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自駕游出行20大誤區(qū)盤點(diǎn)
自駕游出行如今越來越受歡迎，自駕游有什么注意事項(xiàng)呢？今天，YJBYS小編特意為大家搜集整理了自駕游要注意的20大誤區(qū)，希望大家喜歡!
現(xiàn)在有車一族越來越多，有了車以后讓人們的出行變的更加方便，有很多人在選擇旅游出行的時(shí)候往往會(huì)選擇自駕游，這樣方便自己游覽旅途中的風(fēng)景，也不用為買不到車票和機(jī)票而煩惱。
靈活度高的開車旅行方式，讓旅行的人完全掌握行程和旅游的節(jié)奏，想像著旅程的美好時(shí)，你做好出狀況的心理建設(shè)和應(yīng)變的準(zhǔn)備嗎?
開車旅行，路在自己的手里，下一站是否更美好全看你是否妥善規(guī)劃，做好準(zhǔn)備。
我們老在固定的生活模式里打轉(zhuǎn)：驅(qū)車上班的路線、按時(shí)上下班或上課下課、吃午飯的時(shí)間、規(guī)定的工作范圍、穿著裝束、放工回家的途程……連電視預(yù)先設(shè)置好的頻道，也像宇宙星群般沿著無形的軌跡運(yùn)行著。
難得“出軌”的時(shí)候，便是每年的長(zhǎng)假。找一輛車子，按圖索驥邁向地圖上的下一個(gè)定點(diǎn)。像游牧民族般，哼著唱機(jī)里的音樂，循感覺在天地之間按自己的速度與方向，沿著不熟悉的道路往某處去，隨便哪里都可以。
開車旅行安全嗎
偶爾的逃離，跳出循規(guī)蹈矩的順轍，必須不忘警惕，才能避免樂極生悲，近來有關(guān)國人在國外開車肇禍喪命的不幸事故，令人更加關(guān)注開車旅行的安全問題。
自駕游的好處是不用再為趕行程而操勞，自己掌握所以的行程，很靈活。不論你是打飛機(jī)還是火車，出門的時(shí)候都必須提著大包小包的行李，對(duì)于自己的行程十分的不便，在到達(dá)目的地之后找住的地方還要把住所里自己的遠(yuǎn)近考慮進(jìn)去，不然提著大包的行李走到距離很遠(yuǎn)的酒店會(huì)是一件很辛苦的事情。
開車旅行，能到一些乘坐火車或其他交通工具難以到達(dá)的地方，像在法國的古堡或偏遠(yuǎn)的旅游區(qū)，不駕車的話實(shí)在不容易完成觀賞的心愿。開車旅游本來就是一種樂趣，結(jié)伴同游又可分擔(dān)租車費(fèi)用，的確比使用其他交通工具來得便宜。加上開車旅行，住與食的自由度比較靈活，可以到偏遠(yuǎn)一點(diǎn)、消費(fèi)指數(shù)較低的邊鎮(zhèn)等尋找食宿，無須老是在市中心或是火車站附近地帶兜轉(zhuǎn)尋覓。
開車旅行的好處一籮筐，但好處不會(huì)從天上掉下來。出發(fā)前做足功課，妥善規(guī)劃行程之外，做好充分準(zhǔn)備和注意安全措施，才能確保旅途安全愉快!
做好準(zhǔn)備，就不會(huì)讓外語路標(biāo)拖住了旅游的腳步。
出發(fā)前 先規(guī)劃行程
不管你是多么隨性的旅者，到國外畢竟人生地不熟，事前的周密計(jì)劃絕對(duì)是必須做的功課。
找一本好的旅游指南，能先熟悉旅游地點(diǎn)，了解當(dāng)?shù)氐姆膳c傳統(tǒng)習(xí)俗。
開車旅行，更需要攜帶當(dāng)?shù)亟值涝敿?xì)地圖。
旅游保險(xiǎn)固然是一筆額外開支，但萬萬省不得;買一份旅游保險(xiǎn)，沒事發(fā)生最好，至少討個(gè)安心。
在國外開車，也得“入鄉(xiāng)隨俗”，尤其要注意在公路上的習(xí)慣，千萬別把新加坡人的駕駛陋習(xí)帶到國外去。
在國外開車開的快一點(diǎn)是合法的，但是車在高速行駛下人的精神壓力會(huì)比較大，很容易疲勞。疲勞駕駛就容易發(fā)生事故。因此每天一到要保證充分的睡眠時(shí)間，如果條件允許可以輪換著開車，這樣就能保證開車的安全性，每個(gè)人開車的時(shí)間不要超過4個(gè)小時(shí)。
開車時(shí)，最好采取“守勢(shì)駕駛”，隨時(shí)注意可能從四面八方撞向自己的冒失車輛。
車子出現(xiàn)故障或發(fā)生公路事故，切記第一動(dòng)作即開啟車子的閃燈示警，接著取出三角警告標(biāo)志，并將它放置在車后20米外的距離，確保其他公路使用者輕易可見。
與其和對(duì)方留在馬路或路肩上理論，不如在設(shè)置三角警告標(biāo)志后趕緊設(shè)法離開現(xiàn)場(chǎng)，避免受到追撞之類的二次傷害。
碰到外語路標(biāo)，琢磨老半天也不著邊際，最好找份相關(guān)街道的英文本地圖，或向路人求助。可能的話，隨身攜帶一本基本外語手冊(cè)，方便求救時(shí)用。
租車注意事項(xiàng)
歐洲的租車公司大的小的有好多家，其實(shí)車隊(duì)和收費(fèi)基本上差不多，但是一些租車公司的詳細(xì)條文沒在網(wǎng)頁上交代清楚，真正到了租車或還車時(shí)發(fā)現(xiàn)已晚，往往叫租用者大吐苦水。
最好先上網(wǎng)租車，一般門市(walk-in)租車收費(fèi)會(huì)比預(yù)定租車收費(fèi)高出許多。
上網(wǎng)預(yù)先登記租車，須注意各租車公司對(duì)租用者訂立的條件和限制。以Hertz為例，租車者年齡必須達(dá)25歲，駕駛執(zhí)照須一年以上。
一般情形，每個(gè)駕車者通常都要登記并付額外費(fèi)用。若由未登記的司機(jī)駕駛而發(fā)生意外，保險(xiǎn)資格可能視為無效。
購買了損毀或失竊免責(zé)保險(xiǎn)，發(fā)生意外時(shí)車子損毀或汽車被盜時(shí)，可以免除巨額賠償。
一般大型租車公司如Hertz及Avis等，租車費(fèi)用已包括基本的第三者保險(xiǎn)。
一些國家規(guī)定領(lǐng)有國際駕駛執(zhí)照者才可在當(dāng)?shù)亻_車，日本、德國和法國等較熱門的旅游國家都是如此
某些國家出租的汽車額外提供全球?qū)Ш较到y(tǒng)(GPS)和嬰兒車座等設(shè)備，可視需要預(yù)先查詢。
歐洲很多出租汽車都使用手控排擋車。
自駕游中要注意的20個(gè)誤區(qū)
1、習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高;錯(cuò)誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。
2、提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對(duì)應(yīng)駛來的車輛情況;錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
3、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全;錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。
4、汽車在行駛的過程中不要將中央門鎖給鎖死了，這樣若果出現(xiàn)一些意外會(huì)導(dǎo)致車門打不開，人不能及時(shí)的逃離，如果害怕小偷偷搶車內(nèi)物品，可以在車停下來等紅綠燈或者堵車的時(shí)候?qū)㈤T鎖上。
5、習(xí)慣泊車后只拉緊手剎;錯(cuò)誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。
6、單向行駛時(shí)如果有雙道，壓虛線行駛最安全;錯(cuò)誤，這最容易出現(xiàn)事故，因?yàn)闊o論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。
7、高速拐彎時(shí)一邊踩離合器一邊踩剎車行駛最安全;錯(cuò)誤，不可踩離合器，無論任何情況下，踩離合器行駛會(huì)增加汽車的慣性，應(yīng)該將擋位放低后再踩著剎車行駛。
8、汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離;錯(cuò)誤，ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識(shí)ABS的關(guān)鍵所在。
9、遇到其他駕駛不熟練者或違章者應(yīng)通過喇叭或大燈提示他;錯(cuò)誤，應(yīng)該盡快遠(yuǎn)離他，按喇叭或大燈提示他只會(huì)增加他的緊張情緒，使他更加難以控制汽車。
10、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡;錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
11、開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的注意力;錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。
12、開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離;錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
13、將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感;錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。
14、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛;錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)�？�，影響駕駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。
15、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn);錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。
16、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛;錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來控制汽車行駛。
17、空擋行駛時(shí)省油;錯(cuò)誤，沒有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。
18、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越安全;錯(cuò)誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。
19、常常使用大油門對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好;錯(cuò)誤，發(fā)動(dòng)機(jī)在擋位上轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無害，還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處，常�？論醪扔烷T或長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速上才對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。
20、習(xí)慣性踩離合器是減少麻煩的辦法;錯(cuò)誤，習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。
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