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合肥工業(yè)大學(Hefei University of Technology)創(chuàng)建于1945 年,是教育部直屬的全國重點大學、國家“211工程”重點建設高校、“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”建設高校,“111計劃”高校,首批試點“卓越工程師培養(yǎng)計劃”高校。全國首批國家建設高水平大學公派研究生項目簽約高校;高水平行業(yè)特色大學優(yōu)質資源共享聯(lián)盟和高水平行業(yè)特色型大學戰(zhàn)略合作聯(lián)盟成員;全國首批具有自主招生資格的全國重點大學;由教育部、工業(yè)和信息化部與安徽省共建,被譽為汽車領域的“黃埔軍校”。
特色專業(yè)
機械設計制造及其自動化
可謂是合肥工業(yè)大學在當今高科技實力與高素質人才角逐中制勝的“殺手锏”,也是合肥工業(yè)大學人數(shù)最多,實力最強、影響力最大的專業(yè),該專業(yè)提倡培養(yǎng)“一專多能”型的復合型人才,專業(yè)涵蓋原機械制造工藝與設備、機械設計及制造、機械電子工程、汽車與拖拉機和真空技術及設備等九個專業(yè),培養(yǎng)出來的學生個個都是多面手,很多單位都搶著要!
測控技術與儀器
專業(yè)是安徽省教改示范專業(yè),學院擁有現(xiàn)代測試與制造質量工程安徽省高等學校重點實驗室、現(xiàn)代精度工程研究中心、納米測量實驗室、“211工程”重點建設研究室等研究基地,設有中心實驗室、本科生、研究生科技創(chuàng)新基地等實踐基地,為學生提供了得天獨厚的實踐條件。
車輛工程
是在合肥工業(yè)大學原汽車專業(yè)的基礎上拓展而成的新專業(yè),也是這個學校的一大亮點。車輛電子與控制技術,如汽車底盤系統(tǒng)的智能控制、車輛動力學與現(xiàn)代設計技術等都是走在前端的學科。在這里學生不僅要學習車輛設計方面的知識,而且還要學習車輛制造、營銷以及管理等知識,為學生以后的發(fā)展打好了堅實的基礎。
歷年錄取分數(shù)線
年份 | 最高分 | 平均分 | 最低分 | 錄取批次 |
---|---|---|---|---|
2013 | 645 | 597 | 549 | 一批 |
2012 | 588 | 523 | 482 | 一批 |
2011 | 576 | 523 | 484 | 一批 |
2010 | 593 | 531 | 495 | 一批 |
2009 | 596 | 534 | 501 | 一批 |
2008 | 599 | 527 | 502 | 一批 |
2007 | 616 | 554 | 492 | 一批 |
2006 | 620 | 549 | 478 | 一批 |
2005 | - | 500 | - | 一批 |
各專業(yè)錄取分數(shù)線
專業(yè)名稱 | 平均分 | 最高分 | 錄取批次 |
---|---|---|---|
計算機科學與技術 | 550 | 557 | 第一批 |
飛行器制造工程 | 556 | 568 | 第一批 |
給排水科學與工程 | 565 | 568 | 第一批 |
機械設計制造及其自動化 | 579 | 579 | 第一批 |
自動化 | 583 | 586 | 第一批 |
材料成型及控制工程 | 594 | 625 | 第一批 |
土木工程 | 596 | 610 | 第一批 |
勘查技術與工程 | 604 | 605 | 第一批 |
城鄉(xiāng)規(guī)劃 | 607 | 611 | 第一批 |
高分子材料與工程 | 608 | 611 | 第一批 |
通信工程 | 609 | 611 | 第一批 |
環(huán)境工程 | 610 | 614 | 第一批 |
信息與計算科學 | 612 | 614 | 第一批 |
信息管理與信息系統(tǒng) | 617 | 640 | 第一批 |
金融工程 | 620 | 630 | 第一批 |
電子科學與技術 | 644 | 645 | 第一批 |
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