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煤炭買賣合同(優(yōu))
隨著法律觀念的日漸普及,合同的使用頻率呈上升趨勢,正常情況下,簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?以下是小編精心整理的煤炭買賣合同,僅供參考,大家一起來看看吧。
買方:合同編號:
簽約地點:
賣方:簽定時間:
買賣雙方就進口俄羅斯煤炭的具體事宜,通過友好協(xié)商達成一致意見,簽約本合同。
1.煤炭品種:
2.數(shù)量及交貨期限:
2.1數(shù)量:每船萬噸(實際裝運情況允許±5%)。
2.2到港期限:買方開出信用證經(jīng)賣方銀行確認后30個工作日(±5%)到達買方指定港口。
3.質(zhì)量標準:
3.1標準規(guī)格
標準規(guī)格
4.裝運港及到達港:4.1裝運港:
4.2到達港:碼頭(其它港以買方書面通知為準)。
5.收貨人、交貨地點及方式:
5.1收貨人:買方。
5.2交貨地點:買方指定的港口。買方應提供具體港口卸貨情況報告。
5.3交貨方式:按中國港口靠岸船扳交貨方式交接。并按批船批清的方式結(jié)算。
6.驗收與數(shù)量。質(zhì)量的確定:
6.1計量驗收由中國出入境檢驗檢疫局(CIQ)檢測到港船舶水尺計算實載數(shù)量,商檢結(jié)果為驗收數(shù)量。
6.2以收到基發(fā)熱量計價的煤炭,結(jié)算數(shù)量=驗收數(shù)量。
6.3煤炭質(zhì)量驗收委托中國出入境檢驗檢疫局(CIQ)在到達港進行煤炭的質(zhì)量檢驗,并作為結(jié)算價格的依據(jù),此檢驗結(jié)果為最終結(jié)果。
6.4按“GB”標準在交貨碼頭船上,堆場或輸送皮帶均衡樣采樣,現(xiàn)場制樣。買賣雙方有權(quán)派代表到現(xiàn)場觀察,但不能影響和干涉受委托方采、制、化驗工作在“公平、公正、公開”的原則獨立進行。
6.5按“GB”標準在“第6.3條”所指個機構(gòu)化驗室化驗;灲Y(jié)果為質(zhì)量驗收計價依據(jù)。 7價格:人民幣計價
7.1結(jié)算價格(一票含稅)=按港口船板交貨基本價+質(zhì)量調(diào)整價。
7.2碼頭船扳交貨基本價:質(zhì)量符合“第3.1條”標準的收到基低位發(fā)熱量不低于5800大卡/公斤,港口碼頭船板交貨基本價暫定噸(含稅)。
7.3收到基低位發(fā)熱量價格調(diào)整:
低位發(fā)熱量(Qnet,ar)≥5800 Kcal/kg時:
低位發(fā)熱量(Qnet,ar)<5700 Kcal/kg時,按照下式計算:
按公式:基本價格-【5700-實際低位發(fā)熱值】_基本價格率x2
獎:低位發(fā)熱量(Qnet,ar)>5900 Kcal/kg時,按照下式計算:
按公式:基本價格+【實際低位發(fā)熱值-5900】_基本價格率x2
收到基低位發(fā)熱量低于5500大卡/公斤時價格可另行協(xié)商,協(xié)商不通買方有權(quán)拒收,收到基低位發(fā)熱量6000大卡以上不加價。
7.4硫超于1.0%可拒收。
7.5全水分(收到基)超過1.0%時,超過部分扣實際重量。
7.6質(zhì)量指標任何一項不達標由雙方共同協(xié)商解決。
8費用承擔:
8.1到港后的商檢費及海關(guān)有關(guān)稅費等進口煤炭所需的一切費用由賣方承擔。
9貨權(quán)與風險轉(zhuǎn)移:
9.1船舶抵達指定碼頭,貨物越過船舷后風險轉(zhuǎn)移給買方,同時貨權(quán)全部轉(zhuǎn)移給買方。
10.運輸、風險及投保:
10.1賣方負責租船運輸,船舶載重時應符合靠泊收貨碼頭的技術(shù)要求,否則造成的損失由買方承擔。
10.2卸港條件:剩潮水深10.5米。
10.3煤船到交貨地點前,貨物風險由賣方承擔,賣方負責按每船煤碳離岸基價投保,辦理煤炭的海上運輸保險,并承擔保險費,以及在發(fā)生事故時的理賠工作。
10.4賣方必須存煤船于裝港受載前5個工作日以及在到達卸港前5/3/2/1個工作日以書商形式通知買方,以便買方安排接卸
10.5卸貨條款:
10.5.1卸船備要通知書(NOR)
船舶到達卸貨范圍內(nèi)后無論進港與否,無論靠泊與否、無論清關(guān)與否、無論檢驗與否,任何時間可以遞交NOR,包括節(jié)假目。如果沒有通過國聯(lián)檢而提交,則提交無效,船方必須存完全具各卸貨條件后再重新提交。
10.5.2卸船時問:卸貨率為每PWWD(良好天氣工作日)/SSHINC:(包括星期六、日及公眾假期)買方保證卸率為10000噸,因其它任何原兇引起的時間損失都應作為卸貨時間,但以下?lián)p失除外。
10.5.2.1不可抗力損失的間。
10.5.2.2從錨地移往泊位時間。
10.5.3船舶滯期后的所有損失時間應作為滯期時間連續(xù)計算.
10.5.4卸船時問從遞交NOR后12個小時開始計算,除非提前使用則實際使用時間算作卸船時間。
10.5.5由于船方原因和責任而使卸貨作業(yè)中斷,此時間不作卸貨時間計入。
10.5.6滯期費:如果買方在允許卸船時間內(nèi)未能將貨卸完,買方應向賣方支付滯期費,滯期費按允許卸船時間終止后全部損失時間計算。
10.5.7速譴費:如果買方在允許卸船時問內(nèi)提前將貨卸完,賣方應向買方支付速譴費,速譴費按允許卸船時問終止前全部節(jié)省時問計算。
10.5.8滯期/速譴費率:滯期/速譴費率按照相應的租船合同中規(guī)定的滯期/速譴費率執(zhí)行,在結(jié)算時買方有權(quán)要求賣方提供租船合同復印件進行費率確定。
11.履約權(quán)利與義務:
11.1賣方負責煤船靠岸的海關(guān)、商檢于續(xù),收貨人提供協(xié)助。
11.2在合同執(zhí)行過程中,買賣雙方均有權(quán)對本合同提出書面的修改意見,對此買賣雙方應本著相互理解合作的精神進行協(xié)商,在雙方未就修改意見達成一致及制作出面文件之前,提出的修改意見不得視為成立。
11.3賣方在船舶到達卸港前要向買方提供貨物的產(chǎn)地證明,貨物提單以及裝港質(zhì)量報告。
12.結(jié)算及付款期限:
12.1合同簽訂后3個工作日內(nèi),買方開出不可撤銷、不可轉(zhuǎn)讓、180天內(nèi)付款的延期信用證樣本,信用證有效期限為180天,金額為萬元。經(jīng)賣方銀行認可后,賣方現(xiàn)匯履約保證金到買方的銀行換取信用證正本。貨物如未能在合同約定的到港期限內(nèi)到港,即視賣方?jīng)]有按合同履約。
12.2卸港煤炭的驗收完畢后,賣方按質(zhì)檢機構(gòu)(CIQ)水尺計量單,質(zhì)量檢驗結(jié)果化驗單向買方結(jié)算。
12.3賣方將提單正本提供給買方后,賣方需按結(jié)算價格(一票含稅)開具全額增值稅發(fā)票。 12.4銀行的議付單據(jù)如下:
1)由卸貨港CIQ出具的質(zhì)量檢驗證書。
2)由卸貨港CIQ出具的數(shù)量檢驗證書。
3)對應貨物的全額增值稅發(fā)票。
4)由收貨人出具的收貨憑證。
5)雙方結(jié)算清單憑證。
13.不可抗力:
13.1發(fā)生小可抗力后,受影響一方應第一時間通知買方詳情,盡力減少影響,并提供事故所在地政府機笑證明。
13.2不可抗力解除后雙方應繼續(xù)履行本合同項下的義務。
14.違約責任及索賠:
14.1因買方原因不能接收“第2.1條”規(guī)定的數(shù)量,買方應按少接貨部分煤炭造成賣方損失,支付給賣方違約金。
14.2因賣方原因不能供應“2.1條和3條”規(guī)定的數(shù)量和質(zhì)量,賣方應按少供貨部分煤炭造成買方的損失,支付給買方違約金。
14.3因供貨質(zhì)量指標違約,按本合同有關(guān)扣價條款執(zhí)行。
14.4買方不能按合同付款期付款,其延長部分按中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定向賣方支付違約金。
14.5如賣方?jīng)]有按合同履約,那么所開給買方現(xiàn)匯(萬元)作為違約金罰款。 15爭議解決:
15.1按本合同規(guī)定應該償付的違約金等經(jīng)濟損失,應當在明確責任后十天內(nèi),按照銀行規(guī)定的結(jié)算方法付清,臺則按照逾期付款處理。
15.2買賣雙方對執(zhí)行合同的一切爭議,應先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商未果,可由簽定合同地點的法院管轄解決。
15.3訴訟費用由敗訴方承擔。
15.4訴訟期間雙方應繼續(xù)履行本合司項下的義務。
16合同生效:
本合同經(jīng)雙方法人代表人或授權(quán)代表簽署蓋章生效。本合同傳真件、電了掃描件與原件具有同等法律效力。
17其他:
17.1本合同未盡事宜,雙方友好協(xié)商解決。
17.2本合同有效期為約定之供貨期限,本合同一式六份,雙方各執(zhí)三份。
買方:(章)賣方:(章)
單位名稱:單位名稱:
單位地址:
單位地址:
法定代表:法定代表:
委托代表:委托代表:
電話:電話:
開戶行:開戶行:
賬號:賬號:
納稅號:行號:
納稅號:
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