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國際貨物買賣合同

時間:2022-11-03 10:10:27 其他合同范本 我要投稿

國際貨物買賣合同15篇

  隨著法律觀念的深入人心,合同對我們的約束力越來越不可忽視,合同能夠促使雙方正確行使權(quán)力,嚴(yán)格履行義務(wù)。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?以下是小編精心整理的國際貨物買賣合同,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

國際貨物買賣合同15篇

國際貨物買賣合同1

  實(shí)行對外開放政策以來,我國的進(jìn)出口貿(mào)易有了很大的發(fā)展,與此同時,由于我國的一些外貿(mào)業(yè)務(wù)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)、對國際貨物買賣的有關(guān)法律缺乏了解,以致合同的簽訂不嚴(yán)密,時常發(fā)生糾紛和索賠。這不僅影響了經(jīng)濟(jì)效益,有時甚至還影響到我國的信譽(yù)。

  由于國際貿(mào)易涉及到的當(dāng)事人較多,法律關(guān)系復(fù)雜,還涉及到不同國家的法律適用等問題,當(dāng)事人在簽訂合同以及履行合同過程中應(yīng)該特別謹(jǐn)慎,充分了解有關(guān)國際貨物買賣法的內(nèi)容及適用范圍,如《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》,國際貨物買賣慣例以及貿(mào)易國當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)國際貨物買賣的有關(guān)規(guī)定。以下是我就國際貨物買賣合同簽訂應(yīng)該注意的法律問題提出的看法與建議。

  (一)合同的形式不可忽視

  隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,很多公司采用電子郵件與客戶進(jìn)行商事交往,限于技術(shù)的原因,目前這種形式證據(jù)的證明效力還存在較大爭議,所以公司在發(fā)送正式文件時應(yīng)謹(jǐn)慎使用。因?yàn)闀婧贤哂休^強(qiáng)的確定性和較高的證據(jù)效力,所以在國際貨物買賣合同的訂立過程中,建議當(dāng)事人特別注意采用書面合同來確定雙方的權(quán)利和義務(wù),而且最好保存書面合同的正本直至合同履行完畢后一定時間。對于合同的修改也應(yīng)該以書面形式來進(jìn)行,而不能以電話溝通了事。

  (二) 簽約方名稱要準(zhǔn)確,簽約日期地點(diǎn)要寫明

  在合同的訂立過程中,合同的首部簽約雙方的名稱第一次出現(xiàn)時應(yīng)當(dāng)寫全稱,并且應(yīng)當(dāng)與商業(yè)登記文件上的企業(yè)名稱以及在合同上所加蓋的公司印章的內(nèi)容一致,以免引起爭議。如果合同采用代表人簽字生效的方式,那么準(zhǔn)確寫明簽約方名稱就更重要了,最好同時將簽約方的營業(yè)登記文件的復(fù)印件經(jīng)蓋章確認(rèn)后作為合同的附件。此外,在合同中一定要注意寫明簽約日期與地點(diǎn),這些內(nèi)容對國際貨物買賣合同的法律適用、訴訟管轄等有很大的影響,尤其是在合同中未明確約定適用的法律和管轄地點(diǎn)的情況下,更是有著至關(guān)重要的影響。

  (三)品質(zhì)條款的約定需謹(jǐn)慎

  品質(zhì)條款,是貨物買賣合同中的重要條款,它是當(dāng)事人提出索賠的依據(jù),如果賣方所交貨物的品質(zhì)與合同不符,買方有權(quán)拒收并可提出索賠。如果合同中品質(zhì)條款不明確,或沒有約定品質(zhì)條款,買方則可能失去索賠依據(jù)。實(shí)踐中,合同雙方當(dāng)事人關(guān)于貨物品質(zhì)、規(guī)格問題發(fā)生爭議是比較常見的,所以在品質(zhì)條款中對貨物規(guī)格、型號、顏色、材質(zhì)等進(jìn)行明確具體且操作性強(qiáng)的約定是非常重要的。 應(yīng)該注意:

  1. 根據(jù)商品的特性來確定表示品質(zhì)的方法。表示品質(zhì)的方法應(yīng)視商品特性而定,凡可用一種方式表示的,就不要采用兩種或兩種以上的方法,訂得過于繁瑣只會增加生產(chǎn)和交貨的困難。

  2. 品質(zhì)條款的訂立應(yīng)科學(xué),合理。在規(guī)定品質(zhì)條款時,用詞須簡單,具體,明確,切忌使用"大約","左右","合理誤差"等含糊的字眼,避免引起糾紛。此外,要從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),防止把品質(zhì)條款訂得過高或過低,給生產(chǎn)或交貨造成困難或影響銷售。

  3. 品質(zhì)條款應(yīng)符合有關(guān)國家或相關(guān)國際組織的標(biāo)準(zhǔn),以提高產(chǎn)品的競爭能力。 品質(zhì)條款的制定應(yīng)該注意科學(xué)性、嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性,并且應(yīng)該便于執(zhí)行。一切空洞的詞語應(yīng)該避免使用,如“上等材料”、“一流工藝”、“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”等均不宜使用,因?yàn)闊o法據(jù)以確定賣方所交貨物是否違反合同規(guī)定。對于憑樣品交貨的合同,一定要注意對樣品的選擇,不要一味為了達(dá)成合同而提供質(zhì)量過高或過低的樣品,而且應(yīng)該做好樣品的封存工作,并不是簡單的拿一個產(chǎn)品出來就可以作為貨品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

  (四)仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)選定

  仲裁是解決國際貨物買賣合同糾紛的一種比較經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。仲裁協(xié)議是合同當(dāng)事人自愿將其爭議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決的協(xié)議,它是當(dāng)事人向仲裁機(jī)構(gòu)提請仲裁的前提條件。仲裁協(xié)議需約定明確,如僅約定因合同履行發(fā)生的爭議提交仲裁裁決是不夠的,必須寫明具體由哪一個仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁,最好將仲裁適用的仲裁規(guī)則和法律也進(jìn)行有效約定。

  并不是約定本國的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁就一定有利。對于仲裁機(jī)構(gòu)和適用法律的選擇,一定要結(jié)合合同雙方的實(shí)際交易情況,選擇對爭議解決和仲裁裁決執(zhí)行最有利的方式。在中國,涉外商事仲裁機(jī)構(gòu)為中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會,其推薦的示范條款如下:

  “凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會,按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方均有約束力!

國際貨物買賣合同2

  合同號:_________

  日期:_________年_________月_________日

  買方:_________

  電報:_________

  電傳:_________

  賣方:_________

  電報:_________

  電傳:_________

  按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹(jǐn)此簽約。

  1.品名:_________

  規(guī)格:_________

  單位:_________

  單價:_________

  總價:_________

  總金額:_________

  2.原產(chǎn)國別:_________

  生產(chǎn)廠:_________

  3.包裝

  (1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

  (2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

  (3)包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

  4.裝運(yùn)標(biāo)記

  賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。

  5.裝運(yùn)日期:_________年_________月_________日

  6.裝運(yùn)港口:_________

  7.卸貨港口:_________

  8.保險

  裝運(yùn)后由買方投保。

  9.支付條件:

  (1)采用信用證

  買方收到賣方交貨通知(詳見本合同條款11(1)a),應(yīng)在交貨日前15~20天,由_________銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

  (2)托收

  貨物裝運(yùn)后,賣方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進(jìn)行托收。

  (3)直接付款

  買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。

  10.單據(jù):

  (1)海運(yùn)

  全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港_________公司。

  (2)空運(yùn)

  空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,寄交買方。

  (3)航郵

  航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。

  (4)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨(dú)開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

  (5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

  (6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

  (7)貨物裝運(yùn)后立即用電報/信件通知買方。

  此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港_________公司。

  11.裝運(yùn):

  (1)FOB條款

  a.賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。

  b.賣方船運(yùn)代理公司_________(電報:_________),負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

  c._________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計船達(dá)裝運(yùn)港10天之前,即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時,買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。

  若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉儲費(fèi)和保險費(fèi)用由買方承擔(dān)。

  d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

  e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險屬買方。

  (2)C&F條款

  a.在裝運(yùn)期內(nèi),賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

  b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。

  12.裝運(yùn)通知

  貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔(dān)全部損失。

  13.質(zhì)量保證

  賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

  14.索賠

  自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑_________出具的商檢證書,有權(quán)要求更換或索賠。

  賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)________商檢局開列的檢驗(yàn)證書,提出索賠。商檢驗(yàn)書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

  15.不可抗力

  在貨物制造和裝運(yùn)過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

  不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)撤銷合同。

  16.合同延期和罰款

  除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認(rèn)的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

  17.仲裁

  凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在_________進(jìn)行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。

  18.附加條款

  本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。

  賣方(簽章):_________       買方(簽章):_________

  _________年____月____日        _________年____月____日

  簽訂地點(diǎn):_________          簽訂地點(diǎn):_________

國際貨物買賣合同3

  買方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  賣方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________德律風(fēng):____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  經(jīng)交易兩邊在劃1、互利原則上會商同等,達(dá)本錢和談各條目,互助踐諾:

  第一條貨品名稱:____________________

  第二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標(biāo):____________________

  第五條代價:____________________

  FOB________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款前提:簽訂公約后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤除的、可破裂、可讓渡的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的名譽(yù)證。

  第八條裝船:從賣方收到買方名譽(yù)證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若產(chǎn)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨,按本公約法則,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%謀劃為限。是以,買方需向賣方供給銀行包管。

  第九條保證金:賣方收到買方名譽(yù)證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的包管金或銀行保函。若賣方不履行本公約,其包管金買方予以充公。

  第十條應(yīng)附的單子:賣方向買方供給:

  1.全套干凈提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的貿(mào)易發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地表明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口________所需的其他緊張單子。

  第十一條裝船關(guān)照:賣方在法則的裝貨時候起碼14天前用電報方法將裝船前提告知買方,買方或其代辦人將裝貨船估計到達(dá)裝貨港的時候告知賣方。

  第十二條其他條目:質(zhì)量、數(shù)量和重量的查驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求供給所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時候:

  第十四條裝貨效果:每個好天工作日,除禮拜日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對付________載重噸船來講,每天________U.S.D.。

  第十六條不可抗力:簽約兩邊的任何一方因?yàn)榕_風(fēng)、地動和兩邊贊成的不可抗力變亂而感化公約履行時,則耽誤公約的期限應(yīng)相稱于變亂所感化的時候。

  第十七條公約爭議的辦理:

  第十八條本公約于____年__月__日在________市用________文簽訂,本來一式兩份,交易兩邊各執(zhí)一份,交易兩邊簽字見效。

  買方:____________________________賣方:____________________

  代表:____________________________代表:____________________

  日期:____________________________日期:____________________

  簽約日期:____年__月__日

國際貨物買賣合同4

  合同編號:____

  日期:____

  賣方:____ 簽約地點(diǎn):____

  地址:____ 電報掛號:____

  買方:____

  地址:____ 電報掛號:____

  茲經(jīng)賣買雙方同意成交下列商品訂立條款如下:

  1.商品:_________

  2.規(guī)格:_________

  3.數(shù)量:_________

  4.單價:_________

  5.總價:___u.s.d.(大寫: )。______

  6.包裝:_________

  7.裝運(yùn)期:____收到信用證后____天。______

  8.裝運(yùn)口岸和目的地:從__經(jīng)__至__。

  9.保險:____________

  10.付款條件:___________

  (1)買方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后,__天在__到期。

  (2)買方須于簽約后即付定金_____%。

  11.裝船標(biāo)記及交貨條件:貨運(yùn)標(biāo)記由賣方指定。

  12.注意:開立信用證時請注明合同編號號碼。

  13.備注:__________

  賣方:______ 買方:______

  注:

  ① 格式合同亦稱標(biāo)準(zhǔn)合同(standard contract)。在國際貿(mào)易買賣中,由一個國際組織或外貿(mào)商業(yè)組織或律師事務(wù)所根據(jù)買賣合同應(yīng)具有的基本內(nèi)容而擬定的固定條文,即成固定格式的空白標(biāo)準(zhǔn)合同。經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字后,才能成為有效的合同,對雙方當(dāng)事人都有法律的約束力。

國際貨物買賣合同5

  買方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話:

  法定代表人:

  職務(wù):

  賣方:

  地址:

  郵政編碼:

  電話:

  法定代表人:

  職務(wù):

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則下協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:

  第二條產(chǎn)地:

  第三條數(shù)量:

  第四條商標(biāo):

  第五條價格:

  第六條包裝:

  第七條付款條件:買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額 %計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時間:

  第十四條裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對于 載重噸船來說,每天 u.s.d.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

  第十七條合同爭議的解決:

  第十八條本合同于 年月日在 市用 文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:賣方:

  代表:代表:

  日期:日期:

  簽約日期:

國際貨物買賣合同6

  買方:____________________________________地址:郵編:____________電話:____________法

  定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  賣方:____________________________________地址:郵編:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:____________________第

  二條產(chǎn)地:____________________

  第三條數(shù)量:____________________

  第四條商標(biāo):____________________

  第五條價格:____________________FOB________________

  第六條包裝:____________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條

  裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:1.全套清潔提貨單;2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;3.原產(chǎn)地證明書;4.裝箱單;5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時間:

  第十四條裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________U.S.D.。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

  第十七條合同爭議的解決:

  第十八條本合同于年月日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:____________________________賣方:____________________________代表:____________________

  賣方:____________________________代表:____________________日期:____________________

  簽約日期:年月日

國際貨物買賣合同7

  買 方:____________________________________

  地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________

  賣 方:____________________________________

  地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:____________

  法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條 貨物名稱:____________________

  第二條 產(chǎn)地:____________________

  第三條 數(shù)量:____________________

  第四條 商標(biāo):____________________

  第五條 價格:___________________________

  第六條 包裝:____________________

  第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

  第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條 裝船時間:

  第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________ 立方(噸)。

  第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________u.s.d.。

  第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

  第十七條 合同爭議的解決:

  第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:____________________________ 賣方:____________________

  代表:____________________________ 代表:____________________

  日期:____________________________ 日期:____________________

  簽約日期:____年__月__日

國際貨物買賣合同8

  出口合同

  合同號:

  簽約日期:

  簽約地:

  賣方:

  地址:中國北京

  電話:

  傳真:

  電傳:

  買方:

  地址:美國洛杉礬

  電話:

  傳真:

  電傳:

  雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進(jìn)下列貨物:

 。1)貨物名稱、規(guī)格:

  (2)數(shù)量:

 。3)單價:

 。4)總值:

 。ㄉ鲜觯2)、(3)、(4)條合計)

 。5)交貨條件:FOB/CFR/CIF

  除非另有規(guī)定,“FOB”,“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(IN-COTERMS 1990)辦理。

 。6)貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):

  (7)包裝:

 。8)噴頭:

 。9)裝運(yùn)期限;

 。10)裝運(yùn)港口:

  (11)目的港口:

 。12)保險:

  當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時,應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保;當(dāng)交貨條件為CIF時,應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110%投保 險;附加險 ;

 。13)支付條款:

  13.1信用證(L/C)支付方式

  買方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后 日,在銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后 日內(nèi)在受益人所在地到期。

  13.2托收(D/P或 D/A)支付

  貨物發(fā)運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票,按即期付款交單(D/P)方式,通過賣方銀行及 銀行向買方轉(zhuǎn)交單證,換取貨物。

  貨物發(fā)運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票,匯票付款期限為 后 日,按即期承兌交單(D/A 日)方式,通過賣方銀行及 銀行,經(jīng)買方承兌后,向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

 。14)單證:

  賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證:

 。╝)標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。

 。╞)商業(yè)發(fā)票 份;

 。╟)在CIF條件下的保險單/保險憑證;

 。╠)裝箱單一式 份;

 。╡)品質(zhì)證明書;

 。╢)原產(chǎn)地證明書。

 。15)裝運(yùn)條件3

  15.l在FOB條件下,由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前 日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的日期以電傳/傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計裝船日期、合同號,以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期,買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,買方應(yīng)承擔(dān)從第 日起發(fā)生的貨物倉儲保管費(fèi)用。

  15.2在 FOB,CFR和 CIF條件下,賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳/傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預(yù)計到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品,也應(yīng)注明,F(xiàn)號。

  15.3允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

  15.4賣方有權(quán)在 %數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

 。16)質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款

  在貨物運(yùn)抵目的港后,一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符,買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書,向賣方索賠。但是,應(yīng)由保險公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出;有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3O天內(nèi)回復(fù)買方。

  (17)不可抗力

  賣方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務(wù)的,不負(fù)責(zé)任:水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其它任何在簽約時賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方,并應(yīng)在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12O天,雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡行或終止簡行的事宜。

 。18)仲裁

  因履行本合同所發(fā)生的一切爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商仍不能解決爭議,則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(北京),依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān),但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間,除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

 。19)特殊條款:

  本合同由雙方代表簽字后生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  賣方: 買方:

  授權(quán)代表:(簽字) 授權(quán)代表:(簽字)

國際貨物買賣合同9

  編號:

  日期:

  簽約地點(diǎn):

  賣方:買方:

  地址:地址:

  郵政編碼:郵政編碼:

  電話:電話:

  傳真:傳真:

  茲經(jīng)買賣雙方協(xié)商一致,同意按下列條款由賣方出售,買方購買下列貨物:

  1關(guān)于進(jìn)口家具、油畫等貨物的具體信息:

  品名

  規(guī)格

  質(zhì)量

  數(shù)量

  金額

  家具

  油畫

  1.原產(chǎn)地:意大利

  2包裝:用結(jié)實(shí)的木箱包裝,應(yīng)適宜長途(海上)運(yùn)輸,。

  3裝運(yùn)期限:

  4裝運(yùn)口岸:

  5目的口岸:

  6保險:由賣方負(fù)責(zé)投保_____至_____為止的_____險,費(fèi)用由____方承擔(dān)。

  7運(yùn)輸:由賣方負(fù)責(zé)訂船并將貨物裝船,貨物運(yùn)至中國______港,賣方負(fù)責(zé)辦理相應(yīng)的運(yùn)輸手續(xù),費(fèi)用由____方承擔(dān)。

  8裝運(yùn)條件:賣方于貨物裝船后,應(yīng)將船只、裝船日期及時通知買方。

  9付款情況:買方已經(jīng)于_____年_____月_____日將上述貨物貨款共計______(元)支付給賣方,買方已經(jīng)先行履行了付款義務(wù)。

  10單據(jù):在賣方將貨物裝船后,應(yīng)將已裝船清潔提單、發(fā)票、裝箱單、原產(chǎn)地證明、檢驗(yàn)檢疫證明等相關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)的文件及時郵寄給買方。

  11質(zhì)量保證:貨物質(zhì)保期為____年。

  12品質(zhì)與數(shù)量、重量的異議與索賠:貨到目的口岸后,買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同規(guī)定不符,除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外,買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出,數(shù)量/重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出,賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。

  13爭議解決:凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,應(yīng)由雙方通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商仍不能解決時,應(yīng)提交中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲載。仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。

  14本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

  賣方:____________(蓋章)

  代表人:____________

  買方:____________(蓋章)

  代表人:____________

  ____年___月___日訂立

國際貨物買賣合同10

  合同編號:

  簽約日期: 簽約地點(diǎn):

  賣方(簽章) : 地址: 電話: 傳真: 電子郵箱 :

  買方(簽章): 地址 : 電話 : 傳真 : 電子郵箱:

  買賣雙方在平等、互利原則上,經(jīng)充分協(xié)商一致,由賣方出售,買方購進(jìn)下列貨物,并按下列條款履行:

  第一條.品名、規(guī)格: 單位: 數(shù)量: 單價: 總價: 總金額:

  第二條. 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:

  第三條. 包裝:

  須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

  由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物損失,賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

  包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

  第四條.裝運(yùn)標(biāo)記:

  賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、尺寸、合同號、目的港、收貨人編號并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運(yùn):。

  第五條:交貨條件:

  FOB/CFR/CIF/ ,。 除非另有規(guī)定“FOB”,“CFR”和“CIF”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(INCOTERMS1990)辦理。

  第六條. 裝運(yùn)日期:

  第七條. 裝運(yùn)港口:

  第八條. 卸貨港口:

  第九條. 保險:

  當(dāng)交貨條件為FOB或CFR時,應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保。 當(dāng)交貨條件為CIF時,應(yīng)由賣方按發(fā)票金額%投保 險;附加險: 。

  第十條.支付條件: (1) 信用證(L/C)支付方式:

  買方收到賣方交貨通知后,應(yīng)在交貨日前天,由________ 銀行開出以賣方為受益人的不可撤銷/可撤銷信用證。信用證于裝運(yùn)日期后 天內(nèi)有效。

  該信用證適用UCP500/UCP600/的規(guī)定 (2)托收(D/P或D/A)支付:

  A、貨物裝運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的即期跟單匯票(D/P),連同裝運(yùn)單據(jù),通過賣方所在地銀行和買方銀行交給買方進(jìn)行托收。

  B、貨物裝運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票(D/A),匯付款期限為 后 ,按即期承兌交單(D/A 日)方式,通過買方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進(jìn)行承兌,買方承兌后,向買方轉(zhuǎn)交裝運(yùn)單據(jù),買方按匯票期限到期支付貨款。

 。3)匯付(T/T或M/T):

  買方在收到賣方依本合同第十一條規(guī)定提交的裝運(yùn)單據(jù)后 日內(nèi),以電匯/信匯方式支付貨款。

  (4)直接付款:

  買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)后天內(nèi),以航郵向賣方支付貨款。

  第十一條.單據(jù):

 。1) 賣方按照以下不同運(yùn)輸方式向買方提供相應(yīng)單據(jù): A、海運(yùn):

  全套清潔海運(yùn)提單,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,作成空白背書并加注目的港________ 公司。

  B、空運(yùn):

  空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)付訖”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”,寄交買方。

 。2)商業(yè)發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨(dú)開列),發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。

 。3)在CIF條件下的保險單/保險憑證 份。 (4)由廠商出具的裝箱清單一式 份。 (5)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。 (6)原產(chǎn)地證明書

 。7)貨物裝運(yùn)后立即用電報/信件通知買方。

  第十二條. 裝運(yùn)條件: (1)FOB條款:

  A、a、由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期租船訂艙。

  b、賣方船運(yùn)代理________ 公司________ ,(電報:________ ),負(fù)責(zé)

  辦理租船訂艙事宜。

  B、賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方,以便買方租船訂艙。

  C、買方應(yīng)在裝船期前 日通知賣方船名、預(yù)計裝船日期、合同號,以便賣方安排裝運(yùn),要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。

  D、如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期,買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時通知賣方。

  E、如果船只不能在賣方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,買方應(yīng)承擔(dān)從第 日起發(fā)生的貨物倉儲保管費(fèi)用和此期間的貨物保險費(fèi)用。

  F、若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。

  G、貨物越過船舷之前,一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷之后,一切費(fèi)用和風(fēng)險屬買方。

  (2)CFR和CIF條款:

  賣方于本合同第六條規(guī)定的裝運(yùn)日期前天,以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。

  第十三條.允許/不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

  第十四條.賣方有權(quán)在 %數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

  第十五條.質(zhì)量保證:

  賣方保證:所供貨物,其質(zhì)量、規(guī)格和工藝符合本合同所作的說明,標(biāo)明商標(biāo)的貨物包裝為新的和未經(jīng)使用的。保證期為自貨到目的港卸貨完畢之日起12個月。在質(zhì)量保證期內(nèi),凡因設(shè)計、制造工藝和所有材料而產(chǎn)生的缺陷,賣方應(yīng)自負(fù)費(fèi)用進(jìn)行修理或更換貨物。

  第十六條.檢驗(yàn):

  在貨物運(yùn)抵最終目的地后,買方有權(quán)向向貨物檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局。

  第十七條. 索賠:

  自貨到目的港起天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、安全或衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者,除應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,買方可憑前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所出具的商品檢驗(yàn)證書,有權(quán)要求更換或索賠。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方。

  貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量和工藝問題而出現(xiàn)的損傷,買方應(yīng)當(dāng)立即以書面形式通知賣方并出具前條規(guī)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開列的檢驗(yàn)證書,提出索賠,賣方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任。賣方應(yīng)在收到索賠要求后天內(nèi)回復(fù)買方。

  第十八條. 不可抗力:

 。1)在貨物制造和裝運(yùn)過程中,由于不可抗力的原因(如戰(zhàn)爭、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件)致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,應(yīng)立即通知買方并在事發(fā) 天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。

 。2)在此情況下,買賣雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況確定合同是否能夠繼續(xù)履行以及賣方是否仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

  (3)不可抗力事故發(fā)生后超過 天而合同尚未履行完畢,買方有權(quán)解除合同。

  第十九條.合同延期和罰款:

  除本合同十八條所述不可抗力原因外,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,應(yīng)當(dāng)提前 通知買方,買方可同意延期交貨,且可以同時相應(yīng)減少議定的貨款支付金額,并通知付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額。該減少的部分作為合同延期履行的違約金,但違約金數(shù)額不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權(quán)解除合同,且有權(quán)要求賣方如期支付上述違約金。

  第二十條.合同爭議的解決方式:

  凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭議,應(yīng)通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交中國-西安仲裁委員會根據(jù)該會的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在西安進(jìn)行,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由仲裁庭決定具體承擔(dān)。

  第二十一條.附加條款: (1)法律適用: 本合同之簽訂地、或發(fā)生爭議時貨物所在地在中華人民共和國境內(nèi)或被訴人為中國法人時,適用中華人民共和國法律,除此規(guī)定外,適用《聯(lián)合國國際貨物銷售公約》/ 。

 。2)本合同一式兩份,自雙方之日起生效,雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

 。3)本合同為中英文兩種文本,兩種文本具有同等效力。但兩種文本若有差異,以中文為準(zhǔn)。

  賣方: 買方:

 。ê炞郑ê炞郑

國際貨物買賣合同11

  合同編號:78121

  賣方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  買方:____________________________________

  地址:____________郵碼:____________電話:____________

  法定代表人:____________職務(wù):____________國籍:____________

  買賣雙方在平等互利基礎(chǔ)上,訂立下列合同條款,共同信守。

  第一條品名、數(shù)量、價格

  品名及規(guī)格:

  數(shù)量:

  單價:

  總價:

  第二條包裝:____________________________

  第三條保險:由買方按發(fā)票金額100%投保。

  第四條嘜頭:____________________________

  第五條裝運(yùn)口岸:____________________________

  第六條目的口岸:____________________________

  第七條裝運(yùn)期限:____________________________

  第八條付款條件:買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行,開立以賣方為受益人的、不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓和分割的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在________銀行見單即付。該信用證必須在________前開到賣方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。

  第九條裝運(yùn)單據(jù):買方應(yīng)提供下列單據(jù)。

  1、已裝船清潔提單;

  2、發(fā)票;

  3、裝箱單;

  4、保險單。

  第十條裝運(yùn)條件:

  1、裝運(yùn)船由賣方安排,允許分批裝運(yùn),并允許轉(zhuǎn)船;

  2、賣方于貨物裝船后,應(yīng)將合同號碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報通知買方。

  第十一條索賠:賣方同意受理因貨物的質(zhì)量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,但賣方僅負(fù)責(zé)賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當(dāng)或使用不善造成的索賠或損失,賣方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣方認(rèn)可的公證機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應(yīng)于貨到目的地后3個月內(nèi)提出,有關(guān)數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應(yīng)于貨到目的地后30天內(nèi)提出。一切損失凡由于自然原因或?qū)儆诖交虮kU公司責(zé)任范圍內(nèi)者,賣方概不受理。如買方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)將信用證開出,或者開來的信用證不符合合同規(guī)定,而在接到賣方通知后,不能按期辦妥修正,賣方可以撤銷合同或延期交貨,并有權(quán)提出賠償要求。

  第十二條不可抗力:

  因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時,賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須向買方提供有權(quán)機(jī)構(gòu)所出具的證明。

  第十三條仲裁:

  凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭執(zhí),均由雙方通過友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時,則在被告國家根據(jù)被告國家仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方具有同等的約束力。仲裁費(fèi)用,除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴方負(fù)擔(dān)。

  第十四條其他:

  對本合同的任何變更,需雙方商定達(dá)成書面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,方為有效,任何一方在未取得對方書面同意前,無權(quán)將本合同規(guī)定的權(quán)利及義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三者。

  第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各持一份,具有同等效力。

  買方:____________賣方:____________

  代表:____________代表:____________

  ____年____月____日____年____月____日

國際貨物買賣合同12

  買 方:____________________________________

  地 址:____________

  郵碼:____________

  電話:___________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國籍:____________

  賣 方:____________________________________

  地 址:____________

  郵碼:____________

  電話:____________

  法定代表人:____________

  職務(wù):____________

  國籍:____________

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條 貨物名稱:____________________

  第二條 產(chǎn)地:____________________

  第三條 數(shù)量:____________________

  第四條 商標(biāo):____________________

  第五條 價格:___________________

  第六條 包裝:____________________

  第七條 付款條件:

  簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條 裝船:

  從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條 保 證 金:

  賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1.全套清潔提貨單;

  2.一式四份經(jīng)簽字的`商業(yè)發(fā)票;

  3.原產(chǎn)地證明書;

  4.裝箱單;

  5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條 裝船通知:

  賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

  第十二條 其他條款:

  質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條 裝船時間:

  第十四條 裝貨效率:

  每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為________ 立方(噸)。

  第十五條 延期費(fèi)/慢裝卸罰款:

  對于________載重噸船來說,每天________U.S.D.。

  第十六條 不可抗力:

  簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

  第十七條 合同爭議的解決:

  第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:____________________________

  日期:____________________________

  賣方:____________________

  日期:____________________

國際貨物買賣合同13

  國際貨物買賣合同解釋如下:

  (一)國際貨物買賣合同及其必要條款

  國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間,買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法,國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如就從當(dāng)事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同,將其分為進(jìn)口合同和出口合同,對我國當(dāng)事人來說,進(jìn)口合同就是為購進(jìn)外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外,國際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分,如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同,又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同,分為fca合同、fob合同、cif合同等等。

  雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種,但無論分類如何,它們總有許多共同性,這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款),這些條款主要有:

  1.合同各方 即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況,如名稱、住址、法定代表人等。

  2.標(biāo)的物條款 也就是指特定的合同貨物,是當(dāng)事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款,在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容,對于我國當(dāng)事人,在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說明貨物的這一部分條款,從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。

  3.價格條款 這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題,價格條款一般應(yīng)包括價格的計量單位,單位價格金額,計價的貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價格術(shù)語。

  4.交貨條款 通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(diǎn)(如目的港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。

  5.支付條款 主要說明支付工具、支付時間和支付方式。

  6.商檢條款 規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等,有時還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。

  7.不可抗力與免責(zé) 規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。

  8.合同爭議的解決方式 主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關(guān)索賠的提出,以及爭議應(yīng)如何解決,一般多以仲裁方式解決,而當(dāng)時就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。

  9.合同的文字及效力 簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當(dāng)事人,因此多以中、英兩種文字簽訂,而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。

  (二)有關(guān)條款的解釋與說明

  1.價格條件

  價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實(shí)務(wù)中,確定價格條件時多用國際貿(mào)易術(shù)語,這有利于簡化交易程序,節(jié)省交易時間和費(fèi)用,減少合同糾紛。因此,在進(jìn)行國際貨物買賣時,當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。

  根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語,按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨,f組為運(yùn)費(fèi)未付,c組為運(yùn)費(fèi)已付,d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實(shí)踐中,最常用的有兩種:fob與cif,下面就簡單介紹一下這兩種術(shù)語。

  (1)f.o.b合同條件

  f.o.b.即free on board.又稱裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價格條件。根據(jù)fob,賣方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷后,履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

  (2)c.i.f.合同條件

  cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價格條件。根據(jù)這一術(shù)語,賣方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi),以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物嘜頭或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險,而且賣方要訂立保險合同并支付保險費(fèi)。在這里,買方要注意,根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外,cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。

  上述可以看出,國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價格條件,而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,所以在訂立國際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語時一定要弄清其具體含義,以避免因此而遭受損失。

  2.支付條款

  在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實(shí)踐中比較常見的支付方式有:①匯款(remittace),它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-

  tion)分為光票托收和跟單托收兩類,而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說,承兌交單的風(fēng)險比付款交單的風(fēng)險要大,因此,當(dāng)事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運(yùn)用較多,而且因其引入銀行信用,所以對賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類,當(dāng)事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證,另外,當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識,還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號出版物)進(jìn)行解釋。

  3.合同適用的法律

  關(guān)于合同適用的法律的問題,是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問題,根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定,涉外經(jīng)濟(jì)合同,原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律,而當(dāng)事人來作選擇時,應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同,也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則,國際貨物買賣合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉,并且對自己較有利的法律。另外,由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》,而且我國也已加入了該公約,所以我國當(dāng)事人在與其他締約國的當(dāng)事人簽訂貨物買賣合同時,也可以協(xié)議適用該公約。

國際貨物買賣合同14

  買方:_______________

  地址:_____郵碼:_____電話:_____

  法定代表人:_____職務(wù):_____國籍:_____

  賣方:_______________

  地址:_____郵碼:_____電話:_____

  法定代表人:_____職務(wù):_____國籍:_____

  經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達(dá)成本協(xié)議各條款,共同履行:

  第一條貨物名稱:_________________

  第二條產(chǎn)地:_________________

  第三條數(shù)量:_________________

  第四條商標(biāo):_________________

  第五條價格:_________________

  第六條包裝:_________________

  第七條付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無追索權(quán)的信用證。

  第八條裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達(dá)裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費(fèi),按總金額______%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。

  第九條保證金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出______%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。

  第十條應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:

  1、全套清潔提貨單;

  2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

 。、原產(chǎn)地證明書;

 。础⒀b箱單;

  5、為出口____________所需的其他主要單據(jù)。

  第十一條裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達(dá)裝貨港的時間告知賣方。

  第十二條其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。

  第十三條裝船時間:

  第十四條裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進(jìn)貨為____________立方(噸)。

  第十五條延期費(fèi)/慢裝卸罰款:對于____________載重噸船來說,每天____________。

  第十六條不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。

  第十七條合同爭議的解決:

  第十八條本合同于______年__月__日在____________市用____________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。

  買方:________________賣方:_________________

  代表:________________代表:_________________

  日期:________________日期:_________________

國際貨物買賣合同15

  xx出口合同合同號:

  簽約日期:

  簽約地:

  賣方:

  地址:

  中國北京電話:

  傳真:

  電傳:

  買方:

  地址:

  美國洛杉礬電話:

  傳真:

  電傳:

  雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進(jìn)下列貨物:

  (1)貨物名稱、規(guī)格:

  (2)數(shù)量:

 。3)單價:

 。4)總值:

 。5)交貨條件:FBCFCF除非另有規(guī)定,“FB”,“CF”和“CF”均應(yīng)依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(-CE 1990)辦理。

 。6)貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):

 。7)包裝:

 。8)噴頭:

  (9)裝運(yùn)期限;

 。10)裝運(yùn)港口:

  1)目的港口:

  2)保險:當(dāng)交貨條件為FB或CF時,應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保;當(dāng)交貨條件為CF時,應(yīng)由賣方按發(fā)票金額110%投保險;附加險;

  3)支付條款:

  3.1信用證(C)支付方式買方應(yīng)在裝運(yùn)期前合同生效后____日,在銀行以電傳電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證。信用證應(yīng)在裝船完畢后____日內(nèi)在受益人所在地到期。

  3.2托收(D或DA)支付貨物發(fā)運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票,按即期付款交單(D)方式,通過賣方銀行及銀行向買方轉(zhuǎn)交單證,換取貨物。貨物發(fā)運(yùn)后,賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票,匯票付款期限為后____日,按即期承兌交單(DA____日)方式,通過賣方銀行及銀行,經(jīng)買方承兌后,向買方轉(zhuǎn)交單證。買方按匯票期限到期支付貨款。

  4)單證:賣方應(yīng)向議付銀行提交下列單證:

 。╝)標(biāo)明通知收貨人受貨代理人的全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付到付的海運(yùn)提單。

  (b)商業(yè)發(fā)票份;

  (c)在CF條件下的保險單保險憑證;

  (d)裝箱單一式份;

 。╡)品質(zhì)證明書;

 。╢)原產(chǎn)地證明書。

  5)裝運(yùn)條件

  1在FB條件下,由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前____日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備受待運(yùn)的日期以電傳傳真通知買方。買方應(yīng)在裝船期前日通知賣方船名、預(yù)計裝船日期、合同號,以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期,買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時通知賣方。如果船只不能在買方通知的船期后____日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港,買方應(yīng)承擔(dān)從第____日起發(fā)生的貨物倉儲保管費(fèi)用。

  2在FB,CF和CF條件下,賣方在貨物裝船完畢后應(yīng)立即以電傳傳真向買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝部通知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預(yù)計到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品,也應(yīng)注明,F(xiàn)號。

  3允許不允許部分裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。

  4賣方有權(quán)在%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。

  6)質(zhì)量數(shù)量不符和索賠條款在貨物運(yùn)抵目的港后,一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定的不符,買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書,向賣方索賠。但是,應(yīng)由保險公司或XX公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后30天內(nèi)提出;有關(guān)數(shù)量或重量不符的索賠應(yīng)在貨物到港后15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后3天內(nèi)回復(fù)買方。

  7)不可抗力賣方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務(wù)的,不負(fù)責(zé)任:水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其它任何在簽約時賣方不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方,并應(yīng)在事件發(fā)生后幾內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過12天,雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)簡行或終止簡行的事宜。

  8)仲裁因履行本合同所發(fā)生的一切爭議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,如協(xié)商仍不能解決爭議,則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(北京),依據(jù)其仲裁規(guī)則仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方都有拘束力。仲裁費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承擔(dān),但仲裁委員會另有裁定的除外。在仲裁期間,除仲裁部分之外的其它合同條款應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

  9)特殊條款:本合同由雙方代表簽字后生效,一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

  賣方:

  授權(quán)代表:(簽字)

  買方:

  授權(quán)代表:(簽字)

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