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教師工作總結(jié)范文
時(shí)間過得真快,轉(zhuǎn)眼間一學(xué)期的教學(xué)工作已接近尾聲,為了更好地做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),本人特就這學(xué)期的工作小結(jié)如下:
一、 思想工作方面
俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過閱讀大量的書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。
二、 教育工作方面
這學(xué)期,本人擔(dān)任高二年級(jí)語(yǔ)文教學(xué)工作,班級(jí)人數(shù)眾多,又面臨著新課程改革。面對(duì)首次接觸的教材,我在教育教學(xué)工作中遇到了不少困難。針對(duì)這些情況,我在積極參加教育局組織的課堂教學(xué)研討課學(xué)習(xí)的同時(shí),虛心向有經(jīng)驗(yàn)的教師及兄弟學(xué)校的同行討教經(jīng)驗(yàn)。在教學(xué)中,認(rèn)真鉆研新大綱、吃透教材,積極開拓教學(xué)思路,把一些先進(jìn)的教學(xué)理論、科學(xué)的教學(xué)方法及先進(jìn)現(xiàn)代教學(xué)手段靈活運(yùn)用于課堂教學(xué)中,努力培養(yǎng)學(xué)生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新等能力。另外,本人在搞好教學(xué)工作的同時(shí),還很注重教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的積累,有了心得體會(huì)就及時(shí)記下來與同事交流,本學(xué)期撰寫論文《讓作文教學(xué)如此美麗》《詩(shī)歌鑒賞教案》《讓個(gè)性揮灑語(yǔ)文課堂》《高中語(yǔ)文教學(xué)中口語(yǔ)交際能力的培養(yǎng)》獲一等獎(jiǎng)。
三.遵守紀(jì)律方面
本人嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假。在工作中,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事,能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。平時(shí),勤儉節(jié)約、任勞任怨、對(duì)人真誠(chéng)、熱愛學(xué)生、人際關(guān)系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名人民教師的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、業(yè)務(wù)進(jìn)修方面
隨著新課程改革對(duì)教師業(yè)務(wù)能力要求的提高,本人在教學(xué)之余,還擠時(shí)間自學(xué)并初步掌握了多媒體課件制作。
倉(cāng)管員工作總結(jié)范文
時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼新春將至。不知不覺中2014年已經(jīng)過去。在這新舊交錯(cuò)的季節(jié)里,回首過去我在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、關(guān)懷和各位同仁的支持與幫助下,成為公司正式的倉(cāng)庫(kù)主管,并緊緊圍繞公司中心任務(wù),堅(jiān)持“倉(cāng)儲(chǔ)安全,進(jìn)出無誤,帳目清晰”的管理制度。在各方面都取得較好的成績(jī),全面優(yōu)質(zhì)完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)。
回顧半年的工作,我主要做了以下幾方面:
第一,在進(jìn)入公司試用期時(shí),了解倉(cāng)庫(kù)部與各部門的合作以及職責(zé)所在。對(duì)生產(chǎn)車間的生產(chǎn)過程有了大略的了解,以方便以后的工作協(xié)調(diào)。產(chǎn)品的構(gòu)成、散件的分類、形狀、屬性進(jìn)行初步的了解學(xué)習(xí)。對(duì)設(shè)備的應(yīng)用、保存進(jìn)行了解。
第二,熟知倉(cāng)庫(kù)的管理制度,在日常工作給予實(shí)施、執(zhí)行。
① 材料、成品倉(cāng)合理規(guī)劃面積,以使空間得到最有效的利用。將材料、成品、設(shè)備分類,分區(qū),分號(hào)合理存放。
、 物資的儲(chǔ)存。保管應(yīng)以物資的屬性、特點(diǎn)和用途規(guī)劃設(shè)置。但因現(xiàn)在的空間、生產(chǎn)量,以貨架或落地堆放的形式存放,加以分類、編號(hào)。庫(kù)房的管理人人有責(zé),物各有主。分期搬動(dòng),以保物資的損耗。
、 外購(gòu)材料入庫(kù)、退回;成品進(jìn)倉(cāng)、出庫(kù);各部門領(lǐng)料、退料;材料、成品調(diào)撥;外加工材料出、入庫(kù);報(bào)廢、損耗、申購(gòu)等。各業(yè)務(wù)類型單據(jù)的完善,很多類型的單據(jù)未能應(yīng)用。嚴(yán)禁煙火,確保倉(cāng)庫(kù)財(cái)產(chǎn)、物資的日常安全。
、 材料、成品收到相關(guān)單據(jù)后,立即核對(duì)驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)異常立即辦理更正。材料、成品、設(shè)備按規(guī)格和類別不定期會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行盤點(diǎn),月末采用全月平均法,按業(yè)務(wù)類型、部門匯總,確保財(cái)務(wù)核算。
、 原材料、成品、半成品、設(shè)備按其性質(zhì)各歸其類,并加以編碼。按“物料庫(kù)—ROHS、非ROHS—物料類別—物料型號(hào)—物料規(guī)格—物料序號(hào)”這種6段13位數(shù)字代表建立基礎(chǔ)檔案。例如:FC/PC 2.0散件(ROHS) 編碼為0101010101001。以利于賬本的登記及電腦對(duì)數(shù)據(jù)的處理。(注:6階編碼目前還未得到應(yīng)用,現(xiàn)使用深圳公司的編碼)。
第三,財(cái)務(wù)對(duì)公司制定的作業(yè)流程培訓(xùn)資料。讓員工了解各部門,班組之間密不可分的關(guān)系。熟知作業(yè)流程的符號(hào)、基礎(chǔ)檔案作業(yè)、非生產(chǎn)領(lǐng)用、部門與倉(cāng)庫(kù)之間的調(diào)撥作業(yè)、報(bào)廢與廢品的處理、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)各流程,讓這些流程在生產(chǎn)工作中得到運(yùn)用,更為規(guī)范的管理。(例如:財(cái)務(wù)會(huì)計(jì):盤點(diǎn)通知→倉(cāng)庫(kù):?jiǎn)螕?jù)清查→修改盤點(diǎn)數(shù)量→審核盤點(diǎn)數(shù)→其他出入單據(jù)→財(cái)務(wù)會(huì)計(jì):盤盈虧處理→倉(cāng)庫(kù):審核其他出入庫(kù)單、相關(guān)的表格)。熟悉與倉(cāng)庫(kù)相關(guān)存貨核算,了解生產(chǎn)車間管理、新品BOM 建立等等作業(yè)流程。
在不太繁忙的工作中,9月下旬開始的大盤點(diǎn)、大清查、大整理,銀創(chuàng)與昊谷之間對(duì)賬感悟很深。倉(cāng)庫(kù)在日常工作中有很多問題存在。
、睂(duì)日常工作中進(jìn)出庫(kù)的單據(jù)不完善、不規(guī)范。
、膊块T、客戶之間的日常溝通、協(xié)調(diào)不重視。
、耻囬g產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、類型、設(shè)備的運(yùn)用和保修,相關(guān)知識(shí)缺乏。
展望充滿希望的2015年,我的道路還很長(zhǎng)。在新廠區(qū),公司新的管理模式下:
、艑W(xué)習(xí)更多的知識(shí)豐富自我。讓自己的思維永遠(yuǎn)活躍,在思維的跳躍中思索倉(cāng)庫(kù)管理的精髓。
、苽}(cāng)庫(kù)工作的重點(diǎn):1.盡可能加快物資周轉(zhuǎn),減少庫(kù)存容量占用,提高物資周轉(zhuǎn)率;2.進(jìn)出庫(kù)物資質(zhì)量檢驗(yàn)和登記,確保不合格品拒絕入庫(kù),或者根據(jù)需方要求入庫(kù)要單獨(dú)存放,并登記號(hào)來源和去向。入庫(kù)物資保護(hù)合格證、說明書真實(shí)齊全;3.確保倉(cāng)庫(kù)符合物資存放要求,無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬,無火災(zāi)隱患并符合安全消防規(guī)定要求。4.物資擺放做到“五五化”(單件、箱、桶、只、捆、組件等以5為模數(shù))、“五號(hào)定位”(區(qū)號(hào)、庫(kù)號(hào)、貨臺(tái)或架號(hào)、層號(hào)、位號(hào));5.入出庫(kù)數(shù)量和質(zhì)量驗(yàn)收職責(zé)清楚,手續(xù)齊全,憑有關(guān)部門出具的入庫(kù)單、出庫(kù)單、出門證辦理入庫(kù)出庫(kù)和門衛(wèi)放行。賬目登記及時(shí)、準(zhǔn)確、完整、清晰;入出庫(kù)人員、車輛和作業(yè)機(jī)具登記備案;6.每月對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行一次盤庫(kù)清點(diǎn),對(duì)正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入賬。
(3)完成倉(cāng)庫(kù)人員的合理配置。日常工作的規(guī)范安排。時(shí)常對(duì)下屬講解企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)知識(shí)。
回顧過去,展望明天,公司賦予了我們機(jī)遇,同時(shí)也賦予我們責(zé)任。隨著超高壓發(fā)展的不斷深入,我將以積極的心態(tài)來調(diào)整自己,使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。在新的一年里,一步一個(gè)腳印,團(tuán)結(jié)一致、克服困難,努力工作,為公司明天的繁榮做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
員工工作總結(jié)范文
在公司上下奮力沖刺百萬標(biāo)箱的艱巨時(shí)刻我很榮幸的成為了公司的一名員工,在短短一個(gè)月的實(shí)習(xí)以后,被分配到公司的操作部的中控室從事集裝箱的調(diào)度工作(裝卸指導(dǎo)員),時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間半年快要過去了,在這半年里,我在部門領(lǐng)導(dǎo)、班組領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了自己的各項(xiàng)工作,熟悉了碼頭各項(xiàng)作業(yè)的流程,并在工作能力上有了很大的提高。下面就這半年來的工作做如下的總結(jié):
思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)以及職業(yè)道德
本人在這半年的工作中,積極響應(yīng)公司的生產(chǎn)方針,在政治上主動(dòng)要求進(jìn)步。在生產(chǎn)中積極配合基層領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作。在班組中主動(dòng)團(tuán)結(jié)其他同事認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神、愛崗敬業(yè)。具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動(dòng)的向班組老師傅和碼頭的工人師傅學(xué)習(xí)碼頭管理知識(shí)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),并不斷的充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在生產(chǎn)過程中文明指揮,對(duì)外維護(hù)公司形象,對(duì)內(nèi)維護(hù)班組利益。得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大公司員工的一致好評(píng)。
工作成績(jī)與不足
本人是七月份來到公司工作的,八月中旬正式分配到操作部的中控室從事調(diào)度工作,俗話說,萬事開頭難。不管從事何種工作,一開始都很困難。擺在自己面前的難題比較多,面對(duì)這些困難,我不怕麻煩,積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐,在很短的時(shí)間便熟悉了碼頭的工作環(huán)境、熟悉了堆場(chǎng)、熟悉了碼頭作業(yè)流程、熟悉了作業(yè)程序。在不到兩周的時(shí)間里便可以單獨(dú)作業(yè)。并在具體的裝卸指導(dǎo)工作中形成了一個(gè)清晰的干船思路,能夠圓滿的完成自己的本職工作。
在這半年的工作中,我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo),開拓創(chuàng)新意識(shí)、積極進(jìn)取,在班組會(huì)議中認(rèn)真記錄好當(dāng)班筆記,明確當(dāng)班所要作業(yè)的內(nèi)容,做到有的放矢。本人在進(jìn)操作部四個(gè)多月時(shí)間里總共完成 73艘船舶的作業(yè)。接到每一艘船舶作業(yè)之前都認(rèn)真的與場(chǎng)控配合,調(diào)配機(jī)械。只有機(jī)械調(diào)配合理得當(dāng),才能保證生產(chǎn)工作順利的進(jìn)行。在裝卸作業(yè)過程中,靈活操作,不死板。在多數(shù)情況下能高效率的完成生產(chǎn)工作。公司堆場(chǎng)面積小、堆場(chǎng)密度大,這無疑給裝卸工作帶來了一定的難度,有時(shí)候顧的了進(jìn)提箱顧不了裝卸船。在這種情形下,我主動(dòng)與場(chǎng)控取得聯(lián)系。在不影響船舶班期的情況下,盡量調(diào)整這兩者的關(guān)系,讓裝卸作業(yè)合理、有序進(jìn)行。在裝船的過程中時(shí)常會(huì)遇到場(chǎng)地?fù)v箱子的情況,作為船控要走一步看三步,要提前確認(rèn)裝船的所有場(chǎng)地,當(dāng)場(chǎng)地?fù)v箱比較嚴(yán)重的情況下,提前布置機(jī)械進(jìn)入場(chǎng)地?fù)v箱。這樣以來節(jié)省了不少時(shí)間,提高了工作效率。每次獨(dú)立作業(yè)結(jié)束以后都認(rèn)真總結(jié)作業(yè)中的得失情況。
對(duì)于一些非標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱船,裝卸作業(yè)難度教大,在作業(yè)完成以后我都以貝圖的形式理清思路。如果下次再接到同一艘船作業(yè)的時(shí)候便能夠得心應(yīng)手。但是在生產(chǎn)過程中由于自己過于年輕,碼頭的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能掌握的還不夠嫻熟,有時(shí)在工作中常常出現(xiàn)一些預(yù)想不到的突發(fā)事件,不能單獨(dú)的處理。從而影響工作效率的事情偶爾有發(fā)生,我相信在以后的工作中,經(jīng)過自己的不斷學(xué)習(xí),不斷的積累經(jīng)驗(yàn),漸漸的會(huì)彌補(bǔ)這些不足之處。使自己盡快成為優(yōu)秀的碼頭生產(chǎn)指揮手。
工作經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)
班組中的老師傅以及碼頭的裝卸工人有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),也許他們的理論知識(shí)過于匱乏,但是他們的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)是我們一生的財(cái)富,在這半年的時(shí)間里,我一邊向同事以及碼頭的一線工人學(xué)習(xí)生產(chǎn)管理知識(shí),一邊補(bǔ)充自己的理論知識(shí),一邊自己摸索著在生產(chǎn)實(shí)踐中前進(jìn)。在生產(chǎn)中過程中多少也積累了點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。裝冷箱的時(shí)候要提前通知冷藏班拔電源、冷箱上船的時(shí)候要確定電機(jī)的位置、以及調(diào)試溫度,裝艙面箱子的時(shí)候要調(diào)箱門,裝CFS的箱子的時(shí)候要提前通知貨運(yùn)站找箱子等等這些簡(jiǎn)單的常識(shí)都是一點(diǎn)即通。另外我想把自己干外貿(mào)船的一點(diǎn)點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單的談?wù)劊谠S多船控的眼里,外貿(mào)船十分難干,很多人不喜歡干外貿(mào)船,他們認(rèn)為外貿(mào)船有好幾個(gè)港的貨,而且貨位既多又亂。這將會(huì)給裝卸作業(yè)帶來很大的難度,但是我卻認(rèn)為外貿(mào)船只要在具體作業(yè)過程中調(diào)配得當(dāng),還是比較容易干的。經(jīng)驗(yàn)是:外貿(mào)船因?yàn)樯婕暗胶脦讉(gè)港口的貨,所以在裝卸過程中嚴(yán)格按照裝船順序表來裝,就是這樣,使得裝卸工作形成了固定、單一的裝卸模式,在裝船的過程中出錯(cuò)的幾率幾乎為零。但是值得注意的是:在裝卸過程中要提醒場(chǎng)橋司機(jī)發(fā)箱子時(shí)一定要嚴(yán)格按照順序號(hào)發(fā)箱子。跳序號(hào)發(fā)箱子將會(huì)給裝卸帶來一定的難度。另外由于要嚴(yán)格按照裝船的順序發(fā)箱子,場(chǎng)地上經(jīng)常需要搗箱,這就需要在裝船的過程中靈活處理。在不影響裝船速度的前提下提前搗箱。在干外貿(mào)船的時(shí)候卸船要抓住橋吊司機(jī),裝船的時(shí)候要抓場(chǎng)橋司機(jī)。只要調(diào)配合理,配合密切,還是很容易干好的。
另外,非集裝箱船由于船的本身構(gòu)造,容易形成重點(diǎn)艙,影響完船速度,的確給裝卸工作帶來了很大的難度。干非集裝箱船的時(shí)候,一定要注意:條理要清晰,思路要明確,遇到重點(diǎn)艙,及時(shí)調(diào)整作業(yè)方案。在每次干非集裝箱船完船以后我都會(huì)以圖表的形式加以總結(jié),總結(jié)在作業(yè)過程中的得失,以及尋求更好的作業(yè)方案。
碼頭的裝卸工作團(tuán)體性、協(xié)作性很強(qiáng),這就需要好幾個(gè)班組的有力配合。忽視任何一個(gè)班組在生產(chǎn)過程中作用的做法都是不可取的。在工作中,中控室的人員和碼頭的工人有著一定的上下級(jí)的關(guān)系,就是有著這種上下級(jí)的關(guān)系我們應(yīng)該積極的和他們?nèi)〉门浜。在工作中正確的指導(dǎo)他們,使生產(chǎn)工作有條不紊的進(jìn)行。所以說在生產(chǎn)作業(yè)過程中一定要強(qiáng)調(diào)碼頭裝卸指揮手的作用,任何忽視碼頭一線工人在生產(chǎn)中地位的員工都不能把工作高質(zhì)量的完成。
人有了教訓(xùn)才能真正的成長(zhǎng)起來,在這半年的生產(chǎn)實(shí)踐里,由于自己的經(jīng)驗(yàn)造成的教訓(xùn)也有過一、兩次。其中有一次是在作業(yè)銀河這條船的時(shí)候,遇到了突發(fā)事件,由于船的穩(wěn)性比較差,按照順序表裝箱的過程中出現(xiàn)了偏港的現(xiàn)象,使得大副不滿意,由于此種情況是第一次接觸,當(dāng)時(shí)有點(diǎn)手忙腳亂,沒能及時(shí)的調(diào)整作業(yè)方案。結(jié)果得到了基層領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng),就是這次批評(píng)使我清醒的認(rèn)識(shí)到了自己的不足,吃一塹,長(zhǎng)一智。認(rèn)真的總結(jié)了自己的得失,以及今后的改進(jìn)措施。在以后的工作中便有了前車之鑒。
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