汽車(chē)銷(xiāo)售職業(yè)生涯規(guī)劃書(shū)
導(dǎo)語(yǔ)：職業(yè)規(guī)劃可以幫助你確定職業(yè)目標(biāo)。職業(yè)錨清楚地反映出個(gè)人的職業(yè)追求與目標(biāo)，同時(shí)，根據(jù)職業(yè)錨還可以判斷個(gè)人達(dá)到職業(yè)成功的標(biāo)準(zhǔn)。例如技術(shù)/職能型職業(yè)錨的人，其志向和抱負(fù)在于專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的事業(yè)有成;而管理型的人，其職業(yè)成功在于升遷至更高的職位，獲得更大的管理機(jī)會(huì)。因此陽(yáng)江人才網(wǎng)認(rèn)為明確自己的職業(yè)錨，可以幫助確定自己的職業(yè)目標(biāo)及成功的標(biāo)準(zhǔn)，從而確定職業(yè)角色形象。
我的職業(yè)理想并不具體，只是一個(gè)大致的方向，就是想從事與汽車(chē)行業(yè)相關(guān)的職業(yè)，為我國(guó)的汽車(chē)事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我的特點(diǎn)是從小十分好奇，喜愛(ài)動(dòng)手，經(jīng)常由于把家里的鬧鐘、收音機(jī)拆開(kāi)而被責(zé)備，但我就是想看一看里面的結(jié)構(gòu)，搞懂究竟是怎么回事，后來(lái)能逐步的對(duì)一些簡(jiǎn)單機(jī)械進(jìn)行維修，這就是我選這個(gè)專(zhuān)業(yè)最基本的原因。隨著年齡的增大，我對(duì)機(jī)械的結(jié)構(gòu)和維修越來(lái)越感興趣，這可能是每多了解一樣機(jī)械或修理好一部自行車(chē)的興奮與愉悅不是人人都能享受到的。在十歲時(shí)，叔叔送了一部玩具車(chē)給我，它漂亮的外殼和良好的操縱性激發(fā)了我的汽車(chē)情結(jié)。
我在中專(zhuān)的學(xué)習(xí)過(guò)程中，除了掌握基本的構(gòu)造和修理知識(shí)外，在老師的幫助下還自學(xué)了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)和網(wǎng)絡(luò)資料檢索，提高了自身的素質(zhì)，這樣我就可以隨時(shí)了解汽車(chē)行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，以便及時(shí)更新自己的觀念和知識(shí)，最近經(jīng)過(guò)勤學(xué)苦練，我達(dá)到了階段性目標(biāo)，順利的取得了汽車(chē)修理技工中級(jí)證書(shū)，為下一步向技師邁進(jìn)提供了可能，為更好的工作提供了保證和動(dòng)力。
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到，2015年中國(guó)正式加入WTO以后，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不但沒(méi)有受到進(jìn)口汽車(chē)的嚴(yán)重沖擊，反而出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。轎車(chē)市場(chǎng)的情形出現(xiàn)井噴，意味著將來(lái)或者從現(xiàn)在開(kāi)始，車(chē)輛維護(hù)修理人員需求的增多。據(jù)教育部提供的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)維修人才，全國(guó)需求量在100萬(wàn)人左右。從汽車(chē)維修、護(hù)理等方面看，全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)每年需要增進(jìn)30萬(wàn)從業(yè)人員。而目前汽車(chē)修理行業(yè)中，除了一部分的技術(shù)工人來(lái)自技校外，相當(dāng)一部分的技工主要來(lái)自修理廠自己的培訓(xùn)。為了找到合適的高級(jí)技工，不少汽車(chē)修理廠之間不得不互相 挖墻腳 ，甚至一再提高工資、福利等待遇。而目前熟練的高級(jí)技工非常少，適合的人選更是寥寥無(wú)幾，汽車(chē)人員的緊缺，尤其是有一定理論基礎(chǔ)且技術(shù)過(guò)硬的高級(jí)技工供不應(yīng)求。
在這種形勢(shì)下，根據(jù)自身的實(shí)際情況，我的就業(yè)定位在汽車(chē)維修技工，踏踏實(shí)實(shí)的做好工作，爭(zhēng)取經(jīng)過(guò)努力在五到十年內(nèi)使自己的技能達(dá)到相當(dāng)?shù)乃剑蔀榻K乃至全國(guó)范圍內(nèi)該行業(yè)中的佼佼者。
我之所以就定位在汽車(chē)維修技工是經(jīng)過(guò)認(rèn)真的思考和分析的，制訂的階段目標(biāo)也是切實(shí)可行的。首先，從自身來(lái)說(shuō)，雖然我就讀的是中等學(xué)校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)，但從課程深度和要求是不能和同專(zhuān)業(yè)的大學(xué)和大專(zhuān)相比，那么我的優(yōu)勢(shì)在哪兒，無(wú)它，不怕吃苦的精神、過(guò)硬的技能、以及自我鉆研的能力。立足汽車(chē)維修技工，起點(diǎn)低，易通過(guò)努力達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為職業(yè)生涯的下一步工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和提供充足的動(dòng)力。
其次，從社會(huì)需求上來(lái)說(shuō)，隨著汽車(chē)越來(lái)越普及，修理市場(chǎng)也進(jìn)一步擴(kuò)大，也要求更多的汽車(chē)修理人才進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。所以選擇這個(gè)行業(yè)既符合個(gè)人的喜好又適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，何樂(lè)而不為呢?
上面講了我就業(yè)定位的一些方向性思路，要順利實(shí)現(xiàn)和超越目標(biāo)還需要有具體的規(guī)劃。早在上第一節(jié)專(zhuān)業(yè)課時(shí)老師就告訴我們要確立終身學(xué)習(xí)的觀念，因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)是不斷發(fā)展的，汽車(chē)方面更是日新月異，一旦停步不前，就會(huì)落伍甚至被淘汰，如果不更新觀念，就不能成為新時(shí)代的 灰領(lǐng) ，而變?yōu)?黑領(lǐng) 。所以，那時(shí)候我就下決心要刻苦學(xué)好基本的理論知識(shí)，扎實(shí)地練好技能基本功，還要利用這些本領(lǐng)來(lái)理解和掌握新知識(shí)、新技術(shù)，也就是說(shuō)要鍛煉出相應(yīng)的基本能力。在平時(shí)的學(xué)習(xí)中，我不僅知其然，還努力掌握其所以然，這一點(diǎn)好習(xí)慣一直延續(xù)至今，也是我信心的保證。在汽車(chē)修理廠的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我一不怕苦，二不怕臟，虛心向老師傅學(xué)習(xí)，盡全力把在學(xué)校課本上學(xué)到的知識(shí)和方法運(yùn)用于實(shí)踐，為全面掌握過(guò)硬技能邁出堅(jiān)實(shí)的步伐，但僅有一腔熱血是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我要學(xué)習(xí)鍛煉的東西還很多。
比如有一個(gè)典型的汽車(chē)修理高級(jí)藍(lán)領(lǐng)職位：智聯(lián)招聘網(wǎng)上的技術(shù)熱線專(zhuān)員的工作是通過(guò)遠(yuǎn)程通訊方式，向經(jīng)銷(xiāo)商提供技術(shù)支持;通過(guò)電話(huà)、傳真及電子郵件方式指導(dǎo)經(jīng)銷(xiāo)商高級(jí)技師，診斷并解決車(chē)輛故障;通過(guò)與上游工程部門(mén)的聯(lián)絡(luò)解決經(jīng)銷(xiāo)商技術(shù)支持的需求。該職位要求候選人是汽車(chē)工程專(zhuān)業(yè)本科及以上學(xué)歷，同時(shí)具備較強(qiáng)的分析能力;具有大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)以上水平，聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)熟練;熟練使用OFFICE軟件等。這份工作既需要高深的技術(shù)知識(shí)、豐富的想象力，又需要分析技能和良好的溝通技巧。
又如：有專(zhuān)家分析隨著汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的繼續(xù)，制造環(huán)節(jié)降低成本的潛力已被充分挖掘，企業(yè)的獲利空間在降低，因而依據(jù)現(xiàn)代的市場(chǎng)眼光，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)已著力開(kāi)發(fā)售后服務(wù)這一新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。一些國(guó)外先進(jìn)管理模式和服務(wù)理念的導(dǎo)入(如四位一體、連鎖經(jīng)營(yíng)、汽車(chē)大市場(chǎng)等)，我國(guó)的汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)已有了很大的變化。汽車(chē)城、二手車(chē)交易市場(chǎng)和全國(guó)汽車(chē)救援網(wǎng)絡(luò)的各地開(kāi)花等都造就了不少的就業(yè)機(jī)會(huì)，如二手車(chē)經(jīng)營(yíng)管理、客戶(hù)服務(wù)管理、市場(chǎng)公關(guān)部經(jīng)理、銷(xiāo)售主管、資深銷(xiāo)售顧問(wèn)、銷(xiāo)售顧問(wèn)等。同時(shí)，對(duì)從業(yè)者的要求也相應(yīng)提高，如銷(xiāo)售主管要求有5年以上汽車(chē)銷(xiāo)售管理工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉進(jìn)口轎車(chē)銷(xiāo)售程序;具有良好的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)能力，電腦操作熟練;具備一定的駕駛能力等。對(duì)照上面的職位要求，要做的還有很多，在今后的工作中我除了一如既往的進(jìn)行技能的練習(xí)，盡快把理論和實(shí)踐融合為一體，還會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)電腦、汽車(chē)英語(yǔ)的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。如有需要和可能，我會(huì)努力獲取更高的學(xué)歷，以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，所以我認(rèn)為就業(yè)的前十年時(shí)間是不斷苦練 內(nèi)功 ，擴(kuò)大外部影響的積累期。經(jīng)過(guò)這個(gè)必經(jīng)的過(guò)程，我應(yīng)該成為一名高級(jí)技工或技師了，且在相當(dāng)范圍內(nèi)有一定知名度。那么下面怎么做呢?
通過(guò)搜尋網(wǎng)絡(luò)有關(guān)職位，我還發(fā)現(xiàn)了一些新的有關(guān)汽車(chē)的職業(yè)，如直效行銷(xiāo)/互聯(lián)網(wǎng)/車(chē)展主管負(fù)責(zé)直效行銷(xiāo)活動(dòng)方案的制訂與實(shí)施及活動(dòng)效果的評(píng)價(jià);互聯(lián)網(wǎng)活動(dòng)方案的制訂與實(shí)施;企業(yè)和產(chǎn)品網(wǎng)站的規(guī)劃與實(shí)施;年度車(chē)展計(jì)劃的制訂;車(chē)展方案的制訂與實(shí)施等。甚至一些職位已經(jīng)很難分清是售后還是售前職業(yè)，如銷(xiāo)售分析師要了解公司的生產(chǎn)狀況和零部件庫(kù)存情況、分析、匯總訂單、編制排產(chǎn)計(jì)劃、協(xié)調(diào)各部門(mén)的關(guān)系，確定訂單排產(chǎn)工作的順利進(jìn)行、收集市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、分析市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、保存所有的生產(chǎn)和銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、收集競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生產(chǎn)和銷(xiāo)售數(shù)據(jù)等。
所以在后面的十到二十年時(shí)間我會(huì)向綜合的方向發(fā)展，一方面繼續(xù)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)，一方面增加心理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)、等學(xué)科的知識(shí)，全面提升自己的學(xué)識(shí)、技能、智商、情商，拓展自己的思維方式和方法，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)自己的潛能。使自己在銷(xiāo)售、核算、組織、管理等活動(dòng)的某一項(xiàng)有所創(chuàng)新和發(fā)展，再創(chuàng)輝煌。當(dāng)然，這些知識(shí)遠(yuǎn)景構(gòu)想，具體的發(fā)展還要看那時(shí)個(gè)人的能力和環(huán)境的條件，但我會(huì)向這個(gè)方向努力。
再往后的三十年時(shí)間，除了開(kāi)展正常業(yè)務(wù)，我會(huì)把精力逐步轉(zhuǎn)移到知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)上，可能還上老年大學(xué)，把各方面的沉淀或言傳身教或著書(shū)立說(shuō)留給后面的有志向的年輕人，使自己能更好的為社會(huì)服務(wù)。這個(gè)前提當(dāng)然是前面的職業(yè)生涯已獲得成功或部分成功，如果相反，那么就需從新修訂計(jì)劃。
總之，具體的職業(yè)生涯和它的規(guī)劃不一定完全相同，但方向是不會(huì)變的，我相信，只要向著既定的方向努力不懈，成功總有一天會(huì)到來(lái)的。
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