本學(xué)科共有教授15人，實驗室面積達2000 m2，擁有儀器設(shè)備總價值800余萬元，主要試驗設(shè)備為日本OLYMPVS公司激光共焦顯微鏡;法國DELTALAB公司的微動摩擦試驗機;瑞士C—M公司納米劃痕儀等;能對外提供摩擦磨損性能測試與摩擦學(xué)研究、機械系統(tǒng)現(xiàn)代設(shè)計理論和方法研究、現(xiàn)代物流技術(shù)與設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)、機構(gòu)學(xué)及設(shè)計自動化研究等方面的項目服務(wù)。近兩年承擔(dān)科研項目共68項，其中國家自然科學(xué)基金7項，省部級項目22項，承擔(dān)科研項目的經(jīng)費合計890萬元;獲省部級以上科研獎勵20余項;發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，被SCI收錄30余篇。
一、學(xué)科概況
本學(xué)科具有博士和碩士學(xué)位授予權(quán)。
二、主要研究方向
1.摩擦學(xué)
該研究方向是以教育部長江學(xué)者特聘教授周仲榮為學(xué)科帶頭人。本研究方向?qū)嶒炘O(shè)備先進，研究特色鮮明，學(xué)術(shù)水平高，與國內(nèi)外合作交流頻繁，形成了較強的綜合實力，是我國摩擦學(xué)和表面工程的重要研究基地。主要研究內(nèi)容為微動摩擦學(xué)、輪軌摩擦學(xué)等領(lǐng)域，研究成果處于國內(nèi)或國際先進水平。
2.機械系統(tǒng)現(xiàn)代設(shè)計理論和方法
該方向?qū)⒆钚碌哪：�、模糊�?cè)度、可能性理論應(yīng)用于機械系統(tǒng)的動態(tài)特性、可靠性等性能分析與優(yōu)化設(shè)計上，為大型成套機械設(shè)備設(shè)計的可靠性優(yōu)化、動態(tài)優(yōu)化等問題提供了有效的計算分析手段，為機械設(shè)計理論與方法開辟了一個新的研究領(lǐng)域。
3.現(xiàn)代物流技術(shù)與設(shè)備
本研究方向充分利用現(xiàn)代設(shè)計方法及理論，與物流裝備的具體設(shè)計實踐緊密結(jié)合，以動態(tài)仿真、虛擬現(xiàn)實、可靠性設(shè)計、智能優(yōu)化設(shè)計、有限元分析、數(shù)字物流、控制與信息系統(tǒng)等方面為主要的研究特色。該方向已獲國家級、省部級科技進步獎19項，對推動物流裝備的現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻。
4.機構(gòu)學(xué)及設(shè)計自動化
該方向從事機構(gòu)學(xué)、機器人、優(yōu)化設(shè)計和設(shè)計自動化方面的研究工作。在機構(gòu)運動學(xué)理論、智能優(yōu)化技術(shù)及設(shè)計自動化等方面開展了系統(tǒng)地有創(chuàng)造性的工作，如計算機支持的協(xié)同設(shè)計等，計算機支持的協(xié)同設(shè)計是研究在計算機的支持下, 協(xié)同設(shè)計的機理、協(xié)同環(huán)境的理論、技術(shù)、實現(xiàn)方案和實現(xiàn)技術(shù)。機構(gòu)學(xué)、機器人及設(shè)計自動化方向研究機器、機構(gòu)和機器人本體的基本理論及求解算法，研究機構(gòu)的控制特性。
三、從業(yè)領(lǐng)域
主要從業(yè)領(lǐng)域為：科研院所、高等院校從事教學(xué)和科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)或技術(shù)管理工作。
四、主要相關(guān)學(xué)科
表面工程、材料學(xué)、車輛工程、載運工具、機械制造與自動化、機械電子工程等。