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車隊(duì)個(gè)人年度工作總結(jié)

時(shí)間:2023-05-24 12:06:25 個(gè)人工作總結(jié) 我要投稿

車隊(duì)個(gè)人年度工作總結(jié) 4篇

  總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),快快來寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?以下是小編幫大家整理的車隊(duì)個(gè)人年度工作總結(jié) ,僅供參考,歡迎大家閱讀。

車隊(duì)個(gè)人年度工作總結(jié) 4篇

車隊(duì)個(gè)人年度工作總結(jié) 1

  城關(guān)區(qū)雁灘環(huán)衛(wèi)市政所汽車隊(duì)全體職員在上半年認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位技能,嚴(yán)格執(zhí)行“垃圾不落地”的工作指示,全面落實(shí)社區(qū)及環(huán)衛(wèi)所的各項(xiàng)工作指標(biāo)。這半年以來,通過認(rèn)真分析研究,深入一線排查摸底,從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為突破口,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),彌補(bǔ)工作不足,同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復(fù)雜等困難,充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性,探索出獨(dú)具特色的垃圾清運(yùn)技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區(qū)及站下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  一、上半年完成工作量

  此半年來,每日白班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車3輛、8噸壓縮車3輛、對(duì)接車3輛、3噸壓縮車3輛、130清運(yùn)車2輛、收集車25輛,清運(yùn)、收集垃圾點(diǎn)132個(gè),轄區(qū)單位58個(gè)、小區(qū)48個(gè),上門服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè),日清除生活垃圾178噸。

  每日夜班出動(dòng)?xùn)|風(fēng)車2輛、8噸壓縮車7輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運(yùn)垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車8輛,8噸壓縮車1輛、3噸壓縮車1輛、清運(yùn)垃圾12噸。

  上半年白班清除垃圾共計(jì)22500噸;夜班清除垃圾共計(jì)28800噸;夜班“垃圾不落地”共計(jì)清除2160噸,上半年清除垃圾合計(jì)達(dá)到2640噸。

  二、油料的計(jì)劃管理方面

  油料是環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)工作的重要保障,也是車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)的首要物資,所以對(duì)油料的使用必須科學(xué)、合理、高效,因此為了規(guī)范油料的管理使用,車隊(duì)的清運(yùn)垃圾用油統(tǒng)一由辦公室管理,實(shí)行專人負(fù)責(zé)、單車計(jì)量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對(duì),月底進(jìn)行匯總報(bào)表,按財(cái)務(wù)室要求每月按時(shí)申報(bào)用油計(jì)劃和油價(jià)調(diào)整方案,正常工作用車也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油,并在油料統(tǒng)計(jì)登記本簽字認(rèn)可。使我隊(duì)的油料使用得到有效監(jiān)督、油料管理逐步走向正規(guī),每月用油量也得到了有效控制。

  三、數(shù)字化案卷的處理

  落實(shí)情況數(shù)字化案卷運(yùn)用信息化手段,能夠達(dá)到高效、節(jié)能、快捷處理清運(yùn)垃圾的目的,我隊(duì)上半年共計(jì)處理數(shù)字化案卷126份;二次批轉(zhuǎn)案件2件;三次批轉(zhuǎn)案件1件。

  四、特種車輛的管理運(yùn)行情況

  1、掃路車每日安排3輛,每一輛車為兩個(gè)班次,日清掃面積達(dá)9萬平方米。

  2、灑水車每日安排3輛,每一輛車為兩到三個(gè)班次,日灑水面積達(dá)10萬平方米。

  3、洗路車每日安排3輛,日清掃人行道1公里,雨水井口40個(gè)。同時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的樹木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。

  4、多功能清潔清掃兩用車處在使用檢驗(yàn)階段,共計(jì)裝載清理建筑垃圾1200余噸。

  五、轉(zhuǎn)運(yùn)站的工作概況

  1、轉(zhuǎn)運(yùn)一站的工作概況由于我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,也是城市擴(kuò)張的邊緣,建筑工地和拆遷現(xiàn)場(chǎng)較多,所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉(zhuǎn)運(yùn)一站在此狀況中起到了垃圾清運(yùn)車輛不可替代的作用。

  每天轉(zhuǎn)運(yùn)一站有專人負(fù)責(zé)站上的垃圾清運(yùn)、記錄車輛的運(yùn)行趟數(shù)、檢查車輛清運(yùn)質(zhì)量、安排轄區(qū)內(nèi)清運(yùn)車輛的時(shí)間調(diào)度、安全行駛、合理布局等等問題。所以轉(zhuǎn)運(yùn)一站在我車隊(duì)中處于非常重要的'地位。

  2、轉(zhuǎn)運(yùn)二站的工作概況前述所說我環(huán)衛(wèi)所管轄區(qū)域處于城鄉(xiāng)結(jié)合部,具有小區(qū)多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn),因此日處理垃圾量特別大,轉(zhuǎn)運(yùn)二站基本上現(xiàn)在是在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

  轉(zhuǎn)運(yùn)二站是將所轄區(qū)域內(nèi)的小區(qū)、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)二站后進(jìn)行壓縮處理,此后再派遣垃圾對(duì)接車將壓縮后的垃圾運(yùn)輸?shù)街贫ɡ鴪?chǎng),F(xiàn)二站內(nèi)三輛對(duì)接車滿負(fù)荷運(yùn)行,日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運(yùn)完畢為止。同時(shí)二站內(nèi)的專職人員每天負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)清運(yùn)車輛的趟數(shù)、垃圾噸數(shù)、清運(yùn)時(shí)間等。

  六、車輛安全管理

  1、特殊車輛的安全操作培訓(xùn)、工作流程培訓(xùn)我環(huán)衛(wèi)汽車隊(duì)的車輛大多是特殊車輛,特別是壓縮式清運(yùn)車。所以在投入試運(yùn)前,必定對(duì)駕駛司機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)化訓(xùn)練,我隊(duì)會(huì)聯(lián)系廠家指派專人過來指導(dǎo)培訓(xùn),對(duì)車輛的每種功能、每個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)必須指導(dǎo)到位,培訓(xùn)合格后方可上崗工作。同時(shí)對(duì)于新手也必須有老司機(jī)幫、帶、教,直至合格為止。

  2、駕駛員安全教育學(xué)習(xí)安全教育是我隊(duì)常抓不懈的重點(diǎn)工作之一,定期對(duì)駕駛員等一線作業(yè)人員開展安全教育,形成了人人重視安全的良好氛圍。

  每月的25號(hào)為我隊(duì)的駕駛安全教育日,會(huì)分批分次的對(duì)駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。一是總結(jié)一月以來安全工作運(yùn)行情況;二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對(duì)策,力爭防患于未然。同時(shí)我們也注重教育內(nèi)容和教育方式,會(huì)聘請(qǐng)交警同志來授課,也會(huì)從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析,使我們的駕駛員心中時(shí)刻警鐘長鳴。

  七、車輛的保養(yǎng)、修理工作為了便于管理和掌握車輛狀況

  我車隊(duì)對(duì)所有車輛制定一車一表制,把車輛每天保養(yǎng)、修理、維修所用材料、維修時(shí)間等情況逐項(xiàng)登記,建檔立卡。這樣我隊(duì)對(duì)所運(yùn)行車輛的運(yùn)行狀況做到了心中有數(shù)。確保車輛的上路完好率。

  上半年我隊(duì)大修發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)6臺(tái)(甘A·31477,甘A·73581,甘A·32878,甘A·C6066,甘A·23742,甘A·C6055)。三保發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)10臺(tái)。更換機(jī)油、曲線油、四輪保養(yǎng)裝油、剎車片等的車輛為:袋裝車19輛、東風(fēng)車5輛、壓縮車10輛、1041車2輛、公務(wù)車6輛,保養(yǎng)維修費(fèi)用大約14萬左右。

  八、辦公室人員的學(xué)習(xí)和上半年綜合檢查考評(píng)結(jié)果

  我隊(duì)在去年工作的基礎(chǔ)上,鞏固已有成果,創(chuàng)新本職工作,不斷拓寬工作渠道,增強(qiáng)意識(shí),加大管理力度,改變以往單一的管理模式,以質(zhì)量求生存,靠制度促管理,向管理要效益,積極動(dòng)員辦公室人員參與各項(xiàng)活動(dòng),團(tuán)結(jié)每一位同志,迎接新形勢(shì)下的挑戰(zhàn),齊心協(xié)力為一個(gè)共同目標(biāo)而努力。

  上半年的考聘結(jié)果第一名為轉(zhuǎn)運(yùn)二站(90分),第二名大車班(85分),第三名轉(zhuǎn)運(yùn)一站(81分),第四名小車班(80分)。

  九、存在的難點(diǎn)和問題

  一是,部分職工的工作熱情高漲,但工作能力有限,在勝任本職工作上有欠缺,需要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  二是,資金問題仍然制約我隊(duì)車輛發(fā)展的主要因素,雖然在過去的一年里,我們?cè)谲囕v維修保養(yǎng)上已加大了投入,但與城市化的進(jìn)程速度還有差距,下一步我們需要進(jìn)一步強(qiáng)化管理,挖潛增效,籌措資金,力爭跟上城市發(fā)展的步伐。

  三是,轄區(qū)內(nèi)部分巷道由于晚點(diǎn)停放車輛較多,造成夜班大車進(jìn)出清運(yùn)澀止,垃圾不能及時(shí)清理,又會(huì)給后續(xù)白班小收集車的清運(yùn)工作帶來壓力。

  四是,轄區(qū)內(nèi)垃圾點(diǎn)沒有合理規(guī)范,以前沒有的點(diǎn)現(xiàn)在也形成了垃圾點(diǎn),環(huán)衛(wèi)工人為了方便,隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉(zhuǎn)運(yùn)的地方。為分清職責(zé),希望分管領(lǐng)導(dǎo)能夠出面組織主管部門,深入一線對(duì)垃圾堆到點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范、劃定。但是困難是暫時(shí)的,條件靠人創(chuàng)造,我們堅(jiān)信,下半年在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下,我們一定能戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的各種困難,立足本職工作,創(chuàng)造出汽車隊(duì)更加輝煌的業(yè)績。

  十、下半年工作計(jì)劃

  1、對(duì)垃圾清運(yùn)點(diǎn)進(jìn)行規(guī)范劃分、合理布局。

  2、對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行合理分配、增加清理趟數(shù),提高清運(yùn)質(zhì)量,加強(qiáng)搜段效率。 3、加大檢查考評(píng)力度和安全責(zé)任教育。

  4、做好垃圾密閉收集延伸工作,逐步向物業(yè)小區(qū)延伸。

  5、做好人力整合工作,規(guī)范散點(diǎn)車組作業(yè),提高轄區(qū)內(nèi)的清運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。

車隊(duì)個(gè)人年度工作總結(jié) 2

  20-年度,車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量-x萬多立方,車輛累計(jì)行程-x多萬公里;車隊(duì)共有車輛-部,20-年全部辦理了車輛年檢手續(xù),全年辦理車輛變更手續(xù)-部,辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車x部);車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員-x名,在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中,全年共新招駕駛員-人,辭退-人,開除x人。全年處理大小-起,其中,處理重大事故一起。在全隊(duì)人員的.共同努力下,出色地完成了20-年度的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下:

  一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成

  完成混凝土運(yùn)輸,是公司重要的生產(chǎn)任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。20-年,公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,車輛也在不斷增加,特別是下半年,公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛,生產(chǎn)任務(wù)不斷增加,但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重,為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊(duì)通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運(yùn)行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

  二、加強(qiáng)安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)

  車隊(duì)在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故發(fā)生。既要反對(duì)為了生不顧安全,讓全體駕駛?cè)藛T明確,安全也出效益;同時(shí)也要反對(duì)為了安全,降低效率,安全生產(chǎn)零公里的想法。為此,車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的.同時(shí),認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育:

  一是經(jīng)常對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,及時(shí)通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。

  二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,確保行車安全。

  三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因,引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),做到安全駕駛。

  四是加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的考核把關(guān),全年共新招駕駛員-人,對(duì)新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核,把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。

  五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,對(duì)嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,對(duì)技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T,及時(shí)予以辭退處理,從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。

  三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理

  車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫各類報(bào)表,全年共年辦理車輛年檢-部。同時(shí),嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時(shí),必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案,新購車輛、過戶車輛及時(shí)辦理入戶(變更)手續(xù),全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)-部,保證車輛手續(xù)合法完整。

  四、努力做好處理工作

  公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛增加快,車輛運(yùn)輸任務(wù)重,難免發(fā)生一些,車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理,努力降低事故發(fā)生率的同時(shí),努力做好每個(gè)的處理工作。20-年發(fā)生的-起大小,在全隊(duì)人員的共同努力下,都較好地得到處理,特別是對(duì)20-年x月x日駕駛員-x發(fā)生的一起重大的處理,車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā),處處以公司利益為重,通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào),順利處理了這一事故,最大限度地維護(hù)了公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

  五、存在問題

  一是車輛快速增加的同時(shí),駕駛員增加快,由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊,20-年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理,但發(fā)生的較多,特別是發(fā)生了一起重大。

  二是管理力量較為薄弱,車隊(duì)現(xiàn)有車輛部,駕駛員-名,且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,還將繼續(xù)增加,車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,許多工作做得不夠細(xì),許多工作顯得力不從心。

  20-年度,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),新的一年,我們將再接再厲,認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為公司創(chuàng)造更大效益。

車隊(duì)個(gè)人年度工作總結(jié) 3

  在礦領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們車隊(duì)堅(jiān)持“安全第一,高效運(yùn)行”的目標(biāo),本著不安全不運(yùn)行的原則,深入扎實(shí)地開展各項(xiàng)工作,不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),圓滿的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),確保了安全生產(chǎn)的萬無一失。八月份未發(fā)生人員輕傷及以上安全事故,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)任務(wù)緊且安全運(yùn)行的又一個(gè)進(jìn)步,現(xiàn)將八月份工作做如下總結(jié):

  一、八月份主要工作情況

  1、嚴(yán)格執(zhí)行每日一題、每周一案及危險(xiǎn)源辨識(shí)教育活動(dòng),并利用班前會(huì)進(jìn)行提問,月底進(jìn)行考試,工作安排有記錄,并強(qiáng)調(diào)工作安全注意事項(xiàng),要求個(gè)人向班組做出承諾,提交安全承諾書一份:‘遵守什么’,‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式。

  2、全員學(xué)習(xí)《煤礦安全規(guī)程》和《礦山安全法》并組織考試,及時(shí)組織車隊(duì)全體人員對(duì)車隊(duì)的各種操作規(guī)程相關(guān)管理制度及礦下發(fā)的文件進(jìn)行了學(xué)習(xí),及時(shí)有效的將企業(yè)文化貫徹到基層員工心里,使得車隊(duì)每位員工能傾心盡力的上好每班。

  3、順利完成各生產(chǎn)區(qū)隊(duì)三班運(yùn)送井下工作人員、運(yùn)送班中餐、三班運(yùn)送物料等各項(xiàng)輔助運(yùn)輸工作。

  4、對(duì)車輛加強(qiáng)了檢修工作,特別是預(yù)防性檢修、保養(yǎng)和出車前的“三檢”工作,同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)車輛仰角軸進(jìn)行檢查、更換和全車保養(yǎng)。

  6、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、安全員經(jīng)常下井檢查車輛安全運(yùn)行情況和特種車的作業(yè)環(huán)境,保證運(yùn)輸安全。

  7、車隊(duì)內(nèi)部對(duì)車輛刮、碰類似事故進(jìn)行原因分析,對(duì)司機(jī)進(jìn)行規(guī)范性教育、并作出相應(yīng)處罰,為今后杜絕出現(xiàn)車輛及人員發(fā)生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。

  8、因非防爆車禁止入井,使得車隊(duì)工作任務(wù)加大,在礦領(lǐng)導(dǎo)指揮幫助下,克服種種困難,科學(xué)調(diào)度,分輕重緩急調(diào)配車輛使用,最大限度的完成車輛運(yùn)輸任務(wù)。

  9、及時(shí)配合各區(qū)隊(duì)在生產(chǎn)過程中所需要的特種車作業(yè),10,做好各種迎檢工作,對(duì)于公司及礦檢查出的各項(xiàng)問題及時(shí)進(jìn)行處理,將整改情況對(duì)相關(guān)單位作了及時(shí)回復(fù),并針對(duì)礦提出的'隱患排查每月進(jìn)行一次自查,存在隱患以書面形式及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào),實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理。

  11、為了提高車輛車庫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理,車庫安裝防護(hù)窗,改造新建了車輛檢修車間,更好的加強(qiáng)車輛檢修工作;同時(shí)推進(jìn)了剎車試驗(yàn)車間的改造,為盡快開展試驗(yàn)工作奠定了基礎(chǔ)。

  12、配合公司物供部完成新購車輛招標(biāo)采購和新車驗(yàn)收工作。

  13、加強(qiáng)新入職司機(jī)的安全培訓(xùn)工作,提高全員安全工作意識(shí)。

  14、科學(xué)合理的安排了交接班高峰時(shí)間段的人員運(yùn)送問題,并每班增設(shè)了井上下通勤車輛班次(每班除正常交接班通勤運(yùn)輸外不少于3次)保證礦井輔助運(yùn)輸工作順利進(jìn)行。

  二、九月份主要工作計(jì)劃

  1、繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、高效運(yùn)行”的工作理念,不安全不工作,并定期組織安全思想教育學(xué)習(xí),堅(jiān)持每日一題、每周案例學(xué)習(xí)、危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)管理和班前會(huì)提問等工作。

  2、繼續(xù)堅(jiān)持不懈的抓好安全思想教育工作,和安全學(xué)習(xí)工作,使人人心中高度重視安全,搞好自保、互保、聯(lián)保。

  3、圍繞精細(xì)化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)開展各項(xiàng)工作,在創(chuàng)新、創(chuàng)效方面探索新路子,將各項(xiàng)工作細(xì)化到每一位員工身上,做到責(zé)任到人。

  4、在現(xiàn)場(chǎng)管理中,堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象,規(guī)范員工的操作與安全行為,每個(gè)隊(duì)干每月不少于8次入井檢查安全運(yùn)行狀況。

  5、在保證安全的前提下,高效的完成各項(xiàng)任務(wù)。6。加強(qiáng)車輛檢修,特別是預(yù)防性檢修工作,完成車輛定期保養(yǎng),確保車輛運(yùn)行正常,保證安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

  7、繼續(xù)抓好員工的《災(zāi)害應(yīng)急計(jì)劃》、《操作規(guī)程》、《輔助運(yùn)輸管理辦法》和準(zhǔn)軍事化管理的培訓(xùn)工作,盡快提高全員技術(shù)水平。

  8、建設(shè)、完善的各項(xiàng)管理制度,并嚴(yán)格落實(shí)到工作中去。9。做好配合綜采工作面完成搬家倒面工作及特種車的使用。

  10、及時(shí)與礦調(diào)度去得聯(lián)系,根據(jù)礦井任務(wù)輕重緩急做好車輛合理調(diào)配工作,充分發(fā)揮輔助運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/p>

  11、繼續(xù)加強(qiáng)本質(zhì)安全教育和管理水平,加強(qiáng)對(duì)非防爆車司機(jī)危險(xiǎn)源辨識(shí),提高全員安全素質(zhì)。

車隊(duì)個(gè)人年度工作總結(jié) 4

尊敬的xx公司領(lǐng)導(dǎo)

  xx年從地平線輪回轉(zhuǎn)了一圈,又回到起點(diǎn)。回顧即將過去的一年,對(duì)照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),本人能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好的履行了自己的職責(zé)。車隊(duì)在xx公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下,突出以安全生產(chǎn)為核心,以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn),將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。在全隊(duì)人員的共同努力下,出色地完成了xx年度的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將本人思想及工作情況總結(jié)報(bào)告

  一、科學(xué)安排,合理調(diào)度,確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  完成服務(wù)運(yùn)輸,是xx公司重要而艱巨的任務(wù),保障生產(chǎn)任務(wù)的完成,是車輛管理的核心任務(wù)。xx為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,車隊(duì)通過科學(xué)安排,合理調(diào)度車輛運(yùn)行,并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性,從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

  二、加強(qiáng)安全管理,抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)

  車隊(duì)在管理過程中,努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,又要防范事故的發(fā)生。既要反對(duì)為了生產(chǎn)不顧安全,又要讓全體駕駛?cè)藛T明白,安全也出自效益;為此車隊(duì)抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí),認(rèn)真抓好駕駛員隊(duì)伍的管理和安全教育,組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》及xx公司的'《車輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí),并對(duì)天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況,及時(shí)通過gpc監(jiān)控提示,提醒駕駛?cè)藛T注意安全。并堅(jiān)持每周《四》例行會(huì)議。無特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息,做到疲勞不駕車,酒后不駕車,不開斗氣車,不開英雄車,不開情緒車,堅(jiān)決杜絕工作時(shí)間段,使用無線對(duì)講機(jī)閑聊天,保障工作通信暢通。出車前做到車輛十一檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào),及時(shí)解決,加強(qiáng)對(duì)新駕駛員的考核,把好技術(shù)關(guān)。提高人品素質(zhì)、密切聯(lián)系兄弟單位,相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實(shí)地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。

  三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理

  車隊(duì)能認(rèn)真按xx公司規(guī)定,對(duì)車輛進(jìn)行年審年檢二級(jí)保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查,建立車輛行駛里程記錄,維修檔案,詳細(xì)填寫各類報(bào)表,嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況制度關(guān),查看車輛車況是否完好,確定無磕碰現(xiàn)象。嚴(yán)格遵守xx公司規(guī)定,按秩序停放車輛,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)和報(bào)修,完善車輛管理檔案,保證車輛手續(xù)合理,并及時(shí)辦理省級(jí)包車證,做到不過期。安全出行。

  四、存在問題

  xx公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,車輛運(yùn)輸任務(wù)重,由于各種因素,駕駛員的素質(zhì)參差不一,難免發(fā)生一些事故,車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都努力認(rèn)真做好每個(gè)的處理工作,通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理,最大限度維護(hù)了xx公司利益,也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。然而,還有許多工作做得不夠細(xì)致,不夠透,管理力量較為薄弱等等。

  最后表一下個(gè)人體會(huì),我要認(rèn)真學(xué)習(xí),緊跟形勢(shì),注重提高政治思想覺悟和政策理論水平,及時(shí)學(xué)習(xí)各項(xiàng)路線和方針政策,了解國內(nèi)外大事要聞,自覺改造世界觀,不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心。通過認(rèn)真開展學(xué)習(xí)教育,理清思路,在xx年,我們將再接再厲,認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作,既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展,也不斷提高安全管理水平,為xx公司創(chuàng)造更大效益。另外,我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候還會(huì)不夠果斷,還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。我向一年來給我工作幫助和支持的xx公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時(shí),也希望大家對(duì)我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評(píng)指正,以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯(cuò)誤,為xx通勤車隊(duì)乃至xx公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),有緣才能千里相聚,有心才會(huì)更加珍惜。謝謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友!

  xx通勤車隊(duì)

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