普及安全文化理念，增強(qiáng)文明意識，大力推進(jìn)交通安全誠信體系建設(shè)。
強(qiáng)化安全行車、文明禮讓等交通安全文化理念普及，使良好文明的行路駕車習(xí)慣成為汽車時(shí)代風(fēng)尚。通過傳統(tǒng)和新興媒體，將文明交通“法、禮、德”交融的理念傳播到各行各業(yè)，滲透到每一個(gè)交通參與者的心中。將法律規(guī)定的“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行”，普及到每一位駕駛?cè)�。對于機(jī)動(dòng)車不禮讓行人、非機(jī)動(dòng)車和行人的違法行為，公安交通管理部門要嚴(yán)格管理、依法處罰。同時(shí)，通過提高路口見警率，組織交通志愿者文明勸導(dǎo)活動(dòng)等方式，加大對行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法的教育、勸阻力度，以有效遏制“中國式過馬路”的現(xiàn)象。
對認(rèn)真遵守交通法規(guī)，依法文明出行的人和事，要運(yùn)用多種形式大力倡導(dǎo)，形成風(fēng)氣;對嚴(yán)重違規(guī)造成后果和損害的典型案例、事件要曝光“亮丑”，運(yùn)用輿論力量，形成壓力，擴(kuò)大宣傳教育的效果。同時(shí)，充分用好交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品，寓教于樂，積極營造全民參與文明交通的良好文化氛圍。在鞏固前期工作基礎(chǔ)上，落實(shí)《意見》精神，進(jìn)一步研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤的工作，大力推進(jìn)交通安全誠信體系建設(shè)。
普及以人為本理念，增強(qiáng)科學(xué)管理意識，提升交通管理工作水平。
要以開展“122”全國交通安全日活動(dòng)為契機(jī)，按照《道路交通信號燈》、《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》等國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本著以人為本、公平效率的原則，兼顧各種交通參與群體的通行權(quán)利，科學(xué)設(shè)置交通信號。廣泛聽取各方面的意見、建議，對群眾反映大、交通狀況擁堵、矛盾糾紛多的道路、路段、路口，要組織專家、行家研究論證，與其他主管部門一道制定改進(jìn)方案，科學(xué)、合理分配交通參與者的路權(quán)，保證不同方向行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車等組成的交通流，在獨(dú)立的通行時(shí)間里，安全、有序到達(dá)目的地。注意在減少機(jī)動(dòng)車交通延誤的同時(shí)，為行人通過道路和路口分配適當(dāng)?shù)牡却龝r(shí)間，提供充裕的通行時(shí)間。
各地公安交通管理部門要按照公安部的統(tǒng)一部署，在活動(dòng)中，結(jié)合貫徹《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)和《公安部關(guān)于修改<機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定>的決定(公安部令第124號)，在交通信號設(shè)置、施劃和管理工作中，廣泛聽取各方交通參與者、新聞媒體及各有關(guān)部門提出的意見建議，檢查發(fā)現(xiàn)交通信號在設(shè)置條件、安裝方式、排列順序、安裝位置以及使用和管理存在的問題，及時(shí)查明原因并落實(shí)整改，防止因管理不科學(xué)、硬件設(shè)施不完善誘發(fā)不文明交通行為、引發(fā)交通擁堵和交通事故，使活動(dòng)真正收到實(shí)效，為群眾多辦實(shí)事、好事。
《道路交通安全法》明確規(guī)定，車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。
遵守交通信號，是道路交通安全的前提。
從今年1至10月份全國道路交通事故統(tǒng)計(jì)情況看，全國因闖紅燈肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡，其中，駕駛機(jī)動(dòng)車肇事造成739人死亡，駕駛非機(jī)動(dòng)車肇事造成55人死亡。全國因違反道路標(biāo)志標(biāo)線肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中，駕駛機(jī)動(dòng)車肇事造成25182人死亡，駕駛非機(jī)動(dòng)車肇事造成694人死亡;步行肇事造成262人死亡。全國因機(jī)動(dòng)車未禮讓行人肇事造成429人死亡，因違法占用應(yīng)急車道肇事造成161人死亡。上述統(tǒng)計(jì)數(shù)字，直觀地告訴我們違反交通信號是非常危險(xiǎn)的行為，要堅(jiān)決杜絕僥幸心理，預(yù)防交通事故發(fā)生。
遵守交通信號，是保障交通秩序的基礎(chǔ)。
從今年1至10月份全國查處道路交通違法行為統(tǒng)計(jì)情況看，駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號的行為主要有違反禁令標(biāo)志和禁止標(biāo)線指示、闖紅燈、不按車道通行等，分別占全國查處總量的10.33%、8.16%、4.4%;駕駛非機(jī)動(dòng)車違反交通信號的行為主要有不走非機(jī)動(dòng)車道、逆向行駛、闖紅燈等;行人違反交通信號的行為主要有闖紅燈、不在人行道內(nèi)行走、不服從交警指揮等。近年來，隨著道路通車?yán)锍毯蜋C(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)藬?shù)量及交通流量的持續(xù)大幅度增長，道路交通面臨的壓力越來越大，人、車、路的矛盾越來越突出，而不遵守交通信號行為的大量存在，更加劇影響了道路通行秩序和通行效率。
遵守交通信號，是社會(huì)文明程度的體現(xiàn)。
創(chuàng)建文明交通，需要人人做到行車有序、行路有序、文明禮讓。汽車發(fā)達(dá)國家走過的路徑表明，交通文明的提升不是一蹴而就的，是一個(gè)伴隨著物質(zhì)豐富和社會(huì)成熟逐步完善的長期過程。中國雖然已進(jìn)入汽車社會(huì)的門檻，但在文明交通提升方面，還需要長期不懈地努力。遵守交通信號是文明交通的體現(xiàn)，更是社會(huì)文明的標(biāo)志之一，2010年中央文明辦將文明交通納入“全國文明城市”創(chuàng)建及城市公共文明指數(shù)測評范疇，作為獨(dú)立考核項(xiàng)目并提高了分值比重。要想實(shí)現(xiàn)安全文明出行，必須從遵守交通信號做起，“起好步，走好路”。
普及尊重生命理念，增強(qiáng)安全意識，有效遏制道路交通違法行為。
大力倡導(dǎo)遵守交通信號就是尊重生命、珍愛生命的理念，使安全出行成為廣大交通參與者的共識。繼續(xù)按照“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的總體部署，倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、行人/機(jī)動(dòng)車各行其道、行人/機(jī)動(dòng)車過街遵守信號等六大文明交通行為，摒棄機(jī)動(dòng)車隨意變更車道、占用應(yīng)急車道等六大交通陋習(xí)，抵制超速行駛、闖紅燈、強(qiáng)行超車等六大危險(xiǎn)駕駛行為。
活動(dòng)中，各地要緊密結(jié)合貫徹《意見》相關(guān)新規(guī)定，新要求，推動(dòng)解決道路交通安全存在的突出問題。針對超速駕駛，推進(jìn)旅游包車、三類以上班線客車、校車安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車同時(shí)安裝車載視頻裝置，進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%的規(guī)定。針對疲勞駕駛，推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)和駕駛?cè)藞?zhí)行客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘的規(guī)定。積極會(huì)同相關(guān)部門落實(shí)《意見》關(guān)于客運(yùn)車輛座椅要全部配置安全帶的要求，對沒有配備座椅安全帶的客運(yùn)車輛不得上高速公路行駛，乘客沒有使用座椅安全帶的客運(yùn)車輛，不得出站。
活動(dòng)期間，各級公安交通管理部門要通過加強(qiáng)道路巡邏執(zhí)法，強(qiáng)化路面管控力度，有效預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生。