學(xué)科概況

　　載運(yùn)工具運(yùn)用工程是交通工程學(xué)科的有機(jī)組成部分，是目前國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸工程的研究熱點(diǎn)之一，是我國(guó)交通運(yùn)輸工程學(xué)科未來(lái)一段時(shí)期的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

　　載運(yùn)工具運(yùn)用工程碩士點(diǎn)立足于載運(yùn)車(chē)輛設(shè)計(jì)與分析、智能化診斷、安全與可靠性以及軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理和物流技術(shù)等方向，開(kāi)展相關(guān)基礎(chǔ)理論研究和工程實(shí)際應(yīng)用研究。

　　一、培養(yǎng)目標(biāo)

　　本專業(yè)碩士研究生應(yīng)較好地掌握馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個(gè)代表的重要思想，擁護(hù)黨的基本路線和改革開(kāi)放政策，熱愛(ài)祖國(guó)，遵紀(jì)守法，品德良好，具有較強(qiáng)的事業(yè)心和獻(xiàn)身精神，積極為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

　　在本門(mén)學(xué)科上掌握寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門(mén)知識(shí)，具有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，了解所屬研究領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)和研究前沿;具有一定的獨(dú)立從事本學(xué)科或相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的科研或?qū)ｉT(mén)技術(shù)工作的能力，較熟練掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)，能閱讀本專業(yè)的外文資料;在科學(xué)研究或?qū)ｉT(mén)技術(shù)方面做出一定實(shí)用價(jià)值的工作成果。

　　二、學(xué)科專業(yè)研究方向

　　1.專用車(chē)輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法：本方向主要應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論和方法研究車(chē)輛結(jié)構(gòu)科學(xué)設(shè)計(jì)與車(chē)輛的合理運(yùn)用，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與改進(jìn)，保證汽車(chē)安全、經(jīng)濟(jì)、可靠、高效地運(yùn)行提供指導(dǎo)。它利用可靠性設(shè)計(jì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，有限元技術(shù)和計(jì)算機(jī)模擬等方法和技術(shù)，綜合產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用性能開(kāi)展設(shè)計(jì)和研究，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更合理，使用性能更為完美。

　　2.交通安全與可靠性：本方向研究開(kāi)展載運(yùn)工具行駛安全與交通事故再現(xiàn)理論方面的研究，在交通安全產(chǎn)品、汽車(chē)交通事故再現(xiàn)理論和事故技術(shù)鑒定領(lǐng)域開(kāi)展研究。在汽車(chē)行駛安全性方面主要研究包括汽車(chē)懸架控制技術(shù)、汽車(chē)可靠性理論與政策研究、汽車(chē)列車(chē)橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)與模擬、汽車(chē)制動(dòng)系失效性能研究等。

　　3.車(chē)輛智能化診斷：運(yùn)用電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、信號(hào)檢測(cè)與診斷新技術(shù)，并結(jié)合診斷學(xué)理論、可靠性理論、信息論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)論及現(xiàn)代數(shù)學(xué)等，研究車(chē)輛診斷的人工智能化專家系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)、研究檢測(cè)與診斷儀器與設(shè)備。研究車(chē)輛的不解體智能化診斷方法，形成在線智能化診斷檢測(cè)的特色，研究汽車(chē)綜合性能檢測(cè)設(shè)施。

　　4.物流技術(shù)：采用運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、物流學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的理論和知識(shí)，研究和組織物流企業(yè)生產(chǎn)，綜合分析和解決運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃及管理等問(wèn)題，主要開(kāi)展物流規(guī)劃理論與方法研究，物流綜合運(yùn)輸;物流信息技術(shù);企業(yè)物流管理;物流倉(cāng)儲(chǔ);物流及貨運(yùn)場(chǎng)站規(guī)劃;物流技術(shù)裝備;物流環(huán)境分析，物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì);貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì);物流規(guī)劃系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì);倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件設(shè)計(jì);物流配送管理軟件設(shè)計(jì)等。

　　5.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理：研究以地鐵、輕軌為工具進(jìn)行城市交通運(yùn)營(yíng)管理的理論、方法和技術(shù)。

　　三、學(xué)制和學(xué)分

　　全日制碩士研究生實(shí)行為以兩年制為主的彈性學(xué)制，原則上不超過(guò)4年。

　　總學(xué)分32個(gè)，其中必修課程不少于14學(xué)分。