踐行工匠精神演講稿
工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂(lè)。以下是要給大家介紹的踐行工匠精神演講稿，歡迎各位的參考!
踐行工匠精神演講稿(1)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好!
眾所周知，我們國(guó)家是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來(lái)，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前，一些貼有“中國(guó)制造”的商品在國(guó)外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地?cái)偵先ヤN售。就是因?yàn)槿狈?ldquo;工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛(ài)工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂(lè)。這也是很少有工匠會(huì)去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，去締造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林，他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請(qǐng)他，甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動(dòng)，都一一拒絕。理由很簡(jiǎn)單，用高鳳林的話說(shuō)，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。但工匠對(duì)于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿足。在他們的心目中，制作出來(lái)的產(chǎn)品應(yīng)該沒(méi)有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費(fèi)時(shí)40余年，先后造了五臺(tái)航海鐘，最后一個(gè)鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問(wèn)題。而我國(guó)的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比X光那般精準(zhǔn)，令人嘆服。而這沒(méi)有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無(wú)法做到的。
因此，“大國(guó)工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國(guó)制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國(guó)家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩。
踐行工匠精神演講稿(2)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好!
工匠精神”從紀(jì)錄片、媒體報(bào)道中走進(jìn)《政府工作報(bào)告》，這不只是一個(gè)曾被遺忘詞語(yǔ)的“命運(yùn)”轉(zhuǎn)折，更像是一個(gè)時(shí)代精神的轉(zhuǎn)折。從表面來(lái)看，它是要契合供給側(cè)改革的需要，鼓勵(lì)企業(yè)提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品;但從更深層意義來(lái)看，這是決策層在價(jià)值觀層面的一次成功倡導(dǎo)，其指向是涵養(yǎng)一種內(nèi)心充滿定力、凡事精益求精的時(shí)代氣質(zhì)。
時(shí)代對(duì)工匠精神回饋什么“工匠精神”背后是精致的產(chǎn)品、匠人平和的心境以及追求極致的時(shí)代氣質(zhì)。但不能盲目樂(lè)觀，要看到這種轉(zhuǎn)身是艱難的、需要時(shí)間的。無(wú)論我們用何種氣勢(shì)磅礴的語(yǔ)氣坐而論道，都不會(huì)讓社會(huì)一夜之間憑空出現(xiàn)許多“大國(guó)工匠”。
一項(xiàng)針對(duì)1794名15至36歲年輕人進(jìn)行的調(diào)查顯示，95%的受訪青年表示欽佩能在某個(gè)領(lǐng)域做到極致的人。但佩服歸佩服，行動(dòng)起來(lái)就難多了。因此，盡管“工匠精神”理應(yīng)是當(dāng)代人尤其是年輕人氣質(zhì)的重要元素，但絕不會(huì)自然而然地成為他們的內(nèi)在追求。不激活年輕人追求極致的內(nèi)心，“工匠精神”將可能只是浪漫的傳說(shuō)。
“工匠精神”應(yīng)該成為一種時(shí)代風(fēng)氣。無(wú)論是故宮修補(bǔ)文物的匠人還是制作宣紙的手藝人，靠的都是個(gè)人的自覺(jué)，而大家所津津樂(lè)道的德國(guó)或者日本的“工匠精神”，顯然是一種群體性的選擇。這種選擇有個(gè)體的因素，但更多的是來(lái)自社會(huì)風(fēng)氣的認(rèn)可和制度的保障。因此，教育要參與培育新的社會(huì)風(fēng)氣，建設(shè)新的制度，為從坐論“工匠精神”到自覺(jué)踐行“工匠精神”的轉(zhuǎn)身準(zhǔn)備制度養(yǎng)料，進(jìn)而使其發(fā)酵成如同空氣一般自然存在的國(guó)民素質(zhì)、民族精神。
當(dāng)然，我們還必須直面一個(gè)問(wèn)題：時(shí)代對(duì)“工匠精神”的回饋是什么?有報(bào)道說(shuō)，航空“手藝人”胡雙錢在35年里加工了數(shù)十萬(wàn)個(gè)飛機(jī)零件，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一個(gè)次品。但這種手藝在過(guò)去并沒(méi)有讓他過(guò)上相對(duì)富足的生活。這無(wú)疑讓人遺憾。教育要傳遞新的信念，社會(huì)也要有力地回應(yīng)這種信念，要讓年輕人清楚，這種遺憾正慢慢成為歷史。時(shí)代正在艱難轉(zhuǎn)身，風(fēng)向已經(jīng)改變，是時(shí)候俯下身子，做一個(gè)專注的“工匠”或“極客”，發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造美好，服務(wù)他人，推動(dòng)社會(huì)創(chuàng)新和進(jìn)步了。
踐行工匠精神演講稿(3)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好!
!我是四組的劉智勝，是滄州站的一名管理干部。能夠參加本次黨員培訓(xùn)班并作為黨員代表，與大家交流心得體會(huì)，我感到非常榮幸。三天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)是緊張和充實(shí)的，是高效和快樂(lè)的。在這三天里我們學(xué)到了知識(shí)、增長(zhǎng)了才干、增進(jìn)了友誼，凈化了思想、錘煉了黨性、堅(jiān)定了信念，我感到受益匪淺，也必將受益終生。
今天我和大家交流的題目是：用"工匠"精神，踐行黨員先進(jìn)性。不妥之處請(qǐng)大家批評(píng)指正。
張書記在給我們講黨性修養(yǎng)的時(shí)候，先從人性講起，到修齊治平的儒家倫理和政治思想體系，再到共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性教育，語(yǔ)重心長(zhǎng)、推心置腹。我感覺(jué)這就是給我講的，我捫心自問(wèn)自己與黨章第3條的8項(xiàng)義務(wù)之間的差距，我捫心自問(wèn)作為干部我有沒(méi)有達(dá)到黨章第34條要求我們的6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。我也一直把書記所提到得"黨員存在的6大問(wèn)題"以及那些懶惰的、工作方法簡(jiǎn)單的、不注重理論學(xué)習(xí)、黨性觀念淡化等的反面典型和自己對(duì)號(hào)入座，查看自己有沒(méi)有在黨不言黨、不愛(ài)黨、不護(hù)黨、不為黨，有沒(méi)有給黨抹黑的言行。通過(guò)學(xué)習(xí)，我汗顏?zhàn)约涸诶碚搶W(xué)習(xí)上的不夠，在職工群眾中的帶頭作用不強(qiáng)和在嚴(yán)格要求自己上的懈怠;通過(guò)學(xué)習(xí)，我看到了自己的不足與一名合格黨員之間的差距，也找到了自己今后的整改方向;通過(guò)學(xué)習(xí)，我更深感到自己在抓安全上的精神不專、在專業(yè)管理上缺乏"工匠"精神。我問(wèn)了一下百度，度娘說(shuō)：所謂的"工匠"精神就是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精益求精的精神理念。"工匠"精神強(qiáng)調(diào)的是精雕細(xì)琢、細(xì)節(jié)刻畫、崇尚完美極致，這樣的執(zhí)著追求和孜孜不倦正是我所欠缺的。
姜段長(zhǎng)給我們分析了新常態(tài)的形成、分析了我們鐵路在現(xiàn)代物流業(yè)的地位已經(jīng)不是岌岌可危而是江河日下。我感覺(jué)這就是給我講的，回首8年前，我曾經(jīng)和白書記討論過(guò)"鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髠?cè)管理",那時(shí)候我們?nèi)允氰F老大，可是一覺(jué)醒來(lái)，到了現(xiàn)在，我們已經(jīng)不得不進(jìn)行"供給側(cè)改革"了，一個(gè)賣方市場(chǎng)到一個(gè)買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?nèi)绱酥旌颓臒o(wú)聲息。我們從運(yùn)輸版圖上的半壁江山50%到現(xiàn)在的不足20%,落后于公路、水路運(yùn)輸已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。姜段長(zhǎng)給我們敲響了警鐘：要是整個(gè)運(yùn)輸市場(chǎng)都沒(méi)活干我們不說(shuō)什么，關(guān)鍵是貨有的是就是不上鐵路來(lái)走，這我們必須進(jìn)行反省和進(jìn)行大刀闊斧的改革。"只要思想不滑坡、辦法總比困難多",我想我們共產(chǎn)黨人面對(duì)困難歷來(lái)都是最清醒的、最快樂(lè)觀的，是站在最前面的，是我們這次學(xué)習(xí)回去后，要向干部職工宣傳和貫徹的重要內(nèi)容。然而，這一切振興鐵路運(yùn)輸事業(yè)措施的基礎(chǔ)是安全，沒(méi)有安全作為保障，我們今天的所談所想就是空中樓閣。
對(duì)于我們車務(wù)部門來(lái)講安全更是永恒的.主題，更需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工匠精神。如果我們沒(méi)有旺盛的斗志和必勝的信心，再小的石頭都會(huì)跌跤;如果團(tuán)結(jié)一致、眾志成城，即使處于劣勢(shì)和下風(fēng)，也必會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)和角逐中扭轉(zhuǎn)局勢(shì)取得勝利。
張主席給我們講了四個(gè)故事，我感覺(jué)這還是給我講的，我曾傾聽(tīng)過(guò)家里的老人講過(guò)怎么進(jìn)行支前的故事，講了戰(zhàn)斗的艱苦，我爺爺說(shuō)有時(shí)候仗打完了冰面上都是紅的。老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家陳毅說(shuō)，"淮海戰(zhàn)役的勝利是人民群眾用小推車推出來(lái)的".我對(duì)此深信不疑，感觸很深，尤其在昨天下午參觀馬本齋紀(jì)念館，我越發(fā)感到群眾的力量是無(wú)窮的，人心的向背是決定一個(gè)政黨、一個(gè)政權(quán)興衰的根本因素。共產(chǎn)黨人在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出、不畏犧牲的英雄氣概是多么的偉大。"建國(guó)偉業(yè)"中多少共產(chǎn)黨人英勇就義或身陷囹圄，卻始終一身膽氣。那個(gè)時(shí)候一群衣衫襤褸的學(xué)子在指點(diǎn)江山，討論國(guó)家民族的未來(lái)，那是一種什么精神和境界。然而，正是他們的"工匠"精神和勇于獻(xiàn)身才締造了我們的中華人民共和國(guó)。
三天的學(xué)習(xí)，我沒(méi)有學(xué)夠。我對(duì)"工匠"精神有了更深層次的理解，對(duì)黨員在歷史變革中的使命感更強(qiáng)。我們共產(chǎn)黨員要做生產(chǎn)一線的業(yè)務(wù)尖子，鐵路事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)基石，我們要吃苦在前享受在后，我們共產(chǎn)黨人要在要以"工匠"精神展示作為。
我們要把這次的學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為自己的本領(lǐng)，帶回到自己的崗位上去發(fā)揮示范帶頭作用。為推動(dòng)我們滄州車務(wù)段在新形勢(shì)下的發(fā)展，做出我們每一個(gè)黨員應(yīng)有的貢獻(xiàn)，用"工匠"精神來(lái)踐行共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。謝謝大家!
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