一線員工的困難是生產(chǎn)型企業(yè)特別是企業(yè)的老大難問(wèn)題。回顧一下公司人事部門三季度的工作，招聘工作開展的很不理想。生產(chǎn)線一直都處于缺員狀態(tài)，生產(chǎn)經(jīng)理意見很大，責(zé)問(wèn)人事部工作不力，而負(fù)責(zé)招聘的人事主管也極為困惑，仿佛人員招聘成了一個(gè)不可完成的事情。

    總經(jīng)理也是非常著急，訂單壓力越來(lái)越大，而生產(chǎn)人員卻遲遲進(jìn)不來(lái)。為此總經(jīng)理特組織人事部、生產(chǎn)部等管理人員共同探討，共同診斷，拿出切實(shí)可行的方案。

    對(duì)于員工很難引進(jìn)的現(xiàn)象及原因分析如下：

    一、來(lái)應(yīng)聘的人看了車間的環(huán)境狀況就離開的。

    原因分析：

    化工材料企業(yè)的車間環(huán)境跟廠相比是差了一些。車間內(nèi)不可避免的有一些氣味、粉塵之類，對(duì)這方面敏感的人員一般到車間轉(zhuǎn)一圈就離開了。

    對(duì)策分析：

    1、人事部門在人員篩選的精確度方面有待提高。對(duì)應(yīng)聘人員的學(xué)歷、家境條件、工資期望、之前的工作經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行分類，盡量讓來(lái)面試的員工來(lái)看過(guò)企業(yè)后有留下來(lái)做的希望。人事經(jīng)理簽字負(fù)責(zé)！

    2、生產(chǎn)部加強(qiáng)車間5S的管理力度，加強(qiáng)對(duì)車間內(nèi)的雜、亂、滴、漏進(jìn)行整理，并積極引導(dǎo)員工的素養(yǎng)操守。生產(chǎn)經(jīng)理簽字負(fù)責(zé)！

    二、做了不到幾天就流失的員工

    現(xiàn)象分析：

    （1）由于缺員，新進(jìn)員工剛到車間就獨(dú)立工種，雖然崗位的技術(shù)性不高，但是熟練程度要求較高，新入職員工往往適應(yīng)不了工作的強(qiáng)度而離開；

    （2）新員工到車間內(nèi)比較孤立，車間內(nèi)老員工的關(guān)懷度低，遇到困難很難向別的同事請(qǐng)求幫助。很多新員工受不了班組的氛圍離開。

    原因分析：

    1、出現(xiàn)此類情況，關(guān)鍵問(wèn)題是生產(chǎn)管理人員對(duì)新員工的關(guān)注度不夠造成的。生產(chǎn)管理人員對(duì)新員工的溝通不夠，不能及時(shí)把握新員工的心理動(dòng)態(tài)，導(dǎo)致人員流失；

    2、人事部門也缺少對(duì)入職人員的關(guān)注，只是簡(jiǎn)單地交給生產(chǎn)部門，后期跟蹤不足。

    對(duì)策分析：

    1、生產(chǎn)人員加強(qiáng)管理，形成固定流程：

    （1）新員工在一兩天內(nèi)最好不要獨(dú)立工作，應(yīng)協(xié)助老員工，做一些熟悉操作流程的工作；

    （2）新員工由當(dāng)班主管負(fù)責(zé)制，由生產(chǎn)主管負(fù)責(zé)新員工的操作、思想引導(dǎo)工作，而不是隨便讓交給一個(gè)老員工；

    （3）新員工上崗兩天后，人事部會(huì)同生產(chǎn)部與之溝通交流，幫助新員工解決他所顧慮的問(wèn)題；

    2、人事部門將后勤保障工作做得盡量人性化。