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運(yùn)輸公司工作計(jì)劃

時(shí)間:2023-03-23 10:29:37 工作計(jì)劃范文 我要投稿

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃

  人生天地之間,若白駒過(guò)隙,忽然而已,我們的工作又將迎來(lái)新的進(jìn)步,該好好計(jì)劃一下接下來(lái)的工作了!那么計(jì)劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是小編收集整理的運(yùn)輸公司工作計(jì)劃,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃1

  全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展,切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是:通過(guò)培訓(xùn),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)明顯提高,即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;干部職工的安全生產(chǎn)知識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高。

  一、培訓(xùn)內(nèi)容

  今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個(gè)方面:

  第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識(shí),主要有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。

  第二個(gè)方面是統(tǒng)一編寫(xiě)的`《職工安全生產(chǎn)知識(shí)》,重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識(shí)、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素分析、危險(xiǎn)源和隱患辨識(shí)、個(gè)人防險(xiǎn)避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。

  第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能。

  二、培訓(xùn)時(shí)間安排

  x月對(duì)所有船員進(jìn)行安全知識(shí)輪訓(xùn),具體工作由各船長(zhǎng)組織實(shí)施。

  x月對(duì)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn),具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。

  三、培訓(xùn)要求

  1、提高認(rèn)識(shí),精心組織。對(duì)教育培訓(xùn)工作要提起高度重視,要通過(guò)培訓(xùn)解決安全認(rèn)識(shí)不到位,安全管理不科學(xué),安全規(guī)章不落實(shí)等突出問(wèn)題,從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。

  2、明確重點(diǎn),嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年的具體要求,根據(jù)各船舶的具體情況,切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理,從源頭上有效防范,確保安全生產(chǎn)工作上新臺(tái)階。

  3、科學(xué)規(guī)劃,狠抓落實(shí)。各船舶要根據(jù)公司的安排部署,確定專人負(fù)責(zé),集中組織,統(tǒng)籌安排,確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí),為20xx年開(kāi)創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃2

  一、工作思路

  煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作是煤礦安全生產(chǎn)基石,是煤礦未來(lái)發(fā)展基本要求,是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路.使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平,實(shí)現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)、本質(zhì)達(dá)標(biāo)和動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

  二、工作目標(biāo)

  按照煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)“安全、高效、節(jié)能、環(huán)!蹦繕(biāo),全面加強(qiáng)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),搞好運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作,使礦井運(yùn)輸面貌整體形象大有改觀,爭(zhēng)創(chuàng)一流。

  三、工作重點(diǎn)

  (一)、深化基礎(chǔ)管理工作,完善各項(xiàng)運(yùn)輸管理制度、資料臺(tái)帳、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。

  1、各運(yùn)輸隊(duì)組完善內(nèi)部管理制度,建立健全各項(xiàng)臺(tái)帳,維修記錄及安全隱患臺(tái)帳。要害場(chǎng)所的各項(xiàng)記錄,副斜井提升機(jī)房(主提升機(jī)運(yùn)行記錄、主提升機(jī)維修記錄、交接班記錄、三級(jí)五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤(rùn)滑記錄、設(shè)備事故記錄、保護(hù)試驗(yàn)記錄、要害場(chǎng)所登記記錄、領(lǐng)導(dǎo)干部上崗檢查記錄)

  2、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)完善運(yùn)輸系統(tǒng)管理制度、運(yùn)輸系統(tǒng)圖以及各個(gè)運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施參數(shù)。

  3、同嶸、膠輪車(chē)隊(duì)必須制定一名運(yùn)輸負(fù)責(zé)人及運(yùn)輸資料負(fù)責(zé)人,定期不定期對(duì)隊(duì)組進(jìn)行自檢,對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理、完善。

  4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運(yùn)輸作業(yè)人員學(xué)習(xí)管理制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制等,每月至少出試題考試一次。

  5、生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)各項(xiàng)相關(guān)運(yùn)輸考核制度。

  (二)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作,進(jìn)一步提升運(yùn)輸管理水平。

  1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門(mén)內(nèi)部分工,做到分工明確、責(zé)任到人。

  2、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結(jié)合礦方安全大檢查的方式,對(duì)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,對(duì)檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改,每月月底對(duì)當(dāng)月所存在問(wèn)題和整改報(bào)告進(jìn)行匯總,月底進(jìn)行綜合考評(píng)。

  3、加強(qiáng)各要害場(chǎng)所、特殊工種崗位人員的持證上崗,以及各場(chǎng)所記錄填寫(xiě)的準(zhǔn)確性和規(guī)范性,加大主要設(shè)備的日檢和設(shè)備定期維修。

  4、開(kāi)展專項(xiàng)整治活動(dòng),根據(jù)不同時(shí)期的突出問(wèn)題,開(kāi)展各種專項(xiàng)治理活動(dòng)如北一、北膠帶臨時(shí)軌道運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展,消除我礦存在的一些運(yùn)輸方面的安全隱患。

  5、進(jìn)一步加強(qiáng)井下輔助運(yùn)輸隊(duì)的管理,嚴(yán)格執(zhí)行《無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《無(wú)軌膠輪車(chē)運(yùn)輸管理規(guī)定》并開(kāi)展“輔助運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)”,以全面提高輔助運(yùn)輸車(chē)輛安全管理水平,杜絕運(yùn)輸事故的發(fā)生。

  6、生產(chǎn)技術(shù)部運(yùn)輸組要積極深入現(xiàn)場(chǎng)督促、檢查、指導(dǎo),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)匯總并向組長(zhǎng)反應(yīng),及時(shí)整改。

  7、每月召開(kāi)一次運(yùn)輸專題會(huì)議,對(duì)工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)分析,解決工作中的重大問(wèn)題。

  (三)、抓好運(yùn)輸培訓(xùn)工作,提高運(yùn)輸隊(duì)伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能

  1、組織開(kāi)展技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng),一流的裝備必須與一流的隊(duì)伍相匹配。要及時(shí)跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的`動(dòng)向,適時(shí)向同行先進(jìn)學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,改進(jìn)完善。要定期開(kāi)展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動(dòng),提高職工的技術(shù)素質(zhì)。

  2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式,對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),要使各工種操作技能得到普遍提高,在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。

  3、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),加大運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新重大課題研究,進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制,堅(jiān)持小改小革,同時(shí)大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝,使運(yùn)輸工作再邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

  4、各隊(duì)組堅(jiān)持定期對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核,有效提高隊(duì)伍素質(zhì)。利用好每天班前會(huì)時(shí)間,抓好每日一題,不僅要布置本班任務(wù)、強(qiáng)調(diào)本班安全注意事項(xiàng),還要對(duì)職工進(jìn)行思想教育,以提高員工素質(zhì)。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃3

  20xx年,全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、”的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任,建立完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí),努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

  一、指導(dǎo)思想

  以全面貫徹落實(shí)“__省安全生產(chǎn)條例”為抓手,堅(jiān)持安全發(fā)展,按照“標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)”的原則,以大力開(kāi)展安全生產(chǎn)年為契機(jī),以打造“平安運(yùn)輸企業(yè)”為目標(biāo),以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體,以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線,以開(kāi)展安全隱患排查整治為重點(diǎn),以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)“雙基”建設(shè)為根本,全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

  二、工作目標(biāo)

  交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,圍繞年度重要工作目標(biāo)得到有效落實(shí),以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線,以加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn),以解決存在突出問(wèn)題為抓手,努力構(gòu)建“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、社會(huì)廣泛支持”的大

  安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長(zhǎng)效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成,確保公司安全生產(chǎn),減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。

  三、工作措施

  (一)建章立制,進(jìn)一步落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任

  1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,一是進(jìn)一步明確公司各級(jí)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和“一崗雙責(zé)”制,嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū),把安全生產(chǎn)工作作為各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容,進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核,根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)》及制定的考評(píng)辦法,加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度,嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲制度,實(shí)行“一票否決”。

  2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開(kāi)展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制,促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí),要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手,加強(qiáng)監(jiān)督檢查,積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施,全面規(guī)范企業(yè)的安全行為,提高安全管理水平,建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制,創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。

  (二)依法監(jiān)管,進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為

  一是加大安全隱患排查整治力度,強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生,給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場(chǎng)始發(fā)門(mén)檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)GPS監(jiān)控24小時(shí)值班制度,建立安全生產(chǎn)誠(chéng)信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理,抓好“春節(jié)”、“兩會(huì)”、“五一”、和“國(guó)慶”等重大活動(dòng)節(jié)日期間的安全管理工作,抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。四是深入開(kāi)展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng),規(guī)范公司運(yùn)營(yíng)秩序。

  (三)、夯實(shí)基礎(chǔ),進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 一是開(kāi)展安全評(píng)估,繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評(píng)估,切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督,提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能,建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序,確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

  (四)加強(qiáng)教育培訓(xùn),進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識(shí)

  1、加大宣傳力度。一是大力宣傳,普及安全生產(chǎn)知識(shí)、以深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體,以

  深入開(kāi)展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任”活動(dòng)為主線,充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語(yǔ)、宣傳板畫(huà)、黑板報(bào)、宣傳車(chē)、知識(shí)競(jìng)賽等宣傳工具,廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī),大力普及安全生產(chǎn)知識(shí)。二是開(kāi)展主題宣傳活動(dòng),大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過(guò)”及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識(shí),讓廣大員工了解更多的.安全生產(chǎn)常識(shí),增強(qiáng)安全意識(shí),從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動(dòng)。通過(guò)“四進(jìn)”,即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動(dòng),下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識(shí)》等宣傳資料和現(xiàn)場(chǎng)解答群眾有關(guān)咨詢,培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣,不斷提高安全意識(shí)和安全修養(yǎng)。

  四、工作計(jì)劃

  根據(jù)__省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例,結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),牢固樹(shù)立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念,積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項(xiàng)行動(dòng)、三項(xiàng)建設(shè)”、“雙基建設(shè)”三大活動(dòng)深入開(kāi)展,科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下:

  第一季度

  1、召開(kāi)第一季安全生產(chǎn)工作會(huì)議。

  2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃,制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù),確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。

  3、抓好“雙節(jié)”、“兩會(huì)”、“春運(yùn)”期間的安全生產(chǎn)工作。“雙節(jié)”和“兩會(huì)”期間突出抓好隱患排查整治工作,從源頭上遏制重特大事故發(fā)生,確保人民群眾安全出行。

  4、召開(kāi)全公司安全工作會(huì)議,總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。

  5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制的要求,與司屬各部門(mén)、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)。

  6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案,突出應(yīng)急演練,全面提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力,遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。

  7、對(duì)職工開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)教育,重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。

  第二季度

  1、召開(kāi)第二季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。

  2、開(kāi)展“交通安全專項(xiàng)治理”和“打非專項(xiàng)”行動(dòng),進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。

  3、大力開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),按照上級(jí)相關(guān)文件精神制定活動(dòng)方案,成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組,大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開(kāi)展,著重在“八有”上下功夫,即有方案、有計(jì)劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。

  4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時(shí)期的安全檢查。

  5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃,匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況。

  6、抓好消防安全工作,加大火災(zāi)隱患排查整治力度,杜絕火災(zāi)事故。

  第三季度

  1、召開(kāi)第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。

  2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況,對(duì)上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤檢查。

  3、組織開(kāi)展防洪工作,落實(shí)防汛值班制度,必要時(shí)組織人員車(chē)輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。

  4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。

  5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。

  6、修訂完善應(yīng)急工作方案,組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。

  7、編寫(xiě)裝訂上報(bào)20xx年應(yīng)急方案。

  第四季度

  1、召開(kāi)第四季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議。

  2、抓好國(guó)慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。

  3、公司安委會(huì)組織有關(guān)人員,對(duì)司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。

  4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn),集中時(shí)間、人員對(duì)全公司開(kāi)展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動(dòng),確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

  5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,對(duì)司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。

  6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料,做好迎接各級(jí)年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。

  7、上報(bào)20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位(先進(jìn)個(gè)人)材料。

  8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃,確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃4

  時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼間我們就迎來(lái)了嶄新的一年。在今年,總公司經(jīng)營(yíng)班子繼續(xù)團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全體員工,以“增創(chuàng)優(yōu)勢(shì),增產(chǎn)增收,穩(wěn)健管理,穩(wěn)步發(fā)展”為主題工作目標(biāo),全體員工發(fā)揚(yáng)開(kāi)拓、奉獻(xiàn)的企業(yè)精神和實(shí)事求是、真抓實(shí)干的工作作風(fēng),使總公司業(yè)務(wù)、效益穩(wěn)步上升,圓滿地實(shí)現(xiàn)了全年工作目標(biāo),保持了公司持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

  一、主要目標(biāo)

  主要完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要完成經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(x~x月)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值:x萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)x%,超額完成全年計(jì)劃指標(biāo);上繳稅收:x萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)x%,超額完成全年計(jì)劃指標(biāo);實(shí)現(xiàn)利潤(rùn):x萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)x%,超額完成全年計(jì)劃指標(biāo)。

  二、工作業(yè)績(jī)

  主要體現(xiàn)在業(yè)務(wù)拓展、施工管理、內(nèi)部管理和精神文明建設(shè)四方面:

  (一)以業(yè)務(wù)為龍頭,穩(wěn)拓業(yè)務(wù),穩(wěn)增效益,穩(wěn)步推進(jìn)在總公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,業(yè)務(wù)發(fā)展部人員頂著競(jìng)爭(zhēng)激烈的壓力,迎著招投標(biāo)工作難度加大的困難,繼續(xù)加大業(yè)務(wù)工作力度,主動(dòng)出擊,積極溝通客戶,及時(shí)把握市場(chǎng)變化的脈搏,注意分析、積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積極參加省、市、區(qū)招標(biāo)交易中心公開(kāi)招標(biāo)及業(yè)主自行組織招標(biāo)的邀請(qǐng)投標(biāo)項(xiàng)目,業(yè)務(wù)參與拓寬至等地,使公司爭(zhēng)取到更多的中標(biāo)工程業(yè)務(wù)。

  (二)以項(xiàng)目施工管理為重點(diǎn),加大力度,提高整體素質(zhì)和管理水平

  1、嚴(yán)抓質(zhì)量安全和文明施工,確保文明施工安全生產(chǎn)和施工創(chuàng)優(yōu)今年公司新開(kāi)工面積達(dá)萬(wàn)x㎡,在建工程面積萬(wàn)x㎡,竣工面積萬(wàn)x㎡。在工程施工管理中,質(zhì)安部緊緊圍繞總公司“”的管理思路,在保證創(chuàng)優(yōu)工作的同時(shí),時(shí)刻緊緊把住“質(zhì)量安全生命線”,積極開(kāi)展安全生產(chǎn)周和百日安全無(wú)事故活動(dòng),抓好部門(mén)和項(xiàng)目例會(huì)制度、監(jiān)理每周檔案制度、監(jiān)理員日志制度、業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度、監(jiān)理員資金監(jiān)控制度的有效落實(shí),毫不松懈地抓好項(xiàng)目施工管理工作。

  2、完成隊(duì)伍資質(zhì)就位,開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)和資審備案今年上半年,公司進(jìn)一步加大了總公司施工隊(duì)伍的資質(zhì)重新就位的工作力度,經(jīng)過(guò)對(duì)申報(bào)資質(zhì)就位資料進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地初審、復(fù)審和最后的批準(zhǔn)申請(qǐng)、確認(rèn)簽字后,總公司年度施工會(huì)議上公布了各施工隊(duì)伍及其負(fù)責(zé)人的重新任免,較好地完成了隊(duì)伍清理和重新就位的工作。

  3、通過(guò)iso質(zhì)量認(rèn)證體系版的換版和監(jiān)督復(fù)查今年x月份,按貫標(biāo)換版工作計(jì)劃,通過(guò)對(duì)屬下有關(guān)處隊(duì)和主要在建工程項(xiàng)目部的貫標(biāo)輔導(dǎo)和考核審查,使之同時(shí)建立和完善了質(zhì)量管理體系,順利通過(guò)廣東質(zhì)量認(rèn)證中心的檢查。隨著此后運(yùn)作中的持續(xù)改進(jìn)和調(diào)整,管理體系日漸完善和成熟,總公司順利通過(guò)了認(rèn)證中心x月份的監(jiān)督復(fù)查。

  4、加強(qiáng)工程項(xiàng)目資金使用的管理為加強(qiáng)對(duì)各工程項(xiàng)目的`監(jiān)控管理,保證施工進(jìn)度和資金劃撥的均衡適度,經(jīng)業(yè)務(wù)部門(mén)商討研究,分別制發(fā)了施工隊(duì)伍專用的《資金登記專用簿》和監(jiān)理員專用的《項(xiàng)目資金使用記錄薄》。

  通過(guò)監(jiān)理員對(duì)照工地的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工等相關(guān)管理制度執(zhí)行情況對(duì)項(xiàng)目部的領(lǐng)款進(jìn)行審批,做好資金使用登記,嚴(yán)格掌控工程款項(xiàng)支出流向,在加強(qiáng)資金管理、規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)工作中取得了一定的成效。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃5

  為強(qiáng)化安全管理,公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,確保公司安全工作順利開(kāi)展,有效杜絕各類事故發(fā)生,結(jié)合公司特點(diǎn),制定本安全工作計(jì)劃。

  一、總體思路

  堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求,深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體,以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo),切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位,做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展。

  二、工作目標(biāo)

  1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車(chē)輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

  2、道路交通安全行車(chē)事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次,承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

  3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

  4、安全隱患整改率100%。

  5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

  三、具體措施

  1、加強(qiáng)組織建設(shè)

  以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn),建立健全各級(jí)組織,分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任,與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)。每半年對(duì)各單位(部門(mén))負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核,確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

  2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

  1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求,加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào),做好新進(jìn)職工的崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容:工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。

  2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門(mén))每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次,安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。

  3、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度

  1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度,認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。

  2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知,開(kāi)展好節(jié)前會(huì)議,學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。

  3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度,匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

  4、加強(qiáng)安全隱患排查

  1)對(duì)于每次檢查出的安全隱患,需立即對(duì)隱患采取可控措施,減少隱患帶來(lái)的危害,同時(shí)將填寫(xiě)完整的整改措施,做好臺(tái)帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位正常運(yùn)作。對(duì)查出的安全隱患,整改率需達(dá)100%。

  2)各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查工作,嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查,重點(diǎn)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查,并將檢查結(jié)果記錄備查。

  3)開(kāi)展2-4次應(yīng)急演練,組織好應(yīng)急預(yù)案演練,完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)處置方案等,儲(chǔ)備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

  5、開(kāi)展好檢查、督查工作

  對(duì)執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),提高其業(yè)務(wù)能力;完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道,保證安全檢查的高效性。

  1)各單位(部門(mén))做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作,并將檢查結(jié)果記錄存檔;

  2)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作;

  3)充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái),強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控,及時(shí)糾正駕乘人員違章行為,針對(duì)天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒,確保行車(chē)安全。

  6、提高車(chē)輛管理力度

  1)認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作,認(rèn)真填寫(xiě)例檢記錄存檔備案,不弄虛作假,堅(jiān)持“行車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車(chē)上路行駛,及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校,保證車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)。每月按要求對(duì)車(chē)輛年檢、二級(jí)維護(hù)到期的.車(chē)輛做出計(jì)劃,并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則,為安全行車(chē)奠定了良好的基礎(chǔ)。

  2)凡上路運(yùn)行的.車(chē)輛,必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備(滅火器)和有效證件。

  3)認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施,明確責(zé)任,各負(fù)其責(zé),對(duì)“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

  7、做好駕駛員資質(zhì)審查

  1)嚴(yán)把駕駛員入門(mén)關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營(yíng)運(yùn)車(chē)駕駛員招用管理規(guī)定》,嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān),提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門(mén)檻,從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn),對(duì)操作不當(dāng),技術(shù)生疏的駕駛員,拒絕準(zhǔn)入。

  2)嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員,堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對(duì)安全意識(shí)薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗,考試不合格的取消其從業(yè)資格。

  8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用,改善安全生產(chǎn)環(huán)境

  根據(jù)上一年工作情況,按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材,并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。

  9、突出獎(jiǎng)懲制度,實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制

  為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),杜絕事故發(fā)生,以控制人的不安全行為為核心工作,明確安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容,提高駕駛員糾正不安全行為的積極性,全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度,并對(duì)獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃6

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長(zhǎng),其他副總為副組長(zhǎng),各二級(jí)單位(部門(mén))主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組,各二級(jí)單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,確保節(jié)日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)。

  二、加強(qiáng)對(duì)駕駛員管理和教育。公司要求各二級(jí)單位在節(jié)前要專門(mén)召開(kāi)一項(xiàng)駕駛員會(huì)議,交待安全注意事項(xiàng),并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn),不開(kāi)超載和超速車(chē)、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧,盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對(duì)參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對(duì),對(duì)記滿12分的駕駛員,一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸,對(duì)違章三次以上未處理的駕駛員,原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。

  三、加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,必須進(jìn)行車(chē)輛安全檢測(cè),不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時(shí)要求各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等,不得私設(shè)小板凳或加座。

  四、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的'源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度,規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作,做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站;超網(wǎng)載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車(chē)輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。

  五、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對(duì)全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。

  六、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置,全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車(chē)輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班,發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育,確保車(chē)站秩序良好,車(chē)輛安全運(yùn)行。

  七、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀,落實(shí)安全責(zé)任?偣九c各二級(jí)單位簽訂責(zé)任狀,二級(jí)單位與駕駛員、車(chē)主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任。

  八、加強(qiáng)安全宣傳教育,營(yíng)造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍。汽車(chē)客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等,加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,對(duì)過(guò)往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識(shí),提高交通運(yùn)輸參與者安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

  ××汽車(chē)運(yùn)輸有限公司

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃7

  年度市運(yùn)輸有限公司將繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),安全第一為重要思想,堅(jiān)持安全發(fā)展理念,切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛安全日常監(jiān)管,以預(yù)防運(yùn)輸安全事故為工作重點(diǎn),促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的。現(xiàn)將年運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作計(jì)劃如下。

  一、安全生產(chǎn)方針

  安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)

  二、安全指導(dǎo)思想

  堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和安全發(fā)展理念,認(rèn)真貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)方針,全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ),進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化工作,全面提升公司安全管理水平,真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的目標(biāo),從根本上使我公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn),為平安道路運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

  三、安全生產(chǎn)目標(biāo)

  1、杜絕死亡事故,無(wú)重大傷亡事故,無(wú)重大設(shè)備安全事故,無(wú)重大泄漏污染事故;

  2、火災(zāi)、爆炸事故為零;

  3、隱患整改率為100%;

  4、在崗職工教育面為100%。

  四、任務(wù)計(jì)劃

  (一)、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

  1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作方針,牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山的思想觀念,始終把安全生產(chǎn)工作放在心中,做到警鐘長(zhǎng)鳴,常抓不懈,消除事故隱患,防止事故發(fā)生。

  2、認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅(jiān)決貫徹落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強(qiáng)安全目標(biāo)責(zé)任考核,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)責(zé)任制,強(qiáng)化科室部門(mén)主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任。

  3、繼續(xù)完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度。加大檢查監(jiān)督力度,增強(qiáng)員工安全意識(shí),把安全生產(chǎn)工作職責(zé)的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)安全的全過(guò)程控制。

  (二)、加大安全教育力度,建設(shè)企業(yè)安全文化

  1、我司計(jì)劃在年實(shí)行開(kāi)展管理人安全培訓(xùn)工作會(huì)議全年累計(jì)不得少于次,繼續(xù)開(kāi)展駕押人員安全教育學(xué)習(xí)活動(dòng)每月至少次全年不得少于次,以強(qiáng)化安全運(yùn)輸在工作中的重要作用,提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì),大力培養(yǎng)具有較強(qiáng)安全意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊(duì)伍。

  2、我司計(jì)劃在年里開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議至少次,安全例會(huì)每月召開(kāi)次全年共計(jì)次,安全委員會(huì)議每季度召開(kāi)次全年共計(jì)次。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)工作會(huì)議制度,認(rèn)真召開(kāi)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議。做到月初有布置、月末有總結(jié)、季度有會(huì)議、年度有計(jì)劃的安全生產(chǎn)工作形式。

  3、我司計(jì)劃在年里開(kāi)展事故應(yīng)急演練次和安全警示教育活動(dòng)次,以加強(qiáng)駕押人員安全意識(shí)教育為目的,利用各種宣傳方式廣泛傳達(dá)安全知識(shí)。嚴(yán)把駕押人員入職關(guān),認(rèn)真開(kāi)展安全警示教育活動(dòng),積極組織事故應(yīng)急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應(yīng)急能力和事后處置能力。

  (三)、抓好車(chē)輛管理維修檢查等安全工作

  1、車(chē)管科要嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛檢查制度,堅(jiān)持每月的至少次全年不得少于次的安全例檢工作,嚴(yán)格督促車(chē)輛二級(jí)維護(hù)、例保和車(chē)輛日常維護(hù)制度的落實(shí),為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認(rèn)真落實(shí)車(chē)輛檢驗(yàn)制度,認(rèn)真履行檢測(cè)工作職責(zé),嚴(yán)格檢測(cè)規(guī)定,按時(shí)車(chē)輛年審、季審工作,審核相關(guān)資料必須妥善保存,做好相應(yīng)臺(tái)帳記錄,確保資料的追溯性。

  2、安全科要精心組織,加強(qiáng)監(jiān)管,認(rèn)真開(kāi)展好年元旦、春節(jié)、清明、五一、中秋、國(guó)慶、圣誕等節(jié)日期間的安全生產(chǎn)工作。切實(shí)抓好消防、治安、維穩(wěn)等安全工作,做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆,繼續(xù)加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)消防、治安安全,加強(qiáng)運(yùn)輸途中、下游卸氣站、停車(chē)場(chǎng)防火、治安、維穩(wěn)等安全工作。

  (四)、深入開(kāi)展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作

  1、運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治始終是安全管理中一項(xiàng)極為重要的工作,年要繼續(xù)深入開(kāi)展好全年安全運(yùn)輸生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作,并把此作為有效防范重特大事故,減少各類事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運(yùn)輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認(rèn)真開(kāi)展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險(xiǎn)等安全生產(chǎn)活動(dòng)。

  2、按照公司安全管理規(guī)章制度體系現(xiàn)有管理運(yùn)行模式,進(jìn)一步落實(shí)我公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)管理主體責(zé)任,配合行業(yè)主管部門(mén)要求。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對(duì),對(duì)安全管理制度、gps使用管理情況、車(chē)輛技術(shù)狀況、安全設(shè)施設(shè)備等情況不定時(shí)進(jìn)行全面檢查,排查出安全隱患和管理制度不完善、執(zhí)行不到位等薄弱環(huán)節(jié),立即整改完善,消除隱患。確保公司安全運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

  (五)、高度重視安全工作時(shí)刻提高安全警惕

  1、公司安全科應(yīng)牽頭組織各項(xiàng)安全運(yùn)輸生產(chǎn)檢查工作,除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于次,由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于次,各分隊(duì)自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于次。駕押人員除了每月次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),全年不得少于次安全專題警示教育活動(dòng),包括事故演練,行業(yè)部門(mén)開(kāi)展的安全警示教育等活動(dòng)。

  2、要緊緊圍繞安全第一的`思想,對(duì)各個(gè)安全會(huì)議、安全培訓(xùn)、安全專題活動(dòng)、應(yīng)急預(yù)案、崗位安全操作規(guī)程、安全設(shè)施設(shè)備維護(hù)等進(jìn)行全方位檢查考核,定期公布,好的給予獎(jiǎng)勵(lì),差的給予處罰,努力排除安全隱患,營(yíng)造良好的安全運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)境。

  (六)、做好各項(xiàng)安全檔案資料管理及制度完善

  1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎(chǔ)性工作,是維護(hù)企業(yè)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)利益、合法權(quán)益的重要依據(jù),是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺(tái)帳管理制度,做好公司余項(xiàng)基礎(chǔ)臺(tái)帳的管理,部分檔案要1年1換1存。使基礎(chǔ)臺(tái)帳、檔案資料管理規(guī)范化。安全管理規(guī)章制度體系要不斷更新、完善、增添,使管理有法可依、有章可循。

  2、為了繼續(xù)規(guī)范安全基礎(chǔ)工作,不斷完善基礎(chǔ)臺(tái)賬,提升安全管理水平。安全科要嚴(yán)格做好各種安全運(yùn)輸生產(chǎn)會(huì)議記錄工作、事故處理內(nèi)容記錄等,嚴(yán)格按照市道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)貨運(yùn)專委會(huì)編制的《道路貨物運(yùn)輸安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳》示范文本的各種會(huì)議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對(duì)不完善的安全管理基礎(chǔ)臺(tái)帳要及時(shí)進(jìn)行修改、補(bǔ)充完善。達(dá)到完善率100%,確保會(huì)議記錄的規(guī)范性和完整性。

  (七)、強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管

  1、每月各個(gè)安全員對(duì)公司臺(tái)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查,發(fā)現(xiàn)私自改裝、人為破壞系統(tǒng)的駕押人員要嚴(yán)格處罰,保障臺(tái)車(chē)輛gps監(jiān)控設(shè)備使用正常。監(jiān)控員也要對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題車(chē)輛要及時(shí)解決及時(shí)處理,保證運(yùn)營(yíng)車(chē)輛24小時(shí)監(jiān)控在線率達(dá)100%,嚴(yán)格落實(shí)安全動(dòng)態(tài)監(jiān)管主體責(zé)任。

  2、嚴(yán)格按照gps監(jiān)控管理制度,24小時(shí)監(jiān)控,按照夜間(22時(shí)-5時(shí))營(yíng)運(yùn)車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規(guī)定,且要監(jiān)控駕押人員的作息時(shí)間,嚴(yán)格堅(jiān)持連續(xù)每駕駛4小時(shí)必須休息20分鐘的駕駛管理規(guī)定,杜絕駕駛員的疲勞駕駛現(xiàn)象,按公司規(guī)定疲勞段(凌晨5時(shí)-7時(shí))嚴(yán)禁駕駛車(chē)輛。調(diào)度要逐線調(diào)整駕駛時(shí)間和速度等預(yù)警指示,保障運(yùn)營(yíng)車(chē)輛運(yùn)行安全。

  (八)、加強(qiáng)從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平

  1、繼續(xù)按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行五統(tǒng)一管理模式,嚴(yán)格統(tǒng)一招聘培訓(xùn)考試、統(tǒng)一勞動(dòng)保險(xiǎn)、統(tǒng)一工資發(fā)放、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一獎(jiǎng)懲制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級(jí)教育培訓(xùn)工作,嚴(yán)格按照實(shí)際情況填寫(xiě)從業(yè)人員考試卡、員工三級(jí)教育卡等內(nèi)容。簽訂年《安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,落實(shí)安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)目標(biāo)。

  2、加大安全人力、物力、財(cái)力等投入,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)提取安全經(jīng)費(fèi),做到?顚S。配備完善安全設(shè)施設(shè)備,打造本質(zhì)性安全企業(yè),在營(yíng)運(yùn)槽車(chē)上大力推廣應(yīng)用隔離防爆知識(shí),推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作硬件設(shè)施發(fā)展。不斷完善更新事故應(yīng)急處理預(yù)案,使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問(wèn)題,減小損失。

  安全運(yùn)輸生產(chǎn)責(zé)任重大,在年我們一定要在行業(yè)主管部門(mén)、公司領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,樹(shù)立信心,振奮精神,把安全工作抓到實(shí)處、把穩(wěn)定工作抓出成效,實(shí)現(xiàn)年安全管理目標(biāo),努力為市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序、安全、穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃8

  1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。公司成立以總經(jīng)理××為組長(zhǎng),其他副總為副組長(zhǎng),各二級(jí)單位(部門(mén))主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組,各二級(jí)單位結(jié)合實(shí)際也成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,確保節(jié)日運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)。

  2、加強(qiáng)對(duì)駕駛員管理和教育。公司要求各二級(jí)單位在節(jié)前要專門(mén)召開(kāi)一項(xiàng)駕駛員會(huì)議,交待安全注意事項(xiàng),并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓(xùn),不開(kāi)超載和超速車(chē)、遇緊急情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧,盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對(duì)參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)鸟{駛員逐一進(jìn)行違章記分比對(duì),對(duì)記滿12分的'駕駛員,一律不得從事節(jié)日運(yùn)輸,對(duì)違章三次以上未處理的駕駛員,原則上也不予參加節(jié)日運(yùn)輸。

  3、加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,必須進(jìn)行車(chē)輛安全檢測(cè),不合格的不予參加節(jié)日運(yùn)輸。同時(shí)要求各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛必須配備有效的消防器材、應(yīng)急錘等,不得私設(shè)小板凳或加座。

  4、加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站的源頭管理。嚴(yán)格按照《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度,規(guī)范例行檢查、出站檢查等安檢工作,做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站;超網(wǎng)載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車(chē)輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。

  5、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。節(jié)前公司將組織人員對(duì)全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除安全隱患。

  6、充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備和g定位裝置,全程監(jiān)控進(jìn)出站的人員、車(chē)輛。落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps定位監(jiān)控值班,發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)提醒、教育,確保車(chē)站秩序良好,車(chē)輛安全運(yùn)行。

  7、簽訂節(jié)日運(yùn)輸安全責(zé)任狀,落實(shí)安全責(zé)任?偣九c各二級(jí)單位簽訂責(zé)任狀,二級(jí)單位與駕駛員、車(chē)主簽訂責(zé)任狀、落實(shí)安全責(zé)任。

  8、加強(qiáng)安全宣傳教育,營(yíng)造節(jié)日安全運(yùn)輸氛圍。汽車(chē)客運(yùn)站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等,加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育,對(duì)過(guò)往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識(shí),提高交通運(yùn)輸參與者安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

  ××汽車(chē)運(yùn)輸有限公司

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃9

  為強(qiáng)化安全管理,公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,確保公司安全工作順利開(kāi)展,有效杜絕各類事故發(fā)生,結(jié)合公司特點(diǎn),制定本安全工作計(jì)劃。

  一、總體思路

  堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求,深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體,以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場(chǎng)管理,加大安全投入等主要措施,以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo),切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位,做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)展。

  二、工作目標(biāo)

  一、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車(chē)輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

  二、道路交通安全行車(chē)事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次,承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

  三、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

  四、安全隱患整改率100%。

  五、GPS綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

  三、具體措施

  一、加強(qiáng)組織建設(shè)

  以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn),建立健全各級(jí)組織,分級(jí)落實(shí)安全責(zé)任,與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書(shū)。每半年對(duì)各單位(部門(mén))負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核,確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

  二、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

  1)崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)文件要求,加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào),做好新進(jìn)職工的'崗前“三級(jí)”教育培訓(xùn)(主要內(nèi)容:工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等)。

  2)日常教育和培訓(xùn)。各單位(部門(mén))每月至少對(duì)職工進(jìn)行安全教育一次,安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí);做好各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識(shí)學(xué)習(xí)工作。

  三、加強(qiáng)安全會(huì)議及節(jié)假日值班制度

  1)安全例會(huì)。按照安全生產(chǎn)列會(huì)制度,認(rèn)真落實(shí)安全例會(huì)制度。

  2)節(jié)前會(huì)議。根據(jù)國(guó)家節(jié)日安排通知,開(kāi)展好節(jié)前會(huì)議,學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級(jí)文件。

  3)加強(qiáng)節(jié)假日值班制度,匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

  四、加強(qiáng)安全隱患排查

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃10

  新的一年還有一個(gè)多月就到了,在這一年,我們運(yùn)輸科全體上下齊心合力搞發(fā)展。為了迎接新的一年,制定了20xx年的工作計(jì)劃,現(xiàn)介紹如下:

  今年,運(yùn)輸科在公司有效的領(lǐng)導(dǎo)下,大力推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,加強(qiáng)安全生產(chǎn)過(guò)程控制,強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查,促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng),運(yùn)輸安全環(huán)境保持總體穩(wěn)定。同時(shí),把握市場(chǎng)導(dǎo)向,緊跟客戶需求,大力開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)工作,促進(jìn)了貨運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

  運(yùn)輸科20xx年工作計(jì)劃如下:

  一、加大營(yíng)銷(xiāo)力度,拓展市場(chǎng)份額

  我們本著“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)、留下來(lái)”的原則,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際、市場(chǎng)需求的變化、以及各種品類貨物到發(fā)量和各種外界因素,實(shí)事求是地組織開(kāi)展貨源調(diào)查。

  1、我們成立了四個(gè)貨源營(yíng)銷(xiāo)小組:

  第一組:科室人員。負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的組織、協(xié)調(diào)與匯總。

  第二組:寶清站員工。負(fù)責(zé)調(diào)查寶清縣(鄉(xiāng))、八五二、八五三等周邊地區(qū)的廠、礦、企業(yè)和糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。

  第三組:雙柳站員工。負(fù)責(zé)調(diào)查五九七農(nóng)場(chǎng)、七星泡等地區(qū)的糧食生產(chǎn)加工企業(yè)的貨源情況。

  第四組:交接所員工。負(fù)責(zé)調(diào)查新友誼周邊地區(qū)貨源情況。

  2、貨源調(diào)查預(yù)測(cè)分析:

  (1)貨源調(diào)查噸數(shù)預(yù)計(jì)()萬(wàn)噸。其中寶清站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)()萬(wàn)噸(發(fā)出()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸);雙柳站貨運(yùn)到發(fā)量預(yù)計(jì)()萬(wàn)噸(發(fā)出()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸),其中糧食()萬(wàn)噸、石油及制品()萬(wàn)噸、煤炭()萬(wàn)噸、化肥及農(nóng)藥()萬(wàn)噸、非金屬()萬(wàn)噸、食鹽()萬(wàn)噸、其他貨物()萬(wàn)噸。

  第一季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸,雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸;

  第二季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸,雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸;

  第三季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸,雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸;

  第四季度預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸(發(fā)送()萬(wàn)噸,到達(dá)()萬(wàn)噸)其中寶清站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸,雙柳站預(yù)計(jì)完成運(yùn)量()萬(wàn)噸。

  (2)20xx年,由于雙柳站弘盛糧油公司的貨運(yùn)發(fā)運(yùn)和存儲(chǔ)能力擴(kuò)展,雙柳站運(yùn)量有望增加。

  (3)煤炭市場(chǎng)行情依舊不容樂(lè)觀,煤價(jià)持續(xù)走高,無(wú)論是汽運(yùn)還是鐵路運(yùn)輸都較為困難。

  (4)根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和建筑行業(yè)的發(fā)展需要,農(nóng)藥、化肥等農(nóng)用物資、油料、石膏熟料將會(huì)在第一季度大量到達(dá)。

  (5)石油公司寶清油庫(kù)20xx年在寶清站到達(dá)油料順暢,與地鐵實(shí)現(xiàn)了雙贏,在此基礎(chǔ)上,20xx年到達(dá)量有望繼續(xù)攀升。

  (6)預(yù)計(jì)20xx年,在汛期季節(jié)會(huì)出現(xiàn)篷布運(yùn)用緊張;運(yùn)輸旺季時(shí)仍會(huì)產(chǎn)生貨多車(chē)少的情況。這些都需要在公司的幫助下積極協(xié)調(diào)疏通,確保車(chē)流穩(wěn)定。

  二、科學(xué)組織,優(yōu)化管理

  1、強(qiáng)化調(diào)度統(tǒng)一指揮職能,科學(xué)調(diào)配車(chē)輛,嚴(yán)把車(chē)輛檢查、裝卸、空重車(chē)交接關(guān),做到快裝快卸,細(xì)化運(yùn)輸工作,做到精心組織,周密安排。

  2、推進(jìn)貨車(chē)增載工作,從車(chē)輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時(shí)間分段計(jì)算停留時(shí)間,努力把站停時(shí)間壓縮在17小時(shí)之內(nèi),充分保證貨車(chē)的利用率。

  3、加快機(jī)車(chē)、車(chē)輛的周轉(zhuǎn)率,壓縮站停時(shí)間,及時(shí)做到空車(chē)配給,重車(chē)掛運(yùn),確保作業(yè)車(chē)輛的及時(shí)取送,最大限度發(fā)揮現(xiàn)有裝卸設(shè)備的潛力,并不斷改進(jìn)和優(yōu)化裝卸方法,充分利用車(chē)輛有效載重,積極組織雙重作業(yè),堅(jiān)決做到快裝快卸,努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)創(chuàng)收提效。

  4、加大裝卸力度,提高裝車(chē)質(zhì)量把住裝載關(guān),特別是在糧食裝車(chē)上要嚴(yán)格把關(guān),避免放出裝載不合格的車(chē)輛。同時(shí)做好煤炭、糧食場(chǎng)地的合理租用,加強(qiáng)貨場(chǎng)管理,提高貨場(chǎng)的使用效率。

  5、積極開(kāi)展貨運(yùn)延伸服務(wù),合理使用裝卸人員、班次、場(chǎng)地、使裝卸能力得到加強(qiáng),有效地壓縮裝車(chē)時(shí)間。

  6、努力做好貨運(yùn)電子商務(wù)工作。

  三、夯實(shí)基礎(chǔ),創(chuàng)新管理

  運(yùn)輸科將安全風(fēng)險(xiǎn)控制作為日常安全管理的基礎(chǔ),結(jié)合自身特點(diǎn),將人身安全、接發(fā)列車(chē)安全、調(diào)車(chē)作業(yè)安全、裝卸安全、專用線管理安全、季節(jié)性安全等方面的內(nèi)容依次納入安全風(fēng)險(xiǎn)管控范圍,不斷探索研究適合運(yùn)輸科發(fā)展的工作管理機(jī)制,在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,不僅出色地完成了本年度的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),還旗幟鮮明地創(chuàng)新出具有自身特色的安全亮點(diǎn),更重要的是打造出了一支素質(zhì)過(guò)硬的員工隊(duì)伍,確保了安全工作的持續(xù)穩(wěn)定。

  第一季度:

  1、圍繞十八大精神及集團(tuán)公司工作總體部署,集中組織開(kāi)展安全監(jiān)督、檢查、整改活動(dòng)。強(qiáng)力開(kāi)展安全關(guān)鍵時(shí)期的監(jiān)督檢查,關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面盯控,及時(shí)消除安全隱患,確保關(guān)鍵時(shí)期的運(yùn)輸安全。

  2、圍繞“三點(diǎn)共識(shí)”、“三個(gè)重中之重”,突出冬運(yùn)安全重點(diǎn),根據(jù)不同時(shí)期的薄弱環(huán)節(jié)、薄弱點(diǎn)查擺安全隱患,進(jìn)一步建立健全規(guī)章制度,落實(shí)制度的執(zhí)行。

  3、加強(qiáng)源頭管理,提高安保能力。針對(duì)兩站兩所的各個(gè)崗位加大績(jī)效考核力度,調(diào)動(dòng)員工對(duì)工作的主動(dòng)性和積極性,使員工不斷提高自我管控能力,明確工作標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)愛(ài)崗敬業(yè),無(wú)私奉獻(xiàn)的主人翁精神。同時(shí)加大監(jiān)督力度,對(duì)崗位的操作和執(zhí)行進(jìn)行有計(jì)劃的巡查管理,以此提高運(yùn)輸科整體服務(wù)水平和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度。

  4、抓好站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)、主任、班組長(zhǎng)的安全思想教育和責(zé)任心教育,提高其綜合素質(zhì),增強(qiáng)對(duì)工作的責(zé)任心。建立各職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)跟班作業(yè)制度,科領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查制度,確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。

  5、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行,提高人員的安全防范意識(shí)。遇降雪等惡劣天氣,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控制度,組織雙崗作業(yè),組織各貨場(chǎng)、專用線進(jìn)行線路、站臺(tái)除冰,防止設(shè)備、設(shè)施等因凍害影響使用。

  第二季度:

  1、規(guī)范日常安全管理,做到管理可視化、流程化,讓各崗位的工作接受全員的監(jiān)督。

  2、開(kāi)展工作寫(xiě)實(shí),主要針對(duì)非正常作業(yè)、調(diào)車(chē)作業(yè)和干部監(jiān)控作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)實(shí)。制定關(guān)鍵點(diǎn),針對(duì)每日作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行寫(xiě)實(shí),以此促進(jìn)和提高員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。

  3、抓好突發(fā)情況下的應(yīng)急處置與演練。明確各種應(yīng)急情況下的信息報(bào)告、行車(chē)組織辦法、設(shè)備誤操判斷與處理等方法,全面增強(qiáng)全員的應(yīng)急處置能力。

  第三季度:

  1、抓規(guī)范,強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)

  加大新形勢(shì)下安全制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善,形成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的安全管理體系。針對(duì)安全管理實(shí)際,對(duì)不符合的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行修訂補(bǔ)充。對(duì)人員管理、技術(shù)管理、安全管理、設(shè)備管理進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,逐步形成立體高效科學(xué)實(shí)用的安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。

  2、抓關(guān)鍵,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制

  以規(guī)范員工“兩紀(jì)一化”為重點(diǎn),嚴(yán)格查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為,堅(jiān)決遏制慣性違章,確保員工作業(yè)過(guò)程中的安全和健康。以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為重點(diǎn),堅(jiān)持源頭預(yù)防、過(guò)程控制、結(jié)果考核,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行全員、全專業(yè)、全過(guò)程、全天候的`自控、互控和他控;以防止車(chē)輛傷害為關(guān)鍵,杜絕員工無(wú)防護(hù)上崗作業(yè);以惡劣天氣、曲線地段、臨時(shí)作業(yè)、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn),確保關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。

  3、抓落實(shí),強(qiáng)化安全管理考核

  通過(guò)正面宣傳、案例警示教育等多種形式,加強(qiáng)員工安全教育,逐步消除各種作業(yè)不安全因素和事故苗頭。開(kāi)展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)活動(dòng),使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識(shí)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)員工作業(yè)過(guò)程的監(jiān)控,消除有章不循、有規(guī)不依的現(xiàn)象,全面提升標(biāo)準(zhǔn)的兌現(xiàn)率。

  第四季度:

  1、扎實(shí)開(kāi)展安全專項(xiàng)整治

  首先是強(qiáng)化道岔專項(xiàng)整治。根據(jù)季節(jié)引起的道岔變化,進(jìn)一步做好與工電部門(mén)聯(lián)合檢查、聯(lián)合計(jì)劃、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗(yàn)收四個(gè)環(huán)節(jié)的工作,有效提高道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量,減少道岔事故的發(fā)生。其次,進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)、班組與相應(yīng)工電部門(mén)的“訪問(wèn)”聯(lián)系制度,做到相互配合作業(yè)“心中有數(shù)”,全面保證安全生產(chǎn)。

  2、扎實(shí)開(kāi)展員工安全教育和培訓(xùn)

  開(kāi)展好“對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)”活動(dòng)。一是本著應(yīng)知應(yīng)會(huì)、必知必會(huì)、實(shí)用管用的原則,合理制定科室、車(chē)站、班組三級(jí)學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)和計(jì)劃,重點(diǎn)突出對(duì)“三新人員”的培訓(xùn),嚴(yán)格按照“先培訓(xùn)、后鑒定、再上崗”的要求,充分利用一切資源不斷提高員工實(shí)作能力。二是加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)培訓(xùn),使干部員工深刻理解“對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)、達(dá)規(guī)達(dá)標(biāo)”的重要性,掌握具體的要求,不斷提高正確執(zhí)行規(guī)章,準(zhǔn)確運(yùn)用規(guī)章的能力。

  3、扎實(shí)開(kāi)展自控型班組建設(shè)

  (1)完善自控型班組動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)機(jī)制。結(jié)合安全生產(chǎn)實(shí)際,細(xì)化崗位自控、作業(yè)互控、人機(jī)聯(lián)控的具體措施,從安全生產(chǎn)、人身安全、班組管理、勞動(dòng)管理等方面建立考核標(biāo)準(zhǔn),確保自控型班組的動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

  (2)加強(qiáng)班組長(zhǎng)隊(duì)伍建設(shè)。依據(jù)“思想素質(zhì)高、技術(shù)業(yè)務(wù)精、管理能力強(qiáng)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)足、群眾基礎(chǔ)好”的標(biāo)準(zhǔn),不斷強(qiáng)化班組長(zhǎng)自覺(jué)提高的能力。

  四、20xx年的工作重點(diǎn):

  1、著力開(kāi)展“減違章、壓延時(shí)”工作

  一是實(shí)施好調(diào)度統(tǒng)一指揮職能,依靠科技手段規(guī)范管理,充分發(fā)揮“生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)控、信息分析、統(tǒng)一指揮、應(yīng)急處理”五位一體的調(diào)度職能作用。二是注重抓好安全先進(jìn)、后進(jìn)典型示范,以兩頭帶中間,加大獎(jiǎng)懲力度,落實(shí)考核辦法。

  2、用安全文化引導(dǎo)員工,提高全員確保安全的防控能力

  一是在思想觀念上進(jìn)行引導(dǎo)。破除以往“誰(shuí)出問(wèn)題誰(shuí)負(fù)責(zé),沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就是沒(méi)問(wèn)題”等片面思想認(rèn)識(shí),取而代之的是“問(wèn)題管理法”和“現(xiàn)場(chǎng)工作法”,叫響“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是能力,揭露問(wèn)題是貢獻(xiàn),解決問(wèn)題是政績(jī)”,做到“情況在現(xiàn)場(chǎng)掌握,措施在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí),問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)解決”。二是在形成良好風(fēng)氣上進(jìn)行引導(dǎo),逐步形成“你漏我堵、你缺我補(bǔ)、嚴(yán)防死守、共保安全的局面”。

  3、明確職責(zé),消除安全管理真空

  一是明確崗位職責(zé)。使安全管理步步到位,層層落實(shí)。二是突出重點(diǎn)管理。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同,明確崗位職責(zé),對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行量化和細(xì)化,形成重點(diǎn)負(fù)責(zé)、全面檢查的格局。

  我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗的精神,有信心完成上級(jí)交予我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃11

  一、認(rèn)真貫徹公司安全方針和安全目標(biāo),堅(jiān)持“安全生產(chǎn)無(wú)事故”理念,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,增強(qiáng)每個(gè)司機(jī)安全工作責(zé)任感,認(rèn)真對(duì)待安全生產(chǎn)工作,用新思維、新思想、新理念,做好預(yù)防為主保安全工作。

  二、用制度來(lái)規(guī)范安全管理,在各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的框架下,按照簽訂的各自崗位責(zé)任,使部門(mén)員工對(duì)照規(guī)章,執(zhí)行規(guī)章。

  三、利用安全檢查機(jī)制和安全工作例會(huì),排查整改不放過(guò)任何安全隱含,實(shí)行安全責(zé)任追究制,引導(dǎo)大家對(duì)安全事故的認(rèn)識(shí),從中吸取教訓(xùn),教育部門(mén)員工明確安全就是效益的道理,全面做好安全工作。

  四、按照已簽訂的安全責(zé)任書(shū),嚴(yán)格安全目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度,增強(qiáng)激勵(lì)與處罰機(jī)制,做好安全責(zé)任分解工作,強(qiáng)化部門(mén)員工安全責(zé)任,做到人人簽訂安全責(zé)任書(shū),做到人人有責(zé)任。

  五、結(jié)合送貨的特點(diǎn),開(kāi)展各項(xiàng)有益的安全活動(dòng),落實(shí)安全防范措施,增強(qiáng)部門(mén)做好安全工作的責(zé)任意識(shí),引導(dǎo)部門(mén)員工嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,履行安全責(zé)任與義務(wù)。

  六、規(guī)范安全檢查,嚴(yán)格隱患整改。加強(qiáng)安全檢查,做好安全記錄,并跟蹤落實(shí)安全隱患整改,組織安全復(fù)查。做到“四勤”即:勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促,建立全員參與的.共管體制,做好三級(jí)安全教育,確保特殊工種和安全管理人員持證率100%,定期做好安全培訓(xùn)教育工作。

  七、規(guī)范事故報(bào)告程序和安全應(yīng)急預(yù)案工作,做到物資、措施兩落實(shí),努力降低事故損失,確保安全。

  八、安全管理以本部門(mén)抓起,以本部門(mén)為單位,全面推行班組安全管理,落實(shí)班組人員的安全責(zé)任,規(guī)范班組的安全崗位責(zé)任和行車(chē)規(guī)范,有效地控制事故的發(fā)生。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃12

  xx年度,xx公司共有協(xié)議合同車(chē)輛345輛,其中,正常交費(fèi)的有142輛(以xx年12月報(bào)為準(zhǔn)),不定期交費(fèi)的98輛,長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛,實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬(wàn)元,長(zhǎng)期欠費(fèi)37萬(wàn)元,在公司保險(xiǎn)的102輛(包括在xx縣兵保的20輛)代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬(wàn)元,代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬(wàn)元,代繳稅金35萬(wàn)元。總體來(lái)看,隨著近幾年運(yùn)輸市場(chǎng)的萎縮,老舊車(chē)型逐漸淘汰,交費(fèi)車(chē)輛逐年減少,新增車(chē)輛不多,加之管理人員流動(dòng)較大,管理力度不夠,車(chē)輛檔案資料不齊全,服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重,公司主要以收費(fèi)為收入主渠道,經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有創(chuàng)新。

  xx年,集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營(yíng)狀況及經(jīng)營(yíng)機(jī)制,迅速改變經(jīng)營(yíng)模式,調(diào)整管理機(jī)構(gòu),擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)思路,把xx公司從捆綁式的經(jīng)營(yíng)分離出來(lái),相對(duì)獨(dú)立核算,自主經(jīng)營(yíng),產(chǎn)權(quán)分明,確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬(wàn)元,新增車(chē)輛47輛,代理保費(fèi)70萬(wàn)元,費(fèi)用指標(biāo)12萬(wàn)元,清繳欠款18。5萬(wàn)元,最終實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)指標(biāo)38萬(wàn)元的奮斗目標(biāo),為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)剎x年度xx公司的經(jīng)營(yíng)思路及工作計(jì)劃:

  一、大經(jīng)營(yíng)范圍,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

  xx年,xx公司要積極拓寬經(jīng)營(yíng)思路,改變工作作風(fēng),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,確定以汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)為主線,以車(chē)貨配載信息服務(wù),貨運(yùn)車(chē)輛銷(xiāo)售,承接土石方工程,建立二級(jí)維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想,以汽車(chē)運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng),確定xx公司在汽車(chē)運(yùn)輸市場(chǎng)的品牌、形象和地位。

  1、建立車(chē)貨配載信息網(wǎng)絡(luò):

  公司要積極開(kāi)拓市場(chǎng),尋求貨源信息,提供給公司的車(chē)輛,

  提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先,要溝通在312國(guó)道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部,建立合作關(guān)系,及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息,提供給本公司的車(chē)輛,也要把本公司的各類貨車(chē)及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部,搞好車(chē)貨配載業(yè)務(wù);其次,調(diào)動(dòng)公司一班人要勇于開(kāi)拓市場(chǎng),通過(guò)各種關(guān)系渠道,組織貨源如:中央直屬糧庫(kù)、棉麻公司,電廠等單位尋求貨源,公司可通過(guò)收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來(lái),建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路,要做好前期的籌備工作,要在老街到貨運(yùn)市場(chǎng)附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車(chē)、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心,在我公司旁邊的駝玲汽車(chē)旅館是一個(gè)好的地方,可采取租賃的方式來(lái)獲取位置。(將提交可行性分析報(bào)告)

  2、承接土石方工程

  近幾年xx的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多,公司應(yīng)積極參與爭(zhēng)

  取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新,來(lái)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍,承接土石方工程大概有兩種方式:一是通過(guò)工程段的競(jìng)標(biāo),獲取一段公路修建項(xiàng)目,然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包,因公司雖然有這方面的資質(zhì),但沒(méi)有實(shí)際操作過(guò),工程技術(shù)人員缺乏,風(fēng)險(xiǎn)性較大,可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程,公司可通過(guò)經(jīng)營(yíng)入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車(chē)、壓路機(jī),翻斗車(chē)等機(jī)械設(shè)備,建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì),這種形式的可行性比較大,工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾,本公司再具體經(jīng)營(yíng)操作,來(lái)不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。

  3、建立貨車(chē)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu):

  公司應(yīng)積極開(kāi)展貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù),在過(guò)去公司貨運(yùn)汽車(chē)也有銷(xiāo)售業(yè)務(wù),但都是混在一起,銷(xiāo)售人員精通轎車(chē)的性能、價(jià)格,而對(duì)貨車(chē)的性能、價(jià)格獲知甚少,而且宣傳的力度不夠,在公司周邊的貨車(chē)銷(xiāo)售紛紛而起,公司應(yīng)充分重視,消除經(jīng)營(yíng)觀念上存在的偏見(jiàn),公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來(lái),加大宣傳力度,積極尋求貨車(chē)的代理權(quán),規(guī)劃好展車(chē)的停放展地,可采取貨款,承包等形式擴(kuò)大新車(chē)銷(xiāo)售,有了新車(chē)銷(xiāo)售才有新增車(chē)輛,這些都是擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)的渠道。

  4、建立二級(jí)維護(hù)站:

  在公司安排的日常工作之外,應(yīng)積極做好建立二級(jí)維護(hù)站的

  籌備工作,根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議,公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來(lái),目前,公司已具備了建立二級(jí)維護(hù)站的基本條件,把站點(diǎn)建立起來(lái),可以說(shuō)是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的'又一大重要組成部分。在目前,公司不具備做二級(jí)維護(hù)的情況下,公司應(yīng)積極配合車(chē)輛做好二級(jí)維護(hù)及運(yùn)輸證的工作,可采取和其他修理廠聯(lián)營(yíng)等方式,及時(shí)做好本公司車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作,也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn),打下良好的基礎(chǔ)。

  二、提升服務(wù)理念,完善經(jīng)營(yíng)機(jī)制

  xx年,xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識(shí),消除過(guò)去

  松散式的工作,無(wú)序式的管理,被動(dòng)式服務(wù)的作風(fēng),改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想,樹(shù)立既收費(fèi)又服務(wù)的理念,提高工作效率,實(shí)行一站式的服務(wù),做好各種費(fèi)用的代收代繳,車(chē)輛的二級(jí)維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動(dòng)每位員工的積極性,發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性,分工明確,責(zé)任到人,做到四到位,即:認(rèn)識(shí)到位,服務(wù)到位,責(zé)任到位,落實(shí)到位,把公司的工作開(kāi)展的有條不紊,有聲有色。

  首先,在前臺(tái)的業(yè)務(wù)工作中,要做好接待工作,每一位來(lái)

  辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅,服務(wù)到位和文明用語(yǔ)。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作,把公司車(chē)輛的臺(tái)帳登記好,對(duì)于超過(guò)三個(gè)月的車(chē)輛就要進(jìn)行上門(mén)清欠,對(duì)于正常繳費(fèi)的車(chē)輛,每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通,特別是在審驗(yàn)過(guò)程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān),把一些有關(guān)車(chē)輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對(duì)于來(lái)公司辦理道路運(yùn)輸證,行駛證,二級(jí)維護(hù),救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù),公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù),提高工作效率,為駕駛員提供最大的便利。

  在公司的日常工作中,要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制,使

  其各行其職,各盡所能,對(duì)每位員工都要定崗定位,把工作細(xì)化和量化,認(rèn)真做好車(chē)輛的有關(guān)業(yè)務(wù),如三級(jí)臺(tái)帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào),保險(xiǎn)出險(xiǎn),道路運(yùn)輸證、二級(jí)維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作,把以前混亂的車(chē)輛登記檔案做全做細(xì)。對(duì)于每一位員工都要做工作計(jì)劃,總結(jié)制定,開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí),出勤登記,考勤記錄,崗位工作職責(zé),電話接聽(tīng)記錄,安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度,做到以情感人,以制度管人,以理說(shuō)服人的理性管理理念。

  三、對(duì)目前經(jīng)營(yíng)狀況清欠工作的分析

  xx年1月份,公司正常交費(fèi)車(chē)輛共101輛車(chē),欠費(fèi)車(chē)輛

  244輛,其中:(一)、正常交費(fèi)車(chē)輛本月共交總額為:234081。1元,其中包括:養(yǎng)路費(fèi):132047元,稅金:17058元,保險(xiǎn)費(fèi)24947。7元,保險(xiǎn)理賠1654元,其它:22。2元,欠款12955。2元,服務(wù)費(fèi)45400元。(二)、欠費(fèi)車(chē)輛共欠金額:448792。4,其中:管理費(fèi)379753元(含85輛車(chē)的長(zhǎng)期欠款),司機(jī)欠款69039。4元,在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中,包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi),在第二個(gè)月中,因?yàn)樵S多車(chē)輛都在報(bào)停,可能最多收到2萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中,因?yàn)樵S多車(chē)輛還都在報(bào)停,收入情況也不會(huì)很好,預(yù)計(jì)能收到2。5萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi),到了第二季度第一個(gè)月,許多車(chē)輛都要啟封和審驗(yàn),預(yù)計(jì)會(huì)有5萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)收入。

  在近一段時(shí)間的清欠工作中,我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車(chē)輛臺(tái)帳不清,早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車(chē)輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺(tái)帳上,臺(tái)帳上的登記車(chē)輛與實(shí)際正常交費(fèi)營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛出入較大,公司長(zhǎng)期欠費(fèi)的85輛車(chē)中,欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬(wàn)元,其中26輛車(chē)已被公司起訴過(guò),追回來(lái)了部分欠款,而這些官司是一年以前打的,根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款:判決超過(guò)半年以上公司不申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行的,視為自動(dòng)放棄,這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過(guò)二年以上的車(chē)輛,根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款:合同期滿超過(guò)二年以上的,如果不起訴,超過(guò)訟訴失效,視為放棄權(quán)利,欠款在法院立不了案,所以也很難追回。上述存在的問(wèn)題,還將請(qǐng)集團(tuán)公司法律顧問(wèn)進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過(guò)對(duì)公司車(chē)輛臺(tái)帳及案件的清理,正常經(jīng)營(yíng)繳費(fèi)的車(chē)輛為120輛。通過(guò)上述分析,由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確,集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差,使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)存在很大的困難,懇請(qǐng)集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。

  四、各期工作計(jì)劃

  公司要求長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展,必須研究經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,強(qiáng)化市場(chǎng)觀念和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)各種環(huán)境因素的預(yù)測(cè),制定戰(zhàn)略規(guī)劃,增強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性。有了正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃,公司才有正確的發(fā)展方向,公司工作計(jì)劃是經(jīng)營(yíng)決策的具體落實(shí),是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下:

  (一)、季度工作計(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠:2月1日-2月15日對(duì)本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠;2月15日-2月30日對(duì)xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車(chē)輛檔案整理入檔;3月1日-3月15日對(duì)莫索灣地區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行清欠、第二季度車(chē)輛服務(wù)費(fèi)用清收;3月15日-3月30日對(duì)下野地地區(qū)的車(chē)輛進(jìn)行清欠;4月1日-4月5日為欠款車(chē)輛檔案整理,為法院起訴準(zhǔn)備資料,道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外,公司在第一季度要健全所有的車(chē)輛檔案,建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程,使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。

 。ǘ⒛甓燃敖窈笠粋(gè)時(shí)期工作計(jì)劃

  公司只有制定各種工作計(jì)劃,才能通過(guò)個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理,來(lái)提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。

  xx公司xx年工作計(jì)劃如下:在2月-4月進(jìn)行專項(xiàng)清理欠費(fèi)工作;在4月-5月通過(guò)法院對(duì)欠費(fèi)車(chē)輛進(jìn)行階段;在4月15日-7月15日對(duì)公司車(chē)輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作;在今年上半年,公司要為建立二級(jí)維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作,在8月份爭(zhēng)取建立二級(jí)維護(hù)站。在下半年,公司將籌備北疆片區(qū)312國(guó)道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心;通過(guò)與xx牧業(yè)進(jìn)行整合,籌建物資市場(chǎng)物流中心,發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)的新路子。

  在今后一個(gè)時(shí)期,公司要強(qiáng)化管理,規(guī)范服務(wù),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密部署,團(tuán)結(jié)協(xié)助,開(kāi)拓土石方工程、貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù),使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo),爭(zhēng)取把汽車(chē)運(yùn)輸這條主干線,發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級(jí)維護(hù)站、貨車(chē)銷(xiāo)售四個(gè)部門(mén),努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。

  今年,xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致,群策群力,在集團(tuán)公司對(duì)xx公司提出的“真干事、干真事,干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下,真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子,為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃13

  為認(rèn)真貫徹落實(shí)市、區(qū)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作要求,進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,增強(qiáng)安全管理人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì),提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)法制意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí),為預(yù)防和減少各類生產(chǎn)安全事故,促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定,特制定安全生產(chǎn)培訓(xùn)計(jì)劃。

  一、指導(dǎo)思想

  全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持安全發(fā)展、和諧發(fā)展,切實(shí)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓(xùn)的總體目標(biāo)是:通過(guò)培訓(xùn),力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)“明顯提高”,即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;干部職工的安全生產(chǎn)知識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高。

  二、培訓(xùn)內(nèi)容

  今年培訓(xùn)內(nèi)容主要包括三個(gè)方面:

  第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規(guī)的基本知識(shí),主要有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)交通安全法》、《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規(guī)。

  第二個(gè)方面是統(tǒng)一編寫(xiě)的'《職工安全生產(chǎn)知識(shí)》,重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識(shí)、安全生產(chǎn)的操作規(guī)程、從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險(xiǎn)因素分析、危險(xiǎn)源和隱患辨識(shí)、個(gè)人防險(xiǎn)避災(zāi)、自救方法、事故現(xiàn)場(chǎng)緊急疏散和應(yīng)急處理、防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品的使用及維修、職業(yè)病防治等。

  第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識(shí)和技能。

  三、培訓(xùn)時(shí)間安排

  1-3月對(duì)所有船員進(jìn)行安全知識(shí)輪訓(xùn),具體工作由各船長(zhǎng)組織實(shí)施。

  4-6月對(duì)船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)人員進(jìn)行培訓(xùn),具體工作由公司船務(wù)科、機(jī)務(wù)科組織實(shí)施。

  四、培訓(xùn)要求

  1、提高認(rèn)識(shí),精心組織。對(duì)教育培訓(xùn)工作要提起高度重視,要通過(guò)培訓(xùn)解決安全認(rèn)識(shí)不到位,安全管理不科學(xué),安全規(guī)章不落實(shí)等突出問(wèn)題,從思想上構(gòu)筑起安全生產(chǎn)的防線。

  2、明確重點(diǎn),嚴(yán)格監(jiān)管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅(jiān)年的具體要求,根據(jù)各船舶的具體情況,切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理,從源頭上有效防范,確保安全生產(chǎn)工作上新臺(tái)階。

  3、科學(xué)規(guī)劃,狠抓落實(shí)。各船舶要根據(jù)公司的安排部署,確定專人負(fù)責(zé),集中組織,統(tǒng)籌安排,確保培訓(xùn)工作的全面落實(shí),為20xx年開(kāi)創(chuàng)交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

運(yùn)輸公司工作計(jì)劃14

  一季度營(yíng)收2765萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)10%;利潤(rùn)408萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)110%;客運(yùn)量92萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)11.8%;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量13125萬(wàn)人公里,同比增長(zhǎng)11.5%。

  主要原因是公司化經(jīng)營(yíng)的大力的發(fā)展,新辟班線上線;其二是由于內(nèi)部管理的加強(qiáng),各項(xiàng)規(guī)章制度均得到嚴(yán)格執(zhí)行,查處“三私行為”力度的加大。

  二季度工作計(jì)劃是:

  一、全力以赴抓好五一端午假日運(yùn)輸工作。精心組織,確保旅客走好走了,科學(xué)調(diào)度,組織好加班工作,確保爭(zhēng)產(chǎn)爭(zhēng)收。

  二、開(kāi)拓農(nóng)公客運(yùn)市場(chǎng)。組織運(yùn)務(wù)人員調(diào)研周邊農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)和所有未開(kāi)通的省內(nèi)縣際班線,為公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展增加新的增長(zhǎng)源。

  三、做好班公司化經(jīng)營(yíng)的后續(xù)工作。妥善處理好改造后利益分配車(chē)輛補(bǔ)償?shù)认嚓P(guān)工作,同時(shí)做好網(wǎng)班線運(yùn)行后跟蹤考核工作,確保運(yùn)營(yíng)利益實(shí)現(xiàn)最大化。另外對(duì)新城公司5條班線做好協(xié)調(diào)工作,將其整體從興化華通公司劃入我公司。

  四、重點(diǎn)抓好汽車(chē)站站場(chǎng)建設(shè)。抓緊施工客運(yùn)站建設(shè)工程,確保盡早投入使用。積極爭(zhēng)取市政府和交通主管部門(mén)的支持和幫助,全面提升車(chē)站的檔次,將汽車(chē)站打造成現(xiàn)代化、精品型車(chē)站。

  五、整合修理資源,籌建修理基地。大力發(fā)展車(chē)輛修理和油材料供應(yīng),保證公司化經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛修理和油材料供應(yīng)的`要求。協(xié)調(diào)解決修理廠用地與陶瓷市場(chǎng)的矛盾。

  六、做好飛鹿駕校的籌備工作。充分利用當(dāng)前站場(chǎng)資源,大力拓展增值業(yè)務(wù),為公司增添新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前駕校前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒,力爭(zhēng)在學(xué)生放假前開(kāi)學(xué)收人。

  七、做好汽車(chē)站門(mén)前綠化島整體遷移工作。由于當(dāng)前綠化設(shè)計(jì)不合理,阻隔交通,給旅客零距離換乘帶來(lái)諸多不便,影響窗口形象,因此綠島遷移刻不容緩,為此請(qǐng)求市局向市政府呈報(bào),能給予協(xié)調(diào)處理。

  八、做好交通安全工作和世博會(huì)維穩(wěn)工作。公司從上到下,進(jìn)行了周密的部署。增崗嚴(yán)查,做好登記工作。強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理,安裝gps監(jiān)控系統(tǒng),組建監(jiān)控室實(shí)行有效管理,確保行車(chē)安全。確保不發(fā)生重大道路交通事故和治安事件,為世博會(huì)創(chuàng)造了良好的旅客運(yùn)輸環(huán)境和治安環(huán)境。此外,我們還將增開(kāi)至上海班線,方便旅客出行。

  九、繼續(xù)把旅客包車(chē)運(yùn)輸作為公司發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重點(diǎn)來(lái)抓,進(jìn)一步做大旅游包車(chē)服務(wù)市場(chǎng)。繼續(xù)加大投入購(gòu)買(mǎi)豪華大客車(chē),準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)4輛51座豪華大巴,用于旅游市場(chǎng)開(kāi)拓發(fā)展。

  十、按照海陵區(qū)政府的要求,積極做好老東站拆遷前期調(diào)查摸底工作,積極與拆遷辦進(jìn)行對(duì)接,確保不吃虧。

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