為了讓考生們進(jìn)一步地了解武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院，下面特意搜集整理了武漢理工大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院概況，供大家閱讀查看。

　　學(xué)院簡(jiǎn)介

　　能源與動(dòng)力工程學(xué)院有教職工123人。其中教授21人、博士生導(dǎo)師15人、副教授(含高級(jí)實(shí)驗(yàn)師)40人，國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員1人、長(zhǎng)江青年學(xué)者1人、國(guó)家優(yōu)秀青年基金獲得者1人、教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃入選者1人、交通部“交通青年科技英才”3人、交通部“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次1人、享有國(guó)務(wù)院和省部級(jí)政府津貼專家4人，學(xué)科首席教授2人、楚天教授3人、特色專業(yè)責(zé)任教授1人、精品課程名師4人，持有高級(jí)船員適任證書的輪機(jī)長(zhǎng)7人，大管輪8人。學(xué)院還擁有多名國(guó)內(nèi)外知名專家、學(xué)者和富有成果的中青年教學(xué)科研骨干，并建有輪機(jī)工程國(guó)家教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

　　學(xué)院現(xiàn)有能源與動(dòng)力工程、輪機(jī)工程和油氣儲(chǔ)運(yùn)工程3個(gè)本科專業(yè);有船舶與海洋工程、交通運(yùn)輸工程、動(dòng)力機(jī)械及工程的博士點(diǎn)和碩士點(diǎn);有船舶與海洋工程和交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)和博士后流動(dòng)站，其中船舶與海洋工程為一級(jí)學(xué)科國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，交通運(yùn)輸工程為一級(jí)學(xué)科湖北省重點(diǎn)學(xué)科，學(xué)院已構(gòu)成了完整的學(xué)科體系。依托的科研基地主要有：國(guó)家水運(yùn)安全工程技術(shù)研究中心、船舶動(dòng)力工程技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、水路公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心、內(nèi)河智能航運(yùn)交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)等。學(xué)院秉承“堅(jiān)持育人為本、踐行責(zé)任為重、倡導(dǎo)學(xué)術(shù)自由、實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展”的辦學(xué)理念，本著“求真、務(wù)實(shí)、高效”的工作作風(fēng)，在教學(xué)、科研、學(xué)科建設(shè)、學(xué)生培養(yǎng)等方面取得了豐碩的成果。

　　動(dòng)力工程系簡(jiǎn)介

　　動(dòng)力工程系是“能源與動(dòng)力工程專業(yè)”和“輪機(jī)工程”本科專業(yè)及“動(dòng)力機(jī)械及工程”、“輪機(jī)工程”博(碩)士點(diǎn)、“船舶與海洋工程”博士后流動(dòng)站、“動(dòng)力機(jī)械及工程熱物理”博士后流動(dòng)站的主要教學(xué)、科研單位。在船舶柴油機(jī)監(jiān)測(cè)、診斷與控制技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)與噪聲，高效低排放發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放后處理，發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與可靠性，發(fā)動(dòng)機(jī)軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)代用燃料與混合動(dòng)力，以及新能源在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用技術(shù)等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的研發(fā)能力。每年承擔(dān)了國(guó)家、省部級(jí)、軍工及企業(yè)委托等多項(xiàng)科研項(xiàng)目。先后獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家科技攻關(guān)重大科研成果獎(jiǎng)2項(xiàng)、軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省級(jí)科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)多項(xiàng)。

　　目前，動(dòng)力工程系擁有中國(guó)船級(jí)社發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)中心、交通部節(jié)能培訓(xùn)中心二個(gè)對(duì)外技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，并承擔(dān)相關(guān)行業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，動(dòng)力工程系還與美國(guó)、英國(guó)、加拿大、香港等國(guó)家和地區(qū)的相關(guān)大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)建立了學(xué)術(shù)交流和合作關(guān)系。目前，動(dòng)力系有教職工18人，其中教師13人，實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員5人，教師隊(duì)伍的年齡、職稱、學(xué)緣知識(shí)結(jié)構(gòu)合理，其中，教授3人，副教授9人，講師1人，高級(jí)實(shí)驗(yàn)師1人，教師中具有博士學(xué)位的比率達(dá)60%。

　　船機(jī)運(yùn)用工程系(油氣儲(chǔ)運(yùn)工程系)簡(jiǎn)介

　　船機(jī)運(yùn)用(油氣儲(chǔ)運(yùn))工程系設(shè)有交通運(yùn)輸工程博士后科研流動(dòng)站，能夠適應(yīng)國(guó)家高等教育和創(chuàng)新發(fā)展體系的要求，為水上交通運(yùn)輸行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展提供人才培養(yǎng)和智庫(kù)支持的科教平臺(tái)作用�，F(xiàn)有教職工共計(jì)23人，其中19人為教師，4人為實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員。教師隊(duì)伍職稱結(jié)構(gòu)合理，其中，教授9人，副教授6人，高級(jí)實(shí)驗(yàn)師1人，教師中具有博士學(xué)位的比率達(dá)60%。

　　該系實(shí)驗(yàn)室面積2000多平方米，擁有一批先進(jìn)的教學(xué)儀器設(shè)備，設(shè)備總價(jià)值約1000萬(wàn)元。該系擁有較強(qiáng)的科研實(shí)力，現(xiàn)設(shè)有運(yùn)輸機(jī)械監(jiān)測(cè)、診斷與優(yōu)化控制、運(yùn)輸系統(tǒng)安全工程、摩擦學(xué)及表面工程、運(yùn)輸系統(tǒng)可靠性工程與管理、油氣儲(chǔ)運(yùn)工程關(guān)鍵技術(shù)等5個(gè)研究方向。近年來共承擔(dān)國(guó)家基金重點(diǎn)項(xiàng)目1項(xiàng)、面上項(xiàng)目5項(xiàng)、工信部船舶專項(xiàng)1項(xiàng)、軍工項(xiàng)目多項(xiàng)，并取得了一批優(yōu)秀的科研成果，共獲得國(guó)家科技發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)8項(xiàng)，專利授權(quán)成果10余項(xiàng)，發(fā)表文章100余篇。

　　熱能工程系簡(jiǎn)介

　　熱能工程系，包括船舶動(dòng)力裝置、空調(diào)制冷技術(shù)工程、熱工基礎(chǔ)三個(gè)教研室，掛靠輪機(jī)工程方向具有碩士、博士授予權(quán)。本系擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)具備熱能工程、船舶動(dòng)力裝置、空調(diào)技術(shù)工程、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、動(dòng)力工程等方面基礎(chǔ)知識(shí)，能在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門從事動(dòng)力工程(如船舶動(dòng)力裝置、制冷及低溫工程、空調(diào)工程)及動(dòng)力機(jī)械(如熱力發(fā)動(dòng)機(jī)、流體機(jī)械、水力機(jī)械)的的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行、管理、實(shí)驗(yàn)研究和安裝、開發(fā)、營(yíng)銷等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。

　　現(xiàn)有教授2人、副教授11人、高級(jí)工程師1人，出站博士后教師2人、具有博士學(xué)位教師6人、正在攻讀博士學(xué)位的中、青年教師7人。本系具有熱能工程特色的師資力量和建立了結(jié)構(gòu)合理的學(xué)術(shù)梯隊(duì)，在船舶動(dòng)力裝置、空調(diào)制冷技術(shù)、動(dòng)力機(jī)械熱分析等方面具有雄厚的實(shí)力。

　　系統(tǒng)仿真與控制研究中心簡(jiǎn)介

　　系統(tǒng)仿真與控制技術(shù)研究中心主要從事系統(tǒng)控制技術(shù)、系統(tǒng)仿真技術(shù)、視景仿真、監(jiān)控與數(shù)據(jù)通信、模擬器制造與開發(fā)模擬器培訓(xùn)等教學(xué)和科研工作。本中心現(xiàn)有博士生導(dǎo)師2人，享有政府津貼3人，教授3人，國(guó)家級(jí)專家1人，省部級(jí)專家1人，目前在讀博士研究生12人，碩士研究生43人。

　　系統(tǒng)仿真與控制技術(shù)是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科—輪機(jī)工程的主要研究方向之一。系統(tǒng)仿真與控制技術(shù)研究中心是我國(guó)最早從事輪機(jī)仿真及控制技術(shù)的單位，擁有一支高素質(zhì)的科研開發(fā)隊(duì)伍。先后完成輪機(jī)模擬器及相關(guān)產(chǎn)品開發(fā)和推廣共計(jì)20臺(tái)套，項(xiàng)目合同額近3000萬(wàn)元。

　　輪機(jī)工程系簡(jiǎn)介

　　輪機(jī)工程系具有輪機(jī)工程碩士、博士授予權(quán)，主要研究方向?yàn)樽詣?dòng)控制理論與應(yīng)用、輪機(jī)控制與信息技術(shù)和制冷與空調(diào)技術(shù)。輪機(jī)工程學(xué)科為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。現(xiàn)有教授3人、博士生導(dǎo)師1人、副教授6人、高級(jí)工程師2人、高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)1人、輪機(jī)長(zhǎng)5人、其他具有輪機(jī)員適任證書教師10人，享受政府津貼者1人，獲全國(guó)優(yōu)秀教師稱號(hào)1人，省部級(jí)勞動(dòng)模范稱號(hào)1人。具有博士學(xué)位2人，正在攻讀博士學(xué)位的青年教師4人。本系有多名教師在遠(yuǎn)洋船舶任職并持有各種高級(jí)船員適任證書，具有豐富的實(shí)船管理經(jīng)驗(yàn)。本系具有輪機(jī)工程特色的師資力量和建立了結(jié)構(gòu)合理的學(xué)術(shù)梯隊(duì)，在輪機(jī)自動(dòng)化、船舶輔機(jī)方面具有雄厚的實(shí)力。