汽修職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)「模板」
做好職業(yè)規(guī)劃是大學(xué)生的必要的一件事情，下面是應(yīng)屆畢業(yè)生小編為大家收集的關(guān)于汽修職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)范文，希望能夠幫到大家!
汽修職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)范文【1】
汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而衍生出來(lái)的一個(gè)專門(mén)服務(wù)于這個(gè)行業(yè)的專業(yè)系，是一個(gè)非常大的概念。學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該怎么寫(xiě)職業(yè)生涯規(guī)劃呢?可以從以下四個(gè)方面進(jìn)行：
一、自我認(rèn)識(shí)
1、我的性格
對(duì)于生我覺(jué)得自己是一個(gè)中性性格的人，時(shí)而開(kāi)朗，時(shí)而內(nèi)斂。但是多數(shù)以內(nèi)向?yàn)橹鳎?因此在與生人交流時(shí)不太放得開(kāi)， 特別是在公共場(chǎng)合發(fā)言時(shí)會(huì)特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會(huì)輕易與同學(xué)翻臉鬧矛盾等。且做事認(rèn)真負(fù)責(zé)，雖然有時(shí)候會(huì)有一些懶惰情緒， 但是總的來(lái)說(shuō)是屬于做事實(shí)干型的人
2、我的興趣
對(duì)于我的興趣，說(shuō)實(shí)話我自己苦惱了很久，因?yàn)槲覜](méi)有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實(shí)際有沒(méi)有一個(gè)比較專一的類型。別人都說(shuō)，每個(gè)人做好有自己比較拿手的一方面 ，所以的興趣是軍事， 聽(tīng)歌等等。
3、我的價(jià)值觀
雖然自己無(wú)法像為人那樣對(duì)國(guó)家和社會(huì)做出很大的貢獻(xiàn)， 但是我會(huì)盡自己最大的力量做好自己。堅(jiān)持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對(duì)困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢(mèng)想靠近， 堅(jiān)持自己， 相信自我。
4、我的能力
我是一個(gè)大二的學(xué)生， 目前來(lái)看， 現(xiàn)在我在各個(gè)方面都不是很突出， 但是我認(rèn)為經(jīng)過(guò)社會(huì)的學(xué)習(xí)與鍛煉首先一定會(huì)掌握運(yùn)用本專業(yè)知識(shí)的能力，其次，通過(guò)各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)也會(huì)培養(yǎng)較好的與人溝通的能力。
優(yōu)勢(shì)與優(yōu)點(diǎn)，班級(jí)群眾基礎(chǔ)好，動(dòng)手能力較強(qiáng)。做事仔細(xì)認(rèn)真、踏實(shí)，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問(wèn)題全面。
劣勢(shì)與缺點(diǎn) ：英語(yǔ)成績(jī)還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問(wèn)題的能力還較弱。我一字以來(lái)都是偏內(nèi)向的人，雖然多年來(lái)有所改進(jìn)，但是在社交方面仍然比較欠缺。
二、職業(yè)分析
1、職業(yè)現(xiàn)狀
由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善。因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚 ，汽車制造業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告得知， 汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而出來(lái)的一個(gè)專門(mén)服務(wù)與這個(gè)行業(yè)的專業(yè)系，是一個(gè)非常大的概念。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊， 主要包括， 基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)， 制造， 銷售， 售后服務(wù)。這些過(guò)程都是屬于汽車專業(yè)的范疇 ，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)，29年是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的第二個(gè)高速期的起點(diǎn)。21年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平與汽車政策的這種組合決定了21年汽車是市場(chǎng)將保持長(zhǎng)期潛在的正�？焖僭鲩L(zhǎng)水平(15%)。但考慮29年振興政策仍存在未釋放完的因素。所以，21年乘用車內(nèi)需增長(zhǎng)率將略高于長(zhǎng)期潛在增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)2%左右。
2、就業(yè)方向
現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會(huì)上熱門(mén)行業(yè)
畢業(yè)生可在國(guó)家機(jī)關(guān)或企事業(yè)單位工作
從事各種現(xiàn)在汽車的維修 綜合性能的.檢測(cè) 技術(shù)管理等工作
在汽車制造企業(yè)從事操作或技術(shù)類工作
從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務(wù)等工作
從事汽車技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易汽車保險(xiǎn)與理賠等工作
從事汽車運(yùn)輸管路 交通運(yùn)輸組織管理等技術(shù)和管理工作
3、SWOT分析
Strengths (長(zhǎng)處、優(yōu)勢(shì))：汽車行業(yè)正在飛速發(fā)展，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。跟加重要的事帶動(dòng)的人才市場(chǎng)的發(fā)展也就是汽車人才的需求。隨著人們經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，汽車行業(yè)會(huì)保持這一定的增長(zhǎng)力。這不是別的行業(yè)所不具備的。同時(shí)國(guó)家促進(jìn)汽車保有輛的增加。這就為汽車人才保證了就業(yè)基礎(chǔ)。
Weaknesses(短處、劣勢(shì)：。一是競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車行業(yè)的整體利潤(rùn)率降低，但總體上還是要高于其他一些行業(yè);二是汽車企業(yè)的分化會(huì)逐步展開(kāi)，企業(yè)淘汰率增高，中國(guó)汽車企業(yè)格局還遠(yuǎn)沒(méi)到大局已定;三是零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?四是汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域集中化趨勢(shì)將加強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集群將成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要形態(tài);五是汽車產(chǎn)業(yè)的自主研發(fā)能力將趨于增強(qiáng);六是將逐步形成以中國(guó)市場(chǎng)為主的國(guó)際性大企業(yè)。
Opportunities (機(jī)會(huì)、機(jī)遇)： 21年全球汽車市場(chǎng)格局變化可能性預(yù)期 28年開(kāi)始，從美國(guó)開(kāi)始的金融危機(jī)席卷全球，全球范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊，美國(guó)等全球主要國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)受到了嚴(yán)重打擊，同比大幅降低，美國(guó)失去全球第一大汽車市場(chǎng)的地位。與此同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力，29年中國(guó)增速達(dá)到了46。15%。中國(guó)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)中的地位日益凸顯。29年中國(guó)汽車市場(chǎng)占全球汽車市場(chǎng)比重從28年的12。79%增至29年的22。5%，中國(guó)在全球汽車市場(chǎng)的影響力幾近翻番。
Threats (威脅、風(fēng)險(xiǎn))：現(xiàn)在最求高素質(zhì)人才，大學(xué)生已不再是稀有人才，反而變得誰(shuí)處可見(jiàn)。所以如果沒(méi)有好的成績(jī)，必將被淘汰，學(xué)校競(jìng)爭(zhēng)更加加劇。生活壓力變大。
三、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃書(shū)
千里之行始于足下。好的開(kāi)始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來(lái)的15年做好規(guī)劃，希望可以走好第一步，為以后更長(zhǎng)的道路打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
1、總體目標(biāo)和規(guī)劃
(一)、29年到213完成大學(xué)本科學(xué)業(yè)，并取得相應(yīng)的學(xué)位證書(shū)，順利通過(guò)與未來(lái)自己從事工作相關(guān)的職業(yè)考試取得相應(yīng)的證書(shū)。
(二)、2014年利用一年的時(shí)間熟悉并適應(yīng)社會(huì)，適應(yīng)，學(xué)會(huì)處理各種各樣的事情。
(三)2015年到222從事汽車研究員。從事汽車行業(yè)要有穩(wěn)定的工作場(chǎng)所，有自己的工作隊(duì)伍，在此期間繼續(xù)跟老員工學(xué)習(xí)技巧 ，及一些專業(yè)知識(shí)。
2、短期規(guī)劃--大學(xué)生活的規(guī)劃
時(shí)光飛逝，在我寫(xiě)自己人生規(guī)劃書(shū)的時(shí)候，我的大二生活也過(guò)一大半了，在此，我短期的規(guī)劃從我的現(xiàn)在開(kāi)始。
(一)在2011年6月通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)和計(jì)算機(jī)二級(jí)，在大三考取英語(yǔ)口語(yǔ)等級(jí)證書(shū)
(二)在校期間多做一些志愿活動(dòng)，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭(zhēng)取在畢業(yè)之前加入共產(chǎn)黨。
(三)從大二開(kāi)始準(zhǔn)備，同時(shí)為英語(yǔ)口語(yǔ)考試、計(jì)算機(jī)二級(jí)考試做好準(zhǔn)備，刻苦學(xué)習(xí)，為目標(biāo)而奮斗。
(四)認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，取得在畢業(yè)的時(shí)候能夠相應(yīng)的學(xué)位證書(shū)。
(五)多跑圖書(shū)館，多看、多查閱與自己專業(yè)相關(guān)的資料，擴(kuò)展視野;多參加體育鍛煉，增強(qiáng)體質(zhì);積極參加集體和社會(huì)實(shí)踐，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作意識(shí)。
四、結(jié)束語(yǔ)
以上是我對(duì)未來(lái)15年的，有目標(biāo)，才會(huì)有動(dòng)力;有信念，才會(huì)堅(jiān)定地沿著自己要走的路走下去;有規(guī)劃，才會(huì)讓自己的人生少走彎路，我相信我可以做到!
阿基米德只需要一個(gè)支點(diǎn)就可以把地球撬動(dòng)，我只要給自己找到一個(gè)適合自己，能夠充分展現(xiàn)自我，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的基點(diǎn)即可。而這個(gè)基點(diǎn)就是我的職業(yè)生涯規(guī)劃。我的規(guī)劃不會(huì)隨時(shí)間的推移有太大的變化，但是會(huì)根據(jù)時(shí)代的發(fā)展、社會(huì)的需要做相應(yīng)的調(diào)整。事情不會(huì)一成不變，很多時(shí)候，計(jì)劃趕不上變化，我會(huì)對(duì)自己的規(guī)劃進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整，并每半年做一次自我評(píng)估，按照實(shí)際情況作出一些更好的調(diào)整以適應(yīng)社會(huì)的新變化。
既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程!我既然選擇了這樣一條我自己想要走的路，那么我會(huì)拿出我的勇氣、我的信心、我的執(zhí)著堅(jiān)定不移地為之拼搏奮斗。
汽修職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)范文【2】
一、自我分析部分
個(gè)人優(yōu)缺點(diǎn)分析
櫥窗分析法：
櫥窗1：“公開(kāi)我” 1993年畢業(yè)于南京林業(yè)大學(xué)汽車運(yùn)用工程專業(yè)，工程師、高級(jí)汽車服務(wù)技師。在汽車“4S”店從事汽車維修工作16年，先后擔(dān)任技術(shù)員、技術(shù)總監(jiān)、車間生產(chǎn)主任，多次參加一汽、博世公司、奇瑞公司技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)比武，并成為奇瑞公司第一批高級(jí)服務(wù)技師。2009年5月來(lái)到山東科技職業(yè)學(xué)院參加工作，現(xiàn)為汽車工程系專業(yè)老師，擔(dān)任09汽修三班指導(dǎo)教師，既有豐富的汽車?yán)碚撝R(shí)，也有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
櫥窗2：“隱藏我” 對(duì)自己要求不嚴(yán)，做事情不能持之以恒、精益求精，甚至比較懶散，還缺乏耐心，甚至感情用事，考慮問(wèn)題不全面，做事有時(shí)優(yōu)柔寡斷，拖拖拉拉。對(duì)于制定好的計(jì)劃，不能每次都能完整執(zhí)行，甚至半途而廢。不善言談，與人交往過(guò)于呆板。
櫥窗3：“潛在我” 我是一個(gè)性格兩重性的人，大部分時(shí)間性格特別好，極少與人出現(xiàn)沖突，但遇到棘手的事情時(shí)候又很沖動(dòng)，不去考慮他人的感受;對(duì)待自己的工作，我是特別認(rèn)真、特別負(fù)責(zé)的人，但有時(shí)又敷衍了事，不會(huì)深入探討，甚至半途而廢。 櫥窗4：“背脊我” 做人誠(chéng)實(shí)、正直、低調(diào)，樂(lè)于幫助別人，把他人的事當(dāng)成自己的事去做，同時(shí)又特別容易相處，但做事有時(shí)情緒化，過(guò)于感情用事，考慮問(wèn)題比較簡(jiǎn)單，但自己認(rèn)準(zhǔn)的事不管對(duì)錯(cuò)，都堅(jiān)持到底，認(rèn)死理，不會(huì)變通，對(duì)個(gè)人的發(fā)展非常不利。
人格測(cè)試分析菲爾人格測(cè)試答案：CDEBBBCFDE，共42分 別人認(rèn)為你是一個(gè)新鮮的、有活力的、有魅力的、好玩的、講究實(shí)際的、而永遠(yuǎn)有趣的人;一個(gè)經(jīng)常是群眾注意力的焦點(diǎn)，但是你是一個(gè)足夠平衡的人，不至于因此而昏了頭。他們也認(rèn)為你親切、和藹、體貼、能諒解人;一個(gè)永遠(yuǎn)會(huì)使人高興起來(lái)并會(huì)幫助別人的人。
職業(yè)興趣分析霍蘭德職業(yè)興趣測(cè)試：現(xiàn)實(shí)型9分、傳動(dòng)型9分、研究型7分、社會(huì)型4分、藝術(shù)型4分、企業(yè)型2分 屬于技術(shù)與運(yùn)動(dòng)取向。往往身體技能及機(jī)械協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)，對(duì)機(jī)械與物體的關(guān)心比較強(qiáng)烈。穩(wěn)健、務(wù)實(shí)，喜歡從事規(guī)則明確的活動(dòng)及技術(shù)性工作，甚至熱衷于親自動(dòng)手創(chuàng)造新事物。不善言談，對(duì)于人際交往及人員管理、監(jiān)督等活動(dòng)不太感興趣。這一領(lǐng)域的職業(yè)有:需熟練技能方面的職業(yè)、動(dòng)植物管理方面的職業(yè)、機(jī)械管理方面的職業(yè)、生產(chǎn)技術(shù)方面的職業(yè)、手工藝技能方面的職業(yè)、機(jī)械裝置與運(yùn)轉(zhuǎn)方面的職業(yè)等。
職業(yè)性格分析容忍，有彈性;是冷靜的觀察者，但當(dāng)有問(wèn)題出現(xiàn)，便迅速行動(dòng)，找出可行的解決方法。能夠分析哪些東西可以使事情進(jìn)行順利，又能夠從大量資料中，找出實(shí)際問(wèn)題的重心。很重視事件的前因后果，能夠以理性的原則把事實(shí)組織起來(lái)，重視效率。ISTP 型的人坦率、誠(chéng)實(shí)、講求實(shí)效，他們喜歡行動(dòng)而非漫談。他們很謙遜，對(duì)于完成工作的方法有很好的理解力。ISTP型的人擅長(zhǎng)分析，所以他們對(duì)客觀含蓄的原則很有興趣。他們對(duì)于技巧性的事物有天生的理解力，通常精于使用工具和進(jìn)行手工勞動(dòng)。他們往往做出有條理而保密的決定。他們僅僅是按照自己所看到的、有條理而直接地陳述事實(shí)。ISTP型的人好奇心強(qiáng)，而且善于觀察，只有理性、可靠的事實(shí)才能使他們信服。他們重視事實(shí)，簡(jiǎn)直就是有關(guān)他們知之甚深的知識(shí)的寶庫(kù)。他們是現(xiàn)實(shí)主義者，所以能夠很好地利用可獲得的資源，同時(shí)他們擅于把握時(shí)機(jī)，這使他們變得很講求實(shí)效。ISTP型的人平和而寡言，往往顯得冷酷而清高，而且容易害羞，除了是與好朋友在一起時(shí)。他們平等、公正。他們往往受沖動(dòng)的驅(qū)使，對(duì)于即刻的挑戰(zhàn)和問(wèn)題具有相當(dāng)?shù)倪m應(yīng)性和反應(yīng)能力。因?yàn)樗麄兿矚g行動(dòng)和興奮的事情，所以他們樂(lè)于戶外活動(dòng)和運(yùn)動(dòng)。
職業(yè)能力分析 實(shí)際型(R)實(shí)際型勞動(dòng)者愿意從事“看得見(jiàn)、摸得著”的工作。喜歡使用工具，特別喜歡操作大型機(jī)器。他們做起事來(lái)手腳靈活、動(dòng)作協(xié)調(diào)。但不善言辭，不善交際，在社交場(chǎng)合往往覺(jué)得很不自在，最不喜歡教育工作與接待他人的工作。給人的印象是：不合群的、實(shí)利主義的、謙卑的(避免拋頭露面的)、循規(guī)蹈矩的、自然的、倔強(qiáng)的(不可變通的)、直率的、精神健全的、節(jié)儉的、坦誠(chéng)的、有毅力的、缺少見(jiàn)識(shí)的、固執(zhí)的、注重實(shí)際。對(duì)應(yīng)職業(yè)類型：實(shí)際型職業(yè)主要是指各類工程技術(shù)工作與農(nóng)業(yè)工作。主要有：機(jī)械、汽車、飛機(jī)、土木、采礦等方面的工程師和技術(shù)員;機(jī)械操作、維修、安裝、熱處理工人，礦工、電工、木工、鞋匠等;公共汽車、出租汽車、工業(yè)卡車的司機(jī);輪船、火車駕駛員;測(cè)繪員、描圖員、消防隊(duì)員等;農(nóng)業(yè)機(jī)械師、牧民、漁民等。
職業(yè)價(jià)值觀分析職業(yè)錨測(cè)試結(jié)果：您的管理型傾向得分：52.0% 您的技術(shù)功能型傾向得分：76.0% 您的安全型傾向得分：84.0% 您的創(chuàng)造型傾向得分：72.0% 您的自主獨(dú)立型傾向得分：72.0% 您的服務(wù)型傾向得分：80.0% 您的挑戰(zhàn)型傾向得分：76.0% 您的生活型傾向得分：80.0% 職業(yè)錨為：安全∕穩(wěn)定型(SecurityStability)：(84.0%) 安全/穩(wěn)定型的人追求工作中的安全與穩(wěn)定感。他們可以預(yù)測(cè)將來(lái)的成功從而感到放松。他們關(guān)心財(cái)務(wù)安全，例如：退休金和退休計(jì)劃。穩(wěn)定感包括誠(chéng)言、忠誠(chéng)、以及完成老板交待的工作。盡管有時(shí)他們可以達(dá)到一個(gè)高的職位，但他們并不關(guān)心具體的職位和具體的工作內(nèi)容。
自我分析總結(jié)
熱心、負(fù)責(zé)，善于與人合作是我對(duì)自己的總結(jié)。善于營(yíng)造和諧的人際氛圍。得到鼓勵(lì)和贊揚(yáng)時(shí)工作最出色，希望自己和他人所付出的受到贊賞，同時(shí)也會(huì)適當(dāng)?shù)慕o別人一定的鼓勵(lì)和贊揚(yáng)。主要的興趣在于那些對(duì)人們的生活有直接和明顯的影響的事情。正直而忠誠(chéng)，即使在小事上也有始有終，且希望別人也如此。珍視安全和穩(wěn)定。可能忽視邏輯思考和深刻的洞察力，需要注意發(fā)展對(duì)現(xiàn)實(shí)的感受力和情感。
二、環(huán)境分析部分
環(huán)境分析基本內(nèi)容分析總結(jié)
家庭環(huán)境分析我出生于農(nóng)村，父母、兄弟姐妹都在農(nóng)村，自己大學(xué)畢業(yè)后在城市工作，妻子是一位中學(xué)教師，兒子在一個(gè)很好的初中上學(xué)，家庭非常和睦
工作環(huán)境分析我現(xiàn)在在一所示范性高職院校任汽修專業(yè)老師，我系所有領(lǐng)導(dǎo)、老師非常團(tuán)結(jié)，也都積極進(jìn)取，在教學(xué)、科研、指導(dǎo)學(xué)生中都能做到相互交流，相互探討。
職業(yè)環(huán)境分析
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車工業(yè)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，轎車已逐步進(jìn)入城市普通家庭，因此汽車售后市場(chǎng)的發(fā)展空間巨大. 伴隨著汽車制造技術(shù)的不斷更新，汽車產(chǎn)品也逐漸成熟起來(lái)，汽車的性能和技術(shù)含量相差無(wú)己，因此，各個(gè)汽車制造廠家為了提高自己的影響力，立足市場(chǎng)，廠家已經(jīng)從產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向了服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)，售后服務(wù)已經(jīng)成為競(jìng)爭(zhēng)的主要戰(zhàn)略目標(biāo)。 為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)份額，各個(gè)汽車廠家每年都在推出多款式，多品種的新產(chǎn)品，這必然要對(duì)售后服務(wù)提出了更高的要求。 汽車生產(chǎn)廠家為了提高客戶滿意度，都建立了分布于全國(guó)范圍內(nèi)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)成員大多數(shù)是四位一體(既汽車維修、整車銷售、備件供應(yīng)、信息反饋)經(jīng)銷店。按照品牌經(jīng)銷店的崗位設(shè)置，服務(wù)總監(jiān)、服務(wù)經(jīng)理、備件經(jīng)理、技術(shù)經(jīng)理、服務(wù)顧問(wèn)、索賠員等崗位都要求由具有一定學(xué)歷、技術(shù)水平高、懂管理、懂經(jīng)營(yíng)的專業(yè)人才擔(dān)任，對(duì)專業(yè)人才的需求量很大。 現(xiàn)代汽車的科技含量高，電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用，聲、光、機(jī)、電、液一體化，發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射、自動(dòng)變速器、制動(dòng)防抱死、安全氣囊、現(xiàn)代車載診斷系統(tǒng)已在汽車上普遍使用，維修方法要求更加規(guī)范化，診斷檢測(cè)設(shè)備的智能化、自動(dòng)化，要求維修企業(yè)的從業(yè)人員必須以技能型為主。在理論上應(yīng)具備：對(duì)現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，對(duì)傳感技術(shù)、液壓控制、自動(dòng)控制技術(shù)比較熟悉，有一定的英語(yǔ)閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊(cè);在實(shí)踐技能方面，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器來(lái)檢測(cè)診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。“機(jī)電一體化”是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個(gè)新學(xué)科，現(xiàn)代汽車可以說(shuō)是“機(jī)電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)與技能大大提高。
社會(huì)環(huán)境分析
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人民生活水平的日益提高，我國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了前所未有的高速發(fā)展期，中國(guó)作為一個(gè)新興汽車大國(guó)，2009年已經(jīng)成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和第一大新車市場(chǎng)，汽車保有量近年來(lái)迅速擴(kuò)大，2010年中國(guó)汽車銷量達(dá)到了1806萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.37%，穩(wěn)居世界第一，汽車大國(guó)-美國(guó)2010年全年銷量為1150萬(wàn)輛。和世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，無(wú)論是汽車銷售量絕對(duì)值還是增長(zhǎng)速度，中國(guó)均遙遙領(lǐng)先，因此汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員需求量將會(huì)持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。
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