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安全生產(chǎn)事故檢討書

時間:2024-11-01 14:17:59 秀雯 檢討書 我要投稿

安全生產(chǎn)事故檢討書(通用13篇)

  在學習、工作或生活中出現(xiàn)了問題或過錯后,為了避免再犯,要求以書面的形式,對自己的行為作出檢討,在寫檢討書的時候要注意用語誠懇。寫檢討書需要注意哪些問題呢?以下是小編收集整理的安全生產(chǎn)事故檢討書,歡迎大家分享。

安全生產(chǎn)事故檢討書(通用13篇)

  安全生產(chǎn)事故檢討書 1

尊敬的領導:

  您好!

  8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發(fā)現(xiàn)設備故障時并未上報,并違規(guī)操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則,對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責任人及相關人員帶來了經(jīng)濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

  一、提高安全素質,杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的.教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

  檢討人:

  日期:

  安全生產(chǎn)事故檢討書 2

尊敬的領導:

  您好!

  20xx年xx月xx日晚11時20分,我廠四車間職工違反操作規(guī)程,值班副主任xxx擅離職守,有關人員處置失當,造成一起重大火災事故,燒毀廠房六間、原料及其他設備,初步核定直接經(jīng)濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時,不是我當班,不在事故現(xiàn)場,但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任,教訓是深刻的,現(xiàn)檢討如下。

  一、長期以來,特別是實行班組效益承包以來,我作為車間負責人,對“生產(chǎn)第一、安全第一”強調不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產(chǎn)、輕安全”的.風氣,規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好,有時流于形式。對此,應由我負領導責任。

  二、局和廠里規(guī)定,夜間生產(chǎn)必須安排一名車間領導位班。車間對此執(zhí)行不嚴,有的職工也向我反映過這個問題,由于怕影響與其他同志之間的關系,沒有引起我的重視。事故發(fā)生的當晚,當班副主任xxx因家中來客未能到廠,亦未向其他主任交班;馂陌l(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責,因無人指揮,處置失當,致使火勢艾延,最終造成重大火災事故。

  三、安全操作規(guī)程不落實,少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因。"xx”火災事故發(fā)生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經(jīng)濟效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動紀律一度松弛,類似xxx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生,有的職工違反規(guī)程操作習以為常,沒有得到及時制止。因此,對這起重大火災事故,我有著不可推卻的直接責任。

  四、車間消防設備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應急使用,終使“xx”火災造成重大事故。對此,我亦應負一定責任。

 。x”火災事故損失嚴重,教訓深刻,有關方面將對直接責任者作出處理。我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓,現(xiàn)懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。

  檢討人:xx

  20xx年xx月xx日

  安全生產(chǎn)事故檢討書 3

尊敬的xx:

  5月份,連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,我深感內疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

  在短短一個內連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,說明我在安全基礎管理方面出現(xiàn)了問題,現(xiàn)場安全管理存有漏洞,規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,責任不到位等;二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍;三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實,標準低,心存僥幸。四是員工的安全意識不高,危險源辨識和安全自我保護技能差,少數(shù)員工違章作業(yè),作業(yè)過程精力不集中,作業(yè)職責不明確,沒有起到自;ケ5腵作用等。通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓,轉變安全管理思想觀念,從基礎管理抓起,一級對一級負責,一級對一級施壓,喚起每位管理者的責任和員工的安全意識,監(jiān)督各級干部都能認真履行職責,教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的干好自己的工作;培訓教育員工加強自身安全防范意識,轉變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實,是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進行安全管理。

  檢討人:

  日期:

  安全生產(chǎn)事故檢討書 4

尊敬的領導:

  今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責任事故(3.08、5.30),給公司造成了較大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響,我們深感不安深表歉意,也留下了深刻的認識,這么短的時間內連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?從發(fā)生的二起事故我們得出結論,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、員工安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法(電力安全生產(chǎn)法)的意識,做到工作謹慎,有條不紊。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸;

  二、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓,杜絕務虛和表面文章,要認真做好安全生產(chǎn)責任制,把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人,誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則:進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位,每個員工,級級落實層層分解。

  三、要提高我們每名員工的安全認知能力。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

  四、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

  五、要重點部位重點抓。廠、站、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

  六、要職能崗位職能抓。在技術業(yè)務崗位很抓,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處臵;保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。

  七、安全活動內容要豐富,活動內容要有合理化建議,和轄區(qū)事故隱患點分析,在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等,通報學習要有分析有比較,使通報成為我們的前車之鑒。

  八、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責,對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患查明,認真開好班前班后會,做好工作開始前的,三交三查,確保任務清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實設備電網(wǎng),三防十要反事故具體措施,特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實。

  九、對有安全意識但業(yè)務能力較差的員工,只能要求作一般的做指定的工作,不能從事技術性的工作,同時加強他的業(yè)務能力培訓。

  十、保證安全的組織措施和保證安全的技術措施,就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線,如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員,工作前一定要進行三措一點分析:千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章,不要存有僥幸的.心理,在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性,只有防范與未然,才能確保人生的安全。

  公司經(jīng)過5.12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復,電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道,但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們,安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力員工都不能高枕無憂,一定要不斷加以改進,讓我們在平凡的工作崗位上做到年年百日安全活動的各項措施:

  總之,我們深刻吸取此次教訓,喚起每名管理者、員工安全思想意識,做到每名員工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自己的工作。加強自身安全防范意識,提高自身素質,在對班組每名員工的績效考核中要把安全知識,安全技術水平,業(yè)務能力相結合,促使每名員工具有較高的業(yè)務技能水平,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我們會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去。

  檢討人:xxx

  日期:20xx年xx月xx日

  安全生產(chǎn)事故檢討書 5

尊敬的領導:

  通過對xx公司系統(tǒng)各類事故的學習、分析,我對事故案例及自身存在的問題進行了反思總結,旨在杜絕各類違章違紀行為,為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標而不斷奮斗,不斷學習總結,從而提高自己的安全意識。我認為在實際工作中我們要做到以下一些要求:

  一、貫徹落實安全工作規(guī)程,嚴格按照有關安全規(guī)章制度作業(yè)

  嚴格要求自己,端正思想態(tài)度,從事變電工作應嚴格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗等工作,從事接觸網(wǎng)工作應嚴格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測量、檢修等工作,時刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴把安全。把安全工作規(guī)程落到實處,結合實際情況嚴格要求,時刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業(yè)時與設備帶電部分保持足夠的安全距離,遠離高壓帶電設備,按規(guī)定進行驗電接地、辦理安全措施及防護,監(jiān)護人對操作人加強監(jiān)護,辦理互控。任何作業(yè),作業(yè)前、作業(yè)中均要對各類安全用具進行檢查,確認合格無缺陷后方準使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠鏡和通訊工具,夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預想會,作業(yè)中服從工作領導人的指揮,杜絕任何違章違紀行為,對不安全和有疑問的命令要及時果斷提出,經(jīng)過認真的分析,確認正確無誤,方準作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。

  二、加強業(yè)務學習,實作演練,提高技術水平,認真對待,絕不敷衍

  按照月度培訓計劃及相關文件要求,參加全體員工業(yè)務學習,實作演練,學習過程中應時刻注意各項可能出現(xiàn)的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時提出,互相交流,解決問題,熟練的將每一項正在進行的實作做好并能明確該項實作演練的注意事項及技術標準。對技術生疏及不足的地方要反復練習,加強學習、認真交流,爭取在實際工作中不出現(xiàn)任何問題,杜絕各項安全事故的發(fā)生。

  三、加強事故案例學習,吸取教訓,總結經(jīng)驗

  針對各項事故案例進行系統(tǒng)的學習,吸取血與淚的沉痛教訓。將各項事故案例結合到實際工作中,遇到可能出現(xiàn)的'問題或漏洞的環(huán)節(jié)結合個人經(jīng)驗特別注意,加強監(jiān)護,做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作好個人安全防護,絕不冒險作業(yè),絕不違章作業(yè),絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè),不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中,嚴格要求自己,不做工作無關的事情,專心作業(yè),呼喚應答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。

  今后我們要以積極的態(tài)度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。

  檢討人:xxx

  日期:20xx年xx月xx日

  安全生產(chǎn)事故檢討書 6

各分公司、站、廠、處室:

  xx月xx日上午西站下客區(qū)內發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會同公安機關對該起事故進行了調查處理,根據(jù)公安部門責任認定,我公司負次要責任,現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。

  按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會,從調查的情況看,這起事故固然與xxxx車有直接的關系,但與管理混亂不無關系。主要表現(xiàn)在:車輛進出口處車輛、行人把關不嚴,車輛、行人隨意進入下客區(qū);生產(chǎn)指揮人員沒有嚴格按照操作規(guī)程操作;安全生產(chǎn)責任制沒有落實到位,極少數(shù)職工工作責任心差,工作時不在崗或雖在崗但人浮于事,對事故缺乏預見性。

  鑒于安全管理工作中存在的諸多問題,并導致了“xx”事故的發(fā)生,給人民生命和公司財產(chǎn)造成了較大的損害,同時給公司造成了不良的社會影響的事實,為嚴肅安全生產(chǎn)規(guī)章、制度,保障良好的安全生產(chǎn)秩序,杜絕類似事故的發(fā)生,參照《xx省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領導責任追究制度》和公司安全管理有關規(guī)定,經(jīng)研究,對這起事故有關責任人作如下處理:

  一、公司法人代表總經(jīng)理對安全工作負全面領導責任,由于疏予督促,在有關會議上作檢討。

  二、公司分管安全的副總經(jīng)理對安全工作負直接領導責任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金處罰。

  三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對全司的安全管理工作負綜合管理責任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個月獎金處罰。

  四、xx作為安全生產(chǎn)第一責任人,對本單位的安全生產(chǎn)全面負責,由于疏予管理,決定給予xx扣發(fā)一個月獎金處罰。

  五、xx分管安全的.,對本單位的安全工作負直接領導責任,由于疏予管理,決定給予分管安全的xx扣發(fā)兩個月獎金處罰。

  六、扣發(fā)xx全體職工一個月安全生產(chǎn)獎金。

  七、xxx單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。

  希各單位從這起事故中認真吸取教訓,時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,加強對安全生產(chǎn)的督促、檢查,嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事,全面落實安全生產(chǎn)責任制,杜絕類似事故的發(fā)生,為全公司的經(jīng)濟建設創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

  檢討人:

  日期:

  安全生產(chǎn)事故檢討書 7

尊敬的xx:

  20xx年xx月xx日星期三晚班,xxx在工作區(qū)正常工作時,在操作xx設備時,設備突然出現(xiàn)xxx,當場導致xx的左手一根手指被嚴重擠傷。

  此事件給我們沉痛的教訓和警示,充分證明了我們的安全工作沒有做到位,在設備運行前沒有對其進行仔細的檢查。

  由于我們的工作管理的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規(guī)程執(zhí)行不細,督促檢查力度不夠,特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺,最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責任事故。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響。對此,我愧疚萬分,深深悔責。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導致事故的必然結果,安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈;面對痛苦的回憶,我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的.重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法:

  1.認真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,牢固樹六“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針。

  2.班組要認真負責組織好每天的班前、班后會,結合以往的事故案例進行教育,提高職工安全意識和自我防護能力。

  3.班組中安全檢查工作更加重要,把班前所講的安全內容及操作是否落實到實處,對發(fā)現(xiàn)違章的職工進行現(xiàn)場教育和講解。

  4.在生產(chǎn)期間要檢查人員、設備的安全情況,讓所有工作必須在掌握中。

  5.加強要害崗位管理,對非定崗人員不得操作設備,非定崗人員如操作設備要有相關的技術指導在場指導,否則一律不得操作。

  6.各班班長做好監(jiān)護工作,對作業(yè)區(qū)實時檢查,第一時間杜絕安全隱患。

  我們深知,任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評,以此為鑒,遠離事故,警示后人!

  檢討人:

  日期:

  安全生產(chǎn)事故檢討書 8

敬愛的分公司:

  我公司在20xx年11月24日法帕線20號鐵塔遷移工程停電施工,停電至送電時間是:早上07:30至晚上20:00分,由于該工程是電纜施工工程中間電纜頭5個,終端電纜頭是7個,為了該工程的質量保證,也是按照南方電網(wǎng)的施工標準,新做的中間電纜頭和終端電纜頭必須實施高壓試驗盡行檢測該電纜是否存在缺陷和絕緣程度是合格才能方準送電,而且每條高壓電纜共有ABC三相及低壓電纜有ABCN四相,檢測絕緣程度和高壓試驗必須對每相進行,按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準檢測每相電纜絕緣程度需要時間為1分鐘、按照南方電網(wǎng)電氣試驗標準每相電纜高壓試驗需要時間10分鐘,共有10KV電纜3條、400V電纜3條,進行高壓試驗及、拆裝電纜分接箱需要部分時間,在拆除沿用鐵塔之前我公司施工人員就已經(jīng)對該鐵塔的地腳螺栓采取除銹工作、由于該鐵塔生銹腐蝕比較嚴重,拆除困難延誤大量時間,造成延誤到晚上:23小時15分鐘送電成功。

  出現(xiàn)這樣原因是我公司管理人員在停電時間上預計有誤,給貴公司在經(jīng)濟效益上帶來很大損失及貴公司的.領導帶來工作上的困擾和廣大民眾帶來生活上的不便,經(jīng)過這次工程上的失誤和教訓,我公司在以后的工作中對每個工程都必須深思熟慮,特別是停電作業(yè),一定管理到位和組織到位,保證不會出現(xiàn)類似情況,從而保證給貴公司帶來最大效益和廣大民眾帶來生活上的便利;感謝貴公司一直在工作上大力支持,所以我公司只能通過做好20xx年農(nóng)網(wǎng)升級改造工程的每個單項工程來證明我公司的誠意!

  檢討人:

  日期:

  安全生產(chǎn)事故檢討書 9

尊敬的領導:

  因為我在主觀意識上的錯誤,將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴重地違反了交通安全法規(guī),給正常的車輛及行人交通造成不便,造成嚴重的安全隱患。如果萬一發(fā)生交通意外,后果將是災難性的,輕者給車輛和行人造成諸多不便,重則造成嚴重地人員傷亡和財產(chǎn)損失。如今被領導及時抓到,及時制止,及時教育,讓我每每考慮到這些問題,心里都感到非常的悔恨和難過。我真的是犯錯看,我愧對黨和國家的培養(yǎng),有負于家人朋友的'期望。

  我承認我是一個四肢健全嗎,頭腦簡單的老實人,我做人做事都實實在在。這次違規(guī),我捫心自問是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了,各種交通安全法律法規(guī)我可以說都諳熟于胸。

  但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,我真巴不得給自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給領導您好好檢討,我要正視我的態(tài)度,我要為自己的行為負責。除交納罰款之外,我還應該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我,以后決不再犯下這樣的錯誤。

  這件事之后,我要立誓做一個遵守交通規(guī)則的正義青年,要去參與交通安全知識教育,更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規(guī),增強交通安全意識,在此非常感受_同志此次對我的教誨。

  檢討人:

  日期:

  安全生產(chǎn)事故檢討書 10

尊敬的xx:

  5月份,連續(xù)發(fā)生兩起從腳手架上墜落的安全事故,造成1人死亡,1人輕傷,給企業(yè)造成一定的損失和不良影響,給傷亡者家屬帶來極大的精神傷害,我深感內疚,在此向大家及傷亡者家屬道歉。

  在短短一個內連續(xù)出現(xiàn)兩起類似的事故,說明我在安全基礎管理方面出現(xiàn)了問題,現(xiàn)場安全管理存有漏洞,規(guī)章制度的監(jiān)督執(zhí)行不到位,責任不到位等;

  二是沒有從根本上創(chuàng)造好安全的作業(yè)環(huán)境和安全生產(chǎn)的氛圍;

  三是對員工的安全思想教育和安全技能教育不夠,個別干部“安全第一”的理念只是停留在口頭上,安全措施不落實,標準低,心存僥幸。

  四是員工的安全意識不高,危險源辨識和安全自我保護技能差,少數(shù)員工違章作業(yè),作業(yè)過程精力不集中,作業(yè)職責不明確,沒有起到自保互保的作用等。通過反思,我們要接受沉痛的事故教訓,轉變安全管理思想觀念,從基礎管理抓起,一級對一級負責,一級對一級施壓,喚起每位管理者的責任和員工的安全意識,監(jiān)督各級干部都能認真履行職責,教育每位員工都不違章,不存僥幸、不怕麻煩、按照標準規(guī)范和管理制度實實在在的'干好自己的工作;培訓教育員工加強自身安全防范意識,轉變安全思想觀念,做到要我安全向我要安全、我懂安全和我會安全的轉變。保障安全制度和安全措施的落實,是管理者保障員工安全的生命線,絕不能心存僥幸靠所謂的經(jīng)驗進行安全管理。

  檢討人:

  日期:

  安全生產(chǎn)事故檢討書 11

尊重的公司領導:

  近段時間公司的產(chǎn)品質量總出現(xiàn)問題我深感不安,也在一直反思為何質量會出現(xiàn)這么多的問題,無論是什么原因我的工作仍是有問題的,通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對證量的熟悉還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件,可以從以下幾點分析存在的問題:第一點:在采購方面,對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標的,可是對經(jīng)銷商的質量控制還需加大力度,而且在以后的合同中注明質量事故的處置辦法,同時以后所有采購的配件都需廠家提供查驗報告而且要求我公司質檢嚴格檢驗。雖然這次柴油機事件是在我任前維修的,可是對于大問題我不該該在入庫時不去親自去檢查,確實存在僥幸心理,這也是對證量不負責任的表現(xiàn);關于這一次事件的原因已符說明給了公司領導。第二點:在生產(chǎn)方面對各個工序的質量控制不到位,雖然對每一個工序都制定工序質量轉移單,可是在每一個工位自檢的控制上根本不到位,而且為了趕工期確實存在有的'工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象,同時在車間有的工序不依照圖紙施工,按照自己的經(jīng)驗進行生產(chǎn);雖然車間施工有考核規(guī)定可是存在考核不嚴的問題,這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質量故。通過這一次事件我會嚴格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生,而且會加大考核力度首先是車間的領導者(包括我在內),對于這一次傳動軸事件可以看出在利用半成品配件時,應該對半

  成品配件進行一次全面的檢查(因為倉庫里有一些配件是收購前利用的),這在管理方面我是有責任的,上次因為丁強粉罐問題,于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查,我自己去檢查的,這是不對的,應該與質檢部門、技術部門聯(lián)合檢查,這是工作方式不對;同時我檢查完沒有向領導回報,這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)進程中沒有對各個工序質量進行監(jiān)督、查驗,而且對成品存在惰性心理;同時要改變自己的工作方式,使之更合理更有效。

  通過這次產(chǎn)品質量事故,我必需要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標,同時加大對員工進行產(chǎn)品質量安全教育、培訓力度。對各個職位制定詳細的職位工作指導書,做到“制定上墻,責任到人”,盡力把產(chǎn)品質量、職工素質提到一個更高,更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質量有一個更高、更穩(wěn)定的目標要求。在此感激公司對我的信賴與關切,請公司領導看我以后的工作行動吧!

此致

敬禮

  檢討人:

  日期:

  安全生產(chǎn)事故檢討書 12

尊敬的x主任、車間:

  您好!

  11月12日我和車間員工、在吊裝低成本快檢6#的豎臂支架時,因為慣性思維、麻痹大意,造成吊帶脫鉤,并擦傷安全事件。首先我們在吊豎臂總成時,因為有豎臂配重,吊帶的重心是在中心的,當我們將豎臂支架底座拆除掉,準備將豎臂與支架分離時,由于慣性思維、麻痹大意、并且認為吊個豎臂支架很輕的認識,沒有對吊帶進行調整,造成中心發(fā)生偏移,當豎臂支架一端吊離距地面時,而另一端剛剛離開豎臂時,結構件傾斜,吊帶突然脫鉤,豎臂支架重重的掉在豎臂上,彈起將右腿蹭傷。

  通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作慣性思維的必然結果。長期以來,自己以老員工自居,以經(jīng)驗主義做事,將公司的安全規(guī)章制度拋于腦后,才造成這次惡性的事件發(fā)生。此次若發(fā)生事故,對于公司、個人都是一個致命的打擊:此次快檢6#的拆卸和發(fā)運已迫在眉睫,一旦對設備造成損壞,不能及時交付客戶,既影響公司的發(fā)運及收款計劃,同時可能影響公司的聲譽,到那時我們將是威視的罪人;對于個人而言,我們每個人都是家里的頂梁柱,自己一人出事,毀掉的有可能是一個家庭的幸福。

  車間已經(jīng)做出對我們的.處理決定,在此,我表個態(tài):堅決服從車間的決定。同時本著教育本人,警示大家的原則,請大家以我們?yōu)榻,工作中嚴格按照公司的?guī)章制度執(zhí)行,你自己的一個小疏忽,有可能給別人造成災難性的后果。

  在今后的工作中,要更加重視安全,做到忙而有序。爭取為車間做出更大的貢獻。

  檢討人:xxx

  20xx年xx月xx日

  安全生產(chǎn)事故檢討書 13

縣政府:

  我鄉(xiāng)機磚廠xx月xx日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故,導致一人死亡悲劇的發(fā)生,面對事故的發(fā)生我們深感悲痛,也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。

  事故的經(jīng)過:

  20xx年xx月xx日上午x時,鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班,主要工作是把土弄到機器里面,在xx時左右的時候,由于王某自己疏忽大意了,自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中,造成了身亡。事故發(fā)生后,鄉(xiāng)立即啟動了,一邊向派出所報案,一邊組織了安監(jiān)辦,綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經(jīng)公安機關到達現(xiàn)場后經(jīng)過仔細的勘察鑒定之后認為,排除了人為的因素造成的.身亡,是一起工傷事故。

  事故的原因分析:

  1、事故發(fā)生后,我鄉(xiāng)專門成立事故調查及處理小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,工人的粗心大意,對該施工項目的風險性考慮不周,也是造成事故的直接原因。

  2、施工過程中,機磚廠的作業(yè)環(huán)境差,安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。

  3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。

  4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

  事故預防措施:

  1、事故發(fā)生后,鄉(xiāng)成立了事故調查及處理小組,首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議,提出有針對性的預防及整改措施,預防類似事故的發(fā)生。

  2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓,對廠里各種安全隱患進行排查,并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。

  3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的安全技術交底。

  事故反思:

  如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有,我們的安全生產(chǎn)從何談起呢。工人應該在施工后前得到全面的安全培訓后才能上崗作業(yè),安全教育只是起到最基本的預防作用,在具體安全生產(chǎn)過程中,如何讓工人自身提高安全意識,并加以有效的監(jiān)督,是我們應該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。

檢討人:xxx

  20xx年xx月x日

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