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交通事故復(fù)核申請(qǐng)報(bào)告

時(shí)間:2020-09-03 15:11:35 申請(qǐng)報(bào)告 我要投稿

交通事故復(fù)核申請(qǐng)報(bào)告

  申請(qǐng)人:聶某,男,漢族,20XX年10月15日出生,四川省胡藺縣人,現(xiàn)住浙江省某市。

交通事故復(fù)核申請(qǐng)報(bào)告

  被申請(qǐng)人:某市公安局公安交通警察大隊(duì)

  申請(qǐng)人不服某市公安局公安交通警察大隊(duì)在20XX年7月5日作出溫公交認(rèn)字{20XX}第0075號(hào)道路交通事故認(rèn)定書的認(rèn)定事實(shí)及結(jié)論,現(xiàn)依法申請(qǐng)復(fù)核。

  申請(qǐng)事項(xiàng)

  1.依法撤銷被申請(qǐng)人作出的溫公交認(rèn)字{20XX}第0075號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;

  2.依法認(rèn)定王*承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任,張**承擔(dān)此本事故的次要責(zé)任,聶某、楊*不承擔(dān)本次事故責(zé)任;

  3.依法對(duì)聶某進(jìn)行傷情鑒定。

  事實(shí)與理由

  一、事實(shí)經(jīng)過

  20XX年6月23日18時(shí)30分許,張**駕駛的浙J***號(hào)小型普通客車途徑石松一級(jí)公路15KM+100M處(城東街道隧道內(nèi))時(shí),與王*駕駛的浙JQxxxx轎車發(fā)生碰撞,然后王*駕駛的浙JQxxxx轎車又撞上站立在椒江J7xxxx號(hào)燃油助力車旁邊的楊*、聶某,造成楊*經(jīng)某市第一人民醫(yī)院搶救無效死亡,聶某重傷(沒有做傷情鑒定)的交通事故。

  被申請(qǐng)人認(rèn)定張**負(fù)本次事故的主要責(zé)任、王*負(fù)本次事故的次要責(zé)任、聶某負(fù)本次事故的次要責(zé)任,楊*自身負(fù)次要責(zé)任,鄭富和無責(zé)任、劉明軍無責(zé)任、李忠平無責(zé)任、穆志智無責(zé)任

  二、被申請(qǐng)人認(rèn)定的事實(shí)錯(cuò)誤

  1、聶某、楊*并不是站立城東街道西岙咀隧道內(nèi)的椒江J7xxxx號(hào)燃油助力車旁邊,從椒江J7xxxx上的損壞處可以看出車輛存在發(fā)生碰撞,從楊*被撞離本車二十多米處外,聶某被撞傷的程度,后車的時(shí)速應(yīng)當(dāng)在較高的情況下與椒江J7xxxx燃油助力車發(fā)生碰撞,才會(huì)導(dǎo)致聶某重傷、楊*死亡的結(jié)果。如果在人、車分離的情況下,并且是由后面兩輛車輛追尾后再撞傷站立的楊*、聶某,也許就不會(huì)是現(xiàn)在的結(jié)果。顯然,聶某、楊*并不是站立城東隧道內(nèi)的椒江J7xxxx號(hào)燃油助力車旁邊被撞,而是在行駛的過程中被撞,被申請(qǐng)人認(rèn)定聶某、楊*是站立松一級(jí)公路15KM+100M處(城東街道西岙咀隧道內(nèi))椒江J7xxxx燃油助力車旁應(yīng)當(dāng)是錯(cuò)誤的。

  2、被申請(qǐng)人認(rèn)定張**駕駛的浙J***號(hào)小型普通客車未與王*駕駛的浙JQxxxx轎車保持車距,導(dǎo)致兩車發(fā)生碰撞,然后王*駕駛的浙JQxxxx轎車又撞上站立在椒江J7xxxx號(hào)燃油助力車旁邊的楊*、聶某是錯(cuò)誤的。如果是張**駕駛的車輛與王*駕駛的車輛發(fā)生追尾,那么應(yīng)當(dāng)是張**(后車)的車速較快,王*駕駛的車(前車)低速行駛或者停止的情況下才能發(fā)生追尾這種情況。被申請(qǐng)人在分析事故成因的時(shí),卻是認(rèn)定張**駕駛的車輛未與前車保持必要的安全車距,駕駛時(shí)未注意路面安全,導(dǎo)致遇情況采取措施不及。王*駕駛的轎車未降低時(shí)速行使,遇情況采取措施不及。按照被申請(qǐng)人認(rèn)定的事故成因,兩輛車輛在沒有其他外因的條件下是不可能發(fā)生追尾的。后車并沒有高速行駛,前車是高速行駛的,即使沒有保持安全車距,也不可能發(fā)生追尾,申請(qǐng)人的成因與結(jié)論存在矛盾。很明確,王*駕駛的浙JQxxxx轎車在高速行駛的的情況下撞上的前面聶某駕駛的椒江J7xxxx號(hào)燃油助力車,后面張**駕駛的浙J***號(hào)小型普通客車未保持安全車距,避讓不及與王*駕駛的浙JQxxxx轎車發(fā)生追尾。因此,被申請(qǐng)人認(rèn)定張**駕駛的浙J***號(hào)小型普通客車未與王*駕駛的浙JQxxxx轎車保持車距,導(dǎo)致兩車發(fā)生碰撞,然后王*駕駛的浙JQxxxx轎車又撞上站立在椒江J7xxxx號(hào)燃油助力車旁邊的.楊*、聶某是錯(cuò)誤的。

  三、責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤

  1、被申請(qǐng)人認(rèn)定張**負(fù)主要責(zé)任、王*負(fù)次要責(zé)任是錯(cuò)誤的,此次事故主要是由于王*駕駛的浙JQxxxx轎車的高速行駛,撞上的前面的由聶某駕駛的椒江J7xxxx號(hào)燃油助力車,然后又與后面張**駕駛的浙J***號(hào)小型普通客的車輛發(fā)生追尾,張**駕駛的車輛并沒有直接與聶某、楊*發(fā)生碰撞。因此,此次事故王*應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,張**負(fù)本次事故的次要責(zé)任。因此,被申請(qǐng)人認(rèn)定張**負(fù)主要責(zé)任、王*負(fù)次要責(zé)任是錯(cuò)誤的

  2、被申請(qǐng)人認(rèn)定聶某負(fù)次要責(zé)任是錯(cuò)誤的,聶某沒有違反規(guī)定駕駛車輛,并且車輛并沒有停放,而是由于后面的車輛車速較快發(fā)生碰撞引起的交通事故,聶某對(duì)此次事故不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因此,被申請(qǐng)人認(rèn)定聶某負(fù)次要責(zé)任是錯(cuò)誤的。

  3、被申請(qǐng)人認(rèn)定楊*自身負(fù)次要責(zé)任是錯(cuò)誤的,被申請(qǐng)人依據(jù)《中華人民共和道路安全法實(shí)施條例》第七十四條第二項(xiàng),認(rèn)定楊*在隧道內(nèi)(一級(jí)公路)停留。然而,楊*是乘坐聶某駕駛的椒江J7xxxx號(hào)燃油助力車發(fā)生的事故,楊*并沒有在車道內(nèi)停留。也沒有停留的必要性,楊*并不是行走通過其隧道,而是乘坐聶某的車輛進(jìn)入隧道,楊*作為乘車人不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)次要責(zé)任。因此,被申請(qǐng)人依據(jù)《中華人民共和道路安全法實(shí)施條例》第七十四條第二項(xiàng)認(rèn)定楊*負(fù)次要責(zé)任是錯(cuò)誤的。

  綜上訴述,王*違反規(guī)定高速行駛是事故發(fā)生的主要原因,因此,某市公安局交通警察大隊(duì)確定事故責(zé)任原因和劃分的交通事故責(zé)任是錯(cuò)誤的,為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,申請(qǐng)人依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第五十一條第一款之規(guī)定,特貴局申請(qǐng)復(fù)核,故請(qǐng)依法確定事故責(zé)任原因,重新劃分交通事故責(zé)任,依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!

  此致

  臺(tái)州市公安局交通警察支隊(duì)

  申請(qǐng)人:

 日期:

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