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貨車司機(jī)績(jī)效工資制度

發(fā)布時(shí)間:2017-11-11 編輯:曉玲

  引導(dǎo)語(yǔ):貨車司機(jī)的績(jī)效工資該如何制定相關(guān)的制度?如何才能提高員工的素質(zhì)、能力和工作熱情?下面是小編收集的參考范文,歡迎大家閱讀!

貨車司機(jī)績(jī)效工資制度

  貨車司機(jī)績(jī)效工資制度篇1:

  一、考核目的:

  通過(guò)有效的績(jī)效考核機(jī)制使貨車駕駛員收入與工作業(yè)績(jī)掛勾,以提高員工的素質(zhì)、能力和工作熱情。促進(jìn)管理者與員工之間的溝通與交流,在企業(yè)內(nèi)部形成開(kāi)放、積極參與、主動(dòng)溝通的氛圍,增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。

  二、考核周期

  月度考核:對(duì)當(dāng)月的各項(xiàng)考核指標(biāo)進(jìn)行考核,考核時(shí)間為下月10日前,遇節(jié)假日順延。 年度考核:年度內(nèi)12個(gè)月月度考核結(jié)果的平均值,考核時(shí)間為每年的1月15日前。

  三、主要考核指標(biāo)

  (一)量化考核部分

  公司載貨車輛駕駛員,須嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方的交通法律法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定,按照公司《車輛及駕駛員管理制度》的要求進(jìn)行自我約束、車輛保養(yǎng)和運(yùn)輸作業(yè)。在此基礎(chǔ)之上,公司對(duì)載貨車輛駕駛員按下述幾項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行考核。

  1、 工作量考核 * 根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)制定考核標(biāo)準(zhǔn)為:運(yùn)送貨物按每噸提成2.0元績(jī)效工資計(jì)算,保底基數(shù) 設(shè)為400噸,不設(shè)績(jī)效工資上線。 * 對(duì)于出車不能以噸計(jì)的按出車的性質(zhì)和路程予以每次20-50元不等的績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)。

  2、 節(jié)約成本考核 運(yùn)輸節(jié)油獎(jiǎng):以考核月之前的4個(gè)月的百公里油耗滾動(dòng)平均值為考核依據(jù),節(jié)約有獎(jiǎng),超額扣罰。 例如:2011年2~5月百公里油耗滾動(dòng)平均值為25升/公里,6月實(shí)際公里數(shù)為2450公里,則6月油耗考核基數(shù)為2450×25÷100=613升。如果實(shí)際耗油量低于考核耗油量,則按每降低1升獎(jiǎng)勵(lì)3元計(jì),如果實(shí)際耗油量高于考核耗油量,則按每多耗1升扣罰2元計(jì)?己嘶鶖(shù)及實(shí)際油耗量均四舍五入取整計(jì)算。節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)及扣罰不設(shè)上限。 實(shí)際公里數(shù)以月初里程表讀數(shù)為起數(shù),月末油箱加滿時(shí)里程表讀數(shù)為止數(shù)。 實(shí)際油耗以月初加滿油箱為基數(shù),月末加滿油箱為止數(shù)。

  (二)定性考核部分

  1 油耗達(dá)標(biāo)率 25% 核定每百公里耗油為 升,油耗達(dá)標(biāo)率為100%,每超出核定標(biāo)準(zhǔn) 升的扣 元, 可累計(jì)扣款直至扣完為止,油耗超出用油標(biāo)準(zhǔn)25%的當(dāng)月績(jī)效工資為零。另外如節(jié)約油耗 升獎(jiǎng)勵(lì) 元。

  2 出車次數(shù) /加班出車 5% 每月核定出車次數(shù) 車次(含加班補(bǔ)貼在內(nèi),包括當(dāng)天當(dāng)次出車返廠時(shí)間在18: 00之后的均在加班補(bǔ)貼范圍內(nèi)),當(dāng)月每多出車一次車獎(jiǎng)勵(lì)15元。 處罰項(xiàng):經(jīng)工作安排無(wú)故拒絕/推逶出車的,每次罰款50元。 3 車輛保養(yǎng)及事故責(zé)任 25%

  4 服從與服務(wù)意識(shí) 20% 服從部門(mén)工作安排與車輛調(diào)度,每違反一次扣5元;在客戶處時(shí)遵守客戶單位規(guī)章制度,并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),若被客戶投訴經(jīng)反饋到公司的每次扣10元。

  5 送交貨準(zhǔn)確率 15% 考核期內(nèi)的每次送交貨必須單貨一致(裝車時(shí)司機(jī)必須根據(jù)送貨單核對(duì)實(shí)物一致),每 發(fā)生一次單貨差錯(cuò)的扣10元。每發(fā)生一次不能在指定時(shí)間內(nèi)按時(shí)交貨的扣10元(非司機(jī)本身行車原因?qū)е碌牟辉诖肆,如?dāng)天出車時(shí)間在10:00后)。

  6 運(yùn)輸貨損率 10% 考核期內(nèi)將貨品完好送達(dá),因裝卸貨或車輛運(yùn)輸過(guò)程中保管不善導(dǎo)致貨品受損、退貨的每發(fā)生一次扣10分,可累計(jì)扣款直至該項(xiàng)扣完為止。

 

  貨車司機(jī)績(jī)效工資制度篇2:

  一、制定日期:2015年12月1日

  二、生效日期:2015年12月

  三、試行期:2015年12月~2015年2月

  四、駕駛員工資總額計(jì)算:

  1、駕駛員工資總額=基本工資1808元+崗位津貼500元+戶外作業(yè)補(bǔ)貼500元+伙食費(fèi)300+安全獎(jiǎng)500元(以實(shí)際考核評(píng)定結(jié)果為準(zhǔn))+計(jì)件工資

  五、計(jì)件工資:

  1、按運(yùn)輸貨物件數(shù)計(jì)算,每件0.5元。

  六、其他說(shuō)明:

  1、駕駛員每月休息4天;

  2、當(dāng)月出庫(kù)貨物件數(shù)低于1000件時(shí),按1000件計(jì)算;

  3、駕駛員的直接上級(jí)為管理部部長(zhǎng),運(yùn)輸貨物由倉(cāng)管課長(zhǎng)負(fù)責(zé)貨物統(tǒng)計(jì);只統(tǒng)

  計(jì)運(yùn)輸貨物,其它運(yùn)輸不作統(tǒng)計(jì);

  4、績(jī)效安全獎(jiǎng)的界定工作,由供應(yīng)部經(jīng)理和管理部部長(zhǎng)共同進(jìn)行;

  5、駕駛員的主要工作內(nèi)容;

  (1)車輛衛(wèi)生,維護(hù)保養(yǎng);

  (2)出庫(kù)裝車;

  (3)物流配送;

  (4) 其它臨時(shí)性工作。

  工資=基本工資(1600元)+節(jié)價(jià)日加班工資(220元)+安全行車獎(jiǎng)(240元)+服務(wù)獎(jiǎng)(200元)+提成補(bǔ)助(2400元)+出差等其他補(bǔ)助(400元)+三大消耗考核+(福利)≈5000元

  基本工資:每月出勤22天,給予保障基本工資1600。

  節(jié)假日加班工資:按天計(jì)算,每月超過(guò)22天出勤給予加班工資,按基本工資的

  1.5倍計(jì)算約110元/天,法定節(jié)假日按基本工資3倍計(jì)算約220元/天。

  安全行車獎(jiǎng):設(shè)置行車安全獎(jiǎng),每月對(duì)駕駛員進(jìn)行安全考核,考核合格的按0.05元/公里計(jì)算,每月約240元,如有安全違章扣分或有責(zé)交通事故取消發(fā)放安全行車獎(jiǎng)。

  服務(wù)獎(jiǎng):設(shè)置服務(wù)獎(jiǎng),每月對(duì)駕駛員進(jìn)行服務(wù)考核,考核合格的按每月200元計(jì)算,如有有責(zé)服務(wù)投訴取消發(fā)放服務(wù)將。

  提成補(bǔ)助:出車營(yíng)運(yùn)按行駛公里0.5元/公里計(jì)算提成補(bǔ)助,里程規(guī)劃線路實(shí)際里程計(jì)算。預(yù)計(jì)每月行駛里程4800公里,每月約2400元。

  出差等其他補(bǔ)助:出差(兩天及兩天以上行程)按50元/天補(bǔ)助;需早上5:30之前出車的另加早班補(bǔ)助10元,需晚上10:30之后出車的另加晚班補(bǔ)助10元。 三大消耗考核:對(duì)燃油、材料、輪胎進(jìn)行考核。

  福利:購(gòu)買(mǎi)五險(xiǎn)一金,發(fā)放勞保,高溫補(bǔ)貼,年終安全服務(wù)獎(jiǎng)等。


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