我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是小編精心整理的物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)心得體會，歡迎大家分享。

物流管理沙盤實(shí)訓(xùn)心得體會1

　　沙盤模擬訓(xùn)練通過引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入一個(gè)模擬的競爭性行業(yè)，由學(xué)生分組建立模擬公司，圍繞形象直觀的沙盤教具，實(shí)戰(zhàn)演練模擬企業(yè)的經(jīng)營管理與市場競爭，在經(jīng)歷模擬企業(yè)3～4年的榮辱成敗過程中提高戰(zhàn)略管理能力，感悟經(jīng)營決策真諦。每一年經(jīng)營結(jié)束之后，都應(yīng)該對“公司”當(dāng)年業(yè)績的盤點(diǎn)與總結(jié)，反思決策成敗，分析戰(zhàn)略得失，梳理管理思路，暴露自身誤區(qū)，并通過多次調(diào)整與改進(jìn)的聯(lián)系，切實(shí)提高綜合管理素質(zhì)。

　　作為物流專業(yè)的學(xué)生，物流管理沙盤模擬訓(xùn)練是一門必修的課程，通過模擬企業(yè)運(yùn)營過程中物流管理的基本流程從而了解物流管理的基本流程、學(xué)會物流預(yù)測、物流規(guī)劃、控制企業(yè)物流成本，進(jìn)而認(rèn)識整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作過程。

　　為了讓物流管理理論與管理實(shí)際結(jié)合起來，我們特在本學(xué)期第二周開展了物流管理沙盤模擬訓(xùn)練。而在沙盤模擬訓(xùn)練中，我們B組創(chuàng)立了“有間物流公司”，而我們公司的目標(biāo)就是由有意見物流公司發(fā)展到多間物流公司。很淺顯易懂的目標(biāo)，可要做到也具有一定的難度。公司設(shè)置總經(jīng)理、倉儲及庫存經(jīng)理、運(yùn)輸及配送經(jīng)理、計(jì)劃及協(xié)調(diào)經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理、服務(wù)及訂單處理經(jīng)理這幾個(gè)崗位。而本人則擔(dān)任了倉儲及庫存副經(jīng)理，在模擬訓(xùn)練過程中主要負(fù)責(zé)填寫庫存變化情況統(tǒng)計(jì)表，和統(tǒng)計(jì)存貨持有費(fèi)與積壓成本。

　　在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告十分的重要，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編精心整理的物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

　　學(xué)校：上海對外貿(mào)易學(xué)院

　　專業(yè)：物流管理

　　姓名：XXX

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司船務(wù)操作部計(jì)劃調(diào)度組

　　一、公司介紹

　　上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司是中國外運(yùn)股份有限公司旗下中國船務(wù)代理有限公司位于上海的專業(yè)船務(wù)代理有限公司。

　　中國船務(wù)代理有限公司作為中國最大的船舶代理公司之一，中國船務(wù)代理有限公司憑借其母公司在中國貨運(yùn)代理行業(yè)的領(lǐng)先地位以及與國內(nèi)外著名航運(yùn)公司的良好合作關(guān)系，為客戶提供銜接緊密，涉及面廣，方案周全的船舶代理服務(wù)。利用先進(jìn)的信息系統(tǒng)和規(guī)范的操作流程來保證各項(xiàng)代理服務(wù)的順利實(shí)施。通過與國內(nèi)外客戶的業(yè)務(wù)交流，中國船務(wù)代理有限公司以誠信聞名于航運(yùn)界。同時(shí)，公司通過遍及國內(nèi)江海港口的71個(gè)分支機(jī)構(gòu)和數(shù)個(gè)海外代表處，以其強(qiáng)大的代理網(wǎng)絡(luò)為船公司提供船舶代理服務(wù)。

　　而上海中外運(yùn)船務(wù)代理有限公司則是基于上海開展船務(wù)代理業(yè)務(wù)，服務(wù)于通過長江口錨地進(jìn)入上海港口的船只。

　　二、公司業(yè)務(wù)

　　根據(jù)國際航運(yùn)的習(xí)慣做法，船務(wù)代理業(yè)務(wù)范圍主要包括有四個(gè)方面即：船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)、貨運(yùn)業(yè)務(wù)、供應(yīng)業(yè)務(wù)和其它服務(wù)性業(yè)務(wù)。

　　1、船舶進(jìn)出港業(yè)務(wù)：包括申報(bào)海關(guān)和辦理相關(guān)的聯(lián)檢手續(xù)，安排拖輪引航、船舶靠泊、檢驗(yàn)、修理、掃艙、洗臉、熏艙。辦理海上救助、海事處理以及買賣船舶和期租船在港的交接手續(xù)等。

針對目前高職物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀，為了進(jìn)一步提高高職實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果，提高學(xué)生實(shí)踐能力和綜合職業(yè)素養(yǎng)，在學(xué)習(xí)借鑒別人教學(xué)方法的同時(shí)，探索了符合自身情況的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法。

　　論文關(guān)鍵詞：高職；物流管理專業(yè)；專業(yè)實(shí)訓(xùn)；教學(xué)方法

目前，我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，對物流人才的需求量越來越大，而現(xiàn)實(shí)物流人才的供給缺口非常大。因此，物流管理專業(yè)人才已被部確定為我國當(dāng)代12類緊缺人才之一。我國各類院校為滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求，紛紛設(shè)立了物流專業(yè)，大量培養(yǎng)物流人才。更為可喜的是，一些高職院校以行業(yè)需求為導(dǎo)向，已認(rèn)識到物流專業(yè)的實(shí)操性，通過創(chuàng)造各種各樣的實(shí)訓(xùn)條件來培養(yǎng)學(xué)生的物流實(shí)操能力。然而，硬件設(shè)施建成之后，與之配套的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法卻并不完善。

　　高職物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀分析
（一）校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心一般分為兩部分：（1）物流設(shè)施設(shè)備實(shí)訓(xùn)室。包括立體倉庫、各種貨架、叉車、標(biāo)簽、條形碼、RF手持終端等。讓學(xué)生在掌握各種設(shè)備操作的基礎(chǔ)上，模擬物流公司運(yùn)作進(jìn)行仿真實(shí)訓(xùn)。（2）物流系統(tǒng)軟件實(shí)訓(xùn)室，如、倉儲、貨代實(shí)訓(xùn)軟件以及綜合實(shí)訓(xùn)如供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)等。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)主要完成教學(xué)工作中的單項(xiàng)技能技術(shù)訓(xùn)練、簡單小型物流操作、物流崗位模擬、物流業(yè)務(wù)與工作流程模擬等基礎(chǔ)性訓(xùn)練，增加學(xué)生對物流的感性認(rèn)識和興趣，強(qiáng)化和熟練基本的操作技能和業(yè)務(wù)流程。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)教師下可進(jìn)行入庫、出庫和揀選等方面的實(shí)訓(xùn)，包括物流信息采集設(shè)備、分揀設(shè)備、貨架及搬運(yùn)設(shè)備、立體倉庫等主要設(shè)備的使用，對物流單項(xiàng)技能技術(shù)如堆碼技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)、條碼技術(shù)等分模塊訓(xùn)練，可完成較為完整的模擬物流工作流程的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
然而，很多院校投入巨資建成校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心之后，普遍存在設(shè)備利用率低的問題。另外，設(shè)備維護(hù)也是個(gè)很大的問題，需要配備專人保養(yǎng)和做相應(yīng)的配套。從某種程度上看，花費(fèi)大量的資金建立“花瓶式”的實(shí)訓(xùn)室是非常不可取的，而且這對于那些絕大多數(shù)資金缺乏的院校也是不太現(xiàn)實(shí)的。
（二）物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案的設(shè)計(jì)
科學(xué)地設(shè)計(jì)物流專業(yè)的實(shí)訓(xùn)方案，合理安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，既有利于遵循教育規(guī)律，加強(qiáng)物流專業(yè)的教學(xué)活動，又有利于對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)綜合技能強(qiáng)化訓(xùn)練，提高學(xué)生的實(shí)踐操作和應(yīng)用能力。然而，不少高職院校在進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)方案的設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)的問題是脫離物流企業(yè)或部門運(yùn)作的實(shí)際，沒有分階段、分層次進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，只是針對某一個(gè)或某幾個(gè)技能點(diǎn)展開實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生接受的技能訓(xùn)練不全面、不系統(tǒng)，不能很好地滿足企業(yè)的需要。有的院校在設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容時(shí)甚至變成了物流軟件的學(xué)習(xí)，使得實(shí)訓(xùn)重點(diǎn)偏移，違背了物流實(shí)訓(xùn)的真正目的。
（三）物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)成績的考核
課程的考核標(biāo)準(zhǔn)是教學(xué)效果的主要依據(jù)，制定合理詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn)，是準(zhǔn)確評定學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績的基本要求。然而，目前大部分物流實(shí)訓(xùn)課的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠具體，實(shí)訓(xùn)教師的主觀因素對實(shí)訓(xùn)成績影響很大，實(shí)訓(xùn)成績不能客觀地反映學(xué)生真實(shí)的實(shí)訓(xùn)情況。
另外，一些院校還沒有建立規(guī)范的針對實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核辦法，或者雖然有考核辦法卻沒能真正落實(shí)。對實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求遠(yuǎn)沒有對理論教學(xué)要求那樣嚴(yán)格。有相當(dāng)一部分學(xué)生不重視實(shí)訓(xùn)課，實(shí)訓(xùn)效果不盡如人意。
物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想
（一）符合企業(yè)要求的物流人才緊缺
隨著傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，使得物流企業(yè)對物流人才的需求也越來越多元化，而符合企業(yè)要求的物流人才嚴(yán)重緊缺�，F(xiàn)代物流發(fā)展的人才需求問題已引起了界和教育界的極大關(guān)注。高等職業(yè)院校的物流教學(xué)不僅需要學(xué)生掌握搬運(yùn)工、裝卸工、倉管員、操作員的實(shí)際操作技能，還要具備綜合素質(zhì)，以便適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。這就要求高等職業(yè)院校的物流教學(xué)既要注重物流理論的傳授、把握物流發(fā)展的脈搏，更要注重學(xué)生實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的指導(dǎo)思想應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)為中心，構(gòu)建模塊化教學(xué)資源，通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)崗位化、業(yè)務(wù)化，加深學(xué)生對所學(xué)理論的理解，培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合應(yīng)用能力。
（二）以工作任務(wù)為導(dǎo)向，設(shè)計(jì)基于行業(yè)工作過程的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)情境
以工作任務(wù)為導(dǎo)向的課程系統(tǒng)化設(shè)計(jì)是對多年來基本沿用學(xué)科體系的課程教學(xué)的一種否定。行動體系的課程開發(fā)是以培養(yǎng)能力為主線，按工作過程不同工作任務(wù)的相關(guān)性來實(shí)現(xiàn)知識與實(shí)踐技能的整合的“串行”體系，是以學(xué)生的“學(xué)”為中心，使學(xué)生循序漸進(jìn)地學(xué)習(xí)各門課程的.過程變成符合或接近企業(yè)工作過程的過程。
基于工作過程的課程以典型工作任務(wù)為載體，其教學(xué)內(nèi)容指向職業(yè)的工作任務(wù)、工作的內(nèi)在聯(lián)系和工作過程知識。

　物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)的開展
　�。ㄒ唬┱n前準(zhǔn)備
在開展物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動前，教師的課前準(zhǔn)備與傳統(tǒng)教學(xué)的備課不同，要求更加細(xì)致。教師要事先準(zhǔn)備好相關(guān)物流實(shí)訓(xùn)資料，設(shè)計(jì)好實(shí)踐操作步驟，考慮好各環(huán)節(jié)中學(xué)生可能會遇到的問題，并針對這些問題分別給出相應(yīng)的解決方法。做好準(zhǔn)備工作且完成課程設(shè)計(jì)后，才能順利地開展物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)達(dá)到期望的教學(xué)目標(biāo)。具體的工作內(nèi)容如下。
明確實(shí)訓(xùn)教師的地位在開展物流實(shí)訓(xùn)活動前，教師應(yīng)明確自身在物流實(shí)訓(xùn)活動中的地位和作用。在實(shí)訓(xùn)任務(wù)驅(qū)動式教學(xué)過程中，實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)該是一名參與者和者。實(shí)訓(xùn)教師只有參與各個(gè)小組的實(shí)訓(xùn)活動，才能了解各小組的進(jìn)展情況，了解學(xué)生疑惑，給他們提供所需要的幫助，指導(dǎo)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中快速成長，實(shí)現(xiàn)向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變。
設(shè)計(jì)教學(xué)情境物流教學(xué)各項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中有很多角色，如庫管員、業(yè)務(wù)員、供應(yīng)商、搬運(yùn)工等，所以，開展教學(xué)前需要設(shè)定好實(shí)訓(xùn)活動的背景，讓學(xué)生基于這個(gè)背景來開展活動，能夠培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)觀念，使其基于崗位角色考慮問題，把學(xué)生逐漸培養(yǎng)成一個(gè)合格的職業(yè)人。
準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)物流實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中會用到很多實(shí)訓(xùn)材料，教師要事先做好準(zhǔn)備，應(yīng)根據(jù)學(xué)生的人數(shù)、分組情況、角色類別等情況確定需要準(zhǔn)備的材料的類型和數(shù)量。需要準(zhǔn)備的材料主要有：（1）實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)相關(guān)知識點(diǎn)。教師要把該項(xiàng)目模塊的知識點(diǎn)匯總，進(jìn)而形成該實(shí)訓(xùn)課程的校編教材。（2）物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備。物流實(shí)訓(xùn)中涉及的物流設(shè)備很多，如物流信息系統(tǒng)、立體倉庫、條形碼、貨架、叉車、RF手持終端、各種模擬貨物等，在進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)前，要事先檢查和調(diào)試相關(guān)的設(shè)備，做好課前準(zhǔn)備。（3）實(shí)訓(xùn)耗材。在物流實(shí)訓(xùn)某些項(xiàng)目中，需要一定量的耗材，以滿足物流實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)生的使用需求。例如，倉儲包裝過程中要準(zhǔn)備好紙箱、膠帶、打包條等材料。同時(shí)，要確定嚴(yán)格的實(shí)訓(xùn)耗材制度，物流實(shí)訓(xùn)活動開展前和開展后要及時(shí)清點(diǎn)相關(guān)耗材，做好記錄，避免不必要的浪費(fèi)，耗材不足時(shí)應(yīng)及時(shí)購買。
設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)操作步驟要將物流實(shí)訓(xùn)操作細(xì)分成一個(gè)一個(gè)的步驟，步驟要清晰，描述要準(zhǔn)確，利于規(guī)范學(xué)生的操作，且每個(gè)步驟的名稱要簡短，便于學(xué)生記憶。例如，商品入庫操作步驟如下：客戶送來貨物→收貨、驗(yàn)貨、貼條碼→分配儲位→派工→搬運(yùn)貨物→上架、入庫→反饋。
（二）教學(xué)活動展開
實(shí)訓(xùn)教師做好了上課前的準(zhǔn)備，就要進(jìn)入物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)了，一個(gè)完整的物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)活動應(yīng)該由以下內(nèi)容構(gòu)成。
介紹實(shí)訓(xùn)要求和注意事項(xiàng)實(shí)訓(xùn)要接觸很多物流設(shè)備，涉及設(shè)備使用安全和操作規(guī)范，必須在一開始就向?qū)W生講清楚。另外，向?qū)W生介紹整個(gè)實(shí)訓(xùn)課的安排和考核方法，指導(dǎo)教師可以利用探討性的問題提問學(xué)生，提出任務(wù)，如“我們來實(shí)訓(xùn)的目的是什么?”“實(shí)訓(xùn)對我們有什么要求?”“我們都做了哪些準(zhǔn)備呢?”等問題。應(yīng)讓學(xué)生了解一個(gè)模塊要完成哪些任務(wù)，進(jìn)而確定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)，由任務(wù)驅(qū)動學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)操作。
學(xué)生分組及分配角色小組是實(shí)訓(xùn)活動的基本單位，因?yàn)樵O(shè)備有限而學(xué)生眾多，把一個(gè)班級的學(xué)生分成若干組以后，可以提高實(shí)訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)學(xué)�，F(xiàn)有的物流實(shí)訓(xùn)設(shè)備和儀器，確定每組的人數(shù)，以7~9人為宜，并確定組長。組長負(fù)責(zé)小組的全局，及時(shí)與教師溝通、交流、匯報(bào)小組的學(xué)習(xí)情況。分組完成后安排小組內(nèi)部討論，結(jié)合實(shí)訓(xùn)要求和組員各自特點(diǎn)，確定每人的角色，再分配相應(yīng)的任務(wù)。分配任務(wù)和崗位時(shí)，要做到分工到人、記錄清楚、任務(wù)明確，以便于進(jìn)行崗位點(diǎn)評。下發(fā)小組工作表和個(gè)人工作表，便于實(shí)訓(xùn)完成后對小組和個(gè)人進(jìn)行考核。必要時(shí)可對每名學(xué)生的操作練習(xí)進(jìn)行時(shí)間上的要求。
教師示范技能操作示范操作是重要的直觀教學(xué)形式，可以使學(xué)生獲得感性知識，加深對學(xué)習(xí)內(nèi)容的理解，把理論與實(shí)際操作聯(lián)系起來。這是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的重要步驟。教師的示范操作要做到步驟講授清晰，動作準(zhǔn)確。必要時(shí)可以讓學(xué)生按要求重復(fù)操作一次。為了保證教學(xué)效果，教師可以把全部實(shí)訓(xùn)內(nèi)容劃分為若干個(gè)技能操作點(diǎn)，同一時(shí)間內(nèi)每個(gè)操作點(diǎn)只向2~3個(gè)組示范，然后再留時(shí)間給學(xué)生練習(xí)。
情境模擬操作學(xué)生在接到任務(wù)并分別進(jìn)行操作練習(xí)后，即進(jìn)入情境模擬操作階段。這一階段就是每組組員通過分工合作，模擬完成物流運(yùn)作的整個(gè)過程。學(xué)生經(jīng)過練習(xí)、理解知識、掌握技能的過程之后，分配好角色，各組進(jìn)入實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，學(xué)生就位，進(jìn)行實(shí)踐操作。各組應(yīng)演練多次。第一遍演練時(shí)，教師可以按步驟控制學(xué)生操作節(jié)奏，找出失誤操作，及時(shí)糾正。第一遍完成后，應(yīng)再多演練幾遍，鞏固教學(xué)效果。在情境模擬操作環(huán)節(jié)中，物流實(shí)訓(xùn)教師主要使用的教學(xué)方法有個(gè)別指導(dǎo)法和巡視指導(dǎo)法。個(gè)別指導(dǎo)法是在物流實(shí)訓(xùn)過程中，教師針對每位學(xué)生在掌握知識、技能技巧過程中出現(xiàn)的個(gè)別差異進(jìn)行指導(dǎo)。教師有針對性地幫助學(xué)生排除實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的困難和障礙，可保證學(xué)生正確地掌握要領(lǐng)，規(guī)范操作步驟。巡視指導(dǎo)法是在物流實(shí)訓(xùn)過程中，有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備地對各實(shí)訓(xùn)小組及學(xué)生的實(shí)訓(xùn)作全面的檢查和指導(dǎo)。在此過程中，教師主要是檢查學(xué)生的操作步驟和對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)。在指導(dǎo)中既要注意共性問題，又要注意個(gè)別差異，共性問題采取集中指導(dǎo)，個(gè)別問題采取個(gè)別指導(dǎo)方式。
（三）課程考核
物流實(shí)訓(xùn)既有理論知識的講授，又有實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，且各項(xiàng)目之間相互存在一定的獨(dú)立性和完整性。因此，根據(jù)物流實(shí)訓(xùn)的特殊性，應(yīng)從以下幾個(gè)方面對學(xué)生進(jìn)行考核：（1）根據(jù)各項(xiàng)目的完成情況，從小組和個(gè)人表現(xiàn)兩個(gè)方面，分項(xiàng)目對學(xué)生進(jìn)行考評，得出各項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)成績，再按各項(xiàng)目占整個(gè)實(shí)訓(xùn)課程的比例計(jì)算出本學(xué)期的綜合實(shí)訓(xùn)成績。（2）安排學(xué)生在實(shí)訓(xùn)課結(jié)束以后交一份實(shí)訓(xùn)報(bào)告。學(xué)生通過撰寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告，實(shí)訓(xùn)過程中的得與失，在物流理論知識上有哪些新的認(rèn)識，在物流操作上是否有收獲，以后還需要改進(jìn)哪些方面等。教師應(yīng)詳細(xì)閱讀每個(gè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)報(bào)告并打分。（3）教師根據(jù)學(xué)生平時(shí)表現(xiàn)給出平時(shí)成績。平時(shí)成績包括實(shí)訓(xùn)表現(xiàn)、考勤等方面。（4）總評應(yīng)采取滿分制，由綜合實(shí)訓(xùn)成績、實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績、平時(shí)成績?nèi)�部分，�?0％、30％、20％ 的比例得出總評成績。
以上僅為筆者在進(jìn)行物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中總結(jié)的些許經(jīng)驗(yàn)，物流實(shí)訓(xùn)的課程結(jié)構(gòu)及其教學(xué)方法還可以在其他專業(yè)課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中推廣應(yīng)用�？傊�，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，教師應(yīng)在培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)的指導(dǎo)思想下，充分發(fā)揮自身的指導(dǎo)作用，有效地利用實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法，進(jìn)一步提高和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使實(shí)訓(xùn)教學(xué)收到良好的效果。

　　20xx年1月5日 星期一

　　每個(gè)學(xué)期末都會有一個(gè)小的實(shí)習(xí)計(jì)劃，這學(xué)期一共有兩個(gè)，第一個(gè)是市場調(diào)研與預(yù)測，第二個(gè)是物流管管理。

　　今天是物流的第一天，這次對我們實(shí)習(xí)地點(diǎn)及工作的安排情況是：第一周主要在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行一個(gè)物流軟件的模擬，第二周會有一次出去實(shí)習(xí)參觀，還有一次聽實(shí)習(xí)報(bào)告，最后就是寫實(shí)習(xí)總結(jié)。

　　今天來到實(shí)驗(yàn)室我選了一臺電腦，誰知開機(jī)后卻不好用，最后因?yàn)橛?jì)算計(jì)緊張，老師就把這臺電腦重新修理了一番。它也就成了我這次實(shí)習(xí)的伴侶。首先我們進(jìn)入軟件的實(shí)習(xí)平臺，進(jìn)行注冊，我注冊的物流公司叫“順風(fēng)物流有限公司”，名字也就是圖個(gè)吉利，一路順風(fēng)嗎! 地點(diǎn)我選擇在黑龍江，我寫的具體的地址是學(xué)校的地點(diǎn)

　　我有四種扮演角色：管理中心、調(diào)度中心、運(yùn)輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場上購買一些資源，然后進(jìn)行報(bào)價(jià)，還可以申請長期合作伙伴，也可以在市場上接收一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財(cái)務(wù)管理、意外事故處理、等。扮演調(diào)度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長期、短期、外包)進(jìn)行調(diào)度、配送。我們可以根據(jù)訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行合并，一些有效的合并可以帶來更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車輛進(jìn)行配送，自動提交運(yùn)輸計(jì)劃和進(jìn)出倉計(jì)劃。扮演運(yùn)輸中心就是在運(yùn)輸中心模塊中，可以對提交的公路運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行處理：選擇車輛開往倉庫進(jìn)行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運(yùn)輸過程中增加了風(fēng)險(xiǎn)事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進(jìn)行一些倉庫的進(jìn)、出庫操作，倉庫的整理、盤點(diǎn)、庫存查詢以及倉庫資源的管理。

　　俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競爭如此激烈的社會中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。下面，小編為大家分享2017年物流管理實(shí)訓(xùn)心得體會，希望對大家有所幫助!

　　2017年物流管理實(shí)訓(xùn)心得體會一：

　　經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們在實(shí)踐還有些缺乏，但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小，對各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。實(shí)訓(xùn)時(shí)間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個(gè)現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流人才是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是發(fā)展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實(shí)訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個(gè)星期對這次實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識總結(jié)。

　　我們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。物流的七個(gè)要素當(dāng)中比如說運(yùn)輸，運(yùn)輸兩個(gè)字概念包括的概念非常廣，包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程。

　　第三方物流是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動逐漸需要對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動時(shí)進(jìn)行管理。運(yùn)輸管理：包括運(yùn)輸?shù)牟少�、�?jì)劃、優(yōu)化和執(zhí)行。管理運(yùn)輸者合同，計(jì)劃訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運(yùn)輸中的貨物，審計(jì)和支付處理，運(yùn)輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。

　　實(shí)訓(xùn)基地可以分為校內(nèi)和校外，校內(nèi)主要是指學(xué)校內(nèi)部的實(shí)訓(xùn)場所，校外則指通過校企合作模式建成設(shè)置在企業(yè)內(nèi)部的供學(xué)生實(shí)習(xí)操作的場所，下面是一篇探討高校物流管理專業(yè)校外實(shí)訓(xùn)必要性的論文范文，歡迎閱讀。

　　1校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的局限性

　　1.1空間場所有限

　　校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場所空間有限，因?yàn)橐�針對不同專業(yè)設(shè)置不同實(shí)訓(xùn)場所，所以學(xué)校可提供的實(shí)訓(xùn)場所無論在面積還是空間上都受到限制，因此所建立的實(shí)訓(xùn)場地也只能模擬真實(shí)物流企業(yè)的一部分，不可能把企業(yè)的全部照搬到學(xué)校里面。比如就托盤貨架而言，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場所只能提供幾排或者幾層，不能讓學(xué)生充分意識到真實(shí)的物流企業(yè)托盤貨架區(qū)是什么樣子的。

　　1.2實(shí)訓(xùn)資源不足

　　校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場所一般屬于一次性建設(shè)，或者根據(jù)未來教學(xué)需求逐漸添置設(shè)施設(shè)備，就某種設(shè)施來說，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)期間，可能該種設(shè)施是最先進(jìn)的，但是在后期就趕不上行業(yè)發(fā)展而進(jìn)行更換，所以校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地不可能像企業(yè)一樣根據(jù)發(fā)展需要，隨時(shí)購置新設(shè)施設(shè)備。

　　1.3師資力量受限

　　學(xué)校指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)的教師主要分成兩部分，一部分是高校本專業(yè)畢業(yè)直接招聘到學(xué)校的，一部分是在企業(yè)有一定企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后重返校園的。而對于這兩部分教師，都存在傳授技能上面的不足。直接畢業(yè)參加工作的老師，理論技能比較強(qiáng)，在指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)時(shí)也主要是按照書本上的理論進(jìn)行教學(xué)，不能按照企業(yè)實(shí)際操作進(jìn)行指導(dǎo)，而擁有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師無疑是在技能上彌補(bǔ)了理論教師的不足，但是這部分老師在進(jìn)入校園后與企業(yè)完全脫了節(jié)，對于新的事物及技能很難及時(shí)了解掌握，不能給學(xué)生進(jìn)行及時(shí)的更新。

　　現(xiàn)代物流在社會與經(jīng)濟(jì)建設(shè)中扮演著越來越重要的角色，已經(jīng)成為其業(yè)的“第三利潤源泉”。國家“十一五”規(guī)劃綱要提出要“大力發(fā)展物流業(yè)”，快速發(fā)展的行業(yè)造就了巨大的人才需求，物流人才已經(jīng)被列為當(dāng)前我國12大類緊缺人才之一，由于物流在我國是新興行業(yè)，物流教育開辦的時(shí)間短暫，經(jīng)驗(yàn)不足，同時(shí)學(xué)校資源有限，很難給學(xué)生提供相關(guān)的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，因此大學(xué)生畢業(yè)后往往是“理論有余，實(shí)踐不足”。

　　因此，培養(yǎng)現(xiàn)代物流管理人才既是社會對學(xué)校提出的要求，也是學(xué)校發(fā)展的良好機(jī)遇。如何提高大學(xué)生的實(shí)際動手操作能力是現(xiàn)代物流管理人才培養(yǎng)應(yīng)該考慮的首要問題。

　　一、建立實(shí)用型的物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室

　　根據(jù)近幾年物流研究的發(fā)展，物流漸漸形成了一門邊緣化、跨學(xué)科的綜合學(xué)科，物流實(shí)際操作的技術(shù)含量越來越高，使物流專業(yè)逐漸由管理類別向工科類靠攏。建設(shè)與專業(yè)相適應(yīng)的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室是確保高效教學(xué)質(zhì)量、提高就業(yè)率的重要保障之一，因?yàn)槲锪鲗?shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室使學(xué)生身臨其境，通過整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生真正體會整個(gè)物流過程，消除畢業(yè)后走上工作崗位的陌生感，有利于培養(yǎng)學(xué)生的協(xié)作意識，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和態(tài)度。許多學(xué)校已經(jīng)建立了實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，如北京物資學(xué)院、吉林大學(xué)建立基于自動化倉庫及分揀的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，這些學(xué)校的物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室設(shè)備及軟件投資大多在150萬元以上;再如一些重點(diǎn)學(xué)校建立的基于實(shí)用的物流流程的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，以物流系統(tǒng)為核心，集成了條形碼設(shè)備、RF技術(shù)、電子揀選技術(shù)，形成了一套較為先進(jìn)的物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室;國內(nèi)還有些院校結(jié)合自己的辦學(xué)特色，提出了基于行業(yè)的物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，如汽車類、海運(yùn)類，他們在基礎(chǔ)物流流程的基礎(chǔ)上，增加了行業(yè)特色，建成了基于供應(yīng)鏈，將ERP、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、電子商務(wù)等企業(yè)軟件進(jìn)行集成的一體化物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，再結(jié)合汽車、海運(yùn)的一些專業(yè)特征，形成了獨(dú)具特色的物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室。

　　【摘要】本文采用問卷調(diào)查的方法，收集了高職院校物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)的相關(guān)數(shù)據(jù)，同時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)行了相應(yīng)分析，并嘗試為改善高職院校物流管理實(shí)訓(xùn)教學(xué)提出切實(shí)可行的合理化建議。

　　【關(guān)鍵詞】高職教育物流管理實(shí)訓(xùn)教學(xué)

　　目前，市場對物流人才的需求與日俱增。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，今后一段時(shí)期，儲存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才相當(dāng)緊缺，而熟悉進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才以及掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識和操作方法的物流高級人才將更緊俏，物流專業(yè)人才已被列為國家12 類緊缺人才之一。物流人才的技能需求，要求高職院校構(gòu)建合理的物流管理實(shí)訓(xùn)體系，以培養(yǎng)符合社會需求的物流人才。本文通過對物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)情況進(jìn)行調(diào)查和分析，以期對高職物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)有一定的促進(jìn)作用。

　　一、高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的調(diào)查內(nèi)容

　　筆者在進(jìn)行高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)調(diào)查時(shí)，確定選擇調(diào)查對象必須是在校生，并且參加過實(shí)訓(xùn)，確保能反映高職院校物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的大體情況，力爭為高職院校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)提供具有參考意義的資料。

　　本次對實(shí)訓(xùn)教學(xué)的調(diào)查，以問卷調(diào)查為主，面談為輔。具體的操作過程是：

　　2009 年3 月制作問卷400 份，全部發(fā)放，回收399 份。經(jīng)審查，最后確定有效問卷396 份。在問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上，走訪了部分高職院校物流管理專業(yè)教師與學(xué)生，掌握了物流管理實(shí)訓(xùn)教學(xué)的大體情況。

　　廣州電大通過建立物流綜合實(shí)訓(xùn)室,克服常規(guī)物流教學(xué)中重理論輕實(shí)踐的問題,完善實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。下面是小編搜集整理的相關(guān)內(nèi)容的論文，歡迎大家閱讀參考。

　　摘要：隨著物流業(yè)向?qū)�業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，傳統(tǒng)純理論教育已經(jīng)很難適應(yīng)社會對物流人才的需求。物流具有較強(qiáng)的實(shí)操性特征，利用軟件模擬物流企業(yè)運(yùn)行的環(huán)境和現(xiàn)代物流技術(shù)實(shí)踐流程，通過實(shí)訓(xùn)提升學(xué)員的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、領(lǐng)會物流作業(yè)流程和現(xiàn)場操作的體驗(yàn)感，增強(qiáng)專業(yè)培養(yǎng)人才的實(shí)用性。

　　關(guān)鍵詞：物流;管理;實(shí)驗(yàn)室;軟件

　　物流學(xué)屬于應(yīng)用學(xué)科，它是自然科學(xué)與社會科學(xué)的有機(jī)結(jié)合，具有綜合性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、應(yīng)用性和服務(wù)性等特征。物流活動的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，物流路線的規(guī)劃、物流方案的編制、物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建、物流園區(qū)的建設(shè)以及物流信息系統(tǒng)平臺的搭建等都沒有固定的模式可循，每一項(xiàng)活動都要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況來做出全新的設(shè)計(jì)，這就要求物流行業(yè)的從業(yè)者具有很強(qiáng)的操作能力和分析處理業(yè)務(wù)的能力。根據(jù)廣播電視大學(xué)人才培養(yǎng)模式的需要，物流專業(yè)的教學(xué)不能沿襲傳統(tǒng)的課本為主的教學(xué)模式，需要建立培養(yǎng)動手和實(shí)際操作能力的實(shí)踐教學(xué)模式。不具備建設(shè)實(shí)踐基地教學(xué)條件的，要建立仿真實(shí)驗(yàn)室，從而加強(qiáng)學(xué)員對理論知識的消化和吸收，增強(qiáng)學(xué)員的實(shí)際操作技能。

　　一、加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的意義

　　1.1實(shí)驗(yàn)教學(xué)是開放教育培養(yǎng)人才的需要

　　廣播電視大學(xué)物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，是培養(yǎng)系統(tǒng)掌握物流基礎(chǔ)知識和方法，能從事各類物流型企業(yè)的需求分析、運(yùn)作方案的制定、物流供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)及過程控制能力，也能從事企事業(yè)單位物流運(yùn)作管理的應(yīng)用型專門人才，要求能夠運(yùn)用所學(xué)的知識分析和解決物流系統(tǒng)中的實(shí)際問題。當(dāng)前，物流管理專業(yè)主要偏向于理論教學(xué)，實(shí)踐環(huán)節(jié)或者實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容較少，學(xué)員畢業(yè)實(shí)習(xí)前缺乏清晰的、明確的、操作性強(qiáng)的實(shí)踐任務(wù)，也沒有建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)評價(jià)體系，現(xiàn)有的實(shí)踐環(huán)節(jié)主要以社會調(diào)查報(bào)告為主，實(shí)踐環(huán)節(jié)的考核標(biāo)準(zhǔn)不夠清晰，同時(shí)缺少有效的監(jiān)控管理手段。這種培養(yǎng)方式造成學(xué)員畢業(yè)后所掌握的知識結(jié)構(gòu)、操作技能與用人單位的上崗要求不相適應(yīng)，因此，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本保障，是掌握專業(yè)知識和技能的必然要求。

　　摘要：實(shí)行混合所有制共建共享物流實(shí)訓(xùn)基地，不僅能夠幫助高校解決實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金匱乏的問題，還可以推進(jìn)校企深度合作。對此，本文從多個(gè)角度出發(fā)嘗試構(gòu)建“混合所有制”下共享物流實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)行辦法。

　　關(guān)鍵詞：混合所有制；物流實(shí)訓(xùn)基地；管理機(jī)制

　　一、混合所有制下高校共建實(shí)訓(xùn)基地的主要作用

　　校內(nèi)自建實(shí)訓(xùn)基地是高校各類實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式中最為常見的一種模式，這種建設(shè)方式是由學(xué)校主管部門全額撥款或由學(xué)校自籌資金加部分撥款而來。此類實(shí)訓(xùn)基地由院校自主管理，可以根據(jù)學(xué)校自己的教學(xué)計(jì)劃設(shè)置實(shí)訓(xùn)課程，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合。相對而言，校企共建的實(shí)訓(xùn)基地則是由高校和企業(yè)共同籌建，高�？梢蕴峁﹫龅兀�企業(yè)也可以根據(jù)實(shí)際情況提供實(shí)訓(xùn)設(shè)備等。整體來看，混合所有制下高校共建實(shí)訓(xùn)基地具有十分重要的作用。

　　第一，有利于豐富資金來源，減少學(xué)校資金困境。高校教育資金尤其是一些職業(yè)教育的資金環(huán)境容易出現(xiàn)短缺問題，發(fā)展混合所有制共建共享實(shí)訓(xùn)基地，能夠拓寬學(xué)校的建設(shè)資金來源，更可以吸引企業(yè)和社會資本投入高校教育中來。

　　第二，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。物流行業(yè)受市場環(huán)境影響嚴(yán)重，學(xué)生們?nèi)绻�只是學(xué)習(xí)簡單的物流理論知識，是很難適應(yīng)市場發(fā)展的實(shí)際需要的，優(yōu)勝劣汰的市場淘汰機(jī)制將在實(shí)訓(xùn)過程中發(fā)揮著重要作用，學(xué)校能夠在遵循市場規(guī)則和兼顧效率優(yōu)先的'基礎(chǔ)上，讓學(xué)生們真正地學(xué)到物流實(shí)操技巧，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。

　　第三，促進(jìn)學(xué)生管理企業(yè)化。僅靠高校傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)基地的管理方法明顯不符合市場就業(yè)環(huán)境，融入混合所有制共建共享的方式，可以實(shí)現(xiàn)物流實(shí)訓(xùn)基地按照企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，促進(jìn)學(xué)生管理與企業(yè)管理的對接。第四，有利于深化實(shí)訓(xùn)基地管理服務(wù)體制，促進(jìn)產(chǎn)教研的融合。積極探索混合所有制能夠促進(jìn)高校辦學(xué)體制改革，有效優(yōu)化實(shí)訓(xùn)基地的治理結(jié)構(gòu)，更好地發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地的最大功能。