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安全的日志
無論在學(xué)習、工作或是生活中，大家一定都接觸過一些日志吧，很多精彩的事用日志記錄下來，可以給自己加深印象。日志的類型有很多，你都知道嗎？以下是小編收集整理的安全的日志，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全的日志1
學(xué)校新教學(xué)樓建設(shè)已于10月24日開工，加上前面幼兒園教學(xué)樓的施工，共有兩個施工現(xiàn)場。于是各種機械設(shè)備、車輛，在學(xué)校前后門口匯集，上學(xué)、放學(xué)的路上車輛猛增，再加上外來施工人員不斷增加，為學(xué)校的安全管理帶來了隱患。今天學(xué)校對全體師生進行安全教育，針對施工期間的安全管理提出如下要求：
1、同學(xué)們要在安全防護隔離墻外進行正當?shù)恼n間活動，不要攀爬、翻越工地安全隔離墻，嚴禁進入施工場地。更不要靠近隔離墻，不能在此逗留、觀看、玩耍、嬉戲，以免高空墜物砸傷。
2、同學(xué)們在校園內(nèi)，不許推搡、追逐、打鬧，要做正當游戲，做一個懂禮貌、守紀律、講文明的好學(xué)生。兩位班主任中的一位要在課間與學(xué)生一起在樓前硬化路面上活動，并特別注意班級特殊學(xué)生的動向，防范安全事故的發(fā)生。嚴禁學(xué)生與工人單獨接觸，尤其女生。
3、上學(xué)、放學(xué)的路上，同學(xué)們要靠右側(cè)、不橫排在路上行走，要“眼觀六路，耳聽八方”， 時刻繃緊交通安全這根弦。在學(xué)校大門口要看清有沒有車輛經(jīng)過，是否正在裝卸運送材料，如果有車輛正在裝卸貨物，影響到通過時，要等到安全時再通過，防止被車輛或建筑材料撞傷或掛傷。甘各莊的.同學(xué)不要走葡萄園這條路，因為施工進料的車從學(xué)校后門進，路又窄，很危險。
4、各班要成立安全監(jiān)督小組，時刻監(jiān)督本班學(xué)生，及時清點學(xué)生人數(shù)。特別是科任課的教師，每節(jié)課都要清點學(xué)生人數(shù)，發(fā)現(xiàn)缺少學(xué)生，要及時與班主任聯(lián)系。下午做值日、補課的學(xué)生，班主任要與家長溝通好，確保他們的人身安全。
5、上課期間，盡量關(guān)好門窗，減少噪音的影響，同學(xué)們不要有意注意施工的情況，不有意去看，或有意去聽。減少對施工的注意力。教師課堂要引導(dǎo)學(xué)生，組織好教學(xué)。
6、師生要注意個人財產(chǎn)安全。各辦公室、教室，人走關(guān)好門、窗，特別是體育課、課間操、午休等時段更要注意；教師的手提包和筆記本要鎖好，電動自行車一律上鎖（放在階梯教室的西側(cè)）；各班級衛(wèi)生掃除用具及時收回教室內(nèi)。
7、自駕車的教師要提前進入校園，不得與學(xué)生同時進門；進院后放在南大門的西側(cè)，不得開進院里，避免造成不必要的學(xué)生傷害。
8、學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師要加強學(xué)生在校期間的安全巡查，特別是在學(xué)生早上、中午進入校園、下午放學(xué)、課間這四個時間段，要提前到崗進行巡回檢查。
9、各班主任要經(jīng)常利用班會課，開展關(guān)于基建施工安全防范的主題教育。進一步明確校園基建施工安全應(yīng)注意的事項和防范措施，強化“安全第一”意識。
10、學(xué)校上至領(lǐng)導(dǎo)，下到教師、班干部，齊抓共管，共同監(jiān)督，確保每一位學(xué)生的人身安全。
安全無小事，時時處處是生命，事故出于麻痹，安全源于警惕。望全校師生共同關(guān)注，認真落實。發(fā)現(xiàn)問題，及時報告，共同構(gòu)建一個平安校園。
安全的日志2
x年悄然即去，xx年正向我們走來，回顧過去，展望未來，我充滿信心，做為福環(huán)公司的一名安全管理人員是我現(xiàn)行本質(zhì)工作的追求目標，自肩負安全管理工作數(shù)十年以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的心態(tài)來對待我的工作，嚴格要求自己全面貫徹“安全第一、預(yù)防為本”的方針，強化安全管理，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)信任和支持下，以積極地態(tài)度投入工作，今年的工作我感到非常充實，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
一．x年的主要工作內(nèi)容
1. 根據(jù)今年公司建筑面積開工大，受公司領(lǐng)導(dǎo)委托要求我主抓科技園項目安全各方面的管理，同時并負責上奧項目和環(huán)保園項目的安全生產(chǎn)、文明施工、消防、勞務(wù)等方面的檢查工作，當時確感到身上的膽子特別沉重、壓力大。目前安全形勢日益嚴峻，但想到領(lǐng)導(dǎo)的信任和重托，要以一名合格的'安全管理人員，積極進取為動力，放下包袱輕裝上陣，從思想上圍繞愛公司，行動上想著公司的利益，積極上進的精神投入到工作中，努力完成實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)的目標，扎實做好安全管理各項工作，在管理中愛崗敬業(yè)，嚴謹安全意識和職業(yè)道德，不斷增進業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于公司利益發(fā)展，利于安全生產(chǎn)自己身先立足。
2. 首先以公司安全部的名義編制x年度安全工作計劃，確定安全生產(chǎn)管理目標，明確安全生產(chǎn)崗位責任，與各施工單位簽訂本年度的施工安全協(xié)議書建立健全和完善安全生產(chǎn)組織管理機構(gòu)和保證體系，積極貫徹落實關(guān)于《施工現(xiàn)場標準化管理》。
3. 首先要求各施工單位按規(guī)定必須配備足夠的安全管理人員，持證上崗，切實做好本單位施工現(xiàn)場的安全管理工作，落實和完善安全生產(chǎn)、文明施工、消防保衛(wèi)等各項工作內(nèi)容，制定安全、消防等施工方案和措施，嚴格規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕違章指揮和違章作業(yè)，有效的預(yù)防和控制各類事故發(fā)生。
4. 積極組織配合各施工單位對工人的入場安全三項教育工作，施工人員通過教育考試合格后方可上崗作業(yè)，特殊工種經(jīng)崗位培訓(xùn)有關(guān)部門下發(fā)的有效證件上崗，禁止非專業(yè)人員從事各專業(yè)作業(yè)。
5. 積極配合上級有關(guān)部門對各施工現(xiàn)場的安全檢查工作，強化認真執(zhí)行施工現(xiàn)場《安全管理標準化》規(guī)范要求，排除隱患，加大整改力度，確保檢查達標。
6. 嚴格要求施工現(xiàn)場及生活區(qū)的用電管理，認真執(zhí)行施工用電管理規(guī)范要求，配備現(xiàn)場專職臨電人員（持證上崗）加大現(xiàn)場臨時用電設(shè)施線路檢查維修力度。杜絕用電事故，確保了施工用電安全。
安全的日志3
上周五我們按照慣例進行安全檢查。走進天然氣配氣站，聽著天然氣管線內(nèi)咝咝平穩(wěn)的氣流聲，看著生產(chǎn)現(xiàn)場整潔的地面，擦得一塵不染的設(shè)備，和良好的安全狀態(tài)，心里感到很踏實。只有這樣的站場才能達到“三標”考核要求，才能扎扎實實的.夯實安全基礎(chǔ)，實現(xiàn)天然氣安全、平穩(wěn)輸氣、供氣的目標。
當拉開配氣站值班室的門，正在值班的是一名上崗不久的女孩。她神情緊張，好象往抽屜藏著什么，然后很機靈地站起來和我打了招呼，臉上愧疚著的微笑顯得很不自在。我看看值班室窗明幾凈，物品擺放整齊，資料填寫認真。再看看她身著工衣工鞋，佩標上崗。有哪里不對勁嗎？哦！寫在臉上的愧疚已經(jīng)告訴我，藏進抽屜的是值班期間禁止看的雜志。
為了提高配氣站值班人員的責任心，安全管理規(guī)定值班期間禁止睡覺，禁止看與業(yè)務(wù)無關(guān)的書籍、雜志。按說要沒收書籍，批評處罰，可想想她在現(xiàn)場已經(jīng)忙了半天，并做到了按時巡檢。再說她臉上的表情已經(jīng)承認了錯誤，我沒有去追究，說了句“好好值班，多看看業(yè)務(wù)書，不是該考試了嗎？”。走出值班室我心里老是在想“是不是當了老好人”。下班后她給我發(fā)來短信“我錯了張師傅，你放心我以后一定改正”，這時我才松了一口氣。
安全管理的方法手段有多種。除了鼓勵、表揚、獎勵等激勵方法外，批評教育、處罰、處理等就屬消極手段。選擇什么方法手段就要看效果如何，只要達到安全管理的目的就行。合適的方法會事半功倍，不當?shù)氖侄螌⑹屡c愿違。
安全的日志4
1引言：
安全生產(chǎn)是供電企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，如何保障安全、鞏固安全、強化安全是供電企業(yè)工作的重中之重，安全日活動是企業(yè)為提高職工的安全意識、安全技能，保證人身、設(shè)備、電網(wǎng)的安全而采取的一種有效的方法。班組是企業(yè)最基層的組織，班組安全日活動是提升員工安全素養(yǎng)、改善員工作業(yè)行為，確保安全生產(chǎn)的重要載體。班組安全日活動質(zhì)量的高低，對企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)的好壞起著舉足輕重的作用。通過優(yōu)化安全活動日管理流程，總結(jié)提煉安全管理的成功經(jīng)驗和做法，為確保安全工作的穩(wěn)定局面奠定堅實基礎(chǔ)。同時，也是班組學(xué)習安全規(guī)章制度、總結(jié)分析安全生產(chǎn)情況、查找薄弱環(huán)節(jié)、制定安全措施，增強職工安全意識的平臺。因此，班組安全日活動質(zhì)量的高低，對夯實企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)起著舉足輕重的作用。
目前，班組安全活動存在內(nèi)容、形式單一，不能按期進行；活動記錄不實，為應(yīng)付檢查編造活動記錄等問題，管理人員對安全日活動參與度不夠，檢查不到位，起不到預(yù)期效果，調(diào)動不起職工積極參與的意識，達不到提高職工安全意識的目的或解決實際問題的效果。針對上述問題，應(yīng)結(jié)合班組的實際情況，開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全日活動，在“實”字下功夫，講實話、求實效，進一步提高班組安全活動質(zhì)量和成效，提升班組安全管理水平。
2 安全活動有計劃
部門安全專責要根據(jù)國網(wǎng)公司、省公司安全文件、事故通報等文件，結(jié)合每月工作安排實際情況制定行之有效的“安全日活動”指導(dǎo)計劃，其內(nèi)容應(yīng)包括安全活動例行內(nèi)容、事故學(xué)習情況及制定措施，近期安全生產(chǎn)分析，本月現(xiàn)場工作的安全分析及危險點分析等。運維站站長或安全員根據(jù)活動指導(dǎo)計劃針對本站運維實際情況明確本月活動主題，然后根據(jù)活動主題，明確活動內(nèi)容和流程。在活動中值班長對本值安全生產(chǎn)情況進行匯報分析，每位職工都應(yīng)積極發(fā)表自己的認識和工作中發(fā)現(xiàn)的問題，通過交流討論，共同協(xié)作，制定行之有效地措施，有效地避免了事故的發(fā)生。
3 安全活動重實效
首先要增強班組員工“學(xué)安全、懂安全、會安全”的安全意識及積極參與安全日活動的主動性，調(diào)動員工集思廣益，不斷拓展班組安全日活動思路及課題。其次運維班組安全活動不要盲目追求大課題，應(yīng)該選擇生產(chǎn)中凸顯的`問題或工作中急需解決的安全問題，加強安全活動的實效性和針對性，避免不講實際生生搬硬套，走形式化。通過對生產(chǎn)中凸顯的問題或工作中的急需解決的安全問題進行分析，提出有效的解決措施，這樣不僅僅班組安全得到了保障，同時，也有利于班組的日常工作的開展，提高了班組的工作效率。
4 創(chuàng)新活動多形式
在班組安全日活動中，采取形式多樣的活動方式，使班組人員在輕松愉快的環(huán)境中接受安全教育。比如，可以采用“安全微課堂”、征集安全警句、討論發(fā)言、寫心得體會、演講等形式，將安全知識貫穿到其中，充分調(diào)動大家的積極性，對事故快報、倒閘操作風險點、兩票執(zhí)行的特殊點等積極討論，踴躍發(fā)言。鶴壁公司打破以往學(xué)習簡報、宣讀文件等傳統(tǒng)枯燥的安全教育培訓(xùn)模式，創(chuàng)新開展形式多樣的班組安全活動。
�。�1）開展“安全微課堂”，利用“微課堂”短小濃縮、主題簡潔、形式靈活多樣的特點，因材施教，貼近班組實際，充分調(diào)動每位員工參與安全生產(chǎn)大討論，對事故簡報、作業(yè)流程、作業(yè)現(xiàn)場危險點等積極討論踴躍發(fā)言，增強職工安全防范與自我保護意識，潛移默化中提高了班組安全水平。
�。�2）安全文化上墻。組織員工根據(jù)工作經(jīng)驗及感悟開展安全警句征集，配以相應(yīng)工作照片建立安全文化走廊，營造了濃厚的班組安全文化氛圍，時時刻刻提醒運維員工“工作再忙，安全不忘”，同時在班組園地開辟出安全學(xué)習園地，放入事故快報、安全文件等，盡可能利用空間開展安全活動，加強每位員工對安全活動的理解。
�。�3）利用微信群實時開展安全活動，對設(shè)備巡視檢查、兩票執(zhí)行中遇見的問題、作業(yè)現(xiàn)場的安措布置及危險點等在微信群中實時進行交流分析、點評，讓每位員工都充分參與到學(xué)習討論中，提高了員工安全意識和技術(shù)素質(zhì)，同時也加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督和風險管控，有效防范事故發(fā)生，使安全活動收到實效。
由此可見，只要安全活動組織者多動腦筋，不斷豐富新穎活動內(nèi)容，采取形式多樣的方式方法開展安全日活動，吸引班組人員積極主動參與，就會使安全活動開展得扎實有效，為安全生產(chǎn)工作打下堅實的基礎(chǔ)。
5 安全活動強管理
部門領(lǐng)導(dǎo)要重視安全活動管理，堅決杜絕講起來重要、做起來次要，忙起來不要的現(xiàn)象，要落地有聲，確保班組安全的持久和實效性。明確安全活動的管理分工及責任，部門主任親自參與，安全培訓(xùn)專工負責具體指導(dǎo)，各運維站站長和安全員負責組織。部門管理人員應(yīng)嚴格按照要求每月參加一次班組安全日活動，主要是傳達貫徹上級文件精神和工作意見，指導(dǎo)部署下一步工作，并與職工一起討論分析近期的安全生產(chǎn)工作。其中，參加情況和發(fā)言應(yīng)在活動記錄中體現(xiàn)，并在記錄上簽署評價、提出要求。 同時，部門領(lǐng)導(dǎo)及部門安全專責要密切關(guān)注班組的安全日活動的開展，積極督促班組的安全日活動，定期檢查班組的安全日活動的質(zhì)量和效果，對照活動計劃查看活動記錄是否全面、規(guī)范；提問班組成員是否了解和熟悉學(xué)習內(nèi)容，是否制定和落實防范措施，以判斷活動記錄的真實性，確保班組安全日活動取得應(yīng)有的實效和意義。
6 結(jié)束語
通過安全日活動管理創(chuàng)新，優(yōu)化安全活動日管理流程，開發(fā)活動的多樣性，保持活動的持久性，有效提高了職工的安全意識，營造了良好的安全氛圍，夯實了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，真正做到安全生產(chǎn)的“可控”、“在控”。安全日活動管理創(chuàng)新讓員工進一步認識到安全的重要性、現(xiàn)實性，并從中總結(jié)提煉了安全工作和管理的經(jīng)驗，特別是“安全微課堂”的開展，為確保變電站安全穩(wěn)定運行的局面奠定了基礎(chǔ)。
安全的日志5
現(xiàn)在，馬路上的汽車越來越多，交通事故發(fā)生的頻率也越來越高，作為小學(xué)生，對于交通安全可不能忽視。每天上下學(xué)，交通安全一定要牢記。
（1）一個人過馬路時，一定要走斑馬線，要仔細看清交通信號指示燈，“紅燈停，綠燈行”，還要左右兩側(cè)仔細觀望，確定沒有車輛通行時，方能通過。
（2）幾個同學(xué)一起上下學(xué)時，千萬不可以在馬路上追逐打鬧和玩游戲，萬一有汽車迎面開來，但你卻玩得起勁，那后果就不堪設(shè)想了。
�。�3）如果是爸媽開車或騎車接送，則務(wù)必督促大人遵守交通法規(guī)。
還忘了給同學(xué)們說一說課間十分鐘的文明和安全了。下課休息時，不要在走廊上打打鬧鬧，快速奔跑，否則一不小心有可能摔得頭破血流，可以利用課間休息做一些文明的課間游戲，比如跳繩、踢毽子啦；可以和好朋友談?wù)勑模�可以向遠處眺望，放松一下眼睛啦等。尤其值得注意的.是在上下樓梯時，千萬不能擁擠和推搡其他同學(xué)。孩子們,要珍愛生命!
安全的日志6
今天，老師給我們看了交通安全的故事，讓我明白了不少交通安全的知識。
其實馬路上有很多啞巴警察（指的是那些警告標示）。
例如馬路上的紅綠燈其實是一個不會說話的警察，它用燈的顏色告訴人們信息，紅燈停綠燈行堅持這個原理你一定就是安全的；而且，不能在馬路上踢球，不然就會威脅到你的生命安全；路上有畫著很多斑馬線，希望人們能按他所指示的安全標示橫穿馬路；如果在這附近有設(shè)人行天橋，我們還是要麻煩點爬人行天橋的.臺階上天橋，不僅可以觀賞道路的風景，對自身的安全也是起到很好的保證。可是要警告大家哦！上人行天橋，特別是小朋友不能把人頭探出天橋，這樣萬一翻下去是很危險的，想想你掉下去被低下的車再撞，那后果是非常嚴重的；頑皮的小孩子，現(xiàn)在不是也有地下通道，我們爬地下通道的臺階走地下通道，相信這樣會是更安全的安全；還有不能邊走路邊看書，這樣你對來往的車輛都沒有警覺的情況下，對自身的安全隱患也會產(chǎn)生很大影響；還有就是不能在馬路上嬉戲玩耍，打鬧追趕，這樣會產(chǎn)生視覺隱患也會給自己帶來很大的危險；還有就是不能邊走路邊聽隨身聽音樂，你的耳朵都被塞住，怎聽得到車輛喇叭對你鳴笛警告呢？
交通的安全是要我們?nèi)フJ識緊記在心，安全來源于自身的認識，因此在馬路上，我們要對交通的一些警告標識和設(shè)的一些安全便捷始終都要堅持，你才會做到平安回家，安全一生。
安全的日志7
各縣（區(qū)）教育局，各大企業(yè)教育主管部門，各中小學(xué)校、幼兒園：
為進一步加強我市中小學(xué)、幼兒園安全管理制度化、規(guī)范化建設(shè)，提升學(xué)校安全管理工作水平，決定從即日起在全市中小學(xué)、幼兒園實行《學(xué)校安全工作日志》制度，學(xué)校安全工作日志�，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下一、各中小學(xué)、幼兒園要認真落實《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，把安全工作作為學(xué)校工作的首要任務(wù)來抓。進一步建立、健全安全制度和應(yīng)急機制，對學(xué)生進行安全教育，加強管理，及時消除隱患，以防事故發(fā)生。
二、教育局統(tǒng)一印制的《學(xué)校安全工作日志》是針對學(xué)校安全管理工作的實際制定的，是學(xué)校安全工作日常管理的必要內(nèi)容，也是發(fā)生事故后追究事故責任的重要依據(jù)。全市中小學(xué)、幼兒園必須全面落實，確保安全工作的及時性、實效性、連續(xù)性。
三、嚴格實行中小學(xué)、幼兒園安全工作日志制度。各中小學(xué)、幼兒園要全面落實學(xué)校安全工作巡查督查制度，逐事排查，逐人落實，不存盲區(qū)，不留死角。學(xué)校值班人員必須當日如實填寫《學(xué)校安全工作日志》（每月一冊，每天一頁），校長和分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐日查看了解情況，處置問題，最大限度地把各類學(xué)校安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，工作總結(jié)《學(xué)校安全工作日志》學(xué)校要根據(jù)工作實際，逐步建立《班級安全日志》制度，班主任要每日查看記錄情況，并及時上報和處置有關(guān)問題。各縣（區(qū)）教育局、各大企業(yè)教育處、局屬各學(xué)校每個月通過《安全工作月報表》向市教育局報告有關(guān)安全隱患及整改情況。同時做好存檔備案工作，建立完善工作臺帳。
四、各教育主管部門和學(xué)校要在當?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)下，建立學(xué)校安全工作聯(lián)席會議制度，定期研究解決影響學(xué)校安全的重大問題，對校園的周邊環(huán)境進行集中整治，分工合作，密切配合，共同推進學(xué)校安全穩(wěn)定工作。
五、要強化校園安全責任和責任追究制度。落實"一把手"負總責，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責的安全工作責任制，層層落實各項安全工作責任。實行安全工作"一票否決制"，凡因不認真履行職責、管理不善等造成重大安全事故的`，將嚴肅處理相關(guān)責任人。
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為做好我校師生的安全工作，提高師生的安全意識，保證師生的生命財產(chǎn)安全，落實好安全責任，杜絕安全事故的發(fā)生，使我校的安全工作早發(fā)現(xiàn)及時排除隱患并做好報告工作，特制訂鎮(zhèn)泰小學(xué)安全事故報告制度：
一、切實做好學(xué)校校舍、危房檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題做到及時匯報，學(xué)校向縣政府和教育局匯報，并立即采取轉(zhuǎn)移、封閉等措施。
二、凡學(xué)校組織的重大活動，春游和集體外出活動等，應(yīng)做好逐級匯報工作，并經(jīng)有關(guān)部門批準后才能進行，未經(jīng)批準擅自進行的一切責任自負。
三、學(xué)校發(fā)生安全事故后，應(yīng)當按事故的類別、性質(zhì)向相關(guān)部門報告：
（一）火災(zāi)事故。學(xué)校發(fā)生火災(zāi)事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當在第一時間內(nèi)，撥打火警電話“119”，向消防部門報告和求援施救；事故現(xiàn)場有關(guān)人員在求援施救的同時，應(yīng)當立即報告學(xué)校負責人；學(xué)校負責人再向上級有關(guān)部門報告。
�。ǘ┲伟玻ㄐ淌拢┦鹿省W(xué)校發(fā)生治安事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當在第一時間內(nèi)，撥打匪警電話“110”，向公安部門報告和求援施救；事故現(xiàn)場有關(guān)人員在求援施救的同時，應(yīng)當立即報告學(xué)校負責人；學(xué)校負責人再向上級有關(guān)部門報
告。
（三）食品中毒事故。學(xué)校發(fā)生食品中毒事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當撥打急救電話“120” ，向衛(wèi)生防疫部門報告和求援施救；事故現(xiàn)場有關(guān)人員在求援施救的同時，應(yīng)當立即報告學(xué)校負責人；學(xué)校負責人再向上級有關(guān)部門報告。
（四）其它事故（意外事故、自然災(zāi)害事故等）。學(xué)校發(fā)生其它事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即報告學(xué)校負責人，由學(xué)校負責人再向上級有關(guān)部門報告；
四、學(xué)校發(fā)生安全事故后，應(yīng)當根據(jù)事故的類別、性質(zhì)按規(guī)定的時間和方式向相關(guān)部門報告：
�。ㄒ唬┮话闶鹿�。學(xué)校發(fā)生無人員死亡，重傷1人或財產(chǎn)損失1萬元以下的安全事故后，學(xué)校應(yīng)當在24小時內(nèi)電話或口頭向教育行政主管部門報告，事故處理結(jié)束后向教育行政主管部門寫出書面結(jié)案報告。
�。ǘ┲卮笫鹿省W(xué)校發(fā)生死亡1人或重傷3人或財產(chǎn)損失1萬元以上的安全事故后，學(xué)校應(yīng)當在2小時內(nèi)電話或口頭向教育行政主管部門報告，24小時內(nèi)向教育行政主管部門寫出書面報告，事故處理結(jié)束后向教育行政主管部門寫出書面結(jié)案報告。
�。ㄈ┲靥卮笫鹿�。學(xué)校發(fā)生死亡3人或重傷10人或財產(chǎn)損失5萬元以上的安全事故，學(xué)校應(yīng)當在其知道事故發(fā)生時，立即通過電話或口頭向教育行政主管部門和與事故種類相
關(guān)的有關(guān)安全職能部門報告，隨后應(yīng)當根據(jù)事故的具體情況，隨時補充報告事故的最新情況，8小時內(nèi)向教育行政主管部門寫出書面報告，事故處理結(jié)束后向教育行政主管部門寫出書面結(jié)案報告。
五、安全事故報告的必要內(nèi)容。事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告單位、報告人及它應(yīng)當報告的事項。
安全的日志8
施工員、安全員對新進場的職工進行安全教育和技術(shù) 交底，安全員要求未經(jīng)安全教育不得上崗，每天班前各班組長對班組成員進行安全、技術(shù)交底。
K1+860—K2+080段挖機現(xiàn)場做施工便道，開挖路基中樁，對路段內(nèi)的草皮、樹木樹根等進行清表施工，下午14點開始，當?shù)卮迕裨谑┕がF(xiàn)場阻撓挖掘機施工，造成336挖掘機停工至下午19點。
安全的`日志9
現(xiàn)在城市交通繁忙了，無論交警在不在場，我們都要自覺遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停綠燈行；要走人行橫道，不得攀越交通護欄；未滿十二歲兒童不能在馬路上騎自行車；不得在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲。我們小學(xué)生不僅自己要遵守，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時的批評和勸阻�！暗缆方煌ò踩ā笔钦贫ǖ姆ㄒ�(guī)，人人都必須遵守。如果不遵守，就很容易發(fā)生交通事故，有的甚至還會造成悲��！
我就曾經(jīng)聽說過這樣的交通事故：年僅九歲的.王濤，是個小足球迷，在一天放學(xué)的路上，他邊走邊踢足球，一會兒左，一會兒右，猶如足球場上帶球過人。踢著踢著，來到了十字路口，突然一輛正常行駛的大卡車開了過來，他只顧低頭踢球，沒有避讓，雖然司機緊急剎車，但由于慣性，卡車還是把他撞出了幾米遠。在病床上，王濤痛苦地呻吟著，既有病痛地折磨，又有深深地懊悔。
同學(xué)們，聽了這則事故，我心中異常沉痛。現(xiàn)在交通繁忙了，無論交警在不在我們都要自覺遵守交通法規(guī)。我倡議：讓我們增強交通安全意識，提高自我保護能力，爭做文明守法的好少年！
安全的日志10
X月7日，第二次進實驗室。從班長那里領(lǐng)取了一套工具——鉗子、鑷子、夾子、改錐，桌上還有一套我從未見過的電烙鐵。
領(lǐng)取了一塊廢棄的電路板，搭檔xx認真的交代著電烙鐵的.使用方法和各種注意事項，驚訝于他對此如此了解。原來xx在過去的兩個暑假都和對象在某通信公司做這種焊接電路的工作。與他相比，突然感覺自己好失敗，我暑假做過的兼職沒有一點技術(shù)含量不說，和自己的專業(yè)更是南轅北轍，也難怪在找工作的時候男生普遍比女生有優(yōu)勢。
安全的日志11
在現(xiàn)代化的社會，我們的生活已經(jīng)離不開交通了，而交通安全，也是不可忽視的問題，而且必須言出即行，從我做起。但是有些人卻不重視交通安全，你是否想過，也許就是一點小疏忽，就有可能造成你一生的遺憾。
記得有一次，我正走在放學(xué)回家的'路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是一輛校車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了校車的尾部，校車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：校車上那么多的學(xué)生多危險啊!
要是司機的反應(yīng)慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現(xiàn)場來處理這場交通事故。
那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了；那些不遵守交通規(guī)則的人們，請遵守交通規(guī)則吧!作為一名小學(xué)生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規(guī)則。
交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。
安全的日志12
二月份的第一天開始了，工地量尺實習日志。
今天一大早還是在吃早餐就接到了一個新的工作，就是做給水管道的資料。而我們今天的工作內(nèi)容就是去工地量尺，那個工地離我們住的地方有點遠，還要自己坐大巴過去，因此我和紅紅匆匆忙忙吃完早餐帶上滾尺就去路邊上等車了，好在這里的車不難等，一會兒我們就等到了車，大概30多分鐘的樣子我們就與那邊的施工員還有今天帶我們的廖師傅匯合了。施工員大概的和我們說了工地的情況，然后帶我們?nèi)タ戳怂麄円炎龊玫慕o水管道主管的位置。接下來就是我們自己要把他們做好的8000多米的'主管管道量完，記好具體的工程量，然后把圖畫出來 。
從起點開始我們邊畫邊量，我負責量紅紅負責畫，廖師傅則給我們帶路，另外還一路走一路教我們。前面的4000多米還好我們只要跟著公路走，一路量過去就行，還比較輕松。到后面的4000多米就不太好走了，又是山路又是水路的，有些地方還要從墳?zāi)苟牙镒哌^去的，真的有點小嚇人，幸好我膽小還不算太小。都比較淡定，直接就從那些地方走過去了。廖師傅是個很幽默的人，一路上教了我們很多東西，也給我們帶來了很多歡笑，雖然，我們忙到5點多才回去，中午還走了很久才找到吃飯的地方。但是一切都是值得的。
安全的日志13
改革開放以來我國國民經(jīng)濟取得了長足的進步，各行各業(yè)都得到了快速的發(fā)展。在此背景下，電力企業(yè)的壓力也越來越大。為了滿足當前社會發(fā)展的需要，供電單位大量的建立供電網(wǎng)絡(luò)和供電項目。但由于擴張的密度較大、頻率較高，因此針對建設(shè)項目的安全管理問題，也引起了較多人群的關(guān)注。筆者針對此類現(xiàn)狀進行簡要的剖析，以盼能為我國電力企業(yè)的發(fā)展提供參考。
1 供電局
我國電力系統(tǒng)于20xx年進行企業(yè)制改革，20xx年之前由國家電力工業(yè)部直接管理的供電企業(yè)都稱為供電局。其中省一級別的電力工業(yè)局具備行政職能，省一級別之下的電力企業(yè)不具備行政職能[1]。20xx年我國針對電力系統(tǒng)進行企業(yè)制改革，電力工業(yè)部被撤銷。之后國家電力公司被劃分為五大發(fā)電集團和兩大電網(wǎng)公司，之后供電局名稱為更替為供電公司。
2 供電局建設(shè)項目
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對于電力的需求逐漸增大。供電局為了滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求，通過不斷擴建電網(wǎng)，進行電力的供應(yīng)。當前供電局在發(fā)展的過程中，主要的建設(shè)項目為：發(fā)電廠建設(shè)、變電站建設(shè)、配電站建設(shè)、輸電線路建設(shè)、配電線路建設(shè)，以及電網(wǎng)建立過程中的基建項目。
3 當前供電局電網(wǎng)建設(shè)項目的發(fā)展現(xiàn)狀
隨著當前經(jīng)濟的發(fā)展，電力作為經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)支持之一，其重要性越來越大。電力部門企業(yè)制改革之后，其發(fā)展較為迅猛。進入市場化的電力企業(yè)得到了二次的發(fā)展，企業(yè)盈利以及企業(yè)規(guī)模方面都得到了較大的改觀。當前關(guān)于供電局電網(wǎng)建設(shè)項目，整體的發(fā)展現(xiàn)狀較為良好，為我國當前經(jīng)濟的發(fā)展提供了較大的助力。
4 當前供電局電網(wǎng)建設(shè)項目發(fā)展中存在的安全問題
當前供電局電網(wǎng)建設(shè)項目，整體的發(fā)展狀況較為良好。但在其細節(jié)方面還存在了一些問題，針對此類問題，筆者分析案例總結(jié)如下。例如：成本管理帶來的安全問題、施工人員專業(yè)技能、現(xiàn)場管理及施工監(jiān)理問題、設(shè)備質(zhì)量問題、風險預(yù)估評測問題、其他因素。針對此類安全問題，筆者進行簡要的分析研究。
4.1 成本管理帶來的安全問題
任何工程在進行之前，都會進行工程的預(yù)算，其上一級別稱為成本管理。成本管理在進行的過程中，針對人員薪資、工程物料、日常耗材等費用進行整體的預(yù)算管理。之后按照成本預(yù)算進行工程的成本管理，當前供電局電網(wǎng)建設(shè)項目發(fā)展中，存在的問題之一即為：成本管理帶來的安全問題[2]。由于缺乏對整體工程的全面了解，成本管理預(yù)算較少，或者存在后期轉(zhuǎn)包等問題。最終因成本問題導(dǎo)致工程在建設(shè)的過程中，出現(xiàn)了較多的安全隱患。
4.2 施工人員專業(yè)技能問題
當前在供電局電網(wǎng)建設(shè)項目發(fā)展的過程中，轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象較為嚴重。轉(zhuǎn)包現(xiàn)象導(dǎo)致后期的工程進度無法進行預(yù)控，并且工程質(zhì)量無法得到保障。其中主要的核心問題為：施工人員的專業(yè)技能問題。由于施工人員專業(yè)技能較低，針對部分專業(yè)工程的技術(shù)處理不達標，最終在后期驗收或使用的過程中，出現(xiàn)了較為嚴重的電力事故。
4.3 現(xiàn)場管理及施工監(jiān)理問題
供電局電網(wǎng)建設(shè)項目安全管理中，出現(xiàn)安全問題較多的項目為：現(xiàn)場管理及施工監(jiān)理方面的問題。供電局電網(wǎng)建設(shè)項目現(xiàn)場管理，包括工地現(xiàn)場管理、施工進度管理、施工人員安全管理、施工事故處理等項目[3]。施工監(jiān)理則就是針對整體工程的全局監(jiān)管，當前出現(xiàn)安全問題較多的為工地現(xiàn)場管理和施工進度管理，以及施工人員安全管理三項。此三項在當前工程推進的過程中，出現(xiàn)了較多的問題。其中施工監(jiān)理落實不到位，管理制度不完善為引發(fā)問題的主要原因。
4.4 設(shè)備質(zhì)量問題
供電局電網(wǎng)建設(shè)項目安全管理中，其重要的核心安全管理為：設(shè)備質(zhì)量管理。其中在工程施工中，主要涉及的重要設(shè)備為：發(fā)電機組、變壓器、繼電器、各類開關(guān)設(shè)備、設(shè)備機箱、各類型號的輸配電線路，以及工程施工中的施工機械。此類安全管理中，主要出現(xiàn)的`問題為設(shè)備的質(zhì)量問題。設(shè)備的質(zhì)量問題，對整體工程的影響重大，主要的影響體現(xiàn)在工程竣工之后的驗收期和試用期。
4.5 風險預(yù)估評測問題
風險評估為供電局電網(wǎng)建設(shè)項目安全管理中的重要過程之一，此類問題嚴重時甚至影響整體工程的推進。當前在供電局電網(wǎng)建設(shè)項目中，針對此類問題主要突顯的現(xiàn)狀為：風險評估缺失或風險處理資金未落實。此類現(xiàn)狀導(dǎo)致在工程進行的過程中，一旦出現(xiàn)意外事件。由于風險評估的缺失或風險處理資金未落實，導(dǎo)致事故不能及時處理。最終造成嚴重的后果，影響整體工程的進度。
5 針對供電局電網(wǎng)建設(shè)項目中引起安全問題的改善 措施
當前供電局電網(wǎng)建設(shè)項目整體的發(fā)展較為良好，但細節(jié)方面還存在一些問題。針對此類問題，筆者分析案例提出了以下的改善措施。例如：進行成本預(yù)算審核制、提升施工人員專業(yè)技能、加強科學(xué)化管理，設(shè)立獎懲制度、采用質(zhì)量合格的設(shè)備機械、設(shè)立風險基金、加強施工人員安全意識，落實施工監(jiān)理職能。針對此類改善措施，筆者進行簡要的分析介紹。
5.1 進行成本預(yù)算審核制
為了改善供電局電網(wǎng)建設(shè)項目安全管理現(xiàn)狀，并有效促進整體工程的推進。施工之前供電局應(yīng)成立成本預(yù)算小組，此小組的成員應(yīng)由工程人員、財務(wù)人員、管理人員、領(lǐng)導(dǎo)層四類人員組成。以此全面的進行成本的預(yù)算，并針對預(yù)算結(jié)果上報領(lǐng)導(dǎo)層進行審批。之后在工程的實施過程中，針對施工項目逐次進行成本管理的推進。以此保證成本管理的有效和合理，并加強工程的安全管理。
5.2 提升施工人員專業(yè)技能
供電局電網(wǎng)建設(shè)項目安全管理的核心內(nèi)容為工程進度管理，而推動工程進度的主要目標為全體施工人員[4]。因此為了有效的提高工程進度，并提升工程質(zhì)量。供電局在進行電網(wǎng)建設(shè)項目的推進過程中，應(yīng)加強施工人員專業(yè)技能的提升。必要情況下進行的轉(zhuǎn)包項目，也應(yīng)選擇經(jīng)驗較為豐富，有較好工程經(jīng)驗的隊伍。以此提升整體的工程質(zhì)量，加強安全管理的發(fā)展。
5.3 加強科學(xué)化管理，設(shè)立獎懲制度
供電局電網(wǎng)建設(shè)項目安全管理中現(xiàn)場管理，為影響安全管理較為重要的一個因素。為了有效的改善現(xiàn)場管理現(xiàn)狀，供電局在進行工程項目時。應(yīng)針對整體的施工人員進行分組，并成立安全責任小組。以科學(xué)化的管理方式，推進工程的進度。針對施工項目以及施工人員，定時進行監(jiān)管和巡查。并在施工檢查的過程中，針對施工的現(xiàn)狀進行相應(yīng)的獎懲行為，以責任制推進整體施工工程的進行。
5.4 采用質(zhì)量合格的設(shè)備機械
當前在供電局電網(wǎng)建設(shè)項目安全管理的過程中，設(shè)備機械問題為影響安全管理的重要因素，不合格機械設(shè)備成為施工過程中巨大的安全隱患。為了有效避免此類因素帶來的影響，供電局在進行電網(wǎng)施工的過程中，必須注重機械設(shè)備的合格性。設(shè)備采購時也需參照設(shè)備商以往的供貨經(jīng)歷，以此保證應(yīng)用采購設(shè)備的合格性，并且提升整體工程的安全管理。
5.5 設(shè)立風險基金
供電局電網(wǎng)建設(shè)項目在推進的過程中，為了保證整體工程的安全性。針對工程施工中，有可能出現(xiàn)的故障問題。進行整體的風險預(yù)估評測，并形成報告性文件。文件中針對各類有可能出現(xiàn)的問題作出風險評估，并針對出現(xiàn)問題的賠償或處理結(jié)果作出計劃。為了有效的改善此類現(xiàn)狀，供電局在施工初期應(yīng)設(shè)立風險基金。以此保證在后續(xù)出現(xiàn)風險事故時，能夠及時的進行事故的處理，降低事故帶來的影響。
5.6 加強施工人員安全意識，落實施工監(jiān)理職能
電網(wǎng)項目施工工程在進行的過程中，施工人員的安全問題為工程安全問題的核心問題。為了保證施工人員的人身安全，并提升施工人員的工作效率。施工方應(yīng)加強對施工人員的安全意識培訓(xùn)，具體的操作方式為：嚴格要求施工人員按照安全操作標準，進行機械設(shè)備的操作和施工。并邀請專業(yè)人員進行各類機械設(shè)備的安全操作演示，以此提升工人的安全意識。并在施工的過程中，落實施工監(jiān)理人員的就是職責。針對施工工程按照施工監(jiān)理標準，進行抽查和巡檢。以此保證整體的工程質(zhì)量，并針對施工中出現(xiàn)的問題及時的進行改善。
6 結(jié) 語
當前供電局電網(wǎng)建設(shè)項目安全管理，整體的發(fā)展現(xiàn)狀較為良好。但細節(jié)方面還存在了一些問題，筆者分析案例將此類問題總結(jié)如下：成本管理帶來的安全問題、施工人員專業(yè)技能、現(xiàn)場管理及施工監(jiān)理問題、設(shè)備質(zhì)量問題、風險預(yù)估評測問題、其他因素。
針對此類影響因素，筆者提出了以下的改善措施例如：行成本預(yù)算審核制、提升施工人員專業(yè)技能、加強科學(xué)化管理，設(shè)立獎懲制度、采用質(zhì)量合格的設(shè)備機械、設(shè)立風險基金、加強施工人員安全意識，落實施工監(jiān)理職能。以此提升整體工程的安全性，并推動了工程的安全管理發(fā)展。
安全的日志14
今天，我來到公司。劉工還沒到，用我的話說，現(xiàn)在是“自由活動”時間。在辦公室內(nèi)，我見到書就翻幾頁，見到圖紙也翻一翻。最大限度地滿足了一下我的好奇心。
突然間，我在一處地方找到了一份裝飾裝修工程施工合同�？礃幼討�(yīng)該是挺久以前的一個工程項目了。當時我就來了興趣，認認真真地從頭到尾看了一遍。有不懂的地方就跑去問劉工。還學(xué)到了不少知識。如：現(xiàn)場交底是簽定裝飾裝修施工合同后的'第一步，同時也是以后所有步驟中最為關(guān)鍵的一步。如果對一些應(yīng)該重視的地方重視不足，往往會造成以后的眾多糾紛。
說來也巧合，劉工說明天他要去甲方開會，是關(guān)于現(xiàn)場交底的，我可以跟著去聽聽。當時我就樂的都說不出話來了，猛的點頭。這實在太刺激了。
安全的日志15
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，更好地珍視我們生命，二年七班舉行了家長教師進課堂活動，邀請警察來給同學(xué)們講以《安全伴你行》為主題的安全教育活動。在此，向全體同學(xué)發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；
2、當我們徒步行走于人來車往的'馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
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