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長安大學研究生院概況：
我校是全國較早進行研究生教育的高校之一，1978年恢復研究生招生，1983年開始招收博士研究生。經(jīng)過30多年的努力，學校學位與研究生教育工作取得了長足發(fā)展，形成了博士、碩士和專業(yè)學位、同等學力人員申請學位等多層次、多類型、較為完整的學位與研究生教育體系，已成為公路交通、國土資源、城鄉(xiāng)建設等行業(yè)高層次人才培養(yǎng)的重要基地。學校現(xiàn)有5個國家級重點學科，26個部省級重點學科，7個博士后科研流動站，8個一級學科博士點，50個二級學科博士點，26個一級學科碩士點，116個二級學科碩士點;有工程碩士、公共管理碩士、工商管理碩士等7個碩士專業(yè)學位類別。擁有一支包括中國工程院院士、長江學者在內(nèi)的高水平研究生導師隊伍。2個國家工程實驗室、19個省部級重點實驗室以及5萬平方米的交通科技大廈和地學科技大廈，為研究生培養(yǎng)教育提供了良好的環(huán)境。截止2011年，學校已培養(yǎng)各類研究生12000余人�，F(xiàn)有在校博士、碩士研究生8000余人。
特色專業(yè)
公路建設學科
學院是長安大學最好的學院，在全國也是首屈一指。隨著我國公路交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，學院從創(chuàng)始初期僅有的兩個專業(yè)，發(fā)展建設成為我國公路交通建設行業(yè)學科最齊全、專業(yè)配套規(guī)模最大的公路交通學院。公路學院公路建設學科與技術學科均列入國家“211工程”重點建設行列，學院還是全國交通系統(tǒng)監(jiān)理工程師、造價工程師、檢測工程師和公路交通高新技術培訓基地。
汽車專業(yè)
學院也是長安大學很牛的學院，載運工具運用工程是國內(nèi)為數(shù)不多的幾個權威學科點之一，只有西南交通大學、北京交通大學可與之一爭高下。學院有自己唯一的汽車高速實驗環(huán)道和綜合測試場，給學生們提供了很多實驗的機會，讓學生在賞車、鑒車、試車的樂趣中發(fā)現(xiàn)和學習，這也是該學院的一大特色。
歷年錄取分數(shù)線
| 年份 | 最高分 | 平均分 | 最低分 | 錄取批次 |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 617 | 568 | 550 | 一批 |
| 2012 | 572 | 504 | 436 | 一批 |
| 2011 | 564 | 524 | 484 | 一批 |
| 2010 | 564 | 520 | 494 | 一批 |
| 2009 | 586 | 520 | 502 | 一批 |
| 2008 | 587 | 531 | 502 | 一批 |
| 2007 | 594 | 547 | 500 | 一批 |
| 2006 | 598 | 546 | 494 | 一批 |
各專業(yè)錄取分數(shù)線
| 專業(yè)名稱 | 平均分 | 最高分 | 錄取批次 |
|---|---|---|---|
| 材料成型及控制工程 | 550 | 550 | 第一批 |
| 無機非金屬材料工程 | 550 | 550 | 第一批 |
| 自動化 | 553 | 553 | 第一批 |
| 工程造價 | 554 | 556 | 第一批 |
| 物流工程 | 555 | 555 | 第一批 |
| 經(jīng)濟統(tǒng)計學 | 556 | 561 | 第一批 |
| 交通運輸 | 557 | 564 | 第一批 |
| 土地資源管理 | 558 | 572 | 第一批 |
| 國際經(jīng)濟與貿(mào)易 | 567 | 567 | 第一批 |
| 道路橋梁與渡河工程 | 578 | 580 | 第一批 |
| 交通工程 | 578 | 582 | 第一批 |
| 軟件工程 | 582 | 582 | 第一批 |
| 建筑學 | 585 | 594 | 第一批 |
| 城鄉(xiāng)規(guī)劃 | 601 | 617 | 第一批 |
| 土木工程 | 606 | 610 | 第一批 |
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