出發(fā)自駕游青島路書(shū)介紹
時(shí)間 里程 地點(diǎn) 備注
10：09 63 KM 大羊坊 領(lǐng)卡
10：46 118 KM 泗村站 20元
11：30 216KM 河北站50元
12：45 386KM 山東站60元
13：20 472KM轉(zhuǎn)濟(jì)青 過(guò)黃河大橋后由京滬北向南轉(zhuǎn)為濟(jì)青西向東
13：30 491KM 濟(jì)南服務(wù)區(qū) 加油93號(hào)150元 4.79元/升 休息10分鐘
14：25 592KM 淄博服務(wù)區(qū) 路過(guò)
15：07 696KM 濰坊服務(wù)區(qū) 路過(guò)
15：57 825KM青島收費(fèi)站 185元
16：09 838KM膠州灣高速 出濟(jì)青按路牌走一段城市道路來(lái)到環(huán)膠州灣高速入口
16：17 853KM海泊河站15元 路況一般但是沿海 能見(jiàn)度好的話景觀應(yīng)該不錯(cuò)
16：28 863KM 東海路 出膠州灣高速 經(jīng)高架路、山東路 駛上青島市區(qū)海濱道路
小結(jié)：北京五環(huán)京滬入口至青島膠州灣高速海泊河出口：790KM、6小時(shí)8分、350元93號(hào)油100KM左右余量、330元過(guò)路費(fèi)；大年初三路況好，對(duì)比回程初六尤為明顯。
回程：2007年2月23日
時(shí)間 里程 地點(diǎn) 備注
09：56 1001KM 加油站 香港東路中國(guó)海洋大學(xué)大門(mén)對(duì)面加油站 93號(hào)150元 4.79元/升
10：081009KM 青銀高速 領(lǐng)卡
10：191026KM 機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站 15元
10：281040KM 青島收費(fèi)站 由此上濟(jì)青高速
12：55 1373KM濟(jì)南服務(wù)區(qū) 去程同一服務(wù)區(qū) 加油93號(hào)200元 4.79元/升 休息20分鐘
14：15 1497KM 遭遇堵車(chē) 距離德州收費(fèi)站2KM即開(kāi)始因收費(fèi)站準(zhǔn)備不足、車(chē)流量巨大而排隊(duì)等候
15：231499KM 河北站 185元交得冤 耽誤70分鐘之久
16：04 1592KM 滄州服務(wù)區(qū) 不堵車(chē)都快到了 還是先方便一下吧 休息6分鐘
16：401647KM 天津站繼續(xù)堵車(chē)1KM左右
16：57 1648KM 天津站60元 似乎效率高了些
17：351747KM 泗村站 50元 排隊(duì)等候10分鐘
18：10 1792KM 馬駒橋站15元 聽(tīng)1039大羊坊擁堵 提前繞道南六環(huán)轉(zhuǎn)京開(kāi)回城
18：30 1825KM 南五環(huán) 15元
小結(jié)：青島青銀高速入口至北京南六環(huán)京滬出口：783KM、8小時(shí)2分、350元93號(hào)油后來(lái)又開(kāi)了100KM、325元過(guò)路費(fèi)（不算六環(huán)、京開(kāi)段）。
總結(jié)：
1、車(chē)
經(jīng)過(guò)3年多的使用和2000公里左右長(zhǎng)途拉練，富康在同檔次車(chē)型中綜合性價(jià)比一流，在此僅談長(zhǎng)途高速使用感受。
提速：長(zhǎng)期在市內(nèi)不超過(guò)100KM時(shí)速使用，上高速路跑120KM/H以上需要循序漸進(jìn)。100、120、140…各跑一段，根據(jù)具體車(chē)況掌握時(shí)間，一般感覺(jué)適應(yīng)噪音后即可再次提速。無(wú)論是0-100KM/H、還是100KM/H-160KM/H的加速，都不要和其它車(chē)比，富康有自己的節(jié)奏，適應(yīng)它比改變它要好。
高速行駛：130-140左右會(huì)有共振，反復(fù)幾次上到140以上基本消失；本次長(zhǎng)途感覺(jué)160KM時(shí)速巡航比較爽（當(dāng)然是人工的），噪音很大沒(méi)辦法，但是操控性、穩(wěn)定性等沒(méi)有問(wèn)題。第一次山東自駕曾經(jīng)在威烏高速上巡航了半個(gè)多小時(shí)的180以上，也許車(chē)沒(méi)問(wèn)題，但是駕駛感覺(jué)就有點(diǎn)驚心動(dòng)魄了。（兩次旅行都沒(méi)有考慮超速被罰問(wèn)題，但還是鄭重建議：再好的車(chē)也沒(méi)事別160、180的，高速路上什么都說(shuō)不準(zhǔn)。）
油耗：第一次從青島回北京旅行時(shí)速在120左右，油耗粗略計(jì)算也就不到7個(gè)；本次屬于140/160級(jí)別的駕駛，油耗在8.5個(gè)，本人能夠接受。
調(diào)整：06年初有一次秦皇島自駕，回程也是160級(jí)別。返京后城市駕駛油耗較高，一度9個(gè)左右，后慢慢降了下來(lái)。本次回來(lái)感覺(jué)依舊保持8個(gè)以內(nèi)的城市油耗，沒(méi)有刻意調(diào)整。幾次高速長(zhǎng)途后都沒(méi)有保養(yǎng)，也不知保養(yǎng)一下會(huì)有哪些好處。
2、路
天津：這次去青島，京滬高速天津段修通算一主要?jiǎng)恿ΑＩ洗勿埿刑旖蛲猸h(huán)險(xiǎn)些讓最內(nèi)側(cè)車(chē)道正中一大石頭給費(fèi)了。這次走了一來(lái)回，天津段這90多公里真實(shí)“賞心悅目”：雙向六車(chē)道，初六返京高峰期也就這段走得舒暢，一路160，去時(shí)初三更是車(chē)輛寥寥。當(dāng)然開(kāi)通不久，相應(yīng)配套還不是很完善。
山東：全省高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)很好，只要你愿意、從德州到青島可以一路不停（當(dāng)然也不能堵車(chē)）。京滬和濟(jì)青段基本為雙向四車(chē)道加緊急行車(chē)帶，路面也沒(méi)什么特殊，不新但也不耽誤跑車(chē)。京滬/濟(jì)青轉(zhuǎn)換還算方便、路標(biāo)清楚。青島出城無(wú)法一路高速比較遺憾，高速和市道的銜接有待加強(qiáng)。嚴(yán)重抗議德州收費(fèi)站，去年101就大排隊(duì)，也不改進(jìn)一下，車(chē)排出2公里，居然還有4個(gè)口不開(kāi)，無(wú)人引導(dǎo)車(chē)輛排隊(duì)。本人不是高速工作人員，但是認(rèn)為只要想，總有解決此問(wèn)題的辦法。能從耽誤1小時(shí)減到30分也算成功啊！
3、人
由于春、夏、秋都去過(guò)了，這次就想感受冬天的青島。而春運(yùn)期間公共交通不好使考慮自駕車(chē)，春節(jié)期間天公作美躲過(guò)了初四、初五的華北高速封閉，于是順利往返。
基于對(duì)車(chē)和自己的信心，也不想在路上耽誤時(shí)間，一路140-160，但是單司機(jī)無(wú)定速巡航著實(shí)較累，右腳長(zhǎng)時(shí)間深踩油門(mén)發(fā)麻，長(zhǎng)時(shí)間噪音干擾頭疼，相對(duì)來(lái)講腰不是很酸、背不是很痛。
不喜歡走國(guó)道練習(xí)人工導(dǎo)航、路遠(yuǎn)也選擇高速，當(dāng)然山東、河北的沿海高速修好后就更近了。高速駕駛還是有樂(lè)趣的，當(dāng)然有人輪換開(kāi)適當(dāng)休息更為合理。如果車(chē)帶有定速巡航和天窗再靜音那就是享受了，當(dāng)然前提要備足20萬(wàn)以上的銀子和每次幾百到幾千的門(mén)票。
至少你要知道那些比較重要的寺廟在藏區(qū)都代表著不同的地位和意義；知道倉(cāng)央嘉措不僅僅是一個(gè)活佛，更是一位詩(shī)人；知道那些磕長(zhǎng)頭朝圣的僧侶們要往哪里去——這樣，你才會(huì)更深刻地認(rèn)識(shí)西藏。
必備物品
進(jìn)藏旅行，畢竟還有高原反應(yīng)的`危險(xiǎn)，所以，一些物品還是必須要準(zhǔn)備的。
一是藥箱。必備的藥物首先要有抗高原反應(yīng)的藥，建議在出發(fā)前半個(gè)月就開(kāi)始服用紅景天。除此以外，還要有治療傷風(fēng)感冒的特效藥、止咳藥水、消炎藥、維生素及腸胃藥等，在高原上，那些小病本身并不可怕，可怕的是小病引發(fā)的并發(fā)癥。
二是墨鏡或太陽(yáng)鏡。高原上陽(yáng)光極為強(qiáng)烈，要是不想眼睛疼，最好在室外就戴上墨鏡。
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