1、在北美已經(jīng)有合適的豪華SUV，或者保時(shí)捷，法拉利，寶馬M5等以上等級(jí)的豪華車SEDAN。其他車不夠貴，差價(jià)不夠大!例如寶馬330XI,差價(jià)就10來萬，何必呢!
2、車輛里程數(shù)4-10萬之間
3、車輛使用年份在3-8年之間。
4、國內(nèi)關(guān)系強(qiáng)硬，海關(guān)也有人，拿回來可以為黑車上真牌。
5、自己很牛，為軍警家屬，掛軍警牌，不用買購置稅。
6、認(rèn)識(shí)交警可以套別人的牌。
7、業(yè)余時(shí)間很多的，經(jīng)�？梢詵|跑西跑的人。手續(xù)繁雜，有些細(xì)節(jié)盯不緊就要吃虧了。
注意：個(gè)人沒有進(jìn)口汽車的資格!
其實(shí)，從國外買車帶回國內(nèi)，并不是什么新鮮事。早在2006年左右，隨著關(guān)稅的下調(diào)以及落地完稅政策的實(shí)施，這種購車方式就在小圈子內(nèi)漸漸流行開來。所以，從國外買車帶回國內(nèi)在理論上是可行。
但是，在中國國內(nèi)，除了4S店、外商投資企業(yè)、駐外使領(lǐng)館、外國科研機(jī)構(gòu)等以外，個(gè)人沒有經(jīng)營資格，不具備機(jī)動(dòng)車進(jìn)口許可證，也就是不允許進(jìn)口整車。而留學(xué)生的免稅購車政策，是指留學(xué)生回國后可在國內(nèi)購買國產(chǎn)(包括合資)品牌汽車，并享有該車進(jìn)口零部件關(guān)稅和車輛購置稅的減免。留學(xué)生在進(jìn)口汽車上并沒有配額及相關(guān)免稅優(yōu)惠。
這里，一個(gè)變通的辦法就是“可以出點(diǎn)錢找代理公司。” 這里所說的代理公司，大多設(shè)立在國內(nèi)各大允許整車進(jìn)口的口岸保稅區(qū)內(nèi)。這些貿(mào)易公司或具有小額的整車進(jìn)口資格(5輛一批)，或能拿到外商等轉(zhuǎn)讓的進(jìn)口車配額。它們中的多數(shù)，都能受理個(gè)人委托業(yè)務(wù)。
聽說的案例：
這是在網(wǎng)上找到一個(gè)牛人自己帶車回中國去的，不知道是不是真的， 文中沒提到他是否占有名額或者什么，反正貼出來大家看看，僅供參考。
有人想知道我是怎么把車帶回國來的。這得卻是個(gè)比較復(fù)雜的過程，簡單說一下吧。
首先最好不要打新車的主意，因?yàn)椴缓纤�。海關(guān)會(huì)根據(jù)新車價(jià)計(jì)算關(guān)稅，這跟在國內(nèi)買進(jìn)口車沒有區(qū)別了。建議在國外買一輛2-3年用過的，有個(gè)那么3-4萬的Mileage就行了。注意，國內(nèi)的海關(guān)計(jì)算關(guān)稅時(shí)把4萬公里以內(nèi)的都按新車計(jì)算(真黑!)，唯一不同的是，舊車一般不需要原來的發(fā)票，所以可以隨便說個(gè)價(jià)(當(dāng)然得比較合理就行了，只要不太離譜一般海關(guān)不會(huì)深究)，這樣就把關(guān)稅的基礎(chǔ)降下來了。記住，無論如何千萬不要提供原始的發(fā)票。另外，最好是買國內(nèi)已經(jīng)允許進(jìn)口的車型，否則海關(guān)沒有記錄，會(huì)比較麻煩，比如我的車(528IT)，由于海關(guān)沒有車型紀(jì)錄，多花了一個(gè)星期來輸入車輛數(shù)據(jù)記錄，據(jù)說還改了數(shù)據(jù)庫的結(jié)構(gòu)。如果想買到質(zhì)量有保障的，最好去Dealer那里買由廠方認(rèn)證過的二手車(Certified Pro-owned)，這樣還可以有保修，關(guān)鍵是不會(huì)買到Lemon車。
買好車后，就可以安排運(yùn)輸?shù)膯栴}了。在美國一般比較簡單，在黃頁上就有許多專門作國際貨運(yùn)的公司，打電話詢問一下是不是有專門作車輛運(yùn)輸、價(jià)格就行了。一定要貨比三家，我的車運(yùn)費(fèi)花了1000美金，由于當(dāng)時(shí)比較趕時(shí)間沒有多選，但我想800美金應(yīng)該可以。記住，這個(gè)費(fèi)用應(yīng)該已經(jīng)包括保險(xiǎn)、碼頭的雜項(xiàng)費(fèi)用等等。一般你可以要求到達(dá)港。請記得盯囑運(yùn)輸公司車上船后一定要把蓄電池的連線拔掉，否則車到港后電池會(huì)沒電的(一般寶馬車有大約40mAH的放電量，所以那個(gè)電池不會(huì)持續(xù)太久的)而中國海關(guān)車一到就要檢查車的里程數(shù)以及其他參數(shù)，如果打不著火，會(huì)耽誤時(shí)間。除此之外就沒什么特別需要注意的了，專業(yè)的運(yùn)車公司知道怎么運(yùn)車的。如果可能，把機(jī)油換了也行。海上運(yùn)輸一般不會(huì)花太久，正常情況下20天至一個(gè)月就能到，尤其是像從美國的長灘(Los Angeles)、舊金山、紐約出發(fā)到上海港、大連、新港這些大港會(huì)較快。
同時(shí)，一旦車裝上船，在中國你就可以向當(dāng)?shù)?你打算把車注冊的地方)海關(guān)申請進(jìn)口手續(xù)。提交的文件有你的護(hù)照、當(dāng)?shù)氐木恿糇C、原車的證明文件等等，如果一切文件齊全，一周后海關(guān)會(huì)交給你一個(gè)封好的信封，叫關(guān)封。然后立即去到達(dá)港口找一個(gè)報(bào)關(guān)行。這是十分重要的一步，選好一個(gè)報(bào)關(guān)行，你可以節(jié)約好多銀兩。因?yàn)橹袊膱?bào)關(guān)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是基于報(bào)關(guān)物品的價(jià)值，所以他們有把你的車輛往高里報(bào)的傾向。你要告訴報(bào)關(guān)行你的打算，同時(shí)可以事成之后給具體辦事的人一點(diǎn)報(bào)酬，這是在中國，沒人會(huì)見怪的。一旦報(bào)關(guān)行跟你站到同一邊，事就好辦了，他們會(huì)幫助你選一個(gè)合適的車價(jià)，還有許多應(yīng)付海關(guān)檢查的事�？赡苣愕萌商撕ｊP(guān)，第一倘是伙同海關(guān)人員驗(yàn)車，然后海關(guān)會(huì)根據(jù)報(bào)關(guān)行的上報(bào)計(jì)算關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅，這樣就把一個(gè)一兩萬美金的車變成了天價(jià)。不要心疼，想一想有那么多的國民不是還在花一倍以上的錢來買一輛進(jìn)口車嗎?然后你可以當(dāng)場就去某個(gè)海關(guān)指定的銀行交款，憑發(fā)票就可以把車開走了。對了，海關(guān)會(huì)再交給你一個(gè)信封，里面是辦理車輛注冊的文件，所以千萬要放好。第二趟去時(shí)，一定要帶一個(gè)新的蓄電池，預(yù)防電池沒電(一般寶馬車的電池是90AH以上，通常的靠別的車來搭接啟動(dòng)不行)，如有可能也帶上一桶合適的汽油吧，通常港口附近都沒有加油站。至少新港是這樣，結(jié)果我當(dāng)時(shí)只好勉強(qiáng)開到塘沽，加了點(diǎn)93號(hào)的開回北京，真心疼。
然后的注冊手續(xù)就與在國內(nèi)買車一樣了。不過如果你的車國內(nèi)目錄沒有，麻煩就多一點(diǎn)，得作廢氣檢測和其他什么手續(xù)，而且這些事都可以委托代辦。還沒完，最后得再去趟當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)報(bào)到，這就開始漫長的海關(guān)監(jiān)管了，一般車是五年，也就是說在這五年間你不能賣，而且每年都得去趟海關(guān)。麻煩!最新的政策：從2005年起，所有完稅的車輛不再實(shí)行5年監(jiān)管了，也就是說你可以自由地買賣車輛，但是必須得去海關(guān)的物品監(jiān)管中心辦理一個(gè)過戶手續(xù)。
最后告誡：這些過程是基于我自己的經(jīng)歷，由于政府政策多變、各個(gè)政府辦事流程多變，可能并不是唯一的、權(quán)威的描述。所以強(qiáng)烈建議在開始之前，咨詢一個(gè)報(bào)關(guān)行和當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)，了解所有細(xì)節(jié)再下手。
更多相關(guān)文章：
1.留學(xué)美國不可錯(cuò)過的十大有趣經(jīng)歷