物流人才身價(jià)幾何？

　　物流被業(yè)界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“２１世紀(jì)最大的行業(yè)”、被老百姓稱為“金飯碗”。那么，撐起這個(gè)“金飯碗”的物流專業(yè)人士們的身價(jià)究竟有多高？ 

　　外地：高額年薪，有價(jià)無市 

　　由于現(xiàn)代物流概念進(jìn)入中國較晚，只有近１０年的時(shí)間，所以發(fā)展速度十分緩慢，這就直接導(dǎo)致了物流人才的缺損。 

　　去年９月以來，國內(nèi)各大城市的人才招聘會(huì)上，物流專業(yè)人才成為企業(yè)爭奪的焦點(diǎn)。一些知名物流企業(yè)動(dòng)輒開出３０萬年薪的高價(jià)公開招聘物流經(jīng)理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級(jí)人才也被打出“１０萬年薪起價(jià)”的招牌，國際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領(lǐng)階層。 

　　在北京首屆物流人才專場招聘會(huì)上，４０余家企業(yè)以高薪爭相聘請(qǐng)“現(xiàn)代物流主管人才”，其中，最高年薪達(dá)到６０萬元，國有物流公司的年薪開價(jià)２０萬元以上，民營物流企業(yè)開價(jià)３０萬元以上，外資物流公司的年薪開價(jià)甚至高達(dá)４０萬元以上。 

　　本地：薪資不及沿海 

　　隨著成都物流業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)物流人才的需求也在不斷增加，物流業(yè)急需高級(jí)的物流人才。針對(duì)這一情況，成都的物流培訓(xùn)市場空前熱鬧起來。那么這些經(jīng)過物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)出來的物流人才又能夠拿到什么樣的薪資呢？ 

　　據(jù)四川省經(jīng)委職業(yè)人員資格認(rèn)證辦公室認(rèn)證部李主管稱，在成都，經(jīng)過物流培訓(xùn)的高級(jí)物流管理員一般能達(dá)到１０００－２０００元的月薪，而物流經(jīng)理一般能夠拿到３０００—４０００元以上／月的基本工資。而在深圳、上海等地，一般的業(yè)務(wù)主管月薪在３０００元左右，部門經(jīng)理在５０００—８０００元，有的能夠達(dá)到１萬元以上，高級(jí)物流經(jīng)理年薪甚至可以達(dá)到幾十萬元。 

　　如何提高自身身價(jià) 

　　據(jù)有關(guān)人士推測，今年物流行業(yè)將會(huì)對(duì)外資全面開放，物流行業(yè)將會(huì)面臨巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何才能成為物流行業(yè)的“金領(lǐng)”階層？這已經(jīng)成為了眾多物流專業(yè)人士迫切想要知道的問題。對(duì)此，我們專門走訪了成都市物流協(xié)會(huì)秘書長黃紹銀。 

　　黃秘書長稱，要成為一名真正的高級(jí)物流人才，必須具備以下三個(gè)條件：首先，必須掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，明白如何將各種物流作業(yè)加以銜接和組合，使貨物流通達(dá)到整體優(yōu)化；其次，必須具備過硬的英語表達(dá)能力和運(yùn)用能力，這樣才可以和國際貨運(yùn)公司打交道；最后，必須具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。

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