日本留學(xué)生活從地鐵站開(kāi)始。到日本留學(xué)，可以說(shuō)，大多數(shù)人接觸日本的第一站，往往是從地鐵開(kāi)始的。由于日本機(jī)場(chǎng)距離市區(qū)遙遠(yuǎn)，此外軌道交通真的是十分便捷，因此，前來(lái)日本的留學(xué)生或者往返機(jī)場(chǎng)的國(guó)民，大多數(shù)會(huì)選擇軌道交通。
從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的京急快線，到東京市區(qū)1小時(shí)6分，日本的地鐵十分守時(shí)，不會(huì)輕易晚點(diǎn)，當(dāng)然也不會(huì)早點(diǎn)。每個(gè)車座的后面貼的不是廣告，而是日本成田機(jī)場(chǎng)兩個(gè)航站樓出發(fā)的所有航班，多體貼的設(shè)計(jì)，在北京的機(jī)場(chǎng)大巴或者機(jī)場(chǎng)快線，經(jīng)�？梢钥吹皆儐�(wèn)那個(gè)航班哪個(gè)航站樓出發(fā)的電話，其實(shí)，只要小小一張紙，就可以解決所有乘客的疑惑，而成本真的很低，當(dāng)然，也要注意更新及時(shí)。在這里，沒(méi)有意思太抬高日本，因?yàn)樗灿胁蝗娴牡胤�，比如JR機(jī)場(chǎng)快線，就沒(méi)有這樣的提示。
到了市區(qū)地鐵，要買票了吧，為了方便乘客閱讀，這里的文字真是圖文并茂，充分解決了外來(lái)游客的迷茫問(wèn)題，此外，在日本有閱讀優(yōu)勢(shì)的中國(guó)人更是使用起來(lái)毫無(wú)障礙，值得稱贊。投硬幣的地方，設(shè)計(jì)很開(kāi)闊，完全不用把硬幣一枚一枚塞進(jìn)去，扔一把就好，多了的自然會(huì)找出來(lái)。
接下來(lái)是地鐵線路圖，日本的所有地鐵都用不同顏色標(biāo)注，其實(shí)北京也一樣，但是在北京應(yīng)該很少有人記得2號(hào)線是什么顏色，而5號(hào)線又是什么顏色的了吧。
日本地鐵站內(nèi)，這樣幾個(gè)東西是必不可少的：該地鐵站的詳細(xì)出口情況，東京市區(qū)內(nèi)所有地鐵的路線圖，該線路的車站圖，以及該線路每班車的到站開(kāi)車時(shí)間，真的是做到分秒不差，這點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)。
由于日本地鐵素有沙丁魚(yú)罐頭的說(shuō)法，其實(shí)也只是在上下班時(shí)期，因此準(zhǔn)備了充分多的扶手以及吊扶手。
雖然，日本是個(gè)自殺高發(fā)國(guó)，并且時(shí)常有連環(huán)跳地鐵的事故發(fā)生，可是東京地鐵里有屏蔽門(mén)的地方也不多。關(guān)愛(ài)留學(xué)版權(quán)所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
這點(diǎn)讓我非常非常佩服了，在日本的每個(gè)換乘車站(由于東京地鐵路線交叉很多，因此2/3的車站都是換乘車站)，因此，車站名字的下方是具體的路程表!這樣每個(gè)人在換乘的時(shí)候，都知道自己要走多遠(yuǎn)，并且，這個(gè)距離會(huì)以30～50米這樣的周期重復(fù)出現(xiàn)，直到到達(dá)了地鐵站。同時(shí)，我也感到尊重和感動(dòng)，為旅客想得如此貼切，的確讓人感動(dòng)。
在日本的每個(gè)地鐵站里，都會(huì)有或多或少的藝術(shù)品設(shè)計(jì)，讓人們?cè)诼眯械耐局�，得到片刻的身心放松。日本地鐵里都有免費(fèi)的飲水機(jī)，所以在日本出行，基本是不用帶水瓶的。由于日本不是一票制，因此到不同的地方有不同的價(jià)格，但是很多人不會(huì)換算到底是幾站，多少錢(qián)，怎么辦?因此有了精算機(jī)，乘客可以在進(jìn)站前買最便宜的票，130日元，之后到達(dá)出站的時(shí)候，把票插進(jìn)去，精算機(jī)會(huì)自動(dòng)算出你要補(bǔ)充多少錢(qián)，避免了游人浪費(fèi)，也沒(méi)了所謂的故意少買票交罰款。這個(gè)真的是很體貼。
日本地鐵秩序井然，人人都是站在左邊，弄得回國(guó)后，我總是下意識(shí)的站在左邊或者右邊，當(dāng)然，堅(jiān)持了沒(méi)幾天，就不堅(jiān)持了。日本地鐵由于人很多，因此電車之狼很多，所以有了女性專用車，忙時(shí)只有女士可以上，閑時(shí)都可以上，很人性化。