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新疆自駕游注意事項
新疆地貌復雜，晝夜溫差達到10攝氏度至15攝氏度。就是夏天，山上、山下溫差也很大，而且山區(qū)天氣變化無常，一會兒艷陽高照，一會兒雨雪交加，有時還下小冰雹。所以夏天來新疆的游客，既要多喝水注意防暑，光照強烈時注意防曬，防止被曬傷，又要帶上厚衣防備山區(qū)天氣突變。下面是小編收集整理的新疆自駕游注意事項，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
新疆自駕注意事項
1、高血壓、心臟病，哮喘病患者請勿入團旅游。
2、適量飲用酥油茶、奶制品、紅景天等飲料可增強對高原氣候的適應能力。
3、初入高原多休息，多喝水多吃水果，禁煙酒。不要奔跑和劇烈運動。
4、飲食宜有節(jié)制，不可暴飲暴食，以免增加腸胃負擔。
5、新疆屬特殊地區(qū)，請團友和睦相處，尊重民族地區(qū)的文化和信仰習慣。
6、由于人力不可抗拒之因素(道路塌方等)造成團隊不能正常旅游，我社有權臨時合理修改線路，如果因此而增加費用，請自理，如果有客人因為自身事務或身體原因無法游完既定的行程或需要另外租車提前或推后離開團隊，由此而增加的費用請自理，我社概不退還和賠償--------特種旅游是稍微有些風險的。
7、有些地方需騎馬(有一定的危險性)，需注意安全，必須由馬夫牽方能騎，不能獨自騎馬，更不能騎馬奔跑，險路和下坡路必須下馬步行，否則造成損傷，概由游客自理，旅行社不予任何賠償。
8、請帶好身份證，小孩帶好戶口本。外賓帶好護照、居住證;臺胞帶好臺胞證。
9、如有其它未盡事項，協(xié)商解決。
10、 沿途屬于新疆內，請團友尊重當地宗教信仰、民風民俗，不要以城市人的心態(tài)及標準去衡量當地條件，遵守旅行社的時間安排，不能擅自離團和脫離否則造成損失概由游客自理，旅行社不承擔任何責任，請寬容和接納旅途中接待據條件之不足。
11、請管理好自己的財物，以免發(fā)生丟失，旅途中聽從司機安排，遵守當地習俗，客人參加行程外自費項目須謹慎，發(fā)生意外產生的損失由客人自行與景區(qū)協(xié)調，組團社不承擔任何損失;購物切記謹慎;
12、在無導游或全陪的陪同下的自由活動期間，不要同陌生人搭訕，也不要接觸歌廳，舞廳等娛樂場所以免不法分子乘機敲詐、勒索等對你贊成身體及心理或錢財的傷害，同時請注意野外動物(如狗、蛇、蟲等有傷害性的動植物)對你身體的傷害
13、出行必備：雨衣或雨傘、運動鞋、感冒藥、腸胃藥、防蟲膏藥、防曬油、太陽帽、太陽鏡等。(沿線早晚溫差較大，請帶稍厚衣服。建議帶毛衣，長袖衫，輕便保暖外套，穿旅游鞋)
14、騎馬時需注意安全，必須由馬夫牽引。不能獨自騎馬，更不能騎馬奔跑，險路和下坡路必須下馬步行。否則造成損失，概由客人自理，旅行社不予以任何賠償。
二、 車輛駕駛注意事項
自駕游要玩得安全、開心，人的因素比車更重要。
1、每天出發(fā)前檢查車輛。每天出發(fā)前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕);測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適;檢查機油狀況(抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適);別忘了檢查備胎是否完好等等，起步之后，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。
2、及時加油。跑長途前要將車加滿油，途中當油量少于一半時就該到途經的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、嚴防疲勞駕駛。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。
4、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的，所以，在出行前，一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有鈍器造成的硬傷，如果存在這類情況，就要在出行前進行一下修補、保養(yǎng)。有條件的話，最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內側有無傷口，因為藏在內側的傷口常常是事故的罪魁禍首。如果實在沒有時間進行細致的輪胎檢測更換，至少要把有問題的輪胎換到后輪，最大限度地降低事故的發(fā)生。
5、注意使用安全帶。安全帶在汽車發(fā)生猛烈撞擊的時候，帶給您的保護作用有時候不亞于安全氣囊。不要疲勞駕駛，每2小時要休息一會。
6、兒童盡量坐后座。長途駕駛時，兒童不要被單獨安排坐在前座上。因為許多車在副駕駛位置都設置了安全氣囊，氣囊彈出時的沖擊力極大，它雖可以保障成人安全，但卻會給小朋友帶來意外傷害。
7、香瓶及各種玻璃、金屬質地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表臺上，建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表臺位置上，做到既美觀又安全。
遵守交通規(guī)則。特別是在高速公路上，不要超速駕駛，因為我國高速公路是按照一定車速標準設計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全，統(tǒng)計數據表明，如果在車速150km/h以上發(fā)生爆胎事故時，發(fā)生死亡事故的幾率相當高!
8、不可急剎車。冬季行車，有可能遇到結冰濕滑路面，此時要靠擋位和發(fā)動機制動來減緩車速，不可踩急剎車，如是四驅車，則應掛上四驅，這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險。
特別提示：如遇積雪結冰路面，驅動輪上安裝防滑鏈是有效的安全防范措施。
9、注意急彎。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下占道過彎，過彎前要減速鳴笛。要注意的是，有些車友在過彎時喜歡切線過彎，但在山路行駛時，千萬不要切到對面的來車道!
特別提示：在北方山區(qū)，往往出現山陰面的路面長期積雪結冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎后路面突然變壞的情況，這時如果高速駛入就很容易發(fā)生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。
10、靠邊行駛。在狹窄崖邊山路行駛時，切忌靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區(qū)時，應該拉開30-40米的距離通行，期間盡量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發(fā)落石。
11、不要掛空擋滑行。去西南、西北地區(qū)的車友，常常會遇到上下長坡的情況。上長坡時，因注意及時降擋以避免發(fā)動機輸出扭矩不足;在下長坡時要注意避免發(fā)生剎車皮因長時間使用導致過熱失效，所以應盡可能用擋位來限制車速手擋車可以用掛入低擋，利用發(fā)動機制動來避免車速過高，絕對不要掛空擋滑行;自動擋車則可通過掛如D2、D1擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應行駛一段距離后停車讓制動系統(tǒng)冷卻后再前進。
12、不要開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車、特別是避免和當地車輛斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕駛車輛，可以減少意外發(fā)生的機會。
13、盡量避免夜間行車。如確需夜間行車，要特別注意下面幾點：
A：旅途夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發(fā)現。
B：會車時主動轉近光燈，不要用遠光燈照射對面來車，如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續(xù)前進。
C：夜間由于視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環(huán)境，因此一定要限速行駛。
14、小心涉水。如遇道路遭水浸情況時，要了解水深情況和水底路況后，看是否超出車輛的通行能力，一般地，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩(wěn)地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發(fā)動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸后，低速行駛一段路程，并輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發(fā)生摩擦，使附著的水分受熱蒸發(fā)，待制動效能恢復后，再轉入正常行駛。
15、小心陷車。如果開車到河灘和海灘時，要小心出現陷車意外，特別是在開車上海灘時，要了解當地潮汐情況，否則水淹三軍就可能發(fā)生。
環(huán)新疆自駕游攻略
烏魯木齊
新疆以獨一無二的人文環(huán)境和自然環(huán)境吸引了無數游客來到這片神秘的土地。最佳的旅游時間是8～10月，那時氣溫有所降低，作物成熟，瓜果飄香，而冬天卻很少有人造訪。
Day1烏魯木齊
將車隊集結后，在烏魯木齊我們對車輛進行了出發(fā)前的最后一次檢查。機油、防凍液、玻璃水、電瓶、備胎、球籠、半軸、分動器、剎車片……所有可能出現問題的地方都要注意。由于車隊里有兩輛車是：
從北京一路開到烏魯木齊的，車子并不適應這里的環(huán)境，在我們到達烏魯木齊休整的當天，就有車子爆胎。所以從溫度較低的地區(qū)到達新疆后一定要及時對車輛進行全面保養(yǎng)，一切齊備就可以出發(fā)了。
烏魯木齊汽車經銷商檔次還是比較高的，基本上所有的品牌在這里都能找到，4S店或者專修店。如果車子需要“大補”不要猶豫，一旦離開烏魯木齊修車就沒有這么方便了。
庫爾勒
Day2烏魯木齊—庫爾勒
離開烏魯木齊市我們向西南進發(fā)，經吐魯番到達目的地石油城庫爾勒，到了那里就到了塔克拉瑪干沙漠的邊緣了。
在離開烏市市區(qū)30多公里的南郊，有一處不應錯過的景點，那里矗立著一座高18米，形狀類似英文字母“A”的高塔，這座標志塔就是地理上的亞洲大陸中心，人們都叫它“亞心”。身為亞洲人，有機會能到自己大洲的中心一游，紀念意義非凡。除了了解一下地理知識和拍照留念，這里并沒有太多其他可以流連的。繼續(xù)趕路，雖然今天的行程并不算太長，約450公里，也沒有什么越野路段。憑心而論從烏魯木齊到庫爾勒的路況相當不錯，雖然不是全程高速公路，但除高速以外的路段等級也相當高，基本上都是封閉的公路，再加上車少，我們幾乎是在以最高速度行駛。
在路過達坂城時，可以看到亞洲最大的風力發(fā)電廠，20多米高的風車在高速公路兩邊整齊地排列，非常壯觀，如果想要拍照留念，不要停在公路兩側的緊急停車帶，在看到風車后繼續(xù)往前走，前面高速公路兩側都有專門的停車場供人休息拍照，還有衛(wèi)生間可以使用。下車拍照之前，一定要做好充分的防風準備。因為在這里建風力發(fā)電廠絕對不是沒理由的，在起風的時候，風直接把衣服都吹透了，容易吹壞皮膚。有可能再戴上風鏡就最好了。
庫爾勒—若羌
Day3庫爾勒—若羌
今天的目的地是若羌，這是一個位于新疆東南部的縣城。從庫爾勒一路南下，沿著218國道行駛，雖然一直都是在沙漠中行進，但是感覺道路兩側并不是印象中一望無際的黃沙，能夠看到不少植被和村鎮(zhèn)。時而出現的一片片紅柳和胡楊林讓我們沒有太多沙漠的感覺，這是因為這一路一直是在沿著塔里木河行進，沿塔里木河流域形成了一條獨特的生態(tài)走廊，一直護衛(wèi)著
在這個季節(jié)里當地大約是5:30就天亮，我們從庫爾勒出發(fā)的時候，已經是早上10點多了。走出不遠，大家都感覺胃里空空，沒有著落，在路過尉犁縣的時候，我們決定進入縣城買馕！烤馕是新疆人，尤其是維吾爾族人最主要的食品，有“可以一日無菜，但決不可一日無馕”的說法。馕的品種很多，據說大約有50 多種。主要有干馕、肉馕、油馕、蔥花囊、窩窩馕、片馕和芝麻馕等。買馕的時候如果不打算長期儲存只是當天吃，可以挑一些剛烤好的比較軟，有油性的馕，這樣吃著不費勁也不會感覺很渴。當然也可以買一點地道的干馕，嘗嘗那種傳說中能夠半年不腐，還能當石頭打人的“超級”食品。
除了沿途的景點以外，在快到達若羌的時候，我們看到一片非常壯觀的沙漠湖。這個湖在地圖上并沒有標出來，但是從GPS坐標上顯示，此地大約就在羅布莊和庫爾干附近。筆直的公路從中間將湖面一分為二，非常漂亮。
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