船員培訓(xùn)總結(jié)范文

　　總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績，為此要我們寫一份總結(jié)。總結(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編精心整理的船員培訓(xùn)總結(jié)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

船員培訓(xùn)總結(jié)范文1

　　一、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的重要意義

　　經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)，在內(nèi)河航運(yùn)中占80%的水上交通事故都是由人為因素造成的，它與內(nèi)河航運(yùn)船員的整體素質(zhì)和培訓(xùn)工作密切相關(guān)。隨著我國內(nèi)河航道條件的不斷改善，航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營條件的不斷提高，對內(nèi)河航運(yùn)業(yè)提出了更新的發(fā)展要求，因此如何做好船員的培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高船員的素質(zhì)顯得尤為重要。

　　二、內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的體會

　　1.培訓(xùn)的現(xiàn)狀和問題

　　航運(yùn)船員是一個高風(fēng)險且涉及多門學(xué)科的復(fù)雜工種，不僅涉及流體力學(xué)、機(jī)械常識、航海學(xué)等基礎(chǔ)常識，還涉及船舶機(jī)械維修、維護(hù)管理等專業(yè)知識，同時必須掌握船員考試大綱、船員管理?xiàng)l例等相關(guān)法規(guī)，而且船員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也是保證水上交通安全最為重要的因素之一。目前，廣東省內(nèi)河船員的90%僅有初中以下文化水平，因此船員培訓(xùn)的工作任務(wù)繁重、困難很多，但又十分重要。

　　目前內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)工作主要存在以下問題。

　　(1)培訓(xùn)內(nèi)容寬泛，重點(diǎn)不突出。雖然我們按照培訓(xùn)大綱要求設(shè)置課程科目及內(nèi)容，全面介紹了所需要的培訓(xùn)內(nèi)容，但學(xué)員總是覺得內(nèi)容多，抓不住重點(diǎn)。因此在教學(xué)時還需要細(xì)化培訓(xùn)內(nèi)容、歸納知識要點(diǎn)，使學(xué)員容易記憶、容易掌握。

　　(2)培訓(xùn)方式不夠靈活，學(xué)起來枯燥。由于學(xué)員必須要參加理論考試，而航運(yùn)學(xué)員文化層次較低，對文化理論知識的理解和掌握難度較大，所以教師需要采取多種教學(xué)方式，多用航運(yùn)船舶實(shí)際事例說明，配上ppT、動畫等素材，使學(xué)員學(xué)習(xí)容易，而且生動有趣。在教學(xué)時，教師要鼓勵學(xué)員提問并參與互動，提高學(xué)員主動思考及應(yīng)變能力。

　　2.培訓(xùn)的工作重點(diǎn)

　　(1)引進(jìn)高素質(zhì)的師資力量和配置先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備。沒有高素質(zhì)的老師就教不出高素質(zhì)的學(xué)員，我們要求所有的老師都應(yīng)具備船上工作經(jīng)歷，要求既有理論知識，又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，愿意從事船員教學(xué)工作。同時，先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備能增強(qiáng)船員的感性認(rèn)識，提高船員的安全操作技能，對培訓(xùn)效果的提高有著至關(guān)重要的作用。

　　(2)改進(jìn)培訓(xùn)方法，理論與實(shí)踐相結(jié)合。培訓(xùn)教師要根據(jù)學(xué)員的水平，掌握情況不斷調(diào)整培訓(xùn)方案，改進(jìn)培訓(xùn)方法。教師要多用實(shí)際案例、動畫圖像及現(xiàn)場操作等生動的教學(xué)方式，引導(dǎo)學(xué)員主動學(xué)習(xí)、主動提問，并多與學(xué)員就相關(guān)問題進(jìn)行討論總結(jié)，模擬演練實(shí)際操作，達(dá)到學(xué)員掌握、理解知識的目的。

　　(3)建立船員培訓(xùn)監(jiān)督質(zhì)量體系，落實(shí)科學(xué)管理。船員的教育和培訓(xùn)的質(zhì)量管理是全員、全過程的`管理，需要我們著力于發(fā)揮管理效應(yīng)，按照質(zhì)量管理體系流程嚴(yán)格執(zhí)行，及時糾正各種管理缺陷，確保教學(xué)秩序，確保培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定地提高。

　　3.培訓(xùn)的未來發(fā)展

　　內(nèi)河航運(yùn)船員培訓(xùn)的未來發(fā)展應(yīng)該不滿足于現(xiàn)狀，不斷突破，不斷強(qiáng)化補(bǔ)充，需要建立現(xiàn)代化、信息化的長遠(yuǎn)目標(biāo)，建立科學(xué)的培訓(xùn)管理體系，為快速發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)提供充足的人才保障。我們需要不斷嘗試新的培訓(xùn)監(jiān)督管理方法，開拓創(chuàng)新，以適應(yīng)我國不斷發(fā)展的航運(yùn)事業(yè)要求，使船員教育工作確保教學(xué)質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定提高，把科學(xué)管理落到實(shí)處。

　　4.培訓(xùn)的心得

　　(1)努力提高師資素質(zhì)和教學(xué)水平，培養(yǎng)一批既懂理論又有實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的專職教師。目前學(xué)校還有部分老師缺乏船上實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，我們采取“走出去，引進(jìn)來”方法，讓沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師到企業(yè)實(shí)踐鍛煉，讓自己的理論知識與實(shí)際結(jié)合起來;同時將企業(yè)有豐富工作經(jīng)驗(yàn)的師傅請進(jìn)來，通過取長補(bǔ)短，提高培訓(xùn)教員的整體素質(zhì)。培訓(xùn)教師必須學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)、培訓(xùn)大綱，熟悉和掌握培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

　　(2)促進(jìn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)間的經(jīng)驗(yàn)交流，廣泛聽取船員的建議和意見。通過創(chuàng)建信息溝通平臺、建立信息通報制度、例會制度等方式建立信息溝通渠道，通過及時溝通和協(xié)商提高辦事效率，保證培訓(xùn)質(zhì)量。目前，航運(yùn)市場繁榮發(fā)展，船員數(shù)量比較緊張，長時間的脫產(chǎn)培訓(xùn)學(xué)習(xí)比較困難，船員難以安心培訓(xùn)，擔(dān)心會影響船舶單位的工作。

　　(3)針對船員素質(zhì)低，培訓(xùn)時間短等因素，培訓(xùn)老師應(yīng)該不斷充實(shí)教學(xué)內(nèi)容，使教學(xué)的內(nèi)容和形式具有新穎性和針對性，根據(jù)航運(yùn)的季節(jié)性、船舶的種類、不同的航區(qū)、船員不同專業(yè)等區(qū)別對待。特別是船員的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)時間有限，課堂上教師應(yīng)盡量采用問答式教學(xué)互動釋疑，增加實(shí)例講解內(nèi)容，分解難點(diǎn)，強(qiáng)化重點(diǎn)，利用有限的時間掌握大綱的知識要求。同時在教學(xué)與溝通的過程中，教師要解決船員實(shí)際工作中遇到的問題，有效地激發(fā)船員的學(xué)習(xí)興趣，提高培訓(xùn)質(zhì)量，提高考試通過率。

船員培訓(xùn)總結(jié)范文2

　　XXXX船員培訓(xùn)中心，作為一名新起之星，在實(shí)踐中摸索著前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對完善，XXXX船員培訓(xùn)中心在不斷的成長著，由于XXXX 船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于X年X月才申請成功，所以現(xiàn)就X年X月至X年X月期間的.培訓(xùn)情況進(jìn)行總結(jié)。

　　(一)在校生培訓(xùn)計(jì)劃

　　(二)在校生培訓(xùn)情況

　　(三)社會船員培訓(xùn)計(jì)劃

　　為做好經(jīng)20xx年修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》履約過渡期的船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作，依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國海船船員培訓(xùn)合格證書簽發(fā)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資，場地設(shè)施等實(shí)際情況，制定培訓(xùn)計(jì)劃如下：

　　(1)培訓(xùn)項(xiàng)目

　　1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上) 2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750KW以上) 3、基本安全過渡期補(bǔ)差

　　4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差

　　5、保安意識培訓(xùn)

　　6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)

　　(2) 每月培訓(xùn)計(jì)劃

　　1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)，輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)

　　(750KW以上)，船舶保安員過渡期補(bǔ)差，保安意識培訓(xùn)，負(fù)有指定保安職責(zé)船

　　員培訓(xùn)，5個培訓(xùn)項(xiàng)目每月開一期;

　　2、基本安全過渡期補(bǔ)差，每月開3期。

　　(四)社會船員開班情況

　　1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上) 共6期平均每月1期

　　2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750KW以上) 共6期平均每月1期

　　3、基本安全過渡期補(bǔ)差共28期平均每月4期

　　4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差共6期平均每月1期

　　5、保安意識培訓(xùn)共6期平均每月1期

　　6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期

　　(五)社會船員培訓(xùn)流程

　　1、招生及報到登記

　　通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。

　　2、培訓(xùn)及證明發(fā)放

　　做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。

　　3、網(wǎng)上申報及考試

　　培訓(xùn)合格者，給予網(wǎng)上申報并參加海事局的現(xiàn)場考核。

　　總之，XXXX船員培訓(xùn)中心，在工作中仍有很多不足，我們會在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。

船員培訓(xùn)總結(jié)范文3

　　我院船員培訓(xùn)中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓(xùn)。我院在培訓(xùn)工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，摸索前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠成熟到現(xiàn)在已經(jīng)相對完善�，F(xiàn)就xxxx年6月至7月期間的船員培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

　　一、船員培訓(xùn)項(xiàng)目

　　1、xxxx年第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月11日至13日 ;

　　2、xxxx年內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)，培訓(xùn)時間為6月14日至30日。

　　二、船員開班情況及培訓(xùn)課程

　　1、第一期船員基本安全、再有效審驗(yàn)培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員43人。培訓(xùn)課程包括《船舶防火與滅火》、《個人安全與社會責(zé)任》、《船上救護(hù)》、《內(nèi)河水上救生與求生》;

　　2、河船舶船員適任培訓(xùn)共培訓(xùn)學(xué)員31人。培訓(xùn)課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機(jī)常識》、《輪機(jī)常識》。

　　三、船員培訓(xùn)流程報到登記

　　1、通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。

　　2、培訓(xùn)及證明發(fā)放

　　做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。培訓(xùn)合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現(xiàn)場實(shí)踐操作考核。

　　四、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

　　1、報到流程更簡潔、規(guī)范;

　　2、服務(wù)質(zhì)量更高;

　　3、教學(xué)管理更到位。

　　五、不足之處

　　1、師資力量有待進(jìn)一步加強(qiáng);

　　2、部分學(xué)員有遲到、早退現(xiàn)象。

　　總之，我院船員培訓(xùn)工作中雖有很多經(jīng)驗(yàn)，但仍有很多不足，我們會在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓我院船員培訓(xùn)工作更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的.要求，更好的為船員服務(wù)。

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