汽車工程專業(yè)簡歷

張拉拉
三年以上工作經(jīng)驗 | 男 |  27歲（1983年5月31日）
居住地：�？�
電話：139********（手機）
E-mail：123456@job1001.com   
 
最近工作 [ 2 年1個月] 
公　司： xx汽車有限公司
行　業(yè)： 汽車及零配件
職　位： 總裝工藝工程師
 
最高學(xué)歷
學(xué)　歷： 本科
�！�業(yè)： 汽車工程
學(xué)　校： 河南科技大學(xué)
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自我評價
三年以上汽車工藝行業(yè)經(jīng)驗，熟悉汽車工藝的各項流程，并能不斷優(yōu)化汽車工藝。
為人誠實、善良，思維活躍，較強的學(xué)習(xí)能力，勇于創(chuàng)新，具有獨立創(chuàng)新的思考能力。
 
求職意向
到崗時間： 待定
工作性質(zhì)： 全職
希望行業(yè)： 汽車及零配件
目標(biāo)地點： 上海，山東省
期望月薪： 面議/月
目標(biāo)職能： 汽車/摩托車工程師
 
工作經(jīng)驗
2008 /5--2012 /6：xx汽車有限公司 [ 2 年1個月] 
所屬行業(yè)： 汽車及零配件
制造技術(shù)部 總裝工藝工程師
1.       了解整個汽車生產(chǎn)流程，熟悉車身沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝及生產(chǎn)流程。
2.       熟悉總裝生產(chǎn)現(xiàn)場的裝配工藝，動力分裝、車門分裝、內(nèi)飾裝配、底盤裝配、最終交車、調(diào)整返修等各條生產(chǎn)線的裝配零件、生產(chǎn)設(shè)備、輔助工裝等。
3.       熟悉總裝的TPS，以及工藝、質(zhì)量、交期、成本、5S、改善、培訓(xùn)、安全等八大目標(biāo)管理評審等工作。
4.       熟悉總裝下線后的車輛進(jìn)行檢驗的內(nèi)容，包括定位臺、轉(zhuǎn)鼓試驗、淋雨試驗、路試試驗等的檢驗過程和設(shè)備的一般工作原理。
5.       生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生質(zhì)量時，熟悉需要協(xié)調(diào)的各個部門人員，包括生產(chǎn)部、物流部、質(zhì)管部、工藝部、開發(fā)部及各個上游部門等、也能夠立即判斷出質(zhì)量問題原因所在。
6.       熟悉總裝車間現(xiàn)場質(zhì)量的處理流程，能熟練應(yīng)用PDCA、5W1H等方法處理總裝現(xiàn)場質(zhì)量問題。
7.       代表工藝部門參加公司組織的用戶回訪會，了解開發(fā)、工藝、生產(chǎn)、配送、質(zhì)量等各個下游用戶部門的需求，以及下游用戶的所需的解決方案和思路。
8.       參加了三款改車的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，包括編制工藝流程圖、關(guān)鍵工序、控制計劃、PFMEA、工序卡片，工藝清單、工裝、工具及設(shè)備等的準(zhǔn)備。
9.       某款新車型ET、TT、PP階段的生產(chǎn)準(zhǔn)備等工作，獨自一人承擔(dān)了改車型總裝工藝的編制、裝車指導(dǎo)及部分件的質(zhì)量改進(jìn)等。
工作業(yè)績：
1.       “緊急制動小組”代表公司參加省優(yōu)秀比賽，并獲得一等獎。
2.       優(yōu)化總裝生產(chǎn)線工藝順序，已經(jīng)取得的工藝優(yōu)化成果有：駐車制動裝配（解決駐車制動失效問題）、動力總成裝配（解決發(fā)動機懸置扭曲裝配問題）、方向盤安裝（解決轉(zhuǎn)向橫拉桿差問題）、減振器與半軸連接（解決螺栓難擰緊問題）等。
匯報對象：總經(jīng)理
下屬人數(shù)： 5
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2007 /7--2008 /5：中國xx汽車有限公司 [ 2個月] 
所屬行業(yè)： 汽車及零配件
技術(shù)部 汽車設(shè)計工程師
機械制圖員
匯報對象：工程師
 
教育經(jīng)歷
2005 /9--2007 /7 河南科技大學(xué) 汽車工程 本科
畢業(yè)設(shè)計為：轎車變形車整車設(shè)計，并獲得“優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計”并獲得優(yōu)秀畢業(yè)生
 
培訓(xùn)經(jīng)歷
2008 /6--2008 /6：  天津xx院 TS16949體系 
 
證書 
2012 /7 海南省優(yōu)秀xx比賽一等獎 
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2006 /12 大學(xué)英語四級
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2006 /9 政府獎學(xué)金證 
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2004 /5 駕駛證（A2） 
 
語言能力
英語（熟練）  聽說（熟練），讀寫（良好） 
俄語（一般）  聽說（一般），讀寫（一般） 
英語等級： 英語四級
 

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