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共享單車的作文

時間:2020-08-31 11:22:44 勵志作文 我要投稿

共享單車的作文

  共享單車就像是一個剛誕生的生命,充滿了人們美好的期待和祝愿,若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物,豈不是更大的傷害?下面搜集了共享單車的作文,歡迎閱覽!

共享單車的作文

  共享單車的作文一

  共享單車遭破壞?治安跟進不就得了!沒那么簡單:其一,破壞公共設(shè)施被抓,輕則有行政處罰,重則有刑法介入,但共享單車不是公共設(shè)施,所有權(quán)明確,沒有報案就沒有立案,更不可能處罰;其二,運營商可以選擇報案,但共享單車價值低,要構(gòu)成盜竊罪等不夠標(biāo)準(zhǔn),報案不一定是最佳選擇;其三,人為破壞的原因極其復(fù)雜,單車使用者不一定就是破壞者,活捉責(zé)任人無異于大海撈針,要做到精確打擊,規(guī)制成本太大了。

  如果治理層面都頗感為難,那么寄望于對單車的愛惜使用,則基本上更無可能。雖然行為最后都表現(xiàn)為破壞,但心理誘因可以說千奇百怪:有黑車覺得單車搶生意,也有人就是純粹看不慣,有的人可能是圖個樂,還有人就是拿它撒氣。舉例說,上海有個人連把三輛摩拜扔進黃浦江,當(dāng)事人的理由是覺得車?yán)镉行酒,不安?廣州有扔車進珠江的例子,理由是喝酒之后圖個好玩;還有人想把單車占為己有,竟然在座位上放針凡此種種,要規(guī)制更無從下手。

  對此,素質(zhì)論是常用總結(jié),但素質(zhì)太抽象,沒有抓住實質(zhì)問題。關(guān)鍵在哪里?共享單車的模式問題。雖然名曰共享,但它確切來說是租賃經(jīng)濟,特點是使用者和所有者分離。來區(qū)分幾種情況:1.如果你就是車主,你很難對愛車拳打腳踢;2.假如你坐一輛專車,司機作為車主盯住你,你恐怕難起破壞之心;3.但如果你僅僅在租賃和使用一輛單車,車主完全沒有在盯你,你有什么理由要特別愛惜它?可見,共享單車產(chǎn)權(quán)和責(zé)任分離的狀態(tài),導(dǎo)致了很多人對它不懷好意。

  既然如此,對癥下藥就是了,藥方就是在研發(fā)和設(shè)計上多下功夫。摩拜的例子有代表性,要把產(chǎn)品設(shè)計成防止所有意外情況,二維碼特別設(shè)計,你就刮不花;輪胎實心,你就無法扎帶;極簡化設(shè)計,你一個零件都拆不下;車子極其笨重,你想拿去賣都搬不走。再說價值性,一代摩拜單車的成本到了6000元,你敢破壞這樣的車子夠不夠立案標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然夠!上海就有判例,某市民覺得摩拜高大上就搬回家,結(jié)果被判了三個月。

  同樣,共享單車還存在違規(guī)駕駛和停放的問題,很多人覺得停哪就停哪,想沖紅燈就沖紅燈,原因太清楚不過不必為這些行為負(fù)責(zé)嘛!因此,解決違停和駕駛的問題,也需要針對性施策,大體原則是要把責(zé)任明確給租賃人。怎么明確?關(guān)鍵還是在平臺這里,通過設(shè)計信用分規(guī)則、舉報機制等,記錄租賃人的信用狀況,對不守規(guī)則的人給予懲戒。如此,抓住單車研發(fā)、規(guī)則設(shè)計這個主體框架,單車破壞率將有效縮減。

  由上觀之,單車破壞行為至少涉及三個層面:在使用層面上,多數(shù)人不夠精細(xì)化;在治理層面上,具有較大規(guī)制成本;在設(shè)計層面上,給了破壞者可乘之機。因此,需要三位一體來應(yīng)對亂象:在使用問題上,把責(zé)任明確給使用人,引導(dǎo)使用規(guī)范化;在治理問題上,對一些代表性破壞行為報案,以儆效尤;更重要的是在研發(fā)和設(shè)計上發(fā)力,把潛在問題消滅于無形之中。

  共享單車的作文二

  近些年,共享單車已經(jīng)遍布各大城市街道,成為人們出游工作簡單快捷的交通工具之一,但是近日卻發(fā)現(xiàn)了許多對于共享單車的不文明現(xiàn)象,完全違背了共享單車出臺的意義,拉低了社會公民素質(zhì),對此,政府出臺了愛護共享單車提倡書,希望保護共享單車、同時喚醒公民心中的文明意識。

  共享單車登陸濟南,極大方便了我們的出行,對于解決“最后一公里”出行難題起到了積極作用。為倡導(dǎo)低碳、環(huán)保、健康的出行方式,提升城市文明形象,我們倡議:自覺遵守交通法規(guī),自覺愛護共享單車,做文明騎行的參與者、宣傳員、監(jiān)督員。

  做文明騎行的參與者。倡導(dǎo)綠色出行,減少交通擁堵,減少尾氣排放。自覺增強文明意識,從自身做起,從小處著手,帶頭遵守社會公德。愛護單車,不亂貼亂畫,不損壞遺失,更不能惡意破壞。遵守租車規(guī)定,用后速還,維護車輛整潔、完好。遵守交通法規(guī),堅決摒棄各種不良行為,不闖紅燈、不逆行、不在機動車道騎行、不追逐打鬧、不隨意停放。

  做文明騎行的宣傳員。一個路口的文明,代表了一個城市的文明;一個人的文明,彰顯一個城市的文明。我們要珍惜自己的文明騎行信用記錄,積極宣傳文明騎行的重要意義,爭做文明風(fēng)尚的傳播者和倡導(dǎo)者,用自己的模范行為帶動身邊的人,把文明風(fēng)尚傳播到城市的每一個角落。

  做文明騎行的監(jiān)督員。以實際行動踐行文明,提醒人們要愛護公共設(shè)施,及時勸阻、制止破壞共享單車的不良行為。關(guān)心公益,大膽舉報故意破壞公共財物行為,積極參與“隨手拍”,通過網(wǎng)絡(luò)、報刊等方式曝光共享單車不文明使用行為,維護共享單車正常使用和規(guī)范停放。同時,提醒那些不符合騎行條件的`朋友不要騎行共享單車,以免造成意外傷害。

  市民朋友們,我們的每一分努力,都會讓我們的城市離文明更近;我們的每一分辛苦,都會為我們的城市增光添彩;我們的每一分熱情,都會激起更多人的文明意識和責(zé)任意識。讓我們行動起來,向建設(shè)綠色、開放、幸福、文明的現(xiàn)代泉城邁出堅實的步伐!

  共享單車的作文三

  共享單車,這是一個很好的創(chuàng)新,它實現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代對交通擁堵的治理。對于“共享單車”這一創(chuàng)新“神器”,我們應(yīng)對其使用有加,保管有加,它需要我們的呵護,這樣才能更好地發(fā)揮其所擁有的價值,不是嗎?

  呵護共享單車,靠得素質(zhì)與責(zé)任。共享單車為公民提供了便利,為公民帶來了好處,我們理應(yīng)保護好它。可是這“理應(yīng)”出自什么呢?我認(rèn)為,它出自我們的素質(zhì)與責(zé)任。素質(zhì)并非朝夕所能養(yǎng)成,到那厄必不可少。學(xué)者崔衛(wèi)東說過這樣一句話:一個民族真正的危機不在于暴亂與戰(zhàn)爭,而在人們在道德上的麻木,我們便成了一宗驅(qū)殼,毫無意義。所以,我們應(yīng)該在潛意識中培養(yǎng)這種素質(zhì)與責(zé)任感,即便不是自己的,也應(yīng)呵護有佳。

  呵護共享單車需要擺正利益的天平。隨著社會的加速發(fā)展,物質(zhì)化生活逐漸浸沒了人心:沒有想做虧本的買賣的,更沒有會主動吃虧。以上這種物質(zhì)化理論,我本人不敢茍用。人們在追求快樂時,物質(zhì)快樂占很大比重,但精神快樂更不可小窺。拿共享單車來說,有些人使用完畢,支付應(yīng)付的錢后,總覺得自己吃了虧,于是涂抹單車編號占為己有;而有些人小心騎車,為了方便盛裝物品,自費安裝了車筐。雖然前者追求物質(zhì)快樂,但總會被人們唾棄的;后者利己也利他人,將共享精神發(fā)揚,我為這些人點贊。擺正利益的天平,做出理智行為,才能更好地呵護共享單車。

  呵護共享單車,折射社會風(fēng)貌。一排排整齊干凈的共享單車,彰顯社會良好風(fēng)貌;若共享單車歪七扭八地?吭诼愤,單車也傷痕累累,那么這些“流動車主”們的素質(zhì)會是什么樣子呢?這個社會的風(fēng)氣又是如何?古人云:一葉知秋。在我們社會中亦是如此、觀察一件小事。便可掌握整個社會的走向。

  21世紀(jì),是文明、高素質(zhì)、高效率的象征。我們作為社會一員,應(yīng)培養(yǎng)素質(zhì)道德、責(zé)任感,要擺正利益的天平,才能使單車穿越大街小巷,才能折射出良好的社會風(fēng)貌!

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