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公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié)

時(shí)間:2024-03-28 11:05:06 登綺 培訓(xùn)總結(jié) 我要投稿
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公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié)(精選10篇)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編整理的公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié)(精選10篇)

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 1

  我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗(yàn)室試驗(yàn)員xx,我是一個(gè)性格直率的人,對(duì)人對(duì)事實(shí)事求是,從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對(duì)待自己熱愛的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要,迎接各項(xiàng)試驗(yàn)工作的挑戰(zhàn),努力學(xué)習(xí)最新的檢測技術(shù)和施工規(guī)范,圍繞著施工中出現(xiàn)的新問題,不斷學(xué)習(xí)各種新的檢測手段。在實(shí)際工作中爭取采用最合理最優(yōu)化的檢測方法。

  感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作態(tài)度和能力的肯定,給予我一次提升的'機(jī)會(huì)。有三個(gè)月的考察期,在考察期臨近結(jié)束之際,我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)下我的工作及心得。

  在此考核期間,首先完成了xx項(xiàng)目試驗(yàn)室所有的工作。于五月份回xx上班,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我部門組織了一次全體試驗(yàn)室成員的技術(shù)培訓(xùn),內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計(jì)、工地試驗(yàn)室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負(fù)責(zé)xx試驗(yàn)檢測計(jì)劃的編制,其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測內(nèi)容、檢測試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置、試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項(xiàng)試驗(yàn)檢測計(jì)劃等。根據(jù)樂至望城大道試驗(yàn)檢測計(jì)劃,學(xué)習(xí)了土工試驗(yàn)、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等,為做好xx試驗(yàn)檢測工作奠定了基礎(chǔ)。 x月份在領(lǐng)導(dǎo)的安排下,來到xx擔(dān)任工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人一職。首先組建工地試驗(yàn)室、安裝試驗(yàn)設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入,確保試驗(yàn)室工作正常開展。其次進(jìn)行了現(xiàn)場土的取樣、土的液塑限測定、土的擊實(shí)、土的承載比(CBR)和水泥的取樣、水泥的細(xì)度、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性的檢測、水泥膠砂強(qiáng)度測定及砂石料取樣、級(jí)配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為xx各項(xiàng)材料試驗(yàn)檢測作好了前期準(zhǔn)備。

  通過這段考察期間的工作和學(xué)習(xí),讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢(shì)和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)自己的不足來完善自己。從而自己在試驗(yàn)檢測工作中汲取更多的經(jīng)驗(yàn)和能力,成為名符其實(shí)的試驗(yàn)技術(shù)人員。做到理論和實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)的完美結(jié)合。

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 2

  試驗(yàn)檢測工作是對(duì)材料和構(gòu)件的性能、工藝參數(shù)等進(jìn)行測試的活動(dòng),是為了加強(qiáng)工程施工質(zhì)量的重要手段,也是實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。20xx年試驗(yàn)檢測工作是在鞭策中逐步規(guī)范,在強(qiáng)制下執(zhí)行新驗(yàn)標(biāo),雖如此,試驗(yàn)檢測工作仍取得了顯著成績。

  一、工程概況

  本標(biāo)段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程A標(biāo)起點(diǎn)為翔安北路與丙洲東路交叉處,終點(diǎn)為馬巷大橋第六聯(lián)結(jié)束,工程包括橋梁、路基,路面為廈門市政重點(diǎn)工程。

  二、工程進(jìn)度與質(zhì)量簡介

  截止20xx年11月12日,路基完成28萬方,所有軟基處理處理完畢,涵洞完成兩道,雨水工程已然開始施工,圍堰施工完畢,鉆孔樁施工完畢,承臺(tái)施工完畢,橋臺(tái)施工完畢,墩柱施工完畢,臨時(shí)樁施工完畢,臨時(shí)支架系統(tǒng)施工完畢,為箱梁順利施工竣工了條件。

  在工程質(zhì)量方面,嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān),杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同時(shí)加強(qiáng)施工的過程控制,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達(dá)100%,重大質(zhì)量事故率為0,力爭一次性達(dá)到驗(yàn)收條件。

  三、試驗(yàn)室概況

  試驗(yàn)室現(xiàn)有試驗(yàn)人員3人,試驗(yàn)室主任1人,試驗(yàn)技術(shù)人員2人;試驗(yàn)室占地面積10m2。根據(jù)市政工程要求:一切檢測項(xiàng)目均委托檢測。按要求把試驗(yàn)檢測規(guī)章制度、試驗(yàn)儀器操作規(guī)程以及試驗(yàn)檢測人員崗位責(zé)任制上墻,從而保證試驗(yàn)檢測工作有章可循,檢測人員有制度可依,充分發(fā)揮試驗(yàn)室在工程建設(shè)中的作用。

  四、試驗(yàn)檢測工作的開展情況

  1、施工前主要是對(duì)對(duì)本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行驗(yàn)證,通過試配,砼、砂漿配合比達(dá)到配制強(qiáng)度;檢驗(yàn)原材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。

  2、施工中主要是加強(qiáng)過程控制。嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān):對(duì)于新進(jìn)場原材料試驗(yàn)室首先驗(yàn)收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量,然后按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢,對(duì)于常規(guī)及非常規(guī)試驗(yàn)委托有資質(zhì)政府檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn);對(duì)于質(zhì)量欠穩(wěn)定的.材料料,首先對(duì)母材強(qiáng)度、試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行委外檢測。對(duì)于路基盡量選用A級(jí)填料,使用大型壓實(shí)設(shè)備,加強(qiáng)路基現(xiàn)場檢測,檢測不合格不得進(jìn)行下道工序施工;對(duì)于砼拌合站的管理:試驗(yàn)人員根據(jù)砂石料含水率及時(shí)調(diào)整施工配合比;不定期檢測配料秤計(jì)量情況;加強(qiáng)拌合機(jī)操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn),并對(duì)其操作過程進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測。其過程為;對(duì)進(jìn)入料斗的砂石進(jìn)行稱量,及時(shí)檢測砼坍落度;對(duì)于焊接接頭進(jìn)行機(jī)械力學(xué)性能試驗(yàn);按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強(qiáng)度。

  3、施工后主要為質(zhì)量驗(yàn)收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷,利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實(shí)施檢測手段為:用2m直尺檢測其平整度;超聲波檢測樁基完整性;用回彈法檢測襯砌砼強(qiáng)度;從而進(jìn)行綜合評(píng)定,是否達(dá)到驗(yàn)標(biāo)要求。

  五、試驗(yàn)檢測頻率及資料管理情況

  試驗(yàn)室設(shè)兼職資料管理人員1名,主要負(fù)責(zé)原始試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)檢測臺(tái)帳以及試驗(yàn)報(bào)告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時(shí)負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測,以及混凝土試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)送檢。

  試驗(yàn)檢測工作是試驗(yàn)室的基本職能,為確保工程質(zhì)量,本項(xiàng)目部試驗(yàn)室加大檢測力度,順利地完成了檢測任務(wù)。截止20xx年11月12日,在委外試驗(yàn)方面:鋼筋原材試驗(yàn)104組,鋼筋接頭試驗(yàn)26組,土工布常規(guī)試驗(yàn)1組,碎石篩分試驗(yàn)2組,標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)2組,砂相對(duì)密度1組,壓實(shí)度1650個(gè)點(diǎn),砂相對(duì)密實(shí)度156個(gè)點(diǎn),樁基檢測68根,混凝土抗壓強(qiáng)度265組,片石保水抗壓強(qiáng)度1組,驗(yàn)證配合比6組。

  六、存在的問題

  1、由于路途遠(yuǎn),車輛緊張給送檢和取報(bào)告帶來了一定難度。

  2、由于本人理解能力有限,對(duì)一體化的實(shí)行還存在一定問題。

  七、來年的工作計(jì)劃

  1、加強(qiáng)試驗(yàn)儀器維修和保養(yǎng),以保證試驗(yàn)儀器的正常工作。

  2、及時(shí)送檢試驗(yàn)儀器和計(jì)量器具,以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

  3、加大原材料檢測頻率,杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。

  4、對(duì)于新材料和新工藝應(yīng)及時(shí)推廣和應(yīng)用。

  5、不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計(jì),在保證砼工作性、耐久性的基礎(chǔ)上,成本最省。

  6、發(fā)揮試驗(yàn)檢測工作的監(jiān)督作用,加強(qiáng)施工過程控制。

  7、調(diào)動(dòng)試驗(yàn)檢測人員工作積極性,充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性,搞好試驗(yàn)檢測工作。

  8、加強(qiáng)新驗(yàn)標(biāo)的學(xué)習(xí),提高試驗(yàn)檢測人員的素質(zhì),讓試驗(yàn)工作再上新臺(tái)階。

  9、繼續(xù)學(xué)習(xí)并貫徹“一體化”方針。

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 3

  我所在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以收費(fèi)工作為中心,嚴(yán)格按照“安全暢通、依法收費(fèi)、文明服務(wù)、應(yīng)收不漏”的十六字方針來開展收費(fèi)工作,以創(chuàng)建文明活動(dòng)為載體,以“服務(wù)人民,奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨,以“暢、潔、綠、美”、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)為目標(biāo),在認(rèn)真總結(jié)20xx年工作情況的基礎(chǔ)上,針對(duì)過去一年的所取得的成績和不足,結(jié)合實(shí)際,制定了20xx年度工作計(jì)劃,并按計(jì)劃有步驟實(shí)施,1至3月份的各項(xiàng)工作任務(wù)均能按計(jì)劃順利完成。

  一、積極部署 備戰(zhàn)春運(yùn)

  根據(jù)上級(jí)有關(guān)精神指示,我所在春運(yùn)到來臨之際,及時(shí)召開所務(wù)會(huì)議,針對(duì)春運(yùn)期間車輛聚增等情況,認(rèn)真布置落實(shí)各項(xiàng)工作,要求各科室積極配合收費(fèi)班組做好后勤保障,保證收費(fèi)工作順利開展;同時(shí)要求收費(fèi)班組在做好收費(fèi)、安全、唱收唱付等工作的同時(shí),積極開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),為司機(jī)排憂解難,樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項(xiàng)工作的順利開展,我所落實(shí)春運(yùn)值班制度,要求值班人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位,做好日常工作,并做好記錄和匯報(bào)工作。另外我所還積極協(xié)助交警、路政部門對(duì)超載車輛、超員車輛進(jìn)行檢查,勸阻嚴(yán)重超載車上高速,確保了春運(yùn)期間高速公路的安全暢通。

  二、加強(qiáng)學(xué)習(xí) 建設(shè)隊(duì)伍

  為了增強(qiáng)“愛國、愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)”意識(shí),提高全所員工綜合素質(zhì),我所以“三個(gè)代表”重要思想及“兩會(huì)”精神為指導(dǎo),通過組織全所人員學(xué)習(xí)的方式,積極引導(dǎo)廣大員工進(jìn)一步解放思想、更新觀念、進(jìn)一步提高競爭意識(shí)、效益意識(shí)、服務(wù)意識(shí),增強(qiáng)危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感;積極鼓勵(lì)員工參加自考、函授等教育學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。

  一至三月份,我所積極響應(yīng)黨中央的號(hào)召,組織進(jìn)行黨員保持先進(jìn)性專項(xiàng)教育,全體黨員積極參與,認(rèn)真學(xué)習(xí),進(jìn)一步深化思想,充分發(fā)揮黨員干部的先進(jìn)模范作用,以實(shí)際行動(dòng),促進(jìn)黨風(fēng)、黨紀(jì)建設(shè)更上新臺(tái)階。

  三、規(guī)范管理 完善制度

  為進(jìn)一步深化企業(yè)內(nèi)部制度改革,完善用人制度和分配制度,推動(dòng)企業(yè)規(guī)范化管理,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和主動(dòng)性,不斷提高綜合管理水平及服務(wù)水平,收費(fèi)管理所根據(jù)高速公路麗水管理處有關(guān)文件精神,結(jié)合效能建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,率先制定實(shí)施職工“績效考核辦法”,實(shí)行績效掛鉤,把管理人員和收費(fèi)人員同時(shí)列入量化考核,年終按照不同的考核等級(jí),對(duì)獎(jiǎng)金實(shí)行合理分配,并將在全線范圍內(nèi)推廣實(shí)施。這是繼去年八月份機(jī)制改革后的又一新的改革舉措,“績效考核辦法”的實(shí)施,將有效改變過去獎(jiǎng)金分配的平均主義,進(jìn)一步完善了獎(jiǎng)金分配制度,為企業(yè)向更高層次發(fā)展注進(jìn)了新的動(dòng)力。

  四、文明創(chuàng)建 不斷深入

  繼20xx、20xx年取得“縣級(jí)文明單位”、“縣級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位”、“青年文明號(hào)”及“市級(jí)衛(wèi)生先進(jìn)單位”等榮譽(yù)的基礎(chǔ)上,2005年繼續(xù)開展更深層次的文明創(chuàng)建活動(dòng),并作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓;及時(shí)申報(bào)了“市級(jí)文明單位”、“星級(jí)收費(fèi)站”、“省級(jí)青年文明號(hào)”和爭創(chuàng)“文明示范窗口”等活動(dòng),專人負(fù)責(zé),分階段實(shí)施。通過以文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體,認(rèn)真抓好文明建設(shè),并以此推動(dòng)收費(fèi)所全面發(fā)展步伐。

  五、措施得力 保障費(fèi)收

  我所在20xx年一季度共收取通行費(fèi)12498975元,入口總車流量為99380輛,出口總車流量為109826輛。2月20日開始執(zhí)行浙交[2005]36號(hào)文件《關(guān)于開通鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”有關(guān)事宜的意見》,嚴(yán)格按照文件精神和《浙江省鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關(guān)規(guī)定,免收在全省范圍內(nèi)運(yùn)輸本省生產(chǎn)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品的本省牌照貨車。截止到3月31日,在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策,共計(jì)免費(fèi)金額30235元,其中一類車為417輛,免收金額19680元,占總免費(fèi)金額的65%;二類車為86輛,免收金額9370元,占總免費(fèi)金額的31%;三類車為8輛,免收金額905元,占總免費(fèi)金額的3%;四類車為1輛,免收金額80元,占總免費(fèi)金額的1%。

  1、加強(qiáng)文明創(chuàng)建,提高服務(wù)水準(zhǔn)

  我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務(wù)”這一原則,緊抓形象建設(shè),不斷提高服務(wù)水平,樹立服務(wù)品牌,用服務(wù)留住司乘人員,用服務(wù)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益;規(guī)范現(xiàn)場管理,展現(xiàn)一流崗位形象;規(guī)范儀容儀表,展現(xiàn)一流員工形象。開展技能比武、優(yōu)化服務(wù)等活動(dòng),積極推動(dòng)了文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng);堅(jiān)持文明用語,微笑服務(wù),推行承諾服務(wù),向社會(huì)公開發(fā)放“服務(wù)卡”一千多張,廣泛接受社會(huì)監(jiān)督;完善便民服務(wù)措施,免費(fèi)為來往司乘提供飲水、汽修工具、咨詢等服務(wù),主動(dòng)提示司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛,樹立起全心全意為人民服務(wù)思想;加強(qiáng)換位思考,積極向司乘宣傳收費(fèi)政策,引導(dǎo)司乘主動(dòng)按章繳納通行費(fèi),減少各種誤解與紛爭,全面提高了收費(fèi)服務(wù)水準(zhǔn)。

  2、加強(qiáng)稽查力度,凈化收費(fèi)環(huán)境

  一是加強(qiáng)同路政、交警部門聯(lián)系,處理各種違章逃費(fèi)車輛100多輛次,成功攔截沖崗車輛8余次,維護(hù)了良好的收費(fèi)管理秩序,為收費(fèi)工作營造了良好的外部環(huán)境;二是加強(qiáng)文明服務(wù)稽查,開展“評(píng)優(yōu)評(píng)先”活動(dòng)。通過對(duì)全體收費(fèi)員、監(jiān)控員進(jìn)行全面的系統(tǒng)、業(yè)務(wù)培訓(xùn),對(duì)每位收費(fèi)人員的文明服務(wù)進(jìn)行跟蹤稽查,并對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)、收費(fèi)紀(jì)律、唱收唱付等方面通過監(jiān)控、監(jiān)聽、現(xiàn)場稽查、突擊檢查等;每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費(fèi)員”評(píng)比,降低差錯(cuò)率,提高收費(fèi)員文明服務(wù)和業(yè)務(wù)水平;三是加強(qiáng)對(duì)誤判車型的稽查。每月對(duì)收費(fèi)員車型誤判率進(jìn)行通報(bào),保證了收費(fèi)政策和標(biāo)準(zhǔn)的一致性和連貫性;同時(shí)與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業(yè)務(wù)討論會(huì),針對(duì)收費(fèi)工作中常遇的問題進(jìn)行了深入的討論研究,有效解決了收費(fèi)過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的'工作,并利用考核獎(jiǎng)勵(lì)的方法,充分調(diào)動(dòng)了收費(fèi)員的主動(dòng)性和積極性,大大減少了費(fèi)源的流失,維護(hù)了高速公路的利益。

  六、杜絕事故 安全生產(chǎn)

  “安全生產(chǎn)、責(zé)任重于泰山”。安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)長抓不懈的重點(diǎn)工作,我所在充分認(rèn)識(shí)安全的重要性、長期性、和艱巨性的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感。年初對(duì)安全生產(chǎn)工作做了充分全面的部署,特別是對(duì)人員、票款的安全和系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備的安全做了進(jìn)一步的細(xì)化。我所還在年初制定了安全生產(chǎn)責(zé)任書,并與各科室班組簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書,同時(shí)要求科室班組與個(gè)人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。人人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,杜絕了僥幸心理、麻痹思想的滋生,有效的消除了安全事故的發(fā)生。

  目前正面臨著“轉(zhuǎn)型”過渡時(shí)期,收費(fèi)管理所將更新思想、承前啟后,團(tuán)結(jié)全所人員以更大的熱忱投入到高速收費(fèi)事業(yè)中去。

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 4

  一、重視安全工作,牢記安全第一。

  我站視安全工作為一切工作的重中之重,平日注意做好安全檢查,查找安全隱患,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決、早記錄。

  安全保衛(wèi)工作不容忽視,防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對(duì)辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查,認(rèn)真做好記錄和對(duì)特殊情況的處理上報(bào)。每一名在崗人員加強(qiáng)防范,防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外,監(jiān)控員也要切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

  目前,站內(nèi)每一名職工對(duì)于安全工作的重視程度都可謂非常高,從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

  1、監(jiān)控員在晚間及時(shí)設(shè)防。

  2、治超員夜間及時(shí)關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

  3、收費(fèi)員上下崗均有保安員護(hù)送。

  4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多,頻率基本達(dá)到了站內(nèi)要求的半小時(shí)一次,而且巡邏部位更廣,更加仔細(xì)了。

  另外,我們尤其重視作好“五一”、“十一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前,進(jìn)行安全綜合檢查,對(duì)滅火器、食堂液化氣罐、報(bào)警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查,將有關(guān)情況在處機(jī)關(guān)各科室綜合安全檢查時(shí)匯總上報(bào)。同時(shí)對(duì)假期工作提前作了相關(guān)安排,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)注意安全防范,保障暢通,做好文明服務(wù),遇到重大情況要及時(shí)報(bào)告。

  二、關(guān)心職工生活,解決職工工作中的實(shí)際困難。

  向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實(shí)際情況,因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題,比如:修建摩托車棚,更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等,這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的關(guān)心,職工的工作和生活條件更加舒適,因此干勁也更加高漲了。

  三、思想教育效果顯著。

  強(qiáng)調(diào)做工好思想交流工作,充分發(fā)動(dòng)值班站長對(duì)本班人員進(jìn)行談心交流,對(duì)問題較少的人員,本著教育幫助的'原則,給予改過機(jī)會(huì),對(duì)同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo),以考核為手段,以促進(jìn)工作為目的”的原則。

  經(jīng)過一年的努力,員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變,能做好本職工作,積極參與各項(xiàng)活動(dòng),全站上下呈現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)向上的氛圍。

  四、堅(jiān)持扶貧幫困送溫暖,搞好精神文明建設(shè)。

  幾年來始終堅(jiān)持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品,備足取暖用煤,還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動(dòng)。團(tuán)支部還在學(xué)雷鋒活動(dòng)月中,去養(yǎng)老院看望老人,為他們帶去慰問。

  堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,為司乘人員排憂解難奉獻(xiàn)一片愛心。一年中,涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮,多次收到表揚(yáng)信和錦旗,最近,我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被xx電視臺(tái)報(bào)道。

  五、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合,收到明顯效果。

  1、強(qiáng)化內(nèi)部管理,做好細(xì)節(jié)工作。

  “不積畦步無以至千里,不積小流難以成江海”。其實(shí),收費(fèi)站工作本身很瑣碎,只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個(gè)收費(fèi)治超工作的順利開展。所以,在平時(shí)工作中,我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己,對(duì)于各項(xiàng)規(guī)定令行禁止。比如:平時(shí)出入收費(fèi)亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個(gè)到位,即清理到位,檢查到位,返工到位,保證為用路人提供一個(gè)良好的行車環(huán)境;收費(fèi)過程中禁止閑聊,把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對(duì)于用路人的不理解,值班站長必須及時(shí)到位解決。遇堵車必須及時(shí)增開邊口等等。對(duì)于這些細(xì)節(jié)工作要求,大部分人都能形成良好的自覺意識(shí)。

  2、充分調(diào)動(dòng)大家積極性,使每個(gè)人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

  收費(fèi)站是大家的,也是每一個(gè)人的。充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的積極性,讓大家真正把收費(fèi)站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護(hù),整個(gè)站才會(huì)取得好的成績。所以,在工作中如何因人而異的調(diào)動(dòng)起每他們的積極性,是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人,以德服人”很重要。因?yàn)椤袄怼蹦苁谷诵欧,“德”能感化人?/p>

  總之,20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成,但今后的工作還任重道遠(yuǎn),我們有信心、有決心把工作干好,把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成,隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查,最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心,使用路人滿意。

  下一年度,我們將繼續(xù)踏實(shí)工作,努力完成上級(jí)組織交給的工作任務(wù)。并計(jì)劃如下:

  1、認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處工作精神,確保完成全年的收費(fèi)、治超工作。

  2、堅(jiān)持“以人為本,以車為本”的管理理念,堅(jiān)持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)管理。為完成07年收費(fèi)任務(wù)而努力。

  3、加強(qiáng)收費(fèi)人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),為完成各項(xiàng)工作提供基礎(chǔ)保障。

  4、做好安全綜合檢查,排除安全隱患,及時(shí)與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題,確保安全暢通。

  5、舉辦文體活動(dòng),豐富職工業(yè)余生活。

  6、保持站容站貌整潔,為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境,同時(shí)加強(qiáng)文明服務(wù),提供熱情周到的服務(wù)。

  7、進(jìn)一步增強(qiáng)員工的集體主義感、工作的積極性和主動(dòng)性,從規(guī)范管理和思想教育、開展活動(dòng)多方面下功夫,激發(fā)職工的工作熱情,形成敬業(yè)奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)。

  8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 5

  歲月流逝,白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間我進(jìn)公司已經(jīng)有半年多的時(shí)間了,回顧過去的日子,總結(jié)工作中的得失,感觸很多。首先,感謝公司給我一個(gè)平臺(tái),讓我能在試驗(yàn)檢測工作的崗位上施展自己的一技之長,讓我的試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)水平又有了一個(gè)新的提升。其次,感謝項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和試驗(yàn)室同事的幫助,使我圓滿完成了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和試驗(yàn)室主任給我安排的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作任務(wù)。

  在項(xiàng)目部、試驗(yàn)室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,完成了仁壽試驗(yàn)室的駐地建設(shè)、儀器設(shè)備的進(jìn)場和安裝。完成了洪雅試驗(yàn)室儀器設(shè)備的標(biāo)定和自校,完善了試驗(yàn)室的各項(xiàng)管理制度,工地試驗(yàn)室通過了質(zhì)監(jiān)站的驗(yàn)收,并取得了資質(zhì),組織試驗(yàn)室人員學(xué)習(xí)母體試驗(yàn)室管理體系文件、新版規(guī)程規(guī)范,熟悉了J3合同段施工圖紙。配合試驗(yàn)室主任完成了J3合同段前期所急需砂漿、混凝土、土工的配合比、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),完成了洪雅、仁壽周邊原材料的調(diào)查,并將調(diào)查結(jié)果向公司領(lǐng)導(dǎo)做了匯報(bào)。參加了公司組織的竣工文件歸檔管理培訓(xùn)會(huì),積極參與了公司集中整頓工作作風(fēng)、整頓工作紀(jì)律、提高工作效能的活動(dòng)。

  在看到成績的同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到自己工作中存在的不足。

  1、工作中遇事的協(xié)調(diào)性和靈活性有待進(jìn)一步提高。在工作過程中,應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)多請(qǐng)示、多匯報(bào),勤動(dòng)腦、勤調(diào)查,尤其是向公司打報(bào)告申請(qǐng)費(fèi)用辦事時(shí),更應(yīng)該考慮周全,盡可能多報(bào)幾種方案供領(lǐng)導(dǎo)抉擇。

  2、與監(jiān)理工程師的溝通仍需加強(qiáng)。20xx年和20xx年都有很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)的新版規(guī)程規(guī)范陸續(xù)執(zhí)行,應(yīng)加強(qiáng)與監(jiān)理工程師的交流,新規(guī)范的執(zhí)行和舊試驗(yàn)表格的`修改應(yīng)確保一致性。

  3、與同事的'凝聚力不夠。新組建的項(xiàng)目部,人員來自五湖四海,互不相識(shí),在性格、習(xí)慣、工作方法方面各不相同,應(yīng)互相諒解,團(tuán)結(jié)一致,在工作中最大限度的發(fā)揮集體的力量。

  在以后的試驗(yàn)檢測工作中,應(yīng)全力克服20xx年工作中的缺點(diǎn)和不足,增強(qiáng)責(zé)任感、榮辱感、使命感,個(gè)人服務(wù)大局,以項(xiàng)目部的年度生產(chǎn)任務(wù)為中心開展工作,為施工提供可靠的試驗(yàn)參數(shù),做到事前檢測、過程控制、事后評(píng)定,切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制,為工程的進(jìn)度和質(zhì)量保駕護(hù)航。

  下一年的工作計(jì)劃應(yīng)在服從項(xiàng)目部生產(chǎn)計(jì)劃及試驗(yàn)室工作計(jì)劃的基礎(chǔ)上,個(gè)人做出如下計(jì)劃安排:

  1、認(rèn)真完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、試驗(yàn)室主任安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  2、在試驗(yàn)室主任領(lǐng)導(dǎo)下,配合工程部完成路基試驗(yàn)段

  工作,配合物資部確定用于實(shí)體工程的各種原材料。加強(qiáng)原材料的控制力度,對(duì)混凝土成品、半成品實(shí)行全面質(zhì)量管理,為施工提供可靠有效的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)。

  3、配合試驗(yàn)室主任,根據(jù)施工現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備、施工水平、進(jìn)場原材料情況,對(duì)砂漿、混凝土配合比進(jìn)行優(yōu)化,在保證工程進(jìn)度、工程質(zhì)量的前提下,最大限度的降低工程造價(jià)。

  4、在試驗(yàn)室主任領(lǐng)導(dǎo)下,完成外委試驗(yàn)檢測工作,完成日常施工中的各項(xiàng)檢測任務(wù)。

  總結(jié)20xx年,展望20xx年,在新的一年里,盡管自己在學(xué)習(xí)和工作方面做了很多工作,但和一個(gè)優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測工作者相比,還有很遠(yuǎn)的距離,在以后的學(xué)習(xí)和工作中,我要進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,虛心向項(xiàng)目部技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師學(xué)習(xí),爭取20xx年試驗(yàn)檢測工作上一個(gè)新的臺(tái)階,同時(shí)預(yù)祝項(xiàng)目部能圓滿完成20xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 6

  時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,已經(jīng)進(jìn)入20xx年xx月底了,回顧今年的工作歷程,作為一名路橋人,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,在工作崗位上取得了一定的成果,但也存在諸多不足,F(xiàn)將工作總結(jié)如下:

  在S243省道xx段B3標(biāo)項(xiàng)目部試驗(yàn)室,對(duì)進(jìn)場的所有原材、半成品嚴(yán)格地按照要求進(jìn)行檢驗(yàn),合格的方可允許進(jìn)場,對(duì)不合格的堅(jiān)決清理出去,對(duì)合格的材料,要做好標(biāo)識(shí)。做好試驗(yàn)臺(tái)帳的記錄工作,保證要有足夠的試驗(yàn)及檢測頻率,只有保證足夠的.試驗(yàn)及檢測頻率,才可正確判定工程質(zhì)量的好壞,才可正確地去指導(dǎo)施工。嚴(yán)格做好中間工序的檢查驗(yàn)收工作,每道工序自檢合格后方可申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。及時(shí)做好成品檢查驗(yàn)收工作,及時(shí)填寫成品檢查記錄,做到簽證齊全。對(duì)不合格的產(chǎn)品堅(jiān)決不予驗(yàn)收。對(duì)于隱蔽工程的驗(yàn)收,做到記錄齊全,盡可能拍有照片,在覆蓋之前必須通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可覆蓋。加強(qiáng)對(duì)料場預(yù)制場和拌和場的管理,對(duì)鋼筋的堆放,做到鋼筋離地,鋼筋上有防水布或防水棚覆蓋,確保鋼筋不露天堆放,以免被銹蝕。水泥倉庫做到不漏水,水泥堆放離地,水泥分批堆放。砂石料場做好周圍的排水設(shè)施,防止污水污染砂石料,砂石材料分開堆放,界線清晰。拌和場及制場配合比標(biāo)志清晰,橋梁工程施工嚴(yán)格用電子計(jì)量設(shè)備。按要求可不用電子計(jì)量設(shè)備的,也要設(shè)置好磅稱,嚴(yán)格做好配合比的控制工作。

  在工作中可以全面系統(tǒng)地了解以往的情況,明確哪些是應(yīng)該做的、肯定的,哪些是應(yīng)該糾正和避免的,從成功中吸取經(jīng)驗(yàn),從失敗中記取教訓(xùn),以便下一步更好地實(shí)踐。20xx年即將離去,20xx年正在向我招手,我將繼續(xù)保持愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度,強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心,積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),以認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,去迎接新的挑戰(zhàn),在工作上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。即將去的新項(xiàng)目,不管在任何崗位,我都一如既然,認(rèn)真對(duì)待,不斷學(xué)習(xí),以求更大的進(jìn)步。作為路橋的一份子,為路橋事業(yè)的發(fā)展盡自己的一份綿薄之力。

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 7

  隨著20xx年的漫天雪花紛飛將至,預(yù)示著我們即將竟來有一個(gè)春暖花開的季節(jié),一個(gè)新的開始,回想過去即將過去的充實(shí)一年,最多的還是收獲,而對(duì)于工作生活在一起的誠科團(tuán)隊(duì),更多的還是在成長與積累。

  回想這一年的工作經(jīng)歷,首先是交通運(yùn)輸部綜合甲級(jí)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的二次評(píng)審,這次評(píng)審主要對(duì)第一次評(píng)審時(shí)受環(huán)境條件影響的室外試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行觀摩,本人主要負(fù)責(zé)的是橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的外業(yè)現(xiàn)場。這次結(jié)構(gòu)試驗(yàn)現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作都很充分,雖然初春,但溫度依舊比較低,而以前工作經(jīng)驗(yàn)的積累和本次任務(wù)的團(tuán)隊(duì)論證起到了很大作用,對(duì)于以前工作的分析以及結(jié)合每次任務(wù)內(nèi)容的不同都應(yīng)當(dāng)對(duì)檢測人員進(jìn)行團(tuán)隊(duì)內(nèi)的技術(shù)交流會(huì)議,將每個(gè)人所能想到的工作當(dāng)中有可能遇到的問題擺出來,有大家一起就這些可能的問題進(jìn)行探討并制定可行的、符合現(xiàn)場實(shí)際情況的應(yīng)急預(yù)案,提升對(duì)技術(shù)上的問題以及現(xiàn)場工作當(dāng)中環(huán)境因素、人為因素等等所引起的突發(fā)事件的應(yīng)對(duì),并應(yīng)注意工作當(dāng)中的一些細(xì)節(jié)因素,諸如工作當(dāng)中的人身安全、對(duì)工作區(qū)域的環(huán)境的保護(hù)等等,同時(shí)應(yīng)盡可能將公司團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一化、專業(yè)化、細(xì)致化的特點(diǎn)展現(xiàn)給外界。

  xxx市內(nèi)9座橋梁的常規(guī)檢測與結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。這次任務(wù)持續(xù)的時(shí)間和投入比較大,現(xiàn)場的工作環(huán)境比較復(fù)雜,尤其蛟河市多水,橋下地形多以河道為主,少量旱地的土質(zhì)也較為松軟,工作難度較大,尤其橋梁跨度比較大,常規(guī)檢測中的難度也相對(duì)較大,但對(duì)于積累工作經(jīng)驗(yàn)和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的理論數(shù)據(jù)有很大的幫助,但就現(xiàn)場情況,此次任務(wù)存在著一定的準(zhǔn)備不充分的現(xiàn)象,對(duì)于現(xiàn)場工作區(qū)域的隔離標(biāo)示以及結(jié)構(gòu)試驗(yàn)過程中的封路情況存在一定的不足,并且應(yīng)急機(jī)制還不夠全面,而這些都是需要團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人團(tuán)結(jié)協(xié)作才能共同解決的。

  內(nèi)蒙古呼倫貝爾地區(qū)海拉爾大橋單梁荷載試驗(yàn)。此次單梁荷載試驗(yàn)的工作區(qū)域在省外,路途遙遠(yuǎn),但卻是公司業(yè)務(wù)開展的一個(gè)新的開始,也是加強(qiáng)業(yè)務(wù)水平的`一次難得機(jī)會(huì),不但可以讓省外的業(yè)內(nèi)了解到我們的人員與技術(shù)水平,還能對(duì)公司生存能力有一個(gè)比較直觀的認(rèn)識(shí)。對(duì)于此次結(jié)構(gòu)試驗(yàn),人員配備與工作量都比較大,為了滿足當(dāng)?shù)匾螅驹诂F(xiàn)場配備了多名工程師,并且統(tǒng)一著裝,在表現(xiàn)公司人員實(shí)力的同時(shí),也將公司專業(yè)、正規(guī)、統(tǒng)一的作風(fēng)展現(xiàn)給了當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理、施工單位、檢測公司等同行的面前,是一個(gè)良好的開端。

  xxx公鐵橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。此次結(jié)構(gòu)試驗(yàn)采用了新老檢測技術(shù)的對(duì)比的方法,對(duì)即將采用的`應(yīng)變測試技術(shù)與一直以來使用的應(yīng)變片技術(shù)進(jìn)行測試方法、測試結(jié)果等方面的對(duì)比與研究。因此次試驗(yàn)橋梁橋下為鐵路干線,故根據(jù)要求選擇在夜間進(jìn)行準(zhǔn)備與試驗(yàn)工作,對(duì)夜間試驗(yàn)檢測工作也是一種考驗(yàn),而此次任務(wù)在夜間的工作存在一定的制約,表現(xiàn)出夜間工作的難度性,并且組員之間的現(xiàn)場通訊也受到很大程度的影響,應(yīng)加強(qiáng)后期任務(wù)對(duì)通訊設(shè)施、照明設(shè)施等的充分準(zhǔn)備。

  xx市樁基完整性檢測。此次測試儀器啟用了新購置的`低應(yīng)變檢測儀,大大緩解了檢樁工作單獨(dú)一臺(tái)設(shè)備的工作壓力,而且新設(shè)備采用多種新技術(shù),對(duì)于檢測結(jié)果的數(shù)據(jù)可靠起到了對(duì)比的作用,新設(shè)備采用了新的觸摸控制技術(shù),大大提高了極端天氣下的工作效率,諸如寒冷天氣下操作人員需要在野外低溫狀態(tài)下戴手套操作按鍵的不靈活以及案件可能存在的結(jié)冰狀況,并且數(shù)據(jù)分析也較之以前的設(shè)備更具體與全面。

  重慶市忠縣4座橋梁、2條隧道常規(guī)檢測,1座橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)。本年度第二次省外任務(wù),此次奔襲距離較遠(yuǎn),且首次與南方的兄弟檢測單位進(jìn)行合作,無論是人員、設(shè)備、檢測技術(shù)等方面都有著一定的交流,通過此次重慶之行,了解到南方的橋梁結(jié)構(gòu)形態(tài)較之北方有著很多不同,橋梁跨度、高度、地理環(huán)境、結(jié)構(gòu)形式等等都要復(fù)雜得多,對(duì)于公司技術(shù)力量的積累與提高有著很重要的意義。同時(shí),也成功地將公司的形象與實(shí)力良好的展現(xiàn)給了客戶與兄弟單位,作為一個(gè)良好的開端,以后的不斷加深合作與機(jī)會(huì)也是至關(guān)重要的,對(duì)于結(jié)構(gòu)試驗(yàn)技術(shù)的深入研究也顯得尤為重要,在此,應(yīng)當(dāng)加大對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、常規(guī)檢測技術(shù)等的培訓(xùn)力度與學(xué)習(xí),爭取早日培養(yǎng)出屬于誠科團(tuán)隊(duì)的可靠的、全面的、經(jīng)驗(yàn)豐富的、能力強(qiáng)的技術(shù)力量。

  本人在公司期間任職以來,就公司企業(yè)文煥宣傳方面做過一些工作,就團(tuán)隊(duì)的形象建設(shè)而言,已經(jīng)取得了一定的成績,而公司對(duì)外形象除了工作態(tài)度、人員的精神面貌,最重要的還是工作人員的形象,包括著裝、工作行為、團(tuán)隊(duì)意識(shí)等,而公司在團(tuán)隊(duì)意識(shí)的培養(yǎng)上一直都很有成效,使得誠科團(tuán)隊(duì)的整體凝聚力在業(yè)內(nèi)得到了很大程度上的認(rèn)可,其次,公司的外業(yè)車輛、人員工作著裝、配備也應(yīng)逐步統(tǒng)一并形成制度,公司網(wǎng)站的維護(hù)與管理,交流小群的管理等都應(yīng)選擇合適方式進(jìn)行。

  以上是本人本年度的工作報(bào)告與心得,希望就一些工作中的收獲與不足同團(tuán)隊(duì)中的隊(duì)友、領(lǐng)導(dǎo)交流,也請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)與同事能在以后的工作、生活中繼續(xù)指點(diǎn)我、教導(dǎo)我,更好的為這個(gè)團(tuán)隊(duì)的未來所努力。

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 8

  回頭望望,工作的足跡連綿不斷,一步一個(gè)腳印,顯現(xiàn)在眼前,也慢慢的消失并融入在一年的工作生活中。感嘆時(shí)間過得飛快的同時(shí),一年的辛勤工作也將暫告一段落。時(shí)光荏苒,歲月如梭,時(shí)間的指針指向了20xx年的年末,從參加工作到現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)過去了4年,在這四年了我收獲了很多,在這幾年的不斷學(xué)習(xí)技術(shù)知識(shí),試驗(yàn)工作中的操作技能,慢慢的成長為一名成熟、名副其實(shí)的試驗(yàn)檢測工作者,能在工作中更好的完成檢測服務(wù)工作。

  今年年初,3月份我參與了在哈密的新建高速公路,明哈高速公路的建設(shè)項(xiàng)目,在這個(gè)項(xiàng)目上我負(fù)責(zé)高速公路路基填筑現(xiàn)場的試驗(yàn)檢測工作以及填料的原材檢測工作。在路基開工前,我抽時(shí)間熟悉核圖紙,熟悉各類路基斷面形式,邊坡坡率,復(fù)核路基頂設(shè)計(jì)高程、原地面高程,路基填挖高度等數(shù)據(jù),所以我一般是起早貪黑,這樣才能有更多的時(shí)間來完成以上的工作。在路基施工之前,我組織試驗(yàn)人員根據(jù)技術(shù)規(guī)范、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》、設(shè)計(jì)文件提供的資料,對(duì)取土場的路基填料、路基原地面展開一系列的試驗(yàn)。對(duì)于料場填料易容鹽的試驗(yàn),我們按照規(guī)范對(duì)每個(gè)探坑進(jìn)行了分層取具有代表性的樣品進(jìn)行了檢測,分層是按:0-5cm、5-25cm、25-50cm、50-75cm、75-100cm、100--150cm、150—200cm分層的,所以開工前的易容鹽試驗(yàn)檢測工作量是比較大的。除了易容鹽試驗(yàn),我們還要做路基填料的液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、土的擊實(shí)試驗(yàn)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)(CBR值)、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、表面振動(dòng)擊實(shí)試驗(yàn)。所以,在這明哈高速公路項(xiàng)目上我對(duì)填料常規(guī)的試驗(yàn)檢測工作做的比較系統(tǒng),比較全面。

  除了對(duì)路基填料開展的試驗(yàn)檢測工作的同時(shí),我還參與了路基填筑上料時(shí)的技術(shù)工作。在試驗(yàn)段填筑時(shí),根據(jù)現(xiàn)場機(jī)械的數(shù)量結(jié)合填筑路段的長度,調(diào)整最合適的上料數(shù)量、攤鋪長度以到最經(jīng)濟(jì)的機(jī)械搭配類型,在保證壓實(shí)度前提下不同噸位數(shù)壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)以及碾壓速度。對(duì)于高速公路土方路基壓路機(jī)應(yīng)遵循的的碾壓原則是:先輕后重、先慢后快、先中間后兩邊、先低后高、先靜壓后振動(dòng),最后收光時(shí)要消除輪跡印。在這個(gè)項(xiàng)目上,我學(xué)到了很多的技術(shù)知識(shí),還有路基施工的重要技術(shù),為我在以后的試驗(yàn)檢測工作與現(xiàn)場施工、現(xiàn)場試驗(yàn)相互聯(lián)系,每一個(gè)工作都環(huán)環(huán)相扣、每一道工序都緊密相連,保證施工質(zhì)量,縮短施工工期,減少施工費(fèi)用。

  11月份,單位派我到阿克蘇—阿拉爾公路工程業(yè)主質(zhì)檢科,與陳龍主任就工程項(xiàng)目開工前的施工準(zhǔn)備開展工作。在各合同段的施工單位和試驗(yàn)檢測單位進(jìn)場之前,參與了審核與阿克蘇—阿拉爾公路工程建設(shè)相關(guān)的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的單位和人員資質(zhì)是否符合招標(biāo)文件的規(guī)定要求。系統(tǒng)學(xué)習(xí)了新疆交通廳編寫的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,我重點(diǎn)學(xué)習(xí)了工地試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。因?yàn)楣さ卦囼?yàn)室是工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理的重要部門,擔(dān)負(fù)著指導(dǎo)現(xiàn)場施工及客觀、準(zhǔn)確反映項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的重要職責(zé)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室將有力促進(jìn)試驗(yàn)室內(nèi)部管理水平和試驗(yàn)檢測工作質(zhì)量的進(jìn)一步提高,從而為項(xiàng)目質(zhì)量管理提供更加有效的保障。通過標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工地試驗(yàn)室,實(shí)現(xiàn)工地試驗(yàn)室環(huán)境優(yōu)美整潔、布局合理適用、人員技能過硬、機(jī)構(gòu)管理規(guī)范的總體要求。所以我學(xué)到這些重要的工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),對(duì)我以后的參與的工作有很大的.幫助。也是指導(dǎo)我以后參與其他工地試驗(yàn)室建設(shè)的方法和要滿足標(biāo)準(zhǔn)化的要求,這樣建設(shè)的工地試驗(yàn)室才能更好的發(fā)揮試驗(yàn)檢測服務(wù)工作。在這期間我也參與了本項(xiàng)目開工前針對(duì)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行的試驗(yàn)檢測培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容的編寫,參照標(biāo)準(zhǔn)化施工規(guī)范,我編寫的內(nèi)容是路基開工前的試驗(yàn)準(zhǔn)備工作,原地面標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)取樣頻率,以及開工后路基填料的試驗(yàn)檢測內(nèi)容和抽檢頻率,還有瀝青混凝土用粗細(xì)集料、礦料的技術(shù)指標(biāo)要求,再有試驗(yàn)數(shù)據(jù)的`修約方法。

  在阿克蘇—阿拉爾公路工程的項(xiàng)目中,我能學(xué)習(xí)到的技術(shù)知識(shí)是以往工作中不曾有的。所以我收獲的東西是比較多的,希望我學(xué)習(xí)到的這些技術(shù)知識(shí)能在以后的試驗(yàn)檢測工作中好好的運(yùn)用,保證試驗(yàn)檢測質(zhì)量,提高工作效率,為單位創(chuàng)造更多的財(cái)富。

  要做好一份工作,我認(rèn)為最重要的是要有責(zé)任心,有了一份責(zé)任在身上,就會(huì)努力去完成,并完成好,愛上我的工作單位經(jīng)常宣導(dǎo)我們都要做到:認(rèn)真做好自己的本職工作。這就是一種無形的責(zé)任,鞭策著我,朝著這個(gè)方向努力,不斷改進(jìn),不斷提升。雖然在這一年匯總,我學(xué)習(xí)了很多知識(shí),但相對(duì)于優(yōu)秀試驗(yàn)人員還相差甚遠(yuǎn)。所以在以后的工作中,我會(huì)更加的努力,不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平,更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路,深化細(xì)化本職工作,積極為單位付出更大的貢獻(xiàn)。

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 9

  歲月流逝,白駒過隙,轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)成為記憶,回顧過去的日子,總結(jié)工作中的得失,感觸很多。首先,感謝公司給我一個(gè)平臺(tái),讓我能在試驗(yàn)檢測工作的崗位上施展自己的一技之長,讓我的試驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)水平又有了一個(gè)新的提升。其次,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和試驗(yàn)室同事的幫助,使我圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)和試驗(yàn)室主任給我安排的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作任務(wù)。

  在公司領(lǐng)導(dǎo)、試驗(yàn)室主任的領(lǐng)導(dǎo)下,完善了試驗(yàn)室的建設(shè)、儀器設(shè)備的.維護(hù)和保養(yǎng),完成了試驗(yàn)室儀器設(shè)備的標(biāo)定和自校,完善了試驗(yàn)室的各項(xiàng)管理制度,試驗(yàn)室通過了質(zhì)監(jiān)站的驗(yàn)收,組織試驗(yàn)室人員學(xué)習(xí)試驗(yàn)室管理體系文件、新版規(guī)程規(guī)范,熟悉了并配合試驗(yàn)室主任完成了監(jiān)理各合同段前期所急需砂漿、混凝土、土工的配合比、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),完成了營口地區(qū)周邊原材料的調(diào)查,并將調(diào)查結(jié)果向公司領(lǐng)導(dǎo)做了匯報(bào)。參加了公司組織的各種管理培訓(xùn)會(huì),積極參與了公司集中整頓工作作風(fēng)、整頓工作紀(jì)律、提高工作效能的活動(dòng)。

  在看到成績的同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到自己工作中存在的不足。

  1、工作中遇事的協(xié)調(diào)性和靈活性有待進(jìn)一步提高。在工作過程中,應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)多請(qǐng)示、多匯報(bào),勤動(dòng)腦、勤調(diào)查,尤其是向公司打報(bào)告申請(qǐng)費(fèi)用辦事時(shí),更應(yīng)該考慮周全,盡可能多報(bào)幾種方案供領(lǐng)導(dǎo)抉擇。

  2、與監(jiān)理工程師的溝通仍需加強(qiáng)。20xx年和20xx年都有很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)的新版規(guī)程規(guī)范陸續(xù)執(zhí)行,應(yīng)加強(qiáng)與監(jiān)理工程師的交流,新規(guī)范的執(zhí)行和舊試驗(yàn)表格的修改應(yīng)確保一致性。

  3、與同事的凝聚力不夠。人員來自五湖四海,互不相識(shí),在性格、習(xí)慣、工作方法方面各不相同,應(yīng)互相諒解,團(tuán)結(jié)一致,在工作中最大限度的發(fā)揮集體的力量。

  在以后的試驗(yàn)檢測工作中,應(yīng)全力克服20xx年工作中的缺點(diǎn)和不足,增強(qiáng)責(zé)任感、榮辱感、使命感,個(gè)人服務(wù)大局,以公司中心開展工作,為施工提供可靠的試驗(yàn)參數(shù),做到事前檢測、過程控制、事后評(píng)定,切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制,為工程的進(jìn)度和質(zhì)量保駕護(hù)航。

  下一年的工作計(jì)劃應(yīng)在服從公司計(jì)劃及試驗(yàn)室工作計(jì)劃的基礎(chǔ)上,個(gè)人做出如下計(jì)劃安排:

  1、認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)、試驗(yàn)室主任安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  2、在試驗(yàn)室主任領(lǐng)導(dǎo)下,配合監(jiān)理完成路基試驗(yàn)段工作,配合確定用于實(shí)體工程的各種原材料。加強(qiáng)原材料的控制力度,對(duì)混凝土成品、半成品實(shí)行全面質(zhì)量管理,為施工提供可靠有效的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)。

  3、配合試驗(yàn)室主任,根據(jù)施工現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備、施工水平、進(jìn)場原材料情況,對(duì)砂漿、混凝土配合比進(jìn)行優(yōu)化。

  4、在試驗(yàn)室主任領(lǐng)導(dǎo)下,完成委托試驗(yàn)檢測工作,完成日常施工中的各項(xiàng)檢測任務(wù)。

  總結(jié)20xx年,展望20xx年,在新的一年里,盡管自己在學(xué)習(xí)和工作方面做了很多工作,但和一個(gè)優(yōu)秀的試驗(yàn)檢測工作者相比,還有很遠(yuǎn)的距離,在以后的學(xué)習(xí)和工作中,我要進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,虛心向項(xiàng)目部技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師學(xué)習(xí),爭取20xx年試驗(yàn)檢測工作上一個(gè)新的臺(tái)階。

  公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)總結(jié) 10

  在過去的一段時(shí)間里,我有幸參加了公路檢測試驗(yàn)的專業(yè)培訓(xùn)課程,這是一次深度學(xué)習(xí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累的過程,對(duì)此我深感受益匪淺,特此進(jìn)行如下總結(jié):

  首先,本次培訓(xùn)全面系統(tǒng)地涵蓋了公路檢測的基本理論知識(shí),從路面結(jié)構(gòu)性能檢測、路基穩(wěn)定性評(píng)估,到橋隧構(gòu)造物的安全監(jiān)測,以及交通工程設(shè)施的質(zhì)量檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)。通過對(duì)各類檢測標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程的'深入解讀,我對(duì)公路檢測工作的規(guī)范性和嚴(yán)謹(jǐn)性有了更深刻的理解和認(rèn)識(shí)。

  其次,在實(shí)踐操作環(huán)節(jié),我們親歷了各種先進(jìn)的公路檢測設(shè)備的使用與數(shù)據(jù)分析過程,如無損檢測技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用、路面平整度及承載能力測試等。這些實(shí)戰(zhàn)演練不僅提升了我的實(shí)際操作技能,也讓我體會(huì)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。

  再者,培訓(xùn)期間還特別強(qiáng)調(diào)了安全文明施工的理念和質(zhì)量控制體系的構(gòu)建,使我在今后的工作中能夠以更高的標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行公路檢測任務(wù),確保檢測結(jié)果的公正、科學(xué)、準(zhǔn)確。

  最后,這次培訓(xùn)也增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。在小組實(shí)驗(yàn)和案例分析過程中,我們共同探討、解決問題,相互學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步,形成了一種良好的學(xué)術(shù)交流氛圍。

  綜上所述,此次公路檢測試驗(yàn)培訓(xùn)對(duì)我來說是專業(yè)技能提升的關(guān)鍵階段,也是個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展的重要里程碑。我將以此次培訓(xùn)為契機(jī),將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)際工作之中,為我國公路建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。未來,我將繼續(xù)深化理論學(xué)習(xí),強(qiáng)化實(shí)踐操作,不斷提升自我,為公路工程質(zhì)量保駕護(hù)航。

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