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工程工作計(jì)劃

時(shí)間:2021-11-20 11:23:36 工作計(jì)劃范文 我要投稿

工程工作計(jì)劃范文合集7篇

  時(shí)光飛逝,時(shí)間在慢慢推演,我們的工作又邁入新的階段,做好計(jì)劃,讓自己成為更有競(jìng)爭(zhēng)力的人吧?墒堑降资裁礃拥挠(jì)劃才是適合自己的呢?以下是小編為大家收集的工程工作計(jì)劃7篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

工程工作計(jì)劃范文合集7篇

工程工作計(jì)劃 篇1

  一、已完成的工作

  1、 完成公寓樓的改造工作。

  2、 完成臨時(shí)自行車、摩托車停放處的隔離。

  3、 為應(yīng)對(duì)大廈租戶增加,對(duì)大廈實(shí)行嚴(yán)格的人員出入與貨物進(jìn)出管理。

  4、 重新對(duì)常用服務(wù)電話進(jìn)行整理并致租戶。

  5、 為4F、11F租戶安裝配電線路,裝電表。

  6、 完成了月計(jì)量表的抄表工作,耗材及能耗的統(tǒng)計(jì),設(shè)備帳單。

  7、修理了“投資廣場(chǎng)”霓虹燈。

  8、 進(jìn)行了中央空調(diào)的調(diào)試,并更換冷水入口橡膠接頭。

  9、 將寫字樓動(dòng)力電表及照明電表編號(hào)。

  10、 完成了設(shè)備檔案與運(yùn)行方案的編制、修訂。

  11、 安裝了公寓樓公共衛(wèi)生間閉門器。

  12、 完成消毒間配套設(shè)備的安裝工作。

  13、 安裝8、9樓干手器、皂液盒等。

  14、 整改了高壓室,重新更換維修隊(duì)辦公地點(diǎn)。

  15、 安裝了麻將室、兵乓球室等空調(diào)。

  16、 安裝完畢客房貨架并幫客房搬運(yùn)擺放物品。

  17、 成功協(xié)助舉辦了“戲曲晚會(huì)”和“答謝員工家屬晚會(huì)”。

  18、 與7F租戶達(dá)成協(xié)議在每天4:00為其辦公區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生清理。此項(xiàng)為我公司每月增加收入100元。

  19、 完成8、9樓入住前的衛(wèi)生工作。

  20、 對(duì)部分花卉進(jìn)行了更換,對(duì)草坪進(jìn)行了維護(hù)。

  21、 對(duì)保潔員進(jìn)行了定崗定人。

  22、 對(duì)公寓樓地毯進(jìn)行了部分清洗。

  23、 對(duì)寫字樓電梯地毯進(jìn)行了整體維護(hù)。

  24、 對(duì)全體員工進(jìn)行了培訓(xùn)。

  25、 對(duì)公寓樓和寫字樓大堂玻璃進(jìn)行了刮洗。

  26、 對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了月盤點(diǎn)。

  27、 對(duì)工服進(jìn)行了統(tǒng)一更換。

  28、 對(duì)3F審批大廳辦公區(qū)域進(jìn)行打掃。

  29、 對(duì)1F、8F、9F的裝修衛(wèi)生進(jìn)行了監(jiān)督。

  30、 對(duì)電梯進(jìn)行清潔維護(hù)。

  31、 每日做到對(duì)設(shè)施的檢查工作。

  32、 撕掉部分小廣告標(biāo)示。

  33、 對(duì)寫字樓大堂地面進(jìn)行了起蠟拋光。

  34、 督促植物園丁對(duì)植物葉面和花缽的清理。

  二、未完成工作

  1、 監(jiān)控器的維修。

  2、 中央空調(diào)的末端調(diào)試。

工程工作計(jì)劃 篇2

  作為一名工程技術(shù)員,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī),但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,充實(shí)自己施工管理經(jīng)驗(yàn),業(yè)余時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)新技術(shù)應(yīng)用,為適應(yīng)建筑市場(chǎng)環(huán)境的發(fā)展大趨勢(shì),加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、文明施工等方面的管理力度,采用先進(jìn)科學(xué)的管理理念,把先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理技術(shù)相結(jié)合,形成自己獨(dú)立的技術(shù)優(yōu)勢(shì),F(xiàn)對(duì)20xx年的工作展開如下計(jì)劃:

  為了保證項(xiàng)目按計(jì)劃要求如期完成,并滿足施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求,達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)建筑施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,從而使企業(yè)能在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得更好的生存環(huán)境。具體如下:

  1、保證變配電室土建順利通過(guò)竣工驗(yàn)收;

  2、保證變配電室高低壓設(shè)備順利通過(guò)檢測(cè)調(diào)試驗(yàn)收工作;

  3、保證變配電室西門子設(shè)備安裝調(diào)試工作如期完成,達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求;

  4、協(xié)調(diào)變配電室送電工作;

  5、保證整個(gè)實(shí)驗(yàn)基地的強(qiáng)電工程送配電及調(diào)試工作如期完成,達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求;

  6、保證整個(gè)實(shí)驗(yàn)基地的弱電工程施工及調(diào)試工作如期完成,達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求;

  7、保證整個(gè)實(shí)驗(yàn)基地防雷接地工程施工如期完成,順利通過(guò)檢測(cè)驗(yàn)收。

  新的一年到來(lái)了,需要提高自已的意識(shí),需要重視的是目前已是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,信息技術(shù)在工程項(xiàng)目中已起到越來(lái)越大的作用。建筑施工企業(yè)在大力發(fā)展與運(yùn)用信息技術(shù),重視高新技術(shù)的移植和利用、拓寬智力資源的傳播渠道,全面改進(jìn)傳統(tǒng)的編制方法,使信息在生產(chǎn)力諸要素中起到核心的作用,逐步實(shí)現(xiàn)施工信息自動(dòng)化、施工作業(yè)機(jī)器化、施工技術(shù)模塊化和系統(tǒng)化的情況下,作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)該自覺地融入現(xiàn)代科技知識(shí)中,自我完善自己的知識(shí)體系。

工程工作計(jì)劃 篇3

  時(shí)間飛逝若流水,雖略顯無(wú)情但卻又真實(shí)的向人們展示著世事的變遷和發(fā)展。感慨中,信息工程學(xué)院第十三屆學(xué)生會(huì)中期調(diào)整工作已緩緩的落下了帷幕,新一任委員如啟明星般出現(xiàn)在了清晨東方的那一片天空,這代表的正是新一天的希望與激情。

  本學(xué)期信息工程學(xué)院學(xué)生會(huì)將繼續(xù)秉承“為廣大師生服務(wù),為學(xué)校發(fā)展服務(wù)”的宗旨,在校黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,在團(tuán)委的指導(dǎo)下,貫徹黨的教育方針,在廣大同學(xué)之中積極開展思想教育宣傳活動(dòng),真正使“”的價(jià)值觀深入人心;同時(shí),我們將結(jié)合學(xué)校的`實(shí)際情況,遵循團(tuán)委、校學(xué)生會(huì)關(guān)于本學(xué)期學(xué)生會(huì)組織工作重點(diǎn)的安排,積極開展同學(xué)們感興趣的學(xué)習(xí)、科技、文體、公益等系列活動(dòng),增強(qiáng)廣大同學(xué)參與校園文化活動(dòng)的興趣和責(zé)任心,以此維持學(xué)校良好的教學(xué)秩序和學(xué)習(xí)、生活環(huán)境,為建造“和諧校園”作出一定的貢獻(xiàn);另外,學(xué)校的主體是學(xué)生,因此我們必須及時(shí)反應(yīng)同學(xué)們的建議、意見和要求,加強(qiáng)同學(xué)與學(xué)校、同學(xué)與老師以及同學(xué)之間的溝通和了解,真正成為學(xué)校和學(xué)生聯(lián)系的橋梁,學(xué)校管理的助手和生力軍,學(xué)生展現(xiàn)自我、鍛煉自我的大舞臺(tái);組織是否完善、組織的凝聚力是否強(qiáng)是一個(gè)組織得以生存和發(fā)展的前提,因此,我學(xué)院本學(xué)期的工作重點(diǎn)之一則是加強(qiáng)組織自身建設(shè),真正提高組織的影響力,為石化學(xué)院、為我二級(jí)學(xué)院的發(fā)展作出自己的一份貢獻(xiàn)。

  本學(xué)期情況特殊之處在于康莊年級(jí)學(xué)生會(huì)的成立以及運(yùn)作,為了提高康莊年級(jí)學(xué)生會(huì)委員的工作熱情,同時(shí)考慮到低年級(jí)的學(xué)生思維比較活躍、創(chuàng)新意識(shí)較強(qiáng),我們對(duì)于康莊的管理采取“以指導(dǎo)和監(jiān)督為主的半獨(dú)立運(yùn)作”的方法,具體實(shí)施如下:

  康莊年級(jí)學(xué)生會(huì)有其自己的主席,二級(jí)學(xué)院的一個(gè)副主席監(jiān)管康莊。

  康莊年級(jí)學(xué)生會(huì)主席參加每周一次的學(xué)生會(huì)例會(huì),以便于和二級(jí)學(xué)院學(xué)生會(huì)保持緊密的聯(lián)系,同時(shí)了解校學(xué)生會(huì)以及二級(jí)學(xué)院學(xué)生會(huì)的工作重點(diǎn)和動(dòng)向,更好的開展工作;二級(jí)學(xué)院監(jiān)管康莊的副主席定期參加康莊年級(jí)學(xué)生會(huì)的例會(huì),并保持緊密的聯(lián)系,以便于隨時(shí)指導(dǎo)其工作。

  康莊年級(jí)學(xué)生會(huì)可以自主的舉辦各種活動(dòng),但需要及時(shí)通知二級(jí)學(xué)院學(xué)生會(huì)研究活動(dòng)的可行性,然后決定是否可以舉辦,康莊年級(jí)學(xué)生會(huì)委員由于工作經(jīng)驗(yàn)的不足,在初期活動(dòng)舉辦時(shí)可以和二級(jí)學(xué)院學(xué)生會(huì)相關(guān)部門協(xié)作,以增強(qiáng)其工作經(jīng)驗(yàn)。

  結(jié)合我二級(jí)學(xué)院以及學(xué)生會(huì)的具體情況,特制定出本學(xué)期的具體工作計(jì)劃如下:

  辦公室:

  本學(xué)期的財(cái)務(wù)管理將實(shí)行公開制度,充分體現(xiàn)財(cái)務(wù)透明的特點(diǎn),使財(cái)務(wù)更加準(zhǔn)確、清晰,并且在原有基礎(chǔ)上對(duì)報(bào)帳的過(guò)程將更加嚴(yán)密與完善。同時(shí),對(duì)各部門舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)的資金進(jìn)行監(jiān)督,在活動(dòng)結(jié)束時(shí),進(jìn)行復(fù)審,不符合要求的不予報(bào)帳。

  分管每次活動(dòng)的考勤,監(jiān)督學(xué)生會(huì)成員考勤情況、工作情況并做好記載,以備做為干部考核的依據(jù)。

  協(xié)助各部門開展工作,協(xié)調(diào)部門之間的關(guān)系,同時(shí)把學(xué)生會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)的后勤工作做到位。

  秘書處:

  1.認(rèn)真仔細(xì)地整理學(xué)生會(huì)組織的各種資料,定期并及時(shí)的整理各部提交上來(lái)的工作資料,做到整齊有序,不丟失任何材料。

  2.及時(shí)的把每月的工作簡(jiǎn)報(bào)上傳,能充分利用這一平臺(tái)把信息工程學(xué)院的面貌向全校師生真實(shí)的展現(xiàn)出來(lái)。

  3.認(rèn)真仔細(xì)地做好每次的會(huì)議記錄,會(huì)議考勤情況,及時(shí)整理會(huì)議記錄,并進(jìn)行歸檔。

  4.定期作各項(xiàng)工作的總結(jié),系統(tǒng)的整理各部的工作情況,匯總并整理各項(xiàng)資料,做到所有活動(dòng)皆有據(jù)可尋

工程工作計(jì)劃 篇4

  由于工作競(jìng)爭(zhēng)激烈,為了滿足社會(huì)的生產(chǎn)力,不得不提高工作效率,與此同時(shí)工作的步伐就加快了,為了使步伐的加快不影響正常的秩序,這時(shí)就得提出一種計(jì)劃。

  一、基本評(píng)價(jià)

  **年初以來(lái),軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實(shí)質(zhì)量安全責(zé)任制為核心,聚焦重大風(fēng)險(xiǎn)源,通過(guò)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)監(jiān)管辦法,黃牌警示,樹立樣板工程,深化事故企業(yè)責(zé)任追究等手段,使全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作基本受控。

  二、主要工作

  **年以來(lái),面對(duì)軌道交通建設(shè)高峰時(shí)期“任務(wù)多、風(fēng)險(xiǎn)大”的嚴(yán)峻形勢(shì),市效能監(jiān)察辦公室為加強(qiáng)工程建設(shè)中的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,確保軌道交通工程質(zhì)量安全,年初召開了全市效能監(jiān)察大會(huì)專題進(jìn)行部署,市監(jiān)察委和市建交委領(lǐng)導(dǎo)講話并提出要求。**年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會(huì)議12次,下發(fā)各類文件10份,進(jìn)一步推進(jìn)了監(jiān)管工作機(jī)制的完善。全年共組織各類專項(xiàng)檢查10次,整改各類隱患和問(wèn)題120處;掛出了2張警示黃牌;評(píng)選了15個(gè)軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次,處理責(zé)任單位3家,約談事故企業(yè)1家,對(duì)8人進(jìn)行責(zé)任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應(yīng)急處置演練。較好地通過(guò)了3次建設(shè)部全國(guó)軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。

  (一)分級(jí)識(shí)別工程風(fēng)險(xiǎn)源,細(xì)化工程重大風(fēng)險(xiǎn)源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征),將本市軌道交通工程的風(fēng)險(xiǎn)源細(xì)化分為五個(gè)等級(jí),三種類別(A類、B類、C類),并組織建立在建軌道交通工程重大危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)。根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),細(xì)化工程重大風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)管,有針對(duì)性地在不同風(fēng)險(xiǎn)階段對(duì)本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  (二)評(píng)選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程,規(guī)范安全質(zhì)量管理。**年1月份和9月份分別開展了**年度和**年上半年度軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作,并評(píng)審出**隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號(hào)線6標(biāo)長(zhǎng)壽路站等15個(gè)工程為**市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程,為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程,引領(lǐng)更多的工程項(xiàng)目積極參與。在評(píng)選過(guò)程中,由各大集團(tuán)(公司)優(yōu)先推薦,建設(shè)單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴(yán)格審核,命名工作小組現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)審查,最后由評(píng)審委員會(huì)投票產(chǎn)生,有效地保證了樣板工程的示范作用,提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。

  (三)吸取杭州地鐵事故教訓(xùn),加大責(zé)任追究的力度。**年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全險(xiǎn)情事故,造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。針對(duì)事故性質(zhì)比較嚴(yán)重的工程,市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。要求施工單位認(rèn)真反思,進(jìn)一步對(duì)險(xiǎn)情原因進(jìn)行分析,并對(duì)目前所承接的工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排摸,提出有針對(duì)性的防范措施,同時(shí)要求對(duì)事故責(zé)任人堅(jiān)決處理。有效地對(duì)本市軌道交通工程建設(shè)參建單位敲響了警鐘,同時(shí)促使參建各方進(jìn)一步落實(shí)責(zé)任制度,不斷完善管理機(jī)制。杭州發(fā)生地鐵事故后,市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關(guān)于“進(jìn)一步加強(qiáng)本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全工作會(huì)議,通報(bào)杭州地鐵一號(hào)線湘湖站基坑坍塌重大事故情況,要求軌道交通工程參建單位對(duì)可能存在的工程風(fēng)險(xiǎn)全面排查并整頓。

  (四)嚴(yán)抓專項(xiàng)檢查,提高應(yīng)急處置能力。**年是盾構(gòu)推進(jìn)的高峰期,為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)全市軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)源防范,3月組織了全市在建軌道交通工程盾構(gòu)進(jìn)出洞專項(xiàng)檢查;6月開展防臺(tái)防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項(xiàng)檢查;9月開展軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源專項(xiàng)檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源控制專項(xiàng)檢查和本市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全檢查工作。通過(guò)有針對(duì)性地檢查,進(jìn)一步消除和減少了軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患,強(qiáng)化了參建各方的質(zhì)量安全責(zé)任意識(shí),加大了責(zé)任落實(shí)力度。

  為增強(qiáng)軌道交通工程參建各方應(yīng)急搶險(xiǎn)工作意識(shí),鍛煉提高本市軌道交通工程應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力,按照“資源社會(huì)化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求,5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應(yīng)急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍的高度機(jī)動(dòng)、反應(yīng)快速、處置有效的搶險(xiǎn)救援能力,健全了相關(guān)應(yīng)急保障制度。

  (五)在關(guān)鍵環(huán)節(jié)引入專家資源,加強(qiáng)對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源的預(yù)控管理。針對(duì)深基坑開挖、盾構(gòu)進(jìn)出洞、旁通道開挖等重大風(fēng)險(xiǎn)源,要求在施工前實(shí)施“建設(shè)單位組織,施工單位自檢,監(jiān)理單位驗(yàn)收,專家技術(shù)評(píng)估,政府程序監(jiān)督、紀(jì)檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進(jìn)一步明確了參建各方責(zé)任界面,強(qiáng)化了相關(guān)各方在工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責(zé)任,同時(shí)在當(dāng)前軌道交通工程建設(shè)管理濃度嚴(yán)重稀釋的形勢(shì)下,進(jìn)一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術(shù)資源,強(qiáng)化了對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)管力度。針對(duì)上述要求,效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風(fēng)險(xiǎn)源節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收專家人員,有效地充實(shí)了工程施工節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收專家力量。

  (六)聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié),加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設(shè)進(jìn)入高峰階段,高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護(hù)的矛盾越來(lái)越突出,尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構(gòu)筑物、重大市政管線之間存在交叉的問(wèn)題,給施工造成了相當(dāng)大的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的初步排摸梳理,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多,其中,處于高風(fēng)險(xiǎn)的超過(guò)10%。為進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)本市的軌道交通工程穿越風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行梳理監(jiān)管,組織專家召開地鐵工程交叉施工風(fēng)險(xiǎn)控制研討會(huì),制定風(fēng)險(xiǎn)判別準(zhǔn)則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴(yán)格按照監(jiān)管辦法對(duì)在建的軌道交通交叉施工風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控,實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告制度,確保風(fēng)險(xiǎn)處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后,市軌道交通工程建設(shè)質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對(duì)工程目前存在的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行排摸梳理,并制定相應(yīng)措施,堅(jiān)決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。

  三、存在問(wèn)題

  由于本市軌道交通工程建設(shè)的特殊性和高風(fēng)險(xiǎn)性,風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控能力尚不能完全應(yīng)對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的軌道交通建設(shè)形勢(shì)。**年本市軌道交通工程建設(shè)發(fā)生的有一定社會(huì)影響、經(jīng)濟(jì)損失的質(zhì)量險(xiǎn)情事故共15起,安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設(shè)主要存在以下幾方面問(wèn)題:

  (一)監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂,較難適應(yīng)軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。

  (二)勘察設(shè)計(jì)工作深度不夠,政府缺少有效的監(jiān)管平臺(tái)。

  (三)設(shè)計(jì)施工方案評(píng)審不全面,過(guò)程未嚴(yán)格閉合。(四)重大風(fēng)險(xiǎn)源關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工條件評(píng)估覆蓋面不夠,專家?guī)旃芾碛写晟啤?五)搶險(xiǎn)決策系統(tǒng)尚不完善。(六)檢測(cè)、監(jiān)測(cè)監(jiān)護(hù)工作尚不能完全到位。

工程工作計(jì)劃 篇5

  一、監(jiān)理方針:

  嚴(yán)厲操控工程質(zhì)量,發(fā)明桓蓋線省樣板、演示工程,探索新工藝、新材料、改性高模量瀝青混凝土的施工管理經(jīng)驗(yàn)。

  二、監(jiān)理作業(yè)要點(diǎn):

  1、自檢各個(gè)單項(xiàng)工程的開工條件,向駐地辦供給自檢材料;

  2、對(duì)每道工序或工藝進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢,確保整個(gè)施工過(guò)程中材料、設(shè)備及施工質(zhì)量契合要求并取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可;

  3、對(duì)施工過(guò)程中呈現(xiàn)的缺點(diǎn)及時(shí)采納辦法;對(duì)安全事端進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記載,并及時(shí)陳述監(jiān)理工程師;

  4、按規(guī)則的抽樣檢測(cè)頻率、時(shí)刻、辦法進(jìn)行取樣和實(shí)驗(yàn);

  5、及時(shí)檢測(cè)工程各部的方位、標(biāo)高和幾許尺度,供給材料報(bào)監(jiān)理工程師查看,以取得認(rèn)可;

  6、對(duì)每道工序(工藝)或單項(xiàng)(單件)工程交工后進(jìn)行自檢和測(cè)定,合作監(jiān)理工程師查看查驗(yàn);

  7、對(duì)每項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行規(guī)則的剖析收拾,樹立質(zhì)量檔案,交工查驗(yàn)時(shí)供給詳實(shí)的施工材料。

  8、查看承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃(包含施工安排設(shè)計(jì)),提出書面建造報(bào)總監(jiān)辦批閱。

  9、查看承包人的出場(chǎng)材料。

  重要材料應(yīng)通過(guò)業(yè)主預(yù)投標(biāo)并由業(yè)主引薦。其它材料有必要契合技能要求,不合格材料不得出場(chǎng)。

  10、查看承包人的施工機(jī)械設(shè)備。

  (1)出場(chǎng)機(jī)械設(shè)備(包含計(jì)劃出場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備)的數(shù)量、類型、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)地、功率、出廠日期、完好率與投標(biāo)書所填列的是否契合。

  (2)各種施工機(jī)械設(shè)備的出場(chǎng)及周轉(zhuǎn)計(jì)劃與工程進(jìn)度計(jì)劃的適應(yīng)性。

  (3)各種施工機(jī)械設(shè)備的配套與滿意施工技能要求的適應(yīng)性。

  (4)數(shù)量缺乏或不配套的施工機(jī)械設(shè)備,應(yīng)期限要求承包人補(bǔ)足出場(chǎng);審驗(yàn)不合格的施工機(jī)械設(shè)備,應(yīng)期限撤離工地;承包人要求代替或替換機(jī)械設(shè)備,應(yīng)事前得到監(jiān)理工程師的贊同。

  三、質(zhì)量操控的根本過(guò)程:

  駐地辦開工曾經(jīng),向承包人提出一個(gè)對(duì)一切工程項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量操控的程序及闡明,以供一切監(jiān)理人員、承包人的自檢人員和施工人員一起遵從,使質(zhì)量操控作業(yè)程序化。質(zhì)量操控按以下流程進(jìn)行:

  1、工程開工陳述:工程開工陳述應(yīng)標(biāo)明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場(chǎng)管理人員等項(xiàng)的預(yù)備狀況,并供給放線丈量、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)、施工圖及施工計(jì)劃等必要的根底材料。

  2、工程自檢陳述:承包人的自檢人員依照駐地辦同意的工藝流程和提出的工序查看程序,在每道工序(工藝)竣工后先進(jìn)行自檢。自檢合格后,申報(bào)駐地辦進(jìn)行查看查驗(yàn)。

  3、工序查看認(rèn)可:駐地辦緊接承包人的自檢或與承包人的自檢一起進(jìn)行每道工序(工藝)竣工后的查看查驗(yàn),對(duì)不合格的工序(工藝)指示承包人進(jìn)行缺點(diǎn)修補(bǔ)或返工,前道工序未經(jīng)查看查驗(yàn),后道工序不得進(jìn)行。

  4、中心交工陳述:當(dāng)組成一個(gè)工程的單位工程、分部或分項(xiàng)工程竣工后,承包人的自檢人員應(yīng)再進(jìn)行一次體系的自檢,匯總各道工序的查看記載及丈量和抽樣實(shí)驗(yàn)的成果提出交工陳述。由駐地辦安排查驗(yàn)。自檢材料不全的交工陳述,回絕查驗(yàn)。

  5、中心交工證書:對(duì)竣工的分項(xiàng)工程進(jìn)行一次體系的查看查驗(yàn),駐地辦作丈量或抽樣實(shí)驗(yàn),查看合格后,駐地辦簽《中心交工證書》。未經(jīng)中心交工查驗(yàn)和查驗(yàn)不合格的分項(xiàng)工程,不得交付下項(xiàng)工程運(yùn)用或進(jìn)行下項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工。

工程工作計(jì)劃 篇6

  為了能讓三個(gè)體系能成為公司真正行之有效的標(biāo)準(zhǔn),真正讓體系實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo),適應(yīng)當(dāng)前和今后一段時(shí)間形勢(shì)發(fā)展的需求,進(jìn)一步提升管理水平,追求穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境、樹立良好的社會(huì)形象,隨著不斷變換的管理要求,原發(fā)布的體系文件和實(shí)際管理內(nèi)容已經(jīng)有所誤差,為了防止體系和實(shí)際運(yùn)用產(chǎn)生偏差,在新的一年里,將展開體系方面的整合,計(jì)劃如下:

  一、廣泛收集體系運(yùn)行情況,不斷完善體系文件;根據(jù)當(dāng)前實(shí)施的體系程序,盡可能的與各部門進(jìn)行溝通,把真實(shí)實(shí)際的工作內(nèi)容寫進(jìn)體系文件中,必須做到與管理手冊(cè)和作業(yè)文件的描述相一致,與各部門的工作職責(zé)相一致,一個(gè)要素可能要由多項(xiàng)職能來(lái)落實(shí),每項(xiàng)職能又要由若干個(gè)活動(dòng)來(lái)保證,因此,每個(gè)程序文件都應(yīng)經(jīng)過(guò)細(xì)致策劃和編寫。

  二、積極開展各部門對(duì)質(zhì)量,環(huán)境,職業(yè)健康體系的正確認(rèn)識(shí);當(dāng)前公司存在一種意識(shí)誤區(qū),包括中高層管理人員認(rèn)為只要體系得到認(rèn)證就完成了體系工作的任務(wù),其實(shí)體系是個(gè)管理平臺(tái),體系只是提出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),這標(biāo)準(zhǔn)也是現(xiàn)代企業(yè)必須建立的,然后有各個(gè)職能部門圍繞標(biāo)準(zhǔn)展開的一系列活動(dòng),如果思路不明確,行為就必然產(chǎn)生偏差,這和建立體系是背道而馳的,所以對(duì)各部門對(duì)體系的認(rèn)識(shí)和理解就要靠培訓(xùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

  三、深入部門調(diào)查研究,做好內(nèi)審工作,為體系的執(zhí)行得到有力的保障,體系是在不斷改進(jìn)和完善過(guò)程中的,體系推動(dòng)部門通過(guò)各種檢查、內(nèi)部審核、了解體系的運(yùn)行情況,積極收集各執(zhí)行部門對(duì)體系運(yùn)行的意見和建議,有針對(duì)性地對(duì)文件進(jìn)行修改,可提高文件的適用性和可操作性。

工程工作計(jì)劃 篇7

  一、組織落實(shí)路床調(diào)形整平工作。主要工作是督促施工單位加強(qiáng)人、料、機(jī)的配合施工力度,全線進(jìn)行路基調(diào)形、碾壓,特別注重檢查排水檢查井的二次提升及井周圍的碾壓工作,并做好丈量記號(hào),為快速順利的進(jìn)行鋪筑水穩(wěn)料提供有效保障。

  二、落實(shí)施工單位進(jìn)行雨季道路沿線保通,確保車輛通行安全。由于目前施工正處在當(dāng)?shù)赜昙倦A段,此段道路又是通往瑞麗、梁河、機(jī)場(chǎng)等的唯一通道,為保障施工安全及施工的正常運(yùn)行,同時(shí)又要保證過(guò)往車輛的通行安全,通暢不阻,每天督促施工單位安排20多人及適量機(jī)械配合人工進(jìn)行道路保通,確保施工安全與正常通行兩不誤。

  三、組織并參與質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理部、施工單位對(duì)水穩(wěn)層原材料送樣試配試驗(yàn),對(duì)實(shí)驗(yàn)段施工進(jìn)行全程監(jiān)督,對(duì)實(shí)驗(yàn)段的施工情況,鉆心取樣情況等做詳細(xì)記錄,為后續(xù)水穩(wěn)層的大面積施工提供參數(shù)及有力保障。

  四、督促施工單位加快強(qiáng)弱電井的收尾支砌工作,為非機(jī)動(dòng)車道的調(diào)形整平及非機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)路沿石的成型提供有利條件。

  五、督促施工單位加快非機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)的路緣石施工工作,加大施工力度,合理安排施工人員,保證施工進(jìn)度。

  六、協(xié)調(diào)施工單位瀝青及后續(xù)原材料的備料工作,為后續(xù)施工做有利保障。

  七、組織綠化施工單位加快綠化種植工作,并進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)。主要監(jiān)督綠化施工單位按綠化圖紙布置施工,并根據(jù)政府部門相關(guān)景觀要求,做好設(shè)計(jì)與施工之間的工作銜接,加快其施工進(jìn)度,并督促對(duì)已種植的苗木進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保證其成活率。

  八、合理調(diào)節(jié)資金的有效使用與調(diào)配,保證工程正常全面有效的開展。由于近2個(gè)月工程進(jìn)度加快,并涉及到加班加點(diǎn)的施工,工程進(jìn)度款額、相關(guān)征地拆遷后續(xù)補(bǔ)足資金、政府相關(guān)招待費(fèi)用等都須相應(yīng)的資金支出,在賬戶資金有限的情況下,合理調(diào)配資金,促進(jìn)工作和諧全面進(jìn)展。

  九、督促施工單位有效利用現(xiàn)有機(jī)械,在保證路面調(diào)形整平、路面施工的同時(shí),安排10m綠化帶的填土置換、整平等工作,為綠化施工提供更多工作面。

  十、組織質(zhì)檢、造價(jià)、監(jiān)理、施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。主要檢查內(nèi)容:道路壓實(shí)度、彎沉值的合格率,檢查關(guān)鍵部位的沉降情況(橋臺(tái)、涵洞、檢查井周圍換填等)、路燈位置鐵件預(yù)埋等,以及路緣石施工外觀質(zhì)量。

  十一、組織參與監(jiān)理、建設(shè)主管單位對(duì)施工單位內(nèi)頁(yè)資料臺(tái)賬進(jìn)行查驗(yàn)。落實(shí)施工單位是否按相關(guān)規(guī)范要求及施工現(xiàn)場(chǎng)檢查情況合格率填寫資料;資料臺(tái)賬建立是否齊全;資料填寫是否規(guī)范;資料報(bào)驗(yàn)是否滯后等。

  十二、收集整理相關(guān)簽證資料、內(nèi)頁(yè)資料、政府來(lái)往文件等。

  十三、配合政府相關(guān)后續(xù)拆遷工作,以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)視察工地及到工地調(diào)研工作。

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