物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)（精選9篇）
日子如同白駒過(guò)隙，不經(jīng)意間，我們的工作又將告一段落了，你在職業(yè)發(fā)展道路上還順利嗎？先來(lái)制定一份職業(yè)規(guī)劃吧。相信很多人都是毫無(wú)頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧！以下是小編為大家整理的物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 篇1
一、物流行業(yè)人員
現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)主要有：口岸物流、制造業(yè)物流、城市配送物流、會(huì)展物流、物流金融等。
物流行業(yè)的核心人才有兩類(lèi)：一是處于金字塔底端的物流操作人員；一是處于金字塔頂端的能夠提供整體物流解決方案的人才。
1、物流操作員
簡(jiǎn)單地說(shuō)，物流操作負(fù)責(zé)將客戶(hù)委托的貨物從客戶(hù)指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶(hù)指定的收貨地點(diǎn)。整個(gè)過(guò)程的時(shí)間安排很重要，要安排拖車(chē)時(shí)間、裝貨時(shí)間、報(bào)關(guān)時(shí)間。其中，有很多問(wèn)題會(huì)出現(xiàn)，如拖車(chē)提不到柜，時(shí)間出現(xiàn)問(wèn)題；報(bào)關(guān)遇到查柜，不能在截關(guān)前把柜運(yùn)上船，耽誤船期。產(chǎn)生問(wèn)題就會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，就看操作水平和能力了。
物流操作員的職責(zé)可以概括為四個(gè)字：跟單，控制。物流操作是物流行業(yè)中唯一求大于供的職位。
2、高級(jí)物流策劃
高級(jí)物流策劃，就是整體物流解決方案的制定者。
翻開(kāi)一家企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)表，可以看出企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的幾乎每一項(xiàng)活動(dòng)都和物流分不開(kāi)，每一個(gè)物流決策都直接影響著企業(yè)的資產(chǎn)收益率、利潤(rùn)率、現(xiàn)金流量乃至企業(yè)所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)增加值。
精明的企業(yè)家會(huì)發(fā)現(xiàn)，利潤(rùn)的獲得除了靠銷(xiāo)售產(chǎn)品外，還有一個(gè)重要方面是如何節(jié)約在產(chǎn)品銷(xiāo)售之前的.流動(dòng)費(fèi)用，后者甚至可以與前者在利益上等量齊觀(guān)。
高級(jí)物流策劃的職責(zé)還包括：物流中心的布點(diǎn)位置、功能規(guī)劃、規(guī)模設(shè)施、管理體制的合理確定，甚至企業(yè)物流系統(tǒng)改造、行業(yè)物流系統(tǒng)改造、物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)以及配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)等等都是他的職責(zé)。因此，整體物流解決方案的制定者需要多年物流管理經(jīng)驗(yàn)，掌握物流、信息技術(shù)、定價(jià)等知識(shí)，對(duì)采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、進(jìn)出口有一定經(jīng)驗(yàn)，職業(yè)規(guī)劃能夠深入理解市場(chǎng)規(guī)劃、市場(chǎng)銷(xiāo)售策略。這樣的人才絕對(duì)是鳳毛麟角。高級(jí)物流策劃才是物流行業(yè)的核心人才，是真正缺乏的人才，媒體宣傳的‘百萬(wàn)年薪聘人才’聘的就是他們。”
二、現(xiàn)代物流人才需掌握4項(xiàng)技能
現(xiàn)代物流的發(fā)展需要物流人才掌握以下技能：
1、突破傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，全面了解現(xiàn)代物流新的理念和運(yùn)作模式，進(jìn)一步提高對(duì)現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí)，全面了解現(xiàn)代物流各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)知識(shí)。現(xiàn)在，物流業(yè)人才往往只從事某一個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，例如航運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、貨物包裝、信息管理等等。未來(lái)的物流業(yè)務(wù)人員則應(yīng)該將知識(shí)延伸到物流的其它領(lǐng)域，逐步建立起物流系統(tǒng)的概念，能統(tǒng)籌整個(gè)物流運(yùn)作。
2、接納并掌握現(xiàn)代化技術(shù)，如rfid（中文意思為無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別，也叫電子標(biāo)簽或無(wú)線(xiàn)標(biāo)簽）的應(yīng)用。較深刻地理解計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并能在業(yè)務(wù)中對(duì)進(jìn)行物流信息管理的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提出需求。對(duì)于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)技術(shù)有一定了解，能夠合理使用和調(diào)配相關(guān)設(shè)施和設(shè)備。
3、除了更新物流理念和掌握現(xiàn)代化技術(shù)之外，物流人才還需要具有前瞻性。物流管理人員必須具備開(kāi)拓未知領(lǐng)域的先驅(qū)者的氣概，有從戰(zhàn)略高度考慮問(wèn)題的素養(yǎng)，具有系統(tǒng)思考和構(gòu)筑信息系統(tǒng)的能力，具有向制約物流發(fā)展因素挑戰(zhàn)的精神，以及組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。
4、物流工作人員主要是和“物”打交道，很容易見(jiàn)物不見(jiàn)人。但處理“物”的是人，應(yīng)該具有尊重人的精神。
物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 篇2
一、自我分析
我是一名大一專(zhuān)科生，性格偏內(nèi)向，愛(ài)沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛(ài)看書(shū)，也喜歡聽(tīng)音樂(lè)，外出散步。
優(yōu)勢(shì)；做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心。
劣勢(shì)；對(duì)于問(wèn)題的考慮往往不夠周到，做事有時(shí)太好強(qiáng)，比較固執(zhí)。
二、物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
物流管理（logistics management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
三、建立初步目標(biāo)
（1）在校階段
充分利用學(xué)校資源的優(yōu)勢(shì)限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備；
在大一通過(guò)英語(yǔ)等級(jí)考試；
在大二暑假和課余時(shí)間找物流相關(guān)行業(yè)的兼職（不計(jì)較工資多少）；
有空余時(shí)間可以多方面游歷，盡可能的了解社會(huì)和企業(yè)；
努力完善自己的品格；
此期間要對(duì)全國(guó)的物流企業(yè)有較多的了解，以便今后擇業(yè)。
�。�2）初入職場(chǎng)
學(xué)會(huì)使用各種常用交通工具，為職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)；
利用實(shí)踐的優(yōu)勢(shì)積極聯(lián)系理論使知識(shí)轉(zhuǎn)化為真正的動(dòng)力；
大量的閱讀，培養(yǎng)博而雜的知識(shí)體系；
認(rèn)真分析企業(yè)的運(yùn)作經(jīng)營(yíng)方式，管理體系；
盡快熟悉工作流程，在崗位上盡心盡職，主動(dòng)積極，高效的完成分內(nèi)工作；注意自己的言行舉止；虛心向他人請(qǐng)教所遇到的'困難和問(wèn)題；
充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取更多的培訓(xùn)，盡快考得物流師證。
四、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
20xx-20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx-20xx：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx-20xx：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
五、生涯的評(píng)估和反饋
職業(yè)生涯的發(fā)展不可能一帆風(fēng)順，規(guī)劃也不可能是的，在實(shí)施過(guò)程中，必然存在各種的問(wèn)題或不適應(yīng)，這就需要我們定期回頭看看職業(yè)規(guī)劃早期管理 如果在職業(yè)生涯早期不能達(dá)到我預(yù)期的人生目標(biāo)，我也不會(huì)就此放棄，我會(huì)認(rèn)真詳細(xì)分析自己與所任職位的差距，然后作出決策。如果是自己能力的問(wèn)題，我會(huì)在工作期間認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提升自己能力；多跟這方面的長(zhǎng)輩請(qǐng)教；繼續(xù)通過(guò)各種渠道去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃中期管理 如果在職業(yè)生涯中期不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我會(huì)認(rèn)真分析自己的實(shí) 際情況，然后作出決策。如果是自身的能力問(wèn)題，我會(huì)繼續(xù)留在企業(yè)跟同事、主管進(jìn)行交談，請(qǐng)他們指出自己的不足之處，以此改進(jìn)，繼續(xù)提升自己的勝任能力。如果不是因?yàn)槲业哪芰υ�，我將選擇去別的企業(yè)去應(yīng)聘。
職業(yè)規(guī)劃晚期管理 如果在職業(yè)生涯晚期還不能達(dá)到我預(yù)期人生目標(biāo)，我還是應(yīng)該認(rèn)真的分析問(wèn)題的所在，如果是因?yàn)槲冶旧聿痪邆鋭偃芜@個(gè)職位的能力的話(huà)，我將考慮轉(zhuǎn)行。
物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 篇3
一、前言
一個(gè)人如果沒(méi)有了規(guī)劃，那么就會(huì)像船沒(méi)有了帆一樣而失去方向，職業(yè)生涯與發(fā)展規(guī)劃就像黑暗中的明燈，為我們照亮了前進(jìn)的方向！
二、自我分析
1、自我興趣盤(pán)點(diǎn)：讀一些名著、聽(tīng)音樂(lè)、上網(wǎng)、喜歡玩羽毛球、籃球等。
2、自我優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：積極進(jìn)取、能有一個(gè)良好的心態(tài)、腳踏實(shí)地、持之以恒、能認(rèn)真細(xì)心、有條理有計(jì)劃做好每一件事、動(dòng)手能力較強(qiáng)、有責(zé)任心。
3、自我劣勢(shì)盤(pán)點(diǎn)：有時(shí)候過(guò)于固執(zhí)、人生閱歷還不是很豐富、雖然能全面去看待一件事情、但系統(tǒng)分析問(wèn)題的能力還不夠。
4、自我劣勢(shì)克服：把握好機(jī)會(huì)，積極參加社會(huì)實(shí)踐，增加參加社會(huì)實(shí)踐的次數(shù)，從而增加人生閱歷。處理問(wèn)題時(shí)一分為二而不是片面地去對(duì)待，努力完善對(duì)問(wèn)題的系統(tǒng)分析能力。充分利用校園現(xiàn)有資源與環(huán)境，博覽群書(shū)，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力，從而全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。
三、職業(yè)分析
專(zhuān)業(yè)介紹：
1、物流概念：所謂物流，即物質(zhì)資料從供給者到需求者的實(shí)體運(yùn)動(dòng)過(guò)程。它是運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合。
2、物流管理專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置范圍：包括經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
3、物流管理專(zhuān)業(yè)核心課程：物流企業(yè)管理、供應(yīng)鏈管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流案例分析等。
4、物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生應(yīng)有的知識(shí)和能力：
1）知識(shí)結(jié)構(gòu)
�。�1）掌握理解物流管理專(zhuān)業(yè)所設(shè)課程
�。�2）掌握物流管理的基本理論知識(shí)了解物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)
2）能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)
（1）具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力
�。�2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開(kāi)發(fā)利用基本能力
�。�3）能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。
環(huán)境介紹：
1、家庭環(huán)境：所在家庭是一個(gè)很普通的家庭，同時(shí)家人、親戚朋友對(duì)自己寄予厚望，親戚朋友基本上是普通民眾，沒(méi)有特別的關(guān)系背景，因此需要靠自己闖出未來(lái)，興旺家族。
2、學(xué)校環(huán)境：所在學(xué)校是一個(gè)民辦的本科院校，但事在人為、天道酬勤，同時(shí)所學(xué)專(zhuān)業(yè)很有前景（職業(yè)環(huán)境中有詳細(xì)介紹）。
3、社會(huì)環(huán)境：現(xiàn)在就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，找到一份令自己滿(mǎn)意的好工作很難，因此應(yīng)在大學(xué)中好好利用時(shí)間，不能虛度光陰，應(yīng)充分利用時(shí)間提高自己各方面的素質(zhì)，為自己的就業(yè)打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。
4、職業(yè)環(huán)境：隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、
世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國(guó)家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中。但是我國(guó)的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。因此需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高綜合素質(zhì)，才能把握住機(jī)遇，創(chuàng)造自己美好人生。
四、職業(yè)定位
可供職業(yè)選擇：
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)、工商企業(yè)各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)、和與物流相關(guān)的鐵路、航空、港口等從事物流工作，一般企業(yè)里的物流崗位有倉(cāng)庫(kù)（收發(fā)貨、保管）、計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸管理、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、物流企業(yè)里崗位主要是操作、銷(xiāo)售、客服，物流企業(yè)類(lèi)型：有做運(yùn)輸?shù)摹⒂凶鰣?bào)關(guān)的、有做貨代的、有做倉(cāng)庫(kù)的、有做物流咨詢(xún)策劃的、有做把上面幾種服務(wù)集成物流服務(wù)的。
自我職業(yè)定位：
我更傾向于從商而不是從從政，因此會(huì)選擇在物流企業(yè)或工商企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)中工作，而在企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)中都是圍繞著成本與服務(wù)而展開(kāi)的，可見(jiàn)成本與服務(wù)在物流中有舉足輕重的地位，因此我又更傾向于企業(yè)物流中成本與服務(wù)的崗位（如物流企業(yè)財(cái)會(huì)部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)）。
五、計(jì)劃實(shí)施
1、短期目標(biāo)：在大二、大三學(xué)好各門(mén)專(zhuān)業(yè)課程及相關(guān)重要課程，通過(guò)物流師考試。
2、中期目標(biāo)：在大三開(kāi)始接觸社會(huì)，平時(shí)找上一份兼職，假期能在一個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，為做好職業(yè)生涯的`基礎(chǔ)工作，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，加強(qiáng)溝通，虛心求教、學(xué)習(xí)，初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
3、長(zhǎng)期目標(biāo)：
20xx—20xx年：在物流企業(yè)基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用好時(shí)間擴(kuò)展、補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
20xx—20xx年：在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈，重視同學(xué)交際，重視和每個(gè)人的交往。
20xx年以后：到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念，豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、評(píng)估調(diào)整
規(guī)劃評(píng)估：
目標(biāo)是否被實(shí)現(xiàn)了，應(yīng)進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行總結(jié)。一般情況下，我將會(huì)每年做一次評(píng)估規(guī)劃，當(dāng)出現(xiàn)特殊情況時(shí)，我會(huì)隨時(shí)評(píng)估并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，對(duì)自己的努力程度及目標(biāo)是否可實(shí)現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，以使自己更能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要。
規(guī)劃調(diào)整：
只要自己不斷努力，持之于恒，堅(jiān)持不懈，心中緊記自己的理想，那么那些目標(biāo)將離我們?cè)絹?lái)越近。在這個(gè)信息、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)代沒(méi)有什么是一成不變的，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中種種不確定因素的存在，會(huì)使我們與原來(lái)制定的職業(yè)劃目標(biāo)有所出入，所以我會(huì)及時(shí)、準(zhǔn)確的對(duì)規(guī)劃方案做出修訂或改進(jìn)。雖然計(jì)劃不如變化，但可以進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，以此抓住機(jī)遇、把握好機(jī)遇！
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃的制定是一個(gè)重要方面，但更重要的是能腳踏實(shí)地去做好每一件事情，一步一個(gè)腳印，并能持之于恒，那么任何坎坷曲折都不能阻擋我們前進(jìn)的步伐，這樣才能揚(yáng)起自信的風(fēng)帆將理想之船駛向目標(biāo)的彼岸！
物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 篇4
有人說(shuō)，21世紀(jì)是屬于中國(guó)的世紀(jì)。而在21世紀(jì)上半葉，將是我們當(dāng)代大學(xué)生一展身手的黃金時(shí)期。
但是，如果我們?nèi)狈Ρ匾木蜆I(yè)前的職業(yè)生涯規(guī)劃，缺少就業(yè)的前瞻，將有可能使我們?cè)谝院蟮木蜆I(yè)中產(chǎn)生失落感。因此，我們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中就應(yīng)該做好職業(yè)規(guī)劃，為將來(lái)的求職做好準(zhǔn)備。一個(gè)人的大學(xué)時(shí)光一生中只有一次。少壯不努力，老大徒傷悲。與其渾渾噩噩地消磨掉四年的光陰，不如抓緊時(shí)間為自己充電，然而光有決心是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有有了具體的規(guī)劃，才能把握好目標(biāo)與方向，才能時(shí)時(shí)鞭策自己。為了更有效的完成走向社會(huì)前的學(xué)習(xí)，把握好自己的未來(lái)，我也擬訂了一份自己的大學(xué)生涯規(guī)劃，以時(shí)時(shí)激勵(lì)自己奮發(fā)前行：
一、自我盤(pán)點(diǎn)
1、基本情況
1、興趣愛(ài)好：喜歡運(yùn)動(dòng)、音樂(lè)、看一些勵(lì)志書(shū)籍、交友、逛街等。
2、優(yōu)點(diǎn)：學(xué)習(xí)和適應(yīng)能力強(qiáng)，勤于思考，做事仔細(xì)、認(rèn)真、塌實(shí)和負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)性強(qiáng)，時(shí)間觀(guān)念強(qiáng)，自信心強(qiáng)，考慮問(wèn)題深入而全面，待人友善。
3、缺點(diǎn)：性格偏內(nèi)向，交際能力一般，做事過(guò)于執(zhí)著頑固，有點(diǎn)保守缺乏足夠的冒險(xiǎn)精神，辦事略顯急噪，有點(diǎn)惰性。
4、生活教訓(xùn)：少一點(diǎn)抱怨，多做點(diǎn)實(shí)事。
二、社會(huì)環(huán)境和職業(yè)分析
1、社會(huì)總體環(huán)境
在科技發(fā)展迅速、全球經(jīng)濟(jì)一體化的環(huán)境中，我國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展扮演著越來(lái)越重要的角色，特別是在加入WTO之后，跨國(guó)企業(yè)不斷涌入中國(guó)市場(chǎng)，促使我國(guó)企業(yè)不段提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)走出國(guó)門(mén)“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)化”的新競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)形成。然而企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)，這就促使了人才競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈化，于是怎樣在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中處與不敗之地，成了當(dāng)今求職者必須面對(duì)和解決的問(wèn)題。
2、管理職業(yè)分析
中國(guó)的管理科學(xué)發(fā)展較晚，且管理知識(shí)大部分源于國(guó)外，中國(guó)的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國(guó)急需管理人才，尤其是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的高級(jí)管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場(chǎng)廣闊。同時(shí)要在中國(guó)發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國(guó)的國(guó)情，這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動(dòng)態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。因此，受中國(guó)市場(chǎng)吸引進(jìn)入的'大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務(wù)。這就為準(zhǔn)備去外企做管理工作的人員提供了很多機(jī)會(huì)。
三、行業(yè)分析
21世紀(jì)，全球市場(chǎng)上只有供應(yīng)鏈而沒(méi)有企業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，而不是企業(yè)與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的一環(huán)，必須與上游、下游的其他企業(yè)共同合作，形成有力、有效的供應(yīng)鏈，以此與對(duì)手企業(yè)所組成的供應(yīng)鏈進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)物流與供應(yīng)鏈進(jìn)行有效的管理，就是企業(yè)實(shí)施降低成本的過(guò)程，也是企業(yè)在日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要源泉。這就促使整個(gè)社會(huì)尤其是企業(yè)需要一大批一流的具有物流與供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識(shí)的人才。
1、短期規(guī)劃（畢業(yè)五年之內(nèi)）
目標(biāo)：繼續(xù)發(fā)揮自己優(yōu)點(diǎn)，不斷克服自己的缺點(diǎn)，通過(guò)爭(zhēng)取社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)不斷提高自身的綜合能力，完成學(xué)士學(xué)業(yè)，最終考上研究生以獲得更好的深造條件。
本科方向：電子商務(wù)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)
2、中期規(guī)劃（畢業(yè)五年之后）
目標(biāo)：掌握過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，獲得研究生獎(jiǎng)助金，考到物流工程師證，主動(dòng)利用各種實(shí)踐機(jī)會(huì)來(lái)增加自身含金量，完成碩士學(xué)業(yè)，最終在東南沿海進(jìn)入著名企業(yè)以找到一份滿(mǎn)意的工作。
方向：物流與供應(yīng)鏈管理
3、長(zhǎng)期規(guī)劃（工作10年以后）
開(kāi)設(shè)自己的公司企業(yè)，利用邊境貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)條件盡可能迅速的溶入并占領(lǐng)一定份額市場(chǎng)，并通過(guò)各種關(guān)系盡量快而全面的理通各直屬上頭部門(mén)，不能讓自己的事業(yè)死在一些沒(méi)有防備的意外上面，使得公司步入正軌，開(kāi)始大面積贏(yíng)利，同時(shí)考察國(guó)外市場(chǎng)，使自己的公司盡量打入東南亞市場(chǎng)，并開(kāi)始著手對(duì)跨國(guó)工廠(chǎng)或公司的打造。
4、晚期規(guī)劃
通過(guò)不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)和持之以恒地學(xué)習(xí)，且學(xué)習(xí)的內(nèi)容必須聚焦，力爭(zhēng)在管理的某個(gè)方面成為專(zhuān)家，塑造個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力最終形成知識(shí)創(chuàng)新。使自己的職業(yè)轉(zhuǎn)型，如擔(dān)任培訓(xùn)師、管理咨詢(xún)師、學(xué)術(shù)專(zhuān)家等職業(yè)。
四、改進(jìn)自身的舉措
1、教育培訓(xùn)
在校學(xué)習(xí)期間，不斷補(bǔ)充自己所需要的知識(shí)和技能，獲取相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)；工作期間充分利用學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)會(huì)并爭(zhēng)取更多，不斷給自己充電去適應(yīng)新事物。
2、實(shí)踐鍛煉
養(yǎng)成良好的生活、學(xué)習(xí)、飲食習(xí)慣；鍛煉自身的注意力以及做事情時(shí)的關(guān)注度；加強(qiáng)自身修養(yǎng)，提高自己的交際能力，擴(kuò)大交際圈，重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
3、討論交流
在校期間，多和老師、同學(xué)、朋友交流討論一些有實(shí)際意義的話(huà)題，提高自己的傾聽(tīng)能力和表達(dá)能力；工作后，多和同事和上司交流，獲得同事支持和上司的肯定。
五、成功標(biāo)準(zhǔn)
個(gè)人事業(yè)和家庭生活協(xié)調(diào)發(fā)展，先立業(yè)再成家，28歲左右擁有幸福的家庭，有房有車(chē)，每年擁有足夠的基金和節(jié)假日用于陪伴家人，比如旅游等。
六、對(duì)此職業(yè)生涯的說(shuō)明
總體方向不變的前提下，根據(jù)時(shí)事的變化作出相應(yīng)的調(diào)整，靈活多變，富有彈性，不會(huì)因?yàn)閴毫μ髮?dǎo)致遭遇過(guò)大的挫折。不時(shí)得拿出自己的職業(yè)生涯的規(guī)劃書(shū)看看來(lái)激勵(lì)下自己，力爭(zhēng)各個(gè)擊破，最終實(shí)現(xiàn)人生的理想。
七、結(jié)束語(yǔ)
人的一生，七分靠打拼，愛(ài)拼才會(huì)贏(yíng)。在大學(xué)四年中，一定要按自己規(guī)劃的那樣，持之以恒的堅(jiān)持下去。我一直相信一句話(huà)：天道酬勤。我相信：只要我一直努力，一定會(huì)闖出屬于自己的一片天地，我的未來(lái)不是夢(mèng)。
物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 篇5
第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，到XX年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元，預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需要。對(duì)一個(gè)it人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng)，計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”，而物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto，3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期，國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力；同時(shí)，迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視；越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門(mén)把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的'必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶(hù)關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶(hù)進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng)，但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo)；系統(tǒng)雖然建好了，員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才；從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用
年輕人充滿(mǎn)對(duì)未來(lái)的憧憬。而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開(kāi)始，擇業(yè)是人生的第一道門(mén)坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索，理性的認(rèn)識(shí)自己，理性的認(rèn)識(shí)社會(huì)，理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè)的人生。
結(jié)語(yǔ)
當(dāng)今時(shí)代，科技發(fā)展一日千里，社會(huì)環(huán)境瞬息萬(wàn)變。在這全球經(jīng)濟(jì)一體化，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的轉(zhuǎn)型時(shí)期，一些不能體察時(shí)代環(huán)境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因?qū)ξ磥?lái)缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)周密的規(guī)劃，不僅事業(yè)一無(wú)所成，身心也受到嚴(yán)重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個(gè)人職業(yè)定位，發(fā)展規(guī)劃，認(rèn)清自己，有意識(shí)地培養(yǎng)和強(qiáng)化個(gè)人的核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷發(fā)掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運(yùn)只舵，創(chuàng)造成功人生。我將用速度證明，誰(shuí)是物流新銳！
物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 篇6
一、職業(yè)前景分析：
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤(rùn)源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國(guó)加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)；有關(guān)預(yù)測(cè)顯示，今年中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模將在2400億元，比2002年增長(zhǎng)26%。美國(guó)美智管理咨詢(xún)公司調(diào)查指出：按目前普遍接受的看法，我國(guó)年物流支出約為當(dāng)年GDP的20%左右，是發(fā)達(dá)國(guó)家的2-3倍，約2000多億美元。這意味著通過(guò)科學(xué)化的物流管理完全可以把物流費(fèi)用的支出降低到世界平均12%的`水平，這將產(chǎn)生約6600億元的物流運(yùn)作效益。
目前，北京物流人才缺口為20萬(wàn)，高級(jí)人才最高年薪可達(dá)100萬(wàn)元，這對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能不說(shuō)是一個(gè)好消息!據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達(dá)50萬(wàn)，被列入12種緊缺人才。
面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)，怎樣快速進(jìn)入物流行業(yè)?考取職業(yè)資格證書(shū)是最現(xiàn)實(shí)的捷徑。前期中國(guó)內(nèi)地已經(jīng)引進(jìn)了相關(guān)的“洋證書(shū)”，據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹因培訓(xùn)價(jià)格較高，與我國(guó)國(guó)情結(jié)合度不好，未被廣泛認(rèn)可；而一些大中專(zhuān)院校在原有儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)基礎(chǔ)上設(shè)立的物流管理學(xué)歷教育又遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足物流產(chǎn)業(yè)對(duì)既有理論又具務(wù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的多層次、復(fù)合型專(zhuān)業(yè)人才的需求。針對(duì)以上情況，“國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)”所屬有關(guān)部門(mén)為建立內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會(huì)化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，盡快提高物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)企業(yè)各層次從業(yè)人員的物流經(jīng)營(yíng)管理和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時(shí)擴(kuò)大物流專(zhuān)業(yè)人員隊(duì)伍，最大限度滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)人才的需求，特此推出“物流職業(yè)資格證書(shū)（共分四個(gè)等級(jí)）”，全國(guó)統(tǒng)考，全國(guó)通用，并建立相關(guān)查詢(xún)系統(tǒng)。
二、相關(guān)資料
（一）、就業(yè)政策
1.2003年是高校擴(kuò)招后本科學(xué)生畢業(yè)的第一年，今年我省普通高校畢業(yè)生總數(shù)達(dá)12.33萬(wàn)人，比支年增加5.6萬(wàn)人，加上受非典疫情影響，就業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。國(guó)務(wù)院辦公廳有關(guān)通知和《河北省2003年普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作實(shí)施辦法》都鼓勵(lì)畢業(yè)到基層工作和參加職業(yè)技能培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定后再就業(yè)。
2.據(jù)相關(guān)資料介紹，物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統(tǒng)化專(zhuān)業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計(jì)和服務(wù)業(yè)務(wù)。
�。ǘ┊a(chǎn)業(yè)政策
�。�1）河北省《2003年市場(chǎng)建設(shè)工作指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出積極推進(jìn)物流配送發(fā)展，年內(nèi)大力推進(jìn)石家莊、邯鄲、廊坊、唐山等省內(nèi)四大物流中心的規(guī)劃建設(shè)工作，骨干商業(yè)連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設(shè)和管理也要相應(yīng)加強(qiáng)。此外，在著力培育十大無(wú)公害產(chǎn)品配送中心，開(kāi)辟安全、高效農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的同時(shí)，還要鼓勵(lì)保龍倉(cāng)、國(guó)大36524等連鎖龍頭企業(yè)，通過(guò)合資、合作、收購(gòu)、兼并、加盟和管理輸出等方式，加速跨區(qū)域擴(kuò)張和規(guī)模化發(fā)展。并在醫(yī)藥、音像制品、煙酒等實(shí)行集中管理和專(zhuān)賣(mài)制度的行業(yè)，以及汽車(chē)、房產(chǎn)銷(xiāo)售服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)中積極發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)。
物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 篇7
第一步：客觀(guān)認(rèn)識(shí)自我、準(zhǔn)確職業(yè)定位
職業(yè)生涯規(guī)劃是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，其最基礎(chǔ)的工作首先是要知己，即要客觀(guān)全面認(rèn)清自我，充分了解自己的職業(yè)興趣、能力結(jié)構(gòu)、職業(yè)價(jià)值觀(guān)、行為風(fēng)格、自己的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)等，人才素質(zhì)測(cè)評(píng)是全面、科學(xué)地認(rèn)識(shí)自我的有效手段和工具。只有正確的認(rèn)識(shí)自己，才能進(jìn)行準(zhǔn)確的職業(yè)定位并對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)做出正確的選擇，才能選定適合自己發(fā)展的職業(yè)生涯路線(xiàn)，才能對(duì)自己的職業(yè)生涯目標(biāo)做出最佳選擇。
在客觀(guān)認(rèn)識(shí)自我方面，我們至少需要了解以下五個(gè)方面：
1、 喜歡干什么——職業(yè)興趣；
2、 能夠干什么——職業(yè)技能；
3、 適合干什么——個(gè)人特質(zhì)；
4、 最看重什么——職業(yè)價(jià)值觀(guān)；
5、 人、崗是否匹配——?jiǎng)偃瘟μ卣鳌?/p>
正確自我認(rèn)識(shí)越來(lái)越受到各界的關(guān)注，哈佛大學(xué)的入學(xué)申請(qǐng)要求必須剖析自己的優(yōu)缺點(diǎn)，列舉個(gè)人興趣愛(ài)好，還要列出三項(xiàng)成就并作說(shuō)明，從中可見(jiàn)一斑。
第二步：評(píng)估職業(yè)機(jī)會(huì)、知己知彼
每一個(gè)人都處在一定的社會(huì)環(huán)境之中，離開(kāi)了這個(gè)環(huán)境，便無(wú)法生存與成長(zhǎng)。只有對(duì)這些環(huán)境因素充分了解，才能做到在復(fù)雜的環(huán)境中避害趨利，使你的職業(yè)生涯規(guī)劃具有實(shí)際意義。
除了要正確客觀(guān)地認(rèn)識(shí)自我，還必須更多地了解各種職業(yè)機(jī)會(huì)，尤其是一些熱門(mén)行業(yè)、熱門(mén)職位對(duì)人才素質(zhì)與能力的要求。深入地了解這些行業(yè)與職位的需求狀況，結(jié)合自身特點(diǎn)評(píng)估外部事業(yè)機(jī)會(huì)，才能選擇可以終生從事的理想職業(yè)。
對(duì)職業(yè)機(jī)會(huì)的評(píng)估需要理性評(píng)估，真正做到知己知彼，切忌想當(dāng)然，對(duì)不熟悉的行業(yè)和職位不切實(shí)際的向往，結(jié)果是費(fèi)了九牛二虎之力進(jìn)入城中，一入圍城馬上受到現(xiàn)實(shí)沖擊（reality shock），迫不急待又要出城，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之間，年已蹉跎，空自消磨。
第三步：擇優(yōu)選擇職業(yè)目標(biāo)和路徑
職業(yè)生涯規(guī)劃的核心是制定自己的職業(yè)目標(biāo)和選擇職業(yè)發(fā)展路徑，通過(guò)前面兩個(gè)步驟，對(duì)自己的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)有了清晰的判斷，對(duì)外部環(huán)境和各行各業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和人才素質(zhì)要求有了客觀(guān)的了解，在此基礎(chǔ)上制定出與符合實(shí)際的.短期目標(biāo)、中期目標(biāo)與長(zhǎng)期目標(biāo)。
職業(yè)目標(biāo)的選擇正確與否，直接關(guān)系到人生事業(yè)的成功與失敗。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在選錯(cuò)職業(yè)目標(biāo)的人當(dāng)中，超過(guò)80%的人在事業(yè)上是失敗者。正如人們所說(shuō)的“女怕嫁錯(cuò)郎，男怕選錯(cuò)行”。由此可見(jiàn)，職業(yè)目標(biāo)選擇對(duì)人生事業(yè)發(fā)展是何等重要。正確的職業(yè)選擇至少應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：
1、興趣與職業(yè)的匹配；
2、性格與職業(yè)的匹配；
3、特長(zhǎng)與職業(yè)的匹配；
4、價(jià)值觀(guān)與職業(yè)的匹配；
5、內(nèi)外環(huán)境與職業(yè)相適應(yīng)。
職業(yè)目標(biāo)確定后，向哪一條路線(xiàn)發(fā)展，此時(shí)要做出選擇。是向行政管理路線(xiàn)發(fā)展，還是向?qū)I(yè)技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展；是先走技術(shù)路線(xiàn)，再轉(zhuǎn)向行政主管路線(xiàn)；在具體的崗位方面也需要作出選擇，行政管理?市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)?技術(shù)研發(fā)?服務(wù)支持?……由于發(fā)展路線(xiàn)不同，對(duì)職業(yè)發(fā)展的要求也不相同。因此，在職業(yè)生涯規(guī)劃中，必須做出最適合自己的抉擇，以便使自己的學(xué)習(xí)、工作以及各種行動(dòng)措施沿著你的職業(yè)生涯路線(xiàn)或預(yù)定的方向前進(jìn)。
第四步：終生學(xué)習(xí)、高效行動(dòng)
在確定了職業(yè)生涯目標(biāo)后，行動(dòng)便成了關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。沒(méi)有達(dá)成目標(biāo)的行動(dòng)，目標(biāo)就難以實(shí)現(xiàn)，也就談不上事業(yè)的成功。這里所指的行動(dòng)，是指落實(shí)目標(biāo)的具體措施，主要包括工作、訓(xùn)練、教育、輪崗等方面的措施。例如，為達(dá)成職業(yè)目標(biāo)，在工作方面，你計(jì)劃采取什么措施，提高你的工作效率?在業(yè)務(wù)素質(zhì)方面，你計(jì)劃學(xué)習(xí)哪些知識(shí)，掌握哪些技能，提高你的業(yè)務(wù)能力?在潛能開(kāi)發(fā)方面，采取什么措施開(kāi)發(fā)你的潛能等等，都要有具體的計(jì)劃與明確的措施。并且這些計(jì)劃要特別具體，以便于定時(shí)檢查。
彼得"圣吉在第五項(xiàng)修煉中說(shuō)，企業(yè)未來(lái)唯一持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)的更快和更好，個(gè)人也是一樣。我們現(xiàn)在的時(shí)代是終生學(xué)習(xí)的時(shí)代，要取得事業(yè)上的成功，重要的是要不斷更新知識(shí)、提升能力，才能保持自己的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，逐步達(dá)到自己設(shè)定的職業(yè)目標(biāo)。
物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 篇8
前言
“人生之路到底應(yīng)該如何走下去？如何更好的走下去？”這是美一個(gè)青年都會(huì)文自己的問(wèn)題。在這段光陰中，我們總是面臨無(wú)數(shù)次的選擇，其中最重要也最關(guān)鍵的就是對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃。職業(yè)——承載著的是一個(gè)人生活的希望更是承載著一個(gè)人生命的意義！或許，職業(yè)人人都可以有，但是決不是每個(gè)人都能擁有一份能讓自己大展拳腳的職業(yè)。因此，對(duì)自己的職業(yè)作出規(guī)劃是必要的更是必須的！
第一章 認(rèn)識(shí)自我 SWOT分析：
一、Ｓ——優(yōu)勢(shì)：作為一個(gè)女生，雖然很多人認(rèn)為女生不適合物流這一行業(yè)，但是，他們只看到了女生的缺點(diǎn)卻并沒(méi)有看到女生做事細(xì)膩，能于小事之中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的優(yōu)點(diǎn)，而這一點(diǎn)是每一個(gè)行業(yè)發(fā)展都需要的。其次，我是那種一旦決定了自己的目標(biāo)就會(huì)盡自己所能去完成它而不會(huì)半途而廢，這一點(diǎn)也是適合物流行業(yè)所需要的。最后，我是一個(gè)偏向管理的人，這一點(diǎn)與我的專(zhuān)業(yè)也是相匹配的，而市場(chǎng)的需求不僅僅只是需要物流基層人員，更多的是高端的諸如管理型的人才等等 。
�。住觿�(shì)：我的脾氣比較急躁，這很不利于以后職業(yè)生涯的開(kāi)展，因?yàn)槊恳豁?xiàng)工作的開(kāi)展肯定都是需要很好的耐性的，切忌焦躁。
二，我對(duì)事物的宏觀(guān)把握能力不是很強(qiáng)，有時(shí)候會(huì)抓不住事情的發(fā)展方向，因而對(duì)于一些宏觀(guān)上的東西不能很好的把握，這一點(diǎn)不利于對(duì)自己今后的職業(yè)發(fā)展把握，需要好好改進(jìn)。
三，缺乏將理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，不能將理論很好的應(yīng)用于實(shí)踐之中。
四，沒(méi)有相應(yīng)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)任然只能停留于表象，不利于對(duì)物流進(jìn)行深層次的認(rèn)識(shí)
�。稀獧C(jī)會(huì)：
一、中國(guó)的物流還停留于發(fā)展階段，這意味著我們?cè)诿媾R著挑戰(zhàn)的同時(shí)，也伴隨著發(fā)展的機(jī)遇，正是因?yàn)檫@樣市場(chǎng)上才充滿(mǎn)著更多的機(jī)會(huì)而中國(guó)的物流需要的正是一股具有沖勁的人來(lái)將其向前不斷的推進(jìn)！
二、國(guó)家和出物流企業(yè)以外的其他型企業(yè)也開(kāi)始認(rèn)識(shí)到物流是無(wú)處不在不僅僅是只有物流企業(yè)要關(guān)注物流，每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該發(fā)展好各自的物流，而這一點(diǎn)無(wú)疑有為我們物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生創(chuàng)造了更多的大展拳腳的機(jī)會(huì)。
三、國(guó)家對(duì)物流的關(guān)注度也在上升，認(rèn)識(shí)到物流關(guān)乎著民生，因而物流所后的的政策支持相信也會(huì)不斷的增加，而這樣我們面對(duì)的外部環(huán)境也會(huì)進(jìn)一步的改善，一展抱負(fù)的`機(jī)會(huì)也會(huì)增加 。
�。浴{：物流工作有輕有重，有偏向體力的也有偏向腦力的也有介于中間的，而這三種類(lèi)別的工作人數(shù)比重是由低到高的，不難看出，對(duì)于體力上的工作女生是一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)也沒(méi)有的，因此，我的工作機(jī)會(huì)較之于男生會(huì)少一部分，對(duì)于介于兩者之間的如果那個(gè)在體力上有優(yōu)勢(shì)那么必須要在能力上提高自己并且使自己超過(guò)別人；雖然市場(chǎng)對(duì)物流人才是出于長(zhǎng)期需求狀態(tài)的，但是中國(guó)的物流企業(yè)的發(fā)展卻與市場(chǎng)的需求是不相匹配的，其發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場(chǎng)的需求。
第二章 職業(yè)認(rèn)識(shí)
一、就業(yè)環(huán)境分析 隨著國(guó)家教育的改革，越來(lái)越多的大學(xué)畢業(yè)生涌向市場(chǎng)，但是與之相匹配的職業(yè)崗位卻沒(méi)有建立起來(lái)。因此，對(duì)于現(xiàn)在或者將來(lái)不久要畢業(yè)的大學(xué)生而言，現(xiàn)在的就業(yè)環(huán)境是非常不利的。
二、目標(biāo)環(huán)境分析
我所學(xué)專(zhuān)業(yè)是物流管理，物流被稱(chēng)為是第三大利潤(rùn)泉，是２１世紀(jì)的新興產(chǎn)業(yè)。而中國(guó)的物流更是處在快速的發(fā)展階段，急需要物流領(lǐng)域里的中高型人才，因此，可以說(shuō)就業(yè)前景是不錯(cuò)的，但是想要成為一個(gè)物流人才還是需要經(jīng)過(guò)不斷的努力的。
三、物流職業(yè)
ＳＷＯＴ分析
S——機(jī)會(huì)
中國(guó)物流尚處于發(fā)展階段具有廣闊的市場(chǎng)，這為很多物流畢業(yè)生提供了很多的就業(yè)空間。其次，各種中小型物流企業(yè)的涌現(xiàn)提供了更多的機(jī)會(huì)。
Ｗ——缺點(diǎn)
中國(guó)物流起步晚，物流技術(shù)與和四節(jié)水平相差較遠(yuǎn)；中國(guó)物流企業(yè)大多是中小型的企業(yè)而且從事的大多是較為低端的物流工作，缺乏大型的物流領(lǐng)軍企業(yè)帶領(lǐng)中國(guó)物流企業(yè)發(fā)展，除此之外，中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)發(fā)展較為滯后并且缺乏聯(lián)合發(fā)展和規(guī)�；�(jīng)營(yíng)的觀(guān)念，為數(shù)不多的大型物流企業(yè)基本上都是國(guó)有企業(yè)；中國(guó)的物流企業(yè)的工作效率比較低，效率低的同時(shí)所取得的成果也不明顯，這在一定程度上不僅提高了物流成本同時(shí)也阻礙了本國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展。
O——機(jī)會(huì)
首先，中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展還處于初期階段，市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求還未達(dá)到飽和狀態(tài)，物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生的就業(yè)形勢(shì)從某種程度上來(lái)說(shuō)相較于其他專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生還不算太嚴(yán)峻。其次，許多國(guó)外物流公司進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，從某種程度上來(lái)說(shuō)，這促進(jìn)了中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展，使中國(guó)的物流企業(yè)獲得一個(gè)比較好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。再來(lái)，國(guó)家在近一兩年已明確了物流的重要性并已經(jīng)將發(fā)展具有我國(guó)特色的物流行業(yè)提上了日程，國(guó)家對(duì)物流行業(yè)的政策支持在不斷的提高。社會(huì)各界已經(jīng)對(duì)物流的重要性有了較為深刻的認(rèn)識(shí)，這促進(jìn)了更多的人投身于物流行業(yè)為物流行業(yè)的發(fā)展出謀劃策。
T——威脅
中國(guó)的物流發(fā)展起步晚，其技術(shù)水平較之于世界平均水平還有一段距離，而隨著外國(guó)物流市場(chǎng)的飽和，越來(lái)越多的大型國(guó)外物流企業(yè)將目標(biāo)放在中國(guó)這一市場(chǎng)，這一現(xiàn)象勢(shì)必導(dǎo)致中國(guó)物流企業(yè)與外國(guó)企業(yè)進(jìn)行中國(guó)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。在這種情況下，毫無(wú)疑問(wèn)的我國(guó)企業(yè)的勝算很��！其次，雖然國(guó)家已經(jīng)表達(dá)了要發(fā)展物流的決心，但是，與之相對(duì)應(yīng)的措施卻沒(méi)有落到實(shí)處。與之相反的是，中國(guó)現(xiàn)在的許多中小型企業(yè)所面臨的的虧損的現(xiàn)狀，重復(fù)征稅、高昂的油價(jià)、種類(lèi)繁多的過(guò)路費(fèi)和過(guò)橋費(fèi)等等都是壓在企業(yè)身上的重?fù)?dān)，而這些對(duì)中小型的企業(yè)來(lái)說(shuō)更是噩夢(mèng)。
第三章 職業(yè)選擇
我對(duì)自己的職業(yè)目標(biāo)是成為一名中高型物流人才，并將將自己的能力用于對(duì)中國(guó)物流發(fā)展友益之處
第四章 制定行動(dòng)方案
一、近期計(jì)劃
大學(xué)生活已經(jīng)過(guò)去一半多，我對(duì)自己在接下來(lái)的兩年的規(guī)劃是這樣的：大三上半學(xué)期我將好好的學(xué)習(xí)物流基礎(chǔ)知識(shí)，打好自己的基礎(chǔ)并掌握老師所教授的課程。大三下的時(shí)候，我準(zhǔn)備開(kāi)始考研，考研是為了更好的學(xué)習(xí)物流知識(shí)，將自己的水平提升到一個(gè)更高的層次，本科階段我們所接受的教育仍然是較淺層次的，如果想更深入的了解物流，讀研是必須的。當(dāng)然，大三下準(zhǔn)備考研的期間我也不會(huì)荒廢自己的正常課程。大四上半學(xué)期毫無(wú)疑問(wèn)的肯定是更加全身心的投入到考研復(fù)習(xí)當(dāng)中。大四下時(shí)，如果自己能夠考上研究生的話(huà)那么我將開(kāi)始自己在物流上的另一個(gè)學(xué)習(xí)階段。如果考不上的話(huà)，我也不會(huì)灰心，我會(huì)立即開(kāi)始找工作，在工作中繼續(xù)自己的物流學(xué)習(xí)生活，認(rèn)識(shí)來(lái)源于實(shí)踐，我相信在學(xué)校中可以學(xué)習(xí)在工一樣可以學(xué)習(xí)只要自己努力一定能創(chuàng)造出屬于自己的一片天！
二、中期計(jì)劃
如果自己能夠在大四下的時(shí)候能夠考上研究生的話(huà)，那么我的中期計(jì)劃的時(shí)間基本上就是三年的研究生時(shí)間。在這三年里，第一年肯定是學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)，任何事物的開(kāi)展都應(yīng)該有相應(yīng)的科學(xué)的理論進(jìn)行指導(dǎo)，這樣目標(biāo)才能夠更好的開(kāi)展。在完成第一年純理論的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)上，第二年的基本上輔助導(dǎo)師做研究，寫(xiě)報(bào)告，我對(duì)自己的要求是在輔助導(dǎo)師的同時(shí)提高自己，在導(dǎo)師的指導(dǎo)中明白物流到底是什么以及自己更適合哪一方面的物流。研究生的最后一年里是實(shí)習(xí)的時(shí)間，學(xué)習(xí)任何知識(shí)的目的都是為了更好的應(yīng)用，因此，經(jīng)過(guò)兩年里學(xué)習(xí)與過(guò)度，在第三年的實(shí)習(xí)中自己應(yīng)該更好的將“學(xué)以致用”從中體現(xiàn)出來(lái)。
如果自己未能考上研究生的話(huà)，那么我的中期計(jì)劃時(shí)間基本是3～5年。這段時(shí)間是沒(méi)個(gè)剛踏入社會(huì)的畢業(yè)生應(yīng)該是最難熬的時(shí)光了，剛?cè)肷鐣?huì)，剛接觸職場(chǎng)，在全新的環(huán)境中自己處在金字塔的底端，無(wú)任何話(huà)語(yǔ)權(quán)只有通過(guò)努力來(lái)改變這種狀況。因此在這段時(shí)間里，我對(duì)自己的要求很簡(jiǎn)單就是：多聽(tīng)、少說(shuō)；多看、多做；肯吃苦、肯吃虧。如果自己能這樣堅(jiān)持3至5年，肯定能在很大程度上改變剛開(kāi)始不被重視的局面，自己的事業(yè)也一定有一個(gè)好的開(kāi)始。
三、遠(yuǎn)期計(jì)劃
我的遠(yuǎn)期規(guī)劃的時(shí)間大致為5至10年。基本上是在自己開(kāi)始基礎(chǔ)工作之后3至5年開(kāi)展。我把這段時(shí)間定義為自己的職業(yè)成長(zhǎng)期，在這段時(shí)間里，由于是長(zhǎng)期計(jì)劃，因此，也只能起到導(dǎo)向作用。我要求自己能夠達(dá)到企業(yè)中層管理人員及以上，這樣可以將自己放在一個(gè)更高的事業(yè)上來(lái)觀(guān)察物流企業(yè)的發(fā)展。
第五章 評(píng)估與反饋
對(duì)于自己的計(jì)劃的實(shí)施的評(píng)估與反饋可以以參考以下標(biāo)準(zhǔn)：
一、是否在自己制定的時(shí)間內(nèi)完成自己的計(jì)劃？如果未能完成列出其原因并改正
二、有關(guān)計(jì)劃的實(shí)施的質(zhì)量能否與自己的預(yù)期大致像相符？如果不符或者差別較大的話(huà)寫(xiě)出其原因并為自己制定出相應(yīng)的改進(jìn)方案
三、相關(guān)計(jì)劃的實(shí)施是否與當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的方向相一致？如果不是的話(huà)應(yīng)該隨時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整使其方向正確
四、自己計(jì)劃的制定是否對(duì)自己和物流行業(yè)的發(fā)展都是有益的？如果不是也應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整
第六章 總結(jié)
每一個(gè)人的人生都可以是充滿(mǎn)精彩和奇跡的！而創(chuàng)造這些的決定權(quán)是在我們自己的手中，只要我們自己堅(jiān)持、自己奮斗，屬于我們時(shí)代的物流篇章就一定會(huì)展開(kāi)！而在這之前必須做好規(guī)劃，好的規(guī)劃是成功的開(kāi)始！而規(guī)劃也應(yīng)該在實(shí)踐中調(diào)整實(shí)踐中完善！
物流專(zhuān)業(yè)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū) 篇9
在今天這個(gè)人才競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，職業(yè)規(guī)劃開(kāi)始成為在人爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的另一重要利器。每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿(mǎn)足社會(huì)的需要，使自己占有一席之地？因此，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來(lái)好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo)，才會(huì)有動(dòng)力。
一、自我分析
我是物流一班的一位學(xué)生，性格外向、開(kāi)朗、活潑，業(yè)余時(shí)間愛(ài)交友、聽(tīng)音樂(lè)、外出散步、聊天，還有上網(wǎng)。喜歡看小說(shuō)、散文，尤其愛(ài)看雜志類(lèi)的書(shū)籍，平時(shí)與人友好相處群眾基礎(chǔ)較好，親人、朋友、教師關(guān)愛(ài)，喜歡創(chuàng)新，動(dòng)手能力較強(qiáng)做事認(rèn)真、投入，但缺乏毅力、恒心，學(xué)習(xí)是“三天打漁，兩天曬網(wǎng)”，以致一直不能成為尖子生。但是我善于與人交往對(duì)人熱心，一致于上學(xué)以來(lái)一直擔(dān)任班級(jí)班長(zhǎng)一職幫助老師和同學(xué)解決一些問(wèn)題。
二、自我認(rèn)知的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)
自我優(yōu)勢(shì)：對(duì)事物好奇感強(qiáng)，做事認(rèn)真，有條理，有計(jì)劃，有責(zé)任心
自我劣勢(shì)：有事對(duì)問(wèn)題的考慮不太周到
三、職業(yè)前景分析
�。ㄒ唬┦袌�(chǎng)需求
物流管理是現(xiàn)代企業(yè)管理的重要組成部分，被視為“第三利潤(rùn)源泉”，也是繼信息產(chǎn)業(yè)之后又一具有廣泛行業(yè)滲透力的新興產(chǎn)業(yè)。我國(guó)加入WTO后，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將面臨前所未有的.機(jī)遇和挑戰(zhàn)；目前，物流人才缺口為20萬(wàn)，高級(jí)人才最高年薪可達(dá)100萬(wàn)元，這對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能 不說(shuō)是一個(gè)好消息！據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達(dá)50萬(wàn)，被列入12種緊缺人才 。
�。ǘ┚蜆I(yè)政策
據(jù)相關(guān)資料介紹，物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好，包括物流系統(tǒng)化專(zhuān)業(yè)管人才和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人才、商務(wù)談判代表等。根據(jù)物流業(yè)發(fā)展需要，物流人才在大中城市就業(yè)較好，學(xué)生畢業(yè)后能在多種流通領(lǐng)域和公共事業(yè)單位從事策劃、管理、設(shè)計(jì)和服務(wù)業(yè)務(wù)。
四、初步目標(biāo)
根據(jù)自己興趣和所學(xué)專(zhuān)業(yè)，在大學(xué)期間，應(yīng)該學(xué)會(huì)向知識(shí)和實(shí)物方向發(fā)展。所以制定初步目標(biāo)如下：
大一年度學(xué)業(yè)：充分利用校園環(huán)境及優(yōu)勢(shì)條件，認(rèn)真學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)，工作，生活能力，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)物流方面知識(shí)，并通過(guò)考試。
大二年度學(xué)業(yè)：努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平，特別是商務(wù)英語(yǔ)。
大三年度學(xué)業(yè)：開(kāi)始接觸社會(huì)，熟悉工作環(huán)境，積累人際關(guān)系，做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作 。
五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃
1、20xx—20xx：在物流基礎(chǔ)崗位工作，積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間，充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需要的知識(shí)和技能。
2、20xx—20xx：在原來(lái)企業(yè)坐上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強(qiáng)與上級(jí)的溝通，充分利用自己工作條件擴(kuò)大社交圈，重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx—20xx：爭(zhēng)取到一家外資物流公司，學(xué)習(xí)更先進(jìn)的管理理念，豐富管理知識(shí)，爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物理經(jīng)理。
六、職業(yè)規(guī)劃的評(píng)估和反饋
我覺(jué)得只要我在大學(xué)里堅(jiān)持正確的目標(biāo)，學(xué)習(xí)好各種知識(shí)，掌握好各種技術(shù)，上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。
如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作，到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的工序的情況而再次決定適合我的工作。不管周?chē)h(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化，都應(yīng)善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
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