北京交通大學創(chuàng)辦于1921年，教育部直屬重點大學，“211工程"建設大學之一。下面就是小編搜集整理的該院校的工商管理碩士( MBA)推薦理由，供2017考研的各位考生參考。
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推薦等級 |
B 級 |
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專業(yè)隸屬院系 |
經(jīng)濟管理學院 |
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項目簡介 |
2009 年， 國際商學院聯(lián)合會 （ AACSB） 這一國際權威認證機構正式將會員資格授予北京交通大學 ， 使我校成為我國11 所獲得國際商學院聯(lián)合會會員資格的大學之一 。 |
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聯(lián)系方式 |
010- 51688411 / 5574/ 7043 |
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學費 |
5.8 萬 |
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錄取方式及要求 |
全國聯(lián)考， 復試參考當年復試方案 。 |
北京交通大學簡介：
北京交通大學是教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學，是國家“211工程”、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。我校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學校連續(xù)3年入圍“QS金磚五國大學排名”前100名，6個學科先后進入QS世界大學學科排名前400強。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，由著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，京唐兩院獨立，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等�？茖W校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才�！皷|京審判”擔任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經(jīng)濟學家、人口學家馬寅初等都曾在我校任教。
一個多世紀以來，經(jīng)過數(shù)代交大人勵精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學已成為推動國家經(jīng)濟社會發(fā)展，特別是交通行業(yè)和首都區(qū)域科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。近年來，學校緊緊抓住國家深入推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化，建設綜合運輸體系特別是加快發(fā)展軌道交通，以及北京建設中國特色世界城市和京津冀一體化建設的重要機遇，為服務國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。目前，學校確定了到本世紀中葉初步建設成為特色鮮明世界一流大學的發(fā)展目標和“三步走”戰(zhàn)略。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，由著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學撤銷，京唐兩院獨立，學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等�？茖W校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才�！皷|京審判”擔任首席檢察官的向哲浚，中國著名的經(jīng)濟學家、人口學家馬寅初等都曾在我校任教。一個多世紀以來，經(jīng)過數(shù)代交大人勵精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學已成為推動國家經(jīng)濟社會發(fā)展，特別是交通行業(yè)和首都區(qū)域科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。近年來，學校緊緊抓住國家深入推進工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化，建設綜合運輸體系特別是加快發(fā)展軌道交通，以及北京建設中國特色世界城市和京津冀一體化建設的重要機遇，為服務國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。目前，學校確定了到本世紀中葉初步建設成為特色鮮明世界一流大學的發(fā)展目標和“三步走”戰(zhàn)略。
學校把建設高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學實力的關鍵，大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校教職工4428人，其中專任教師1831人(具有副高級及以上專業(yè)技術職務的1156人，具有碩士及以上學歷的1704人)。學校有中國科學院院士4名，中國工程院院士8名，國家級教學名師5人，國務院學位委員會學科評議組成員6人，“973”首席科學家4人，國家“萬人計劃”入選者2人，在聘“長江學者”特聘教授和講座教授8人，百千萬人才工程國家級人選11人，國家杰出青年基金獲得者7人，優(yōu)秀青年基金獲得者11人，新世紀優(yōu)秀人才支持計劃69人，享受政府特殊津貼專家166人。
學校始終把人才培養(yǎng)作為辦學的根本任務，素質(zhì)教育成績斐然。在一百多年的辦學歷史中，向國家輸送了大量人才。學校1997年、2006年參加全國本科教學工作水平評估均獲得優(yōu)秀。學校有在校本科生13925人，博士研究生2801人，碩士研究生7884人，在職專業(yè)學位研究生7544人，成人學生8424人，長期外國留學生在校746人。近三屆教學成果獎評選中，獲國家級特等獎1項、一等獎3項、二等獎12項，北京市級特等獎1項、一等獎27項、二等獎29項;近5年來獲批國家教育體制改革試點項目3項，國家教育體制改革試點學院1個;8個專業(yè)進入國家卓越工程師教育培養(yǎng)計劃，獲批國家級專業(yè)綜合改革試點專業(yè)7個;獲評“十二五”國家級實驗教學示范中心2個、國家級虛擬仿真實驗教學中心2個、國家級大學生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個、北京市示范性校內(nèi)創(chuàng)新實踐基地2個;建有國家級教師教學發(fā)展示范中心;獲批4門國家級“精品視頻公開課”，22門“精品資源共享課”立項項目課程，“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材34種42冊。通過設立理科試驗班(思源班)、基礎學科拔尖人才試點班(知行班)、海外項目經(jīng)理班、軌道交通試點班、本碩(博)連讀班、詹天佑班、茅以升班、國際班等多樣化人才培養(yǎng)模式，加強了拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。學校生源質(zhì)量和培養(yǎng)水平逐年提高，就業(yè)率穩(wěn)定在較高水平，本科生、研究生就業(yè)率在98%以上;本科生深造率超過50%。學生藝術團在全國和首都歷次高校比賽中取得優(yōu)異成績，獲全國第一、二、三、四屆大學生藝術展演器樂組一等獎，并多次赴海外及港澳臺地區(qū)演出。我校學生排演的大學生版《長征組歌》先后在人民大會堂和國安劇院演出，在社會上引起強烈反響，原創(chuàng)話劇《茅以升》成功入選“共和國的脊梁—科學大師名校宣傳工程”，在校內(nèi)外演出多場，贏得社會各界廣泛好評。高水平運動隊在國家級及以上各類比賽中獲得冠軍112項(次)，其中羽毛球隊在世界大學生羽毛球比賽等國內(nèi)外重大賽事中獲得冠軍76項。