職業(yè)女性離高薪職業(yè)還有多遠(yuǎn)？
女孩子們的職業(yè)夢(mèng)想
領(lǐng)略多樣的風(fēng)情文化，結(jié)識(shí)不同的伙伴朋友，取得不俗的薪水收入——這三條已經(jīng)成為現(xiàn)代女孩心之所向的職業(yè)夢(mèng)想�；蛟S，成為國(guó)際空姐或是國(guó)際導(dǎo)游是滿足上述條件的不二選擇。但是，許多女孩在空姐和導(dǎo)游的逐夢(mèng)之路上遇到了困惑，并且止步不前。
如今空姐的相貌越來(lái)越普通了。直白點(diǎn)說，空姐越來(lái)越丑了。難道中國(guó)沒美女了？顯然不是，這其實(shí)是市場(chǎng)需求所導(dǎo)致的必然結(jié)果。 根據(jù)民航總局“十一五”規(guī)劃綱要預(yù)計(jì)：未來(lái)20年全國(guó)民航業(yè)至少需要補(bǔ)充40000名空乘，若加上國(guó)外航空公司在國(guó)內(nèi)招收的空乘，今后每年國(guó)內(nèi)對(duì)空乘人員的需求將達(dá)到2000人-3000人。需求的激增和國(guó)際化的趨勢(shì)致使各大航空公司放寬了對(duì)空姐外貌的要求，卻轉(zhuǎn)而升高了外語(yǔ)的門檻。 “外語(yǔ)不好，再靚也當(dāng)不了空姐。”尤其對(duì)于飛國(guó)際航線的空姐而言，外語(yǔ)是重中之重。同樣的飛行時(shí)間，飛國(guó)際航線的收入比國(guó)內(nèi)航線多1/3；而同樣的飛行時(shí)間，飛國(guó)際航線所增長(zhǎng)的閱歷和見識(shí)比飛國(guó)內(nèi)航線的又何止高出1/3？所以有志沖上云霄的女孩子們，一定要把外語(yǔ)學(xué)好，讓空姐這個(gè)行業(yè)重新成為美女的代言人。 困惑二：導(dǎo)游行業(yè)陷入冰火兩重天？ 國(guó)內(nèi)導(dǎo)游和國(guó)際導(dǎo)游的生存現(xiàn)狀大相徑庭。據(jù)國(guó)家旅游局統(tǒng)計(jì)，我國(guó)持證導(dǎo)游中，國(guó)際導(dǎo)游僅占6%，正所謂國(guó)內(nèi)導(dǎo)游人滿為患，國(guó)際導(dǎo)游供不應(yīng)求。國(guó)內(nèi)導(dǎo)游無(wú)底薪工作，生活缺乏保障；國(guó)際導(dǎo)游憑借語(yǔ)言優(yōu)勢(shì)，薪酬豐厚。國(guó)內(nèi)導(dǎo)游淪為“導(dǎo)購(gòu)”，游客提起就說“黑”；國(guó)際導(dǎo)游依照慣例收小費(fèi)，導(dǎo)游游客都滿意。 “外語(yǔ)不好，還不如不進(jìn)入旅游業(yè)。”這句話適用于導(dǎo)游，也同樣適用于在旅游業(yè)異軍突起的'計(jì)調(diào)和外聯(lián)職業(yè)。隨著我國(guó)加速對(duì)旅游市場(chǎng)的規(guī)范，進(jìn)行旅游實(shí)際操作的計(jì)調(diào)和外聯(lián)人員將更加搶手。 夢(mèng)想還有多遠(yuǎn)？ 據(jù)悉歷經(jīng)10年的實(shí)踐，已將英語(yǔ)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)教育打造成了精品專業(yè)的北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院，在2009年秋季招生中新近增設(shè)了空乘英語(yǔ)和旅游英語(yǔ)兩個(gè)專業(yè)方向。憑借優(yōu)秀的北外師資，先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及豐富的網(wǎng)絡(luò)課件，北外網(wǎng)院將引領(lǐng)你系統(tǒng)學(xué)好英語(yǔ)，成功贏得北外�？苹虮究莆膽{。而北外網(wǎng)院精心組織專家編寫的新式教材，必將成為空乘人員和外語(yǔ)導(dǎo)游從業(yè)者的“上崗?fù)ㄐ凶C”。
困惑一：空姐為什么越來(lái)越丑？
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