商船學(xué)院成立于1995年4月，現(xiàn)設(shè)有航海技術(shù)系、輪機(jī)工程系、航運(yùn)仿真技術(shù)教育部工程研究中心、航�？茖W(xué)研究所、中法聯(lián)合伽利略系統(tǒng)與海上安全智能交通研究所、上海海事大學(xué)國(guó)際海事研究中心、上海海事大學(xué)—挪威船級(jí)社國(guó)際合作中心，學(xué)院設(shè)有院辦公室、學(xué)生工作部、資料室等機(jī)構(gòu)。有載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、輪機(jī)工程3個(gè)博士點(diǎn)；船舶與海洋工程、動(dòng)力工程及熱物理2個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，載運(yùn)工具運(yùn)用工程、輪機(jī)工程、交通信息工程及控制、制冷與低溫工程等7個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)，船舶與海洋工程、交通運(yùn)輸工程2個(gè)工程碩士點(diǎn)；航海技術(shù)、輪機(jī)工程、船舶電子電氣工程、熱能與動(dòng)力工程、能源工程及自動(dòng)化與行政管理（海洋管理）6個(gè)本科專業(yè)。其中，航海技術(shù)和輪機(jī)工程為國(guó)家級(jí)特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn)和上海市本科教育高地。同時(shí)，載運(yùn)工具運(yùn)用工程為上海市重點(diǎn)學(xué)科，輪機(jī)工程為上海市教委重點(diǎn)學(xué)科。
　　商船學(xué)院具有較完備的教學(xué)、實(shí)驗(yàn)和科研設(shè)施，設(shè)有11個(gè)教研室、2個(gè)教學(xué)實(shí)驗(yàn)中心，擁有綜合船橋系統(tǒng)（IBS）實(shí)驗(yàn)室、船舶操縱模擬器、電子海圖、全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)（GMDSS）、輪機(jī)模擬器、船舶機(jī)艙綜合實(shí)驗(yàn)室、柴油機(jī)特性測(cè)試、制冷空調(diào)、水泵性能測(cè)試、冷藏集裝箱綜合實(shí)驗(yàn)室、冷庫(kù)等等具有先進(jìn)水平的實(shí)驗(yàn)設(shè)備；擁有“天琴”、“天鷹”兩艘無(wú)限航區(qū)的現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋訓(xùn)練帆艇、兩艘現(xiàn)代化無(wú)限航區(qū)多功能訓(xùn)練艇和各類航海專業(yè)技能訓(xùn)練所需的艇筏與配套設(shè)備。
現(xiàn)有教職工200人，其中教授22人、副教授49人，高級(jí)工程師或高級(jí)實(shí)驗(yàn)師6人；具有博士學(xué)位30余人，具有碩士學(xué)位及在讀博士生90余人；持有海船船長(zhǎng)證書(shū)19人，大副證書(shū)12人，輪機(jī)長(zhǎng)證書(shū)17人，大管輪證書(shū)5人。
　　商船學(xué)院國(guó)際交流與合作項(xiàng)目日益擴(kuò)大和深入，極大促進(jìn)了學(xué)院的國(guó)際化辦學(xué)水平。近年來(lái)，均有來(lái)自IMO（世界海事組織）、美國(guó)麻省海事學(xué)院、美國(guó)圣地亞哥海事學(xué)院等不同國(guó)家的外籍專家、教師來(lái)院進(jìn)行短期講學(xué)；目前，學(xué)院與美國(guó)麻省海事學(xué)院、丹麥哥本哈根輪機(jī)工程學(xué)院、日本東京海洋大學(xué)、臺(tái)灣海洋大學(xué)等知名院校建立了良好的定期互派各類專業(yè)的國(guó)際交流留學(xué)生互訪、學(xué)習(xí)的穩(wěn)定合作關(guān)系；DNV（挪威船級(jí)社）副總裁JoergBeiler先生、IMO海安司副司長(zhǎng)Mahapatra先生等諸多外賓多次來(lái)訪學(xué)院，并進(jìn)行廣泛的學(xué)術(shù)交流。
　　商船學(xué)院作為國(guó)家培養(yǎng)高級(jí)航海技術(shù)人才的基地，以“重素質(zhì)，保質(zhì)量，培養(yǎng)敬業(yè)精神好，外語(yǔ)水平高，實(shí)踐能力強(qiáng)的高級(jí)國(guó)際航海人才”為辦學(xué)目標(biāo)。自1972年以來(lái)，已有11000余名航海類專業(yè)畢業(yè)生走出校門，投身航運(yùn)事業(yè)，其中許多人已成為我國(guó)國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸和航�？萍际聵I(yè)的骨干力量，為我國(guó)的航運(yùn)現(xiàn)代化建設(shè)做出巨大貢獻(xiàn)。