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國(guó)際貨物買賣合同

時(shí)間:2023-08-05 18:02:26 買賣合同 我要投稿

國(guó)際貨物買賣合同經(jīng)典[15篇]

  隨著法律觀念的日漸普及,越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系,簽訂合同是為了保障雙方的利益,避免不必要的爭(zhēng)端。你所見過的合同是什么樣的呢?下面是小編為大家收集的國(guó)際貨物買賣合同,僅供參考,歡迎大家閱讀。

國(guó)際貨物買賣合同經(jīng)典[15篇]

國(guó)際貨物買賣合同1

  編號(hào):

  日期:

  簽約地點(diǎn):

  賣方:買方:

  地址:地址:

  郵政編碼:郵政編碼:

  電話:電話:

  傳真:傳真:

  茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致,同意按下列條款由賣方出售,買方購買下列貨物:

  1關(guān)于進(jìn)口家具、油畫等貨物的具體信息:

  品名

  規(guī)格

  質(zhì)量

  數(shù)量

  金額

  家具

  油畫

  1.原產(chǎn)地:意大利

  2包裝:用結(jié)實(shí)的木箱包裝,應(yīng)適宜長(zhǎng)途(海上)運(yùn)輸,。

  3裝運(yùn)期限:

  4裝運(yùn)口岸:

  5目的口岸:

  6保險(xiǎn):由賣方負(fù)責(zé)投保_____至_____為止的_____險(xiǎn),費(fèi)用由____方承擔(dān)。

  7運(yùn)輸:由賣方負(fù)責(zé)訂船并將貨物裝船,貨物運(yùn)至中國(guó)______港,賣方負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的運(yùn)輸手續(xù),費(fèi)用由____方承擔(dān)。

  8裝運(yùn)條件:賣方于貨物裝船后,應(yīng)將船只、裝船日期及時(shí)通知買方。

  9付款情況:買方已經(jīng)于_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計(jì)______(元)支付給賣方,買方已經(jīng)先行履行了付款義務(wù)。

  10單據(jù):在賣方將貨物裝船后,應(yīng)將已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗(yàn)檢疫證明等相關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的文件及時(shí)郵寄給買方。

  11質(zhì)量保證:貨物質(zhì)保期為____年。

  12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的.檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

  13爭(zhēng)議解決:凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議,應(yīng)由雙方通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商仍不能解決時(shí),應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)的仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲載。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。

  14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  賣方:____________(蓋章)

  代表人:____________

  買方:____________(蓋章)

  代表人:____________

  ____年___月___日訂立

國(guó)際貨物買賣合同2

  實(shí)行對(duì)外開放政策以來,我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易有了很大的發(fā)展,與此同時(shí),由于我國(guó)的一些外貿(mào)業(yè)務(wù)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)、對(duì)國(guó)際貨物買賣的有關(guān)法律缺乏了解,以致合同的簽訂不嚴(yán)密,時(shí)常發(fā)生糾紛和索賠。這不僅影響了經(jīng)濟(jì)效益,有時(shí)甚至還影響到我國(guó)的信譽(yù)。

  由于國(guó)際貿(mào)易涉及到的當(dāng)事人較多,法律關(guān)系復(fù)雜,還涉及到不同國(guó)家的法律適用等問題,當(dāng)事人在簽訂合同以及履行合同過程中應(yīng)該特別謹(jǐn)慎,充分了解有關(guān)國(guó)際貨物買賣法的內(nèi)容及適用范圍,如《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》,國(guó)際貨物買賣慣例以及貿(mào)易國(guó)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)國(guó)際貨物買賣的有關(guān)規(guī)定。以下是我就國(guó)際貨物買賣合同簽訂應(yīng)該注意的法律問題提出的看法與建議。

  (一)合同的形式不可忽視

  隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,很多公司采用電子郵件與客戶進(jìn)行商事交往,限于技術(shù)的原因,目前這種形式證據(jù)的證明效力還存在較大爭(zhēng)議,所以公司在發(fā)送正式文件時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用。因?yàn)闀婧贤哂休^強(qiáng)的確定性和較高的證據(jù)效力,所以在國(guó)際貨物買賣合同的訂立過程中,建議當(dāng)事人特別注意采用書面合同來確定雙方的權(quán)利和義務(wù),而且最好保存書面合同的正本直至合同履行完畢后一定時(shí)間。對(duì)于合同的修改也應(yīng)該以書面形式來進(jìn)行,而不能以電話溝通了事。

  (二) 簽約方名稱要準(zhǔn)確,簽約日期地點(diǎn)要寫明

  在合同的訂立過程中,合同的首部簽約雙方的名稱第一次出現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)寫全稱,并且應(yīng)當(dāng)與商業(yè)登記文件上的企業(yè)名稱以及在合同上所加蓋的公司印章的內(nèi)容一致,以免引起爭(zhēng)議。如果合同采用代表人簽字生效的方式,那么準(zhǔn)確寫明簽約方名稱就更重要了,最好同時(shí)將簽約方的營(yíng)業(yè)登記文件的復(fù)印件經(jīng)蓋章確認(rèn)后作為合同的附件。此外,在合同中一定要注意寫明簽約日期與地點(diǎn),這些內(nèi)容對(duì)國(guó)際貨物買賣合同的法律適用、訴訟管轄等有很大的影響,尤其是在合同中未明確約定適用的法律和管轄地點(diǎn)的情況下,更是有著至關(guān)重要的'影響。

  (三)品質(zhì)條款的約定需謹(jǐn)慎

  品質(zhì)條款,是貨物買賣合同中的重要條款,它是當(dāng)事人提出索賠的依據(jù),如果賣方所交貨物的品質(zhì)與合同不符,買方有權(quán)拒收并可提出索賠。如果合同中品質(zhì)條款不明確,或沒有約定品質(zhì)條款,買方則可能失去索賠依據(jù)。實(shí)踐中,合同雙方當(dāng)事人關(guān)于貨物品質(zhì)、規(guī)格問題發(fā)生爭(zhēng)議是比較常見的,所以在品質(zhì)條款中對(duì)貨物規(guī)格、型號(hào)、顏色、材質(zhì)等進(jìn)行明確具體且操作性強(qiáng)的約定是非常重要的。 應(yīng)該注意:

  1. 根據(jù)商品的特性來確定表示品質(zhì)的方法。表示品質(zhì)的方法應(yīng)視商品特性而定,凡可用一種方式表示的,就不要采用兩種或兩種以上的方法,訂得過于繁瑣只會(huì)增加生產(chǎn)和交貨的困難。

  2. 品質(zhì)條款的訂立應(yīng)科學(xué),合理。在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí),用詞須簡(jiǎn)單,具體,明確,切忌使用"大約","左右","合理誤差"等含糊的字眼,避免引起糾紛。此外,要從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),防止把品質(zhì)條款訂得過高或過低,給生產(chǎn)或交貨造成困難或影響銷售。

  3. 品質(zhì)條款應(yīng)符合有關(guān)國(guó)家或相關(guān)國(guó)際組織的標(biāo)準(zhǔn),以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。 品質(zhì)條款的制定應(yīng)該注意科學(xué)性、嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性,并且應(yīng)該便于執(zhí)行。一切空洞的詞語應(yīng)該避免使用,如“上等材料”、“一流工藝”、“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”等均不宜使用,因?yàn)闊o法據(jù)以確定賣方所交貨物是否違反合同規(guī)定。對(duì)于憑樣品交貨的合同,一定要注意對(duì)樣品的選擇,不要一味為了達(dá)成合同而提供質(zhì)量過高或過低的樣品,而且應(yīng)該做好樣品的封存工作,并不是簡(jiǎn)單的拿一個(gè)產(chǎn)品出來就可以作為貨品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  (四)仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)選定

  仲裁是解決國(guó)際貨物買賣合同糾紛的一種比較經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。仲裁協(xié)議是合同當(dāng)事人自愿將其爭(zhēng)議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決的協(xié)議,它是當(dāng)事人向仲裁機(jī)構(gòu)提請(qǐng)仲裁的前提條件。仲裁協(xié)議需約定明確,如僅約定因合同履行發(fā)生的爭(zhēng)議提交仲裁裁決是不夠的,必須寫明具體由哪一個(gè)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁,最好將仲裁適用的仲裁規(guī)則和法律也進(jìn)行有效約定。

  并不是約定本國(guó)的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁就一定有利。對(duì)于仲裁機(jī)構(gòu)和適用法律的選擇,一定要結(jié)合合同雙方的實(shí)際交易情況,選擇對(duì)爭(zhēng)議解決和仲裁裁決執(zhí)行最有利的方式。在中國(guó),涉外商事仲裁機(jī)構(gòu)為中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),其推薦的示范條款如下:

  “凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,均應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方均有約束力。”

國(guó)際貨物買賣合同3

  買方:_______________

  地址:_____郵碼:_____電話:_____

  法定代表人:_____職務(wù):_____國(guó)籍:_____

  賣方:_______________

  地址:_____郵碼:_____電話:_____

  法定代表人:_____職務(wù):_____國(guó)籍:_____

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:_________________

  第二條產(chǎn)地:_________________

  第三條數(shù)量:_________________

  第四條商標(biāo):_________________

  第五條價(jià)格:_________________

  第六條包裝:_________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額______%計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出______%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1、全套清潔提貨單;

  2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

 。场⒃a(chǎn)地證明書;

  4、裝箱單;

  5、為出口____________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的'其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為____________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于____________載重噸船來說,每天____________。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭(zhēng)議的解決:

  第十八條本合同于______年__月__日在____________市用____________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:________________賣方:_________________

  代表:________________代表:_________________

  日期:________________日期:_________________

國(guó)際貨物買賣合同4

  仲裁作為解決國(guó)際貨物買賣合同爭(zhēng)議的一種手段是當(dāng)事人及代理律師要經(jīng)常采用的,相對(duì)于一國(guó)之內(nèi)的訴訟與仲裁,怎樣正確的處理這類問題,是比較復(fù)雜的。這幾年我們代理了一些國(guó)際貨物買賣爭(zhēng)議仲裁案件,下面通過幾個(gè)案例談一點(diǎn)體會(huì),供同行商榷。

  一、國(guó)際貿(mào)易中有關(guān)仲裁的約定及其效力問題

  為什么很多人約定通過仲裁來解決國(guó)際貿(mào)易糾紛?簡(jiǎn)單的說,就是用訴訟的方式會(huì)遇到很多程序上的障礙,并且耗費(fèi)大量時(shí)間和精力,仲裁方式已為大多數(shù)國(guó)家和當(dāng)事人所接受,成為一種比較好的解決爭(zhēng)議的方式,特別是在簽訂《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》(亦稱1958年《紐約公約》)的成員國(guó)之間,可以說有了一定的法律保障。我國(guó)也是該《公約》的成員國(guó)之一,如果雙方所在國(guó)都是成員國(guó),那么仲裁裁決將會(huì)得到承認(rèn)和執(zhí)行,我們?cè)鴧⑴c的陜西某進(jìn)出口公司訴香港某公司貨款糾紛案,因?yàn)殡p方所在國(guó)都是《公約》成員國(guó)(地區(qū)),勝訴方陜西某進(jìn)出口公司就在香港申請(qǐng)承認(rèn)及執(zhí)行,并得到了全部執(zhí)行。如果當(dāng)事人所在國(guó)不是該《公約》成員國(guó),那么仲裁裁決被承認(rèn)及執(zhí)行就會(huì)變得困難,對(duì)方所在國(guó)法院很可能以不是該《公約》的成員國(guó)為理由,對(duì)該裁決不予承認(rèn)與執(zhí)行。因此國(guó)際貨物買賣的當(dāng)事人是否選擇仲裁方式,需要考慮的首要問題就是所在國(guó)是否參加了該《公約》。

  在確定選擇仲裁方式后,下一個(gè)要解決的問題就是仲裁協(xié)議的效力問題。仲裁協(xié)議的含混不清,不但會(huì)導(dǎo)致協(xié)議的無效,而且會(huì)造成該爭(zhēng)議投訴無門,形成訴累的情況。曾經(jīng)有一個(gè)爭(zhēng)議案,就是因?yàn)橹俨脜f(xié)議不確定,導(dǎo)致法院不受理,仲裁又無門,最后只有走向法院申請(qǐng)裁定仲裁協(xié)議無效的路子。因此,在訂立仲裁協(xié)議時(shí)一定要注意仲裁協(xié)議的明確和有效。對(duì)我國(guó)的當(dāng)事人來說,在簽訂合同時(shí)一般應(yīng)明確確定仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、程序和裁決的效力。

  關(guān)于仲裁機(jī)構(gòu),應(yīng)盡量爭(zhēng)取選擇在中國(guó)的仲裁機(jī)構(gòu)仲裁,這樣可以節(jié)省許多費(fèi)用,減少仲裁成本。如對(duì)方堅(jiān)持選擇國(guó)外或其它的仲裁機(jī)構(gòu),那么我國(guó)的當(dāng)事人可以考慮選擇較近的仲裁機(jī)構(gòu),如香港國(guó)際仲裁中心。

  二、法律適用問題

  如果雙方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地所在國(guó)(地區(qū))為《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》(亦稱《1980年維也納公約》的締約國(guó),在雙方?jīng)]有明確表示不適用的情況下,則有關(guān)合同的訂立及權(quán)利義務(wù)須適用該《公約》。此外,當(dāng)事人還可以選擇處理合同爭(zhēng)議所適用的法律。一般人都愿意選擇對(duì)自己有利的法律,但大多數(shù)人并不了解其它國(guó)家的法律規(guī)定,所以當(dāng)事人盡可能爭(zhēng)取選擇自己國(guó)家的法律。我國(guó)的當(dāng)事人在簽訂國(guó)際貨物買賣合同時(shí),也應(yīng)盡量在合同中明確規(guī)定適用中國(guó)法律。這樣就可以預(yù)測(cè)行為所可能產(chǎn)生的法律后果和仲裁所可能做出的裁決。

  對(duì)于沒有選擇法律適用的情況,仲裁機(jī)構(gòu)按照最密切聯(lián)系原則確定所應(yīng)適用的法律,正常情況下是指仲裁機(jī)構(gòu)所在地、合同簽訂地、履行地、賣方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)所所在地的法律等。我們代理的幾個(gè)案子,仲裁機(jī)構(gòu)有的選擇了仲裁機(jī)構(gòu)所在地法律,有的選擇了賣方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)所所在地法律。如韓國(guó)某公司訴我國(guó)某進(jìn)出口公司貨物買賣糾紛仲裁案,我國(guó)的.當(dāng)事人不具有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán),是否導(dǎo)致該合同無效?就面臨適用哪個(gè)國(guó)家的法律來解決的問題。最后,仲裁機(jī)構(gòu)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)就選擇了仲裁機(jī)構(gòu)所在地法律,即適用了中國(guó)的法律,裁決該合同無效。

  三、申請(qǐng)仲裁的時(shí)效問題

  時(shí)效問題也是一個(gè)很重要的問題!堵(lián)合國(guó)際貨物銷售合同時(shí)效公約》規(guī)定,提起仲裁和訴訟的時(shí)效為四年。但參加這個(gè)《公約》的國(guó)家有限,我國(guó)亦沒有參加這個(gè)《公約》。對(duì)參加該《公約》國(guó)家的當(dāng)事人而言時(shí)效當(dāng)然為四年,但問題是如果有一方或雙方當(dāng)事人所在國(guó)不是締約國(guó)月p么時(shí)效問題就要看沖突規(guī)范所指向的準(zhǔn)據(jù)法的規(guī)定。如某韓國(guó)公司在韓國(guó)商事仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁,被申請(qǐng)人是某中國(guó)公司。這家中國(guó)公司提出由于對(duì)方當(dāng)事人未在四年的期間內(nèi)主張過權(quán)利,所以該案已過時(shí)效。但韓國(guó)的仲裁機(jī)構(gòu)則認(rèn)為該爭(zhēng)議未過時(shí)效,原因是該爭(zhēng)議根據(jù)沖突規(guī)范應(yīng)適用韓國(guó)實(shí)體法律,而韓國(guó)法律規(guī)定的時(shí)效為五年,最后該仲裁機(jī)構(gòu)對(duì)該案進(jìn)行了審理并做出裁決。

  我國(guó)《合同法》規(guī)定:“因國(guó)際貨物買賣合同和技術(shù)進(jìn)出口合同爭(zhēng)議提起訴訟或申請(qǐng)仲裁的期限為四年……”因此,我國(guó)的當(dāng)事人要時(shí)刻注意時(shí)效問題,應(yīng)當(dāng)即時(shí)行駛自己申請(qǐng)仲裁的權(quán)利,以免造成不必要的損失。對(duì)引起時(shí)效中斷的法律行為,也應(yīng)注意保存證據(jù)。

  四、仲裁裁決的承認(rèn)及執(zhí)行問題

  仲裁裁決得到承認(rèn)及執(zhí)行才是申請(qǐng)仲裁的當(dāng)事人最終追求的結(jié)果。但是執(zhí)行難是我們所常遇到的。國(guó)際貨物買賣爭(zhēng)議貿(mào)易仲裁裁決的承認(rèn)及執(zhí)行因?yàn)樯婕暗酵鈬?guó)的執(zhí)行機(jī)構(gòu),所以難上加難。難歸難,但井不是說沒有解決辦法。針對(duì)不同的情況要采取不同的對(duì)策。如果雙方當(dāng)事人所在國(guó)都是《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》的締約國(guó),那么仲裁裁決的執(zhí)行就相對(duì)容易了,只需要向?qū)Ψ疆?dāng)事人所在國(guó)的管轄法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行就可以了。在第一個(gè)問題中我們?cè)?jīng)提到的案例就是一個(gè)典型的被承認(rèn)和執(zhí)行的案例。還有一個(gè)成功執(zhí)行的案例是韓國(guó)某公司訴中國(guó)陜西某進(jìn)出口公司仲裁案,該案在韓國(guó)仲裁委員會(huì)仲裁后,韓國(guó)公司即向西安市中級(jí)人民法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行。最后西安市中級(jí)人民法院做出承認(rèn)及執(zhí)行的裁定,予以執(zhí)行。因?yàn)轫n國(guó)和中國(guó)都參加了《承認(rèn)及執(zhí)行外國(guó)仲裁裁決公約》。

  如果被申請(qǐng)人所在國(guó)沒有參加該《公約》,那么承認(rèn)及執(zhí)行就要根據(jù)兩國(guó)之間的司法協(xié)助條約或根據(jù)互惠原則,由當(dāng)事人向被申請(qǐng)人所在國(guó)有管轄權(quán)的法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行。最后如果是由我國(guó)仲裁機(jī)構(gòu)做出的裁決,被申請(qǐng)人有住所或財(cái)產(chǎn)在我國(guó)境內(nèi),當(dāng)事人可直接向被申請(qǐng)人住所地或財(cái)產(chǎn)所在地的人民法院申請(qǐng)承認(rèn)和執(zhí)行。

國(guó)際貨物買賣合同5

  合同編號(hào):78121

  賣方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  買方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。

  第一條品名、數(shù)量、價(jià)格

  品名及規(guī)格:

  數(shù)量:

  單價(jià):

  總價(jià):

  第二條包裝:____________________________

  第三條保險(xiǎn):由買方按發(fā)票金額100%投保。

  第四條嘜頭:____________________________

  第五條裝運(yùn)口岸:____________________________

  第六條目的口岸:____________________________

  第七條裝運(yùn)期限:____________________________

  第八條付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。

  第九條裝運(yùn)單據(jù):買方應(yīng)提供下列單據(jù)。

  1、已裝船清潔提單;

  2、發(fā)票;

  3、裝箱單;

  4、保險(xiǎn)單。

  第十條裝運(yùn)條件:

  1、裝運(yùn)船由賣方安排,允許分批裝運(yùn),并允許轉(zhuǎn)船;

  2、賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

  第十一條索賠:賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負(fù)責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的.質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的公證機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個(gè)月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮kU(xiǎn)公司責(zé)任范圍內(nèi)者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。

  第十二條不可抗力:

  因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí),賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機(jī)構(gòu)所出具的證明。

  第十三條仲裁:

  凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力。仲裁費(fèi)用,除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負(fù)擔(dān)。

  第十四條其他:

  對(duì)本合同的任何變更,需雙方商定達(dá)成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對(duì)方書面同意前,無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

  第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份,具有同等效力。

  買方:____________賣方:____________

  代表:____________代表:____________

  ____年____月____日____年____月____日

國(guó)際貨物買賣合同6

  出口合同

  合同號(hào):

  簽約日期:

  簽約地:

  賣方:

  地址:中國(guó)北京

  電話:

  傳真:

  電傳:

  買方:

  地址:美國(guó)洛杉礬

  電話:

  傳真:

  電傳:

  雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進(jìn)下列貨物:

  (1)貨物名稱、規(guī)格:

  (2)數(shù)量:

 。3)單價(jià):

 。4)總值:

  (上述(2)、(3)、(4)條合計(jì))

 。5)交貨條件:FOB/CFR/CIF

  除非另有規(guī)定,“FOB”,“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(IN-COTERMS 1990)辦理。

 。6)貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):

 。7)包裝:

 。8)噴頭:

  (9)裝運(yùn)期限;

 。10)裝運(yùn)港口:

 。11)目的港口:

  (12)保險(xiǎn):

  當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時(shí),應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保;當(dāng)交貨條件為CIF時(shí),應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110%投保 險(xiǎn);附加險(xiǎn) ;

 。13)支付條款:

  13.1信用證(L/C)支付方式

  買方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后 日,在銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。

  13.2托收(D/P或 D/A)支付

  貨物發(fā)運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票,按即期付款交單(D/P)方式,通過賣方銀行及 銀行向買方轉(zhuǎn)交單證,換取貨物。

  貨物發(fā)運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票,匯票付款期限為 后 日,按即期承兌交單(D/A 日)方式,通過賣方銀行及 銀行,經(jīng)買方承兌后,向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

 。14)單證:

  賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證:

 。╝)標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。

 。╞)商業(yè)發(fā)票 份;

  (c)在CIF條件下的保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證;

 。╠)裝箱單一式 份;

 。╡)品質(zhì)證明書;

 。╢)原產(chǎn)地證明書。

 。15)裝運(yùn)條件3

  15.l在FOB條件下,由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前 日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的.日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào),以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期,買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,買方應(yīng)承擔(dān)從第 日起發(fā)生的貨物倉儲(chǔ)保管費(fèi)用。

  15.2在 FOB,CFR和 CIF條件下,賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易燃品,也應(yīng)注明,F(xiàn)號(hào)。

  15.3允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

  15.4賣方有權(quán)在 %數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。

  (16)質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款

  在貨物運(yùn)抵目的港后,一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符,買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書,向賣方索賠。但是,應(yīng)由保險(xiǎn)公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出;有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3O天內(nèi)回復(fù)買方。

 。17)不可抗力

  賣方對(duì)由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的,不負(fù)責(zé)任:水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭(zhēng)或其它任何在簽約時(shí)賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對(duì)方,并應(yīng)在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過12O天,雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡(jiǎn)行或終止簡(jiǎn)行的事宜。

 。18)仲裁

  因履行本合同所發(fā)生的一切爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商仍不能解決爭(zhēng)議,則應(yīng)將爭(zhēng)議提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)(北京),依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān),但仲裁委員會(huì)另有裁定的除外。在仲裁期間,除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

 。19)特殊條款:

  本合同由雙方代表簽字后生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  賣方: 買方:

  授權(quán)代表:(簽字) 授權(quán)代表:(簽字)

國(guó)際貨物買賣合同7

  買 方:____________ 地址:________________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):________________ 國(guó)籍:____________

  賣 方:____________ 地址:________________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):________________ 國(guó)籍:____________

  買賣雙方在平等、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商一致,由買方購進(jìn),賣方出售下列貨物,并按下列條款履行:

  第一條 貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國(guó)別、制造工廠、包裝及嘜頭。

  每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號(hào)、毛重、凈重、編號(hào)、尺碼、目的口岸,并標(biāo)明下列嘜頭

  第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值。

  第三條 裝運(yùn)期限:

  每月交貨數(shù)量必須一次交清,不得分批裝運(yùn)。

  第四條 裝運(yùn)口岸:

  第五條 目的口岸:

  第六條 付款條件:買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后,應(yīng)于裝運(yùn)前20天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。

  第七條 單據(jù):各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字,以便買方審核查對(duì):

  A.填寫通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí),提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣;如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí),提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。

  B發(fā)票:注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào);如果分批裝運(yùn),須注明分批號(hào)。

  C.裝箱單及/或重量單:注明合同號(hào)及嘜頭,并逐件列明毛重、凈重和貨號(hào)。

  D.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書。

  品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗(yàn)的`實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/重量證明書應(yīng)按貨號(hào)列明重量。

  單證

  份數(shù)

  寄送A B C D E F

  送交方議付銀行3 4 3 1

  送交議付銀行(副本)

  1

  空郵目的岸外運(yùn)公司(副本)

  2

  E.按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。

  F.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí),需要此項(xiàng)證明書;如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí),則不需此項(xiàng)證明書)。

  第八條 裝運(yùn)條件:

  A.離岸價(jià)條款:

  (a)裝運(yùn)本合同貨物的船只,由買方或賣方運(yùn)輸代理人________租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨裝到船面為止。

  (b)賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前,將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及預(yù)計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期,以電報(bào)通知買方以便買方安排艙位。并同時(shí)通知買方在裝貨港的船舶代理,若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知,即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨,并由買方主動(dòng)租訂艙位。

  (c)買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、預(yù)計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人,以電報(bào)通知賣方,賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合,按期備貨裝船。如買方因故需要變更船只或更改船期時(shí),買方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。

  (d)買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后,如賣方不能按時(shí)備貨裝船,買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá),在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān),但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn),前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。

  B.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款:

  賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸,中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買方不能接受的國(guó)家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得?縚_______或________附近地區(qū)。

  第九條 裝運(yùn)通知:賣方在貨物裝船后,立即將合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買方。

  第十條 保險(xiǎn):自裝船起由買方自理,但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理,買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。

  第十一條 檢驗(yàn)和索賠:貨卸目的口岸,買方有權(quán)申請(qǐng)____ 國(guó)商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符,除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外,買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi),根據(jù)____ 商品檢驗(yàn)局出具的證明書向賣方提出索賠,因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣方負(fù)擔(dān)。FOB價(jià)格條件時(shí),買方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。

  第十二條 不可抗力:由于人力不可抗拒事故,使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方,并以掛號(hào)函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證明,以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí),買方有權(quán)撤消合同,賣方不能取得出口許可證,不得作為不可抗力。

  第十三條 延期交貨及罰款:除不可抗拒原因外,如賣方不能如期交貨,買方有權(quán)撤銷該部分的合同,或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%。不足10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算,最多不超過延期貨款總額的5%。

  第十四條 仲裁:一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí),應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì),按照該仲裁委員會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決。對(duì)雙方均有約束力,仲裁費(fèi)用除仲裁委員會(huì)另有決定外,由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

  第十五條 本合同于____年____月____日于____國(guó)____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份。

  買 方:________ (蓋章)

  代表人:________

  賣 方:________ (蓋章)

  代表人:________

  簽署日期:____年__月__日

國(guó)際貨物買賣合同8

  一、解除合同的主要內(nèi)容及特點(diǎn)

  《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》(以下簡(jiǎn)稱《公約》)并未明確使用解除合同這一術(shù)語,而是使用了宣告合同無效,它用列舉的形式表明了宣告合同無效的幾種情形及其后果:宣告合同無效必須以向另一方當(dāng)事人發(fā)出通知才生效;宣告合同無效是買方或賣方可單方行使的權(quán)利;宣告合同無效僅限于合同一方根本違約或違約方在寬限期內(nèi)仍未履行合同義務(wù)或聲明將不在寬限期內(nèi)履行合同義務(wù);宣告合同無效解除了各方合同義務(wù)!豆s》中宣告合同無效和《中華人民共和國(guó)合同法》中解除合同的性質(zhì)和特點(diǎn)基本相同:首先,都是一種形成權(quán),即僅憑一方當(dāng)事人依法定事由作出的意思表示即可使現(xiàn)成的法律關(guān)系消滅的權(quán)利,其行使無須征得對(duì)方當(dāng)事人的同意。只要具備法律規(guī)定的條件,一方即有權(quán)通知另一方解除合同,而無須征得另一方同意或與另一方協(xié)商。其次,合同解除是對(duì)違約方的一種懲罰,所以,也成為違約方承擔(dān)違約責(zé)任的一種方式。最后,一方行使合同解除權(quán)必須以向另一方發(fā)出解除通知為前提。

  二、行使合同解除權(quán)存在的疑難問題

  (一)寬限期與根本違約的關(guān)系

  實(shí)踐中,若賣方遲延交貨,買方是否絕對(duì)享有決定寬限期的權(quán)利,它直接影響到合同的效力!豆s》第47條第一款規(guī)定,如果賣方不按合同規(guī)定的時(shí)間履行其義務(wù),買方可以規(guī)定一段合理的額外時(shí)間,讓賣方履行其義務(wù)!豆s》第49條規(guī)定,買方可以不給賣方規(guī)定額外的合理時(shí)間,就可以立即宣告解除合同。從這條規(guī)定看來,買方享有決定是否給賣方寬限期的權(quán)利。在實(shí)踐中,若買方動(dòng)輒行使此項(xiàng)權(quán)利,就難以體現(xiàn)買賣合同的公平合理性。如果雙方買賣的是普通的、價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的商品,賣方的遲延交貨并未構(gòu)成根本違約,如果買方不給賣方寬限期,卻以根本違約為由予以解除合同,這對(duì)賣方來說并不公平。事實(shí)上,也有買方因?yàn)檎业搅顺鰞r(jià)更低的賣方而以根本違約為由而惡意解除合同的例子。即使買方給予了賣方一段寬限期,時(shí)間長(zhǎng)短又沒有具體規(guī)定,買賣雙方各有說法,《公約》僅以合理為限,那么怎樣才算合理?因此在實(shí)踐中,如何行使此項(xiàng)權(quán)利才是真正體現(xiàn)公約精神,較難把握尺度。

  (二)根本違約的標(biāo)準(zhǔn)問題

  《公約》第25條對(duì)根本違約的定義是:一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果,如使另一方當(dāng)事人蒙受損害,以至于實(shí)際剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,即為根本違約,除非違反合同一方并不預(yù)知而且一個(gè)同等資格、通情達(dá)理的人處于相同情況下也沒有理由預(yù)知會(huì)發(fā)生這種結(jié)果!豆s》對(duì)根本違反合同所采取的.衡量標(biāo)準(zhǔn)是,看違反合同的后果是否使對(duì)方蒙受重大損害,即違約后果的嚴(yán)重程度。盡管該條規(guī)定是聯(lián)合國(guó)國(guó)際貿(mào)易法委員會(huì)吸收各國(guó)法律規(guī)定,并調(diào)和了兩大法系關(guān)于同一問題的不同處理辦法,但仍然存在兩個(gè)問題:

  1.既然損害的嚴(yán)重程度為剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西,那么究竟怎樣的違約行為才足以造成此后果,守約方如何認(rèn)定根本違約是否確實(shí)?這需要具體案件具體分析,因?yàn)橥瑯拥倪`約行為在不同情況下會(huì)帶來不同程度的損害結(jié)果,這影響到是否構(gòu)成根本違約。

  2.同等資格、通情達(dá)理的人員標(biāo)準(zhǔn)無明確規(guī)定。同等資格是否指在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富的人?通情達(dá)理是否指在商業(yè)信譽(yù)、從業(yè)道德方面表現(xiàn)俱佳的當(dāng)事方?這些因素都會(huì)帶來判斷上的難度,從而影響到守約方宣告合同無效的權(quán)利。

  (三)預(yù)期利潤(rùn)的索賠問題

  《公約》第74條規(guī)定,一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負(fù)的損害賠償額,應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤(rùn)在內(nèi)的損失額相等?梢姡瑩p害賠償?shù)姆秶鷳?yīng)當(dāng)包括實(shí)際損失和利潤(rùn)損失兩個(gè)方面。實(shí)際損失較好理解,即守約方已經(jīng)支出的各項(xiàng)費(fèi)用及合同如能履行應(yīng)獲得的合同利益。但是利潤(rùn)損失較難計(jì)算,它是否包括預(yù)期的利潤(rùn)?即守約方已事先計(jì)劃好的獲取合同標(biāo)的后再將標(biāo)的物轉(zhuǎn)手而獲取的利潤(rùn)!豆s》第74條同時(shí)規(guī)定,這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時(shí),依照他當(dāng)時(shí)已知道或理應(yīng)知道的事實(shí)和情況,對(duì)違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失。那么,預(yù)期利潤(rùn)究竟是否是違約方預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的損失?這里就要從主、客觀兩方面來加以判斷,主觀上講,指違約方在訂立合同時(shí)就應(yīng)當(dāng)知道,若其違約會(huì)給對(duì)方造成的后果;客觀上講,憑借違約方的性質(zhì),與守約方的合作期限長(zhǎng)短,自己對(duì)守約方貿(mào)易習(xí)慣的了解,違約方是否應(yīng)當(dāng)預(yù)見到其違約行為會(huì)產(chǎn)生的后果。因此盡管已經(jīng)有了明確規(guī)定,但其中確實(shí)存在主觀因素,所以索賠預(yù)期利潤(rùn)究竟能否得到支持,是完全支持還是予以部分考慮,都需要在具體案件中由法官來自由裁量。

  另外,如果決定予以考慮的話,這部分預(yù)期利潤(rùn)該如何計(jì)算,方法也有不同:第一種方法是以差價(jià)確定損害賠償?shù)姆秶摲椒瓤梢赃m用于賣方違約情況,也可以適用于買方違約的情況。前者是買方在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式購買替代貨物,后者是在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式將貨物轉(zhuǎn)賣。同樣,差價(jià)也就包括了買方購買替代物或者賣方轉(zhuǎn)賣貨物的交易價(jià)格與原合同價(jià)格之間的差額。第二種方法是以時(shí)價(jià)確定損害賠償?shù)姆秶。所謂時(shí)價(jià)是指在一定地點(diǎn)一定時(shí)間的某種貨物的市場(chǎng)價(jià)格。這里的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):即在接受貨物之前解除合同,則適用解除時(shí)的時(shí)價(jià);在接受貨物之后解除合同,則適用接受貨物時(shí)的時(shí)價(jià)。這里的地點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)原應(yīng)交貨的地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)沒有時(shí)價(jià),則指另一合理替代地點(diǎn)的價(jià)格,但需要適當(dāng)考慮貨物運(yùn)費(fèi)的差額。這種方法雖然有其合理性,但需要大量的調(diào)查工作,故較少被采納。

  (四)買方宣告解除合同后,另行購買替代物的條件購買替代物是賣方不交貨時(shí),買方所特有的補(bǔ)救措施。這一權(quán)利已受到各國(guó)法律及國(guó)際公約的肯定。但在實(shí)際案例中,怎樣行使這項(xiàng)權(quán)利才是符合公約精神?一般有以下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):一是在時(shí)間上,買方必須在解除合同后一段合理時(shí)間內(nèi)行使,二是在方式上,買方購買替代物的價(jià)格、地點(diǎn)、渠道等都是適當(dāng)?shù),如價(jià)格需與原貨物相當(dāng)、渠道正規(guī),否則就不是購買替代物,成為購買新貨物了。但在按以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裁決時(shí),也會(huì)存在問題,如買方在賣方無力履約,時(shí)間緊急時(shí)為了按照《公約》第75條之規(guī)定減少損失已經(jīng)購買了替代物,之后才宣告解除合同,而賣方認(rèn)為買方應(yīng)當(dāng)先要有一個(gè)宣告解除合同的過程才有權(quán)購買替代物。對(duì)于賣方的抗辯,不能予以完全支持,而要看買方是否已舉出足夠證據(jù)證明自己購買替代物的合理性與緊迫性,可見,實(shí)踐中的判斷理解存在較大分歧。

  由此可見,盡管《公約》已經(jīng)對(duì)行使合同解除權(quán)作出了較為詳盡的規(guī)定,但由于它很大程度上是各國(guó)相互妥協(xié)的產(chǎn)物,同時(shí)采用的術(shù)語又具有高度的概括性,在實(shí)踐中遇到具體案例時(shí),存在很多困難和矛盾的情況。這些問題的解決不僅需要各國(guó)之間貿(mào)易實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,需要各國(guó)對(duì)此類問題的相互協(xié)商,同時(shí)還需要理論的不斷突破和創(chuàng)新。研究分析這些問題,可以使我們?cè)谟喠?guó)際貿(mào)易合同時(shí)做到胸有成竹,從而預(yù)防各類糾紛的發(fā)生。

國(guó)際貨物買賣合同9

  (一)國(guó)際貨物買賣合同及其必要條款

  國(guó)際貨物買賣合同是營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間,買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法,國(guó)際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當(dāng)事人所在國(guó)的角度劃分國(guó)際貨物買賣合同,將其分為進(jìn)口合同和出口合同,對(duì)我國(guó)當(dāng)事人來說,進(jìn)口合同就是為購進(jìn)外國(guó)商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國(guó)的商品銷往國(guó)外而訂立的合同。此外,國(guó)際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分,如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同,又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語的不同,分為fca合同、fob合同、cif合同等等。

  雖然國(guó)際貨物買賣合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種,但無論分類如何,它們總有許多共同性,這也就決定種種國(guó)際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款),這些條款主要有:

  合同各方即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況,如名稱、住址、法定代表人等。

  2.標(biāo)的物條款

  也就是指特定的合同貨物,是當(dāng)事人雙方買賣的對(duì)象。主要包括商品的名稱、牌號(hào)、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國(guó)際貨物買賣合同的重要條款,在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容,對(duì)于我國(guó)當(dāng)事人,在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說明貨物的這一部分條款,從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。

  3.價(jià)格條款

  這是對(duì)外簽訂國(guó)際貨物合同的又一核心問題,價(jià)格條款一般應(yīng)包括價(jià)格的計(jì)量單位,單位價(jià)格金額,計(jì)價(jià)的貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價(jià)格術(shù)語。

  4.交貨條款

  通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(diǎn)(如目的港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。

  5.支付條款

  主要說明支付工具、支付時(shí)間和支付方式。

  6.商檢條款

  規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等,有時(shí)還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。

  7.不可抗力與免責(zé)

  規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。

  8.合同爭(zhēng)議的解決方式

  主要說明履行合同出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)有關(guān)索賠的提出,以及爭(zhēng)議應(yīng)如何解決,一般多以仲裁方式解決,而當(dāng)時(shí)就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。

  9.合同的文字及效力

  簽訂國(guó)際貨物買賣合同因涉及中外雙方當(dāng)事人,因此多以中、英兩種文字簽訂,而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。

  (二)有關(guān)條款的解釋與說明

  1.價(jià)格條件

  價(jià)格條件是國(guó)際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國(guó)際貨物買賣實(shí)務(wù)中,確定價(jià)格條件時(shí)多用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語,這有利于簡(jiǎn)化交易程序,節(jié)省交易時(shí)間和費(fèi)用,減少合同糾紛。因此,在進(jìn)行國(guó)際貨物買賣時(shí),當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語。

  根據(jù)《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語,按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨,f組為運(yùn)費(fèi)未付,c組為運(yùn)費(fèi)已付,d組為貨到。而在我國(guó)的`國(guó)際貨物買賣實(shí)踐中,最常用的有兩種:fob與cif,下面就簡(jiǎn)單介紹一下這兩種術(shù)語。

  (1)f.o.b合同條件

  f.o.b.即free on board.又稱裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價(jià)格條件。根據(jù)fob,賣方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷后,履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時(shí)起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

  (2)c.i.f.合同條件

  cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價(jià)格條件。根據(jù)這一術(shù)語,賣方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi),以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn),而且賣方要訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在這里,買方要注意,根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。另外,cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

  上述可以看出,國(guó)際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價(jià)格條件,而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,所以在訂立國(guó)際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語時(shí)一定要弄清其具體含義,以避免因此而遭受損失。

  2.支付條款

  在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國(guó)際貨物買賣的實(shí)踐中比較常見的支付方式有:①匯款(remittace),它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-

  tion)分為光票托收和跟單托收兩類,而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說,承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)比付款交單的風(fēng)險(xiǎn)要大,因此,當(dāng)事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國(guó)際貨物買賣中運(yùn)用較多,而且因其引入銀行信用,所以對(duì)賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類,當(dāng)事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證,另外,當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識(shí),還可以在這一條款中設(shè)定依國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號(hào)出版物)進(jìn)行解釋。

  3.合同適用的法律

  關(guān)于合同適用的法律的問題,是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問題,根據(jù)我國(guó)《民法通則》的規(guī)定,涉外經(jīng)濟(jì)合同,原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律,而當(dāng)事人來作選擇時(shí),應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國(guó)家的法律。國(guó)際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同,也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則,國(guó)際貨物買賣合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時(shí)則一定要注意選擇自己較熟悉,并且對(duì)自己較有利的法律。另外,由于在國(guó)際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約》,而且我國(guó)也已加入了該公約,所以我國(guó)當(dāng)事人在與其他締約國(guó)的當(dāng)事人簽訂貨物買賣合同時(shí),也可以協(xié)議適用該公約。

國(guó)際貨物買賣合同10

  買方:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國(guó)籍:____________

  賣方:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國(guó)籍:____________

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:____________________

  第二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標(biāo):____________________

  第五條價(jià)格:____________________fob________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出____%的.保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于________載重噸船來說,每天________u.s.d.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭(zhēng)議的解決:

  第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:____________________________賣方:____________________

  代表:____________________________代表:____________________

  日期:____________________________日期:____________________

  簽約日期:____年__月__日

國(guó)際貨物買賣合同11

  賣方:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國(guó)籍:____________

  買方:____________________________________

  地址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國(guó)籍:____________

  買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。

  第一條品名、數(shù)量、價(jià)格

  品名及規(guī)格:

  數(shù)量:____________

  單價(jià):____________

  總價(jià):____________

  第二條包裝:____________________________

  第三條保險(xiǎn):由買方按發(fā)票金額____________%投保。

  第四條嘜頭:____________________________

  第五條裝運(yùn)口岸:____________________________

  第六條目的口岸:____________________________

  第七條裝運(yùn)期限:____________________________

  第八條付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。

  第九條裝運(yùn)單據(jù):買方應(yīng)提供下列單據(jù)。

  1、已裝船清潔提單;

  2、發(fā)票;

  3、裝箱單;

  4、保險(xiǎn)單。

  第十條裝運(yùn)條件:

  1、裝運(yùn)船由賣方安排,允許分批裝運(yùn),并允許轉(zhuǎn)船;

  2、賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。

  第十一條索賠:賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負(fù)責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的.公證機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個(gè)月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮kU(xiǎn)公司責(zé)任范圍內(nèi)者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。

  第十二條不可抗力:因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí),賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機(jī)構(gòu)所出具的證明。

  第十三條仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí),則在被告國(guó)家根據(jù)被告國(guó)家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方具有同等的約束力。仲裁費(fèi)用,除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負(fù)擔(dān)。

  第十四條其他:對(duì)本合同的任何變更,需雙方商定達(dá)成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對(duì)方書面同意前,無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

  第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份,具有同等效力。

  買方:____________賣方:____________

  代表:____________代表:____________

  ____年____月____日____年____月____日

國(guó)際貨物買賣合同12

  買方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  賣方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  經(jīng)交易兩邊在劃1、互利原則上會(huì)商同等,達(dá)本錢和談各條目,互助踐諾:

  第一條貨品名稱:____________________

  第二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標(biāo):____________________

  第五條代價(jià):____________________

  FOB________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款前提:簽訂公約后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤除的、可破裂、可讓渡的、不得分批裝運(yùn)的'、無追索權(quán)的名譽(yù)證。

  第八條裝船:從賣方收到買方名譽(yù)證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若產(chǎn)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本公約法則,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%謀劃為限。是以,買方需向賣方供給銀行包管。

  第九條保證金:賣方收到買方名譽(yù)證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出____%的包管金或銀行保函。若賣方不履行本公約,其包管金買方予以充公。

  第十條應(yīng)附的單子:賣方向買方供給:

  1.全套干凈提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的貿(mào)易發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地表明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口________所需的其他緊張單子。

  第十一條裝船關(guān)照:賣方在法則的裝貨時(shí)候起碼14天前用電報(bào)方法將裝船前提告知買方,買方或其代辦人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)候告知賣方。

  第十二條其他條目:質(zhì)量、數(shù)量和重量的查驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求供給所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)候:

  第十四條裝貨效果:每個(gè)好天工作日,除禮拜日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)付________載重噸船來講,每天________U.S.D.。

  第十六條不可抗力:簽約兩邊的任何一方因?yàn)榕_(tái)風(fēng)、地動(dòng)和兩邊贊成的不可抗力變亂而感化公約履行時(shí),則耽誤公約的期限應(yīng)相稱于變亂所感化的時(shí)候。

  第十七條公約爭(zhēng)議的辦理:

  第十八條本公約于____年__月__日在________市用________文簽訂,本來一式兩份,交易兩邊各執(zhí)一份,交易兩邊簽字見效。

  買方:____________________________賣方:____________________

  代表:____________________________代表:____________________

  日期:____________________________日期:____________________

  簽約日期:____年__月__日

國(guó)際貨物買賣合同13

  買方:____________________________________地址:郵編:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  賣方:____________________________________地址:郵編:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國(guó)籍:____________

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:____________________第二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標(biāo):____________________

  第五條價(jià)格:____________________FOB________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:1.全套清潔提貨單;2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;3.原產(chǎn)地證明書;4.裝箱單;5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的'檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于________載重噸船來說,每天________U.S.D.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭(zhēng)議的解決:

  第十八條本合同于 年 月 日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:____________________________賣方:____________________________代表:____________________

  賣方:____________________________代表:____________________日期:____________________

  簽約日期: 年 月 日

國(guó)際貨物買賣合同14

  合同編號(hào):

  簽約日期: 簽約地點(diǎn):

  賣方(簽章) : 地址: 電話: 傳真: 電子郵箱 :

  買方(簽章): 地址 : 電話 : 傳真 : 電子郵箱:

  買賣雙方在平等、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商一致,由賣方出售,買方購進(jìn)下列貨物,并按下列條款履行:

  第一條.品名、規(guī)格: 單位: 數(shù)量: 單價(jià): 總價(jià): 總金額:

  第二條. 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠:

  第三條. 包裝:

  須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

  由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物損失,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

  包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

  第四條.裝運(yùn)標(biāo)記:

  賣方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn):。

  第五條:交貨條件:

  FOB/CFR/CIF/ ,。 除非另有規(guī)定“FOB”,“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(INCOTERMS1990)辦理。

  第六條. 裝運(yùn)日期:

  第七條. 裝運(yùn)港口:

  第八條. 卸貨港口:

  第九條. 保險(xiǎn):

  當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時(shí),應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。 當(dāng)交貨條件為CIF時(shí),應(yīng)由賣方按發(fā)票金額%投保 險(xiǎn);附加險(xiǎn): 。

  第十條.支付條件: (1) 信用證(L/C)支付方式:

  買方收到賣方交貨通知后,應(yīng)在交貨日前天,由________ 銀行開出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證。信用證于裝運(yùn)日期后 天內(nèi)有效。

  該信用證適用UCP500/UCP600/的規(guī)定 (2)托收(D/P或D/A)支付:

  A、貨物裝運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票(D/P),連同裝運(yùn)單據(jù),通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)行托收。

  B、貨物裝運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票(D/A),匯付款期限為 后 ,按即期承兌交單(D/A 日)方式,通過買方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進(jìn)行承兌,買方承兌后,向買方轉(zhuǎn)交裝運(yùn)單據(jù),買方按匯票期限到期支付貨款。

  (3)匯付(T/T或M/T):

  買方在收到賣方依本合同第十一條規(guī)定提交的裝運(yùn)單據(jù)后 日內(nèi),以電匯/信匯方式支付貨款。

 。4)直接付款:

  買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后天內(nèi),以航郵向賣方支付貨款。

  第十一條.單據(jù):

 。1) 賣方按照以下不同運(yùn)輸方式向買方提供相應(yīng)單據(jù): A、海運(yùn):

  全套清潔海運(yùn)提單,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港________ 公司。

  B、空運(yùn):

  空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,寄交買方。

 。2)商業(yè)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè),發(fā)票需單獨(dú)開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

 。3)在CIF條件下的保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證 份。 (4)由廠商出具的裝箱清單一式 份。 (5)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。 (6)原產(chǎn)地證明書

  (7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買方。

  第十二條. 裝運(yùn)條件: (1)FOB條款:

  A、a、由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期租船訂艙。

  b、賣方船運(yùn)代理________ 公司________ ,(電報(bào):________ ),負(fù)責(zé)

  辦理租船訂艙事宜。

  B、賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。

  C、買方應(yīng)在裝船期前 日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào),以便賣方安排裝運(yùn),要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。

  D、如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期,買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。

  E、如果船只不能在賣方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,買方應(yīng)承擔(dān)從第 日起發(fā)生的.貨物倉儲(chǔ)保管費(fèi)用和此期間的貨物保險(xiǎn)費(fèi)用。

  F、若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

  G、貨物越過船舷之前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān);貨物越過船舷之后,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買方。

  (2)CFR和CIF條款:

  賣方于本合同第六條規(guī)定的裝運(yùn)日期前天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時(shí)投保。

  第十三條.允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

  第十四條.賣方有權(quán)在 %數(shù)量?jī)?nèi)溢裝或短裝。

  第十五條.質(zhì)量保證:

  賣方保證:所供貨物,其質(zhì)量、規(guī)格和工藝符合本合同所作的說明,標(biāo)明商標(biāo)的貨物包裝為新的和未經(jīng)使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個(gè)月。在質(zhì)量保證期內(nèi),凡因設(shè)計(jì)、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷,賣方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用進(jìn)行修理或更換貨物。

  第十六條.檢驗(yàn):

  在貨物運(yùn)抵最終目的地后,買方有權(quán)向向貨物檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。

  第十七條. 索賠:

  自貨到目的港起天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者,除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的商品檢驗(yàn)證書,有權(quán)要求更換或索賠。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方。

  貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量和工藝問題而出現(xiàn)的損傷,買方應(yīng)當(dāng)立即以書面形式通知賣方并出具前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開列的檢驗(yàn)證書,提出索賠,賣方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方。

  第十八條. 不可抗力:

 。1)在貨物制造和裝運(yùn)過程中,由于不可抗力的原因(如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件)致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,應(yīng)立即通知買方并在事發(fā) 天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。

 。2)在此情況下,買賣雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況確定合同是否能夠繼續(xù)履行以及賣方是否仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

 。3)不可抗力事故發(fā)生后超過 天而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)解除合同。

  第十九條.合同延期和罰款:

  除本合同十八條所述不可抗力原因外,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,應(yīng)當(dāng)提前 通知買方,買方可同意延期交貨,且可以同時(shí)相應(yīng)減少議定的貨款支付金額,并通知付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金,但違約金數(shù)額不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買方有權(quán)解除合同,且有權(quán)要求賣方如期支付上述違約金。

  第二十條.合同爭(zhēng)議的解決方式:

  凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)議,應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交中國(guó)-西安仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在西安進(jìn)行,仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由仲裁庭決定具體承擔(dān)。

  第二十一條.附加條款: (1)法律適用: 本合同之簽訂地、或發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)貨物所在地在中華人民共和國(guó)境內(nèi)或被訴人為中國(guó)法人時(shí),適用中華人民共和國(guó)法律,除此規(guī)定外,適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售公約》/ 。

 。2)本合同一式兩份,自雙方之日起生效,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

 。3)本合同為中英文兩種文本,兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異,以中文為準(zhǔn)。

  賣方: 買方:

 。ê炞郑ê炞郑

國(guó)際貨物買賣合同15

  買方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話:

  法定代表人:

  職務(wù):

  賣方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話:

  法定代表人:

  職務(wù):

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:

  第二條產(chǎn)地:

  第三條數(shù)量:

  第四條商標(biāo):

  第五條價(jià)格:

  第六條包裝:

  第七條付款條件:買方于簽訂合同后7個(gè)銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額 %計(jì)算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi),向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的`檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時(shí)間:

  第十四條裝貨效率:每一個(gè)晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對(duì)于 載重噸船來說,每天 u.s.d.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí),則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

  第十七條合同爭(zhēng)議的解決:

  第十八條本合同于 年月日在 市用 文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:賣方:

  代表:代表:

  日期:日期:

  簽約日期:

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