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物流專業(yè)就業(yè)計(jì)劃

時(shí)間:2021-01-15 08:07:06 其他范文 我要投稿

物流專業(yè)就業(yè)計(jì)劃

  物流專業(yè)是一個(gè)交叉學(xué)科,它涉及到管理、經(jīng)濟(jì)、工程等眾多領(lǐng)域。下面是小編收集的物流專業(yè)就業(yè)計(jì)劃,希望大家認(rèn)真閱讀!

物流專業(yè)就業(yè)計(jì)劃

  物流管理專業(yè)就業(yè)前景

  在經(jīng)濟(jì)全球化和信息化的推動(dòng)下,現(xiàn)代物流業(yè)已從為社會(huì)提供傳統(tǒng)運(yùn)輸服務(wù),擴(kuò)寬到以現(xiàn)代科技、管理和信息技術(shù)為支柱的綜合物流系統(tǒng),全面融合了經(jīng)濟(jì)科學(xué)、技術(shù)科學(xué)及管理科學(xué),揭示了運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息等物流各要素的內(nèi)在聯(lián)系,物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家被視為繼原材料、勞動(dòng)力以外的“第三利潤源泉”,作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、貿(mào)易企業(yè)、電商企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。在近幾年及未來,除了傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、代理等領(lǐng)域的`物流人才外,相關(guān)的具備系統(tǒng)化物流管理人才、電子商務(wù)物流人才、掌握進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)和相關(guān)成本核算知識(shí)的國際性高級(jí)人才將更加吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,目前最為搶手的物流人才,年薪可達(dá)百萬。

  物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備的知識(shí)和技能

  1. 扎實(shí)的物流專業(yè)理論知識(shí),比如學(xué)好咱們的專業(yè)課,《現(xiàn)代物流概論》、《物流運(yùn)輸與倉儲(chǔ)管理》、《物流信息系統(tǒng)》等等;

  2. 會(huì)計(jì)學(xué)與財(cái)務(wù)類相關(guān)知識(shí),掌握基本的會(huì)計(jì)核算方法,會(huì)分析財(cái)務(wù)報(bào)表、現(xiàn)金流量表等;

  3. 熟練使用Excel、PPT等Office辦公軟件

  4. 要有數(shù)學(xué)思維能力,學(xué)會(huì)使用數(shù)學(xué)工具、軟件、模型解決一些基本的物流規(guī)劃和設(shè)計(jì)的問題;

  5. 流利的英文表達(dá)能力,有時(shí)比英文閱讀能力還要重要,語言是一門工具,更是一把鑰匙,這是一名國際化物流專業(yè)人才所必須具備的。

  6. 要有物流操作和實(shí)踐能力,比如咱們專業(yè)的倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn),仿真模擬,還有同學(xué)們利用節(jié)假日時(shí)間到物流企業(yè)的實(shí)習(xí);

  物流管理專業(yè)就業(yè)方向

  作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè),就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期,除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才,他們的年薪最高可達(dá)100萬元。

  經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競(jìng)爭(zhēng)壓力迫使企業(yè)開辟效益增長的新來源,在這樣的背景下,世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣,在不同的國家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移,新的國際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī),雖然最后是在美國西雅圖組裝,但它在70多個(gè)國家生產(chǎn)零部件。

  現(xiàn)在國際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)就更多地變?yōu)橐钥鐕緸橹鲗?dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),或者說是以跨國公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競(jìng)爭(zhēng),而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱耍锪鳂I(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè),物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。

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