日本留學(xué)出行怎樣最劃算

　　留學(xué)日本生活交通費(fèi)需多少?交通費(fèi)也是日本留學(xué)生活費(fèi)中支出較大的一部分，日本留學(xué)交通費(fèi)需準(zhǔn)備多少呢?下面是小編為大家搜集的日本留學(xué)出行怎樣最劃算，供大家參考。

　　1、東京地鐵：成人單程票價(jià)種類有：160日元(起步價(jià)1-6公里內(nèi))、190日元、230日元、270日元和300日元。兒童單程票價(jià)種類有：80日元、100日元、120日元、140日元、150日元，請按您乘坐距離購買。

　　2、火車(東京內(nèi)的jr火車的山手線yamanote line)：130-210 日元

　　3、新干線火車(bullet trains)：東京到大阪(tokyo-osaka)：13，750日元(單程普通車廂)

　　東京到仙臺(tokyo-sendai)：10，590日元(單程普通車廂)

　　東京到廣島(tokyo-hiroshima)：18，050日元(單程普通車廂)

　　4、巴士：成人200日元 的`士：起步價(jià)(2公里內(nèi))650日元

　　留學(xué)日本東京 省錢最好買月票

　　每月收入10萬日元，交通費(fèi)就得1萬。

　　東京人聚會，如果哪個(gè)人是開車來的，那么其他人會認(rèn)為這人是鄉(xiāng)下人。因?yàn)闁|京人出門，盡量利用城市輕軌或地鐵等公共交通。這些交通工具比駕車更快捷且準(zhǔn)時(shí)。而開車，找車位既難，又污染環(huán)境，還要落下個(gè)沒環(huán)保意識的壞印象。我觀察，住在大城市的中國留學(xué)生開車上學(xué)的很少，因?yàn)樗麄冇X得開車從金錢、時(shí)間兩方面都不劃算。

　　留學(xué)日本生活交通費(fèi)之買月票最劃算

　　日本的大學(xué)大多沒有宿舍，學(xué)生住宿校外，因此對他們來說，“行”是非常重要的。雖然日本城市化程度較高，交通線路密如織網(wǎng)，接續(xù)合理，換乘相對便利，但地鐵、輕軌鐵路的高峰時(shí)間擁擠率有時(shí)竟達(dá)200%，很多留學(xué)生上學(xué)一個(gè)單程就要兩小時(shí)，非常疲勞。

　　早稻田大學(xué)的學(xué)生，步行上學(xué)的，僅限部分家近的學(xué)生;騎的自行車或摩托車，也僅有小部分學(xué)生，因?yàn)槿毡居甓嗦坊�，多�?shù)人坐的還是地鐵。還有些人，他們拒乘地鐵，寧肯步行20分鐘去大學(xué)附近的高田馬場站乘“山手線”城市輕軌。

　　多數(shù)日本的交通公司，對大學(xué)正式學(xué)生購票優(yōu)惠。例如，從我住處“船的科學(xué)館”到“新橋”，學(xué)生月票比普通月票便宜1/3。所以對學(xué)生來說，只要每月有10天上學(xué)，買月票就劃算。但是，不少在大學(xué)就讀的“科目履修生”(研修生)抱怨，他們不能享受大學(xué)正式“學(xué)部”(本科生)或“院生”(研究生)的優(yōu)惠。

　　留學(xué)日本生活交通費(fèi)之學(xué)生專用大巴，比公交車便宜

　　除買月票外，日本各交通機(jī)構(gòu)還出售“回?cái)?shù)券”及非高峰時(shí)間、節(jié)假日“回?cái)?shù)券”。例如，東京山手線城鐵車票最貴為190日元，但如果你一次買10張“回?cái)?shù)券”，城鐵送你1張。如果你買非高峰時(shí)間的車票(上午10時(shí)至下午4時(shí))，可用10張的錢買12張。

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