電梯培訓總結（精選15篇）
總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起來學習寫總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編整理的電梯培訓總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電梯培訓總結 1
半個月的緊張的培訓學習，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這里我把在工廠的培訓來總結一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生，新的產(chǎn)品、新的行業(yè)、新的同事、就是在這樣一個全新的環(huán)境中也開始了我新的征程。迎來了我這半個月的緊張而忙碌的培訓過程。
這次培訓有企業(yè)文化、規(guī)章制度的的宣貫。特別是通過各部門領導的言傳身教及親臨現(xiàn)場的工作指導讓我的知識有了很大的更新，對團隊合作的理解也進一步加深了印象。同時也讓我受益匪淺。
在這里先感謝各位同事的積極幫助，讓我能在這短短的半個月不到的時間把我領進了電梯行業(yè)的大門，讓我又掌握了一門全新的生存技能。
通過這些天的學習我從熟悉電梯產(chǎn)品的原理到公司產(chǎn)品的性能及特點和優(yōu)勢有了很深的了解。通過同事的引導也認識了公司各個部門的職能范圍，工作重點。通過了解了這些部門知道了在以后的工作中碰到什么樣的問題知道要跟什么人聯(lián)系，特別是在這幾天的培訓中學習了在以后的銷售工作中要掌握的各項技能，如核算、報價、制作合同等。也體會到了同事之間相互幫助互相學習的團隊精神、這些重要的幫助將是我以后在銷售工作中擊敗競品、提高銷量的有力后盾！
公司招用了我，就說明我在某些方面得到了公司的認可，但作為公司的`新進的員工，我要低調要實干，爭取用自己的實際行動得到公司領導及同事們的進一步認可。且時刻同公司共發(fā)展，將我個人的發(fā)展緊緊的依靠在公司的發(fā)展上，并時刻保持這種心態(tài)。
作為公司的銷售人員要熟悉及完全掌握這個電梯的銷售技能以后還是有很多東西要學習的，我會在以后的下市場開展工作中進一步加強自己的學習能力。努力以最快的速度掌握這門行業(yè)的銷售技巧，為公司的發(fā)展盡一份我的薄力！
電梯培訓總結 2
一個月緊張的培訓學習，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓中心的熱情關懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機會培訓學習！同時，這次使我認識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓中心的講解及培訓下，我學到了很多平時學不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務知識水平，充分調動了學習的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎。下面我把在廣州的培訓來總結一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生的，我們第一天就先到公司和大家打個招呼，廣州的同事都很熱情，感覺很親切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我們去了培訓中心的地點參觀學習。保證這一個月的時間里我學習維保人員的基本工作流程，和一些日常的工作事項包括。
接下來的一個月時間里，學習了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學到的各種知識，但本著“抓學習、提素質、強基礎、上水平”的培訓思路，把基礎知識的學習放在了重要位置，首先學習了基礎電路，操作等基礎內容，循序漸進，讓沒有基礎的我入門，讓已有基礎的更加深入扎實，在逐步的引導深入中培養(yǎng)了學習興趣，提高了學習熱情，為今后的繼續(xù)學習打下務實基礎。在以維保為主線的培訓脈絡中，穿插理論了與實操緊密的教學，對維保安全相關法規(guī)進行了具體介紹，并且接觸了國家相關法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學應用到實際工作中。
經(jīng)過了一段時間的培訓，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結反思我在培訓期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學習，我深深的感覺到自己維保技術水平不過硬。因此在今后的工作當中要扎扎實實的做事，做到學之用之，增強自己的業(yè)務技術水平，不斷的給自己充電，多請教同事，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)章制度、保守公司機密，對公司及案場工作及時溝通，確保業(yè)務部的'工作能夠及時準確的完成。同時，在今后的工作當中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
剛剛到公司的時候，經(jīng)理主要給我介紹了公司的具體情況。
一、安全教育學習的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟損失，提高工作效率。
二、事故的發(fā)生及其預防：事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩(wěn)定，轎廂得以準確停靠。電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。
指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。今天是新的一周，上周主要進行的是里路邊部分的指導，而從今天起則通過一周的時間設計電梯的程序圖，以及在師傅的帶領下安裝并調試好電梯，使其正常工作。電梯控制硬件設計硬件可分為兩部分，輸入和輸出單元。
（1）輸入單元為：門廳外按鈕與轎箱內選層按鈕；開關門按鈕，控制轎門的開閉；上下平層感應器，用來保證電梯轎箱在各層�？繒r準確平層；上下限強迫換速開關，用于保護電梯的高速運行安全，避免電梯出現(xiàn)沖頂或蹲底事故；門鎖裝置，轎門閉合和各廳門閉合上鎖是電梯正常起動運行的前提。
（2）輸出單元為：樓層及方向指示單元，包括電梯上下行方向指示燈、目前的方向及層樓指示燈；開關門接觸器，用于控制電梯的廳門和轎門的打開和關閉，在自動定向完成或電梯平穩(wěn)�？亢螅o出相關指令，PLC完成開關門動作；
電梯培訓總結 3
通過14、15號兩天時間的培訓，我對電梯的基本知識和電梯出現(xiàn)了一般性故障的應急處理流程有了一個比較系統(tǒng)的了解。現(xiàn)在我將學到的知識進行如下總結：
一、具體的處理流程
�。�1）不管是什么情況先按下急停按鈕→→將電源的開關關閉→→再將所有的電源開關從下往上依次開啟→→將急停按鈕復
（2）如果上述步驟不能實現(xiàn)將電梯被困人員救出，那么就必須再次按下急停按鈕，向廠家或者其它專業(yè)人員求助或者撥打救助電話，并做好相關的記錄。
二、可能出現(xiàn)的情況——卡在兩個樓層之間
1、如何確定電梯是否卡在兩個樓層之間
判斷電梯是否卡在兩個樓層之間的依據(jù)是通過查看非層樓指示燈，如果亮則是卡在兩個樓層之間，否者不是。
2、怎么確定電梯被卡的兩個樓層
�。�1）與電梯被困人員進行溝通，從而確定電梯卡在哪兩個樓層之間，通過溝通也可以穩(wěn)定被困人員的情緒。
（2）如果電梯里面的人員也無法確定是卡在哪兩個樓層之間，那么就只能到每一層樓出去敲電梯的層門并和電梯里的人員進行確認或者是將所有樓層的電梯層門打開（層門上有一個三角形的鎖，順時針進行開啟），在層門出斜視里面的情況。
�。�3）需要注意的是
1.在查看的時候每一個樓層的層門處都必須站一個人，主要目的是確保電梯外面人員的安全和確定電梯被卡在哪兩個樓層之間。
2.在電梯層門處負責的人員一定不能將頭手伸到層門內，主要目的是確保負責人的安全。
3、處理方式
確定了所卡在的位置之后可以有兩個處理方式：
（1）操作完應急處理流程（1）的步驟→→點按上行或者下行鍵（盡量按下行鍵）。
（2）操作完應急處理流程（1）的`步驟→→用電梯調試工具，將各個接口按照標識接正確，之后將工具上的開關打開，點按黑色的圓形按鈕。
方式（1）主要是啟動了電梯自動平層程序，方式（2）主要是啟動了電梯的手動平層程序，但是最終都是將電梯�？吭谧罱臉菍犹�。
三、被困人員應保持的姿勢
在安撫電梯被困人員的同時，告訴其正確的站立姿勢，即是背部靠著電梯墻壁——蹲下馬步（半蹲）——雙手放在臉龐下部托住頭部。這樣做的目的是減輕電梯被困人員在電梯下落過程中的脊柱頸部等的傷害。
四、其他
�。�1）一般情況下是在自動平層程序無效或者無法啟動的時候使用手動平層程序。
�。�2）如果自己無法處理之后要及時匯報給相關的領導并及時報警。做好報警時間、保安人員到場、救援人員到來、被困人員情緒以及受傷情況等相關記錄。
總之，在電梯出現(xiàn)故障的時候，一定要保持冷靜的頭腦，做到處理故障不慌亂。在處理故障的同時一定要做好被困人員的情緒安撫的工作，保證被困人員不做出不利于救助的過激行為。
電梯培訓總結 4
通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行學習和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步了解了這種現(xiàn)代建筑中垂直和水平的交通工具。
首先了解了電梯的基本結構。電梯分為機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關，控制柜，曳引機，導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機房癱瘓了，則整個電梯全部無法運作了。
1.電動機
2.制動器
3.曳引輪
4.減速器
5.鋼絲繩
6.導向輪
8.轎廂
曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩，連接著下面的導向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。
同時為了控制電梯的升降速度過快，機房還配有限速器。當電梯的速度大于規(guī)定值時，限速器就會向控制柜（電梯控制柜安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心）發(fā)出信號，通過一系列的反應最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。
電梯準備通電啟動時，制動器上電松閘；當電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行并制停轎廂運行。
井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分，導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合，使轎廂或對重沿著導軌上下移動實現(xiàn)導向功能。
其中還有補償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟著往那邊運動。其中最常用的應該就是補償鏈。
后來去了機房看了安裝后的實物，經(jīng)過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現(xiàn)的問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因為水泥腐蝕性較強；控制柜安裝時應考慮底座的'問題，這樣就能避免被水淹等為題；還有就是控制柜的上方是鏤空的，安裝好后應該采取相應的保護措施來進行保護，避免進入灰塵；還有就是控制柜線槽的安裝，同樣應該注意等等。
這次去工地不僅僅學習了電梯的相關知識，還對空調上面的一些設備及裝置進行了學習。尤其是對目前正在進行采購的空調設備的了解也多了一些，提高了自己相應的采購知識。
通過這次現(xiàn)場的學習，讓自己收獲很大，不僅僅是對電梯、空調的認識和了解，還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態(tài)度和那份責任心，盡管是一個小小的電梯控制員，也對自己的工作盡職盡責。盡管工作環(huán)境很一般，工作的危險很大，但是他們卻能夠一直用快樂的心情去接受、對待。這是讓自己受益最大的地方。
電梯培訓總結 5
作為一名電梯行業(yè)的新人，非常感激公司給予我這樣一個培訓學習的機會來了解并融入是這個大家庭。通過這段時間在維保、安裝崗位的培訓，讓我對公司、電梯行業(yè)有了一個全新的認識。在這個過程中，給我印象最深刻的有兩個：
一是各位培訓老師都強調的安全，安全這個詞貫穿著整個培訓課程，因為安全不僅是對自己生命的責任，更是對他人生命的責任；
二是在武漢培訓期間有位公司上海總部領導講的從事電梯這個行業(yè)，不要僅僅只把它當作是一份養(yǎng)家糊口的工作，它還是一份為我們這個社會做出貢獻的事業(yè)，它提高了我們生活的質量及效率。其實大多數(shù)行業(yè)都在為我們這個社會做出自己的貢獻，我自己的理解就是一個心態(tài)問題，用何種心態(tài)去面對工作，兩種不同的心態(tài)去面對同一份工作會有兩種截然不同的表現(xiàn)，當我們調整好自己的心態(tài)并付諸行動后，會給我們自己帶來提高，而這就是我要努力學習的一個方向，如何使自己的心態(tài)調整在最佳狀態(tài)。下面分別概述我在這兩個培訓崗位的工作及感想。
（1）維保崗位培訓。
在維保技工這個崗位實習的過程中，主要學習掌握維�；炯寄艿呐嘤�。維保基本技能的培訓主要包括電梯MBM2模塊化保養(yǎng)流程以及電梯MBM—S常規(guī)化保養(yǎng)流程中有機房半月保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、半年保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的內容以及扶梯MBM2模塊化保養(yǎng)流程、走修處理流程及介紹、電梯困人救援流程等內容。我對維保的理解就是維修跟保養(yǎng)，而這兩者有一定的因果關系，日常保養(yǎng)是否到位是電梯維修率高低的重要因素。在維保工作中，經(jīng)常會出現(xiàn)一種情況，即我們的維保員工大部分的時間都花在修梯上面從而造成忽略對正常運行電梯的日常保養(yǎng)，產(chǎn)生的結果可能就是陷入修好這臺電梯又由于其它電梯沒有及時保養(yǎng)到位出現(xiàn)故障的怪圈。所以如何協(xié)調好電梯保養(yǎng)跟維修之間的關系是一個要思考的問題。
還有一個關于公司電梯品牌形象的問題，對于在保臺量較大的小區(qū)，客戶要求公司派人駐點維保電梯，可能由于對電梯常識的缺乏，有些物管人員及住戶頻繁的見到我們的維保員工在小區(qū)內工作就會質疑我們電梯質量問題，頻繁的需要維修，有損于公司電梯品牌的形象。對于類似問題，是否可以在類似小區(qū)內不定期進行電梯常識的宣傳從而維護并提升公司形象？
�。�2）安裝崗位培訓。
安裝崗位主要接受調試及好的`崗位的培訓。在調試崗位培訓的主要內容有電梯快慢車調試流程、調試T1技術培訓課程、QFC菜單檢查等。快慢車調試主要是確保在電梯安裝過程中對于關鍵安全點的控制，QFC菜單檢查主要針對電梯安裝質量的控制。對于電梯安裝后期的QFC菜單檢查，可能有時候會增加電梯的安裝成本，因為當進行QFC檢查時電梯基本已安裝完成，這個時候檢查出較大的質量問題需進行整改時就需花費更大的人力物力及工期造成安裝成本的增加。
針對這個問題就需要好的崗位在安裝過程中對質量的檢查及監(jiān)控，特別是在電梯某個部件安裝初始就及時進行，做到“首件檢”最好，比如在安裝第一根導軌、第一個廳門時檢查其垂直度、水平度是否達標，如不達標尋找原因如安裝方法不正確或工具失效等，做到早發(fā)現(xiàn)早解決。在好的崗位的培訓中，主要進行安裝項目的現(xiàn)場管理工作。好的的主要工作職責應該側重于工地現(xiàn)場安全跟質量的管理，同時在安裝班組與總包、甲方之間進行協(xié)調工作。
電梯培訓總結 6
近期，電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂”談電梯色變”。
通過理論和實踐，我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕，應當正確對待。電梯作為交通設備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過程中的不恰當操作，發(fā)生設備故障在所難免。但是，電梯事故的發(fā)生往往與人們的思維方式和處理方法有關。只要加強電梯的安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產(chǎn)品質量和安裝質量關，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的'
我寫幾點在培訓中掌握的電梯，關乎我們日常生活。
1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開就近躲避。如困在轎廂內則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。
2、發(fā)生火災時應立即停止電梯運行，及時與消防部門取得聯(lián)系并報告相關領導。
3、如電梯發(fā)生濕水時，應將電梯停在進水層以上，終止運行，斷開總電源。
以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：
①用手按鈕，嚴禁撞擊。
�、诓辉S吸煙，勿靠廂門。
�、圻\行之時，擠門危險。
④危險物品，禁止進梯。
�、荼３智鍧崳鹜挛饋G。
�、奕粲鲆馔猓埌淳�。
⑦超載鈴響，后進退出。
�、鄡和颂�，成人攜帶。
⑨樓內火警，切勿乘梯。
電梯培訓總結 7
為了加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，提高應對特種設備突發(fā)事故的能力，我單位及電梯維保單位的聯(lián)合演練預案如下：
演練活動開始后，由電梯維保單位在電梯運行過程中人為設置故障：安全回路斷開、門鎖回路斷開以及中途斷電等形式，進行實作演練。
一、電梯使用單位的救援程序：
�、俑嬷焕С丝偷却仍．敯l(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。并告知被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，電梯管理人員應設法將轎廂門完全關閉。
②準確判斷轎廂位置，做好救援準備，根據(jù)樓層指示燈、電腦顯示或打開廳門判斷轎廂所在位置，然后等待維保單位人員前來救援。
二、電梯維保單位的救援步驟：
轎廂停于接近電梯層站的`位置時的救援步驟。
A.關閉機房電源開關；
B.用層門鎖鑰匙開啟層門；
C.在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門；
D.協(xié)助乘客離開轎廂；
E.重新關好廳門。
�、谵I廂遠離電梯層站時的救援步驟。
A.進入機房，關閉電梯電源開關；
B.在電梯軸上安裝盤車手輪；
C.一人用力把住盤車手輪，另一人員，手持制動釋放桿，輕輕撬開制動，注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止；
D.當確認剎車制動無誤時，放開盤車手輪。然后按前述所列方法救援。
救援結束時，電梯管理人員應填寫救援記錄并存檔。
電梯培訓總結 8
回顧一年來的工作，電梯班在院領導、總務科的領導下，各位電梯班同仁的共同努力下，較好的完成了各項工作任務，現(xiàn)將電梯班一年來工作總結如下，同時也展望一下來年的工作：
一、20xx年電梯管理工作內容
1、對醫(yī)院所有電梯進行定期、定時巡查
2、根據(jù)《電梯維保合同》及電梯維保計劃進行電梯維修保養(yǎng)管理，嚴格管理電梯維修保養(yǎng)質量
3、按時進行電梯年檢審報；
4、嚴格管理電梯自檢和電梯檢測工作
5、對電梯的大、中小修理進行嚴格把關和審核
6、嚴格執(zhí)行《電梯安全標準化》管理標準
7、定期、定時進行電梯工安全教育和培訓工作
8、定期進行電梯應急救援演習。
9、完成醫(yī)院要求的各項工作任務
10、5號梯停止使用，更換新電梯
二、20xx年工作完成情況
上述工作內容全部完成，工作計劃都按期按時完成，醫(yī)院電梯維保質量良好，電梯使用管理、維保質量良好，所有項目電梯年檢取證工都已順利完成，電梯投訴明顯減少，無一例因電梯使用引起的責任事故。
三、20xx年工作展望
新的一年即將來臨，電梯班應加強學習，著眼未來，我們必須學習借鑒先進的電梯維保企業(yè)的先進的管理經(jīng)驗，進一步規(guī)范電梯管理制度和電梯維保制度，進一步加強電梯工的安全教育、技能培訓力度，充分調動員工的積極性，確保提高醫(yī)院電梯的維保質量和服力水平，為職工及病人創(chuàng)造一個良好的.、安全的、舒適的乘梯環(huán)境而努力。
新年新起點，20xx年希望在醫(yī)院的卓越領導下，在電梯班各位同仁的積極努力下，電梯班一定能克服不足，百尺竿頭更進一步。
電梯培訓總結 9
為保證社區(qū)衛(wèi)生服務中心電梯安全運行，根據(jù)自治區(qū)市質量技術監(jiān)督局文件要求，錫林中心立即組織人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：
一、 領導高度重視，強化管理
開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經(jīng)濟運行的一項有力措施。錫林北路社區(qū)衛(wèi)生服務中心電梯的安全運行事關整個中心的運行穩(wěn)定，事關患者、員工的安危，事關社會的和諧穩(wěn)定，中心一直都高度重視電梯的安全運行。一是指定專人負責電梯的日常管理，并組織人員參加上級舉辦的電梯操作培訓，提高管理水平；二是成立了電梯安全事故應急處理工作組，在電梯內設有應急救援聯(lián)系人，聯(lián)系電話；三是積極與電梯維保單位簽訂了維保合同書，要求維保單位必須按時、保質提供維保服務。
二、強化宣傳，提高安全意識
為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，錫林中心結合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內容的'宣傳。
三、自檢自查內容
根據(jù)檢查通知要求，錫林中心就以下方面的內容開展了自檢自糾工作。
（一）電梯使用管理方面：
1、安全管理人員持證及履職情況；
2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況；
3、設備注冊登記情況；
4、設備年度檢驗情況；
5、檢驗合格標志、警示書名及標識是否按要求懸掛情況；
6、報警裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況；
7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況；
8、是否按規(guī)定與專業(yè)維保單位簽訂維保合同情況；
9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。
�。ǘ╇娞菥S護保養(yǎng)方面：
1、是否配備持證司機；
2、是否與持有效資質的電梯維保單位簽訂維保合同；
3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質量進行監(jiān)督和確認；
4、是否定期檢驗并對提出的整改問題及時整改；
5、是否進行電梯運行的日常巡視；
6、是否嚴格執(zhí)行電梯三角鑰匙專人保管制度；
7、是否有專人值守；
8、是否定期開展電梯應急救援演練；
9、是否對電梯作業(yè)人員進行電梯安全教育和培訓等。
四、存在的問題及整改措施
通過此次自糾自查，中心存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：
1、是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全。
意識，嚴格執(zhí)行新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》的要求，將安全制度落實到實處。
2、是完善健全各類安全制度、措施及臺賬。
3、是積極與維保單位協(xié)商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。
電梯培訓總結 10
9月2日至9日，懷化市市場監(jiān)督管理局按照國家總局、省局的統(tǒng)一部署，在全市范圍內組織開展了“電梯安全宣傳周”活動。全市市場監(jiān)管系統(tǒng)聚焦“一老一小”群體，做好“三個結合”，即結合秋季開學開展電梯安全宣傳進校園，結合應急救援演練開展電梯安全宣傳進小區(qū)，結合重點場所常規(guī)監(jiān)督檢查開展電梯安全宣傳進企業(yè)，多途徑多形式宣傳普及電梯安全知識和相關法律法規(guī)，提升公眾安全素質，增強全民應急意識，取得了良好的`社會效果。
聯(lián)合技術機構現(xiàn)場答疑解難。市本級聯(lián)合特種設備檢驗機構、電梯維保公司在小區(qū)、校園、人員密集場所設立宣傳咨詢臺，向市民群眾發(fā)放特種設備安全知識宣傳資料500余份，現(xiàn)場答疑200余人次，受理群眾投訴舉報6起，全部按要求處理完畢，滿意率達到100%。
開展實驗室“開放日”活動。在9月2日省特檢院懷化分院電梯檢驗檢測機構實驗室開放日，來自主城區(qū)6個中小學40余名學生和家長實地參觀了解電梯結構、電梯運行過程，技術專家通過圖片、動畫視頻和問答互動方式向學生和家長講解文明乘梯、安全乘梯知識。
突出校園安全宣傳。各縣市區(qū)結合“開學第一課”，在學校播放特種設備安全宣傳教育片，其中沅陵縣、靖州縣、會同縣在轄區(qū)學校召開特種設備安全主題班會，講解特種設備安全知識，發(fā)放特種設備安全宣傳資料。全市共組織24所中小學和幼兒園開展了電梯安全宣傳教育，電梯安全知識普及學生幼兒2100名。
聚焦養(yǎng)老機構開展宣傳。發(fā)動湖南懷奧機電有限公司、湖南方興機電有限公司等7家維保單位，對全市12家養(yǎng)老機構開展電梯安全宣傳活動，讓老年人了解安全乘梯的必備知識。
創(chuàng)新制作宣傳畫冊。辰溪縣、沅陵縣、新晃縣、中方縣、洪江區(qū)精選簡單易記、通俗易懂的特種設備安全知識，印制成宣傳畫、宣傳單頁、宣傳手冊和宣傳手提袋，廣泛張貼發(fā)放，并統(tǒng)一組織各相關企業(yè)開展宣傳。
開展應急救援演練。會同縣、靖州縣、中方縣組織電梯使用單位、維保單位在居民小區(qū)開展電梯安全應急救援演練活動，模擬居民被困電梯、緊急報警、維保單位及時排除電梯故障將乘客安全救出并恢復電梯正常運行的全過程，提升居民的安全防范意識和自救互救能力。
據(jù)統(tǒng)計，“電梯安全宣傳周”活動期間，全市共制作宣傳展板66塊，播放宣傳教育片30余場次，發(fā)放宣傳資料6200余份，受理投訴舉報11起，開展應急救援演練3次，宣傳引導12000余人次。
電梯培訓總結 11
經(jīng)過這次短期的電梯實訓， 讓我的相關知識得到了很大的提升。 而且更讓我很好的 從理論到實踐的體驗。同時讓我在這一周的實訓中了解了很多的知識，通過設計程序， 提高了邏輯的思維能力和動手能力。在調試的過程中，也學到了許多以前在課本上所 未曾學到的'知識。
通過用組態(tài)王模擬電梯的運行，讓我更深刻的認識了電梯的功能和軟件組態(tài)王的使用。在開始通知電腦上要安裝組態(tài)王之后我就裝上了。提前在寢室畫了圖，對這一周的實訓提前做了一定的準備，我知道一個周的實訓做出一個完整的電梯有一定的難度，我的提前準備一下。將自己提前做的拷貝在U盤里，直接帶到實訓室就可以繼續(xù)做。前提是版本要一樣才能打開。 由畫圖、建立數(shù)據(jù)詞典、填寫命令語言然后再動態(tài)鏈接進行調試才能使得電梯的正常運行。在整個過程中會遇到很多的問題比如點數(shù)有一定的限制、點一旦用了后面就不能更改程序是一個精益求精的工程。 我覺得整個過程難點在于電梯的平層，其次是圖片的動態(tài)鏈接。當遇到困難的時候自己不能解決的一定要向他人請教，我請教了同學，我明白了電梯平層的算法。突然發(fā)現(xiàn)原來實際與想法還是會有一定差距的，自己覺得程序沒有問題的時候還是會有各種的問題出現(xiàn)，需要調試很長的 時間才能出現(xiàn)自己想要的現(xiàn)象。還有很多沒發(fā)現(xiàn)的功能有待于我們去發(fā)現(xiàn)。也應該多和同學們交流，他們有不同的想法，也又很多創(chuàng)意，通過探討會收獲很多。
通過這次實訓我懂 得了理論與實踐相結合起來，從理論中得出結論。 培養(yǎng)了自己的動手能力，相信自己。 總的來說這次的實訓設計還算成功，收獲也很豐富，很好的發(fā)現(xiàn)了我的不足，很多地方有助于再多學習。非常感謝老師的指導和同學們的幫助。
電梯培訓總結 12
通過這次的學習，我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎實的做事，增強自己的獨立能力，不斷的充實自己的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度，確保工作能夠及時的完成。同時，這次的培訓使我認識到了平時工作很多地方的不足和一知半解。在老師的'講解及培訓下，我學到了平時工作中學不到的東西，使我對電梯有了更進一步的了解，充分的調動了學習的積極性，為能夠更好地工作打下了一個扎實的基礎。
一個月緊張的培訓學習，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓中心的熱情關懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機會培訓學習！同時，這次使我認識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓中心的講解及培訓下，我學到了很多平時學不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務知識水平，充分調動了學習的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎。下面我把在廣州的培訓來總結一下。
初來乍到，對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生的，我們第一天就先到公司和大家打個招呼，廣州的同事都很熱情，感覺很親切。第四天上班就是大家基本上熟悉下，下午我們去了培訓中心的地點參觀學習。保證這一個月的時間里我學習維保人員的基本工作流程，和一些日常的工作事項包括。
接下來的一個月時間里，學習了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學到的各種知識，但本著“抓學習、提素質、強基礎、上水平”的培訓思路，把基礎知識的學習放在了重要位置，首先學習了基礎電路，操作等基礎內容，循序漸進，讓沒有基礎的我入門，讓已有基礎的更加深入扎實，在逐步的引導深入中培養(yǎng)了學習興趣，提高了學習熱情，為今后的繼續(xù)學習打下務實基礎。在以維保為主線的培訓脈絡中，穿插理論了與實操緊密的教學，對維保安全相關法規(guī)進行了具體介紹，并且接觸了國家相關法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學應用到實際工作中。
電梯培訓總結 13
20xx年新溝物業(yè)在走馬嶺街工委正確領導下，在綜治辦，安全辦正確指導下，認真貫徹中央及省市區(qū)關于加強電梯安全管理的精神，吸取荊州商場等電梯吞人事件，把電梯安全作為小區(qū)安全工作的重中之重，切實加強監(jiān)管具體工作如下：
一、所做的工作回顧：
（一） 加強領導分工負責，責任到人。
電梯安全涉及居民生命財產(chǎn)安全，必須引起高級高度重視，在小區(qū)管理中則更為重要，為此年初我們按辦事處要求，加強領導，分級負責層層抓落實，成立了以經(jīng)理為組長，副經(jīng)理為副組長分管，電梯管理員具體管理三級管理體系，其它人員配合的工作領導小組。
（二）掌握基本情況，明確管理范圍
新溝物業(yè)20xx年正在使用的是濱江花園兩臺電梯，10月份前有保安隊長朱斌管理和提供電梯新息，11月份有王楊接管（新上崗電梯管理員）目前王楊已拿到電梯管理員上崗證。
�。ㄈ┘訌婋娞莅踩膊椋㈦娞莅踩膊闄C制，1月-12月共開展電梯安全巡查20次，查出隱患13次，已排除13次，排除率100%。
�。ㄋ模╅_展電梯安全應急救援演練，讓員工熟悉掌握基本技能，減少事故發(fā)生。20xx年下半年，新溝物業(yè)在10月份新增電梯管理員，保安人員的同時，加強了員工文化知識，技能專業(yè)知識學習和電梯演練，參加人員10余人，并附有圖片，這種活動每年至少開展一次。
�。ㄎ澹┘訌姽芾砭S保維修
對小區(qū)小高層電梯房，電梯內張貼救人電話，維保人員電話，物業(yè)綜合管理員，保安隊長，電梯管理員要互相配合，抓好此項工作，20xx年已由辦事處對電梯進行了合同簽定，維保約定服務，每月由永耀電梯維保公司例行2次維修保養(yǎng)檢查，確保了電梯正常運轉，今年例行檢查24次、
�。╅_展電梯日常安全監(jiān)控巡查，1-12月物業(yè)內部每天24小時安排保安值班巡查，建立巡查臺賬，今年共完成巡查xx次，實現(xiàn)電梯安全零事故。
二、存在的問題
�。ㄒ唬I江一號電梯15年曾經(jīng)淋水過一次，雖經(jīng)烘干有一定的'安全隱患，須進一步檢修驗證。
�。ǘ┬律蠉忞娞莨芾韱T要加強業(yè)務學習，培訓提高專業(yè)水平，技能及處置能力。
�。ㄈ┘訌娦^(qū)居民乘用電梯安全宣傳，提高自身安全防范能力。
下步打算：
在新的20xx年里，新溝物業(yè)將新增樂佳B區(qū)30臺，苗湖漢江湖畔小區(qū)電梯21臺，共53臺電梯，關于幾千人的生命財產(chǎn)安全和日常出行安全，新溝物業(yè)將按辦事處安辦要求做好以下工作：
�。ㄒ唬� 啟用專職電梯管理員，專業(yè)監(jiān)管，專業(yè)巡查。
�。ǘ� 加大宣傳力度，教育居民愛護電梯，用好電梯同時要求管理人員切實監(jiān)管好電梯，確保電梯正常運轉，為民服務。
（三） 加強領導，分工負責，把電梯管理作為小區(qū)安全管理重中之重的工作，對辦事處負責，對老百姓負責，對自己負責。
電梯培訓總結 14
隨著城市建設的飛速發(fā)展，中高層建筑越來越多，乘坐電梯已經(jīng)成為日常生活的一部分，電梯安全也備受關注。作為一種特種設備，電梯有著嚴格的使用和運行規(guī)范。
在20xx年度的質量月“電梯安全宣傳周”時，南昌市市場監(jiān)管局的工作人員，走進各個縣區(qū)，以多種形式開展活動，為市民普及電梯使用的'相關知識。
一、工作數(shù)據(jù)
本次電梯安全宣傳周活動結合全國“質量月”要求，將電梯安全宣傳工作作為近期特種設備安全工作的重點，通過電子屏、彩頁宣傳、執(zhí)法講解、社區(qū)宣傳、校園普及等方式全面宣傳電梯安全知識，營造人人關注的社會氛圍。共計開設專版專欄2期，刊發(fā)新聞5條，播放宣傳短片21個，開展進校園活動8次、進社區(qū)活動36次，懸掛標語（橫幅）53條，發(fā)送宣傳短信61條，制作展板111塊，張貼宣傳畫1774張，發(fā)放宣傳資料4217份。此外，南昌市市場監(jiān)管局還組織電梯維保單位進社區(qū)活動19次，聯(lián)合開展電梯安全應急演練20次。
二、工作亮點
�。ㄒ唬┠喜h市場監(jiān)管局聯(lián)合江西新力物業(yè)發(fā)展有限公司昌南分公司、巨人通力電梯有限公司江西分公司開展了電梯應急救援演練，模擬電梯在運行過程中發(fā)生停電驟停、乘客被困電梯中的情景。救援演練結束后，由監(jiān)察部門召集全體演練人員召開總結反饋會，對演練中存在的問題提出意見建議，針對問題監(jiān)管部門要求進一步完善救援預案，提升電梯使用單位的應急處置和救援能力，進一步落實電梯使用單位的安全主體責任意識。
（二）西湖區(qū)市場監(jiān)管局在朝陽九洲天虹購物中心設置“電梯安全宣傳周”現(xiàn)場問題咨詢臺，并邀請商場內的群眾參與到活動中，就日常使用電梯時遇到的問題與參與人員開展互動問答，提升活動宣傳氛圍。
�。ㄈ┬陆▍^(qū)市場監(jiān)管局聯(lián)合深華（通深）物業(yè)在新建區(qū)新建城開展了電梯安全應急演練，以本次演練中發(fā)現(xiàn)的問題隱患為出發(fā)點，發(fā)動深華（通深）物業(yè)的其他小區(qū)開展了電梯安全專項檢查。
（四）青山湖區(qū)市場監(jiān)管局在青山湖區(qū)萬達廣場開展了電梯安全應急演練暨宣傳教育活動，在強化群眾安全意識的同時，提升企業(yè)在重大節(jié)日人流聚集情況下應對突發(fā)事件處置的能力，最大限度控制事故危害，保證群眾的生命財產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹┘t谷灘區(qū)市場監(jiān)管局聯(lián)合電梯安裝單位在萬達星城、海域香庭、名門世家、齊云社區(qū)等7個社區(qū)通過電梯安全知識講座；宣傳資料和兒童讀物發(fā)放；電梯安全常識展板展示；開展電梯應急救援演練；電梯安全知識咨詢等，進一步普及電梯安全知識，向社會公布全區(qū)電梯基本情況、20xx年電梯維保質量抽查結果情況等信息，積極宣傳電梯安全責任保險，以及宣貫電梯安全法規(guī)規(guī)范及系列文件等。
三、工作成效
本次“電梯安全宣傳周”活動發(fā)動全社會力量關注和維護電梯安全，通過形式多樣的宣傳引導，既有效提高了廣大市民的安全意識和自我保護能力，也加強了電梯使用單位和電梯維保單位的主體責任意識，形成了文明乘坐電梯、依法使用電梯的社會氛圍，有力提高了人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
電梯培訓總結 15
一、電梯的組成部分：
由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
二、電梯的工作原理：
曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。
三、電梯乘坐須知
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1.在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2.電梯到達開門后，先讓轎廂內人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據(jù)你需要到達的樓層，按下轎廂內操縱盤上相應的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的`層停靠即可。
3.電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。
四、乘坐廂式電梯，安全須知
1.要留意《安全檢驗合格》標志，不要搭乘無標志或超過檢驗有效期的電梯。
2.不要在電梯入口處長時間停留，嚴禁在電梯內蹦跳，嚴禁強行推電梯門或扒電梯門。
3.不要將身體及行李物品貼近電梯門，搬運物品時不要碰刮電梯的門和墻壁，嚴禁攜帶危險物品進入電梯。
4.兒童及無民事行為能力人員搭乘電梯時，應有成年人陪同。
5.嚴禁讓電梯超載運行。電梯如超載，后進電梯的乘客應自覺退出電梯等候。
6.當電梯在檢修保養(yǎng)或發(fā)生停電、火災、地震等突發(fā)狀況時，不要去乘坐電梯。
7.要保持電梯內的環(huán)境清潔，不要在電梯內吸煙。要遵循先出后進的原則，做到相互禮讓，文明乘坐電梯。
五、意外被困電梯怎么辦
1.被困之后，按下電梯內部的緊急呼叫按鈕，如果有回應，等待救援。
2.如果呼叫按鈕失靈了，用手機撥打報警電話求援。
3.如果遇上停電，或者手機在電梯內沒有信號，保持鎮(zhèn)靜，因為電梯都安裝有安全防墜裝置。
4.把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來，將底部的通風口露出來，達到最好的通風效果，然后大聲向外面呼喊。
5.如果仍沒有人前來搭救，不妨間歇性地拍打電梯門，或用堅硬的鞋底敲打電梯門，等待救援人員。
6.不要嘗試自己從里面打開電梯，因為電梯在出現(xiàn)故障時，門的回路方面會發(fā)生失靈的情況，這時電梯可能會異常啟動。
7.遇到電梯急速墜落時，請將背部緊靠電梯，然后膝蓋彎曲，腳往外站點，這樣能最大限度緩沖，避免對人造成過大的沖擊。
六、貨梯行駛前的準備工作：
(1)操作人員應在每日工作之前，先將貨梯上、下試行數(shù)次，檢查有無故障和不正�，F(xiàn)象。
(2)操作人員應先核實門觸頭和門鎖的作用，試使吊廂運動時斷開貨梯應立即停止。
(3)應注意吊廂停層站平層準確度，無顯著不正常的差距。
七、貨梯在行駛中注意事項：
(1)操作人員在電梯使用時間內，不得擅離崗位，如須離開時須將廳門關閉。
(2)操作人員應負責監(jiān)督吊廂的載重不超過額定重量。
(3)不允許裝運易燃，易爆等危險物品。
(4)開動貨梯之前必須將貨梯門關閉密合，嚴禁在貨梯門敞開情況下，開動貨梯作一般行駛。
(5)吊廂頂上，除去屬于貨梯的固定設備外，不得存放其它物件;除檢修人員外，其他人不得進入。
(6)貨梯在工作時，嚴禁揩拭、潤滑或修理機件。
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