練的實踐教學環(huán)境。

  2優(yōu)化課程結構,構建理實一體化的課程體系

  理論教學僅僅傳授給學生機械工作原理、設備工作過程等知識,而實踐教學側重于機械零部件加工、機電設備的安裝、調試、檢測、運行、維護等。職業(yè)學校學生學習的目的比較明朗,畢業(yè)后大部分都是直接就業(yè),所以僅有理論無實踐操作經驗,會使理論知識無的放矢,學生到企業(yè)后適應時間較長。因此,學校在與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案時,要注重理論知識與實踐技能的有效結合。

  目前的課程體系是由基礎課(公共基礎課和專業(yè)基礎課)模塊、主干專業(yè)課程模塊和專業(yè)技能提升(頂崗實習、技能鑒定和技能大賽)模塊等三部分組成。一年級上學期全部為基礎課程,一年級下學期開設剩余的`少量專業(yè)基礎課程和主干專業(yè)課程,二年級主要學習主干專業(yè)課程模塊,三年級學生才全面進行技能提升,學生在校期間有三分之二的時間在學習專業(yè)課程。以往教學過程中,受到場地和設備的制約,機電專業(yè)教學經歷過整體理論和整體實訓(每學期單獨用兩周時間進行實踐操作)階段、每周先理論后實踐(每周六課時,前四課時上理論,后兩課時實踐操作)階段。這兩種分段教學的共同點就是理論和實踐嚴重脫節(jié)。但如果這一類的課程都在一體化教室完成,一體化教室配置的多媒體和操作臺架等,可以邊講理論知識便進行操作。對于感性認識的零部件,直接從臺架上拆卸下來即可;對于工作原理,可以借助多媒體等進行夸張的講解。這種教學方式不僅僅只是理論教學和實訓教學形式上的結合,更是從學生技能技巧形成的認知規(guī)律出發(fā),實現(xiàn)理論和實踐的有機結合。

機電一體化技術專業(yè)論文開題報告

標簽:開題報告 時間:2020-11-05
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  畢業(yè)設計是高校機電一體化專業(yè)教學中的一個必不可少的教學環(huán)節(jié),是對學校應屆畢業(yè)生在畢業(yè)前接受的一次綜合性實踐訓練, 下面小編為大家準備機電一體化技術專業(yè)論文開題報告,歡迎瀏覽!

  論文名稱:棒料切割機的設計

  院、系 :機電工程系

  專業(yè)名稱:機電一體化技術

  姓名:yjbys.com

  學號:***

  班級:機電***

  1、選題依據(jù)(選題意義、準備和基礎等)

  機電一體化產品廣泛應用各種加工業(yè),切割技術也有了飛速的發(fā)展,手工切割已經適應不了現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的要求。如今已進入以通用機械時代。幾十年來,切割技術的研究和發(fā)展一直比較活躍,設計在不斷的修改,品種也在不斷的增加,應用領域也在不斷的擴大。而目前市面上有很多型號的棒料切割機結構復雜,調節(jié),維修不方便,生產效率低,智能化低等不足。

  2、內容綜述(目標、主要內容、擬解決的重點問題等)

  1.對于板材切割機切割過程,如:上料-壓緊-切割-調整-再切割-切割完畢-松開板材這一系列工作流程的PLC半自動控制。讓對于操作人員人數(shù)的要求變得最小,并且可以使操作人員不用一直守在機器旁邊。這里主要研究的就是PLC的控制過程,以及程序的書寫。2.實現(xiàn)在板材切割過程中,根據(jù)不同的材質,不同厚度的'材料實現(xiàn)主電動機以及平臺拖動電機的變頻調速。一方面延長機器的使用壽命:另一方面提高切割質量。這里涉及到的研究項目包括厚度傳感器的使用和變頻調速器的應用研究。3.對于板材切割機使用過程中的安全控制。在操作人員不能完全顧及的情況下,保證機器的安全穩(wěn)定的半自動運行。

機電一體化專業(yè)畢業(yè)論文開題報告

標簽:開題報告 時間:2020-10-10
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  論文題目:電梯控制系統(tǒng)的PLC原理圖及梯形圖設計

  專業(yè)名稱:機電一體化

  學生姓名:yjbys

  學號:******

  電梯的國內外研究動向及意義

  從1887年美國奧的斯公司制造出世界上第一臺電梯,到中國最早的一部電梯在上海出現(xiàn),電梯行業(yè)在中國迅速發(fā)展,由此電梯變成了高層賓館、商店、住宅、多層廠房和倉庫等高層建筑不可缺少的垂直方向的交通工具。隨著社會的發(fā)展,建筑物規(guī)模越來越大,樓層越來越多,對電梯也提出了更高的要求。

  隨著科技的進步,電梯也更加安全、舒適。然而,人們的追求并沒有就此停止下來,仍在不斷地進行研究改進。21世紀開始國際開始強調“綠色”,綠色和平,綠色天然,綠色和諧。電梯是載人的機電設備,要實現(xiàn)綠色,也就是強調電梯更舒適、更安全地為人類的生產和生活服務,強調電梯與環(huán)境的協(xié)調與和諧。

  目前意義上的“綠色”,一般是強調“天然”的一面,強調與環(huán)境的協(xié)調與和諧。電梯屬于純粹的工業(yè)產品,其天然性應表現(xiàn)為對環(huán)境影響的盡可能小,與環(huán)境的協(xié)調與平衡,以及電梯本身的人性化。這也應是綠色電梯的發(fā)展方向。

  (1)智能化。

  我們這所說的智能化電梯是傳統(tǒng)的人工智能是無法勝任的。傳統(tǒng)的智能控制是一種技術的事先安排,說到底是一種程序控制,是一種周期性的系統(tǒng)自動控制,實際上還算不上智能。而真正的智能電梯應更具人性化特點,不僅具有傳統(tǒng)的人工智能的所有優(yōu)點,而且還有傳統(tǒng)的人工智能無法比擬的東西,具有動念和隨機處理各種問題的能力,諸如能根據(jù)轎廂內的情況和各層的候梯信息,自動地制定每次最優(yōu)的運動速度和停車政策;自動選擇運動方面;雙向語音交流;到達目的層的語音提示等,讓乘客有更多的主動性,使大樓交通運輸實現(xiàn)真正的人機對話。智能化要求電梯有自動安全檢測功能,讓電梯自己能夠檢測到電梯的故障所在,并及時報警予以排除。

機電一體化專業(yè)的論文

標簽:機電畢業(yè)論文 時間:2020-08-27
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  引導語:機電一體化是熱門專業(yè)之一,而怎樣寫一篇有關機電一體化的論文呢接下來是小編為你帶來收集整理的文章,歡迎閱讀!

  機電一體化專業(yè)的論文一

  【論文摘要】本文在上海海洋大學研制的“浪流一體化發(fā)電裝置”的基礎上,對其發(fā)電機進行了優(yōu)化設計,去掉了發(fā)電機和水輪機的中間轉換裝置,滿足了海洋能直驅發(fā)電的形式,通過電機實驗室性能測試驗證了其可行性,提高了發(fā)電效率和可靠率,降低了維護成本,可以應用于實際生產中。

  【關鍵詞】浪流一體化;發(fā)電裝置;發(fā)電機;優(yōu)化設計;直驅發(fā)電

  0 前言

  上海海洋大學研制的“浪流一體化發(fā)電裝置”同時可以捕獲波浪和海流的向前的推力,在接受到海洋能量之后產生慣性而發(fā)生連續(xù)轉動;通過主軸帶動發(fā)電機旋轉而產生電能。為海洋觀測、島礁生活、海洋養(yǎng)殖、海水淡化等提供穩(wěn)定的電能,并用于解決邊遠海域的國防設施、部分電網未覆蓋的有居民海島、偏遠無居民海島生態(tài)建設中的供電需求。本文以此發(fā)電裝置為研究對象,對其水輪機匹配的發(fā)電機進行了優(yōu)化設計,克服了傳統(tǒng)的海洋能需要經過三個部分轉換的缺點,沒有齒輪箱,減少了傳動損耗,采用發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定控制器,實現(xiàn)了浪輪機的輸出轉速穩(wěn)定,提高了發(fā)電效率,降低了運行維護成本。尤其是在低轉速環(huán)境下,效果更加顯著。

  1 研究對象與方法

  本項目設計的發(fā)電機是滿足海洋能直驅發(fā)電形式的。然而,齒輪箱的存在卻成為制約海洋能發(fā)電機組發(fā)展的因素之一:機組運行過程中齒輪箱一直處于高速旋轉,增加了系統(tǒng)損耗,降低了能量利用率;海洋能發(fā)電機組往往安裝在海平面或海水之中,經受嚴寒酷暑,海水腐蝕、溫度變化大,環(huán)境條件惡劣,導致升速齒輪箱的工況嚴峻,維護保養(yǎng)工作量大;為了能適應惡劣的運行環(huán)境,齒輪箱畢竟造價昂貴,更由于海洋能能量多變,往往會造成過載,這樣就更容易損壞齒輪箱,使得系統(tǒng)運行成本增大。

機電一體化專業(yè)論文2017

標簽:機電畢業(yè)論文 時間:2020-08-27
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  論文需要在學業(yè)完成前寫作并提交的,是教學或科研活動的重要組成部分之一。其主要目的是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識和技能,理論聯(lián)系實際,獨立分析,解決實際問題的能力,使學生得到從事本專業(yè)工作和進行相關的基本訓練。下面是小編整理的機電一體化專業(yè)論文2017,歡迎來參考!

  【論文摘要】本文在上海海洋大學研制的“浪流一體化發(fā)電裝置”的基礎上,對其發(fā)電機進行了優(yōu)化設計,去掉了發(fā)電機和水輪機的中間轉換裝置,滿足了海洋能直驅發(fā)電的形式,通過電機實驗室性能測試驗證了其可行性,提高了發(fā)電效率和可靠率,降低了維護成本,可以應用于實際生產中。

  【關鍵詞】浪流一體化;發(fā)電裝置;發(fā)電機;優(yōu)化設計;直驅發(fā)電

  前言

  上海海洋大學研制的“浪流一體化發(fā)電裝置”同時可以捕獲波浪和海流的向前的推力,在接受到海洋能量之后產生慣性而發(fā)生連續(xù)轉動;通過主軸帶動發(fā)電機旋轉而產生電能。為海洋觀測、島礁生活、海洋養(yǎng)殖、海水淡化等提供穩(wěn)定的電能,并用于解決邊遠海域的國防設施、部分電網未覆蓋的有居民海島、偏遠無居民海島生態(tài)建設中的供電需求。本文以此發(fā)電裝置為研究對象,對其水輪機匹配的發(fā)電機進行了優(yōu)化設計,克服了傳統(tǒng)的海洋能需要經過三個部分轉換的缺點,沒有齒輪箱,減少了傳動損耗,采用發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定控制器,實現(xiàn)了浪輪機的輸出轉速穩(wěn)定,提高了發(fā)電效率,降低了運行維護成本。尤其是在低轉速環(huán)境下,效果更加顯著。

  1 研究對象與方法

  本項目設計的發(fā)電機是滿足海洋能直驅發(fā)電形式的。然而,齒輪箱的存在卻成為制約海洋能發(fā)電機組發(fā)展的`因素之一:機組運行過程中齒輪箱一直處于高速旋轉,增加了系統(tǒng)損耗,降低了能量利用率;海洋能發(fā)電機組往往安裝在海平面或海水之中,經受嚴寒酷暑,海水腐蝕、溫度變化大,環(huán)境條件惡劣,導致升速齒輪箱的工況嚴峻,維護保養(yǎng)工作量大;為了能適應惡劣的運行環(huán)境,齒輪箱畢竟造價昂貴,更由于海洋能能量多變,往往會造成過載,這樣就更容易損壞齒輪箱,使得系統(tǒng)運行成本增大。