建于1953年，是我校哈軍工時期創(chuàng)建的骨干系之一，經(jīng)過50年的發(fā)展與建設(shè)，現(xiàn)已成為我國艦船動力人才培養(yǎng)的主要基地。現(xiàn)有熱能與動力工程、核工程與核技術(shù)、交通運輸、輪機工程4個本科專業(yè)。具有工程熱物理、熱能工程、動力機械及工程、核能科學與工程、輪機工程、流體機械及工程、控制理論與控制工程7個學科的碩士學位授予權(quán)，具有輪機工程、動力機械及工程、核能科學與工程博士學位授予權(quán)，并設(shè)有船舶與海洋工程博士后科研流動站。該院師資力量強，現(xiàn)有教師近百人，教授25人(其中博士生導師12人)，副教授25人。許多教授在我國動力工程界享有盛譽。該院已為國家培養(yǎng)2950余名優(yōu)秀的本科生、碩士和博士研究生。

　　該院科研實力雄厚，成果顯著。多年來，承擔國家級和省部級各類科研項目130余項，有85項獲國家級和省部級科研獎，九五期間承擔總經(jīng)費 4500萬元的國家級和省部級各類科研項目。十五期間承擔1億元的各類科研與建設(shè)任務(wù)。這些科學研究與基礎(chǔ)建設(shè)工作，進一步促進了該院的條件建設(shè)和教學工作。

　　該院現(xiàn)有內(nèi)燃機綜合實驗室、汽車運用工程實驗室、核動力裝置實驗室、熱力渦輪機實驗室和熱能工程與工程熱物理實驗室。在國家211工程建設(shè)中，相繼建成動力裝置綜合監(jiān)控、特種動力(包括閉式循環(huán)柴油機、小型核動力和熱電能量直接轉(zhuǎn)換)等具有國際先進水平的實驗室。

　　隨著科學技術(shù)的發(fā)展，計算機仿真、自動控制、聲學及電磁理論等各種高新技術(shù)在動力設(shè)備上的應(yīng)用，使得各種船用動力的應(yīng)用均在朝著熱、機、電一體化方向發(fā)展，同時，各種新型動力的出現(xiàn)，又在不斷拓寬學院各專業(yè)的研究領(lǐng)域。