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航次租船合同10篇
在人民愈發(fā)重視法律的社會中，很多場合都離不了合同，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。你所見過的合同是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的航次租船合同，歡迎大家分享。
航次租船合同1
船 方：
代表人：
租 方：
代表人：
經友好協(xié)商，合同雙方就以下條款達成協(xié)議：
1、船舶及船規(guī)范;
載重/吃水：9511MT/6.5M
總長/總寬：127.80/18M
總噸/凈噸：5849 / 3275
散裝艙容/包裝艙容：11073M3
建造年：20__
貨艙/艙口：4/4
吊桿：無
艙口尺寸：
�、� 12560MM*7000MM
② 15200MM*25900MM
�、� 15200MM*25900MM
�、� 15200MM*25900MM
船舶類型：單甲板船
2、貨物及貨量
散裝毛角石(od30cm-70cm)9000噸，10%增減幅度由租家選擇。貨物數(shù)量根據(jù)船上的船長及租方指派的檢驗員聯(lián)合水尺檢驗數(shù)據(jù)為準，船東不負責水尺檢驗數(shù)量與岸上過磅數(shù)的差異。
3、裝卸港
裝貨港：福建省泉州市肖厝港，1安全港口，1 安全泊位
卸貨港：中國臺灣島，基隆港/臺北港，1安全港口，1安全泊位
4、船舶受載期/銷約期
雙方協(xié)議在-------時間內連續(xù)運載，首航次受載期：--------
5、運費
每公噸運費7.00美元，包括船東負責將貨物從中國福建運輸?shù)街袊_灣島基隆臺北港引水點。港口使費及代理費用由租方支付。
6、裝卸率
航次裝卸時間共計5天，裝卸兩港合并使用，連續(xù)24小時計算。包含周六、日和節(jié)假日。 由于租方報關、單證沒有就緒，或者貨物沒有及時備妥造成船舶在裝卸兩港等泊造成的時間損失視為滯期，由租方結算滯期費。
7、延滯費
裝/卸港的滯期若發(fā)生，租方按每天3000美圓補償付給船東，不足一天按比例計算;滯期費在卸完貨后2天內憑相關的單證結算。
8、速遣費
速遣費為滯期費的一半、計算方法同滯期費。
9、運費支付：
9.1. 租方在本航次合同簽訂后5銀行工作天內預付押金30,000.00美元到船東指定銀行賬戶。
9.2. 航次運費在船舶抵達卸貨港錨地，各方面準備好卸貨后并在卸貨前付清，總的運費按卸貨港交貨數(shù)量為準。最后運費多退少補。押金在最后一個航次扣還給租方)
9.3. 如果租方沒有如期打款，船東有權取消合約，并依照約定條款和法律提出賠償。
9.4. 裝、卸港滯期費在卸貨完畢的2個銀行工作日內根據(jù)相關單證支付，但總是在釋放所有的貨物之前支付。
10、裝卸時間
10.1. 裝/卸貨時間起算時間點：
在船舶到達裝/卸港錨地以后，遞交裝卸就緒通知書，裝卸港開/關倉由船員負責計入船東時間，包括夜班，星期天和節(jié)假日無論是否靠泊，是否檢疫。
如船到舶位準備就緒通知書在1200時之前(包括12點)遞交，裝卸時間從1300時起算;如通知書在1200時之后的時間遞交，裝卸時間從下一日的.0800時起算。如裝卸提前使用，按實際使用時間計算。等泊時間算入裝卸時間。
10.2. 裝卸兩港的水尺測量時間合計不超過4個小時，超過的時間記入裝港的裝貨時間。
11、在裝卸港內如果發(fā)生過駁/減載，由租方負責安排和承擔費用。
12、在船到達裝港/卸港前， 船東/船長需提前3、2.、1天向裝卸港代理或租方通報船舶預抵動態(tài)，因船東/船長未及時通報裝港/卸港代理，而產生裝/卸時間的變化和其他費用的產生，全部由船東負責。
13、租方指定兩港代理，并代理費用。租方負責裝卸港引水費用，租方負責裝卸港的所有港口使用代理費。
14、其他條款
14.1. 合約順利期滿后，租方有權優(yōu)先承租。
14.2. 本合約書因政府相關單位政策之執(zhí)行，暫停輸出入等問題導致無法供貨影響市場供銷機制時，雙方同意本合約書延長或自動失效;若合約失效后雙方結算運費無誤時，船方應于三個銀行工作天內無條件退還租方押金。
14.3. 船方及租方的銀行資訊及本合約書的內容高度保密，雙方在無事先通知同意的情況下不得傳遞及外泄。
15.1.船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由船東負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由租方負擔，不論其計算方法如何。
15.2.仲裁地點：福州海事法院，適用中國法律。
15.3.其他合同條款按照《金康‘94》合同條款。
16.本合約未盡事宜或情況發(fā)生之變化，雙方可協(xié)商訂定補充協(xié)議，作為本合約附屬合約與本合約具同等法律效力。
17、雙方銀行賬戶：
船方銀行賬戶
戶名：
賬號：
銀行名稱：
銀行代碼：
租方銀行賬戶
戶名：
賬號：
銀行名稱：銀行代碼：
船東：代表人：簽章：簽署日期：簽字地點：
租方： 代表人： 簽章： 簽署日期： 簽字地點：
航次租船合同2
出租人：__________________________________
地址：____________________________________
傳真：____________________________________
電話：____________________________________
承租人：__________________________________
地址：____________________________________
傳真：____________________________________
電話：____________________________________
出租人與承租人雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：
第一條承運船舶的規(guī)范
船名：___________________________
船旗國：_________________________
建造時間：_______________________
船級：___________________________
登記船東：_______________________
總噸/凈噸/載重噸：_________噸/_________噸/_________噸
夏季干舷：_________米
總長/型寬：_________米/_________米
散裝艙容/包裝艙容：_________立方米/_________立方米
艙/艙口：__________/____________
吊桿：___________________________
二層甲板：_______________________
[可根據(jù)需要增加項目]
第二條貨物和數(shù)量
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)_________公噸________[袋裝或散裝]貨物_________，增加或減少_____%，由________[出租人或承租人]選擇
[ ](b)_________立方米貨物_________，增加或減少_________%，由_________[承租人或出租人]選擇。
第三條受載期
20xx年_________月_________日至20xx年_________月_________日。
第四條裝貨/卸貨港
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)在_________/_________的_________個安全港口。
[ ](b)在_________港/_________港的_________個安全泊位。
第五條裝貨/卸貨率
[使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]
[ ](a)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經使用(pwwd shex uu)
[ ](b)每晴天工作日_________公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經使用(pwwd shex uu)。
[ ](c)在_________________[裝貨港或卸貨港]按港口習慣快速裝/卸貨(cqd)。
第六條裝卸時間的計算
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)裝貨時間與卸貨時間分別計算。
[ ](b)裝貨時間與卸貨時間合并計算。
第七條運費率
[使用√標明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]
[ ](a)包干運費_________________，出租人不承擔裝卸、堆艙及平艙費。
[ ](b)每[凈或毛]公噸_________________，出租人不承擔裝卸、堆艙及平艙費。
[ ](c)每[凈或毛]公噸_________________，出租人不承擔裝貨費，卸貨費安按班輪條件。
[ ](d)每[凈或毛]立方米_________________，出租人不承擔裝卸、堆艙及平艙費。
第八條運費的`支付
[使用√標明選擇(a)或(b)或(c)]
[ ](a)運費應于裝貨結束后_________個銀行工作日內支付。
[ ](b)運費應于裝貨結束后_________個銀行工作日內支付，但至遲應在開艙卸貨以前。
按照以上(a)或(b)已收取或應收取的運費，在貨物裝上船后為出租人所賺取;不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。
[ ](c)運費應于卸貨結束后_________個銀行工作日內支付。
第九條滯期費/速遣費
滯期費/速遣費為每天_________/_________，不足一天按比例計算，于卸貨結束后_________天內結算，但出租人如有留置貨物的權利，不受本條規(guī)定的影響。
第十條稅費/規(guī)費/費用
船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔，不論其計算方法如何。
第十一條代理
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)裝卸港均為出租人的代理。
[ ](b)裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。
第十二條傭金
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_________%。
[ ](b)運費、虧艙費和滯期費傭金合計_________%，另加_________%，給付_________________。
第十三條法律和仲裁
本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認書產生的或與本確認書有關的任何爭議均應提交中國海事仲裁委員會在_________________仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。
第十四條金康租船合同
[使用√標明選擇(a)或(b)]
[ ](a)其他條款和條件按1994年金康條款租船合同，但第2條除外。
[ ](b)其他條款和條件按1976年金康合同租船合同，但第_________條除外。
第十五條特別條款
__________________________________________________________________
出租人(蓋章)：_______
承租人(蓋章)：_______
代表(簽字)：_________
代表(簽字)：_________
20xx年____月____日20xx年____月____
航次租船合同3
出租方：_______（簡稱甲方）
電話：_______傳真：_______
承租方：_______（簡稱乙方）
身份證號：_______電話：_______
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《民法通則》規(guī)定，經過甲乙雙方平等友好協(xié)商，簽訂本合同。
第一條船名、規(guī)格及用途
甲方將自用的挖泥船、泥駁船、拖輪各一條其船體本身附屬設施出租給乙方。武漢港務集團有限公司作為上述船舶的所有權人，特授權漢口港埠分公司作為出租方出租該船舶，乙方將此船舶用于漢江新溝河段挖泥施工使用。
第二條租賃期限
總工期約二個月，從《交接確認書》所記載的實際交付之日起作為起租日。雙方約定起租日為_______年_______月_______日。
第三條租金標準、保證金、繳付規(guī)定
1、雙方約定租金按每月人民幣_______元整（￥_______）計算，船員勞動報酬_______元整（￥_______）計算，兩項合計_______元整。租賃期的第一個月內，不足一個月仍按一個月計算。第二個月開始，不足一個月以天為單位計算，租金計算標準為：_______元×實際工作天數(shù)。
2、租金支付采用先付后用方式。本合同簽訂之日，乙方預付第一個月租金人民幣_______元整給甲方，次月起每_______日按進度支付租金，余款待工程完工后進行一次性決算。乙方未按合同約定及時支付租金，或拖欠租金的，甲方有權隨時終止租賃合同，停止乙方使用，收回租賃物。
3、雙方約定租金從_______年_______月_______日起開始計算。
4、合同簽訂之日，乙方向甲方支付人民幣_______元整（￥_______），此款作為合同履約保證金。該保證金不計息、不保值、不得沖抵租金。待本合同正常履行終止，合同標的物順利返港后，雙方財務對賬清算后辦理退還手續(xù)。
第四條船舶的交付地，拖移，返送及費用
1、雙方約定：船舶交付地分別位于______________碼頭及______________碼頭，由雙方現(xiàn)場辦理交接。在船舶交接的同時，雙方以書面的形式簽署租賃物的《交接確認書》。甲方將船舶交給乙方后由乙方負責安排拖移至漢江新溝并承擔拖移及海事簽證等相關費用。
2、工程完工后，租賃船舶由乙方負責安排拖回至甲方指定的碼頭并承擔拖移費用，乙方負責辦理相關的簽證工作并承擔簽證等相關費用。乙方應保證躉船安全無損完好，并不得缺少經確認的隨船本身附屬設施，若發(fā)生缺少均由乙方負責賠償。未經甲方書面確認延期租賃，乙方不予返還躉船，視為乙方延期租賃，需按本合同項下標準向甲方支付租金；乙方拒不支付租金，應按超出租賃期限的時間計算，雙倍支付甲方租金；逾期兩個月以上（含兩個月），甲方有權終止乙方繼續(xù)使用該船舶。返港后雙方先辦理租賃船舶交接確認書后，再辦理合同終止手續(xù)。
3、乙方在租賃躉船交接時應對躉船質量進行現(xiàn)場驗收，同意接收并簽署《交接確認書》的即證明認可船舶符合租賃要求，事后不得異議。
第五條船舶維修、保養(yǎng)租賃期內，乙方以人民幣_______元整包干的方式托甲方負責船舶的日常維修及保養(yǎng)工作。如因超期使用所產生的船舶維修費用由乙方全部承擔。
第六條雙方約定事項
1、租賃期內，由于乙方使用導致的所有燃潤油料全部由乙方承擔。
2、雙方約定：乙方托甲方安排10名船員隨船輪流工作，工作時間為每天6：0022：00時。隨船船員的勞動報酬由乙方支付（包含在總價內），并服從乙方管理。若無特殊情況，甲方保證平均每月27個正常工作日。
3、租賃期間，乙方僅擁有船舶的使用權，無處置權。更不能因自身債務及糾紛將甲方船舶作抵押。
4、甲方禁止乙方任意改造船舶。若因乙方經營需要對租賃船舶進行局部改造時，必須征得甲方書面同意，由乙方向甲方出具《船舶改造方案》，并與甲方簽訂《船舶改造協(xié)議》，同時征得船舶監(jiān)管審批同意后，方可實施改造。在沒有簽定補充協(xié)議前乙方擅自改造的，由乙方負責恢復原狀并承擔賠償責任。
5、租賃期內若乙方因船舶使用管理或引起第三方的.法律責任，均由乙方負責處理和負實際最終責任，由此造成的損失由乙方向甲方賠償。
6、若因乙方工作需要，需將船舶遷移至漢江新溝外其它泊位水域時，乙方需報請甲方同意，并確保船舶安全，一切費用由乙方負責。乙方未經甲方書面同意擅自將船舶移至漢江新溝外的，甲方有權立即終止租賃合同，收回租賃船舶。
7、乙方負責現(xiàn)場生產安全。并承擔船舶在當?shù)睾Ｊ隆⒑降赖雀鞣N社會管理費用。甲方有權要求乙方負責搞好船舶的各項安全防范工作，懸掛信號標志、（信號標志應符合《內河避碰規(guī)則》規(guī)定）完善防碰撞設施、配置消防設備。甲方有權要求乙方按照約定的方式合理的使用船舶。
8、合同期滿后，如甲方需繼續(xù)租賃該船時，在同等條件下具有優(yōu)先權。
第七條合同的解除、終止
1、租賃期內，如乙方有下列情況之下，甲方有權解除終止合同，拖走船舶，由此造成的損失，均由乙方負責。
�。�1）乙方擅自將租賃船舶及設施進行轉讓，抵押或挪作他用。
�。�2）乙方利用租賃船舶及設施進行非法活動，違法經營及損害社會公共利益，受到有關部門的處罰。
�。�3）乙方未按規(guī)定繳付租金，拖秋5天。
�。�4）租賃期內若乙方因船舶使用管理或引起第三方的法律責任，均由乙方負責處理和負實際最終責任，由此造成的損失由乙方向甲方賠償。
2、租賃期間，如甲方有下列情況，乙方有權解除、終止合同，由此造成的損失，均由甲方負責。
甲方未按約定按時將船舶交給乙方，影響乙方使用。
3、由于雙方自身原因需提前解除終止合同時，必須提前10天通知對方，以便雙方協(xié)商解決。
若屬甲方原因違約解除終止合同時，自合同終止日起，甲方將乙方已繳付的船舶返港費及尚未履約完所剩余的部分租金如數(shù)退還給乙方。
若屬乙方原因違約解除終止合同時，自合同解除終止日起乙方無權要求甲方退還租金及返港費，乙方不得拆除船舶上所增加的一切設施。
4、因不可抗力原因致使本合同不能繼續(xù)履行需解除終止時，雙方互不承擔違約責任。船舶返港費用按本合同第四條第（2）款約定進行。
第八條其它
1、本合同未盡事宜，經雙方共同協(xié)商后可作出補充協(xié)議，其補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、本合同若發(fā)生爭議時，雙方應協(xié)商解決。若協(xié)商不成時，可向武漢海事起訴。
3、本合同一式貳份，另附交接清單一式貳份，經雙方法定代表人或授權托代理人簽字蓋章后生效，雙方各執(zhí)壹份。
甲方（蓋章）：_______乙方（蓋章）：_______
法定代表人：_______法定代表人：_______
托代理人：_______托代理人：_______
_______年_______月_______日_______年_______月_______日
航次租船合同4
承租人：
合同編號：
出租人：
簽署方式：傳真簽署
簽署地點：
根據(jù)《水路貨物運輸規(guī)則》，雙方經友好協(xié)商，同意按下列條款訂立本合同：
一、船名和船舶資料：
1、船名：(乘浪6)載重噸(8665T)船舶長度(129.65m)滿載吃水(6.993m)船籍(溫州)
2、船舶資料：船舶主要項目、防止油污證書、適航證書、船舶保險單。
二、貨物名稱、裝貨地點、加溫要求、數(shù)量、時間、運費、航次、裝卸時間、滯遲費：
1、貨物名稱：芳烴
2、裝卸港名稱
裝貨港：儀征和南通誠暉油庫
卸貨港：錦州港
3、裝貨數(shù)量：最大載重8665噸，按4000噸起算，超出噸數(shù)按實際數(shù)量計算;如因船方自身或潮水原因造成的不滿載，則按實際裝貨量計算。
4、受載日期
20xx年09月26日±1天。合同簽訂后，承租人改變裝卸港需征得出租人的同意并承擔由此產生的一切費用。人力不可抗拒的原因(如天氣、節(jié)假日、政府行為等)除外。
5、到達卸貨港日期：船舶必須在裝貨完畢后的1日內到達卸貨港，否則因船舶延遲到達卸貨港所造成的相關油品價格或其他損失，由船方承擔。人力不可抗拒的原因(如天氣等)除外。
6、裝卸時間
承租人保證裝貨港48小時，卸貨港48小時，裝卸時間可合并使用：自船舶抵達裝貨港錨地向海事報到起算起，超過為滯期時間。
7、運輸費及相關費用
7.1運輸價格：人民幣110元/噸(開票)，4元/噸港建費不包括在運費里面，如果卸貨港船方需替貨主支付港建費，則貨主另行支付該費用貨物的港口費用和港口建設費貨方負責，船舶的港口費用船方負責，由于移泊、過駁所發(fā)生的移泊費、過駁作業(yè)有關監(jiān)護環(huán)保等費用由承租人負責。
7.2承租人必須提供一個安全泊位作業(yè)，承租人油品必須符合船舶適裝，出租人必須保證原裝原卸。
8、運載航次：根據(jù)承租人的實際貨量確定運載航次計劃;
9、裝卸時間：按出租船舶到達裝卸兩港，向港航、海事部門或貨主(代理)單位報到時起到全部裝卸貨(油)結束止，裝卸兩港作業(yè)時間不超過96小時(人力不可抗拒因素除外);
10、滯遲費：
10.1、若船舶在裝卸兩港作業(yè)時間超出96小時以上，所產生的滯遲費用按每天20xx0元計算，由承租人承擔(除因臺風、海嘯、大霧、涌浪、結冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);
10.2、若出租船舶未按合同規(guī)定時間到達裝貨港，所產生的滯遲費用按每天20xx0元計算，由出租人承擔(除因臺風、海嘯、大霧、涌浪、結冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素及非合同執(zhí)行雙方原因造成延誤外);
三、運費結算及方式
1、承租人應在全部貨物卸完，航次結算全部確認后，在收到出租人開具的全額發(fā)票認證后的一周內，將運費電匯至出租人指定銀行帳號，或由代理方東營昱東國際貨運代理有限公司直接開具代理費發(fā)票至貨主由貨主分別支付代理費和出租方船運費。
2、如果船方在裝/卸貨港替貨主支付4元/噸港建費，運費結算時，船方憑港建費發(fā)票，由貨主支付運費時一并支付該費用。
四、船舶、泊位、樣品封存、保險、驗艙
1、承租人應向出租人提供符合安全、適裝、適卸條件的安全泊位進行作業(yè)，并提供相關資料;
2、出租人所提供的船舶應是適航、適裝、適工的船舶;
3、在裝貨結束時，船方、供貨方共同對每一艙所裝油品取混合樣(分上、中、下層三層取樣混合)將總混合樣封樣雙方簽字留存，船方至少留6個簽字封樣，船方必須保證油品質量，保證原裝原卸，以作為到卸貨港的驗貨依據(jù);如出租人未按合同規(guī)定進行取樣封樣，由此引起的貨損貨差及相關責任由出租人負責;
4、船舶保險由船方負責，承租人保證貨物手續(xù)合法，否則由此引起的一切法律責任及經濟損失由責任方承擔;船、貨各自辦理有關港口使費等相關手續(xù)，費用自理，責任自負，裝貨港4元/噸的港口建設費由貨主在裝貨前交納，由于貨主延期交納該費用而引起的滯期及損失由貨主承擔;
5、出租人應在裝載前對所運進行油品檢驗，確認出租船舶對此載油品的可承運性，檢驗合格后方可裝貨，如出租人未檢驗油品則代表檢驗合格。在裝載前和卸貨完畢后，承租人有權驗艙;
五、貨物數(shù)量及品質檢驗
1、貨物裝船數(shù)量的確定：以裝貨港本船船檢數(shù)量為準;
2、貨物卸貨數(shù)量的確定：以卸貨港本船船檢數(shù)量為準;
3、若卸貨數(shù)量與裝船數(shù)量出現(xiàn)差異，以裝船數(shù)量為準，航運中的油品損耗為2‰，超出部分由出租人承擔全部責任;承租人對卸貨數(shù)量超出合理損耗范圍與油品質量的變化不負任何責任。
4、因卸船品質與裝船品質有差異，對承租人造成的全部損失則由出租人負責，貨物品質以裝貨港雙方封樣為準;
5、若雙方或其中一方經檢驗對貨物品質和數(shù)量有爭議，則雙方共同委托第三方商檢機構對封樣進行檢驗，其檢驗結果對雙方均有約束力，檢驗費用由錯誤方承擔。
6、若出租人未按照合同規(guī)定的計量方式履行，自行與貨主進行其他方式的'交接并簽字確認，則該單業(yè)務按照實際交接方式來結算。
六、其他事宜
1、約定的合同和航線原則上不更改，若臨時要求修改合同、改航線或增加多港裝卸，須經雙方協(xié)商統(tǒng)一，單方修改無效，雙方均應在修改處蓋章核對后生效。為此發(fā)生的一切責任
和費用由更改方負擔;
2、本航次租船為正常合法經營的內貿貨物運輸，由出租人和承租人各自辦理相關手續(xù)。若出現(xiàn)問題和造成影響，由責任方承擔，并由一方向另一方賠償由此造成的經濟損失;
3、出租人船舶必須按照港口海事要求安裝并24小時開啟AIS海上衛(wèi)星定位系統(tǒng)，
4、出租人不經承租人同意，不準在第三港口靠泊或裝卸，必須保證貨物安全、按時到達目的港卸貨(除因臺風、海嘯、大霧、涌浪、結冰等天氣原因、地震、戰(zhàn)爭、政府行為等不可抗力因素外);
5、出租人船舶因出現(xiàn)機器故障或其他海損情況時要第一時間書面通知承租人并出具相關證明，經承租人許可后，可視情況延期履行合同，否則因船舶延遲到達裝卸港，船方將承擔因油價變動引起的一切損失。如出租人船舶告知承租人因船舶故障等原因不能履行合同卻自行運載其他貨物時，出租人自愿支付承租人50%運費作為補償;如合同簽訂完畢后，承租人通知貨物取消，則承租人自愿支付出租人50%運費作為補償。
6、出租人保證不以任何理由滯留、留置、變賣及置換承租人托運的貨物;
7、供需雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時，應及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由，在取得有關主管機關證明后，允許延期履行、部分履行或不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔違約責任;
8、若裝卸兩港出現(xiàn)異常情況，出租方需在第一時間通知承租方，積極聽取承租方提供的解決方案，用以處理異常情況;若出租方未在第一時間通知承租方，并按照自己的方式處理異常問題，責任由出租方承擔。
七、爭議的解決
凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關的一切爭議，雙方友好協(xié)商解決;協(xié)商不成時，則提交起訴方海事法院裁決。
八、合同生效與終止
1、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽章之日起生效，結算完畢后，本合同自動終止，傳真副本有效;
2、與本合同相關的文件經雙方確認后，做為本合同不可分割的一部分。
承租人：錦州蘭星石油化工集團有限公司出租人：浙江華勝海運有限公司乘浪6傳真：04167097556傳真：025-58270058
授權代表簽章：
授權代表簽章：
簽署日期：20xx年09月23日
簽署日期：20xx年09月23日
航次租船合同5
甲方(承租方)：____________________________________________
乙方(出租方)：____________________________________________
甲乙雙方經友好協(xié)商，就甲方租用乙方船舶事宣達成以下協(xié)議：
一、船東授權托書及船舶證書
本租船合同由甲方與船東或其授權的公司做為乙方簽署。如果船東托代理簽署本合同，則代理在本合同有效期內負責船舶的日常經營管理，并和船東共同對甲方承擔連帶責任(附該船舶“授權托書”正本)
乙方須向甲方提供船舶有效證書復印件(包括但不限于船舶所有權證書，船舶登記證書，船級證書，船舶保險單)，其所列各項范圍與船舶實際情況相符。 乙方保證在交船之日及整個租期內，船舶狀況須與下列規(guī)范相符，如有不符，租金應予扣減以補償甲方由此遭受的損失：若因上述條件不服而嚴重影響甲方正常營運或造成較經濟損失，甲方有權解除本合同并保留向乙方索賠的權利。
二、船舶狀況
乙方保證，船舶航行區(qū)域為內河A、B、C區(qū)。在交船之日及整個租期內，本船應水密、堅固、貨倉防水濕設施處于良好的適航狀態(tài)，在各方面適于沙、石、泥的貨物運輸，船殼、機器、設備、船舶文件、等維持在充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定配齊和維持合格的船長及船員。船舶應提供充分的證明，可以正常作業(yè)。
三、貨物：
四、航行范圍
甲方租用乙方提供的適航航區(qū)的平板貨船(下稱船舶)，按船舶檢驗證書，營運證書規(guī)定之范圍從------貨物運輸。甲方如超出以上范圍使用船舶，須事先經乙方同意。
五、租金、押金、消耗及放船費
1、船舶每月租金：(含船員工資、伙食費、船舶保險、船員社保及保險費、船舶修理費)RMB 萬元(寫 )。憑收據(jù)結算租金，租期不足整月的，租金按天計算。租用期間船舶每月提供三天給予船舶辦理保養(yǎng)及辦證時間按(可累結)，乙方無權在甲方不營運時自行安排船舶運作。
2、船航行油耗為平均每小時 公斤，以甲方制定各航線定額配油所核定航行時間里程柴油為標準，按實際營運航次計算。
3、租金結算一次，甲方于每月---日和---日前向乙方支付下月的應付費用，并預付乙方六個月的租金做為押金(租期結束時，在一切手續(xù)按合同交接完成后退回)，由于甲方原因或因天氣原因或因天氣關系等因素不能投入營運，甲方必須照常支付租金，否則乙方有權終止租約并沒收押金。
4、放船費：起租時甲方派員在船舶�？扛圩x油位后加油、押船到目的地港起租，油費由甲方負責。起航港簽證費由甲方負責支付，目的港簽證費由甲方負責支付。油費由甲方負責支付。
六、租期
甲方租用該船舶兩年，從 年 月 日起至 年 月 日止，自船舶放船之日起計算，證租期滿時甲方有權優(yōu)先選擇續(xù)租船舶。續(xù)租后合同雙方權利義務仍受本船舶合同約束。如任一方對合同延續(xù)有異，則參照合同第十三條約定。
七、停租
因以下事項造成甲方無法使用本船舶的，甲方可停止支付租金。同時甲方可單方面撤銷租約并保留向乙方追償因此遭受的損失。
1、人員或船舶用品不足。
2、船殼、機器或設備損壞。
3、船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤(公共海損除外)。
4、未經甲方同意而超出保養(yǎng)時間的修船、進塢或為保持船舶效率所采取的其他必要措施。
5、船舶或船員未持有或未隨船攜帶營運所需的有效證件及其他船舶文件。
6、船長、船員或水手的罷工、拒航、違抗甲方指令(如執(zhí)行此命令會危及船舶安全除外)或失職。
7、任何因乙方、船長或船員受到控告或違章對本船舶實行扣留或干預(但由甲方疏忽行為引起的.除外)。
8、乙方違租約而停工。
9、由于本條所提到的任何原因或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非甲方所指示的港口。
10、其他乙方原因妨礙或阻止本船舶有效運營或使本船不能給甲方使用。
八、船舶檢修
除非因突發(fā)事件，乙方因提前一周向甲方提出書面的船舶檢修計劃，預計超過三天的檢修計劃應提前兩周通知。
乙方應至少提前一個工作日向甲方書面告知檢修完畢時間。雙方根據(jù)甲方貨物運輸要求，協(xié)商確定船舶投入運營的具體時間地點(港口)，則船舶停租檢修時間從當時航次。結束時起至雙力確定的上述投入運營時間按為止，若船舶末在約定時間內抵靠甲方制定港口，檢修時間計算至實際抵港或開始裝貨時為止(具體計算至實際抵港還是開始裝貨之時。由甲方視船舶未準時抵達造成的損失情況決定)同時甲方可要求乙方賠償因此造成的損失。檢修時間入租期。
九、甲方職責
1、負責安排船舶適航區(qū)域和載貨量進行船舶配載貨在掛靠港的裝卸作業(yè)的聯(lián)系。
2、負責支付船舶運輸貨物在港口發(fā)生的費用。
3、負責支付乙方合同約定的船舶租金。
4、負責支付船舶的海事簽證費，負責業(yè)務辦單費，裝卸港口碼旺理費、靠泊費、特定航線的費用，船舶憑票報銷。
5、負責船舶營運期間的船舶柴油、機油等油采購及船舶維修費等費用。
6、負責辦理船舶在租期間的有關手續(xù)并支付相關費用。
十、乙方職責
1、負責支付船員工資、膳食費、福利費、船員生活用品費、船舶保險費、船舶檢驗證書費，應由乙方付擔的費用。
2、負責船舶的船員在甲方租賃期內的保險并按甲方要求提供相應的保險文件。
3、負責船舶保養(yǎng)、辦理船舶證照、安全檢查及清理油污等手續(xù)，確保船舶正常運營，如停航天數(shù)超出累結天數(shù)的扣減船舶租金，如發(fā)生船舶機械故障應及時搶修，已滿足甲方的貨物運輸要求。如因船舶維修導致甲方貨物無法出運，乙方應承擔相應的賠償。如船舶在航行，港口作業(yè)中因碼頭裝卸公司或其他第三方的過錯造成對船舶的損害，乙方應及時向責任方協(xié)商賠償和善后方案，同時乙方或船長應在損害發(fā)生時立即甲方聯(lián)系，并于24小時內書面通知甲方。
4、確保船舶在甲方規(guī)定的時間內到達目的港，若無合理原因航速減緩或繞航行駛造成甲方延誤，甲方有權立即終止合同并向乙方追償因遭受的損失。
5、服從甲方的合理調度指揮，配合碼頭裝卸作業(yè)。如甲方對船長或船員的行為不滿，在情節(jié)屬實的情況下，乙方應及時撤換并承擔相關差旅費。如乙方無法安排更換使甲方滿意的船長或船員，并使甲方在連續(xù)多個航次中無法正常執(zhí)行或者給甲方造成較經濟損失或聲譽損失的.，甲方有權解除本合同。
6、負責船舶及貨物安全，船長、船員須根據(jù)甲方的配載計劃對貨物作合理的安全配載。若因船長或船員管理船舶和貨物的過程中的過失或疏忽造成貨物損失損壞的，乙方應及時于甲方相關人員聯(lián)系，于24小時內書面通知甲方，并負責賠償甲方因此遭受的損失。
7、負責做好與碼頭的貨物設備交接簽收及接收貨物后的單據(jù)保管工作，若因乙方未做好上述各項工作而造成貨物損失、損壞，乙方負責賠償責任。
8、船航運營期間應遵守海事、港口有關安全規(guī)章和甲方的規(guī)章制度，并按期辦理船舶安全檢查，油污清理手續(xù)，做好清理手續(xù)，做好船舶及船員管理，確保船舶安全生產。船舶航行如遇雷雨風、霧、臺風、洪水等自然災害對船舶航行安全造成威脅時或海事部門封航、禁航等特殊原因，需拋錨待航無法按期開航的，應及時向甲方報告。如船舶發(fā)生碰撞、擱淺、火災等情況時，應及時向甲方報告，并采取果斷有效措施保證船舶安全，同時將真實過程詳細登記在航海日志備案。
對甲方調度安排航次任務如出現(xiàn)因航道、碼頭水位限制等威脅到船舶安全的，船員安全，船長有權提出意見或建議，安全無保障的和提出拒載或暫緩航行，并向公司領導提出申訴、協(xié)商、必要時調整航次任務。
十一、留置權
為索回已付不應付的款項或因乙方違約造成的損失。甲方有權滯留船舶。
十二、違約責任
除本合同約定的雙方有權解除本合同的情形外(不可抗拒或公共海損事不屬雙方違約)，任何一方擅自提前解除合同的，須賠償對方兩個月的租金做為違約金。
十三、結算方式
甲方依租約規(guī)定，每期RMB (寫)以現(xiàn)金轉賬方式向乙方支付現(xiàn)金，此租金為稅后金額。
十四、合同終止
任何一方對合同延期有異議，須在合同到期日前十五天內就是否延續(xù)或修改合同向對方書面提出。雙方未能最后達成協(xié)議的，這本合同在到期日自行終止。任何一方有權終止本合同。
十五、爭議解決
本合同未盡事宜及合同履行期間的爭議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，提交當?shù)睾Ｊ虏块T解決。
十六、本合同一式四份。甲、乙雙方各持二份。于甲、乙雙方簽字蓋章后生效。
甲方：代表：
日期： 年 月 日
乙方：代表：
日期： 年 月 日
航次租船合同6
船方：______________________________
代表人：______________________________
租方：______________________________
代表人：______________________________
經友好協(xié)商，合同雙方就以下條款達成協(xié)議：
1、船舶及船規(guī)范;
載重/吃水：________MT/________M
總長/總寬：________/________M
總噸/凈噸：________ / ________
散裝艙容/包裝艙容：________
建造年：________
貨艙/艙口：________/________
吊桿：________
艙口尺寸：________________
船舶類型：________________
2、貨物及貨量
貨物為：________________
貨量為：________________，10%增減幅度由租家選擇。
貨物數(shù)量根據(jù)船上的船長及租方指派的檢驗員聯(lián)合水尺檢驗數(shù)據(jù)為準，船東不負責水尺檢驗數(shù)量與岸上過磅數(shù)的差異。
3、裝卸港
裝貨港：________________，________港口，________泊位
卸貨港：________________，________港口，________泊位
4、船舶受載期/銷約期
雙方協(xié)議在________________時間內連續(xù)運載，首航次受載期：________________
5、運費
每公噸運費________________美元，包括船東負責將貨物從________________運輸?shù)絖_______________引水點。港口使費及代理費用由租方支付
6、裝卸率
航次裝卸時間共計________________天，裝卸兩港合并使用，連續(xù)24小時計算。包含周六、日和節(jié)假日。由于租方報關、單證沒有就緒，或者貨物沒有及時備妥造成船舶在裝卸兩港等泊造成的時間損失視為滯期，由租方結算滯期費。
7、延滯費
裝/卸港的滯期若發(fā)生，租方按每天________________補償付給船東，不足一天按比例計算;滯期費在卸完貨后________________天內憑相關的單證結算。
8、速遣費
速遣費為滯期費的一半、計算方法同滯期費。
9、運費支付：
9.1.租方在本航次合同簽訂后________________銀行工作天內預付押金________________到船東指定銀行賬戶。
9.2.航次運費在船舶抵達卸貨港錨地，各方面準備好卸貨后并在卸貨前付清，總的運費按卸貨港交貨數(shù)量為準。最后運費多退少補。押金在最后一個航次扣還給租方)
9.3.如果租方沒有如期打款，船東有權取消合約，并依照約定條款和法律提出賠償。
9.4.裝、卸港滯期費在卸貨完畢的________________個銀行工作日內根據(jù)相關單證支付，但總是在釋放所有的貨物之前支付。
10、裝卸時間
10.1.裝/卸貨時間起算時間點：
在船舶到達裝/卸港錨地以后，遞交裝卸就緒通知書，裝卸港開/關倉由船員負責計入船東時間，包括夜班，星期天和節(jié)假日無論是否靠泊，是否檢疫。
如船到舶位準備就緒通知書在________________時之前(包括________________點)遞交，裝卸時間從________________時起算;如通知書在________________時之后的時間遞交，裝卸時間從下一日的________________時起算。如裝卸提前使用，按實際使用時間計算。等泊時間算入裝卸時間。
10.2.裝卸兩港的水尺測量時間合計不超過________________個小時，超過的.時間記入裝港的裝貨時間。
11、在裝卸港內如果發(fā)生過駁/減載，由租方負責安排和承擔費用。
12、在船到達裝港/卸港前，船東/船長需提前3、2.、1天向裝卸港代理或租方通報船舶預
抵動態(tài)，因船東/船長未及時通報裝港/卸港代理，而產生裝/卸時間的變化和其他費用的產生，全部由船東負責。
13、租方指定兩港代理，并代理費用。租方負責裝卸港引水費用，租方負責裝卸港的所有港口使用代理費。
14、其他條款
14.1.合約順利期滿后，租方有權優(yōu)先承租。
14.2.本合約書因政府相關單位政策之執(zhí)行，暫停輸出入等問題導致無法供貨影響市場供銷
機制時，雙方同意本合約書延長或自動失效;若合約失效后雙方結算運費無誤時，船方應于________________個銀行工作天內無條件退還租方押金。
14.3.船方及租方的銀行資訊及本合約書的內容高度保密，雙方在無事先通知同意的情況下
不得傳遞及外泄。
15.1.船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由船東負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由租方負擔，不論其計算方法如何。
15.2.仲裁地點：________________，適用中國法律。
16.本合約未盡事宜或情況發(fā)生之變化，雙方可協(xié)商訂定補充協(xié)議，作為本合約附屬合約與本合約具同等法律效力。
17、雙方銀行賬戶：______________________________
船方銀行賬戶：______________________________
戶名：______________________________
賬號：______________________________
銀行名稱：______________________________
銀行代碼：______________________________
租方銀行賬戶：______________________________
戶名：______________________________
賬號：______________________________
銀行名稱：______________________________
銀行代碼：______________________________
船東：______________________________
代表人：______________________________
簽章：______________________________
簽署日期：______________________________
簽字地點：______________________________
租方：______________________________
代表人：______________________________
簽章：______________________________
簽署日期：______________________________
簽字地點：______________________________
航次租船合同7
甲方：
乙方：
甲乙雙方經友好協(xié)商，就甲方委托乙方派船從__________港裝載鐵礦砂運往__________港一事，簽定本合同如下：
一、運輸事項：
1、貨物名稱、數(shù)量、規(guī)格：
鐵礦石_____噸，散裝
2、承運船舶規(guī)范：
船名：
航次：
總長：/ M
型寬：
滿載吃水：/ M
總艙容：/ CBM
3、承運日期：
根據(jù)甲方要求，在_____港同意裝貨，_____港同意卸貨的前提下，乙方派適載海輪_____年_____月_____日至_____年_____月_____日抵_____港分批承運（受不可抗力影響除外）。
二、裝卸事宜：
1、乙方應按約定的或習慣的或地理上的'航線將貨物運送到約定的到達港，并在貨物裝妥后發(fā)出抵卸港通知。
2、乙方只負責裝卸港各一個安全泊位的船舶港使費。若需移泊，須經承運人同意，且移泊所產生費用由甲方負責，否則承運人有權拒絕移泊，并視為甲方違約。
3、乙方不負責兩港裝卸及有關堆艙費、綁扎費、裝卸費、貨港費、平艙費、船舶速遣費、貨物代理費及港口建設費等其他應由托運人承擔的費用。甲方應在裝畢、卸空前付清裝、卸港港口建設費，若未及時支付，由此造成的直接或間接損失由托運人承擔，并且承運人有權保留貨物留置權。
4、甲乙雙方以水尺計量進行交接，數(shù)量以裝貨港港航水尺交接數(shù)為準。當收貨數(shù)量與運單數(shù)量差異大于—5時，以實際收貨數(shù)量做為運費結算數(shù)量，而且乙方需按照貨款貿易價格向甲方賠償超過5的那部分貨損。
三、運費及費用結算：
1。運價：_____港至_____港_____人民幣_____元/噸（人民幣_____元/噸）；
2。船舶每航次運費以實際受載數(shù)結算。運費在甲方收到乙方發(fā)票后于十個工作日內以現(xiàn)匯形式一次付清。
3。乙方船舶在港口發(fā)生的港使費均按交通部規(guī)定執(zhí)行，并由港口向乙方結算。
四、船舶停港時間及滯期：
航次裝、卸港留港時間各__________小時，滯期費率__________ 。裝卸港留港時間自船抵裝卸港指泊錨地起至裝卸完畢辦妥交接手續(xù)止，一旦滯期永遠滯期，時間以航海日志記載為準。
五、特約事項：
1、雙方共同保證船舶的周轉周期，做好船舶航行、靠泊裝卸工作。甲方負責疏裝、卸港，應提前辦好貨物在港口的相關手續(xù)及卸貨港碼頭的接卸工作，保證乙方船舶及時裝卸。
六、違約條款：
1、合同簽訂后若出現(xiàn)船、貨落空，違約方需支付守約方總運費30％的違約金。
2、如甲方運費不到位，乙方有權行使貨物留置權，并由甲方每日按照運費的仟分之伍支付給乙方滯納金。貨物留置期間產生的一切損失和后果均由甲方自負。
七、執(zhí)行合同過程中，如發(fā)生糾紛，雙方盡可能友好協(xié)商，協(xié)商不成立由原告住所地海事法院判決。訴訟費、律師費等費用由敗訴方承擔。
八、本合同正本壹式貳份，雙方各執(zhí)壹份。傳真件具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
代表：
代表：
開戶銀行：
開戶銀行：
帳號：
帳號：
_____年_____月_____日
航次租船合同8
第一部分
1.航舶經紀人
波羅的海國際航運公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同(經1922年和1976年修訂)包括"F.I.O"選擇等(權用于未施行認可格式的貿易)代號:"金康"。
2.地點和日期
3.船所有人營業(yè)所在地(第1條)
4.承租人/營業(yè)所在地(第1條)
5.船名(第1條)
6.總登記噸/純登記噸(第1條)
7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)
8.現(xiàn)在動態(tài)(第1條)
9.預計作好裝貨準備的日期(大約)(第1條)
10.裝貨港口地點(第1條)
11.卸貨港口地點(第1條)
12.貨物(同時載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍,如未約定滿艙滿載貨物,載?"部分貨物"(第1條)
13.運費率(同時載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付)(第1條)
14.運費的支付(載明貨幣名稱與支付方式,以及受益人和銀行帳號)(第4條)
15.裝卸費用(載明選擇第5條中(a)或(b);同時指明船舶是否無裝卸設備
16.裝卸時間(如約定裝貨各自的時間。填入(a)或(b);如按裝貨和卸貨的合計時間,填入(c)(第6條)
(a)裝貨時間
(b)卸貨時間
(c)裝貨和卸貨的合計時間
17.托運人(載明名稱與地址)(第6條)
18.滯期費率(裝貨和卸貨)(第7條)
19.解構日(第10條)
20.經紀人傭金及向何人支付(第14條)
21.有關約定特別規(guī)定的附加條款
茲相互同意應按租船合同第一部分和第二部分中所訂條件,履行本合同,當條件發(fā)生抵觸時,第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分,但以所抵觸的范圍為限。
第二部分
1.茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承租人,雙方協(xié)議如下:
蒸汽機船或內燃機船舶名見第5欄,總/凈登記噸見第6欄,貨物載重量大約噸見第7欄,現(xiàn)在動態(tài)見第8欄,根據(jù)本租船合同作好裝貨準備的大約時間見第9欄。
上述船舶應駛往第10欄所列的裝貨港口或地點,或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點,將載第12欄所列的貨物,滿艙滿載(如協(xié)議裝運甲板貨,則由承租人承擔風險。)(承租人應提供所有墊艙用席子和/或木料及所需隔板。如經要求,船舶所有人準許使用船上任何墊艙木料)。承租人約束自己裝運該貨。船舶經此裝載后,應駛往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時指定的卸貨港口或地點,或船舶能安全抵達并始終浮泊的附近地點,并在以第13欄規(guī)定的費率,按第13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運費后,交付貨物。
2.船舶所有人責任條款
船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當或疏忽(積載由托運人/承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外),或者是由于船舶所有人或經理人本身未盡適當謹慎使船舶各方面適航,并保證適當配備船員、裝備船舶和配備供應品,或由于船舶所有人或其經理人本身的行為或不履行職責。
船舶所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲,即使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(如無本條規(guī)定,船舶所有人應對他們的行為負責)或是由于船舶在裝貨或開航當時或其他任何時候不適航所造成,亦概不負責。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā),或由于其他貨物的易燃或易爆性性質或包裝不充分而造成的損壞,即使事實是由于積載不當或疏忽所致,亦不應視為由此而造成。
3.繞航條款
船舶有權為任何目的的以任何順序掛靠任何港口,有無引航員在船均可航行,在任何情況下拖帶和/或救助他船,亦可為拯救人命和/或財產而繞航。
4.運費支付
運費應在交貨之時,按第14欄規(guī)定的方式,以支付之日或數(shù)日的平均兌換率,無折扣地以現(xiàn)金支付。如經船長或船舶所有人要求,收貨人有義務在接受貨物時支付運費。
如經要求,承租人應現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經常費用,而按最高兌換率拍合并附加2%抵償保險費和其他費用。
5.裝卸費用
A班輪條款
貨物應運至船邊,使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負擔其費用。船舶僅在船上起吊貨物。
如用岸上起重機進行裝船,應將貨物送至艙內,船舶所有人僅付平艙費用。
任何每件和/或倉貨物超過2噸重者,由承租人負責裝載,積載和卸載,并承擔一切風險和費用。
收貨人應在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物,并承擔一切風險和費用。
B船舶所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用。
貨物由承租人或其代理人負責送至艙內、積載和/或平艙,并從艙內提取和卸貨,船舶所有人不承擔任何風險、責任和費用。
如經承租人要求并得到許可,船舶所有人應提供起貨機、動力,并由船員
充當起貨機司機;否則,承租人應安排岸上的起貨機/或起重機(如有的話)。(如船上無裝卸設備并在第15欄中作此記載,則本款不適用)
協(xié)議選擇(a)或(b),并填入第15欄。
6.裝卸時間
a.裝貨和卸貨分別計算時間
如天氣許可,貨物應在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時數(shù)內裝完,星期日和節(jié)假日除外,除非已經使用,但只計算實際使用的時間。
b.裝貨和卸貨混合計算時間
如天氣許可,貨物應在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時數(shù)內裝卸完畢,星期日和節(jié)假日除外,除非已使用,但只計算實際使用的時間。
c.裝卸時間的起算
如就緒準備通知書在中午之前遞交,裝卸時間從下午1時起算;如通知書在下午辦公時間遞交,裝卸時間從下一個工作日上午6時起算。在裝貨港,通知書應遞交給第17欄中規(guī)定的托運人。
裝卸時間起算前已實際使用的時間計為裝卸時間。
等待泊位所損失的時間計為裝卸時間。
協(xié)議選擇(a)或(b),并填入第16欄。
7.滯期費
允許貨物有裝卸兩港共有十個連續(xù)日的滯期,按第18欄中規(guī)定的每日費率計算滯期費,不足一日者按比例計算,按日支付。
8.留置權條款
船舶所有人得因未收取的運費、空艙費、滯期費和滯留損失而對貨物有留置權。承租人應對裝貨港發(fā)生的空艙費和滯期費(包括滯留損失)負責。承租人還應對卸貨港發(fā)生的運費和滯期費(包括滯期損失)負責,但僅以船舶所有人通過對貨物行使留置權而未能得到的款額為限。
9.提單
船長按所收到的`運費率簽發(fā)提單,并不妨礙本租船合同。如提單運費總額低于租船運費總額時,其差額應在簽發(fā)提單時,以現(xiàn)金交付船長。
10.解約條款
如船舶未能在第19欄規(guī)定的日期的當日或之前做好裝貨準備(不論靠泊與否),承租人有權解除本合同。如經要求,這一選擇至少在船舶預計抵達裝貨港之前48小時內作出。如船舶因海損事故或其他原因而延誤,應盡快通知承租人。除已約定解約日外,如船舶延誤超過規(guī)定的預計裝貨日期后十天,承租人有權解除本合同。
11.共同海損
共同海損按1974年約克棗安特衛(wèi)普規(guī)則進行理算。即使共同海損費用是由于船舶所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責所致,貨主仍應支付其中貨物的分攤額(參見第2條)。
12.賠償
對于未履行租船合同的經證實的損失,其賠償不得超過預計的運費數(shù)額。
13.代理
在任何情況下,在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經紀人或代理人。
14.經紀人費用
經紀人的傭金按已收取的運費,以第20欄所規(guī)定的費率,支付給第20欄所指的當事人。
合同不履行時,由船舶所有人向經紀人至少支付按估算和空艙費確定的傭金的1/3,作為經紀人所花費用和工作的補償。在多航次情況下,補償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。
15.普通罷工條款
承租人和船舶所有人對由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務所引起的后果,概不負責。
當船舶從上一港口準備啟航時,或在駛往裝貨港的途中,或在抵港后的途中,如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船,船長或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒有發(fā)生罷工或停工的情況計算裝卸時間,如果承擔人未在24小時之內以書面(必要時以電報)作出聲明,船舶所有人有解除合同的選擇權。如果部分貨物已經裝船,則船舶所有人必須運送該貨物(運費僅按裝船的數(shù)量支付),但有權按自己的利益在途中攬運其他貨物。
當船舶抵達卸港或港外之時或之后,如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝,并且在48小時之內未能解決時,收貨人可選擇使船舶等待至罷工或停工結束,并在規(guī)定的裝卸時間屆滿后,支付半數(shù)滯期費、或者指令船舶駛往一沒有因罷工或停工而延誤的危險的安全港口卸貨。這種指令應在船長或船舶所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時內發(fā)出。在這種港口交付貨物時,本租船合同和提單中的所有條款都將適用,并且,船舶在原目的港卸貨一樣,收取相同的運費,但當?shù)教娲劭诘木嚯x超過100海里時,在替代港所交付貨物的運費按比例增加。
16.戰(zhàn)爭風險
(1)在本條中,"戰(zhàn)爭風險"包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國或組織宣布為封鎖的任何行動、破壞活動、海盜行為、以及任何實際的或預料的戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事內戰(zhàn)、內亂或革命。
(2)如在船舶開始裝貨前的任何時候,發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶或船長和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭風險,則船舶所有人有權以信件或電報告知承租人解除本租船合同。
(3)如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)船舶、船長和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭風險,則不能要求船長裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下,船長行使本條賦予的權利時,可選擇將貨物卸于裝貨港,或者載貸航行。在后者情況下,船舶有權為其所有人的利益運送其他貨物,并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物,不論此港口近于或遠于原港口,也不論是與習慣航線反向可偏離或超出習慣航線。船長根據(jù)載運部分貨物航行,則在任何情況下,運費應按交付的貨物數(shù)量支付。
(4)如船長在根據(jù)第3條規(guī)定載運部分或全部貨物時,或在船舶駛離裝貨港或最后一個裝貨港(如有多個裝貨港)之后,發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使船舶、船長和船員或貨物遭受風險,則應在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物,或者,如已開始卸貨,應完成卸貨。如在船舶所有人向承租人發(fā)出電報要求指定替代港后48小時內未
收到承租人指示,則船舶所有人有權將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應視為運輸合同的適當履行。如貨物在此種港口卸下,船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的港口或船舶將被指令駛往的港口一樣收取運費。
(5)(a)船舶可自由服從處于內戰(zhàn)、敵對行為或軍事行動的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經其授權的任何個人或團體所發(fā)出的有關裝載、離港、到港、航線、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議(包括不應駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議),或者,任何委員會或個人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭險條款有權發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為,均不得視為違約。
(b)如由于服從任何此種指令或建議,船舶未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單船舶可能會被指示駛往的港口,船舶可駛往所指定或建議的任何港口,或船舶所有人自行決定的任何安全港口,并在該處卸下貨物。這種卸載應視為運輸合同的適當履行,并且,船舶所有人有權按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單船舶可能被指示駛往的港口一樣,收取運費。
(6)因在裝貨港卸貨,或者,在駛往或卸貨于本合同第10條和第5條(b)款規(guī)定的任何港口;而引起的所有額外費用(包括保險費),均應由承租人或貨主支付,船舶所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對貨物有留置權。
17.普通冰凍條款
A、裝貨港
(1)當船舶準備從上一港口開航時,或在航程中的任何時候,或在船舶抵達時,因冰凍而不能進入裝貨港,或者,在船舶抵港后發(fā)生冰凍,船長可以因擔心船舶被凍結而決定不裝運貨物離港,本租船合同因此失效。
(2)如在裝貨過程中,船長因擔心船舶被凍結而認為離港更有利時,他可以載運已裝船的貨物離港,并可為船舶所有人的利益將船舶駛往任何其他港口攬載貨物運至包括卸貨港在內的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物,在不因此增加收貨人額外費用的條件下,由船舶所有人轉運至目的港并承擔費用,但運費仍應支付,此運費按交付貨物數(shù)量計付(若為整筆運費,則按比例計付),所有其他條件按租船合同。
(3)如裝貨港不止一個,并且其中一個或數(shù)個冰凍而關閉,船長或船舶所有人可選擇不凍港裝載部分貨物,并按(1)款規(guī)定,為其自身利益而在其他地點攬載貨物,或者,當承租人不同意在不凍港裝滿貨物時宣布本租船合同失效。
(4)本冰凍條款不適用于春季。
B、卸貨港
(1)如船舶因冰凍(春季除外)而不能抵達卸貨港,收貨人可選擇使船舶待候至恢復通航,并交付滯期費,或指示船舶駛往一安全并能立即駛入并安全卸貨而沒有因冰凍而滯留風險的港口。這種指示應在船長或船舶所有人向承租人發(fā)出船舶不能抵達目的港的通知后46小時內作出。
(2)如在卸貨期間,船長擔心船舶被凍結而認為離港更為有利時,他可以決定載運船上貨物離港,并駛往能駛入并能安全卸貨的最近港口。
(3)在此種港口交貨時,提單上的所有條件均應適用,船舶應按其在原目的港卸貨一樣,收取相同運費,但如到替代港口的距離超過1000海里,則在替代港口交付貨物的運費應按比例增加。
甲方(蓋章) ___________
法定代表人(簽章) ___________
乙方(簽章) ___________
20xx年_____月_____日
航次租船合同9
________年________月________日
出租人________________________________________________
（地址：________________________________________傳真：__________電話：__________）
與承租人______________________________________________
�。ǖ刂罚篲_______________________________________傳真：__________電話：__________）
雙方同意按下列條款和條件履行本確認書：
第一條承運船舶的規(guī)范：
船名：_____________________船旗國：_________________建造時間：_______________
船級：_____________________登記船東：____________________________________
總噸/凈噸/載重噸：____________/____________/___________噸夏季干舷：__________米
總長/型寬：_______米/______米散裝艙容/包裝艙容：__________立方米/___________立方米
艙/艙口：_______/_______吊桿：__________二層甲板：______________________
[可根據(jù)需要增加項目]_____________________________________________________
_____________________________________________________
第二條貨物和數(shù)量：[使用√標明選擇（A）或（B）]
[]（A）__________公噸______[袋裝或散裝]貨物______________________，增加或減少_____%，由__________[出租人或承租人]選擇。
[]（B）___________立方米貨物______________________________________，增加或減少_____%，由_________[承租人或出租人]選擇。
第三條受載期：
__________年________月________日/_________年________月________日。
第四條裝貨/卸貨港：[使用√標明選擇（A）或（B）]
[]（A）在________________/_________________的_______個安全港口。
[]（B）在________________港/_______________港的_____個安全泊位。
第五條裝貨/卸貨率：[使用√標明選擇（A）或（B）或（C）]
[]（A）每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經使用（PWWDSHEXUU）。
[]（B）每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經使用（PWWDSHEXEIU）。
[]（C）在_______________________[裝貨港或卸貨港]按港口習慣快速裝/卸貨（CQD）。
第六條裝卸時間的計算：[使用√標明選擇（A）或（B）]
[]（A）裝貨時間與卸貨時間分別計算。
[]（B）裝貨時間與卸貨時間合并計算。
第七條運費率：[使用√標明選擇（A）或（B）或（C）或（D）]
[]（A）包干運費______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。
[]（B）每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。
[]（C）每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負擔裝貨費，卸貨費按班輪條件。
[]（D）每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負擔裝卸、堆艙及平艙費。
第八條運費的支付：[使用√標明選擇（A）或（B）或（C）]
[]（A）運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付。
[]（B）運費應于裝貨結束后_______個銀行工作日內支付，但至遲應在開艙卸貨以前。
按照以上（A）或（B）已收取或應收取的運費，在貨物裝上船后即為出租人所賺取；不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無需返還，不得扣減。
[]（C）運費應于卸貨結束后_______個銀行工作日內支付。
第九條滯期費/速遣費：
滯期費/速遣費為每天___________/__________，不足一天按比例計算，于卸貨結束后___天內結算，但出租人如有留置貨物的權利，不受本條規(guī)定的影響。
第十條稅費/規(guī)費/費用：
船舶/運費的稅費/規(guī)費/費用由出租人負擔，不論其計算方法如何。貨物的稅費/規(guī)費/費用由承租人負擔，不論其計算方法如何。
第十一條代理：[使用√標明選擇（A）或（B）]
[]（A）裝卸港均為出租人的代理。
[]（B）裝貨港為出租人的.代理，卸貨港為承租人的代理。
第十二條傭金：[使用√標明選擇（A）或（B）]
[]（A）運費、虧艙費和滯期費的傭金包括洽租傭金合計_____%.
[]（B）運費、虧艙費和滯期費傭金合計____%，另加____%付給_______________________.
第十三條法律和仲裁：
本確認書適用中國法律并根據(jù)中國法律解釋，自簽訂之日起租船合同成立。本確認書產生的或與本確認書有關的任何爭議均應提交中國海事仲裁委員會在北京仲裁。仲裁裁決是終局的，對當事人均有約束力。
第十四條金康租船合同：[使用√標明選擇（A）或（B）]
[]（A）其他條款和條件按1994年金康租船合同，但第2條除外。
[]（B）其他條款和條件按1976年金康租船合同，但第__________條除外。
第十五條特別條款：
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出租人簽字承租人簽字
航次租船合同10
租用單位(甲方)：________
地址：________
郵碼：________
電話：________
法定代表人：________
職務：________
船舶單位(乙方)：________
地址：________
郵碼：________
電話：________
法定代表人：________
職務：________
第一條：乙方根據(jù)甲方需要，同意將________船________馬力________噸租給甲方使用，經雙方協(xié)商簽訂本合同。
第二條：甲方租用乙方船舶只限于________工作，甲方只有調度權，航行安全、技術操作由乙方船長負責。如甲方需要在船上另增設備等工作，必須經船方同意方可施行、對船體及船上設備損壞、退租時由甲方負責恢復原狀或賠償；修復期照收租費，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章躊理。
第三條：船在租期內，因氣候(風、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內，但機器發(fā)生故障或者船上責任在24小時內照收租費，超過24小時由甲方通知船管處按已收租費退給甲方。
第四條：無論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災害、政府法令和事行動等情況，甲乙雙方受損，呈請上級按海事處理。
第五條：租用期定為________年，自________年____月____日起至________年____月____日____止，甲方如繼續(xù)使用或停用應在________日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費或按合同期限將船舶調回，另行安排任務。
第六條：租金每月為________元，合同生效日起船管處即進行結算，每月結算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費，超期部分按日計收。
第七條：燃料由________方負責，但________方需協(xié)助，其費用由________方承擔。
第八條：裝運亂石子等特殊物資的船舶由甲方負責配備鋪墊船板等，以保護船體。
第九條：雙方交接船舶地點：________。
第十條：本合同正本________份，甲乙雙方和船管處各執(zhí)________份，具有同等效力。 第十一條：本合同于________年____月____日起生效。
第十二條：未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方(蓋章)：________ 乙方(蓋章)：________
法定代表人(簽字)：________ 法定代表人(簽字)：________
________年____月____日 ________年____月____日
簽訂地點：________ 簽訂地點：________
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