物流面試自我介紹
在面試物流工作時(shí)，面試官往往會(huì)要求你進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)短的自我介紹，下面是YJBYS小編整理的物流面試自我介紹，歡迎閱讀。
物流面試自我介紹篇一：
性格比較開(kāi)朗、樂(lè)觀，善于和人相處;具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，能認(rèn)可他人長(zhǎng)處，虛心學(xué)習(xí)并接受他人的意見(jiàn);有積極的工作態(tài)度，愿意和能夠自覺(jué)勤奮地工作。對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞;英語(yǔ)能力較強(qiáng)，口語(yǔ)及書(shū)面語(yǔ)流利;對(duì)新事物有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，且能在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上有一定的創(chuàng)新。在大學(xué)所學(xué)專業(yè)是物流， 而且在相關(guān)服務(wù)行業(yè)及銷售行業(yè)公司實(shí)習(xí)過(guò)， 所以很樂(lè)意在這個(gè)很有發(fā)展前途的行業(yè)里規(guī)劃并發(fā)展自己。謝謝!
進(jìn)一步介紹以后的工作時(shí)：制度流程建設(shè)：提高公司物流運(yùn)轉(zhuǎn)的效率，降低公司物流成本; 供應(yīng)商與采購(gòu)管理：建立和優(yōu)化物料采購(gòu)流程; 倉(cāng)儲(chǔ)管理：根據(jù)公司物料特性及物流發(fā)展?fàn)顩r，組織建立公司倉(cāng)儲(chǔ)、周轉(zhuǎn)等倉(cāng)庫(kù)管理體系，提高公司貨物使用效率; 運(yùn)輸管理：組織建立公司貨物運(yùn)輸體系，規(guī)劃公司的貨物調(diào)配與調(diào)度; 銷售與市場(chǎng)支持：支持銷售及相關(guān)市場(chǎng)活動(dòng)，進(jìn)行物流成本分析、預(yù)算及控制，提高客戶滿意度; 物流系統(tǒng)優(yōu)化：不斷完善物流系統(tǒng)，提高物流效率，減少資金占用，降低物流成本，改進(jìn)服務(wù)，增強(qiáng)公司物流環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)力; 部門行政管理：根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略及價(jià)值導(dǎo)向，結(jié)合物流業(yè)務(wù)特點(diǎn)，開(kāi)展組織和人員建設(shè), 以實(shí)現(xiàn)人力資本的不斷增值。
物流面試自我介紹篇二：
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，而各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。物流工程專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理、物流項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可以在專業(yè)咨詢公司、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府部門、以及其他社會(huì)團(tuán)體從事物流相關(guān)工作。
物流面試自我介紹篇三：
您好，今天我要應(yīng)聘的是貴公司的某某崗位，本人今年畢業(yè)于某某大學(xué)，我的性格比較開(kāi)朗、樂(lè)觀，善于和人相處;具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，能認(rèn)可他人長(zhǎng)處，虛心學(xué)習(xí)并接受他人的意見(jiàn);有積極的工作態(tài)度，愿意和能夠自覺(jué)勤奮地工作。對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞;英語(yǔ)能力較強(qiáng)，口語(yǔ)及書(shū)面語(yǔ)流利;對(duì)新事物有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，且能在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上有一定的創(chuàng)新。
我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)是物流， 而且在相關(guān)服務(wù)行業(yè)及銷售行業(yè)公司實(shí)習(xí)過(guò)， 所以很樂(lè)意在這個(gè)很有發(fā)展前途的行業(yè)里規(guī)劃并發(fā)展自己。謝謝!
拓展閱讀：物流的定義
物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)最終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
中國(guó) 物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。
七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。
具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。
1、運(yùn)輸
使用設(shè)施和工具，將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。
2、庫(kù)存
庫(kù)存控制：對(duì)庫(kù)存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。
3、包裝
包裝是為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。
4、搬運(yùn)
搬運(yùn)是在同一場(chǎng)所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。
5、流通加工
流通加工 (distribution processing)是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。
6、信息管理
對(duì)于物流有關(guān)的計(jì)劃、預(yù)測(cè)、動(dòng)態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場(chǎng)、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理，使物流活動(dòng)能有效、順利進(jìn)行。
在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《 物流術(shù)語(yǔ)》的.定義中指出：物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。
物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分 物質(zhì)資料，“流”是物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障�，相�?duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng)，稱之為"位移"，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域 、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動(dòng)，小范圍位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的高級(jí)的運(yùn)動(dòng)形式，其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間，在軍事目的和實(shí)物之間，甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間，尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合，是從軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來(lái)觀察物的運(yùn)輸，達(dá)到某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。
現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。
總的來(lái)說(shuō)，物流是包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息處理等基本功能的活動(dòng)，它是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng)，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。
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