【精選】生產(chǎn)工作計劃范文匯總五篇

　　光陰迅速，一眨眼就過去了，我們又將續(xù)寫新的詩篇，展開新的旅程，現(xiàn)在就讓我們好好地規(guī)劃一下吧。計劃怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編整理的生產(chǎn)工作計劃5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

生產(chǎn)工作計劃 篇1

　　今年，本車間班組在安全工作上，要堅持安全第一，預(yù)防為主，認(rèn)真落實國家、集團(tuán)公司、分廠、車間有關(guān)安全生產(chǎn)工作的決策部署和工作措施，圍繞車間、班組確定的安全工作目標(biāo)，以控制事故為重點，以減少傷亡為目標(biāo)，積極參加各項安全生產(chǎn)宣傳教育活動，強(qiáng)化安全生產(chǎn)的源頭管理，協(xié)助車間和分廠建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，推動本單位安全生產(chǎn)工作。以下是我下半年的工作計劃：

　　下半年，本班將保證本班全年不出任何安全事故。把安全學(xué)習(xí)、遵守安規(guī)、預(yù)防事故作為本班全年安全工作的重點。加強(qiáng)班組安全思想建設(shè)，通過安全法規(guī)和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，從思想上增強(qiáng)每個員工的安全意識；重視安全制度建設(shè)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，從制度上保證安全生產(chǎn)；強(qiáng)化安全防范能力建設(shè)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)和掌握安全管理與防范知識，增強(qiáng)每個員工的安全防范意識和自衛(wèi)防范能力。

　　利用安全學(xué)習(xí)時間和業(yè)余時間，組織全班員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國家安全法規(guī)、集團(tuán)公司安全文件、分廠安全規(guī)章制度和本行業(yè)本崗位安全操作規(guī)程，積極參加各項安全活動，豐富安全知識，強(qiáng)化安全理念。

　　要求每個員工在工作中，從小事做起，從我做起，時刻警鐘常鳴，隨時繃緊安全這根弦，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定，堅持按操作規(guī)程辦事，杜絕違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。

　　要結(jié)合本班、每個員工、每個崗位的安全工作職責(zé)，認(rèn)真細(xì)化職責(zé)內(nèi)容，明確安全管理責(zé)任，并通過扎實細(xì)致的安全管理和全班員工的共同努力，切實把各項安全工作落到實處。

　　以高度的主人翁責(zé)任感和集體主義思想，把安全工作當(dāng)成是保護(hù)國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)的大事，協(xié)助車間、分廠和同事，共同搞好安全工作，確保本單位全年安全平安穩(wěn)定。

　　動員全班員工，隨時思考安全問題，及時查找安全隱患，針對本崗位、本班組、本車間、本行業(yè)和整個分廠的安全工作實際，認(rèn)真分析各個時期的安全形勢和各個環(huán)節(jié)中存在的不安全因素，積極為企業(yè)安全工作出主意，想辦法，踴躍向單位和領(lǐng)導(dǎo)提出有利于安全工作的合理化建議。

生產(chǎn)工作計劃 篇2

　　20xx年，對于弘楓公司是再創(chuàng)輝煌的一年，對于我們又是極具挑戰(zhàn)的一年，我們噴頭車間的全體員工有勇氣、有信心迎接挑戰(zhàn)，不負(fù)重望。

　　今年的指導(dǎo)思想是：全面貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)精神，沖破傳統(tǒng)思維，走不斷創(chuàng)新之路，使生產(chǎn)瓶頸變通途。

　　一、目前面臨的幾個問題

　　1 產(chǎn)品質(zhì)量問題一直層出不窮，無法根治!

　　2 四個小時沒有足夠、有效地利用，造成時間上的浪費，降低工作效率，使打造一支紀(jì)律嚴(yán)明、高效的團(tuán)隊成為一句空話。

　　3 生產(chǎn)管理在運行機(jī)制上存在一些弊端，在某種程度上成為公司的生產(chǎn)瓶頸，無疑是制約公司做大做強(qiáng)的重要因素。

　　4 生產(chǎn)現(xiàn)場管理，不符合文明生產(chǎn)的基本準(zhǔn)則。

　　5 盡管生產(chǎn)工作總量在20xx年創(chuàng)歷史最高，但生產(chǎn)效率仍有提升的空間，員工的潛能沒有得到最大的釋放。

　　6 操作工的技能水平有待提高。

　　二、初步措施

　　1 做好發(fā)動、組織工作，創(chuàng)造員工積極向上的氛圍，使員工熱情高漲，心系企業(yè)，干勁倍增。 2 重新評估現(xiàn)行的管理體制，建立健全管理組織，形成適應(yīng)高強(qiáng)度生產(chǎn)的高效運行機(jī)制。

　　3 組建一支紀(jì)律嚴(yán)明、能打硬仗的品牌團(tuán)隊。不合適的人要離開崗位，合適的人要在合適的崗位上兢兢業(yè)業(yè)地工作。

　　4 強(qiáng)化生產(chǎn)的計劃性，把生產(chǎn)任務(wù)落實到班組，落實到人，落實到生產(chǎn)過程的每一個環(huán)節(jié)。

　　5 為員工施展才能，實現(xiàn)個人價值創(chuàng)建平臺，建立健全各項鼓勵性政策，使員工的潛能得到最大限度的釋放。

　　6 強(qiáng)制性抓好四個小時，減少和杜絕工作上的時間浪費，為提高生產(chǎn)效率提供時間保證。

　　7 發(fā)揮積極分子等優(yōu)秀員工的楷模作用，增強(qiáng)團(tuán)隊的凝聚力，全方位、多渠道激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能和拼搏精神。

　　8 合理利用利益驅(qū)動原則，正確使用二次分配和其它形式的獎罰制度，既要調(diào)動員工的積極性，又要規(guī)范員工的行為，讓員工清楚，想拿錢是好事，但不容易，必須干多干好，且行為規(guī)范。

　　三.20xx年工作思路：

　　1、加強(qiáng)自我的時間管理，以自己的行動培養(yǎng)部下都養(yǎng)成在規(guī)定時間內(nèi)完成工作任務(wù)的習(xí)慣，合理進(jìn)行時間規(guī)劃:

　　上班前：應(yīng)提前30分鐘到廠;先檢視環(huán)境衛(wèi)生;查看當(dāng)日使用備料狀況及生產(chǎn)異常狀況。

　　上班后：早會(可保留);確認(rèn)有無臨時缺勤人員;有否新入職人員，工作指導(dǎo);人員服飾、儀容管理

　　上班中：檢視各機(jī)器、工具是否正常使用及保養(yǎng);檢視作業(yè)中人力不平衡時有無即時處理;檢視有無依照生產(chǎn)計劃之進(jìn)度進(jìn)行作業(yè);查看每位下屬的工作有無未依照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè);制程中，檢視產(chǎn)品品質(zhì);對不良品查看，并追蹤原因改善;檢視有無人員工作情緒不穩(wěn)定，應(yīng)予協(xié)助;檢視有無產(chǎn)品堆積情況，應(yīng)予及時處理;隨時4小時內(nèi)之生產(chǎn)(人員、機(jī)器、工具、物料、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn))抽查;生產(chǎn)環(huán)境隨時保持流暢;

　　下班前：其它合作部門還有下級反應(yīng)之問題應(yīng)當(dāng)日處理;次日工作預(yù)做準(zhǔn)備;應(yīng)保留思考時間(人員任用、工作指導(dǎo)、推動事項、改善工作);下班前應(yīng)檢視工作環(huán)境及安全事項;查看當(dāng)日工作目標(biāo)達(dá)成狀況。

　　2、建立好自己同同事、下屬良好的溝通，對車間工作進(jìn)行有效的解碼、委派，并協(xié)調(diào)同事去完成即定的工作任務(wù)。

　�、女a(chǎn)品產(chǎn)量方面

　�、�、總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)部總體的產(chǎn)量、平均生產(chǎn)效率、生產(chǎn)計劃達(dá)成率等總體指標(biāo)的完成情況。列表細(xì)化分車間、分班組形式反映班組的產(chǎn)量情況

　　②、針對當(dāng)月產(chǎn)量、效率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的產(chǎn)能差異，對于效率偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。

　　⑵、產(chǎn)品質(zhì)量方面

　　①、總結(jié)總體的不良率，制程合格率等各指標(biāo)的完成情況，附數(shù)據(jù)圖表說明。(列表細(xì)化分車間、分班組形式反映情況。)

　�、�、針對當(dāng)月不良率、制程合格率數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。

　�、�、物料損耗方面

　�、佟⒖偨Y(jié)當(dāng)月總體的廢品率和指標(biāo)完成情況。列表細(xì)化分車間、分班組形式反映情況。

　　②、針對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)車間、班組或生產(chǎn)不同產(chǎn)品之間的差異，對于偏低的班組或產(chǎn)品進(jìn)行原因分析。

　�、取⑷藛T管理方面

　　總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)人員的任用情況，員工培訓(xùn)或重點工序員工的技能掌握情況等。

　�、�、設(shè)備管理方面

　�、�、總結(jié)當(dāng)月生產(chǎn)設(shè)備的使用、維修、維護(hù)和保養(yǎng)情況。

　�、凇⑻釄笤O(shè)備異常。

　　3、以“工作管理”為核心，提高工作的執(zhí)行力。

　　1、)、工作上推行目標(biāo)管理：在工作管理方面，以“目標(biāo)管理”為導(dǎo)向，進(jìn)行有效的溝通，不折不扣地按照規(guī)定的績效標(biāo)準(zhǔn)去實現(xiàn)工作目標(biāo)。

　�、�、根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)要求各項工作的績效指標(biāo)來制定生產(chǎn)績效指標(biāo)，各績效指標(biāo)之間力求鏈鎖與量化，并用數(shù)據(jù)與表格來體現(xiàn)，做到具體化、清晰化、可衡量、細(xì)節(jié)化。指標(biāo)落實的責(zé)任人、督查人，在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)計匯報。

　�、啤⒐膭钕聦僮约涸O(shè)定目標(biāo)，讓每名員工，每位班組長自己制定工作目標(biāo)和計劃的習(xí)慣，以目標(biāo)的設(shè)置和分解及對目標(biāo)的實施完成情況的檢查、獎懲為手段，通過員工的自我管理來實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的總體目標(biāo)與績效指標(biāo)，讓員工自己充當(dāng)老板，自己管理自己，變“要我干”為“我要干”作的方法，經(jīng)整理公示。

　　2、)生產(chǎn)班組的質(zhì)量管理

　　品質(zhì)管理以預(yù)防為主，只有通過對產(chǎn)品的實現(xiàn)過程的管理和控制，才能保證產(chǎn)品質(zhì)量來滿足顧客的要求。為了達(dá)到這一目的，我們必須加強(qiáng)對產(chǎn)品的過程管理與控制，具體操作計劃如下：

　　⑴、建立工藝改進(jìn)及合理化建議激勵制度。

　�、�、生產(chǎn)前準(zhǔn)備：要求各工序管理人員及作業(yè)員在生產(chǎn)前一定要做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，了解當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)，熟悉所生產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)要求和工藝要求;核對材料或上工序半成品是否符合要求;設(shè)備、工具是否正常。 ⑶、過程自檢：嚴(yán)格執(zhí)行過程自檢，工序主管巡檢與專檢制度，防止產(chǎn)品質(zhì)量缺陷流往下工序，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

　　⑸、工藝紀(jì)律：嚴(yán)格按照工藝卡要求進(jìn)行作業(yè)，對特殊的技術(shù)要求認(rèn)真進(jìn)行核對。

　�、�、作好各種質(zhì)量記錄;嚴(yán)格按工藝卡及記錄表單填報。

　　3、)例會管理

　　會議是一個有組織、有目的、有計劃、有針對性主題的溝通過程，是促使各項必要工作得以有效實施的途徑，是集思廣益、實現(xiàn)決策民主化、科學(xué)化的重要工具，所以計劃在車間中將組建起：①、每日車間早會;②、質(zhì)量例會;③、每月工作總結(jié)及下月工作計劃報告會等例會制度。

　　4、以“人員管理”為保障、提高領(lǐng)導(dǎo)力。

　�、瘛�員工激勵：

　　- 2 - ⑶、將改進(jìn)工作列出詳細(xì)的計劃，督促下屬開展工作質(zhì)量大討論，總結(jié)出工作待改進(jìn)的地方和改進(jìn)工

　�、�、建立一套員工激勵方案，激發(fā)員工的工作熱情和內(nèi)在潛力，把員工的智慧、能力、需求與企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)結(jié)合起來去努力、去創(chuàng)造、去革新。

　�、�、用競爭的方法來激勵員工，建立優(yōu)秀員工榜，進(jìn)行業(yè)績競賽與職位競選。

　�、�、在適度的壓力下激勵員工，承認(rèn)壓力的存在，給員工提供必要的培訓(xùn)，從自身做起。

　�、�、提升員工的士氣，進(jìn)行良好的的信息溝通，確保利益均分與人際關(guān)系的和諧。

　�、�、員工培訓(xùn)

　�、�、新員工進(jìn)廠培訓(xùn)，讓員工了解自身的職務(wù)及責(zé)任、權(quán)限和義務(wù)與相關(guān)的規(guī)章制度及行為規(guī)范。 ⑵、積極開展崗位技能培訓(xùn)，使員工了解崗位知識，掌握工作所需的工作技能。

　　⑶、讓員工熟悉前后工序環(huán)節(jié)，明確工作守則與品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及物料使用要求。

　�、蟆⒓訌�(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，增強(qiáng)凝聚力，使員工以企業(yè)為家，成員之間合作暢通，運作流暢，人人相處和諧，辦事有效率;成本觀念增強(qiáng)，減少浪費，榮譽感強(qiáng)，做事有整體觀念。

　�、拧�堅強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)。領(lǐng)導(dǎo)人堅強(qiáng)有力，成員才有歸屬感，團(tuán)隊才有凝聚

　�、�、制定共同的計劃目標(biāo)，有共同的追求、理念、信仰。

　　⑶、培養(yǎng)齊心合力，共同承受外部壓力的精神。

　　⑷、在團(tuán)隊內(nèi)部實行獎勵制度，培養(yǎng)團(tuán)隊成員的情感和期望。

　�、�、開展團(tuán)隊文化娛樂活動，使團(tuán)隊精神生活充實，增加團(tuán)隊的吸引力和歸屬感。

　�、省⒖刂茍F(tuán)隊輿論，利用健康正確的輿論來感染人、鼓勵人、影響人、教育人。

　�、�、吸收員工參與團(tuán)隊決策，讓員工體現(xiàn)出參與感和成就感。

　　以上是生產(chǎn)部噴頭車間20xx年的初步打算，我們將抓好落實，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)重望。

　　20xx年，我們生產(chǎn)車間要像一匹駿馬，再陡的山我們能上去，再險的河我們要過去。

生產(chǎn)工作計劃 篇3

　　為了加強(qiáng)七煤公司生產(chǎn)作業(yè)計劃管理，保障計劃的準(zhǔn)確性，及時性和科學(xué)性，充分發(fā)揮生產(chǎn)作業(yè)計劃在生產(chǎn)過程中對決策和管理上的指導(dǎo)、監(jiān)督、服務(wù)作用，更好的推進(jìn)七煤公司改革發(fā)展。特制定此調(diào)研摸底方案。

　　一、調(diào)研摸底思路

　　七煤公司所屬生產(chǎn)單位的生產(chǎn)作業(yè)計劃同龍煤控股七臺河分公司有很大不同，根據(jù)特點可歸納解釋為根據(jù)需求對企業(yè)生產(chǎn)運作能力的限制，是對一個生產(chǎn)系統(tǒng)的產(chǎn)品產(chǎn)出、產(chǎn)出時間、勞動力、設(shè)備配置以及庫存水平問題進(jìn)行預(yù)先考慮和安排。同時要將銷售、市場、工程、財務(wù)及制造連接在一起。

　　七煤公司所屬生產(chǎn)單位共有9個，分屬不同行業(yè)。同煤礦行業(yè)不同，這些行業(yè)有很大的靈活性，可以根據(jù)市場需求自由調(diào)節(jié)各種業(yè)務(wù)流程，從而調(diào)節(jié)生產(chǎn)能力。為便于計劃統(tǒng)計，可將生產(chǎn)產(chǎn)品確定為統(tǒng)一口徑的單位（或零件），摸清生產(chǎn)周期，庫存需求，獨立產(chǎn)品的市場預(yù)測等。

　　二、調(diào)研方案

　　安全生產(chǎn)部相關(guān)人員將于11月1日起對公司所屬各生產(chǎn)單位進(jìn)行摸底調(diào)研，時間、順序為：

　　11月1日：礦井建設(shè)處、藍(lán)天瓦斯發(fā)電公司

　　11月2日：經(jīng)緯管業(yè)有限責(zé)任公司、安泰機(jī)械制造有限責(zé)任公司

　　11月3日：龍宇建材公司、興隆汽配公司

　　11月4日：水暖電訊處、土建工程處

　　11月5日：煤氣廠

　　三、具體要求

　　1、礦井建設(shè)處：預(yù)測20xx年市場（分公司市場及外部市場），并要求編制20xx年月份、季度分解計劃。

　　2、藍(lán)天瓦斯發(fā)電：正常生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、是否有產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時/萬度電、預(yù)測20xx年開機(jī)率。

　　3、經(jīng)緯管業(yè)有限責(zé)任公司：20xx年市場預(yù)測及已簽合同、分型號的粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、正常生產(chǎn)及超時生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、產(chǎn)能升級計劃、單位產(chǎn)品耗時（分型號）、庫存能力、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份。

　　4、安泰機(jī)械制造有限責(zé)任公司：20xx年市場預(yù)測及已簽合同、產(chǎn)品單位劃分、分規(guī)格的粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、正常生產(chǎn)及超時生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、是否有產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時、庫存能力、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份。

　　5、龍宇建材公司：20xx年市場預(yù)測及已簽合同、分類型的產(chǎn)品粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、是否有產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時、庫存能力、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份、塑鋼窗的分月生產(chǎn)著重點正常生產(chǎn)及超時生產(chǎn)的產(chǎn)出能力。

　　6、興隆汽配公司：20xx年市場預(yù)測及已簽合同、大小車型維修平均耗時、產(chǎn)品合格率、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份并確定生產(chǎn)任務(wù)是否允許積壓。

　　7、水暖電訊處（包括水表廠）：20xx年市場預(yù)測及已簽合同、分型號的粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、產(chǎn)品正常生產(chǎn)及超時生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、是否有產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時、庫存能力、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份并確定生產(chǎn)任務(wù)是否允許積壓、特殊行業(yè)（供熱、供水）的計劃修改意見。

　　8、土建工程處： 20xx年市場預(yù)測及已簽合同、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、特殊行業(yè)（建筑）的計劃修改意見。

　　9、煤氣廠：20xx年市場預(yù)測周期變化及已簽合同、分產(chǎn)品的粗生產(chǎn)能力（年生產(chǎn)能力及日成產(chǎn)能力）、正常生產(chǎn)的產(chǎn)出能力、產(chǎn)能升級計劃、產(chǎn)品耗時、庫存能力、開工生產(chǎn)主要月份及是否有停產(chǎn)月份、主要銷售月份并確定生產(chǎn)任務(wù)是否允許積壓、特殊行業(yè)（供氣）的計劃修改意見。

　　公司所屬各單位根據(jù)本單位實際情況組織專業(yè)人員，對本單位生產(chǎn)實際情況進(jìn)行認(rèn)真科學(xué)分析，以車間為單位制

　　定全年生產(chǎn)計劃的子集計劃，提報摸底調(diào)研材料，并上報20xx年建議計劃及建議目標(biāo)計劃。

　　生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制要求

　　1. 目的和作用

　　企業(yè)的生產(chǎn)計劃確定后，為了便于組織執(zhí)行，還要進(jìn)一步編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。企業(yè)的計劃，應(yīng)當(dāng)是長期計劃與短期計劃相結(jié)合，既要做好長期規(guī)劃，明確企業(yè)的發(fā)展方向，規(guī)劃企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和方針，又必須加強(qiáng)短期計劃工作，使戰(zhàn)略目標(biāo)和方針得到貫徹落實。生產(chǎn)作業(yè)計劃就是企業(yè)短期計劃的主要組成部分。通過編制生產(chǎn)作業(yè)計劃把企業(yè)的全年生產(chǎn)任務(wù)具體分配到各車間、工段、班組以至每個工作場地和工人，規(guī)定他們在月、旬、周、日以至輪班等具體生產(chǎn)任務(wù)，從而保證按品種、質(zhì)量、數(shù)量、期限和成本完成企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)。

　　2. 管理職責(zé)

　　2.1企業(yè)市場營銷部應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品銷售訂單及各片區(qū)要貨的情況，于每月25日前編制出下月的產(chǎn)品銷售計劃，經(jīng)部門主管審核簽字及報總經(jīng)理批準(zhǔn)后，應(yīng)于25日準(zhǔn)時將計劃發(fā)到生產(chǎn)計劃部門。

　　2.2生產(chǎn)計劃部門在每月25日接到銷售計劃后，應(yīng)立即進(jìn)行下月的廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃編制，并于27日完成。該計劃經(jīng)部門主管審核簽字報總經(jīng)理批準(zhǔn)后，立即發(fā)送到物流管理部門、質(zhì)量檢驗部門、成本控制部門、技術(shù)管理部門以及生產(chǎn)車間。

　　2.3各生產(chǎn)車間在每月27日接到廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃后，應(yīng)根據(jù)本車間的生產(chǎn)任務(wù)要求內(nèi)容，編制車間生產(chǎn)作業(yè)計劃，并于兩天內(nèi)完成，報生產(chǎn)作業(yè)部進(jìn)行最后的統(tǒng)籌平衡檢查，批準(zhǔn)后正式實施。

　　2.4各職能部門在接到生產(chǎn)計劃部門的生產(chǎn)作業(yè)計劃后，應(yīng)立即按生產(chǎn)任務(wù)內(nèi)容的要求，進(jìn)行技術(shù)、物資等方面的準(zhǔn)備工作，為生產(chǎn)計劃任務(wù)的實施提供可靠的保障。

　　2.5企業(yè)主管生產(chǎn)技術(shù)的副總經(jīng)理，應(yīng)對生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制和管理進(jìn)行工作跟蹤督察，加強(qiáng)對各部門間的工作協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮。

　　3. 編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的工作內(nèi)容

　　3.1會同營銷部門編制生產(chǎn)作業(yè)計劃以及車間內(nèi)部的生產(chǎn)作業(yè)計劃，就是把企業(yè)的生產(chǎn)計劃（一般是年度分季）具體分解為各廠的生產(chǎn)作業(yè)計劃（一般是按月編制），并進(jìn)一步規(guī)定車間、工段、班組在短時期內(nèi)（月、旬、周等）的具體生產(chǎn)任務(wù)。

　　3.2編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃。按照生產(chǎn)作業(yè)計劃的任務(wù)內(nèi)容，規(guī)定原材料、輔助材料、燃料、動力的供應(yīng)，安排設(shè)備檢查、工裝夾具和工具的準(zhǔn)備工作，并對技術(shù)文件的準(zhǔn)備、勞動力的調(diào)配等生產(chǎn)準(zhǔn)備工作提出要求。

　　3.3進(jìn)行設(shè)備和生產(chǎn)面積的負(fù)荷核算和平衡。主要目的是使生產(chǎn)任務(wù)在生產(chǎn)能力方面得到落實，并使生產(chǎn)能力得到充分的利用。

　　3.4制定或修改期量標(biāo)準(zhǔn)。即編制生產(chǎn)作業(yè)計劃所依據(jù)的一些定額和標(biāo)準(zhǔn)的資料。這項工作也是編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的重要工作內(nèi)容。

　　3.5日常生產(chǎn)派工，就是依據(jù)工段和班組的作業(yè)計劃任務(wù)，在更短的時間內(nèi)具體安排每一個工作場地和工作者的生產(chǎn)任務(wù)和進(jìn)度，做好一切作業(yè)前的準(zhǔn)備，下達(dá)生產(chǎn)指令，使生產(chǎn)作業(yè)處于可實施的狀態(tài)。

　　4. 廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃的重點工作事項。

　　4.1編制計劃并落實到車間。廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃是對企業(yè)年度生產(chǎn)計劃的具體落實，是根據(jù)銷售部提出的月銷售計劃內(nèi)容，對每個月的生產(chǎn)任務(wù)作出詳細(xì)的計劃；同時將產(chǎn)品分解到各生產(chǎn)車間，使各車間在品種、數(shù)量和時間上相互銜接配合，保證生產(chǎn)協(xié)調(diào)均衡地進(jìn)行。廠級作業(yè)計劃落實到車間和步驟和方法是：

　　4.1.1生產(chǎn)計劃部門根據(jù)月生產(chǎn)任務(wù)及產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度的要求，按產(chǎn)品加工的逆工藝順序，對車間提出生產(chǎn)產(chǎn)品品種、數(shù)量和期限等要求。

　　4.1.2車間組織有關(guān)人員討論計劃，在匯總各項建議和措施的基礎(chǔ)上合理安排各種產(chǎn)品的投入、出產(chǎn)的數(shù)量和期限，編制出車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃。車間在進(jìn)行生產(chǎn)能力負(fù)荷核算的同時，還要做好與其他車間相互之間半成品提供和交付方面的銜接工作。

　　4.1.3各車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制后，生產(chǎn)作業(yè)部的計劃人員應(yīng)從整個企業(yè)的全局出發(fā)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有不協(xié)調(diào)之處應(yīng)再次提出調(diào)整修改，直到各車間都能協(xié)調(diào)完成全廠的產(chǎn)品出產(chǎn)任務(wù)。

　　4.2確定生產(chǎn)作業(yè)計劃標(biāo)準(zhǔn)（即期量標(biāo)準(zhǔn)）。生產(chǎn)作業(yè)計劃的中心問題是選擇合理的期量標(biāo)準(zhǔn)。“期”是指的時間如制造一件產(chǎn)品需要多長時間，相隔多長時間出產(chǎn)一件產(chǎn)品等；“量”是指數(shù)量，如一次同時投入生產(chǎn)的制品數(shù)量，庫存在制品數(shù)量等。

　　4.2.1 對確定期量標(biāo)準(zhǔn)的管理要求：

　　a.生產(chǎn)管理部門要從實際需要出發(fā)，規(guī)定企業(yè)采用的期量標(biāo)準(zhǔn)的種類及其詳細(xì)程度。

　　b.要采用科學(xué)的、切合實際的、簡便易行的制定方法。

　　c.要對各個生產(chǎn)單位的期量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定出使用、考核和獎勵的辦法以保證期量標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹執(zhí)行。

　　d.期量標(biāo)準(zhǔn)的水平應(yīng)當(dāng)先進(jìn)可靠，當(dāng)影響期量標(biāo)準(zhǔn)的各種因素發(fā)生重大變化時，必須及時修改或重新制定。

　　e.期量標(biāo)準(zhǔn)由生產(chǎn)作業(yè)部歸口管理，變更期理標(biāo)準(zhǔn)必須要取得批準(zhǔn)。

　　4.2.2不同生產(chǎn)組織形式的期量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：

　　a.單件產(chǎn)品生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：產(chǎn)品生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期等。

　　b.成批生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：批量、生產(chǎn)間隔期、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)提前期、在制品定額、交接期等。

　　c.大量流水生產(chǎn)的期量標(biāo)準(zhǔn)有：節(jié)拍、在制品定額等。

　　4.2.3有關(guān)名詞釋意：

　　a.生產(chǎn)間隔期。是指前后兩批產(chǎn)品（或零件）投入或出產(chǎn)的時間間隔。

　　b.生產(chǎn)周期。是指產(chǎn)品從原材料投入生產(chǎn)起一直到成品出產(chǎn)為止的全部日歷時間（或工作日數(shù)）。

　　c.生產(chǎn)提前期。是指產(chǎn)品（或零件）在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)出產(chǎn)（或投入）的時間同成品出產(chǎn)時間相比所要提前的時間。

　　d.在制品定額。是指在一定技術(shù)組織條件下，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)上為了保證生產(chǎn)銜接所必需的、最低限度的在制品儲備量。

　　e.批量。是指相同產(chǎn)品（或零件）一次投入和出產(chǎn)的數(shù)量。

　　f.節(jié)拍。是指流水生產(chǎn)線前后出產(chǎn)兩件相同產(chǎn)品之間的時間間隔。

　　4.3 組織好各項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

　　為了使生產(chǎn)作業(yè)計劃的實施得到保障，還應(yīng)組織好與生產(chǎn)相關(guān)的各項準(zhǔn)備工作，由生產(chǎn)計劃部門負(fù)責(zé)對各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取解決措施，具體的檢查內(nèi)容分別下：

　　4.3.1人力資源是否具備，特別是關(guān)鍵工序和特殊工序的操作者人數(shù)及能力是否具備。

　　4.3.2設(shè)備完好情況以及能力是否具備，必要時應(yīng)進(jìn)行驗證認(rèn)可。

　　4.3.3工裝、夾具是否齊備完好，必要時對其精度進(jìn)行檢查確認(rèn)。

　　4.3.4量具是否合格有效，特別是測量能力是否滿足規(guī)定要求。

　　4.3.5各種原材料、輔助材料、燃料等物資是否準(zhǔn)備到位。

　　4.3.6外協(xié)配套件是否到位，后續(xù)供應(yīng)保證是否可靠。

　　4.3.7工藝技術(shù)文件是否滿足要求，未貫徹過的文件是否要預(yù)先進(jìn)行驗證。

　　4.3.8新產(chǎn)品上線的各項準(zhǔn)備如何。

　　4.3.9重大的技術(shù)改進(jìn)更新項目與計劃任務(wù)能否銜接。為了做好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，通過上述檢查發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃人員應(yīng)編制出相應(yīng)的生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃，要針對薄弱環(huán)節(jié)采取措施加以克服。生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃要與生產(chǎn)作業(yè)計劃銜接一致。在生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃中， 要明確規(guī)定各項準(zhǔn)備工作的內(nèi)容、要求、進(jìn)度和執(zhí)行單位。

　　5. 車間生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制事項

　　5.1車間生產(chǎn)作業(yè)計劃編制與廠級生產(chǎn)作業(yè)計劃編制其原理是相同的，差別只是計劃編制的詳細(xì)程度有所不同以及計劃編制的責(zé)任單位（車間或廠部）有所不同。車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃要具體地分解到工段、班組、各個工作崗位。從時間上分，有月、旬、周、日、輪班計劃。車間所采取的生產(chǎn)作業(yè)計劃形式，應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)類型和生產(chǎn)組織形式等因素決定。

　　5.2對于按對象專業(yè)化原則組織的生產(chǎn)車間，由于車間可獨立的完成產(chǎn)品的全部（或基本上全部）生產(chǎn)過程，一般與別的車間不存在相互間的加工銜接問題，所以編制車間作業(yè)計劃比較簡單，只需將本車間的生產(chǎn)任務(wù)按各工段、各班組不同的專業(yè)分工來分派生產(chǎn)任務(wù)。

　　5.3對于按工藝專業(yè)化原則組織的生產(chǎn)車間，由于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程要經(jīng)過各個車間進(jìn)行各種不同工藝的加工才能夠成為成品，所以各個生產(chǎn)車間的作業(yè)計劃就比較復(fù)雜些，既要能夠保證企業(yè)的成品出產(chǎn)任務(wù)按期、按量的完成，又要確保各個車間相互之間在生產(chǎn)的數(shù)量和時間期限上銜接平衡。實現(xiàn)上述要求，按照工藝過程相反順序，從成品出產(chǎn)的最后一個車間開始，向前逐個地決定各個車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃（見附件二）。這些工作需要生產(chǎn)計劃部門在制訂各車間作業(yè)計劃時，做好各車間之間的計劃溝通和全面協(xié)調(diào)工作。

　　5.4為保證科學(xué)編制車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計劃，應(yīng)特別注意抓好三項工作：

　　5.4.1要抓好關(guān)鍵工序及設(shè)備的負(fù)荷平衡，通過編制單獨表格來加強(qiáng)控制。

　　5.4.2確定生產(chǎn)任務(wù)時要考慮零部件的成套性，要將那些影響配套的零件優(yōu)先

　　安排生產(chǎn)。

　　5.4.3要觖決好各工段、各班組之間的協(xié)調(diào)和配合問題，以保證車間及、乃至企業(yè)整個生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，提高生產(chǎn)運作效率。

　　6. 生產(chǎn)作業(yè)計劃的調(diào)整

　　產(chǎn)品銷售計劃是編制生產(chǎn)作業(yè)計劃的主要依據(jù)。在經(jīng)營活動中，經(jīng)常會遇到突然性的用戶緊急訂單，需要生產(chǎn)部門處理插單生產(chǎn)的問題，因此需要對已經(jīng)編制好的甚至已經(jīng)實施了的生產(chǎn)作業(yè)計劃，進(jìn)行必要的調(diào)整。

　　6.1發(fā)生緊急訂單時的工作原則。

　　6.1.1用戶優(yōu)先的原則。企業(yè)必須按照市場需求來適應(yīng)環(huán)境變化和調(diào)整自己的經(jīng)濟(jì)活動行為，所有部門都要有積極的態(tài)度，盡力滿足用戶的需要。

　　6.1.2經(jīng)濟(jì)合理的原則，在盡量滿足用戶的前提下還應(yīng)從經(jīng)濟(jì)合理性分析，緊急訂單如果價格合理，或該訂單生產(chǎn)具有長遠(yuǎn)效益作用可接受，反之不能接受，應(yīng)向用戶做好解釋工作。

　　6.1.3保障到位的原則。新的產(chǎn)品訂單，特別是大訂單，必然會打亂原有的生產(chǎn)綜合平衡。因此對緊急插單任務(wù)，仍然要用科學(xué)的態(tài)度做好統(tǒng)籌平衡工作。如果在技術(shù)工藝、設(shè)備能力、物資供應(yīng)等方面無法保障，即使接下訂單也完成不了，反而會貽誤了用戶。

　　6.1.4溝通協(xié)調(diào)的原則。一份業(yè)務(wù)訂單將會牽動很多部門的工作，營銷業(yè)務(wù)部門應(yīng)主動和相關(guān)職能部門進(jìn)行業(yè)務(wù)溝通，特別是用戶提出的非標(biāo)準(zhǔn)特殊要求的產(chǎn)品，更應(yīng)事前征集生產(chǎn)、技術(shù)部門意見。

　　6.1.5統(tǒng)一指揮的原則。臨時插單的生產(chǎn)業(yè)務(wù)在訂單過程應(yīng)按企業(yè)規(guī)定的接單程序進(jìn)行。各部門均要有全局觀念，不能你說行他說不行而爭論不休，要服從統(tǒng)一的指揮。經(jīng)過合同會簽接下任務(wù)后，生產(chǎn)部門應(yīng)迅速調(diào)整原作業(yè)計劃，做好生產(chǎn)安排，各有關(guān)部門應(yīng)做好相關(guān)保障工作。

　　6.2業(yè)務(wù)處理的有關(guān)事項。

　　6.2.1接下緊急訂單后，營銷業(yè)務(wù)部門首先應(yīng)審視在已排期的訂單中有無可以延長貨期的訂單存在，并結(jié)合實際靈活處理，盡一切可能來緩解對生產(chǎn)造成的'工作壓力。

　　6.2.2生產(chǎn)計劃部門在接到緊急插單生產(chǎn)任務(wù)后，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行總體工作分派，通過優(yōu)化生產(chǎn)組合與計劃組合發(fā)現(xiàn)剩余生產(chǎn)空間，盡量將插單任務(wù)安排在剩余生產(chǎn)空間上。

　　6.2.3生產(chǎn)管理部門還可進(jìn)行工作時間的調(diào)整，正確使用加班。在設(shè)備條件許可的的情況下，可適時采用二班制或三班制。

　　6.2.4若既無剩余生產(chǎn)空間，又不能利用設(shè)備實施加班，則應(yīng)對原有的產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)行重新排序，將緊急插單優(yōu)先安排。

　　6.2.5基層生產(chǎn)車間、工段、應(yīng)對生產(chǎn)計劃部門安排的插單任務(wù)采取積極的態(tài)度，除了要按上級要求合理進(jìn)行設(shè)備、人力、物資的再組合以達(dá)到最佳效果外，還應(yīng)充分調(diào)動工人的生產(chǎn)積極性，要組織班組開會討論，進(jìn)行生產(chǎn)動員、鼓舞士氣，同時還應(yīng)有效地運用獎勵手段，強(qiáng)化執(zhí)行力度。

　　ERP系統(tǒng)計劃的執(zhí)行層之生產(chǎn)作業(yè)計劃

　　生產(chǎn)作業(yè)控制與采購作業(yè)同屬ERP系統(tǒng)計劃的執(zhí)行層。環(huán)境是多變的，計劃的執(zhí)行過程不但要有效控制，保證計劃實現(xiàn)，而且要提供所有真實的執(zhí)行數(shù)據(jù)，作為評價業(yè)績和改進(jìn)工作的依據(jù)。

　　1. 控制的意義和內(nèi)容

　　在MRP系統(tǒng)中，生產(chǎn)作業(yè)控制(Productive Activity Control，PAC)同采購作業(yè)一樣都是計劃的執(zhí)行層次。PAC只是執(zhí)行計劃，不能改動計劃。因此，在MRP中對生產(chǎn)作業(yè)用控制而不用計劃。控制在這里有3個意義。

　　(1)控制生產(chǎn)作業(yè)在執(zhí)行中不偏離MPS／MRP計劃。

　　(2)出現(xiàn)偏離時，采取措施，糾正偏差。若無法糾正，將信息反饋到計劃層。

　　(3)報告生產(chǎn)作業(yè)執(zhí)行結(jié)果。

　　具體說來，PAC要控制以下內(nèi)容。

　　(1)控制加工單的下達(dá)。只有在物料、能力、提前期和工具都齊備的情況下才下達(dá)定單，以免造成生產(chǎn)中的混亂。通過查詢一系列報表，如：加工單、庫存分配、例外短缺、工藝路線、能力計劃、工作日歷等來核實。

　　(2)控制加工件在工作中心加工的工序優(yōu)先級(根據(jù)加工單的完工日期)。具體講就是生成下達(dá)定單、派工單及車間文檔(文檔包括圖紙、工藝過程卡、領(lǐng)料單、工票等)。

　　(3)控制投入和產(chǎn)出的工作量，保持物流穩(wěn)定。同時控制排隊時間、提前期和在制品庫存；

　　(4)控制加工成本(包括返修、廢品、材料利用、工時等)，結(jié)清定單，完成庫存事務(wù)處理。

　　生產(chǎn)作業(yè)控制包括了離散生產(chǎn)和流程生產(chǎn)的控制，而車間作業(yè)控制(Shop FloorControl，SFC)通常是指針對離散生產(chǎn)中的間歇生產(chǎn)方式的控制。PAC同SFC在含義上是有區(qū)別的。

　　在計劃指令的形式上，間歇生產(chǎn)使用加工單或車間定單(shoporder，workorder)，計劃對象是以件為計量單位的物料。重復(fù)生產(chǎn)和流程生產(chǎn)采用作業(yè)進(jìn)度(ratescheduling)，它是以單產(chǎn)率，即一個單位時間(時、班、日)內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)量為計劃單位的。物料的計量單位隨生產(chǎn)類型而異。

　　工作中心或各種裝置的最大單產(chǎn)率是受能力限制、達(dá)到滿負(fù)荷時的產(chǎn)量。但是通常要考慮一些不穩(wěn)定因素，設(shè)定的單產(chǎn)率是一個比較理想的平均值(平均先進(jìn))，往往是最大單產(chǎn)率的85～95％。單產(chǎn)率過小，批量不合理是不經(jīng)濟(jì)的。因此，在工作流軟件設(shè)計中，會給出最大、最小和名義等幾種參數(shù)。

　　這一章主要介紹間歇式型生產(chǎn)的PAC。

　　運行PAC的主要信息依據(jù)是：

　　●根據(jù)MRP需求的確認(rèn)和下達(dá)定單以及人工添加的定單(說明加工什么)；

　　●工藝路線文件(說明加工順序)；

　　●工作中心文件(說明在何處加工)；

　　●工藝裝備或?qū)Ｓ霉ぞ呶募?核實加工條件是否具備)。

　　主要的輸出信息是：

　　●加工單

　　●派工單

　　●工序進(jìn)度報告

　　●完工報告

　　輸出信息的前兩項是下達(dá)的計劃指令，后兩項是反饋信息。我們會注意到，所這些信息除了一些說明物料代碼、名稱，定單號等基本信息外，主要是說明時間和數(shù)量，也就是“期”和“量”兩個方面。

　　此外，系統(tǒng)還可以提供物料和能力可用量報表。根據(jù)加工單上物料的數(shù)量和時間，系統(tǒng)自動顯示所需的物料及能力，若有短缺也將自動標(biāo)識。

　　PAC系統(tǒng)提供的報表所反映的動態(tài)信息已超出了手工管理統(tǒng)計報表的概念，因此，不能簡單地稱為統(tǒng)計報表，它們是一種體現(xiàn)動態(tài)信息集成的查詢報表。

　　2.計劃指令

　　無論是計劃指令或反饋信息，都有以物料為對象和以工作中心為對象這兩種形式。就計劃指令而言，面向物料的是加工單，面向工作中心的是派工單。

　　2．1 加工單

　　加工單(workorder)或車間定單(shoporder)是一種面向加工件說明物料需求計劃的文件。有一點像手工管理中的傳票，可以跨車間甚至廠際協(xié)作。車間作業(yè)的優(yōu)先級主要根據(jù)MRP要求的計劃產(chǎn)出日期。加工單的格式同工藝路線報表很相似，如表17．1所示。它的表頭和左側(cè)各欄的信息取自工藝路線文件的基本信息，只是增加了加工單號、加工單需用日期、每道工序的開始日期和完成日期。加工單通常用于間歇式生產(chǎn)，以件／時為計劃單位。

　　2．2·派工單

　　派工單(dispatchlist)或稱調(diào)度單，是一種面向工作中心說明加工優(yōu)先級的文件，說明工作中心在一周或一個時期內(nèi)要完成的生產(chǎn)任務(wù)。它還說明哪些工件已經(jīng)到達(dá)，正在排隊，應(yīng)當(dāng)什么時間開始加工，什么時間完成，加工單的需用日期是哪天，計劃加工時數(shù)是多少，完成后又應(yīng)傳送給哪道工序。它還說明哪些工件即將到達(dá)，什么時間到，從哪里來。沒有信息集成系統(tǒng)，這樣的報表靠手工管理是不可能實現(xiàn)的。

　　有了派工單，車間調(diào)度員、工作中心的操作員對目前和即將到達(dá)的任務(wù)一目了然。如果在日期或小時數(shù)上有問題，也容易及早發(fā)現(xiàn)，采取補救措施。通常，應(yīng)當(dāng)把控制的重點放在關(guān)鍵工作中心上。

　　3. 反饋信息

　　反饋信息主要是工序跟蹤報告和完工報告。前者的對象是物料，后者的對象是工作中心。

　　3．1 工序跟蹤報告

　　工序跟蹤報告是針對物料的報告。跟蹤報告也可以稱為加工單執(zhí)行狀況報表或工序狀態(tài)報表。下面我們舉例說明其主要內(nèi)容。

　　3．2 工作中心完工報告

　　完工報告的信息依然可以按基本信息、時間信息和數(shù)量信息3個方面。

　　還可以注明加工小時數(shù)、延長作業(yè)、停工待料、返修小時數(shù)及原因代碼等。

　　此外還可以增加諸如已下達(dá)、已發(fā)料、短缺或例外情況、完成未結(jié)算、完成已結(jié)算、材料和工時消耗以及發(fā)生的成本等信息，相當(dāng)于針對工作中心的工序跟蹤報告，這里未能一一列出。電子商務(wù)企業(yè)要根據(jù)自己的需要設(shè)計報表格式，同時考慮這類數(shù)據(jù)將如何采集。

　　工序跟蹤信息以及完工信息的采集可以在班組設(shè)置計算機(jī)終端，由班組長負(fù)責(zé)錄入。也可以采用便攜式數(shù)據(jù)終端(data collector)或掌上電腦，用有線或無線通信方式輸入主機(jī)。

　　4. 確定工序優(yōu)先級

　　派工單上加工的優(yōu)先級一般是按照工序開始日期的順序排列的。而工序開始日期又是以滿足加工單要求的完成日期或需用日期為基準(zhǔn)推算的。多數(shù)情況下兩者的優(yōu)先順序是一致的，但也可能有例外，比如某個工件的工序加工時間很短，雖然開始日期在前，但即使略微推后也不致影響加工單的需用日期。當(dāng)在提前期上出現(xiàn)矛盾時，可以參考以下幾種常用確定優(yōu)先級的方法來判斷。在使用這些方法時要注意，最直觀的方法仍然是用完成或需用日期來表示優(yōu)先級，用優(yōu)先序號只能表示相對關(guān)系，如果盲目地一味遵照相對優(yōu)先級，有可能延誤加工單的需用日期，在應(yīng)用時要注意分析。

　　1．緊迫系數(shù)(CriticalRatio，CR)

　　緊迫系統(tǒng)(CR)=需用日期-今日日期/剩余的計劃提前期公式說明，到需用日期的剩余天數(shù)與需要加工的時間(計劃提前期)對比，可出現(xiàn)4種情況：

　　CR=負(fù)值說明：已經(jīng)脫期：

　　CR=1剩余時間剛好夠用；

　　CR>1剩余時間有富裕；

　　CR<1剩余時間不夠。

　　很明顯，CR值小者優(yōu)先級高。一個工件完成后，其余工件的CR值會有變化，應(yīng)隨時調(diào)整。

　　2．最小單個工序平均時差(LeastSlackPerOperation，LSPO)

　　時差也稱緩沖時間或?qū)捲�時間。

　　LSPO=加工件計劃完成日期-今日日期-尚需加工時間/剩余工序數(shù)

　　式中尚需加工時間指剩余工序的提前期之和。LSPO值越小，也就是剩余未完工序可分?jǐn)偟钠骄�緩沖時間越短，優(yōu)先級越高。

　　3．最早定單完成日期(earliestduedate)

　　完成日期越早的定單優(yōu)先級越高。使用這條規(guī)則時，對處于起始工序的定單要慎重，有必要用LSPO復(fù)核。本規(guī)則比較適用于判斷工藝路線近似的各種定單，或已處于接近完3232序的各種定單。

　　確定工序優(yōu)先級的方法很多，以上3種比較簡單易懂，便于車間人員使用。這也是多數(shù)OA軟件常用的幾種方法�？傊�，確定優(yōu)先級主要考慮的有以下內(nèi)容。

　　●定單完成日期；

　　●至完成日期剩余的時間；

　　●剩余的工序數(shù)。

　　確定工序優(yōu)先級的前提條件是要有一個可靠的MPS和MRP計劃。由于供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的工作日歷是以日為最小時段，目前多數(shù)商品軟件中還極少有細(xì)化到“班計劃”的。處理班計劃，可以在優(yōu)先級上標(biāo)注。

　　5. 常用調(diào)度措施

　　在需要壓縮生產(chǎn)周期的情況下，一般MRP系統(tǒng)提供的處理方法，大體上有以下幾類。

　　1．平行順序作業(yè)

　　工件在上一個工作中心完成一定數(shù)量，不等全部加工完，就部分地傳送到下一個工作中心去加工。

　　平行順序作業(yè)說明了約束理論的一條原則：傳送批量可以不等于甚至多數(shù)情況是不應(yīng)等于加工批量的。平行順序作業(yè)可以縮短加工周期，但傳送次數(shù)增加了，搬運費用會相應(yīng)增加。如果增加了搬運成本，但卻縮短了交貨期，按照約束理論也就是增加了“有效產(chǎn)出”，增加了利潤，這才是企業(yè)追求的目標(biāo)。

　　另一方面，考慮傳送的批次時要注意上、下工序加工時間的比值，如果前道工序加工時間很長，或各工序加工時間呈無規(guī)律地長短相間，有些工作中心會出現(xiàn)窩工等待。因此，有些工序還會在全部加工完成后再傳送給下道工序，形成平行順序作業(yè)和依次順序作業(yè)交替使用的現(xiàn)象。

　　軟件設(shè)計是通過設(shè)依次順序作業(yè)中下道工序的排隊時間Q為負(fù)值來實現(xiàn)的，也可以通過設(shè)置“傳送批量”來處理。

　　2．加工單拆分

　　加工單拆分就是把原來一張加工單加工的數(shù)量分成幾批，由幾張加工單來完成，以縮短加工周期。每批的數(shù)量可以不相同。采用加工單分批或分割只有在用幾組工作中心能完成同樣的工作時才有可能。每組工作中心都需要有準(zhǔn)備時間，這樣準(zhǔn)備時間增加了。此外，還可能需要幾套工藝裝備，成本也會增加。有時，上道工序由一臺工作中心完成，下一道工序分為由兩組不同的工作中心加工，然后又由一臺工作中心來完成第3道工序。這種分合交替的作業(yè)經(jīng)常會發(fā)生。

　　有時還可能把一部分?jǐn)?shù)量拿出去外協(xié)。如果拆分是部分外協(xié)，對一個信息集成的電子商務(wù)系統(tǒng)，將會自動生成采購作業(yè)定單。

　　3．壓縮排隊、等待和傳送時間

生產(chǎn)工作計劃 篇4

　　XX年，我車間要在今年各項工作已經(jīng)取得較好的成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合車間管理實際，通過深入開展“比學(xué)趕幫超”活動，著力在生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)上深化對標(biāo)建標(biāo)追標(biāo)，細(xì)訂措施，努力降低裝置成本、提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安環(huán)穩(wěn)定向上新包裝，實現(xiàn)車間生產(chǎn)管理和隊伍建設(shè)的科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步提升煉油環(huán)保裝置的經(jīng)濟(jì)運行水平，為公司“安全、效益、發(fā)展、和諧”建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

　　一、確立車間年奮斗目標(biāo)：

　　1、奮斗目標(biāo)：

　　安全環(huán)保無事故，創(chuàng)先爭優(yōu)向前進(jìn)。

　　2、硫磺成型、包裝、發(fā)運總量100%完成年計劃任務(wù)；硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率100%；設(shè)備完好率為99%，設(shè)備事故為零;安全環(huán)保生產(chǎn)消滅上報事故，實現(xiàn)“三零三率”；改造老裝置，管好新裝置，確保實現(xiàn)中國石化集團(tuán)公司選樹為“食品添加劑硫磺生產(chǎn)示范點”。

　　3、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功，實現(xiàn)食品添加劑硫磺生產(chǎn)規(guī)模成為全國最大食品添加劑硫磺生產(chǎn)企業(yè)；4、加強(qiáng)員工思想管理和技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，建設(shè)和諧向上新車間，努力創(chuàng)建模范車間。

　　二、堅持“三抓”提升車間管理水平

　　1、抓班子帶隊伍激勵斗志。一是在領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)方面。我們以建設(shè)“四好班子”為目標(biāo)，通過與時俱進(jìn)增強(qiáng)班子成員的事業(yè)心、責(zé)任感、創(chuàng)新力，把車間領(lǐng)導(dǎo)班子培養(yǎng)成為管理精、能力強(qiáng)、貢獻(xiàn)大的班子，帶領(lǐng)職工趕超中國石化同類裝置先進(jìn)水平。二是在職工隊伍建設(shè)方面。我們通過抓好安全意識、效益意識、發(fā)展意識、大局意識與和諧意識教育，在加強(qiáng)全民工教育管理的同時，加強(qiáng)對勞務(wù)工的教育管理，進(jìn)一步激發(fā)職工隊伍“比學(xué)趕超，事爭第一”的斗志，帶出一支能保安全、能保穩(wěn)定、敢超先進(jìn)、敢當(dāng)模范的職工隊伍，確保車間奮斗目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　2、抓安全重教育確保達(dá)標(biāo)。一是加強(qiáng)hse理念教育。進(jìn)一步提高職工的hse理念，在生產(chǎn)作業(yè)中防止h2s中毒事故發(fā)生，確保安全、環(huán)保和健康；二是強(qiáng)化責(zé)任意識。認(rèn)真抓好各項制度的落實，特別是交接班和巡檢制度，抓好裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)。三是抓好隱患排查和整改。每個班組每月上報一項隱患，車間組織評估，特別是生產(chǎn)設(shè)備方面存在的隱患，由專業(yè)組和班組共同排查。四是落實余總關(guān)于“人人都是安全員、人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的管理要求，推動車間全體職工尤其是勞務(wù)工積極參與車間日常安全生產(chǎn)操作、施工現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督以及車間管轄區(qū)域的治安巡查，把勞務(wù)工納入同全民工一樣在安全生產(chǎn)工作中享受同等教育培訓(xùn)、同等管理考核、同等獎勵處罰的權(quán)利與義務(wù)，營造安全生產(chǎn)全員參與、全員共管的良好局面。五是抓好直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和承包商管理，確保每個作業(yè)環(huán)節(jié)的施工安全。

　　3、抓管理細(xì)考核實現(xiàn)目標(biāo)。一是建立完善追標(biāo)管理工作制度。為落實車間制訂的 “追標(biāo)”措施，車間結(jié)合當(dāng)前的管理實際，修訂新的管理工作制度：專業(yè)組每周集中向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報指標(biāo)完成進(jìn)度、分析存在問題、講明下周管理措施；車間主任每周對專業(yè)組的“追標(biāo)”管理情況進(jìn)行詳細(xì)點評，并向各專業(yè)組和全體管理人員提出具體的指導(dǎo)意見；每月召開一次班組長以上干部的節(jié)能增效管理分析會議，每月組織一次綜合大檢查，對車間及班組落實車間“追標(biāo)”情況進(jìn)行細(xì)點評，確保追標(biāo)工作落實到位。二是充分發(fā)揮各項考核制度的作用。車間在認(rèn)真總結(jié)今年各項管理工作的基礎(chǔ)上，以崗位職責(zé)為主要內(nèi)容，修訂了車間各項管理制度，重點是對生產(chǎn)管理過程、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)提升和員工隊伍建設(shè)等進(jìn)行細(xì)檢查、細(xì)考核，并加大考核力度，充分調(diào)動全體員工安全環(huán)保、優(yōu)化操作、做大產(chǎn)量、節(jié)能降耗、節(jié)水減排、準(zhǔn)確發(fā)運的積極性，確保車間各項目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　4、全力以赴確保10萬噸/年硫磺成型、包裝裝置(第二期)安全環(huán)保經(jīng)濟(jì)開工成功。一是成立新裝置開工籌備領(lǐng)導(dǎo)小組，由車間主任當(dāng)組長，全面負(fù)責(zé)新裝置投產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作，確保各項準(zhǔn)備工作按計劃進(jìn)度完成好；二是借鑒現(xiàn)有的10萬噸/年硫磺成型包裝裝置（第一期）在開工建設(shè)及投產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作中取得的成功經(jīng)驗，重點抓好設(shè)計圖紙審查、設(shè)備選型、人員培訓(xùn)、開工方案、技術(shù)規(guī)程、操作法等技術(shù)資料的編寫；三是根據(jù)車間目前的生產(chǎn)情況和員工構(gòu)成實際，爭取新增崗位人員早日到位或者給予政策支持，確保新裝置新崗位新人員能按計劃進(jìn)度進(jìn)行上崗培訓(xùn)；四是加強(qiáng)培訓(xùn)。培訓(xùn)方式分為基礎(chǔ)理論知識培訓(xùn)、專業(yè)知識培訓(xùn)、對口裝置培訓(xùn)、現(xiàn)場技術(shù)練兵、叉車培訓(xùn)等，這些培訓(xùn)中包括相關(guān)的安全、消防、氣防、環(huán)保知識和基本技能的培訓(xùn)。其中現(xiàn)場練兵還包括崗位操作法學(xué)習(xí)、試車方案學(xué)習(xí)、現(xiàn)場熟悉裝置、現(xiàn)場模擬操作、反事故演習(xí)等內(nèi)容。

　　四、做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。

　　加強(qiáng)職工思想政治工作。在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情（動之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導(dǎo)之以形）”相統(tǒng)一，不斷取得新成效，最大限度地發(fā)揮職工的積極性和創(chuàng)造性。要關(guān)心全體員工，解決職工困難，做好勞務(wù)工規(guī)范管理思想政治工作，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍，努力形成最大的工作合力，爭創(chuàng)先進(jìn)車間，全面實現(xiàn)車間奮斗目標(biāo)。

生產(chǎn)工作計劃 篇5

　　為認(rèn)真貫徹落實省、市旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公和XX市安委會關(guān)于認(rèn)真做好20xx年 安全生產(chǎn)工作有關(guān)文件精神，以學(xué)習(xí)宣傳、貫徹實施《突發(fā)事件應(yīng)對法》、《XX省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》為契機(jī)，結(jié)合開展“百日安全生產(chǎn)活動”，圍繞“隱患治理年”各項工作措施、安全生產(chǎn)“四個機(jī)制、一個建設(shè)”各項制度落實、各項控制目標(biāo)任務(wù)為主線，市旅游局結(jié)合我市旅游工作實際，認(rèn)真開展旅游安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，落實強(qiáng)化旅游企業(yè)涉旅安全責(zé)任，樹立“沒有安全就沒有旅游，安全是旅游的生命線”的安全意識，確保了上半年全市人民群眾和廣大旅游經(jīng)營業(yè)主及游客的生命財產(chǎn)安全�，F(xiàn)將上半年安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：

　　1月31日，4月30日，市委常委、市政府副市長曲華江帶領(lǐng)由市旅游局、安監(jiān)局、衛(wèi)生局、交通局、公安局、消防大隊、質(zhì)監(jiān)局等部門組成的聯(lián)合執(zhí)法檢查組，對轄區(qū)內(nèi)的劍南春大酒店、春風(fēng)旅行社、金橋旅行社、劍南旅行社、晉川旅行社及三家德陽旅行社綿竹門市部、云湖國家森林公園、清平銀杏溝景區(qū)等旅游企業(yè)進(jìn)行了安全檢查和安全督查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時與被檢單位交換意見，并提出整改意見和要求。檢查組還對旅游企業(yè)加強(qiáng)從業(yè)人員安全知識教育，提高安全意識，督促景區(qū)切實加強(qiáng)道路交通安全、水上游覽活動安全、森林防火、食品衛(wèi)生安全及治安安全、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防，做好安全預(yù)案和安全動態(tài)管理，敦促、要求旅行社設(shè)計好旅游線路，租用車輛組團(tuán)、接送游客時一定要與有旅游客運資質(zhì)的運輸企業(yè)簽定運輸合同，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的法律法規(guī)，將“安全第一、預(yù)防為主”的方針貫穿工作始終，已“以人為本”、“以游客為中心”，保持高度責(zé)任心，克服麻痹松懈思想，認(rèn)真扎實地做好旅游安全工作，不斷提高服務(wù)水平，努力維護(hù)我市旅游良好形象，為綿竹經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

　　3月12日,4月17日，旅游局結(jié)合工作實際，牽頭聯(lián)系市安監(jiān)局、衛(wèi)生局和市餐飲娛樂旅游商會邀請XX市旅游局、XX市旅游協(xié)會老師分別對沿山農(nóng)家樂業(yè)主及沿山鎮(zhèn)鄉(xiāng)分管人員100余人、對清平鄉(xiāng)銀杏溝農(nóng)家樂業(yè)主及服務(wù)人員進(jìn)行了培訓(xùn)。

　　5·12日地震發(fā)生后，我市山區(qū)、沿山區(qū)旅游企業(yè)遭受重創(chuàng)，我局要求壩區(qū)受損較輕的旅游企業(yè)在排除安全隱患的前提下，積極開展生產(chǎn)自救，并認(rèn)真做好災(zāi)后汛期防汛安全生產(chǎn)準(zhǔn)備及防汛應(yīng)急管理工作，強(qiáng)化安全防范措施，加強(qiáng)值守，減少災(zāi)害損失。

　　下半年，我局將按照中、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)精神，結(jié)合綿竹災(zāi)后恢復(fù)重建和旅游業(yè)實際情況，把隱患排查治理、汛期安全生產(chǎn)同安全生產(chǎn)百日督查專項行動緊密結(jié)合，督促有關(guān)鎮(zhèn)鄉(xiāng)和旅游企業(yè)排查治理因地震引發(fā)的次生災(zāi)害事故隱患，加大隱患排查治理力度，督促指導(dǎo)旅游企業(yè)災(zāi)后恢復(fù)重建認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作，立足于治大隱患、防大事故，完善旅游應(yīng)急救援預(yù)案，加強(qiáng)演練，加強(qiáng)值守制度，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

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