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公司設(shè)備管理工作報(bào)告范文
隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。一聽到寫報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？下面是小編為大家收集的公司設(shè)備管理工作報(bào)告范文，希望對大家有所幫助。
公司設(shè)備管理工作報(bào)告范文1
xx年，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，山東玻纖復(fù)合材料有限公司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《設(shè)備綜合管理?xiàng)l例》和《設(shè)備綜合管理標(biāo)準(zhǔn)化考標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》的各項(xiàng)要求，全面、細(xì)致、科學(xué)地開展了一系列設(shè)備管理工作，完善設(shè)備管理軟件數(shù)據(jù)信息，力求設(shè)備信息“數(shù)量清、狀態(tài)明、屬性準(zhǔn)、帳物符”，完善了設(shè)備臺賬及各項(xiàng)管理制度，保證了設(shè)備在“安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定”的狀態(tài)下運(yùn)行，設(shè)備管理工作有了進(jìn)一步的提升�，F(xiàn)將今年的設(shè)備綜合管理工作簡要匯報(bào)。
一、xx年設(shè)備綜合管理主要工作
1、建立健全設(shè)備綜合管理體系，加強(qiáng)設(shè)備綜合管理的組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立了以總經(jīng)理為組長，分管生產(chǎn)、機(jī)電、安全的副總為副組長的設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組；玻纖公司、熱電公司、卓意公司也分別成立了設(shè)備綜合管理領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督設(shè)備管理工作。各車間明確了分管設(shè)備的兼職副主任，各班組班長為班組設(shè)備管理負(fù)責(zé)人，形成公司、車間、班組三級設(shè)備綜合管理網(wǎng)絡(luò)。
2、完善各項(xiàng)設(shè)備管理制度，建立健全設(shè)備管理臺賬和各種設(shè)備運(yùn)行、檢修記錄。重新修訂完善了各項(xiàng)設(shè)備管理制度，針對去年檢查存在的問題和不足，三個單位的設(shè)備管理部門將機(jī)電設(shè)備資料進(jìn)行分類、重新整理歸檔，查漏補(bǔ)缺，統(tǒng)一進(jìn)行編號，并與財(cái)務(wù)資產(chǎn)臺賬對應(yīng)，完善各類設(shè)備的責(zé)任標(biāo)志牌、警示牌，明確設(shè)備包機(jī)責(zé)任人，使設(shè)備管理工作逐步走向規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。
3、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)設(shè)備管理制度。玻纖公司、熱電公司、卓意公司、天炬公司的新增設(shè)備前期調(diào)研、論證、招標(biāo)、合同簽訂等工作，設(shè)備管理部門均全程參入，設(shè)備到貨后及時組織供應(yīng)、財(cái)務(wù)及相關(guān)車間對設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，及時收集技術(shù)資料歸檔，嚴(yán)格控制設(shè)備安裝、調(diào)試質(zhì)量，并及時組織竣工驗(yàn)收；設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行定期維護(hù)保養(yǎng)制度，加強(qiáng)設(shè)備日常巡檢，及時掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，巡檢中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時下達(dá)整改通知單，及時組織消缺，保證設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
4、提高機(jī)電設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作。公司下發(fā)了關(guān)于開展機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化車間和標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房考核評比活動的通知，制定了機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化車間標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)，目前機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作已經(jīng)全面滲透到各項(xiàng)設(shè)備管理工作中，玻纖公司機(jī)電設(shè)備部安排專人負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化檢查考核，每天對設(shè)備輪流檢查，每周進(jìn)行1次對標(biāo)檢查，每個月末對設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行月度標(biāo)準(zhǔn)化考核，嚴(yán)格按考核辦法進(jìn)行獎罰。通過對機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的推行，有力保證了機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
5、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)工作。特別是對設(shè)備維修人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，各車間按計(jì)劃組織設(shè)備操作工和維修工認(rèn)真學(xué)習(xí)操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)周期和檢修標(biāo)準(zhǔn)。熱電公司四季度開展了針對鍋爐、汽機(jī)、供配電和化水專業(yè)專題培訓(xùn)，通過一系列培訓(xùn)，有效提高了職工的業(yè)務(wù)水平，保證了設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
6、嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)設(shè)備定期檢修、維護(hù)保養(yǎng)和巡回檢查制度，最大限度地降低設(shè)備故障率。玻纖公司、卓意公司機(jī)電設(shè)備部和熱電公司生技部每月都召開設(shè)備檢修計(jì)劃會，下達(dá)檢修計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃嚴(yán)格落實(shí)，凡是進(jìn)行大型設(shè)備檢修，設(shè)備管理部門均制定安全技術(shù)措施和檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并派技術(shù)人員到現(xiàn)場落實(shí)和監(jiān)督，嚴(yán)格監(jiān)督檢修過程和檢修質(zhì)量。從八月份開始，熱電公司大修了4臺鍋爐，1臺汽輪機(jī)；小修了2臺鍋爐，2臺汽輪機(jī)，對10KV配電系統(tǒng)、35KV升壓站和2條上網(wǎng)線進(jìn)行了全面的清掃、檢修和試驗(yàn)。玻纖公司對35KV電玻線和Ⅰ段母線進(jìn)行了檢修。
7、明確設(shè)備管理主體責(zé)任，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。按照“誰使用，誰管理”的原則，明確車間為設(shè)備管理的主體責(zé)任單位，對所管轄范圍內(nèi)的設(shè)備負(fù)總責(zé)，車間主任為車間設(shè)備管理的第一責(zé)任人，車間分管設(shè)備的負(fù)責(zé)人為車間設(shè)備管理的主要負(fù)責(zé)人，各車間將設(shè)備嚴(yán)格包機(jī)到人、責(zé)任到人，嚴(yán)格按設(shè)備管理考核辦法現(xiàn)場檢查考核。
8、加強(qiáng)對特種設(shè)備、壓力容器、易燃易爆設(shè)備的安全管理，確保安全可靠運(yùn)行。對鍋爐、煤氣爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重設(shè)備、天然氣、制氧設(shè)備等進(jìn)行重點(diǎn)管理，定期檢測，校驗(yàn)和維護(hù)，確保安全保護(hù)裝置齊全、靈敏、可靠。
9、樹立“設(shè)備是完成產(chǎn)量和保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)和保障”的理念，逐步推行設(shè)備零事故目標(biāo)管理。健全以設(shè)備點(diǎn)檢為核心的分級管理、分級負(fù)責(zé)體系，落實(shí)管理責(zé)任，提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量，明確規(guī)定各級、各類人員的設(shè)備管理責(zé)任，達(dá)到重點(diǎn)控制、全員參與的目的。生產(chǎn)線每個崗位工作職責(zé)都包含對設(shè)備的操作、點(diǎn)檢、維護(hù)與保養(yǎng)的考核要求，使設(shè)備基礎(chǔ)管理各環(huán)節(jié)得到具體落實(shí)，大大減少設(shè)備故障率。
10、積極開展雨季“三防”和冬季“四防”工作，確保設(shè)備系統(tǒng)穩(wěn)定度夏和安全過冬。重點(diǎn)加強(qiáng)對供水、供電、供氣（汽）、供暖等系統(tǒng)的管理。
11、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)管理，注重技術(shù)改造和節(jié)能改造，取得較好效果。熱電公司10月中旬征集各崗位技術(shù)改造及合理化建議，有15項(xiàng)可行性高、節(jié)能效果明顯的技改項(xiàng)目被采納，如凝汽器列管改造、鍋爐飛灰返燒改造、汽輪機(jī)出口增加減溫器節(jié)能、4#機(jī)射水系統(tǒng)改造、鍋爐除塵系統(tǒng)改造等；玻纖公司ECR一線和中堿二線余熱利用等；卓意公司窯爐節(jié)能改造、窯爐煙氣余熱利用等，極大的改善了設(shè)備運(yùn)行狀況，提高設(shè)備效率，節(jié)約能源，降低成本，促進(jìn)了公司經(jīng)濟(jì)效益的提高。
二、存在的問題和不足
xx年在設(shè)備管理方面雖然做了一些工作，但由于水平有限，經(jīng)驗(yàn)欠缺，設(shè)備管理工作還存在很多問題和不足，離集團(tuán)公司設(shè)備綜合管理的要求還存在很大的差距，主要表現(xiàn)在：
1、專職設(shè)備管理員缺乏專業(yè)培訓(xùn)，業(yè)務(wù)水平較低，現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)較少，同時近幾年公司快速發(fā)展，設(shè)備種類繁多，相應(yīng)技術(shù)管理有較大差距，職工對設(shè)備性能原理還沒有很好的消化和吸收，離設(shè)備管理的要求有較大的差距
2、設(shè)備技術(shù)檔案、圖紙圖冊等內(nèi)業(yè)資料和各種管理制度還不健全、不規(guī)范，設(shè)備臺賬和資產(chǎn)臺賬由于前期配合脫節(jié)，有的對應(yīng)不好。小型輔助設(shè)備入賬不及時，臺賬信息不完整；卓意公司收購格賽博后，由于原設(shè)備資料欠缺，管理方式的差異，與集團(tuán)公司考核標(biāo)準(zhǔn)要求差距較大。
3、有生產(chǎn)性質(zhì)和人員素質(zhì)的因素，設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和定期檢修跟不上，維護(hù)人員不足、維修力量薄弱，很多檢修計(jì)劃沒有很好的執(zhí)行到位，檢修的頻次和檢修質(zhì)量不高，設(shè)備的運(yùn)行狀況和設(shè)備衛(wèi)生較差，在一定程度上影響了設(shè)備系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
4、由于人員流動性大、年輕人較多，員工的業(yè)務(wù)水平和操作技能較差，影響了設(shè)備的.正常維護(hù)和穩(wěn)定運(yùn)行，設(shè)備狀態(tài)檢查不全面，考核措施不到位。
三、xx年設(shè)備綜合管理重點(diǎn)
1、繼續(xù)在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備綜合管理，做到合理選購、正確使用、精心維護(hù)、科學(xué)檢修，不斷改善和提高企業(yè)的技術(shù)裝備水平，進(jìn)一步加強(qiáng)對設(shè)備系統(tǒng)的定期檢修和科學(xué)維護(hù)，以保證設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行，杜絕重、特大設(shè)備事故的發(fā)生。
2、堅(jiān)持設(shè)計(jì)制造與使用相結(jié)合，維護(hù)與計(jì)劃檢修相結(jié)合，修理、改造與更新相結(jié)合，專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合的原則，不斷提高設(shè)備的科學(xué)管理水平。
3、加強(qiáng)對專職設(shè)備管理員和員工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高設(shè)備管理水平和實(shí)際操作技能，加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)設(shè)備管理制度。
4、重視完善小型設(shè)備臺賬信息，做到具體、全面、準(zhǔn)確，及時掌握小型設(shè)備運(yùn)行狀況；
5、繼續(xù)完善和推進(jìn)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)和考核管理，以此促進(jìn)設(shè)備綜合管理工作逐步走向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。保證設(shè)備完好率達(dá)到95%以上，設(shè)備待修率不超過2%，設(shè)備事故率為零，設(shè)備檢修計(jì)劃完成率100%；確保達(dá)到設(shè)備綜合管理標(biāo)準(zhǔn)化一級標(biāo)準(zhǔn)。
總之，設(shè)備綜合管理是一個長期的系統(tǒng)工程，需要我們不斷學(xué)習(xí)探索設(shè)備管理新思路和新方法，我們將以積極、向上的心態(tài)投入工作，不斷提高自身的管理能力和創(chuàng)新能力，促進(jìn)企業(yè)設(shè)備管理水平的進(jìn)一步提高，為公司的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定、快速發(fā)展提供有力的基礎(chǔ)保障。
不當(dāng)之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。
公司設(shè)備管理工作報(bào)告范文2
緊張而忙碌的20xx年過去了�；仡櫼荒陙淼墓ぷ�，感受頗深。過去的一年，在公司和分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各級同事的共同努力下，我們行車車間作為穩(wěn)定煉鋼生產(chǎn)工作中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為煉鋼生產(chǎn)以及和公司的全面發(fā)展做出了我們一定的貢獻(xiàn)�，F(xiàn)就車間一年來的設(shè)備工作做以總結(jié)：
一、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理，更好的為生產(chǎn)服務(wù)：
行車在煉鋼生產(chǎn)過程中擔(dān)負(fù)著銜接各工序的重要作用。冶煉種類多、負(fù)荷重、高溫高空、立體交叉作業(yè)。怎樣將生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)有效的組織到位，來保障生產(chǎn)的高效順行，特別是下半年以后隨著公司鋼鐵產(chǎn)能的提高，對行車的設(shè)備管理以及車輛的運(yùn)行保障提出了一個新的考驗(yàn)以及更高的要求。根據(jù)煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏的加快，我們及時調(diào)整工作思路，制定了相關(guān)的措施和目標(biāo)。
首先，就要強(qiáng)化設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)的工作理念。加強(qiáng)設(shè)備以及人員的現(xiàn)場監(jiān)督和管理協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮車輛的使用效率，提高設(shè)備作業(yè)率，有效的調(diào)動維修人員的工作積極性以及工作潛能，更好的促進(jìn)公司的產(chǎn)能和效益的最大化。
其次，推行設(shè)備的目標(biāo)管理機(jī)制。針對行車維修方面存在諸多不利于生產(chǎn)的一些問題和弊端，我們建立了班組崗位責(zé)任制，推行設(shè)備目標(biāo)管理。實(shí)行包車到班組，進(jìn)行車輛專責(zé)管理。目的就是要突出側(cè)重點(diǎn)，提高維修人員的工作責(zé)任心，有目標(biāo)性的強(qiáng)化設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。同時，加強(qiáng)班組建設(shè)，鼓勵每位維修人員都能自主的參與班組管理，變被動服從為主動工作，明確各自的包車責(zé)任和義務(wù)。
第三，加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)巡檢工作。完善班組的點(diǎn)巡檢制度，制定班組考核標(biāo)準(zhǔn)同時與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，獎勤罰懶，督促維修人員認(rèn)真細(xì)致的做好點(diǎn)巡檢工作，充分的調(diào)動員工的工作積極性，及時發(fā)現(xiàn)問題，查找設(shè)備隱患，果斷的處理設(shè)備故障，目的就是要提高每位員工的工作責(zé)任心，使設(shè)備維修工作步入自覺話、目標(biāo)化、規(guī)范化的管理體系。
第四，完善設(shè)備管理制度，建立、健全設(shè)備臺帳，以及技術(shù)檔案的歸類整理。使設(shè)備管理步入正規(guī)化、技術(shù)化、專業(yè)化的系統(tǒng)管理。針對以前行車設(shè)備管理雜亂無章的現(xiàn)狀，我們完善了相關(guān)的技術(shù)資料，健全了行車的設(shè)備臺帳以及各類報(bào)表的制定，使行車的設(shè)備管理上了一個新臺階。
第五，加強(qiáng)了設(shè)備備品備件的定置管理。積極貫徹?zé)掍搹S的內(nèi)部管理考核辦法，為生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，使每位員工都能養(yǎng)成一個良好的工作習(xí)慣。要求維修人員在維修中本著厲行節(jié)約的原則，按需領(lǐng)料杜絕浪費(fèi)；各類備品配件要標(biāo)示清晰、碼放規(guī)整、按類歸位、定置擺放。維修人員在維修完后要及時清理工作現(xiàn)場，零件回收入庫，雜物及時清理，保證維修區(qū)域的干凈整潔。
第六，圓滿完成了特種設(shè)備的年檢工作。根據(jù)質(zhì)監(jiān)部門的規(guī)定，每兩年對我公司的行車進(jìn)行安全年檢。按照工作要求，我們積極主動的行動起來，建立健全了車輛的技術(shù)臺帳以及各項(xiàng)規(guī)章制度，完善車輛的安全保障環(huán)節(jié)。逐一對每臺車輛進(jìn)行安全和技術(shù)篩查，保證各類電氣限位保護(hù)、制動閘安全性能、鋼絲繩使用期限等等都做了大量而細(xì)致的工作。在20xx年特種設(shè)備年檢中所檢車輛都一次通過檢查。保證了所有車輛都能安全可靠的運(yùn)行。
第七，加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造，保證設(shè)備安全順行。一年中我們針對很多車輛在使用中制約生產(chǎn)以及車輛自身存在的一些問題，及時制定解決方案，改造那些不利于車輛運(yùn)行和浪費(fèi)大量元器件的落后技術(shù)。諸如：
1、3行車作為煉鋼生產(chǎn)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要一部車輛，在生產(chǎn)過程中如果吸盤控制柜電氣出現(xiàn)問題，維修人員又不能在短時間內(nèi)排除故障那將直接影響煉鋼的正常生產(chǎn)。針對這一問題我們利用車間原有吸盤控制柜的一些舊的電器元件制作了一套備用吸盤控制柜安裝于3x行車，有效的解決了因吸盤控制柜出問題而影響正常的煉鋼生產(chǎn)。為生產(chǎn)的順行起到了有力的保障。
2、大家都知道連鑄跨63T和轉(zhuǎn)爐跨50T行車是整個煉鋼系統(tǒng)中起著重要作用兩部行車。使用的好壞直接影響著公司的整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，6月份由于天氣溫度高這兩部行車經(jīng)常出現(xiàn)電氣故障，問題大多都出現(xiàn)在接觸器的輔助接點(diǎn)上。由于高溫氧化使觸點(diǎn)頻繁出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致行車不能正常使用，煉鋼生產(chǎn)非常被動。為了從根本上解決這一問題，經(jīng)車間研究在兩部行車的主，付鉤的上升和下降以及切電阻用的接觸器原有輔助觸點(diǎn)數(shù)的基礎(chǔ)上各增加一套輔助觸點(diǎn)，以提高接觸點(diǎn)的可靠性。這一改進(jìn)效果明顯，在沒有出現(xiàn)類似的問題。
3、行車車間所屬的很多車輛都在高溫區(qū)域工作，象9x、15x以及軋機(jī)3x、7x車都是處在高溫區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)電纜受熱老化短路，制動包閘受熱失靈等問題。針對這些情況我們及時要求采購部門購買耐高溫高等級的電纜，制動閘瓦也更換耐熱的產(chǎn)品。9x、15x以及軋機(jī)幾部高溫區(qū)域的車輛經(jīng)過更換耐熱電纜后在沒有出現(xiàn)因電纜故障影響生產(chǎn)的問題。
4、63T和50T當(dāng)時的主副鉤設(shè)計(jì)的都是反接制動控制。此控制最大的缺點(diǎn)就是接觸器的觸點(diǎn)頻繁切換損壞嚴(yán)重。我們初步統(tǒng)計(jì)了一下：最嚴(yán)重的時候光兩個車的付鉤一星期就要更換8付觸點(diǎn)，給維修和生產(chǎn)帶來了很大的不便。根據(jù)這種現(xiàn)狀，在安全可靠的前提下經(jīng)過機(jī)動部的許可，將63T、50T行車付鉤的反接制動予以拆除。經(jīng)使用后效果明顯，故障率大大降低。同時，也為公司節(jié)約了大量的維修成本。
5、在“挖潛降耗、修舊利廢”這一塊我們做了大量的工作：
�。�1）充分利用車間舊的吸盤電氣元件為二分廠加工制作吸盤控制柜和電纜卷筒；
�。�2）利用淘汰的配電柜元件加以維修，制作煉鋼1#車的主鉤控制柜及高爐水渣吊主副鉤控制柜；
�。�3）對軋機(jī)新1#行車以及四臺龍門吊進(jìn)行技術(shù)改造，使這些設(shè)備能盡快適應(yīng)生產(chǎn)的需要；
�。�4）從廢鋼堆里撿回大量的設(shè)備備件：減速機(jī)、鉤頭、滑輪片、車輪等等。經(jīng)過我們的檢查維修，很多已經(jīng)利用在了在線設(shè)備上，為公司節(jié)約了大量的采購成本；
（5）考慮到3臺高爐爐前電葫蘆處在高溫、濕氣和粉塵大的惡裂環(huán)境，控制配電箱正處在上方，給維修和使用帶來很大不便。經(jīng)過我們的'技術(shù)改造，將幾部電葫蘆的控制配電箱移至下方，這樣就便于維修和保養(yǎng)，改造一年來效果明顯。
二、加強(qiáng)行車的動態(tài)管理，操維合一促生產(chǎn)順行：
一直以來行車的操作與維護(hù)之間沒有一個有機(jī)合一的理念。都是“事不關(guān)己，各自為戰(zhàn)”，彼此都缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)配合�！伴_車的不顧修車的，修車的不管開車的”。這種工作關(guān)系已經(jīng)司空見慣。如何利用設(shè)備將生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)有效的組織到位，就對行車的設(shè)備管理以及規(guī)范化操作提出了一個更高的要求。因此，九月份我們行車車間制定了個工作主題：“操維合一，動態(tài)管理”。因不熟悉設(shè)備狀況而損壞設(shè)備的事故屢見不鮮。因此，要求操作人員必須做到‘四懂四會’。即：懂設(shè)備原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。同時教育員工要愛惜設(shè)備精心操作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，杜絕野蠻、違章及不規(guī)范操作。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和存在的問題，掌握好設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，真正做到‘人機(jī)合一’。
三、在一年工作取得一定成績的同時，也存在著許多的不足和欠缺之處：
很多車輛車況及線纜老化，長期疲勞作業(yè)、過度操作致使車輛小故障頻繁出現(xiàn)；外圍車輛的監(jiān)管保養(yǎng)力度欠缺，有待于加強(qiáng)；點(diǎn)巡檢工作重視不夠，沒有真正落到實(shí)處；在保證車輛正常維護(hù)的同時，怎樣做好備品備件的管理和使用，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象；以穩(wěn)定生產(chǎn)為前提，理順緊急搶修和維護(hù)保養(yǎng)之間的關(guān)系；做好大型設(shè)備和重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)道軌的維護(hù)保養(yǎng)工作，加大監(jiān)管力度，做到防患于未然，減少設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生；新進(jìn)員工的技術(shù)培養(yǎng)，做好新老交替工作，培養(yǎng)后續(xù)人才等等。這些問題都有待于我們在日后的工作中及時的加強(qiáng)和改進(jìn)。以便更好的促進(jìn)我們行車的設(shè)備管理工作更上一個臺階。
總結(jié)過去，面向未來。新的一年，我們要以嶄新的面貌來迎接新的工作的開始。要本著務(wù)實(shí)敬業(yè)的工作熱情，更好的完成各項(xiàng)工作，為新西北特鋼的發(fā)展壯大作出我們的努力。
公司設(shè)備管理工作報(bào)告范文3
九江分公司設(shè)備管理工作，在公司設(shè)備部門的正確指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹中石化長江燃料有限公司20xx年安全設(shè)備工作會的精神，設(shè)備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，牢固樹立設(shè)備管理為安全生產(chǎn)服務(wù)的宗旨，結(jié)合公司提升企業(yè)綜合管理啟動年的活動，以“規(guī)范管理，預(yù)防為主，養(yǎng)修并重”為方針，重點(diǎn)做好設(shè)備的“管、用、養(yǎng)、修”環(huán)節(jié)，積極開展節(jié)能降耗，加強(qiáng)環(huán)保等方面的工作，在全體職工共同努力下，確保了設(shè)備安全良好地運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)公司的各項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)提供了有力的保障。主要工作如下：
一、強(qiáng)化管理職責(zé)，理順管理層次，提升管理水平
一是為了提高設(shè)備管理效率，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任，分公司從分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部門負(fù)責(zé)人、管理人員、到加油站分管站長及設(shè)備專、兼職管理人員，按誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，對加油站的設(shè)備管理責(zé)任進(jìn)行了細(xì)分，形成了一級抓一級，層層抓落實(shí)的設(shè)備管理模式，明確了職責(zé)，劃分了責(zé)任。
二是分公司對加油站的設(shè)備一律實(shí)行掛牌上崗，重新制作了設(shè)備保養(yǎng)卡，指定專人負(fù)責(zé)，專人操作，專人養(yǎng)護(hù)，定期保養(yǎng)。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程，明確要求設(shè)備操作人員，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保設(shè)備安全運(yùn)行；同時，在設(shè)備保養(yǎng)卡上，標(biāo)明設(shè)備保養(yǎng)人、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求，使設(shè)備管理人員對設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。
三是加強(qiáng)設(shè)備計(jì)劃管理工作。根據(jù)設(shè)備管理要求，分公司制定了設(shè)備年度工作計(jì)劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)檢修計(jì)劃，每月各加油站又根據(jù)年度計(jì)劃和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，制定切實(shí)可行的月度預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，加以認(rèn)真實(shí)施，提高了設(shè)備管理的針對性和設(shè)備管理的工作效能。
四是加強(qiáng)設(shè)備管理檢查力度，促進(jìn)加油站設(shè)備管理。分公司每月開展一次加油站的督察工作，在檢查過程中，從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況，設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作，設(shè)備完好狀態(tài)，設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設(shè)備管理臺帳、報(bào)表記錄是否規(guī)范、完整，真實(shí)等都要進(jìn)行認(rèn)真檢查，并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進(jìn)行掛鉤，從而，促進(jìn)了管理，夯實(shí)了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)，穩(wěn)定設(shè)備管理隊(duì)伍
隨著公司加油站建設(shè)的落實(shí)和到位，加油站增加了大量的新設(shè)備，大量的設(shè)備經(jīng)過一段時間的運(yùn)行后，需要維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目逐步增多，而我們加油站的設(shè)備管理人員一時還難于駕馭許多新設(shè)備，設(shè)備的高技術(shù)含量和員工的相對低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn)，這就為我們設(shè)備管理工作提出了新的要求，因此，我們針對現(xiàn)狀，加大了員工的培訓(xùn)力度。
一是選拔一批文化程度較高，對設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實(shí)到設(shè)備管理隊(duì)伍中來，并鼓勵他們積極參加海事部門的培訓(xùn)考證工作，今年已有2人通過了考核，取得了輪機(jī)員資格，同時，還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施，以保持設(shè)備管理隊(duì)伍的穩(wěn)定。
二是組織業(yè)務(wù)尖子和技術(shù)骨干，對新進(jìn)的設(shè)備管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。從設(shè)備工作原理、操作使用、維護(hù)保養(yǎng)、維修檢修等方面進(jìn)行培訓(xùn)，以達(dá)到加快人員對新設(shè)備適應(yīng)的目的，同時搞好傳、幫、帶，鼓勵員工在技術(shù)骨干人員的指導(dǎo)下，努力實(shí)踐，提高員工的動手能力，還鼓勵員工，不懂的地方及時向廠方和有關(guān)技術(shù)部門咨詢和學(xué)習(xí)，并利用廠方技術(shù)人員到我司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和維修時，跟蹤學(xué)習(xí)，讓他們在摸索中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。
三是通過職工崗位練兵活動提高設(shè)備管理人員的技能。08年參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試，考核通過后，都轉(zhuǎn)為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進(jìn)一步激發(fā)了他們學(xué)技能的熱情，為將來培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ)。
三、養(yǎng)修并重，保障生產(chǎn)
設(shè)備的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是延長設(shè)備使用壽命和降低成本的關(guān)鍵；為此，分公司對此項(xiàng)工作極為重視，要求各加油站嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，尤其要做好設(shè)備的潤滑、冷卻、調(diào)整、整潔等工作，強(qiáng)調(diào)設(shè)備預(yù)防性檢修要根據(jù)設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設(shè)備管理達(dá)到“五好”設(shè)備管理的要求。船體的維護(hù)保養(yǎng)，也是一個不容忽視的環(huán)節(jié)，因此，每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項(xiàng)重要工作來抓，這樣既美化船容船貌，又提升了加油站的`形象。我司長燃3號是一艘老齡船舶，按船檢的要求，每年都應(yīng)進(jìn)行塢修。為了做好這項(xiàng)工作，一是與業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)好，盡量避開生產(chǎn)高峰期進(jìn)廠修理；二是認(rèn)真做好修理計(jì)劃，核定修理項(xiàng)目，做到能自修的一定自修，盡量減少修費(fèi)開支；三是積極與修理廠家進(jìn)行協(xié)商，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產(chǎn)；四是嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān)，安排技術(shù)好，責(zé)任心強(qiáng)的骨干對船舶修理質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)理，安技科進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，在修理過程中，由于監(jiān)修人員有較強(qiáng)敬業(yè)精神和責(zé)任心，從而確保了船舶的修理質(zhì)量；五是嚴(yán)格審核修理費(fèi)用，力爭把修理費(fèi)壓到最低。同時為了搞好船舶檢驗(yàn)工作，做到提前計(jì)劃，把準(zhǔn)備工作做到前面，使所有船舶檢驗(yàn)都是一次性合格，通過我們的努力；保持了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好，保障了安全生產(chǎn)的需要。
四、開展環(huán)保節(jié)能工作，建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)
節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作，分公司對環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作，具體為：
1）加大對節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強(qiáng)職工節(jié)能環(huán)保意識。為此，分公司利用橫幅、黑板報(bào)、宣傳畫報(bào)、電子顯示屏等宣傳工具進(jìn)行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強(qiáng)了職工節(jié)能環(huán)保意識，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。
2）把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實(shí)處。平時加強(qiáng)對管線、法蘭接頭、閥門等的維修保養(yǎng)，嚴(yán)防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān)，解決了這一問題，杜絕了油泵滴漏。
3）嚴(yán)格執(zhí)行海事、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行垃圾和污水處理；八里江加油站在08年11月，通過了九江市環(huán)保局的環(huán)保評估驗(yàn)收。
4）采取使用節(jié)能電器、設(shè)備，加強(qiáng)用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的。
5）重視對物料、油、電的消耗管理，制定了物料、油、電的消耗定額，對各加油站進(jìn)行考核，并要求設(shè)備按經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行，降低能耗，達(dá)到了降本增效的目的。
總結(jié)20xx年的設(shè)備管理工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在許多不足，如：設(shè)備管理工作抓得還不夠細(xì)，不夠?qū)�，業(yè)務(wù)管理水平還不夠高，難以適應(yīng)工作需要，這些，都有待于我們在今后的工作中，加以改進(jìn)和提高，從而使我司設(shè)備管理工作更上一個新臺階，為加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備管理水平做出更大的努力。
公司設(shè)備管理工作報(bào)告范文4
回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段，紅水裝置已投入運(yùn)行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準(zhǔn)備安裝。憂的是有的設(shè)備長時間帶病運(yùn)行，隱患無法消除，給設(shè)備的管理和維修帶來不便�，F(xiàn)將一年來的工作情況分以下幾個方面進(jìn)行匯報(bào)：
一、從設(shè)備管理方面。
1、加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備巡檢，及時消除設(shè)備隱患，確保設(shè)備良好運(yùn)行。根據(jù)公司和車間要求，我們加強(qiáng)了對設(shè)備的維護(hù)和潤滑管理。制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機(jī)制度、設(shè)備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細(xì)化，對車間所屬設(shè)備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包機(jī)到人，責(zé)任到人。對TDI界區(qū)來說，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細(xì)的話，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。為此，我每天都和鉗工同時進(jìn)行巡檢，及時交流巡檢情況，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn)。同時，及時和工藝人員溝通，了解設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機(jī)油封及時更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作，同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程度。我們在發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備問題及時向上一級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，反映情況。從實(shí)行情況來看，效果較明顯。職工們的責(zé)任感增強(qiáng)了，對設(shè)備的維護(hù)細(xì)心了，并且發(fā)現(xiàn)了AP機(jī)和P7102泵的兩個重大設(shè)備隱患，及時的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設(shè)備意外事故隱患，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備的長期良好運(yùn)行、生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、月產(chǎn)量超過20xx噸提供了強(qiáng)有力的保證。
2、加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄，通過對設(shè)備技術(shù)檔案的檢查，可對此設(shè)備的運(yùn)行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認(rèn)識，能及時調(diào)整對設(shè)備的運(yùn)行條件和對設(shè)備的改進(jìn)。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修情況，有利于對設(shè)備的管理。
3、嚴(yán)把設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān)。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。作為設(shè)備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無論是設(shè)備大修還是搶修，我對拆檢的設(shè)備仔細(xì)檢查，對損壞設(shè)備積極查找原因，找出癥結(jié)，及時解決，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
二、從節(jié)能降耗方面
1、積極實(shí)施設(shè)備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗�？梢哉f，20xx年是我車間設(shè)備國產(chǎn)化力度最大的一年，因?yàn)門DI界區(qū)的設(shè)備多數(shù)是國外設(shè)備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設(shè)備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過充分論證后，我們對重要設(shè)備P5408和P3102進(jìn)行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點(diǎn)小問題需改進(jìn)外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和縮短開停車時間打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、積極進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的.密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運(yùn)行已幾個月時間，至今未更換過軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。同時，我們還對氣動馬達(dá)進(jìn)行了修復(fù)，對驅(qū)動銅套進(jìn)行了改進(jìn)，效果良好。
三、積極配合“二改三”擴(kuò)建工程的實(shí)施，熟悉“二改三”流程和設(shè)備，為明年“二改三”后的開車做準(zhǔn)備。自從“二改三”擴(kuò)建工程交到公司以后，車間一直非常重視，因此，我要求自己和機(jī)械技術(shù)員積極學(xué)習(xí)“二改三”資料，對所變動設(shè)備做到心中有數(shù)，特別是對動設(shè)備，要了解其結(jié)構(gòu)及裝配過程和注意事項(xiàng)。
四、工作的不足。
在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進(jìn)。
1、在設(shè)備管理方面，設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)不足，有待學(xué)習(xí)和改進(jìn)。如每月的預(yù)修計(jì)劃都不能按期完成，但未說明原因，使預(yù)修計(jì)劃形成應(yīng)付上級的擺設(shè)。在20xx年我們要嚴(yán)格執(zhí)行月修計(jì)劃，當(dāng)然也要按設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時地調(diào)整。
2、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長一智，以后要加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)，爭取在20xx年有所改進(jìn)。
3、專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中來鍛煉自己，完善自己。
回顧即將過去的20xx年，我對自己的工作基本滿意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。思想進(jìn)步，起到了一個黨員的作用。
展望20xx年，我們還有很長路要走，3萬噸的實(shí)施，設(shè)備隱患也會增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，積極地準(zhǔn)備。我們要拿出2萬噸剛開車時地豪氣，迎難而上，我想3萬噸工程也會順利開起來的。
公司設(shè)備管理工作報(bào)告范文5
20xx年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進(jìn)了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、全年新增設(shè)備及對設(shè)備大的改造：口服車間為迎接認(rèn)證進(jìn)行了比較大的改造，不僅對現(xiàn)有廠房進(jìn)行了局部改造，同時新增設(shè)備設(shè)施xx臺，大的如新增泡罩包裝機(jī)1臺、沸騰干燥床1臺、稱量罩2臺等設(shè)備，另外新增密封試驗(yàn)儀、智能片劑硬度儀等儀器；凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機(jī)；水針車間新增貼標(biāo)入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)；年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進(jìn)行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng)；年底又新到冷機(jī)一臺（還未安裝到位）。
2、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)：全年嚴(yán)格按照設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)管理程序?qū)诜⑺�、凍干車間以及公用系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施執(zhí)行月度、年度檢修，認(rèn)真完成檢修計(jì)劃；堅(jiān)持維修人員進(jìn)行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點(diǎn)檢制度。
3、設(shè)備的大修；利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進(jìn)行了檢修保養(yǎng)，其中：
公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機(jī)組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點(diǎn)對空調(diào)漏水的問題進(jìn)行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機(jī)的風(fēng)冷表冷器等做了清潔保養(yǎng)；對特靈冷機(jī)冷凝器進(jìn)行清理口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速機(jī)的潤滑油進(jìn)行了更換；對軸承進(jìn)行潤滑或更換；對設(shè)備的配電系統(tǒng)進(jìn)行清理；清理所有除塵機(jī)組。
另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機(jī)的壓縮機(jī)等。
20xx年在在全員的努力下，設(shè)備運(yùn)行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機(jī)冷管的破損；控制模塊的損壞；鋁塑機(jī)的調(diào)試，新貼標(biāo)機(jī)的調(diào)試使用等。由于對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位，做得不細(xì)，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除；維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的乏饋等影響了設(shè)備運(yùn)行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過去，展望未來，20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點(diǎn)：
1、細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢與檢修保養(yǎng)，注重點(diǎn)檢工作的實(shí)效。車間大部分設(shè)備目前已經(jīng)運(yùn)行了5.6年了，已經(jīng)進(jìn)入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護(hù)人員加強(qiáng)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進(jìn)一步有針對性的細(xì)化。操作人員的點(diǎn)檢工作不能只流于形式，要對其需要進(jìn)行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進(jìn)一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴(yán)格執(zhí)行；維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查與考核；保證設(shè)備日常點(diǎn)檢工作內(nèi)容對，做到位。
2、維修人員的巡檢工作的深入。維修人員不能只做救火隊(duì)員，不能坐堂候診，一定要主動進(jìn)行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
3、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高操作人員及維修人員的能力。崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)的認(rèn)識這些對其正常使用設(shè)備有著極大的影響；維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進(jìn)一步提高，對設(shè)備的.保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進(jìn)行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專業(yè)的培訓(xùn)。20xx年要加大對人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
4、清理庫存物資，加強(qiáng)備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。目前車間備件管理工作做得不太細(xì)。水針車間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點(diǎn)比較多，沒有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴(yán)格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進(jìn)行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進(jìn)行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機(jī)制，鼓勵進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)革新與改造，進(jìn)一步提高設(shè)備的性能及提升產(chǎn)品的質(zhì)量。組織維修人員與崗位人員定期進(jìn)行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進(jìn)提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
公司設(shè)備管理工作報(bào)告范文6
xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
1 、安全意義重大，時刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人；必須配帶安全防護(hù)用品；對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)；特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過大家的努力，xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2 、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改；要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
�。�1）重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃對公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
�。�2）對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
（3）特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗(yàn)。
�。�4）叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的.人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項(xiàng)修工作
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800T進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作
xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作，機(jī)電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
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