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行人交通安全常識(shí)
“生命只有一次” 這句安全警言，時(shí)時(shí)刻刻為我們敲響警鐘，小編今天就為大家?guī)?lái)行人交通安全常識(shí)，歡迎閱讀。
1、交通安全法律、法規(guī)對(duì)行人的要求：
�、疟仨氉袷亍兜缆方煌ò踩ā�、《道路交通安全法實(shí)施條例》和各省、市、自治區(qū)制定的實(shí)施辦法等交通安全管理法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定;
�、票仨氉袷剀囕v、行人各行其道的規(guī)定。借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;
�、潜仨氉袷亟煌ㄐ盘�(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈的規(guī)定，即“紅燈停、綠燈行、黃燈警告要注意”;
�、缺仨氉袷亟煌�(biāo)志和交通標(biāo)線的規(guī)定;
⑸服從交通警察的指揮與管理;
�、什粶�(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車，或在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧等;
⑺不準(zhǔn)強(qiáng)迫、指使、縱容他人違反交通安全法律法規(guī)規(guī)定。
2、在道路上怎樣行走最安全?
行人在道路上通行時(shí)是道路交通中的弱者，只有嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)規(guī)定，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，才能保證自身安全。具體講，行人在道路上行走必須走人行道。沒(méi)有人行道的，必須靠路邊行走，即在從道路邊緣線算起 1 米內(nèi)行走。不要跨越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄以及道路隔離設(shè)施;不要在車行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;不要有追車、拋物擊車等妨礙道路交通安全的行為。遇有紅燈或禁止通行的交通標(biāo)志標(biāo)線時(shí)，不要強(qiáng)行通過(guò)，應(yīng)等綠燈放行或繞道通行。
學(xué)齡前兒童在道路上行走，必須有成年人帶領(lǐng);不能辨認(rèn)或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行，應(yīng)當(dāng)由監(jiān)護(hù)人陪同照料。列隊(duì)行走時(shí)，每橫列不得超過(guò)二人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。
行人在任何情況下，均不得進(jìn)入高速公路行走。
3、行人，怎樣橫過(guò)城市街道或公路最安全?
行人橫過(guò)城市街道或公路時(shí)，屬于借道通行，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通過(guò)。為確保自身安全和取得橫過(guò)道路的優(yōu)先權(quán)，行人橫過(guò)城市道路時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)選擇離自己最近的人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道通過(guò)。其次是在通過(guò)人行橫道時(shí)，有信號(hào)燈控制的應(yīng)當(dāng)遵守信號(hào)燈的規(guī)定，綠燈亮?xí)r，要迅速通過(guò);沒(méi)有信號(hào)燈控制的，應(yīng)看清來(lái)往車輛，直行通過(guò)，千萬(wàn)不要與車輛搶道，或相互追逐、猛跑。第三，在沒(méi)有人行橫道的地方橫過(guò)道路，應(yīng)該先左看、后右看、再左看，確認(rèn)安全后直行通過(guò);橫過(guò)多條車行道，或者車行道的車流量比較大時(shí)，可以采取“左右左”看、一條一條車道通過(guò)。第四，橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線、突然猛跑、突然往后退，更不能在車輛臨近時(shí)突然橫穿或者中途倒退、折返。第五，行人列隊(duì)橫過(guò)道路時(shí)，須從人行橫道迅速通過(guò);沒(méi)有人行橫道的，應(yīng)直行通過(guò)，不要斜穿。
行人橫過(guò)公路時(shí)，通常都是沒(méi)有人行橫道的地方，應(yīng)當(dāng)按照上述第三點(diǎn)至第五點(diǎn)的要求橫過(guò)公路最安全。
4、行人怎樣通過(guò)鐵路道口最安全?
行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，一是在遇有道口欄桿(欄門(mén))關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈亮?xí)r，或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，應(yīng)站在停止線以外，或在最外股鐵軌 5 米以外等候放行。二是在遇有道口信號(hào)兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈亮?xí)r，不能通過(guò);白燈亮?xí)r，才能通過(guò)。三是通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，應(yīng)先站在道口外，左右看看兩邊均沒(méi)有火車來(lái)臨時(shí)，才能通過(guò)。
5、《道路交通安全法》對(duì)行人通行權(quán)利有哪些保障?
《道路交通安全法》法定：機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇有行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。也就是說(shuō)，行人通過(guò)人行橫道橫過(guò)道路時(shí)，享有絕對(duì)的優(yōu)先通行權(quán);在橫過(guò)公路時(shí)，也享有優(yōu)先通行權(quán)。
6、行人違反交通安全法律法規(guī)，會(huì)受到何種處罰?
答：行人在道路上行走，違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。如果行人 違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。
行路注意事項(xiàng)
(一)道路交通信號(hào)和標(biāo)志
交通信號(hào)是指揮車輛和行人前進(jìn)、停止或者轉(zhuǎn)彎，向車輛駕駛?cè)撕托腥颂峁└鞣N交通信息，對(duì)道路上的交通流量進(jìn)行調(diào)節(jié)、控制和疏導(dǎo)的以光色信號(hào)、圖形、文字或者手勢(shì)表示的特定信號(hào)。
1.道路交通信號(hào)及其含義
交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
(1)紅燈表示禁止通行。主要包括三種：一是指揮燈信號(hào)。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行；車輛須停在停止線以外，行人必須在人行橫道路邊等侯放行。自行車左轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)推車從路口外邊繞行；直行不準(zhǔn)用右轉(zhuǎn)彎方法線行。右轉(zhuǎn)彎的車輛和“T”型路口右邊無(wú)橫道路的直行車輛，遇有紅燈亮?xí)r，在不妨礙放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。二是車道路燈信號(hào)。一般安裝在需要單獨(dú)指揮的車道上方，只對(duì)在該車道行駛的車輛起指揮作用，其他車道的車輛和行人仍按規(guī)定信號(hào)通行。三是人行橫道燈信號(hào)。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
(2)綠燈表示準(zhǔn)許通行。主要包括三種：
一是指揮燈信號(hào)。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛，行人通行。不論機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，凡是面向綠燈信號(hào)的均可直行，也可以左、右轉(zhuǎn)彎。在綠燈亮期間進(jìn)入路口的車輛應(yīng)該讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛和正在人行橫道內(nèi)的行人優(yōu)先通行，綠燈亮?xí)r。轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
二是車道燈信號(hào)。綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。綠色箭頭燈是指綠燈中帶有左轉(zhuǎn)彎、直行、右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向箭頭的交通指揮信號(hào)燈。
三是人行橫道燈信號(hào)。綠燈亮?xí)r。準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的。可以繼續(xù)通行。
(3)黃燈表示警示。主要有兩種：
一是黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；右轉(zhuǎn)彎車輛和“T”型路口右邊無(wú)橫道直行車輛。遇有黃燈亮?xí)r。在不妨礙放行車輛和行人通行的情況下，可以通行。綠燈之后的黃燈表示禁止超越信號(hào)；紅燈之后的黃燈表示準(zhǔn)備通行。
二是黃燈閃爍時(shí)。車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2.手勢(shì)信號(hào)及含義
手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢(shì)信號(hào)分為三種：
(1)直行信號(hào)。
交通警察右臂(左臂)向右(向左)平伸，手掌向前，準(zhǔn)許左右兩方直行的車輛通行；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙放行的車輛通行的情況下，可以通行。
(2)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)。
交通警察右臂向前平伸。手掌向前準(zhǔn)許左方的左轉(zhuǎn)彎和直行的車輛通行；左臂同時(shí)向右前方擺動(dòng)時(shí)，準(zhǔn)許車輛左轉(zhuǎn)彎；各方右轉(zhuǎn)彎的車輛和“T”形路口右邊無(wú)橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛通行的情況下�？梢酝ㄐ小�
(3)停止信號(hào)。
交通警察左臂向上直伸。手掌向前，不準(zhǔn)前方車輛通行，右臂同時(shí)向左前方擺動(dòng)時(shí)。車輛須靠邊停車。
(二)道路交通標(biāo)志的種類及含義
我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。共100種。
1.主標(biāo)志
主標(biāo)志按其含意可分為四種：警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
(1)警告標(biāo)志。警告標(biāo)志共23種，是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。其形狀為頂角朝上的等邊三角形，其顏色為黃底，黑邊、黑圖案。
(2)禁令標(biāo)志。禁令標(biāo)志共35種，是禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志。其形狀分為圓形和頂角向下的等邊三角形，其顏色，除個(gè)別標(biāo)志外。為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。
(3)指示標(biāo)志。指示標(biāo)志共17種，是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形，其顏色為藍(lán)底、白圖案。
(4)指路標(biāo)志。指路標(biāo)志其20種。是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。其形狀，除地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志外，為長(zhǎng)方形和正方形；其顏色，除里程碑、百米樁和公路界碑外。一般道路為藍(lán)底、白圖案，高速公路為綠底、白圖案。
2.輔助標(biāo)志
輔助標(biāo)志共5種，是附設(shè)在主標(biāo)志下，起輔助說(shuō)明作用的標(biāo)志。這種標(biāo)志不能單獨(dú)設(shè)立和使用。輔助標(biāo)志按其用途又分為表示時(shí)間、表示車輛種類、表示區(qū)域距離、表示警告和禁令理由的輔助標(biāo)志以及組合輔助標(biāo)志等幾種。其形狀為長(zhǎng)方形，其顏色為白底、黑字、黑邊框。此外，還有一種可變交通信息標(biāo)志。它根據(jù)道路檢測(cè)到的情況(如占道施工、阻塞、流量、流向的變化、氣候狀況等)，把某種信息及時(shí)顯示出來(lái)。傳達(dá)給車輛駕駛?cè)藛T和行人。
3.交通標(biāo)志的幾何形狀及其含意
交通標(biāo)志的視認(rèn)性與顯示程度是否良好與交通標(biāo)志的形狀有重要關(guān)系。在外形同等面積的情況下，效果好又容易識(shí)別的順序是：三角形、菱形、正方形、正五邊形、正六邊形、圓形、正八角形等。
國(guó)際《安全色和安全標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn)草案中關(guān)于幾何圖形的規(guī)定是：正三角形表示警告；圓形表示禁止和限制；正方形、長(zhǎng)方形表示提示；圓形圖案帶有斜杠的，也表示禁止。我國(guó)現(xiàn)代的交通標(biāo)志幾何形狀與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家《安全標(biāo)志》標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定是基本一致的。
(1)三角形。顯示程度高，不論光線的條件好壞。都比其他形狀引人注目。我國(guó)采用正三角形為警告標(biāo)志的幾何形狀，在“停車讓路”和“慢行讓路”中采用倒三角形。
(2)圓形。圓形顯示程度較高，視覺(jué)大。也便于安排文字，我國(guó)將圓形用于禁止和指示兩種標(biāo)志的幾何形狀。
(3)方形。包括長(zhǎng)方形和正方形。其視認(rèn)性較好。用于指路性交通標(biāo)志的幾何形狀。
4.交通標(biāo)線的種類及含義
道路交通標(biāo)線按其功能可分為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他交通安全設(shè)施線。共7類21種，其中標(biāo)線17種，其他交通安全設(shè)施如路欄和錐形交通路標(biāo)、導(dǎo)向標(biāo)、道口標(biāo)柱等4種。
(1)縱向標(biāo)線。
指沿道路縱向敷設(shè)的各種標(biāo)線，主要有下列幾種：
車行道中心線。用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流的標(biāo)線，一般，設(shè)在車行道的中心線上。也可不限于設(shè)在道路的幾何中心線上，顏色為黃色或白色。一般在路面寬度可畫(huà)兩條機(jī)動(dòng)車道的雙向行駛道路上就應(yīng)畫(huà)車行道中心線。車行道中心線分為：
中心虛線，表示在保證安全的情況下，允許車輛在超車、向左轉(zhuǎn)彎時(shí)�？梢栽骄�行駛。
中心單實(shí)線，表示不準(zhǔn)車輛跨線超車或壓線行駛。
中心雙實(shí)線，無(wú)論白色或黃色都表示嚴(yán)格禁止車輛越線超車或壓線行駛。
中心虛實(shí)線，是一條實(shí)線與一條虛線平行的兩條標(biāo)線。表示：實(shí)線的一側(cè)禁止車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎；虛線的一側(cè)準(zhǔn)許車輛越線超車或向左轉(zhuǎn)彎。
(2)橫向標(biāo)線。
指沿著道路行進(jìn)方向成垂直、橫斷面敷設(shè)的標(biāo)線，它主要有：
停車線。是表示車輛等候通告信號(hào)或停車讓行的位置的標(biāo)線，為白色。黃車線與車行道中心線相連接。
減速(或停車)讓行線。根據(jù)交通標(biāo)志的要求，確定減速或汽車讓行。為兩條白的平行虛線。
人行橫道線。表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。為白色。
(三)行人步行須遵守的規(guī)定
1.行人必須在人行道上行走
(1)多人同行時(shí)應(yīng)注意避免三人以上并行而妨礙別人通行。
(2)在沒(méi)有設(shè)置人行道的路段，行人應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道右側(cè)l米范圍內(nèi)行走。
(3)靠路邊行走，是指行人從路邊(左或右)算起的一人通行道路所需空間。徒手時(shí)為0.7米。手提物時(shí)為0.9米，行人在上述話動(dòng)空間內(nèi)行走時(shí)，車輛不應(yīng)侵犯其安全通行空間。
(4)如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時(shí)封閉或阻塞，行人要看清交通標(biāo)志所指示的方向，改行其他路線，服從管理人員的指揮。
(5)行人在道路上還應(yīng)注意不要從事與交通無(wú)關(guān)的活動(dòng)，如不能在道路上進(jìn)行滑板、滑旱冰等游戲活動(dòng)，更不能在道路上扒車追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2.橫過(guò)馬路時(shí)要注意使用行人過(guò)街設(shè)施
橫過(guò)車行道，要走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地下通道等行人過(guò)街設(shè)施。沒(méi)有這些設(shè)施時(shí)應(yīng)直行通過(guò)。不要斜穿或追逐猛跑，也不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿。要讓司機(jī)有足夠的時(shí)間發(fā)現(xiàn)行人后停車，保障行人安全。有交通信號(hào)控制的人行橫道。須按信號(hào)規(guī)定通過(guò)，沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，須注意車輛，在保證安全的前提下通過(guò)。
3.橫過(guò)交通繁忙的道路時(shí)
當(dāng)路上交通繁忙。車輛密集且車速較快，以致不能安全通過(guò)時(shí)。除非該處有人行橫道。否則不要橫過(guò)道路。如果車輛來(lái)往時(shí)密時(shí)疏，則應(yīng)耐心等候。待車流較疏時(shí)才通過(guò)，而不能在行行停停或緩慢行駛的車輛之間穿過(guò)。
(1)在交通繁忙的路段一般都設(shè)置有人行道、車行道護(hù)欄，用以阻止行人過(guò)馬路，行人不能穿越或倚坐。行人如果強(qiáng)行穿越的話，會(huì)使駕駛員措手不及，不能及時(shí)采取有效措施，而造成交通事故。
(2)在天氣惡劣時(shí)橫過(guò)道路要格外小心，特別是傾盆大雨或大霧時(shí)更要留神，因?yàn)樵谶@種情況下，駕駛員較難看見(jiàn)行人，而行人也很難看見(jiàn)附近車輛。行人應(yīng)調(diào)整好雨具，看清路面情況。待沒(méi)有車輛駛近時(shí)才可橫過(guò)道路。
(3)在晚聞橫過(guò)道路時(shí)要盡量選擇有路燈的地方橫過(guò)馬路。因?yàn)樵谝归g。車流量少，車速一般較快，同時(shí)駕駛員較難看見(jiàn)行人，而行人也很難估計(jì)車輛的速度。
最后，橫過(guò)馬路切忌遇車就退。過(guò)馬路途中若遇到有車輛駛近時(shí)。應(yīng)按照當(dāng)時(shí)的環(huán)境停步，不要突然后退，盡量要讓駕駛員知道自己的去向�？赡艿脑捓脛澐中熊嚨赖陌拙�或路中央的分界線作為緊急停留的地方，切忌不看身后而直接后退，因?yàn)樯砗蠛芸赡苡幸呀?jīng)駛近或正在駛近的車輛，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。
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